תיבת הילוכים אוטומטית שברולט קרוז תיקון עשה זאת בעצמך

כיום המכונית של המותג שברולט קרוז היא אחת הפופולריות ביותר בקרב בני ארצנו. דגם זה אמין, אטרקטיבי ונוח.

קרוז זמין ברמות גימור שונות, עם התקנה של נפחים שונים של תחנות כוח. כמו כן, דגם זה נמצא עם תיבת הילוכים ידנית ותיבת הילוכים אוטומטית. במקרה זה, נצטרך להכיר ביתר פירוט את הדגמים בעלי תיבת הילוכים אוטומטית, וכן לברר את הגורמים האפשריים לתקלות וכיצד מתקנים תיבת ההילוכים האוטומטית של שברולט קרוז.

המכונית התבררה כאמינה, אבל מכוניות נצחיות אין, כידוע לכולנו, את הצרות הזו לא חסך מערך שברולט קרוז, שסובל לא פעם מתקלות במכונה.

לתיבת ההילוכים האוטומטית של דגם זה יש איכות ואמינות הגונים, אך במוקדם או במאוחר היא זקוקה לתיקון או תחזוקה מתוזמנת. מה, בתורו, יעזור לך לשכוח את הסבירות לתיקון תיבת הילוכים אוטומטית הכרחי למשך זמן רב. מנגנון זה כולל את הרכיבים הבאים:

• בלוק סולנואיד של תיבת הילוכים אוטומטית שברולט קרוז;
• הילוכים של כל אחד מ-6 ההילוכים;
• גלי זיזים מסתובבים;
• יחידת בקרה חשמלית למנגנון;
• כבל העברת הילוכים של שברולט קרוז;
• שער הילוכים של תיבת הילוכים אוטומטית שברולט קרוז;
• חיישנים, נוכחות שמן ושליטה על פעולת תיבת ההילוכים האוטומטית, כמו גם חיישן פיר הפלט;
• שמן ומסנן שמן;
• מערכת מיזוג אוויר, או כפי שהיא משמשת לכנות רדיאטור קירור התיבה האוטומטית.

כל הרכיבים הללו נאספים למנגנון אחד ומספקים האצה חלקה למכונית שברולט קרוז. במקרה של תקלה של לפחות רכיב אחד, תיאלץ לתקן את תיבת ההילוכים האוטומטית.

סרטון (לחץ להפעלה).

אם אין שמן בתיבת ההילוכים האוטומטית של שברולט קרוז או שאין מספיק שמן להסתובב בכל המערכת. אז אתה יכול לצפות לכשל קרוב של מנגנון כזה כמו תיבת הילוכים אוטומטית. לכן, יש לבדוק את מפלס השמן בארגז באופן קבוע ובמידת הצורך תמיד למלא, וכן יש למצוא את הסיבה ליציאת הנוזל מהמערכת הסגורה.

ככלל, מנגנון כמו תיבת הילוכים אוטומטית בשברולט קרוז מחזיק מעמד זמן רב, ועם תחזוקה איכותית ובזמן, הוא אינו מצריך תיקונים. עם זאת, עקב שימוש רשלני של מכונית ודילוג על תחזוקה מתוכננת, הם יכולים להפחית משמעותית את חיי השירות של אפילו רכיב אמין כזה של מכונית כמו תיבת הילוכים אוטומטית.

עבור שברולט קרוז, תיקון תיבת הילוכים אוטומטית יכול לעלות עלויות שונות. הכל תלוי בתקלה שצריך לבטל. הרגע היקר ביותר מבחינת תיקונים יהיה החלפת יחידת הבקרה החשמלית, שעלולה לעלות לבעל רכב זר את כל העלות של תיבת הילוכים אוטומטית חדשה. אם הגורם לתקלה נמצא במקום אחר, אז, ככלל, לא יהיה צורך להוציא יותר מ-50-60 אלף רובל על תיקון התיבה האוטומטית של שברולט קרוז. עבור מנגנון מורכב שכזה, המחיר נמוך. כל זה נובע מהעלות הנמוכה של חלקי חילוף לשברולט קרוז, בניגוד למותגי רכב אחרים, שבהם תיקוני תיבת הילוכים אוטומטית יכולים לעלות 100-200 אלף רובל.

כמו כן, חיישן פיר יציאת הגיר האוטומטי של שברולט קרוז יפגע בצורה ניכרת בכיסו של בעל הרכב, היות ולא ניתן יהיה למצוא אותו בשום חנות, מומלץ לפנות מיד למשווק רשמי של המותג שברולט קרוז באזורכם. החלק החלופי נדיר ביותר בחנויות קונבנציונליות ודורש להחליפו טכנאי מוסמך. מאז התקנה לא נכונה של אלמנט זה יכול להרוס לחלוטין את המכונה.

במקרה זה, אין טעם לתת דוגמה שבה המכונית מתניעה אך אינה נוסעת. שקול את האותות הנפוצים ביותר שנהג יכול לקבל ממכונית במקרה של תקלה בתיבת ההילוכים האוטומטית:

• בדגם שברולט קרוז, תיבת ההילוכים האוטומטית בועטת, המקרה הפופולרי ביותר כאשר נדרשים תיקונים הוא פליטה מהגיר כשהוא מופעל;
• במהירות נשמעת שריקה או רשרוש מתכתי מתחת למכסה המנוע - זה מעיד על כך שמפלס השמן בתיבת ההילוכים האוטומטית של שברולט קרוז נמוך מהנדרש;
• בעת האצה במהירות מסוימת, המכונית מתנודדת בחדות, מה שמעיד על כשל של אחד או יותר הילוכים של תיבת ההילוכים האוטומטית;
• בדגם שברולט קרוז, תיבת ההילוכים האוטומטית מתעוותת - זה עשוי להעיד גם על תקלה בחיישן פיר הפלט או בציר המסתובב עצמו;
• במעבר להילוך אחורי, אתה מרגיש טלטלה או טלטלה אופיינית - זה מעיד על שיבוש בפיר ההעברה.

ככלל, תקלות אלו מעידות על כשל קרוב של המנגנון. אם המכונית מתניעה ואינה זזה לאחר שילוב ההילוכים, יש לחפש את הבעיה ביחידת הבקרה או במנגנון המצמד של תיבת ההילוכים עם גלגל התנופה.

ניתן למנוע תקלות חמורות באמצעות בדיקות מתוכננות בזמן של תיבת ההילוכים האוטומטית בשירות הרכב המתאים. ככלל, כאן יאמר לכם כמה זמן המנגנון יכול לעבוד ללא הפרעה ומתי לבקר בשירות לתיקון המנגנון.

מוקדם יותר, כבר הכרזנו כמה מחירים משוערים עבור שירותי תיקונים עבור שחזור מכונה אוטומטית במכונית זו. במקרה זה, יש לשקול ביתר פירוט את תג המחיר עבור עבודות תיקון כדי שבעלי רכב יבינו עד כמה חשוב לא לחסוך כסף ולעבור תחזוקה מתוכננת של תיבת ההילוכים האוטומטית של שברולט קרוז בזמן:

1. העלות הממוצעת של הסרה ולאחר מכן התקנת תיבת הילוכים אוטומטית של שברולט קרוז בסלונים שונים היא כ -8,000 רובל.
2. החלפת יחידות שנכשלו, לא כולל עלות חלקים, תעלה לך בממוצע 8,000 רובל.
3. מחיצה שלמה של תיבת ההילוכים האוטומטית תעלה לבעל המכונית בממוצע 12,000 רובל.

לפיכך, לאחר ביצוע חישוב כולל, אתה יכול לענות על השאלה, כמה עולה לתקן תיבת הילוכים אוטומטית בשברולט קרוז? התענוג הזה יעלה לך בממוצע 30,000 רובל, תוך התחשבות בעובדה שאתה עצמך תשלם עבור רכישת חלקי חילוף עבור המנגנון הזקוק להחלפה דחופה. שבדרך כלל מסתכם גם בסכום הגון. במילים אחרות, עבור תיקון או שיקום מלא של תיבת ההילוכים, אתה צריך להוציא לפחות 40 אלף רובל.

במקרה זה, אי אפשר שלא להסכים שזה פחות יקר באופן משמעותי להוציא בערך 2-3 אלף רובל פעם בשנה על אבחון מאשר לבזבז כל 5-6 שנים על תיקוני תיבת הילוכים אוטומטית. בכל מקרה, שירות בזמן יעלה לך פחות פי כמה.

במקרה של רסטיילינג של שברולט קרוז I, האם תיבת ההילוכים האוטומטית מתקלקלת, מה שמעלה הרבה שאלות שנויות במחלוקת. כאן, ככלל, מותקן דגם נוסף של תיבת הילוכים אוטומטית, שחיי השירות שלו הוגדלו באופן משמעותי. עם זאת, זהו מנגנון בלתי-נצחי שיפעל ברציפות לאורך כל החיים. תיבה זו דורשת גם תחזוקה שוטפת ופתרון תקלות בזמן, אשר יכול להתבצע על ידי טכנאי שירות טכני מוסמך של שברולט.

תקלות במערכת קירור התיבה האוטומטית

לעתים קרובות מאוד, הסיבה לתקלה בתיבה האוטומטית של שברולט קרוז היא התחממות יתר של מנגנון זה. לתיבת ההילוכים האוטומטית מערכת קירור משלה, שלמרות שהיא משולבת למשותף, יש לה גוף קירור נפרד משלה. לעתים קרובות הסיבה לסירוב לעבוד נעוצה בחלק המסוים הזה של המכונית.

לעתים קרובות, מומחים לא מוסמכים בשירותי רכב יכולים לחטוא על תקלות במנגנון עצמו ולהציע לך לבצע עבודות תיקון יקרות או אפילו להחליף את תיבת ההילוכים האוטומטית, אבל אתה לא צריך למהר לזה.קודם כל, שימו לב למערכת הקירור. אולי הבעיה טמונה בזה. כמובן שאם היא מתקלקלת, יחידת בקרת ההילוכים האוטומטית לא תאפשר למנגנון לפעול עד שהקירור יתחיל לפעול כראוי. בשברולט קרוז החלפת מערכת המיזוג מתבצעת במוקדי השירות הרשמיים, שכן עובדי בית מלאכה רגילים יכולים לבצע את העבודה בצורה לא נכונה, ולאחר מכן לא תצאו עם מערכת קירור כזו לאורך זמן, ולא יסתדר בסדנה שהגורם לתקלה הבאה לא היה באשמתך.

במקרה זה, בדקנו את הסיבות השכיחות ביותר לתקלה במנגנון כה מורכב כמו תיבת הילוכים אוטומטית בשברולט קרוז, שלעתים קרובות יכולה לאכזב אותך בזמן הכי לא מתאים. על מנת למנוע את ההשלכות הלא נעימות הללו, ולא להישאר הרחק מחוץ לעיר לבד עם הבעיה, עדיף לבצע את בדיקת האבחון של מכונית שברולט קרוז לפני נסיעה ארוכה, שתחסוך מכם מיותרות בלתי צפויות ו עלויות משמעותיות.

מכונית שברולט קרוז 1.6 ו-1.8 ל' בשינויים שונים מצוידת במספר דגמים של תיבת חמישה הילוכים ידנית ושישה הילוכים אוטומטית 6Т30 / 6Т40 / 6Т45.
בפועל, הרכב הוכיח את עצמו כמכונה אמינה למדי, בעוד שתיבת ההילוכים האוטומטית מספקת את המצב האופטימלי של העברת הילוכים כמעט בכל תנאי דרך וסגנון נהיגה אינדיבידואלי. בתכנית ההילוכים האוטומטית של שברולט קרוז, נעשה שימוש בתכנית פלנטרית מסורתית עם אוטומציה אלקטרונית מודרנית, וכשל בעבודה או כשל של לפחות אלמנט אחד של תיבת ההילוכים האוטומטית מוביל לכשל של היחידה כולה, המצריך התערבות תיקון או תקלה מלאה. תַחֲלִיף.

אין מנגנונים נצחיים, לכן, תיבת ההילוכים האוטומטית של שברולט קרוז, עם תחזוקה מוקדמת וחוסר תשומת לב מספקת למצב הטכני, חושפת סימנים לצורך בתיקונים דחופים:

תשומת הלב! מצא דרך פשוטה לחלוטין להפחית את צריכת הדלק! לא מאמין לי? גם מכונאי רכב עם ניסיון של 15 שנה לא האמין עד שניסה. ועכשיו הוא חוסך 35,000 רובל בשנה על בנזין! קרא עוד"

• דליפת סיכה הקשורה לא רק עם אובדן אטימות של האטמים, אלא גם עם הצפת שמן לתוך בית הארכובה.
• רשרוש מתכת מוגבר או שריקת מתכת הקשורה להתפתחות מכנית של המנגנון עקב חריגה מעומסי העבודה וממצבי הפעולה.
• זריקת (דפיקת) ההילוך המשולב, לאחר מספר סיבות לכשל של האוטומט. אז היעלמותם של הילוכים גבוהים יותר מעידה בתורה על מידת התחממות יתר של היחידה.
• טלטלה או טלטלה אופיינית בעת שילוב הילוך אחורי מעידה על בעיה במכלול פיר ההעברה.
• טלטלה של המכונית, ללא קשר למצב הפעולה, דורשת אבחון מיידי, כי הסיבה עשויה להיות במכניקה ואלקטרוניקה. יש לזכור כי התרחשות זעזועים ועוויתות בזמן האצה מעידה על התפתחות קריטית ביחידה וייתכן שעיכוב בתיקונים לא יספיק להחלפת הסולנואידים והאטמים.

לדברי הבעלים של שברולט קרוז, לתיבת ההילוכים האוטומטית של כל השינויים יש את המקום הפגיע ביותר - הוא התחממות יתר, המתרחשת לא רק בגלל תחזוקה לא בזמן או לא מקצועית, אלא בגלל תכונות העיצוב וסגנון הנהיגה במהירויות מעל 110 ק"מ. / ח.

תיבת ההילוכים האוטומטית של שברולט קרוז היא אגדית לגבי האפשרויות וההיתכנות הכלכלית של תיקוני עשה זאת בעצמך. חלק מבעלי המכוניות טוענים שהכל אמיתי, בעוד שאחרים - שגישה מקצועית היא הכרחית.