Asko 1300 טיימר תיקון עשה זאת בעצמך

בעלי מלאכה מנוסים שמתקנים יחידות לשטיפת בגדים כמעט ולא נתקלים בדגמים של חברה זו. בשווקים הרוסיים, בהשוואה לאינסיט, סמסונג ומותגים ידועים אחרים, מותג כזה הוא די נדיר. תיקון של מכונות כביסה של Asko, כמו גם כשלים של מכשירים כאלה עצמם, נבדלים על ידי פרטים מיוחדים. על זה בדיוק תהיה השיחה היום.

למרות שמכונות אלו נפוצות הרבה פחות מאחרות, הן נכשלות באותה התמדה. בעלים של מכשירים כאלה פונים לסדנאות שירות לעזרה באותן בעיות:

• התוף מסתובב לאט מדי, הטנק אינו מסתובב כלל;
• אי אפשר לסגור את הצוהר, או שהוא חסום לחלוטין;
• כביסה של פשתן מתבצעת במים קרים גם אם נקבעים תנאי טמפרטורה גבוהים;
• מכונת הכביסה אינה מנקזת את מי השפכים, התוכנית קופאת.

מטבע הדברים, מתרחשות גם תקלות אחרות, אך הן הרבה פחות שכיחות או נחשבות אופייניות למכונות של חברות אחרות.

בהתחשב במכוניות של המותג שלנו, יש לציין כי ASKO נבדל במוזרויות מסוימות. על פי מקורות אמינים, בשטח פינלנד, רבע מהתושבים קונים מכוניות כאלה בדיוק ומרוצים מהפעלתן. אבל בשטחה של רוסיה ומדינות חבר העמים אחרות, מכונות כאלה אינן תקינות כל הזמן. ויש לכך המון סיבות - איכות עבודת ההרכבה, מי ברז קשים, חומר ניקוי גרוע. ישנן בעיות הנובעות מהפרה של כללי ההפעלה, המוגדרים בפירוט בהוראות ההפעלה של המכשיר.

לא בכל מקרה, אתה יכול לעשות עבודות תיקון במו ידיך, כי המכונה נבדלת על ידי אלקטרוניקה מורכבת. אבל יש מצבים שבהם זה בהחלט אפשרי אם תעקבו אחר ההוראות שלהלן.

1. אין סיבוב תוף.

לרוב, תיקון מכונות הכביסה של Asko נחוץ במקרים בהם המנוע החשמלי אינו מסובב מספיק טוב את התוף עם הדברים או פשוט מסרב לבצע את הפונקציה הזו. יהיה קל יותר להבין את הבעיה ולתקן את מכונת הכביסה במו ידיך אם מערכת האבחון העצמית עבדה ללא הרף. אבל למעשה, מתברר שהתוף אינו מסתובב, אלא קוד שגיאה אינו מוצג. מה יכולה להיות הסיבה? לרוב, בעיה זו מתרחשת עקב רצועת ההינע. הוא לא קופץ, אבל הוא מחליק מעל הגלגלת ולא יוצר סיבוב רגיל. מסתבר שהתוף נמצא בעומס, או פשוט סרק או מסתובב לאט, ומפיק בין מאה למאה וחצי סיבובים בדקה אחת. אבל מהירות זו נמוכה ביותר לא רק לסחיטה, אלא גם לכביסה ולשטיפה.

אם תסתכל לעומק על הבעיה, ייתכן שהגורם אינו בחגורה עצמה, אלא בגלגלת המנוע. אולי זה הותקן בצורה גרועה במפעל, או שהוא ניזוק במהלך הפעולה, אבל העובדה ברורה! אז יהיה צורך להחליף את הגלגלת, בצע את הפעולות הבאות:

• הפאנל האחורי מוסר מהמכונה;
• משוך את רצועת ההינע מהגלגלת, בדוק אותה;
• אם מזוהה נזק על הגלגלת, יש צורך לנתק את כל החוטים ולשחרר את המנוע החשמלי;
• יש צורך לקחת חולץ מיסבים ולפיד, לצאת החוצה, שכן לא מומלץ לבצע עבודה כזו בתוך הבית;
• מושך מותקן על הגלגלת, נוצר מתח. אל תקרע את הגלגלת מיד, מכיוון שהחולץ עלול להישבר;
• כעת עליך להדליק את המנורה, לחמם אותה ולהתחיל לחמם בעדינות את הגלגלת עם להבה. במקרה זה, יש צורך להבטיח שאלמנטים מתכתיים אחרים לא יתחממו;
• יש לפרק את הגלגלת המחוממת כמעט באופן עצמאי;
• עכשיו יש צורך לקרר אותו ולרכוש בדיוק את אותו פריט בחנות;
• אנלוגי חדש מותקן גם במצב חם, ליבון למנורה אדומה;
• ברגע שהגלגלת החדשה מתיישבת במקומה, יש לקרר אותה, להתקין את המנוע ואת רצועת ההינע, שגם היא משתנה מראש;
• הפאנל מותקן, המכונה מחוברת ונבדקה.

יש לזכור שאם המכונה מנפיקה קוד שגיאה E 01, אז יש לחפש את הבעיה במנוע החשמלי עצמו או בלוח האחראי על הבקרה. ומומלץ להפקיד עבודה כזו בידי מומחה מנוסה.

בעיה זו מתרחשת לעתים קרובות למדי - התוף אינו ננעל. הכל מתחיל בעובדה שמנגנון הנעילה על הפתח מפסיק לעבוד כרגיל, המכונה "קופאת" במהלך האתחול. ככלל, מארחת מנוסה מוצאת דרך לצאת מהמצב - היא לוחצת על הדלת עם הברך ומפעילה מחדש את המכונה, השוטפת זמן מה במצב רגיל. אבל אחרי כמה שנים, המנגנון נכשל לחלוטין, ומכונת הכביסה לא נדלקת.

במקרה זה, סוגים שונים של דחיפות כבר לא עוזרות, תצטרך לפרק את המנגנון האחראי על סגירת הצוהר ולהחליף את התקן הנעילה.

1. תהליך הכביסה מתבצע במים קרים.

סירוב כזה קורה גם, אבל קצת פחות. וברוב המקרים ניתן לתקן את המצב במהירות מספקת, שכן כאשר מתרחשת בעיה, מופעלת אבחון עצמי ומוצגות על המסך שגיאות עם קודי E 05 או E 06. מה יכולה להיות הסיבה:

• חיישן טמפרטורה נכשל;
• אין מגע ממודול הבקרה לחיישן הטמפרטורה;
• הטריאק של הלוח, האחראי על גוף החימום, איבד את הפונקציונליות שלו;
• גוף החימום לחימום המים אינו תקין.

מה בדיוק קרה נותר לראות. יש צורך להתחיל באבחון גוף החימום וחיישן הטמפרטורה. אבל קודם כל צריך להגיע אליהם.

כאן אתה צריך להיות מודע לכך שבדגמים רבים, שני האלמנטים ממוקמים בחזית או מאחורי הטנק. אבל במקרה שלנו, גוף החימום ממוקם בצד. השיבוץ אינו רגיל למדי, ועליכם לדעת כיצד לנהוג במקרה זה. אין כאן שום דבר מסובך - אנו מסירים את הפאנל האחורי, מסירים את רצועת ההינע, והמגעים של מכשיר החימום נפתחים לפנינו.

• באמצעות מודד המוגדר למינימום, נבדוק;
• אנו מנתקים את כל החיווט מגוף החימום ומחיישן הטמפרטורה;
• בדיקת אנשי קשר. אם המכשיר מראה התנגדות של כ-28 אוהם (הספק של גוף החימום הוא 2 קילוואט), אז הכל בסדר;
• נותר "לצלצל" לחיישן התרמי. נתק תחילה את צינור הניקוז, הסר את המים שנותרו;
• להסיר את החיישן;
• שפכו מים חמים לתוך המיכל, טבלו בו את האלמנט הנבדק;
• אנחנו מוציאים אותו אחרי כמה דקות, כוונו את המולטימטר למינימום, נשענים את הגשושיות על המגעים. אם 40 - 60 אוהם מוצג, אז הכל תקין - האלמנט פועל כראוי.

כעת נותר לבדוק את החיווט המוביל מגוף החימום והחיישן למודול הבקרה, קורא להם אחד אחד. אם הכל תקין, ייתכן שהבעיות אורבות במודול עצמו. במקרה זה, אין לנקוט פעולה עצמאית - פנה למומחה מנוסה.

1. שפכים אינם מנוקזים.

כאשר המכונה מפסיקה לשפוך מים מלוכלכים ומפסיקה את תוכנית הכביסה, אך הרצפה יבשה, סביר יותר שאחת התקלות התרחשה:

• צינורות סתומים או צינור ניקוז;
• המשאבה נכשלה;
• החיישן המראה את מפלס הנוזל אינו תקין;
• היה מעגל פתוח בין לוח הבקרה למשאבה, או בין הלוח לחיישן המציין את המפלס.

לפני שמחפשים את הסיבה לבעיה בחיווט האלקטרוניקה והחשמל, יש לבצע ניקוי כללי של המכונה. זה ידרוש מאמץ מסוים, אך לאחר אמצעים כאלה, ייתכן שהניקוז יחודש והמכונה תתחיל לפעול שוב כרגיל.אבל אם אמצעי כזה לא עזר, תצטרך לקחת מולטימטר ולצלצל בתורות למשאבה, חיישן מים, חשמלאי, מחפש תקלות. המשאבה נבדקת תחילה. ההתנגדות עליו צריכה להיות בערך 144 אוהם, ואז מגיע תורו של החיישן, שערכו צריך להיות 60 אוהם. בסוף, הגיע תורה של הפרסום. אם לא מזוהה הפסקה, הבעיה טמונה במעגל המיקרו, ועליך לבקש עזרה ממומחה.

האלקטרוניקה של מכונת ASKO מתוכננת בצורה כזו שיש לה את היכולת להציג קודים שמשמעותם תקלות ותקלות מסוימות. מספר ההברקות בכל סדרה קובע את הקוד. אם תבינו מה זה אומר, תוכלו לתקן את היחידה בעצמכם, מבלי לפנות למחלקת השירות.

אל תיבהל אם מוצגות אותיות ומספרים על הצג של היחידה במקום הזמן שבמהלכו על המכונה להשלים את התהליך. ככלל, זה קורה ברגע שבו המודול האחראי על בקרת התהליך זיהה כשל בצומת. אנו יכולים לומר בביטחון כי כל התקלות הנגרמות כתוצאה מכשל של יחידת הניהול מתרחשות בעשרים אחוז מהמצבים, כל שאר הבעיות קשורות לגוף חימום המים, מתג הלחץ, המנוע החשמלי, מערכת הניקוז ושסתום הכניסה.

כדי לזהות חלק שאינו תקין, למכונה יש פונקציית אבחון עצמי המציגה שגיאה על המסך. ראשית, אתה צריך לבדוק את נוכחות המתח ברשת, את הביצועים של כבלים מאריכים וטיים. הם עשויים שלא לספק מתח נורמלי ויכולים ליצור בעיות חמורות. בדוק את מערכת הניקוז, מכיוון שהיא נכשלת לרוב בכל מכשיר ביתי לשטיפת בגדים.

הסיבות להופעת קודי שגיאה ולפענוחם ניתנות בטבלה:

במשך כמעט מאה שנים, Asko מייצרת מכשירים יעילים וידידותיים לסביבה. המותג מחויב לעמידות וליעילות אנרגטית. ASKO ידועה בעיצוב הסקנדינבי המינימליסטי שלה, שהוא נצחי. למרות הצניעות כלפי חוץ, מוצרי המותג תואמים את כל המגמות המודרניות בתחום הציוד הטכני.

הבעלים של מכונות כביסה של Asko בכל העולם כבר מזמן משוכנעים באמינותן. לכל מפעל ASKO יש הסמכה אקולוגית. אך ללא קשר לכך, עלול להתעורר צורך בתיקון מכונת הכביסה אסקו ("אסקו"). הדבר נובע מגורמים שונים, לרבות הפרה של כללי הפעלה או חדירת חפצים זרים לתיק. אם מתחילות תקלות, פנה למומחה מהימן לקבלת ייעוץ.

טיפול קבוע עוזר למנוע צרות גדולות, ואת הקטנות ניתן לתקן על ידי מומחה פרטי. אם אתה רוצה להאריך את חיי הציוד שלך, בחר מחזור של אמצעי מניעה.

כך קורה שתיקון מכונת הכביסה של אסקו ("אסקו") צריך להתבצע מחדש לאחר מוקדי השירות. טכנאי מוסמך יציע סיוע מהיר ומקצועי.

התקלות הנפוצות ביותר של מכונת הכביסה של Asko הן כדלקמן:

• מכונת הכביסה אינה מתחילה כאשר מופעלת;
• מכונת הכביסה דולפת במהלך הפעולה;
• היחידה אינה מנקזת מים;
• מכונת הכביסה אינה נפטרת מכתמים ולכלוך;
• הטכניקה עושה הרבה רעש כשהיא עובדת;
• תוף מכונת הכביסה אינו מסתובב כפי שהוא צריך;
• מריח שרוף או שיש לו ריח לא נעים אחר במהלך הכביסה;
• המכונה אינה מלאה במים.

על מנת לחסל את כל התקלות הללו של מכונת הכביסה של Asko, תזדקק לעזרה של מומחה מוסמך כראוי.

אם לוח המחוונים מציג קודי שגיאה עבור מכונת הכביסה של Asko, אז זה מצביע על בעיה. השתמש בקודי השגיאה הבאים של מכונת הכביסה של Asko כדי לפתור בעיות. חלק מהם ניתן לבטל בעצמך על ידי בדיקת החיבור לרשת החשמל או אטימות סגירת הדלת.וכדי למנוע תקלות חמורות (לדוגמה, תקלה של מודול אלקטרוני), תצטרך להתקשר למומחה שימצא את הגורם לכשל. כמו כן, קודי השגיאה של מכונת הכביסה של Asko ("Asko") יכולים להנחות לוקליזציה של הפגם, אתה רק צריך ללמוד בזהירות את ההוראות ואת הטבלה שלהלן.

כשמדובר בתיקון מקצועי של מכונות כביסה של Asko, זה נדרש הרבה פחות בהשוואה למותגים תחרותיים אחרים. ברוסיה, מכונות כביסה של ASKO פחות נפוצות מאשר Whirpool, LG, Ariston ומותגים נפוצים אחרים.

היום נדבר על הפרט הזה, על תקלות נפוצות ועל קודי התקלות שמציינים אותן.

למרות העובדה שהמכוניות של אסקו פחות נפוצות מאחרות, הן מתקלקלות בעקביות מעוררת קנאה. הבעלים של ציוד כזה מבקשים עזרה ממרכזי שירות ובתי מלאכה, ומדווחים על אותן בעיות:

• המיכל אינו מסתובב, או התוף אינו מסתובב מהר מספיק.
• לא ניתן לסגור את הפתח או שהוא חסום.
• הכביסה נשטפת במים קרים בסימני הטמפרטורה הגבוהה שנבחרו. המים נשארים קרים בכל תוכנית.
• מכונת הכביסה של Asko אינה מנקזת את המים המשומשים, התוכנית נתקעת.

כמובן, יש תקלות אחרות, אבל הן הרבה פחות נפוצות או אופייניות לכל מכונות הכביסה. נשקול רק את אלה האופייניים למותג המסוים הזה.

אגב, המצב סביב ה-CM תחת הלוגו של Asko קצת מוזר. ידוע ממקורות מהימנים שרבע מכלל המשפחות בפינלנד קונות את המכונות הללו ומרוצים מאיכות עבודתן. אם אתה מסתכל על הסטטיסטיקה של מרכזי שירות פיניים, אז Asko במונחים של איכות הם בשורה אחת עם Miele ו-AEG (הרכבה גרמנית).

אבל בפדרציה הרוסית ובחבר העמים, המצב הפוך לחלוטין - מכוניות ה-Asko שלנו מתקלקלות ללא הרף. אי אפשר לומר חד משמעית מה משפיע על כך - איכות המבנה, איכות המים או אבקת הכביסה. תקלות עקב הפרה של כללי השימוש, המפורטים בבירור בהוראות ההפעלה, אינן נכללות.

אם אתה נתקל ב-SM מתוצרת פינית או שוודית, אז יש לך מזל, מזל טוב! גם אם תרכשו מכונה משומשת שעובדת בהצלחה באירופה כבר 10 שנים, היא תשרת אתכם לפחות עוד 15 שנים.

כדי לזהות את סיבת התקלה, את התקלה עצמה ולבצע תיקונים בבית, צריך לדעת מה פירוש הקודים שבהם מכונת הכביסה מדווחת על הבעיה.

בדגמי Asko, קודי השגיאה הנפוצים ביותר הם: E01, E02, E03, E04, E05, E06, תקלת נעילת דלת, Floaming, Over flov, תקלת טרמיסטור, שגיאת חיישן לחץ.

שקול בפירוט את הגורם להתרחשות ואת הדרכים לפתרון כל אחד מהם:

2. השסתום למילוי המים במכונה שבור.

3. חסימה בצינור הכניסה.

4. לוח בקרה שבור.

5. חיישן מפלס המים אינו תקין.

שבירה של מתקן הנעילה.

לא בכל המקרים ניתן לבצע תיקון עצמי של ציוד חשמלי מורכב כמו מכונת כביסה. אבל במצבים מסוימים זה בהחלט אפשרי אם תעקבו אחר ההוראות שאנו נותנים להלן.

אם אתה מתמודד עם מצב שבו המנוע לא מצליח לסובב את גיגית הכביסה כרגיל, או שהתוף נעצר לחלוטין, אתה צריך להבין איך זה עורר. הבעיה היא שמערכת האבחון העצמית של תקלות לא תמיד עובדת, כתוצאה מכך, ה-SM לא עובד, ולא מציג שום קודים בתצוגה.

נסה להבין את הסיבה בעצמך. לרוב, המכונה מתנהגת כך בגלל רצועת ההינע. אולי הוא לא קפץ, אבל גלגלת התוף עדיין לא תופסת מהירות רגילה. ואז מתברר שגם מיכל לא טעון לגמרי עומד מושרש במקום או לא מסתובב מהר מספיק - רק במהירות של 100-150 סיבובים לדקה.

מהירות זו אינה מספיקה כדי לשטוף, לשטוף או לסחוט משהו.

אם תתעמק במהות ההתמוטטות, אתה עשוי לגלות שלרצועת ההינע אין שום קשר אליה - היא יכולה להיות שלמה לחלוטין (מלבד שפשופים קטנים, הם אופייניים לחלקים "מיושנים").התוצאה של הבעיה עשויה להיות הגלגלת עצמה - היא או בתחילה באיכות ירודה, או פגומה בפעולה. כתוצאה מכך, גלגלת לא איכותית או שבורה מקלקלת את הרצועה ויש צורך להחליף אותה.

אם תחליט לבצע את התיקון בעצמך, מבלי לשלם יותר מדי את המאסטרים, המשך ברצף הבא:

חָשׁוּב! אם באותו זמן מונפקת שגיאה E01, ייתכן שהבעיה היא במנוע או במודול הבקרה. עדיף להפקיד את תיקון הרכיבים המורכבים הללו בידי טכנאי טוב.

סרטון זה מדגים דרך נוספת להסיר את הגלגלת:

אם הצוהר לא נסגר, יתכן גם תיקון עשה זאת בעצמך - התמוטטות זו במרכזי שירות מסווגת כקלה. קל גם לזהות תקלה - בהתחלה מנגנון הצוהר אינו פועל, והמכונה קופאת במהלך תחילת תוכנית הכביסה.

עקרות בית לרוב אינן מחשיבות בעיה זו ברצינות ופותרות את הבעיה בצורה מבריקה על ידי אבטחת הצוהר עם ברך והפעלה מחדש של היחידה. לאחר פעולות כאלה, המכונה שוטפת, אבל לא להרבה זמן: אולי שנה, או אולי חודש. כתוצאה מכך, מנגנון הצוהר עדיין גובה את שלו ומפסיק לעבוד, כך שהמכונה מפסיקה לעבוד במוקדם או במאוחר.

יש צורך לפרק את מנגנון הנעילה של גג השמש (UBL) ולשנות את מנגנון הנעילה. לכן, לאחר ששמתי לב אפילו לתסמינים הראשונים שדלת המכונה לא רוצה להיחסם, עדיף ליידע את המומחה מיד על כך או לנסות לפרק את ה-CM ולהחליף את UBL בעצמך.

קצת פחות לעתים קרובות, למכונות הכביסה של אסקו יש בעיה בחימום המים. זה חל על מכונות כביסה עם כל עומס: אנכי או אופקי. הבעיה, על הלוקליזציה והסילוק המהיר שלה, מדווחת על ידי הקוד E05 או E06. כפי שבדקנו בטבלה, שגיאות מופעלות על ידי מספר תקלות.

אם המגע בין החיישן למודול נשבר, החיישן אינו נותן לבקר אות שהמים אינם חמים מספיק, וכתוצאה מכך, המכונה שוטפת אותם במי קרח.

הטריאק של הלוח אחראי על השליטה בגוף החימום - גוף חימום. אם הטריאק מתקלקל, גוף החימום לא מתחיל לחמם את המים.

הכל פשוט כאן - אם גוף החימום מכוסה באבנית ונשרף, אין מה לחמם את המים.

המשימה שלך היא לקבוע מי מבין האמור לעיל אשם בכך שהכביסה נשטפת במים קרים וכמובן אינה נשטפת מכתמים עמוקים.

חָשׁוּב! ברוב גופי החימום של SMA וחיישן טמפרטורה ממוקמים בחזית או בחלק האחורי של המיכל. אבל במותג ASKO, מיקום המחמם אינו סטנדרטי - הוא ממוקם בצד המיכל.

לא כולם יודעים איך להגיע אליו בלי בעיות עם סידור כזה של התנור. למעשה, אין בזה שום דבר קשה - הברג את הקיר האחורי, הסר את רצועת ההינע (שלא תפריע) ותראה את המגעים של גוף החימום - הם "יסתכלו" עליך ישירות מהמיכל, מהצד.

המשך בקפדנות ברצף הבא:

אנחנו מאוד לא ממליצים לנסות לתקן את עבודת הלוח לבד - זכרו שלפעמים זה עולה עד 1/3 ממחיר המכונה כולה, כך שבמקרה של תקלה, תיקונים יהיו יקרים מאוד. הפקידו את התיקון או החלפת הלוח בידי טכנאי מנוסה.

לא משנה באיזה דגם הוא מותג Asko שלך (W402, W502, W512D וכו'), בעיה כזו עלולה להתרחש בו: המים לא מתנקזים, המכונה תלויה, אבל לא טיפת מים מתחת לגוף. הסיבות לכך:

• צינור ניקוז סתום, חרירים.
• קלקול משאבת הניקוז (משאבה).
• שבירה של חיישן מפלס המים.
• פתח במגעים של המשאבה או החיישן עם המודול האלקטרוני.

אל תנסה להתקרב לאלקטרוניקה מיד - תחילה סדר את מכונת הכתיבה שלך "יום חמישי ראשון". התאמץ, ואולי הבעיה תיפתר ללא תיקון. אתה צריך לנקות הכל - המשאבה, צינור הניקוז, הצינורות. עם קצת התעסקות, אתה מקבל את הניקוז המושלם.

בנוסף, סרטון זה מראה כיצד לנקות את המסנן:

אם ניקוי הבעיה לא פותר את הבעיה, אז שוב הצטיידו בטסטר ובדקו את כל מה שעשוי להיות מעורב בתקלה: משאבת הניקוז, חיישן מפלס המים והחשמלאי (חוטים ומגעים).

צלצל תחילה למשאבה (משאבה). התנגדות העבודה של המשאבה היא 144 אוהם, חיישן הרמה הוא 60 אוהם. ערכים אחרים יציינו פירוט. אם הכל בסדר עם המשאבה והחיישן, צלצל בחוטים.

אם לא מזוהה הפסקה, הבעיה טמונה בלוח הבקרה, ובמקרה זה, כפי שכבר אמרנו, עדיף לא לחסוך כסף ולהתקשר לאשף.

בהיותך עוסק בתיקון מקצועי של מכונות כביסה, לעתים רחוקות אתה צריך להתמודד עם מכונות כביסה של אסקו. ברוסיה, הם הרבה פחות נפוצים מאשר Indesit, Samsung, LG ומותגים ידועים דומים. לתיקון מכונות כביסה של Asko, כמו גם תקלות של ציוד כזה, יש פרטים משלהם. תקלות אלו יהפכו לנושא השיחה שלנו.

כפי שכבר צוין, אין הרבה מכונות כביסה של Asko ברוסיה, עם זאת, הם מתקלקלים לעתים קרובות למדי. בעלי מכונות כביסה של מותג זה פונים למרכזי השירות בארץ עם אותן בעיות בערך:

• התוף אינו מסתובב או מסתובב לאט מדי;
• או שהצוהר אינו נסגר כלל, או שאינו חסום;
• הכביסה מתבצעת במים קרים, עם כל תוכנית כביסה, המים אינם מחוממים;
• מכונת הכביסה של Asko מסרבת לנקז את מי השפכים וקופאת.

באופן כללי, המצב במכונות הכביסה של אסקו די מפתיע. זה ידוע בוודאות שבפינלנד כמעט ¼ מכל המשפחות משתמשות במכונות הכביסה האוטומטיות הללו והן מאוד מרוצות. אם ניקח את הנתונים הסטטיסטיים של מרכזי השירות שלהם, אז זה בהחלט אפשרי לשים את מכונות הכביסה של Asko על שווי של Miele או AEG תוצרת גרמניה. ברוסיה ובמדינות חבר העמים, המצב הוא בדיוק הפוך, כי מכונות הכביסה של Asko שלנו מתקלקלות לעתים קרובות יותר מאחרות.

לדוגמה, בזלנודולסק יש רק 7 מכונות כביסה של Asko, אם, כמובן, אתה מאמין לנתונים של מרכזי השירות שלהם. וכל המכונות הללו תוקנו מספר פעמים עם אותן תקלות: פתח, גוף חימום, מנוע, משאבה, צינורות. איכות החלקים מגעילה, וההרכבה לא דומה לזו האירופית. באופן כללי, שאלנו את עצמנו את שאלת המקור האמיתי של מכונות הכביסה של אסקו, אך לא קיבלנו מידע הולם, ולכן אנו חוזרים לשאלתנו העיקרית - תקלות אופייניות של מכונות כביסה של המותג הזה.

לידיעתך! יש לכם מכונת כביסה פינית או שוודית של Asko? קחו בחשבון שיש לכם מזל, אפילו טכניקת Asko יד שנייה, שעובדת באירופה כבר 10 שנים או יותר, עדיין עובדת עבור הבעלים הבאים עוד 15-20 שנים.

לרוב, תיקון מכונות כביסה של אסקו נדרש במקרים בהם המנוע מסובב את התוף עם הכביסה בצורה גרועה או מסרב לסובב אותו כלל. זה יהיה קצת יותר קל להבין את הבעיה ולתקן את המכונית במו ידיך אם מערכת האבחון העצמית תמיד עבדה. וכך מסתבר שהתוף לא מסתובב ולא צצות שגיאות.

מה הסיבה? הסיבה השכיחה ביותר להתנהגות זו במכונת כביסה היא רצועת ההינע. נראה שהוא לא קופץ, אבל באותו הזמן, מחליק על גלגלת המנוע, הוא לא יכול לסובב את גלגלת התוף כרגיל. כתוצאה מכך, מתברר שהתוף בעומס או עומד בכלל או מסתובב באיטיות רבה ב-100-150 סל"ד. במהירות זו לא ניתן יהיה לסחוט החוצה, לשטוף ולשטוף.

אם אתה נכנס לבעיה, אז הנקודה כאן היא אפילו לא החגורה עצמה, שכן היא, מלבד השפשופים, יכולה להיות שלמה. זה לגבי גלגלת המנוע. איך אני יכול לשנות את זה?

אולי במפעל הותקנה גלגלת באיכות ירודה, או אולי היא ניזוקה במהלך הפעולה, אבל העובדה נשארת בעינה - הגלגלת מקלקלת את רצועת ההינע ויש להחליפה!

הזהר! אם מכונת הכביסה נותנת שגיאה בקוד E01, הבעיה טמונה במנוע עצמו או בלוח הבקרה. במקרה זה, עדיף להתייעץ עם מומחה.

לא מעט פעמים יש לתקן את מכונות הכביסה של אסקו במו ידיהם בגלל פתח התוף, שאינו רוצה להינעל. הכל מתחיל בכך שמנגנון הצוהר לפעמים מפסיק לעבוד, והמכונית קופאת בעת ההתנעה. בדרך כלל, המארחות מוצאות במהירות פתרון לבעיה, דוחפות את הצוהר עם הברך ומתניעות מחדש את המכונית של אסקו. לאחר מכן, היא מתרחצת כרגיל לזמן מה. ואז עוברת שנה או שנתיים, או אולי פחות, מנגנון הצוהר מפסיק לפעול בכלל, והמכונה, בהתאם, מפסיקה לשטוף.

במצב כזה "דחיפה עם הברך" כבר לא עוזרת, יש לפרק את מנגנון סגירת הצוהר ולהחליף את התקן הנעילה.קרא על מה לעשות אם דלת מכונת הכביסה לא נסגרת וכיצד לתקן את זה בפרסום באותו שם.

מעט פחות לעיתים, למכונות הכביסה של Asko יש בעיה בחימום המים. יתר על כן, ברוב המקרים, ניתן לאתר את הבעיה די מהר, שכן כאשר היא מתרחשת, מערכת האבחון העצמית מופעלת ומופיעה שגיאה עם קוד E05 על הצג, לעתים רחוקות יותר שגיאת E06 עפה. מהן הסיבות לטעויות אלו?

• החיישן התרמי לא עובד.
• אין מגע בין מודול הבקרה לחיישן הטמפרטורה.
• הטריאק של הלוח, האחראי על השליטה בגוף החימום, אינו תקין.
• טנג נשבר.

מה מאלה שבור במכונת הכביסה של Asko שלך נותר לקבוע. נתחיל באבחון של גוף החימום וחיישן הטמפרטורה. אבל לפני אבחון אלמנטים אלה, אתה צריך להגיע אליהם.

חָשׁוּב! לרוב מכונות הכביסה האוטומטיות יש גוף חימום עם חיישן טמפרטורה בחלק האחורי או בקדמת המיכל. במכונות כביסה של אסקו גוף החימום "תקוע בצד" של מיכל הכביסה.

עם מיקום יוצא דופן כזה של גוף החימום, איך להגיע אליו? שום דבר מסובך, אנחנו מסירים את הקיר האחורי של מכונת הכביסה, מסירים את רצועת ההינע כדי שלא תפריע, ועכשיו, העשירייה כבר מול עינינו, או יותר נכון המגעים שלו בולטים מהצד של הטנק. מה אנחנו עושים?

1. אנחנו לוקחים מולטימטר ומכוונים את המתג לערך המינימלי.
2. אנו מנתקים את החוטים מהמגעים של גוף החימום וחיישן הטמפרטורה.
3. אנו מחברים את הבדיקות של המולטימטר למגעים של גוף החימום. אם המכשיר מציג התנגדות באזור של 28 אוהם (בהספק תנור של 2 קילוואט), זה אומר שגוף החימום פועל כהלכה. אם הוא מציג אפס או אחד, אז הוא פגום.
4. עכשיו בואו נבדוק את ההתנגדות של חיישן הטמפרטורה. נתק את צינור הניקוז מהמיכל ונקז ממנו את כל יתר המים לתוך מיכל מתאים.
   

הערה! כאשר אתה מנקז את המים מהמיכל, אל תציף את המגעים, החיווט והמנוע, אחרת תצטרך לייבש הכל עם מייבש שיער.

1. אנחנו מוציאים את החיישן התרמי מהמחבר ומניחים אותו בצד.
2. אנו אוספים מים חמים (30 0) בספל ומורידים את חיישן הטמפרטורה שם.
3. לאחר מספר דקות, אנו מוציאים אותו, מכוונים את המולטימטר לערך ההתנגדות המינימלי ומשעינים את הגשושיות על מגעי החיישן. אם המכשיר קורא 40-60 אוהם, אז הכל בסדר, 0-1, אז זה לא בסדר.

אז אתה יכול לבדוק במו ידיך את החוטים העוברים מגוף החימום וחיישן הטמפרטורה למודול הבקרה על ידי צלצול אחד אחד. אם החוטים שלמים, רק מודול הבקרה נשאר. אנחנו לא ממליצים לכם לטפס לבד ללוח הבקרה, כי אם הוא ניזוק, התיקונים יהיו מאוד מאוד יקרים - פנו לבעלי מלאכה מנוסים.

אם מכונת הכביסה האוטומטית של אסקו מפסיקה לנקז מים וקופאת, אך במקביל היא יבשה מתחת למכונת הכביסה, זה אומר שאירעה אחת מהתקלות הבאות:

• צינורות סתומים או צינור ניקוז;
• המשאבה נשברה;
• חיישן מפלס המים אינו פועל;
• נוצר מעגל פתוח בין לוח הבקרה למשאבה או בין לוח הבקרה לחיישן המפלס.

לפני שנחפש את הגורמים לבעיה בחשמל ואלקטרוניקה, נתאם ניקיון כללי למכונת הכביסה של אסקו. ניקוי מכונת הכביסה מלכלוך ידרוש מאמץ מסוים, אך לאחר מכן, הניקוז הרגיל של המים יכול לחדש, והריח של "עוזר ביתי" יהיה נעים מאוד.

אם ניקוי לא עוזר לפתור את הבעיה, תצטרכו להתחמש במולטימטר ולבדוק את המשאבה, חיישן מפלס המים, החשמלאי לאיתור תקלות בזה אחר זה. ראשית, אנו מצלצלים למשאבה, ערך התנגדות העבודה שלה הוא 144 אוהם, ואז אתה צריך לצלצל לחיישן מפלס המים, ההתנגדות שלה צריכה להיות בערך 60 אוהם. ובכן, בסוף, נצלצל עם החוטים העוברים למודול הבקרה להפסקה, אם אין הפסקה, העניין הוא במעגל המיקרו ואתה צריך לפנות למומחה.

לידיעתך! ניתן להגיע למשאבה ולחיישן מפלס המים דרך החלק האחורי של מכונת הכביסה.

לסיכום, ברצוני להפנות שוב את תשומת הלב לנקודה הבאה. ניתן לבטל את רוב התקלות של מכונות כביסה ביד אם תקרא בעיון את הוראות השירות והמידע שאנו מפרסמים במאמרים שלנו. אבל אם הבעיה היא באלקטרוניקה, אז עדיף לא לבצע תיקונים בעצמך, אפילו המומחה שמלחם מחדש את הלוח לא נותן ערבויות שזה יעבוד. אל תסיימו את מכונת הכביסה שלכם, סמכו על המקצוענים!