Biryusa 127k תיקון עשה זאת בעצמך

תקלות גדולות של מקרר בירויסה 127 KLA

המקרר שלך הפסיק להתקרר; המקפיא עובד, אבל המקרר לא; קופא יותר מדי; לא נדלק? האור כבוי; מעיל הפרווה קופא במקרר; זורם; עובד כדקה ונכבה; המדחס רועש; זה עובד בלי להפסיק?

פנו למוקד השירות שלנו בטלפון

8(495)565-38-25 ו 8(499)409-84-95

או השתמש בטופס הבקשה המקוון

חוסר קירור בתא המקרר

גורמים לתקלה - תרופות:
1. הפסקות חשמל - בדוק את רמת אספקת החשמל
2. תקלה של המדחס - תיקון, החלפת המדחס. עלות העבודה 3000-4000 רובל
3. מיקרו סדקים במערכת הקירור - איטום סדקים מיקרו, החלפת תא. עלות העבודה היא מ 2500 רובל.

המקרר קר מאוד

גורמים לתקלה - תרופות:
1. הגדרת מצב שגוי - תיקון מצב הפעולה שנקבע
2. תקלה של התרמוסטט - תיקון, החלפת התרמוסטט הכושל. עלות העבודה היא 1500-2500 רובל
3. תקלות במערכת הקירור - דיאגנוסטיקה, תיקון מערכת הקירור. עלות עבודה מ 3000 רובל

הופעת כפור (מעיל פרווה) במקרר

גורמים לתקלה - תרופות:
1. תקלה של הנורה - החלפת הנורה. עלות עבודה מ 1100 רובל
2. אובדן אטימות כתוצאה מנזק לאיטום - החלפת אטם. עלות עבודה מ 3000 רובל; (בדוק עם המנהל)
3. דפורמציה של דלת המערכת, צניחה של הצירים - תיקון דלת המקרר, החלפה. עלות עבודה מ 2000 רובל
4. תוכנית הקפאה שנבחרה בצורה שגויה - הגדרה מחדש של מצב ההפעלה.

ערפול בתוך המבנה, היווצרות שלוליות

גורמים לתקלה - תרופות:
1. גלישה אפשרית של המזרן, נזקיו - החלפה, תיקון המזרן. עלות עבודה מ 1500 רובל;
2. הפשרה של המערכת עקב הפסקת חשמל זמנית - בדיקת מתח המערכת
3. תקלה במערכת הניקוז, כשל בחיבור וזיהום הצנרת - דיאגנוסטיקה, תיקון מערכת הניקוז. עלות עבודה מ 2000 רובל
4. מזונות קרובים למאייד - בקרת הידבקות המזון במאייד

רעש חזק של המקרר

גורמים לתקלה - תרופות:
1. התקנה לא נכונה של המקרר בחדר - בדיקת התקנה נכונה של המקרר
2. מאווררים פגומים, לא תקינים - התאמה, החלפת מאווררים. עלות עבודה מ 2000 רובל

מאפיינים כלליים

• סוג מקרר-מקפיא
• מיקום עצמאי
• מיקום תחתון של תא הקפאה
• צבע / חומר כיסוי לבן / פלסטיק
• בקרה אלקטרומכנית
• צריכת אנרגיה בדרגה A (310 קוט"ש לשנה)
• מספר מדחסים 1
• נוזל קירור R600a (איזובוטן)
• מספר מצלמות 2
• מספר דלתות 2
• מידות (WxDxH) 60 × 62.5 × 190 ס"מ

• הפשרה ידנית של תא ההקפאה
• מערכת טפטוף תא מקרר הפשרה
• שימור אוטונומי של קור עד 17 שעות
• יכולת הקפאה עד 5 ק"ג ליום
• טמפרטורת מקפיא מינימלית -18 מעלות צלזיוס
• אזעקת דלת פתוחה - קול

• נפח כולל 345 ליטר
• נפח תא קירור 245 ליטר
• נפח מקפיא 100 ליטר

פונקציות ותכונות אחרות

• חומר מדף זכוכית
• קיימת אפשרות לתלייה על הדלת
• רמת רעש עד 41dB
• דרגת אקלים N
• משקל 68 ק"ג

תיקון דחוף של מקררים בבית

עזיבה של המאסטר ביום הקשר במוסקבה - חינם *

אבחון תקלות - ללא תשלום

אחריות לעבודה שבוצעה עד 12 חודשים.

ייעוץ טלפוני : 8 (495) 565-38-25 ו 8 (499) 409-84-95

חברתנו מציעה פתרונות מקיפים לכל בעיה בתיקון מקררי בירויסה. מרכז שירות "ידי זהב" ייתן תשומת לב מיוחדת לכל משאלה שלך. אנו משפרים את עבודתנו על ידי שימוש בטכנולוגיות חדשות.

ניסיון רב בתחום תיקון מקררים. אנו מציעים לכם שירותים של אנשי מקצוע אמיתיים. הזמינו תיקון מקררי Biryusa במוסקבה במחירים תחרותיים. ההנחות שלנו הן חיסכון אמיתי בחברת ידי הזהב.

ללקוחות חברת "ידי זהב" מובטחת איכות העבודה המבוצעת. אנו מציעים ייעוץ מקצועי ממומחים. מרכז שירות "ידי זהב" גאה במוניטין ללא דופי.

ספרו לי למה המקרר ביריוסה 118 לא נכבה?

זאת בשל העובדה כי פעולה אינטנסיבית של המדחס במשך זמן רב עלולה להוביל להתחממות יתר ולכשל מוחלט. מכיוון שמדובר ביחידה היקרה ביותר, החלפתה תהיה יקרה בהרבה מביטול הגורם לפעולה לא נכונה. בין הסיבות הנפוצות ביותר המובילות להתמוטטות כזו הן הבאות: דליפת פריאון.
קצר חשמלי ביחידת הבקרה. בלאי מדחס. תקלה בטרמוסטט.
הצינור הנימים של המאייד מוקרח.

בירויסה 10. המדחס עובד, לא נכבה. המקפיא קופא. קרח מצטבר במקפיא. צינורות המאייד קרירים מעט בתא המקרר. שיניתי את האטמים בדלתות, חשבתי שזה המצב, אבל הכל אותו דבר. מה הבעיה?

הבעיה היא דליפה חלקית של פריאון.

מקרר בירוסה 133 פועל 6-7 שנים. בבוקר שמתי לב שכשניסיתי להפעיל המדחס התחיל לקרש, לרעוד ולהתכבות. כיביתי אותו, נגעתי בו תוך חצי שעה, המדחס עדיין היה חם. הם פירקו את הממסר, בדקו אם לא נראה שום דבר רע, חוץ מהעובדה שברק"ט 2, שם מודבקת פיסת נייר עם השם. מבחוץ זה נראה כאילו הוא שרוף. אולי הצהיב מ
טמפרטורה וזמן, או שהוא עדיין לא פועל כראוי. או שצריך להחליף את המדחס?

בדוק את המדחס. יש לך מדחס KV-140 (בדוק את המדבקה על המדחס). הסר את הממסר וצלצל את הפיתולים, יש שלוש יציאות במעגל (למשך 8-12-4 שעות). בין 8-12 התנגדות ההתחלה צריכה להיות 18.3 אוהם + 5%. בין 12-4, התנגדות העבודה צריכה להיות 21.1 אוהם + 5%, ב- + 25C.

בפעולה, מקרר Biryusa 127 הוא דו-חדרי, החדר העליון אינו קופא. בגוף החימום, היכן שהפריאון צריך להיות, הרעש דומה למים, והמנוע מתחמם, תגיד לי מה לעשות?

מקררים מדגמי Biryusa 127 אינם כוללים גופי חימום. לפי התיעוד הטכני, מדובר ביחידות מדחס בודד עם מצב הפשרה ידני של המקפיא, מערכת הפשרה בטפטוף בתא המקרר ותרמוסטט אחד המווסת בו זמנית את הטמפרטורה בשני החדרים. הסיבה הסבירה ביותר לכך שהמקרר שלך לא קופא היא דליפת פריאון. נסו להפשיר לחלוטין את הקור-K למשך יום, ולאחר מכן הפעל אותו שוב. אם שני החדרים מפסיקים לקפוא, זו בהחלט דליפה. כמו כן, לפי התסמינים שתיארת, ייתכן שהגורם הוא תרמוסטט, אבל אז במקפיא של הדגם הזה צריכות להיות תקלות גם במשטר הטמפרטורה, זה צריך להיות מעל לנורמה (מינוס 16 - מינוס 18 צלזיוס). זה נורמלי שהמדחס יתחמם, הוא יתחמם
ועם פעולה נכונה של היחידה.

בירויסה 18, 1991 שנת השחרור. המדחס עובד לו, לא נכבה. התרמוסטט מכוון למצב "1" (במינימום) הטמפרטורה בתא ההקפאה היא מינוס 30. הטמפרטורה בתא המקרר היא פלוס 12. היכן לחפש תקלה?

הסיבה הסבירה ביותר לבעיה היא דליפת קירור.במקרה זה, יש צורך לקבוע את מיקום הדליפה, לחסל אותה ולטעון את יחידת הקירור עם קירור.

מדוע אין קור בתא המקרר בירויסה 18c (דו-תא עם בקרה אלקטרו-מכאנית ומנוע-מדחס אחד)? תא ההקפאה פועל כשורה.

סביר להניח, התרמוסטט של תא הקירור אינו תקין, ויש להחליפו. זו הסיבה שזה לא עובד. אנו ממליצים גם להפשיר את היחידה, אם שני החדרים אינם פועלים לאחר הפשרה, אזי מדובר בדליפת פריאון במערכת.

מקרר דו תאים בירויסה 118 לא רוצה להקפיא. המדחס לא עובד טוב. מה הסיבה לבעיה זו?

ישנן מספר תקלות אפשריות הגורמות לפעולה לא נכונה של היחידה: התחממות יתר של המנוע-מדחס; שחרור לחץ של המנגנון; תקלה של החיישן התרמי; דליפת פריאון; בעיה בגופי חימום - אלמנט של המאייד ביחידות מודרניות עם מערכת No Frost; תקלה של התרמוסטט.

מקרר בירויסה 133 הפסיק לעבוד, כשמחברים אותו שומעים נקישות, חיישני תאורה וחיישני לד עובדים, תגידו לי מה יכול להישבר?

סביר להניח שהתקלה טמונה במדחס המנוע.

במקרר טורקיז 134 K (מדחס יחיד עם מערכת הפשרה בטפטוף בתא המקרר והפשרה ידנית במקפיא). החדר העליון לא עובד (לא קופא). מה יכולה להיות הסיבה?

הטמפרטורה בשני החדרים מווסתת על ידי תרמוסטט אחד. תקלות אפשריות יש לך את הדברים הבאים: דליפת קירור, נסה להפשיר לחלוטין את המקרר (לפחות 12 שעות, או עדיף יום), אם לאחר ההפשרה גם המקפיא מפסיק לקפוא, אז יש לך נזילה; תקלה בתרמוסטט המווסת את הטמפרטורה במקרר.

בירוסה 118 דו קאמרית, הפסיקה לקפוא. יש אור, המדחס בהתחלה עבד ללא הפרעה, עכשיו הוא נדלק לכמה שניות והפוגה, לאחר 5 דקות הוא חוזר.

המדחס כנראה לא תקין.

כבר מתחילת פעולתו של מקרר הביריוסה 122 החל קרח לקפוא. לאחר הפשרה של מספר שעות, הוציאו את כל המים מהמקפיא, לאחר שבועיים הקרח הופיע שוב. תגיד לי מה לעשות?

הכל מסודר בתא המקרר. זוהי העבודה של וופורייזר "סוג בוכה". רטיבות על הדופן האחורית של החדר בצורת טיפות קפואות מפשירה כאשר המדחס כבוי וזורמת במורד מערכת הניקוז אל מיכל מי ההמסה, שם היא מתאדה עקב החום שנוצר על ידי המדחס. הקפאה בתא ההקפאה יכולה להיגרם מהסיבות הבאות: 1. אתה מניח מזון בתא שאינו
מקורר לטמפרטורת החדר; 2. אתה מרבה לפתוח את דלת הח"כ, או לשמור אותה פתוחה לאורך זמן; 3. כנראה, דלת MK לא מתאימה היטב לגוף.

פועל מקרר חד-תא בירויסה 10. מים לא יוצאים, הם מצטברים בתוכו. מה אתה יכול לעשות בעצמך מבלי להתקשר למאסטר?

במקרה זה, תצטרך לנקות את מערכת הניקוז.

כאשר אתה מפעיל אותו בפעם הראשונה, המקרר Biryusa 18c עובד. אם מכבים אותו ואז מדליקים אותו, הממסר התרמי מופעל ואז לחיי הממסר עוברות. אם לאחר זמן מה המדחס מופעל שוב, הוא מתחיל. המדחס צלצל, מראה 32-21-53, אין תקלה למקרה. הממסר הוחלף, אם כי עם הישן אותו מצב. חשבתי על התרמוסטט, ניתקתי את החוטים, גישרתי ביניהם. המצב זהה.

חיבור מחדש של היחידה לרשת צריך להתבצע 5-6 דקות לאחר הניתוק.

בפעולה מקרר דו תאים ביריוסה 143 עם בקרה אלקטרונית, מדחס אחד ו-No Frost במקפיא (2008). כיצד לגלות אם יש שסתום סולנואיד. ואם כן איפה הוא? אולי בחלק הקצף, כי מבחינה ויזואלית זה לא נראה בשום מקום.

את השסתום בדגם זה ניתן למצוא מאחור קרוב למדחס. השסתום נראה כמו קופסת פלסטיק המכילה 3 צינורות נחושת.

מקרר דו-חדרי Biryusa 18 s (1 מדחס) פועל. המדחס נדלק ולאחר 10 שניות הוא נכבה, לאחר 2 דקות הוא נדלק וכו'. במחזור הזה. הממסר נלחץ גם מופעל וגם כבוי. המנוע לא מזמזם. מה יכול היה להישבר?

אם המנוע נדלק ומכבה באופן מיידי, המנוע-מדחס עלול להיות פגום. לאחר כיבוי, נסה לגעת במדחס עם היד, אם לא ניתן להחזיק את היד במשך 3-5 שניות, אז המנוע פגום והוא כבוי על ידי ממסר ההתנעה.

טורקיז W 127 KLA לא מתקרר היטב. לפי מדחום - במקפיא -20; במקרר +14.
הרגולטור נמצא במיקום האמצעי. הרדיאטור מעט חם. מה זה אומר?

מקרר טורקיז 122 מפסיק להקפיא (הוא קופא, ואז הוא לא קופא). השקע עובד. עבדתי בערב, מים בבוקר. נשטף, מופעל, עובד. כעבור שעה, זה לא עובד שוב. תגיד לי מה לעשות?

בדרך כלל לדגמים כאלה יש בעיה עם התרמוסטט.

המקרר ביריוסה 133 פועל. המקפיא לא עובד. מה לעשות?

אם המקפיא לא עובד, אז התרמוסטט פגום, או פריאון דולף, או המנוע-מדחס פגום.

מקרר דו קאמרי בירויסה 134 עם מדחס אחד ובקרה מכנית, נרכש ב-2010. המדחס לא נכבה. על הקיר האחורי יש אולם. ענף הצמיחה "מעיל" של קרח. הטמפרטורה במקפיא היא -18C, בקור. מחלקה + 5c. בבקשה תגיד לי אם אפשר לתקן?

אם המדחס לא נכבה, אבל יש "מעיל פרווה" של שלג בתא המקרר, אז התקלה עשויה להיות: דליפת פריאון, התמוטטות של תרמוסטט או מערכת קפילרית סתומה. כמו כן, אנו ממליצים לבדוק אם מסטיק האיטום (האיטום) נקרע בכל מקום. עקב איטום לא שלם, אוויר חם יכול להיכנס ליחידה ולקפוא על הקיר האחורי.

מקרר בירוסה 118 הפסיק לקפוא ובאופן כללי זמזם. תגיד לי מה יכול להיות?

סביר להניח שהתרמוסטט לא תקין.

בבקשה תגיד לי איזה דגם תרמוסטט דרוש למקרר חד-תא Biryusa-10 C-1 12.2004? יש לו מקפיא בפנים, בקרה אלקטרומכנית ומנוע-מדחס אחד.

התרמוסטט TAM-133 מתאים למקרר שלך.

מקרר דו תאים Biryusa 143 עם בקרה אלקטרונית ומערכת Nou Frost במקפיא (פועל על קירור R600). לאחר החלפת המנוע, היחידה פועלת לאורך זמן ואינה נכבית. התצוגה מוגדרת לטמפרטורה של +7, והיא מקררת את המקרר ל-+1 ורק אז נכבית. מה הבעיה?

מה שנקרא "מקרר שסתום". אולי שסתום הסולנואיד תקוע, או אולי נטען יותר נוזל קירור (פריאון) מהנדרש אם נעשה שימוש במדחס גז 134.

מקרר בירויסה 120, המקפיא עובד ומקפיא היטב, אבל בקור מאוד. התא לא, והקיר האחורי רטוב.

כנראה דליפת פריאון מהמערכת. עדיין יש מספיק נוזל קירור למקפיא, כי הוא קטן, אבל המקרר כבר לא שם. אנו ממליצים להתקשר לאשף כדי לתקן את הדליפה ולמלא מחדש את היחידה בפריאון.

בבוקר גיליתי שהמקרר ביריוסה 134 לא עובד. המדחס (KV-140) מנסה להתניע, הוא עובד כאילו הוא "מדווש" ואחרי 8 שניות הוא מפסיק. הכתובת בממסר RKT-2 השחירה מעט. אין אנשי קשר ממוזגים. פיתולי המדחס אינם קצרים לאדמה. אין הפסקה בין המסקנות. החליף את המדחס. זמן מה הוא עבד בלי להתנתק. החליף את התרמוסטט. התחילו לכבות. אבל אחרי כמה ימים הוא לא נכבה שוב, מעיל הפרווה קפוא מבפנים מלמעלה והתיק חם בין הדלתות. מה עוד הוא רוצה?

כשל של המדחס הראשון, כלומר, מעגל סיבוב לפנייה עקב התחממות יתר של האל. מנוע מדחס עקב דליפת קירור. המדחס הוחלף, הסיבה לא נפתרה.

תקלות במקררי בירויסה

מהן התקלות הנפוצות ביותר? על פי הסטטיסטיקה של מרכזי שירות, להלן התקלות הנפוצות ביותר. היחידה פועלת ללא עצירה. לא נדלק. זה קופא בצורה קשה. הוא נכבה ברעש. תקלות אלו באות לידי ביטוי לא רק בדגמים בסגנון ישן, אלא גם בדגמים חדשים למדי. הסיבות להתמוטטות עשויות להיות שונות, בהתאמה, וגם הדרכים לסילוקן יהיו שונות.

היחידה לא נכבית - אם ה-x-k לא נכבה, אז ייתכנו מספר סיבות למצב פעולה לא סטנדרטי כזה. הדלת לאולם אינה סגורה היטב. מַצלֵמָה. במקרה זה, המדחס פועל ללא הרף מכיוון שאינו יכול להגיע לרמת הטמפרטורה הנדרשת. בדוק את הדלת ואת איכות האיטום. טמפרטורת החדר גבוהה מדי. או x-k ניתן להתקין ליד מקור חום. במקרה זה, המנוע גם פועל ללא הפרעה, מנסה להוריד את הטמפרטורה לרמה קבועה מראש בתוך היחידה.

נזק לחיישן הטמפרטורה. במקרה זה, היחידה קופאת מאוד ואינה נכבית מכיוון שחיישן הטמפרטורה אינו נותן אות ליחידת הבקרה שהושגה רמת הטמפרטורה שנקבעה. תקלה כזו טומנת בחובה כשל מהיר של המדחס עקב בלאי שלו. החלפת החיישן פותרת לחלוטין בעיה זו. כשל ביחידת הבקרה. במקרה זה, חיישן הטמפרטורה ישדר את האותות הנכונים, אך עקב נזק למודול הבקרה, לא יישלחו פקודות נוספות למדחס, והוא לא יכבה. בשני המקרים הראשונים, כאשר הציוד אינו נכבה, הבעיה נפתרת מעצמה ללא מעורבות של מומחים. במקרה של כשל במודול הבקרה או הממסר התרמי - התקשר לאשף.

המקרר לא נדלק - אם היחידה מפסיקה לעבוד, אז יש הרבה סיבות לתקלה כזו, החל מהפסקת חשמל למכשיר וכלה בכשל של מערכות שונות. אם ה-xc לא עובד, בדוק את מתח החשמל ואת החיבור הנכון (ייתכן שהתקע לא הוכנס במלואו לשקע, כבל החשמל פגום וכן הלאה).

במקרה שבו הוא הפסיק להקפיא או מתחמם במקום קר, סוגים כאלה של תקלות אפשריים. נזילת נוזל קירור (נזק נימי). כאחד הסימנים - המדחס נדלק רק בכוח, הוא מתחמם מאוד ולא קופא. ניתן לראות סוגים מסוימים של דליפות ללא אבחון מיוחד. לשם כך, נתק את היחידה מהחשמל והרחיב אותה. אם אתה רואה בליטה בגב באזור הקצף, זהו אינדיקציה של 100% לירידה בלחץ המערכת. תקלות כאלה מבוטלות רק על ידי מומחים.

לאחר הכיבוי הראשון, הוא לא נדלק. סביר להניח, ממסר המגן נכשל או פיתולי המדחס נשרפו. זה קורה אם יש עליית מתח ברשת. המנוע מזמזם אך לא נדלק. אחת הסיבות הברורות היא מדחס תקוע. אם המדחס הוא מהסוג הליניארי, ייתכן שהכבלים לא מחוברים כהלכה. אם ה-x-k הדו-חדרי נכבה עם רעש, אז זה עשוי להיות התמוטטות של המדחס או בלאי פיזי של מרכיביו, במיוחד לאחר 15-20 שנות פעילות. במקרה של כיבוי בלחיצה חזקה, יש רק אפשרות תקלה אחת - נשרף ממסר ההתנעה שיש להחליף.

ישנן מספר בעיות אחרות שעומדות בפני הבעלים. רובם נובעים עקב הפרת כללי הפעולה ובאשמת המשתמש. אבל רבים מהם ניתנים לפתרון בבית (בעיות יומיומיות). קודם כל, בדוק את החיבור של היחידה לאספקת החשמל, את אטימות הדלתות של החדר התחתון והעליון. אחת הסיבות הנפוצות ביותר כאשר היחידה לא קופאת היטב היא התאמה לא נכונה של כפתור התרמוסטט. אתה יכול פשוט לפגוע בו בטעות בזמן השימוש במכשיר, והמדחס יתחיל להפיק פחות קור. הפתרון הפשוט ביותר הוא להגביר את רמת הקירור על ידי הזזת הכפתור מדרגה אחת או שתיים גבוה יותר.

המפעל היחיד בסיביר שמייצר מקררים משנת 1960, שלא שינה את שמו של המותג Biryusa לאחר חלוקת רכוש האיחוד. יש כרגע 23 סדרות בהפקה. מקררים חד תאיים, שתי דלתות, בשליטה אלקטרונית ומערכת Know Frost, מקררים באיכות גבוהה במחיר סביר אהובים על האנשים. 3 שנות אחריות לציוד ביתי, זמינות מרכזי שירות ואמינות מכשירים - מדיניות החברה.

מקררים דו-חדריים Biryusa עם מדחס אחד הם המוצרים העיקריים של המפעל. הסט השלם משתמש ביחידות מיובאות אמינות. אם מתקיימים הדרישות לתפעול הפרידה, נוצרות בעיות כתוצאה מעייפות מתכת, התפתחות מושבים ושחיקה של החותמות.

• המדחס פועל ללא עצירה;
• המנוע אינו נדלק, או נדלק למשך שניות;
• המשטר אינו מחזיק בתאים;
• המדחס נכבה ברעש.

כל אחד מהסימנים הללו מצריך אבחון, יכולות להיות מספר סיבות. תקלות מסוימות של מקררי בירויסה אינן משמעותיות, וחיסולם אפשרי בכוחות עצמנו, אחרים - על ידי מאסטר.

הרבה תלוי בדגם. קל יותר למצוא ולבטל תקלות באופן עצמאי במקרר אלקטרומכני עם הפשרה בטפטוף. מקרר שני מדחסים נשלט אלקטרונית עם מערכת No Frost מופקד באופן סביר בידי מומחה.

התקלה השכיחה ביותר במקרר היא כשל בממסר ההתנעה של P-1. אם המקרר שלכם נכבה בלחיצה חזקה, הגיע הזמן להחליף את הממסר. קשר זה זהה בדגמי בירויסה 3, 6, 18, 22.

המגעים המחומצנים של פיתול ההתחלה יכולים להפוך לסיבות לתקלה. הפתיל התרמי מייצג את הספירלה ואת הלוח הדו-מתכתי במגע. אם יש קצר חשמלי בפיתולי המנוע, הממסר פותח את המגעים, מפריע להתחלה.

במהלך הפעלת המנוע, המכשיר מגן על פיתול המנוע מפני חוזק זרם מוגבר, ומונע התחממות יתר של הפיתולים. לאחר ההפעלה, הזרם יורד, הממסר נפתח.

אם נוצרה תקלה בממסר P1 של מקרר הביריוסה, ניתן לתקן אותה על ידי מציאת הסיבה:

• שריפה או התכה של אנשי קשר;
• הרס שלמות ספירלת הניקרום;
• חסימת סליל או בעיות בגבעול.

לכל התמוטטות לוקח זמן רב להתבגר, בהדרגה, בשלבים המוקדמים קל יותר לחסל אותה. לכן, אתה צריך להקשיב איך הציוד עובד, לנקות את הקרח בזמן, להסיר אבק מהגריל האחורי - הקבל.

דגם דו קאמרי עם מקפיא תחתון. בקרה אלקטרומכנית, הפשרה בטפטוף בתא החיובי. הנפח הכולל של המקרר הוא 345 ליטר, 4 קופסאות במקפיא נשלפות. איזובוטן משמש כחומר קירור.

השאלה הנפוצה ביותר שנשאלת בפורומים היא מדוע הטמפרטורה בתא העליון גבוהה מהמשימה, אבל הכל מסודר במקפיא. סיבה נפוצה לבעלי המלאכה היא המחסור בקירור. אך לאחר האבחון, עלולות להתגלות גם תקלות אחרות של מקרר הביריוסה:

• תקלה של התרמוסטט;
• התאמה רופפת של החותם או הדלת המעוותת;
• האור בתוך המצלמה לא נכבה.

הפעולה היקרה ביותר היא הזרקת קירור. על מנת לוודא שאין מספיק פריאון במעגל, יש להפשיר את שני החדרים. אם לאחר הפעלתו, המקפיא מפסיק לקפוא, יש צורך בביקורת לאיתור דליפות במעגל והזרקת נוזל קירור. אם הבעיה נוצרה כתוצאה מנזק מכני, תצטרך להחליף את המקפיא.

מטרד שניתן לבטל הוא דליפת עיבוי לתוך המקפיא עם הקפאת גושים. הסיבה היא ניקוז עיבוי חסום מהמקרר. יש להפשיר ולנקות אותו מפירורים ומאריזה כלואים. מים בתא המקרר מעידים על חור סתום, וכאשר למים אין לאן ללכת, הם נכנסים בהדרגה למקפיא דרך דליפות.

אם התאורה בתא נעלמה, הנורה תקינה, או שהמקרר מזדעזע מדי פעם - נדרשת עדכון של החיווט החשמלי - איפשהו נשבר בידוד החוטים.

מקרר שני מדחסים עם בקרה אלקטרונית והפשרה אוטומטית של התא הקר הוא אחד הדגמים המודרניים שאינם נחותים ממותגים זרים בפרמטרים טכניים. עלייה בטמפרטורה בחדרים מסומנת על ידי חיווי אור, ודלת פתוחה מסומנת על ידי אות קול.

תקלות קשורות לכשל של חיישנים וממסרים. חשוב שכל מקרר ביריוסה יחובר באמצעות מייצב מתח, אך עבור בקרה אלקטרונית, כוח לא יציב הוא הסיבה העיקרית לכשל. מבין התקלות - לרוב יחידת הבקרה נכשלת. כשל בלוק מוגדר בבירור אם אין תגובה לפקודות. לאחר לחיצה על כפתור "עצור" למשך 5 שניות, הלוח אמור לצאת. אם זה לא קורה, פקודות אחרות לא מבוצעות - המאסטר יכול לקבוע את התקלה.

בעיות בריחת פריאון יכולות להיווצר עקב חיבור לקוי של הצינורות למאייד. יש לשים לב אם הדלתות מוטות. המבנה כבד והסוגריים חלשים עבורו. אבל האחריות למכשיר היא 3 שנים, כל ההערות מבוטלות על ידי מחלקת השירות ללא תשלום.

דגמי מדחס בודד עם בקרה מכנית, מקפיא תחתון והפשרה אוטומטית קלים לתפעול. המשטח עשוי מפלסטיק דקורטיבי, ממוסגר בפינת אלומיניום.

מחמם להפשרת קרח מחובר לחלל האחורי של המאייד. הוא מופעל בין מחזורי המדחס. שני החדרים מקוררים על ידי מאיידים של צינורות גיליון.

הגורמים העיקריים לתקלות נחשבים;

• כשל בחיישן טמפרטורה;
• תקלה של ממסר ההתנעה;
• דליפת פריאון;
• חור ניקוז וצינור סתומים.

אם המקרר או תא המינוס אינם פועלים, יכולות להיות מספר סיבות. אבחנה מדויקת יכולה להיעשות על ידי מומחה על סמך שילוב של סימפטומים. אולי הקרח קופא בגלל הכישלון של תרמוסטט ההפשרה, צינור הניקוז לא רק סתום, אלא סדוק. היעדר פריאון במערכת או תקע בנימי יעזור לקבוע את הטמפרטורה של המעבה.

לדגם שני התאים עם מקפיא תחתון יש מדחס אחד ותרמוסטט אלקטרומכני. דרגת יעילות אנרגטית של מקרר Biryusa 226С - С.

לעתים קרובות, אובדן הקור נובע מתרמוסטט לא תקין. שבירה מלווה בסימנים:

• מנוע המקרר אינו נדלק, הקירור אינו פועל, והאור בתא דולק;
• המדחס פועל ללא הפרעה;
• המקרר קפוא מאוד, המזון קופא בתא הפלוס;
• המקרר אינו קופא, כאשר כפתור התרמוסטט נמצא במצב עבודה.

מטרת התרמוסטט היא לקרוא את קריאות החיישנים בחדרים ולווסת את פעולת המדחס. במקרה של תקלה, נדרש תיקון מקיף של היחידה.

סיבות אחרות עשויות להיות תקלה במעגל הקירור הקשורה לדליפת פריאון. כשל בממסר ההפעלה או תקלה במדחס נקבע על ידי מומחה.

המקרר דו קאמרי, מורכב במארז מתכת צבוע לבן. יעילות אנרגטית - מכשיר מסוג C. מדחס אחד עם מעגל קירור משותף. בתא הקירור תרמוסטט T-130, מתג VOK-2 ומנורת ליבון 15 V. בתא מותקן מפשיר מאייד המופעל באמצעות אות T-130.

הגורם להקפאת הקרח בתא הקירור עשוי להיות תקלה ביחידות אלו או זרימת אוויר צח דרך דליפות הדלת. האבחון עבור הדגמים 18 ו- 18 C זהים. הם נבדלים רק על ידי המראה שלהם. המקרר לא עובד - ראו בסרטון כיצד לבצע דיאגנוסטיקה ותיקונים.

למקרר בירוסה 22 שתי דלתות, המקפיא ממוקם למעלה. ישנן שתי עמדות עבודה בלוח ההתקנה - "אחסון" ו"הקפאה".ליחידת הבקרה יש מחוון מתח ומתג לחימום הבר האמצעי. הטמפרטורה בחדרים נקבעת על ידי ווסת משותף עם סיום ב-7 מצבים.

רק כמה בעיות הקשורות להתקנה לא נכונה של המכשיר או מגע של הצינורות עם הדיור ומכלולים אחרים ניתנות לביטול בעצמנו. ניתן לדלל אותם מעט או לשים אותם על רפידות רכות. הדק את הברגים. בדקו אם התקנת המקרר תואמת את הוראות השימוש. אם מופיע ריח, שטפו ואווררו את החדר, החליפו את הנורה השרופה. אשפים נקראים כאשר התעוררו בעיות בלתי ניתנות לשחזור.

תקלות אופייניות של מקרר בירויסה 22:

• החיווט החשמלי נשבר, הזרם עובר בגוף, האור בתא לא נדלק. כאן נבדקים המתח ברשת, מגעים עם מסופים בממסר והתנגדות הפיתולים.
• תרמוסטט פגום. הסיבות הן תקלה במעגל החשמלי או תקלה בצינור המפוח, אך יש להחליף את התרמוסטט בכל מקרה.
• מדחס פגום או ממסר התנעה.
• נזילת נוזל קירור או חסימה נימית.
• אם גדל מעיל פרווה על המאייד, המחמם לא עובד, הסיבה היא בתרמוסטט או תקלה במכשיר עצמו.
• המחמם על המחיצה לא עובד, הקונדנסט לא מתנדף.

המקרר ביריוסה עובד כבר 22 עשורים ללא תקלות, במידה ודרישות היצרן מתקיימות. יש לזכור שהמכשיר לא יתקרר היטב אם טמפרטורת החדר מתחת ל-16+ ומעל ל-35 מעלות, בחדר יש לחות גבוהה. זה לא נחשב לפירוק, מחלקת האקלים של המכשיר היא N.

מקררים Biryusa אמינים בפעולה. היחידה הבעייתית העיקרית היא התרמוסטט. למכשירים אין הגנה מפני נפילה באספקת החשמל; יש לחבר אותם באמצעות מייצב מתח.

המקרר הוא דו קאמרי, עשוי בצורה של ארון רצפה. גוף ארון המקרר וגופי הדלת עשויים מיריעת פלדה עם יישום של ציפוי מגן ודקורטיבי לאחר מכן, הארון הפנימי ולוחות הדלת עשויים מפלסטיק. קצף פוליאוריטן משמש כבידוד תרמי.

בדופן הצד של תא הקירור יש בלוק מכשירים, המכיל תרמוסטט T-130, מתג VOK-2 ומנורה חשמלית RN 220-15-1. המנורה נדלקת אוטומטית עם פתיחת הדלת וכבה כאשר הדלת סגורה.

ההפשרה של המאייד של תא הקירור היא אוטומטית, במהלך החלק שאינו פועל של כל מחזור של פעולת יחידת הקירור, אשר מסופק באמצעות תרמוסטט T-130 עם טמפרטורת הפעלה חיובית ותנור חימום קבוע במישור האחורי של המאייד.

עיצוב הארון הפנימי ופאנל הדלת בתא המקרר מאפשר התאמת גובה של מדפים ומחסומים במרווחים של 50 מ"מ. ניתן להסיר את המדפים מתא המקרר על ידי פתיחת הדלת ב-90 מעלות. עיצוב המקררים מספק אפשרות לתלייה מחדש של הדלתות כך שייפתחו מימין לשמאל. פתחים אטומים עם איטום אלסטי עם הכנסה מגנטית. החדרים בטמפרטורה הנמוכה והקרים מקוררים באמצעות מאיידים של צינורות יריעות.

אורז. אחד תרשים חשמלי של מקרר Biryusa-18:

• פתח את הדלתות, הסר את המחסומים והכלים הממוקמים על לוח הדלת של תא הקירור.
• הברג את הברגים, הסר את הסורג ומשוך את המעטפת.
• הברג את הברגים, הרם את הציר והסר את דלת תא המקרר.
• סובב את האום כדי לנתק את הציר מהתושבת ולהסיר את הדלת של תא הטמפרטורה הנמוכה.
• החזר את הדלת והציר בסדר הפוך.

• הסר את כל המדפים, המחסומים והכלים מהמקרר. הסר את הדלתות.
• שחררו את הברגים ונתק את צינור המפוח ממאייד תא המקרר.
• הסר את מכסה החיווט החשמלי, נתק את מהדקי הלוחות עבור המחמם החשמלי של מאייד תא הקירור, מחמם הפס האמצעי ואשכול המכשירים.
• נתק את אשכול המכשירים מהארון.
• הוציאו את הקרש האמצעי והפלטיק.
• הורדת תנור החימום החשמלי של המוט האמצעי אל המדף העליון של המאייד של תא הטמפרטורה הנמוכה, הסר את הבפל.
• דחוף פנימה את הפינים, הסר את התותבים והסר את המגש. הסר את הפינים והרחיק את המאייד של תא המקרר מקיר הארון.
• הסר את מכסה הצינור ואת בידוד הצינור.
• נתק את המעבה מגב המקרר.
• הסר את האוגן החיצוני, הסר את בידוד החום של הצוהר ואת האוגן הפנימי על ידי עיוות האחרון, לאחר הסרת המהדק ממנו.
• נתק את התקע מהמדחס.
• שחרר את המדחס מבסיס הארון על ידי סיבוב התפסים.
• הסר את הפינים והתותבים המאבטחים את מדפי המאייד בטמפרטורה נמוכה לארון, וקפל אותם באמצעות סולם, הוציא אותם החוצה דרך פתח הארון.
• החלף יחידה.
• בצע את ההרכבה בסדר הפוך.

• נתק את המעבה מגב המקרר.
• הסר את אטם הריח מפתח הארון על ידי ניתוקו מהמגש.
• נתק את הניקוז מהכלי. תיקון או החלפת חלקים פגומים.
• בצע את ההרכבה בסדר הפוך.

• הסר את מכסה החיווט, נתק את מהדקי הפלטה עבור המחמם החשמלי של המאייד של תא הקירור, התנור החשמלי של הבר האמצעי ואשכול המכשירים.
• הסר את הפינים והרחיק את המאייד של תא המקרר מקיר הארון.
• החלף את המחמם.
• בצע את ההרכבה בסדר הפוך.

• הסר את הדלתות.
• הסר את מכסה החיווט, נתק את מהדקי הפלטה עבור המחמם החשמלי של המאייד של תא הקירור, התנור החשמלי של הבר האמצעי ואשכול המכשירים.
• הוציאו את הקרש האמצעי והפלטיק.
• הורד את המחמם החשמלי של המוט האמצעי אל המדף העליון של המאייד של תא הטמפרטורה הנמוכה, הסר את הבלאט.
• דחוף פנימה את הפינים, הסר את התותבים והסר את המגש.
• הרחק את המאייד של תא הקירור מקיר הארון.
• הסר את מכסה הצינור ואת בידוד הצינור.
• החלף דוד חשמלי.
• בצע את ההרכבה בסדר הפוך.

• הסר את התפסים והברג את הברגים.
• הסר את החותם המגנטי מהפאנל.
• החזר את הפנל והצמד אותו לדלת.
• בצע את ההרכבה בסדר הפוך.

• שחררו את הברגים ונתק את צינור המפוח ממאייד תא המקרר.
• משוך החוצה את המכסה של החיווט החשמלי ונתק את מהדקי הפלטה עבור המחמם החשמלי של מאייד המקרר, המחמם החשמלי של הבר האמצעי ואשכול המכשירים.
• נתק את אשכול המכשירים מהארון.
• הסר את הפינים והרחיק את המאייד של תא המקרר מקיר הארון.
• נתק את המעבה מגב המקרר.
• הסר את האוגן החיצוני, הסר את בידוד החום של הצוהר ואת האוגן הפנימי על ידי עיוות האחרון, לאחר הסרת המהדק ממנו.
• נתק את בלוק החיבור מהמדחס, והרם את המאייד של תא הקירור, הוצא את אשכול המכשירים החוצה דרך דלת הארון.
• הסר את הבלוק והכיסוי.
• בצע עבודות תיקון בחיווט המקרר.
• בצע את ההרכבה בסדר הפוך.

מקרר דו קאמרי ביתי BIRYUSA-22 KShD-255 מיועד לאחסון מזון במצב צונן וקפוא, הכנת קרח מזון וקירור משקאות בחיי היום יום. המקרר יכול לעבוד במצב "הקפאה".

אורז. 2 מראה ומבנה המקרר Biryusa-22

אורז. 3 תוכנית להסרת מים מומסים

למקרר מספר אלמנטים נוחות: אפשרות לתלייה מחדש של דלתות לפתיחה בצד ימין או שמאל וכן סידור מחדש של מדפים ומחסומים בגובה במרווח של 50 מ"מ; הגבלת זווית הפתיחה של דלת תא הקירור; נוכחות של מערכת להפשרה אוטומטית של המאייד של תא הקירור והסרה של מי נמס מחוץ למקרר עם אידוי לאחר מכן. המקרר מסופק עם איתות אור של מצבי פעולה ("הקפאה" ו"אחסון").

המקרר מעוצב כארון בסיס המחולק לשני תאים שלכל אחד דלת משלו. תא הקירור התחתון נשמר ב-0.10 מעלות צלזיוס, בטמפרטורה הנמוכה העליונה (מקפיא) לאחסון מזון קפוא, הטמפרטורה היא -18 מעלות צלזיוס. המקרר עשוי עם מטוס הרכבה; בשוליו מובנית יחידת בקרה ואזעקה המורכבת ממתג מצב פעולה המספק שני מצבי פעולה של המקפיא ("הקפאה" ו"אחסון"), מחוון מתח ומתג לחימום חשמלי של הבר האמצעי. .

המחמם החשמלי של המוט האמצעי מופעל באמצעות מתג כאשר מופיע עיבוי (לחות) על המשטח הקדמי של הפס האמצעי. עיבוי יכול להתרחש כאשר הלחות בסביבה גבוהה. מחמם הבר החשמלי יכול להישאר דולק כל הזמן. משטר הטמפרטורה במקרר נקבע באמצעות כפתור התרמוסטט. המצב נתמך באופן אוטומטי; במקביל, במקרה של קירור לא מספיק, הידית מסובבת עם כיוון השעון, במקרה של היפותרמיה - בכיוון ההפוך. לידית התרמוסטט יש סיווג מ-1 עד 7 (0 - כיבוי של המקרר). על הדופן הצדדית של תא הקירור, קבוע בלוק מכשירים המורכב מנורה, תרמוסטט ומתג. בעת החלפת נורה יש להסיר את המפזר.

אורז. 4 תרשים חשמלי של מקרר Biryusa-22 עם מתג מחמם חשמלי מסילה: