בלנדר חום 600 וואט טורבו תיקון עשה זאת בעצמך

xarl,

יש חלק כזה בפנים, ניסיתי לסובב אותו, אבל אולי צריך איזה מפתח בצורת צינור בקוטר פנימי של 21 ס"מ שבו יהיו 4 בליטות, הם כנראה יכולים להפוך את החלק הזה!

יכול להיות שיש פתיל בפיתול, או שהפיתול עצמו נפל איפשהו, כי הוא התחמם אז תהיה בריא (לפני תרדמת!).

העליתי את הנושא קודם. מסקנה - כלום, אם לאחר פירוק זה חייב להרכיב ולעבוד. אני לא זוכר את הפרטים.

vovanfun, החלק הזה לא יהפוך. אתה תבין אחרי שתפרק אותו בשיטה ברברית יותר.
התפתיתי, גזרתי את המפתח עם מומחה.

מנועי קליננולי - כבר עברו לי ידיים 2 חתיכות עם פגם דומה - באחד רק נגד, בשני יש גם סימיסטור לערימה והמסלול שרוף. בשנייה הודו הבעלים שהמכשיר נתקע, אך לא כיבו אותו מיד.

היום פירקתי את אותו בלנדר, רק עם מספר קצת שונה: סוג: 4191

אתחיל מהסוף: הייתה בעיה בהעברת הסיבוב לגוף העובד. כל היועצים התחילו לדבר על הילוכים, אז לא הייתה אפילו מחשבה, אין הילוכים! ובהתאם לא היה מה לשבור, מלבד חתיכה שחורה, שדרכה מועבר סיבוב לגוף העובד. יש חריץ על הפיר, והפלסטיק השחור הזה נמחק כשהבלנדר נתקע. אבל היא לא רצתה לירות, מכיוון שהפלסטיק המומס זרם החוצה מעל החריץ, ויצר שם צד.

ועכשיו לגבי הפירוק עצמו (מכיוון שאין תמונות, אציין את הקטרים ​​ושאר הגדלים של המקומות שצריך לבחור - לפחות איזושהי נקודת התייחסות:

... שימו לב, אל תנסו לסובב שטויות עשויות פלסטיק צהוב-שקוף שנראה כמו אגוז עם ארבע בליטות, כפי שהומלץ בתחילת הנושא. זהו חלק מגוף המנוע, והוא מהודק בחוזקה על ידי מהדקים-מנעולים מברזל. לא יהיה כלום עבור המהדקים, ואתה יכול לשלוף את הפלסטיק משם "עם בשר" כפי שאתה לא יכול לעשות. ...

1. אתה עדיין צריך להסיר את החלק הלבן, המחודד, שעליו מוטבע הדגם, ומספרים נוספים. בלי זה, הרס הגופים יהיה נורא.
כדי להסיר אותו, צריך לקחת מברג ומלמעלה להכניס מברג למרווח (הקוטר שלו הוא 28 מ"מ) בין החרוט הלבן החיצוני והפנימי ובתנועות זהירות לנסות למחוץ את הגליל הפנימי "לכיוון המרכז". ובצילינדר החיצוני בו זמנית אתה צריך לנסות לשטח את הטבעת (רק זה מחזיק את גליל החרוט החיצוני, לא סופר את כפתורי הנעילה). ובאותו הזמן, אתה צריך למשוך את החלק הזה למעלה. לא הייתי ממליץ לגלול, מכיוון שיש קצוות בתוך המבנה הזה - הם נשברים בו זמנית. הגליל הפנימי מספיק גמיש כדי שיקבל במהירות את הצורה הישנה. ... באופן כללי, אתה צריך איכשהו לשלוף את חרוט הצילינדר החיצוני.

2. עכשיו אתה יכול, כמו אנשים אחרים, לבחור את תפר הדבק בין גוף הבלנדר ה-THIN לבין הגליל הפנימי. התפר חזק מאוד, ואם הוא נשאר מודבק לפחות בנקודה אחת, אז לא ניתן לדפוק את המנוע בפטיש. ברגע שהתפר נשבר, הקונוס, יחד עם המנוע, ייפול בקלות מהגוף. הם לא מפחדים מפגיעה בחוטים - הם לא שם. כל חיבורי החשמל קפיצים וללא הלחמה.

3. אם פתאום הולכים להפריד בין הצילינדר הלבן למנוע, אז הגעתי לטכנולוגיה, אמנם לא אידיאלית, אבל עדיפה על הרס מוחלט. הצילינדר הלבן מוחזק על הפלסטיק הצהוב-שקוף של המנוע באמצעות אותה הטבעת כמו בפריט 1.
טבעת זו נמצאת במרחק של כ-23-24 מ"מ מהקצה העליון של הגליל הלבן. חותכים בזהירות את הניילון משני הצדדים עם סכין (אחרת זה לא יעבוד - יש שתי צלעות שדרושות משום מה) כדי שניתן יהיה לראות את החריץ. והכנסנו שם מברג כדי לשחרר את הטבעת. איכשהו הכובע הלבן ייפול.

4. לא אגיד לכם איך לפרק נכון את החלק העליון (יש תפסים מאוד קשים, אבל ברוך השם הם רגילים). אני רק אגיד שבהתחלה את כפתור הכיסוי של ווסת המהירות מוסר בקלות, ושם אתה יכול לראות לפחות משהו.

צהריים טובים, בבלנדר (לא זוכר את הדגם - 600W) הבעיה הבאה: המנוע פועל, אך בעומס, לא הסכין ולא המקצף מסתובבים. מסתובב במהירות סרק. תיקון לאחר אחריות, כמה זה יעלה וכמה זמן ייקח התיקון? תודה.

משתמש אלכסנדר
4 ביולי 2011 בשעה 01:51 בבוקר #

שלום! יש לי את אותה בעיה. בלנדר 600W (סוג: 4191). המנוע פועל בכל טווחי ההספק, אך לא הסכין ולא המקצף מסתובבים בעומס. אני מניח שהבעיה היא במפחית. תיקון לאחר אחריות, כמה זה יעלה וכמה זמן ייקח התיקון? תודה מראש.

משתמש סרגיי
27 ביולי 2011 בשעה 23:46 #

יום טוב!
אם אתה בקייב, פנה למרכז השירות - st. גלובוצ'יצקאיה, 53, משרד 404
טל': 044-428-65-06.
בעיר אחרת? יידעו אותנו, אנו נציע את הכתובת של מרכז השירות.

משתמשת לריסה זגורה
4 בנובמבר 2011 בשעה 20:30 #

שלום! ל-B ולבלנדר שלי יש את אותה בעיה. בלנדר 600W (סוג: 6550 Multiqick profesional). המנוע פועל בכל טווחי ההספק, אך לא הסכין ולא המקצף מסתובבים בעומס. האם ניתן לתקן וכמה יעלה לתקן אותו?

משתמש אלא
7 בפברואר 2012 בשעה 19:39 #

אני ממליץ, הם גבו ממני 80 UAH עבור תיקון הבעיה הזו. מספיק לשבוע אחד!
השתלטתי על התיקון בעצמי, שלפתי את הכונן השחור על התותב בצבת דקה
וטפטף מעט דבק, ואז החזיר אותו על הציר. וזה עבד.

משתמש Valya
20 בינואר 2013 בשעה 17:04 #

הסיבה שהוא לא מסתובב בעומס היא פשוטה, על מתאם שחור (נשלף בקלות בעזרת פלייר עם אף עגול) על הבלנדר עצמו, הקצוות מלוקקים, רק שימו נייר או משהו לפי שיקול דעתכם והכל עובד בסדר.

משתמש סרגיי
17 ביוני 2013 בשעה 15:54 #

לסרגיי וליק יש כבוד וכבוד ענק, כמעט הרסתי את המכשיר הזה לפח, 6 שניות והכל עובד.

משתמש יוג'ין
3 באוגוסט 2013 בשעה 09:22 #

שמתי קמבריקה על ציר המנוע. הכל עובד.

משתמש ארטלקס
11 באוגוסט 2013 בשעה 13:40 #

והמשימה עוד יותר קשה: אם המנוע פועל וכל התוספות חוץ מהמטרפה (איתה מכינים את הקרם לעוגה? הבעיה היא כזו: המנוע מסתובב
הזרבובית עצמה, אבל ורידי ה-ik לא מסתובבים, אלא עושים פצפוץ? הייתי עושה את זה בעצמי אם הייתי יודע איך מפרקים את הזרבובית. מי יכול לעזור לך? דניפרופטרובסק

משתמש ודים
12 באוגוסט 2013 בשעה 09:33 בבוקר #

צהריים טובים, ואדים!
בלנדרים אלו נחשבים בלתי ניתנים לתיקון ולא מייצרים עבורם חלקי חילוף.
אם זה לא באחריות, אני יכול רק לייעץ לך לקנות מנוע חדש

מנחה אלכסנדר
12 באוגוסט 2013 בשעה 09:53 #

המנוע עובד מצוין. גם קבצים מצורפים אחרים מסתובבים בסדר גמור. רק מקצף הזרבובית הזה לא מסתובב - הוא נסדק, אבל המקצף עצמו לא מסתובב. חשבתי שאפשר לפרק את המטרפה אז שאלתי את השאלה הזו. חשבתי שאני כנראה צריך לקנות מטרפה חדשה או לקחת אותו ממישהו שהבלנדר שלו שבור.
תודה על ההיענות לערעור שלי.

משתמש ואדים
12 באוגוסט 2013 בשעה 12:25 #

אז זה יכול להיות בעיה בתיבת ההילוכים מהמטרפה.
אם עם קבצים מצורפים אחרים, אם הכל טוב, אז הבעיה היא בזה.

מנחה אלכסנדר
12 באוגוסט 2013 בשעה 13:12 #

סביר להניח, אכן, הבעיה היא בתיבת ההילוכים.

תודה שעזרת לי לפתור את הבעיה.

משתמש ואדים
28 בנובמבר 2013 בשעה 20:44 #

אני מחפש צימוד בלוק מנוע
לקנות או להגיד לי איפה לקנות
בלנדר 600W

משתמשת ג'וליה
29 בנובמבר 2013 בשעה 09:50 בבוקר #

שלום ג'וליה.
בלוקים למנועי בראון נחשבים ללא תיקון והיצרן אינו מייצר עבורם חלקי חילוף.
אם האחריות הסתיימה, אני יכול להציע רק יחידת מנוע חדשה.
יש מוצרים תוצרת בית שמציעים פתרונות, אבל זה לא בשבילנו. אנחנו השירות הרשמי של בראון!

מנחה אלכסנדר
14 במרץ 2014 בשעה 12:09 #

החריצים שלי נתלשו. שים נייר מחפיסת סיגריות בזמן שזה עזר.

משתמש איוואן
11 בספטמבר 2014 בשעה 14:21 #

צהריים טובים, אני צריך לתקן את יחידת המנוע של הבלנדר בראון, הבעיה בהתחלה הייתה בהפעלתו (הכפתור נפל), ואז הוא הפסיק להידלק לגמרי.
האם אתה עושה שיפוץ כזה?
תודה

משתמש Lesya
11 בספטמבר 2014 בשעה 16:31 #

יחידות מנוע מבלנדרים ידניים של בראון אינן ניתנות לתיקון. קונים חדש - בקטלוג.

מנחה שירות IBS
28 באפריל, 2015 בשעה 08:43 בבוקר #

שלום, כפתור המתג המתכוונן לא עובד, הטורבו עובד, אתה יכול להגיד לי מה הקטע תודה.

משתמש טימור
28 באפריל, 2015 בשעה 15:23 #

ישנן אפשרויות רבות, אך יחידות מנוע אלו אינן ניתנות לתיקון.
רק אחד חדש יכול להציע - בראון 67051239.

מנחה אלכסנדר
24 באוגוסט 2015 בשעה 11:44 בבוקר #

שלום! בבלנדר כל התוספות עובדות רק המצמצם ששמים על הקערה הפסיק לעבוד החלקים שנמצאים במרכז תיבת ההילוכים לא מסתובבים (הסכין מוחדרת שם מצד אחד, ו הבלנדר בצד השני), אני לא יודע איך קוראים להם.

משתמש אירינה
25 באוגוסט 2015 בשעה 12:43 #

מנחה אלכסנדר
25 באוגוסט 2015 בשעה 14:16 #

אתה לא יכול לתקן את הישן?

משתמש אירינה
26 באוגוסט 2015 בשעה 11:41 #

הם לא מתוקנים - קונים חדש.

מנחה אלכסנדר
1 בנובמבר 2015 בשעה 09:07 בבוקר #

בלנדר braun 600 turbo type 4191. כיסוי הגיר שבור, תגיד לי את המספר הקטלוגי.

משתמש אלכסנדר
2 בנובמבר 2015 בשעה 10:03 בבוקר #

לדגם זה 4 קערות שונות (מבחינת נפח) ובהתאם, מכסי צמצום.
תסתכל על הכוס עם שתי אותיות על הדופן הצדדית והנה כל המכסים לדגם הזה. (לפי המכתבים האלה תמצא את המכתב הדרוש)

מנחה אלכסנדר
22 באוגוסט 2016 בשעה 23:28 #

יום טוב!
לא ניתן להכניס את תיבת ההילוכים (להקצפה) ואת המטחנה של בראון 600 וואט טורבו בלנדר למנוע החשמלי לאחר שהזרבובית (ציר העבודה) עבדה קודם לכן. אתה יכול להגיד לי איך לתקן את הבעיה?
תודה על תגובתך המהירה!

משתמש אלא
23 באוגוסט 2016 בשעה 17:04 #

משתמש אלא
9 באוגוסט 2017 בשעה 11:28 בבוקר #

כמה זמן לוקח לתקן בלנדר? אתה הולך למקום?

משתמש ואסילי
10 באוגוסט 2017 בשעה 13:14 #

רק אלינו תוכלו להביא למרכז השירות או לשלוח בנובה פושטה.

הוֹדָעָה Gorecvv 09 ביולי 2012 15:42

... לא אין כלום..
PPC לשווא רק גומי הוסר ((((

לא מהי אופציה - גם אופציה)))

הוֹדָעָה בולגר »28 ביולי 2012 18:36

הוֹדָעָה לשלוט »17 במרץ 2013 11:13

הוֹדָעָה טרנספור »17 במרץ 2013 11:55

הוֹדָעָה לשלוט »17 במרץ 2013 12:30

הוֹדָעָה טרנספור »17 במרץ 2013 15:48

אין, זו דיודת זנר כפולה - שתיים מופעלות הפוך.
השם בקוד הצבע או במתח על המארז, פרמטרים מלאים בגיליון הנתונים או הפניה -
זה יודע כמו כל דבר אחר:

הוֹדָעָה לשלוט »15 בספטמבר 2013 18:50

נזכרתי שעדיין לא תיקנתי והחלטתי לתת לזה הזדמנות שנייה.
הכל מצלצל חוץ מהאלמנט הכחול הזה באמצע. מה זה?

הוא לא מצלצל, עוד אחד זהה בצד השני ונגד 4W בבידוד קרמי. ניסיתי לבדוק עם אוהםמטר. עשית את זה נכון?

נכון, הנגד הזה של 4 וואט לא למכירה אצלנו, יש רק 5 וואט. אני יכול לתקוע אותו שם?

הוֹדָעָה טרנספור »15 בספטמבר 2013 19:29

הבלנדר יכול להתקלקל בכל עת, אבל אל תמהרו לזרוק אותו ולרוץ אחרי אחד חדש! אם המברג והסרט החשמלי לא נופלים מהידיים שלך, אז קודם כל לברר אם ניתן במקרה מסוים לתקן את הבלנדר.

כדי לדבר בפירוט רב יותר, בואו נבין תחילה את סוגי הבלנדרים. לימוד עיצוב הבלנדר יקל על פירוק ואבחון נוסף של קלקול.

המילה האנגלית "בלנדר" מתורגמת ל"מיקסר, בוחש". הבלנדר נמצא באמצע הדרך בין המיקסר למעבד המזון. מהראשון הוא קיבל את המטרפה לערבוב, מהשני - את הסכינים לקיצוץ.

יחידת המטבח הזו היא טכניקה פשוטה למדי: מנוע פלוס זרבובית... ישנם שני סוגים:

1. צולל או ידני.
2. יַצִיב.

מכשיר ארוך בצורת קנה ההופך לזרבובית. אולי יש לו כמה קבצים נשלפים, אבל הקערה חסרה. לכן, ערבוב, קיצוץ והקצפה יכולים להתבצע בכל מנה שנוחה לכם.

השם השני שלו הוא "ידני".זאת בשל העובדה שהוא לא יוכל לעבוד באופן עצמאי ללא עזרת הידיים שלך. זה חייב להתקיים בזמן העבודה, מה שיוצר אי נוחות מסוימות.

היתרון שלו הוא היכולת לעבד כמויות קטנות של מזון, למשל, קצוץ פירות יער לשייק או הכנת פירה לילד. עם זאת, לרוב יחידה זו אינה מיועדת לשימוש ארוך טווח, מה שתורם לכישלון מהיר. תיקון בלנדר ידני קל מספיק... המבנה שלו מכיל:

בניגוד לבלנדר ידני, הוא יכול לפעול באופן עצמאי לחלוטין. יש לו בסיס - גוף עליו מחוברת קערת זכוכית או פלסטיק (תלוי בדגם).

התוספות הנחוצות מותקנים בקערה לבחירתם, מה שמקרב את הבלנדר הנייח למעבד מזון מבחינת פונקציונליות. תיקון בלנדר נייח הוא קצת יותר קשה בגלל העיצוב הגדול יותר ומספר החלקים.

ידיים חופשיות בעת שימוש בבלנדר מסוג זה הוא יתרון עצום לחוסר הזמן שלנו. עם זאת, עוזר המטבח הזה עושה עבודה גרועה בטיפול בכמויות קטנות של מרכיבים. לעתים קרובות הכוח שלו גדול יותר, הוא יכול לעבוד זמן רב יותר ללא הפסקה, אבל הוא תופס הרבה יותר מקום מאשר ידני. זה מורכב מ:

• קערות עם מכסה;
• מנוע;
• נול;
• סַכִּין;
• פיר הינע;
• מנגנון נעילה;
• החלף;
• חוּט.

בהמשך תלמדו איך לתקן בלנדר במו ידיכם ושזה דורש רק מידע ראשוני מתחום הנדסת החשמל והאלקטרוניקה, קצת כלים ורצון.

לא סביר שתצליחו להשחיז סכין לבלנדר או לקוצץ בעצמכם.אם אין לך כלי מיוחד וניסיון מתאים. יתרה מכך, אם אלה סכינים בחיבור לקוביות, אבל כל אחד יכול להחליף סכין משעממת:

• בדוק שהמכשיר אינו מחובר לשקע;
• הסר את הקערה מהבלנדר הנייח;
• בדגמים מסוימים, הסכין מהודקת עם אגוזים, הסר אותם באמצעות מפתח ברגים;
• לתפוס את הסכין עם מטלית;
• פתחו, בהתחשב בכך שהחוט הוא שמאלי.

בדוק את תכולת הבלנדר שלך, יכול להיות שיש סכין רזרבי... אם לא, קנה אחד חדש בהתאם לדגם שלך.

מקרה נדיר שבו צריך לפרק את הקערה כדי להסיר את הסכין. הפעולות זהות, אבל כדאי להחליף את אטם השמן בו זמנית.

ובאופן מוחלט לא מארז תיקון - זו לא קערה מתקפלת... אז אתה רק צריך לזרוק אותו ולקנות חדש, אבל כאן כדאי לשקול את נושא המחיר. לא עדיף לקנות בלנדר חדש?

כל ניקוי צריך להתחיל על ידי ניתוק המכשיר מהחשמל:

• הסר בזהירות את הקערה מהגוף הראשי;
• הברג והסר את אום הטבעת הממוקם מתחת למחזיק הלהב;
• שחרר בעדינות את הסכין מהחפץ התקוע;
• בדוק את תקינות הסכין (סביר להניח שצריך להחליף אותה בחדשה);
• לשטוף את כל החלקים במים חמים באמצעות חומר ניקוי לא אגרסיבי;
• לייבש היטב ולאסוף;
• לבדוק את העבודה.

הידע שנצבר בבית הספר בשיעורי פיזיקה יבוא לעזרה. לא צריך שבעה טווחים במצח ומכשירי סופר. מספיק ידע בסיסי ומד מתח.

הפעילו את הבלנדר, ובתגובה השתררה דממה? אתה לא צריך לרוץ מיד אחר פטיש ומברג. התחל בבדיקת המתח בשקע הרצוי, על ידי חיבור כל מכשיר חשמלי עובד. האם מנורת השולחן מאירה? לאחר מכן אנו בודקים את הכבל:

• נתק מהשקע;
• אנחנו מצלצלים בחוט;
• לפרק את המקרה באמצעות מברג;
• אנו מוצאים את בלוק הכוח שבו הדפוק החוט;
• אנו קוראים, אם אין אות, אנו משנים את החוט;
• לאסוף ולהפעיל.

אלגוריתם פעולות דומה:

• להתנתק מהשקע;
• לפרק את המארז;
• להסיר את הפתיל;
• צלצל אליו;
• אם מזוהה בעיה, קנה אחד זהה חדש.

בדיקה פשוטה תעזור לקבוע את תקינות המנוע החשמלי. בכמה שלבים:

• חבר את המכשיר לשקע;
• הפעל את הבלנדר ללא קערה;
• אם יש כפתור נעילה, לחץ עליו באמצעים מאולתרים.

אם זה זמזם, אבל לא עובד, אז הבעיה נעוצה בפיתול המנוע.האם לקנות חדש או להחזיר את הישן לאחור? התשובה מסתתרת מאחורי עלות השאלה.

אם המכשיר לא מסתובב או עושה את זה לאט מאוד, אז התמוטטות אפשרית של ווסת המהירות... למתג המהירות יש מספר מצבים. כדי לבדוק, אתה יכול להפעיל אותם בתורו, אם לשפוט לפי הצליל את מהירות תנועת הסכין. ככל שהתנועה מהירה יותר, כך הזמזום חזק יותר.

התמוטטות זו נפוצה למדי בקרב בלנדרים. לחובבי רדיו או לאנשי התעשייה:

• הרגולטור מתאדה מהיחידה;
• כל העמדות נקראות (היעדר קצר חשמלי מעיד על התמוטטות).

כשעובדים בבלנדרים, לא רק החלק החשמלי סובל. די נפוץ נזק מכני, שאיתו אפשר בהחלט להילחם באופן עצמאי.

שמתם לב לדליפה בין הגוף לקערה? אתם מוזמנים להתחיל לתקן:

• הסר את הקערה מהגוף;
• הברג את ציר הכונן;
• להסיר את האטם הישן;
• התקן אטם חדש במקומו.

אם אתה משתמש בבלנדר ברשלנות, אתה יכול לפגוע במנגנון הצמדת המכסה עבור חיבורים נייחים או צוללים. יש רק פתרון אחד לבעיה: לקנות חלק חדש שכן תיקון מכסה הקוצץ או חיבור הבלנדר עלול לגרום לפציעה במהלך שימוש נוסף.

אתה עדיין יכול לנסות לתקן את חיבור המטרפה על ידי הסרת המוט השבור. רק במהלך עבודה נוספת, אתה צריך להיות זהיר כי חלק החוט הבולט יכול לשרוט.

מארז פגום בקושי ניתן לתיקון... השימוש במכשיר חשמלי כזה מסכן את בטיחותך. פנקו את עצמכם ברכישת טכנולוגיה חדשה.

ישנם תפסים על הקערה, שניתן לשבור אותם אם משתמשים בהם ברשלנות. אם זה קורה, המנוע לא יופעל עקב תנועת ההגנה. יש רק פתרון אחד לבעיה: לקנות קערה חדשה.

אם תשפוך מים רותחים ונוזלים חמים אחרים לתוך הקערה, המיכל ייפגע. הפתרון לבעיה הוא גם: לקנות קערה חדשה.

אין לתקן את הקערה לאור העובדה שאי אפשר להגיע למצב הראשוני של האלמנטים.

ככלל, רגל הבלנדר לא ניתנת לתיקון בשל העובדה שהיא מונוליטית כולה ולא ניתן לפרק את המבנה. אם הרגל מתכת וכפופה, אז אתה יכול לנסות ליישר אותה בכוח. גם אם זה יצליח, לא ניתן יהיה להשיג את העבודה הקודמת. מנגנונים פנימיים לא ייכנסו למקומם.

המקום הבעייתי של תיבת ההילוכים הוא הפרדת גלגלי השיניים והצירים שלהם. כתוצאה מעומסים כבדים, יחידה זו מתחממת, גל הברזל ממיס את מושבי ההילוכים והוא עף. כתוצאה מכך, הסיבוב אינו מועבר יותר לזרבובית.

לתיקון תיבת הילוכים צריך לפרק אותו. זה בדרך כלל מורכב משני חצאים המוחזקים יחד על ידי תפסים פנימיים. לאחר מכן, עליך לבדוק את הפרטים הפנימיים. אם גלגלי השיניים שלמים ורק נפלו מהפירים, אז אנחנו שמים אותם במקום ומתקן אותם עם דבק על... שיטה זו תאריך את חיי המכשיר למשך זמן מה.

כמה עולה תיקון בלנדר? אין תשובה לשאלה זו, מכיוון שאתה צריך לדעת מה בדיוק נשבר.

לפי מרכז השירות, ב-90% מהמקרים ניתן לתקן את הבלנדר בראון (בראון, במיוחד דגם 600 וואט טורבו - 600 וואט טורבו), Hamilton beach, Philips, Polaris, Bosch, Scarlett, Redmond, Supra, Vitek , מולינקס.

תיקון של בלנדרים Kambrook, Mixsy, Maxwell, Saratov, Kenwood, Tefal ניתן ל-60% מהמקרים בשל המאפיינים הספציפיים של העיצוב.

בלי קשר למותג אתה יכול בקלות לתקן את הבלנדר במו ידיך על ידי הקפדה על ההמלצות מֵעַל.

אנו מציעים לך להכיר את חומר הווידאו שממנו תלמד כיצד לאבחן ולאחר מכן לפתור בעיות בבלנדר:

חלקי תיקון של בלנדר לא תמיד זמינים בקלות בחנויות הביתיות או בשל המחיר הקמעונאי הגבוה שלהם.אולי תמצאו תחליף לחלקי חילוף, אבל כדאי לזכור שלא תמיד תיקון זה יהיה איכותי ומוצדק. לפעמים כדאי להיעזר בשירותי מרכז שירותכאשר שירות זה יתברר כמקובל יותר שכן תינתן אחריות על החלק המתוקן.

אם המוצר עדיין באחריות לאחר הרכישה, אז אין לבצע תיקונים בעצמכם, שכן הדבר ישלול מכם את זכות האחריות. במקביל, אתם מוזמנים למסור את הציוד ולדרוש תיקון חוקי במרכז שירות או בחנות בה ניתן לתקן את הבלנדר בחינם.

זו הבעיה שצצה לאחרונה. צרכנים רבים בחרו במוצר המצוין של בראון בתור הבלנדר והקוצץ שלהם. רגע נאה אחד, תוך כדי חיתוך בשר, הבלנדר שלי צווח ועשן כמו רגל על ​​יריקה. המכשיר לא נדלק שוב. אדם טכני פחות או יותר, החלטתי לפרק את המכשיר הזה ולראות אם אפשר להחליף את החלק התקול.

בלנדר בראון עדיין לא מפורק

עכשיו הדבר הכי חשוב: הבלנדר הזה אינו ניתן לפירוק.

להלן יראה את תהליך הניסיון לפרק את הבלנדר ומה יצא ממנו.

בעזרת כוח ומברג אנו קורעים את המכסה העליון של הבלנדר. אם אתה רואה טבעת בפנים, אז זו רק דמה. עשיתי את דרכי עם הטבעת הזו במשך חצי שעה עד שהבנתי שהיא לא תתפתל.

נתלש מלמעלה. בעבר הוכנסו לתוכו אביזרי בלנדר. בצד שמאל, יש טבעת פלסטיק עם תפסי זרבובית. נאלצתי לשלוף אותו, מכיוון שהוא מולחם בצד ימין בחוזקה.

כדי לקרוע אותו, הייתי צריך ממש להזיע, כי לא הייתה דרך להגיע לקלאץ'. הפכתי הכל לנקות.

תלשו את החלק העליון של הבלנדר החום. אחרת, בקושי ניתן יהיה לפרק אותו, אם כי אולי תוכל לעשות זאת בצורה מדויקת יותר.

ניתן לנתק את הכיסוי האחורי המופעל בקלות רבה. אתה יכול לראות את לוח הבקרה דרכו, אבל אתה לא יכול להגיע לכלום ולשלוף גם אותו החוצה.

סוג אחר של כריכה אחורית. לא היה מה לשבור כאן, אבל לא היה שום היגיון מהמכסה הפתוח.

המארז נחתך בחיפזון עם חותכי תיל, והמנוע אטום היטב לתוך המארז, כך שאין שום גישה ישירה למנוע. אגב, זה גם יתרון של העיצוב, שכן למעשה בלתי אפשרי ללחות להיכנס פנימה, אלא אם כן אתה שוטף את המכשיר בכנות מתחת לברז.

המנוע מראה שהפלסטיק נשאר עליו. גם לבחור אותו היה מייגע, אבל בסופו של דבר זה נשבר. היית יכול להיות זהיר יותר אם היית יודע איך זה נכנס שם.

הנה המנוע, נראים עליו כתמים שרופים, אך לא נראות תקלות ברורות.

בלנדר מפורק לחלוטין. הבלנדר התקלקל לפני שבועיים, אז בראון נקנה אבל מסדרה חדשה יותר.

הניסיון האחרון להפעיל את הבלנדר והמכשיר נשלח לפח.

קניתי לעצמי בדיוק דגם כזה. האיכות טובה. אם זה עובד באותו מצב במשך 3 שנים, אז זה די נורמלי 🙂

אני מקווה שהמאמר היה שימושי למי שעומד לפרק את המכשיר הנפלא הזה.

החלק העליון מהודק בהצמדה לציר המרכזי מבלי לפגוע בו - לא ריאלי להסירו. הטבעת נחתכת בסכין, ואז פשוט דוחפים את החלק העליון החוצה (מסירים). יתרה מכך - התחת (בית התמזג עם המנוע), זה לא ריאלי לשלוף את מקום ההדבקה מבלי להתפרק. הבלנדר הוא חד פעמי, ובהתחשב בעלותו, לא הגיוני לרכוש בלנדר כזה. הוא מת לאחר שעבד בסך הכל שעה אחת במשך כל חצי שנת קיומו במטבח. סימני מוות - או אלקטרוניקה או מברשות (מה שסביר יותר אם נצייר אנלוגיה עם מקדחה (התחיל להתעוות במהלך הפעולה). לא פירקתי יותר, אצטרך להסתכל מקרוב על דגם אחר או אפילו יצרן אחר.

אני עובד בשירות, אנחנו לא לוקחים אנשים כאלה לתיקונים בכלל... אבל בשביל עצמי - אני מתקן נישואים.
יש לחתוך בזהירות את הגוף בסכין באורך של כ-4 ס"מ מהווסת, לאחר מכן להחדיר מחט או אזמל דק לתוך החתך ולכוון אותו בעדינות סביב ההיקף, לקרוע / לחתוך את הגוף מהמכסה. ההרכבה הצטמצמה ובוצעה בקול. לאחר מכן (לא בכל הדגמים.) תוכל לגשת ללוח הבקרה וכו'.אבל לא תהיה שלמות יפה יותר, שאחריה נפל הבלנדר למתים הנכבדים: להסתכל, אבל להשתדל לא לעבוד. למרבה הצער, זה לא ניתן לתיקון.

החל להתפרק כפי שמוצג אך הפסיק מיד. ההשלכות של פירוק כזה: שקופית של פלסטיק וחלקי חילוף בודדים. ניסרתי את הגוף לרוחב לאורך קו תוספות הסיליקון עם מסור מתכת והבלנדר התפרק בצורה מושלמת. כל מה שיכול להישבר נמצא במארז האטום. היה לי מזל שפיתול המנוע לא נשרף. כיביתי את הבלנדר בסימן ראשון של תקלה. פירוק המנוע, זה לא היה קשה, ניקיתי את החלק הפנימי מהפלסטיק השרוף (כנראה האטם מפחית הרעשים נמס והתפתל על הפיר) אספתי והדבקתי את החתך בפלסטיק נוזלי. הנוף בהחלט לא סחיר ונראה שהוא עובד חזק יותר אבל עדיין עובד. אבל באופן כללי אני מסכים שהדבר חד פעמי ואינו מצדיק את המחיר שלו.

על חשבון המחיר, אני לא מסכים איתך: 2,000 רובל עבור בלנדר כזה הוא מחיר הולם, במיוחד אם זה עובד במשך 3 שנים.

אבל יש לי בעיה - ציוד לחיתוך ירקות פגום ועכשיו מתגלגל, וגם הבלנדר עצמו עובד כ-3-4 שנים. מכיוון שתחת כזה מפורק עם המנוע, אז תיבת ההילוכים כנראה לא שווה אפילו לנסות לפרק ...

למעשה, קל יותר לקנות חדש, וזה לפרק ולכתוב מאמר 🙂

אתה לא היחיד בצרות כאלה. המנועים טובים - אם לא מתחממים יתר על המידה, הם עובדים לאורך זמן. אבל פיות הקערות והסכינים עפות במהירות. זה לא ריאלי לקנות, אין כמעט אספקה, הם עולים עד 40% מהמנוע עצמו, הכלים המצורפים שונים בהתאמה. אני לא אקח את בראון יותר.

הבלנדר הזה עבד בשבילי 7-8 שנים! במצב קיצוני, אני מכינה עוגות וגם אני מבשלת בבית.. אז משתמשים בה 2-3 פעמים ביום, ולפעמים הרבה יותר... אחר לא היה עומד בעומס כזה, אבל יום אחד זה נשרף! חבל כמובן, אבל אפילו לא חשבתי לתקן את זה 🙂 אבל עכשיו אני בטוחה בזה שלא ביקשתי מבעלי לעשות את זה 🙂 פחות כאב ראש. אני מקווה שעם דגם חדש כזה יהיה לך מזל באותה מידה

זה יכול להיות קל יותר לעשות זאת על ידי קידוח 4 חורים סביב מפתח האחיזה היחיד! בעת הרכבה מחדש, כבר דבק!

הבלנדר השני בכיסוי!
ולא יהיה בושה אם ישרפו!
אחרת, המנוע פועל ומסתובב במצב סרק, אך בעומס רק המנוע!
הראשון נשלח מגרמניה ועבד שש שנים, אך מיעט להשתמש בו.
השני קנה מהחנות שלנו, ועבד במשך ארבע שנים, אבל כמעט כל יום!
אז אני חושב, קח מותג אחר (במיוחד זה מיוצר בפולין), אבל מה לעשות עם שני סטים של אביזרים?

אנטולי, תמכור כחלקי חילוף.
בלנדר בראון אני משבח: 10.5 שנות עבודה. אני משתמש בו כמעט כל יום, אבל בזהירות רבה. מיוצר בספרד.
צער פקד: מצמצם הקערה בנפח 1.5 ליטר התפורר. פירקתי אותו, אבל בגלל האבק שנשאר בפנים לא הצלחתי להבין איך לתקן אותו. מצאתי רק חנות לחלפים בזמן מוסקבה.

האישה הפילה בטעות את הבלנדר, גופו נסדק, והבלנדר הפסיק לעבוד. לפני זה עבדתי 11 שנים! היום החלטתי להתחיל לתקן. ניסרתי את התיק בקפידה ובדקתי מה העניין. התברר שרגע לאחר הפגיעה נעלם המגע בין המנוע ללוח. הכל עובד עכשיו. אני כותבת הודעה בזמן שהגוף מתייבש לאחר הדבקה עם דבק על. שכחתי לציין שגם על הבלנדר היה הכיתוב "תוצרת ספרד". אז תסיק את המסקנות שלך!

הבלנדר היה מקסים. עבד 10 שנים בנאמנות. השתמשו בו 3-4 פעמים בשבוע להקצפה של בצק פנקייק, חיתוך ירקות, הכנת דגים ועופות טחונים, הקצפת קוקטיילים... במהלך הפעולה הוחלפו המקצף והסכין לקערת חיתוך קטנה (הם עבדו יחד והפכו לבלתי שמישים) . מיוצר בספרד. משהו נוצץ מתחת למשתנה המהירות במנוע, לא ניתן לתקן אותו, כך אמר השירות: קל יותר לקנות מכלול חלק מנוע חדש אם שאר האביזרים שלמים. אבל העלות שלו סבירה, ועם ייצור בפולין - האיכות, לדעתי, לא תהיה כל כך מושלמת. למרות שבשימוש נכון, למעט התחממות יתר, מדובר במוצר ראוי למדי.

היה לי פולנית, עבדתי בסך הכל 10-12 שעות, דקות

10; פיתול האבזור נשרף: D, לא בדק את החלק האלקטרוני. השתמשו למעשה רק במטרפה. עדיף לקנות משהו חדש מאשר לשפץ.

יש יותר ויותר עוזרים אלקטרוניים שונים במטבח שלנו, ולעתים קרובות יותר ויותר הם נכשלים, במיוחד אם חוסכים כסף וקונים את הזולים ביותר. כמובן, דגמי בלנדר יקרים אינם חסינים מפני שחיקה, אך על פי הסטטיסטיקה, זה קורה לעתים רחוקות יותר. אז, בלנדר. זה יכול להיות טבול ידני או שולחן. המהות של זה לא משתנה הרבה - בשני המקרים יש לנו חיבור מסתובב (סכינים, מטרפה), המונע על ידי מנוע חשמלי הממוקם בגוף פלסטיק או מתכת יצוק של הבלנדר. השליטה נעה בין הפעלה/כיבוי פשוטה לבין מהירויות מרובות בשליטה אלקטרונית. כדי לדמיין את כל זה - תסתכל על דיאגרמת הבלנדר:

1. כד מיכל
2. בריח
3. חותך
4. ציר
5. גל הינע
6. מנוע חשמלי
7. מנגנון נעילה
8. החלף
9. כבל

בלנדר הטבילה אינו שונה מדי, ובאשר לבעיות אפשריות, הן כמעט זהות ומסתכמות לכבל שבור, שריפת מגעים, שריפת בקר מהירות אלקטרוני או מנוע חשמלי.

התרגול מראה שהמנוע הוא החוליה החלשה ביותר. מקרה אופייני: בלנדר אוריון ORB-012 הפסיקו להסתובב לאחר שניסו בעקשנות לטחון פירות יער קפואים, למרות החלקה ונתקעה. בדגמים רבים מאוד, המנוע עלול להיכשל אם הוא פועל יותר מתקופה מסוימת.

פירוק המכשיר הזה קשה להדיוט, לא כולם ינחשו שיש צורך להתחיל עם מכסה ווסת המהירות.

אנחנו חורצים אותו עם מברג ומסירים אותו מהמוט, ומתחתיו 4 ברגים המקבעים את המכסה העליון, אשר בתורו סוגר את הלוח עם הפרטים.

לאחר מכן, עליך לשלוף את שרוול הפלסטיק ליד החיבור של הזרבובית, המכסה את המנוע החשמלי. רק על ידי שליפת המנוע תוכל לשלוף את לוח בקר המהירות אחריו.

מנוע שרוף ניתן להבין מיד על ידי הריח החזק של השריפה. כאן הרפואה כבר חסרת אונים, אין טעם להחזיר את הפיתולים, כי זה יעלה יותר מקניית בלנדר חדש.

אם המנוע עדיין חי, אנו מסתכלים על הרגולטור. הוא מורכב על פי המעגל של ווסת פאזה טריאק, שיש לו בערך את המעגל הבא:

כפי שניתן לראות מהתרשים ומהתמונות, ישנם שני כפתורים על הגוף. האחד מחבר את המנוע מיד למהירות המרבית, מספק מתח גדול, והשני מפעיל את המנוע דרך ווסת המהירות. יש מסנן רעשים בכניסה של רשת 220v, כך שכאשר הבלנדר דולק אין לך הפרעות ברדיו ובטלוויזיה.

שימו לב לפיוז. אם יתמזל מזלכם הוא יישרף, והתיקון העצמאי של הבלנדר יסתיים בהצלחה שם, לקול תשואותיהם הסוערות של האם או האישה 🙂 אם לא, בדקו את החיבור הנכון של התקע, את תקינות הכבל , מגע הכפתורים, פרטי המעגל.

תגיות: סרטון איך לפרק את בראון 600 וואט טורבו בלנדר