בפירוט: חיישן אולם במכונת כביסה lg תיקון עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
שלום, חבר שקורא את השרבוט הזה)) לפני שבוע לא התעצלתי לגרוף ולתקן את מכונת הכביסה שלי, ועכשיו אני לא אתעצל לתאר את התיקון בפירוט, כדי שמי שנקלע למצב דומה לא יתעצל. להבין נפשית היכן להשיג 20,000 רובל כדי לקנות אחד חדש, ולאחר שאימצו את המידע הזה, הם תיקנו את שלהם, מבלי להוציא אגורה על זה.
מכונה זו נשטפה במשך 3 שנים, ולאחר מכן היא הפסיקה מבלי להשלים את המחזור, מה שמדגיש שגיאה לגבי המנוע. ניסינו להתנתק מהרשת ולהתחיל מחדש - שוב זה מגיע למצב ספין ונתקע. כלומר, המנוע החשמלי מסתובב במהלך הכביסה והשטיפה, אך כאשר הוא נדרש לתפוס תאוצה, הוא נעצר ללא תקנה.
לאחר שקראתי ולקחתי הפסקה מהפורומים והסרטונים, הגעתי למסקנה לגבי חיישן סיבוב מנוע פגום, מה שנקרא "טכומטר". אחרי הכל, אם הסיבה היא המנוע עצמו או האלקטרוניקה, לא סביר שירדוף אחרי מחזורים מקדימים. אבל כל אלו הנחות.
מכונת כביסה זו נקראת דגם Whirlpool AWE 7515/1 הנטען עליון. לא כל כך היה מעריץ של תצורות כאלה, רק בדירות הצפופות שלנו כל סנטימטר רשום 🙂
הפירוק הוא רגיל - המכסה הימני מוברג, השמאלי, והפאנל עם יחידת הבקרה נמצא על התפסים.
אין בעיה לפרק אותו - ילד יכול להתמודד עם זה. הופתעתי מהמצב עדיין נקי למדי, ציפיתי לראות אבק, פרטים כהים.
בדרך עלתה מחשבה: האם התקלה יכולה להיגרם מעומס יתר של המנוע, היות ובדרך כלל אנו עורמים כביסה עם ערימת שחת, ולא חוששים כלל מהמגבלה של 5.5 קילו? כדי לבדוק, הורדתי את הגלגלת (כמעט קראתי לה "חגורה") והפעלתי שוב את מצב הלחיצה - אותה תמונה. עכשיו אנחנו מחפשים את אותו מד טכומטר, שעבורו אנחנו צריכים להסיר את בלוק המנוע על ידי ניתוק הלולאה ושחרור בורג חזק אחד בלבד.
סרטון (לחץ להפעלה).
בקצה המנוע החשמלי, מתחת לכיסוי מתכת, ממוקם החלק המבוקש. אנחנו בוחרים אותו עם מברג דק או סכין ומוציאים אותו. למרבה המזל, הוא לא נלחץ לתוך הגוף ונכנע בקלות.
מהו חיישן הסיבוב הזה? טבעת פלסטיק עם סליל תיל בפנים, מחוברת מבחוץ עם מהדקים מתכתיים. ממנו יש 2 חוטים למחבר המנוע.
בכל מקום כתבו שההתנגדות של מד הטכומטר צריכה להיות 60-500 אוהם (עבור דגמים וגרסאות שונות). המדידות שלי הראו 1 מגה אוהם, מה שגרם לי לחשוב.
עכשיו מגיע החלק הכיפי. התיאוריה מציעה שאתה רק צריך להזמין ולקנות עוד אחד דומה, אבל התרגול הבהיר שהמספר לא עובד. נתיבים פשוטים נמצאים רק באגדות. ישנם תריסר יצרני מכונות כביסה. ולכל אחד יש עוד כמה עשרות דגמים (ואולי את כל ה-100). ולכל אחד יש סוג מנוע משלו, כלומר מד טכומטר. היה משהו במבצע, אבל זה לא היה בסדר. כפי שאמר לי בטלפון מומחה מחנות גדולה שמוכרת חלקי חילוף לתיקון SMA: "קשה מאוד לבחור מד טכומטר בדיוק בגודל, מכיוון שהוא או יתקע, או שהוא לא יתאים, או שהדחפים יעברו. כך שהאלקטרוניקה לא תתפוס אותם כמצופה".
בקיצור, לקחתי את זה, והמצאתי את זה שהיה שם. פשוט שברתי את טבעת הפלסטיק החיצונית עם צבת, וחשפתי את הסליל על המדרל. ומיד שמתי לב להפסקה - רק 20 סיבובים היו צריכים להפתל בשכבה העליונה.
אפילו לא טרחתי לדחוף אותו - הלחמתי, הפשטתי, את החוטים של 0.1 מ"מ לעלה המגע, ואיכשהו הדבקתי את שברי המארז למקומם, מילאתי אותם בדבק חם. התוצאה היא דבר כל כך מגושם, אבל למה לא לחוות את זה?
אפילו לא טרחתי להבריג את המנוע החשמלי למקומו ולחבר את הרצועה - אבל מה זה, הגלגלת כמובן! חיבר את המחבר והפעיל את תוכנית הדחיפה.והכל עבד כמו שצריך!
מרוצה להפליא מחסכון בכסף עבור מכונת כתיבה חדשה, וגאה מול הידע והמיומנויות המאושרים שוב, הוא שם הכל במקום ושם את ה-SMA בפינה. ריצת מבחן עם זוג חולצות - אין בעיה. זהו, אתה יכול ללכת לשטוף ידיים!
מכונת כביסה LG WD 10340ND עם הנעה ישירה בגיל 5 שנים.
הסוג הבא של בעיה מוטורית: לפעמים המנוע נשטף ונסחט החוצה בלי בעיות, אבל לפעמים הוא מתעוות ומתחיל לשרוק (צליל אופייני בתדר גבוה).
נמצאה תקלה מהסוג הבא:
מיסבי התוף נבחו ובהתאם לכך, חותם השמן (המיסב הגדול התפורר והופיעה דליפה קטנה, מים נכנסו ל-DH 6501KW2001A SB 041123. הלוח הראשי וה-DH מלאים בסיליקון.), החליף את הקטן ביבוא. 6205, וה-206 הגדולה (ביתית), גם החליפו את אטם השמן. אבל התקלה לא נעלמה - הכל נשאר כמו פעם, מסתובב, לא מסתובב. המחברים נבדקו הכל תקין, למנוע יש התנגדות חיה בין הפיתולים של 8 אוהם
בבקשה תגיד לי מה יכולה להיות הסיבה.
שמתם לב שהכביסה לא מסתובבת טוב? אז הגיע הזמן לברר מהו טכוגנרטור במכונת כביסה, איך הוא עובד ומה לעשות אם הוא פגום. אחרי הכל, זו המשימה שלו - לקבוע ולהגביר את מהירות הסיבוב של המנוע.
המכשיר נקרא גם חיישן הול על שם הממציא.
חיישן הול הוא סליל קטן. כאשר המנוע מסתובב נוצר מתח בתוך הסליל בהשפעת מגנט, בהתאם למהירות המנוע החשמלי הוא משתנה. על ידי מדידת המתח, החיישן שולח הודעה למודול הראשי.
היכן ממוקם מד המהירות במכונת הכביסה? כמובן, על הפיר של המנוע החשמלי - זה מאפשר לו לבצע ביעילות את הפונקציות שצוינו.
איך משתמש פשוט יכול להבין שיש תקלה בחיישן הול? סימנים חיצוניים:
המכונה משנה באופן דרמטי את מהירות סיבוב התוף.
מספר לא מספיק של סיבובים לסחיטה איכותית של הכביסה.
במהלך הכביסה, התוף מסתובב מהר מהצפוי.
אבל לפני אבחון התמוטטות, אתה צריך לדעת איך לבדוק tachogenerator במכונת כביסה. כדי לעשות זאת, תצטרך להסיר את מנוע ה-CMA, אז תחילה אנו לא נכלול בעיות סבירות יותר:
תסתכל על לוח הבקרה. מצא שם את כפתור הסיבוב ובדוק אם יש לו פיוז, שגרם לתקלה דומה.
הפעל מחדש את מכונת הכביסה. נתק אותו מהרשת למשך 15-20 דקות, ולאחר מכן הפעל אותו. אם שום דבר לא השתנה, אז אתה צריך לבדוק את הטכוגנרטור.
נתק את המכונה מהחשמל ומהתקשורת.
הברג את כל הברגים מסביב ללוח האחורי.
הסר אותו והנח אותו בצד.
כעת הסר את רצועת ההינע.
משוך אותו אליך תוך כדי סיבוב הגלגלת.
התחל לפרק את המנוע החשמלי:
סמן את החוטים המובילים למנוע כדי ליצור חיבור טוב מאוחר יותר.
כעת בדוק את חיישן ההול במכונת הכביסה: כתוצאה מרטט חזק, ההידוק שלו עלול להשתחרר, או שהמגעים עלולים להתנתק. במקרה זה, אתה רק צריך לשחזר את החיבורים ולהדק את בורג ההידוק.
אם הכל בסדר, אתה צריך לבדוק את ההתנגדות של tachogenerator של מכונת הכביסה. ישנן שתי דרכים לעשות זאת:
הגדר את הבוחן למצב מדידת התנגדות. נתק את מחברי החוטים והרחק אותם ממגעי החיישן. הנח את בדיקות הבוחן על המגעים ובדוק את ערך ההתנגדות. בפעולה רגילה, ההתנגדות של מד הטכומטר צריכה להיות באזור של 60-70 אוהם.
כעת החלף את הבוחן למדידת מתח. אתה צריך להבין אם המכשיר מייצר זרם או לא. אם כן, אז הטכוגנרטור פועל כראוי. כדי לבדוק, חבר את מובילי הבדיקה למגעי החיישן, תוך כדי סיבוב המנוע עם היד. אם הערכים משתנים (בערך 0.2 וולט), אז החלק עובד.
הקפד לבדוק את תקינות החיווט, מכיוון שהטכוגנרטור עצמו ניזוק לעתים נדירות.אולי הסיבה לתקלה היא בלוח הבקרה - במקרה זה, עדיף לפנות למרכז השירות.
עכשיו אתה יודע מה זה מד טכומטר. לאבחון עשה זאת בעצמך, אנו ממליצים לך לצפות בסרטון בנושא:
חברת LG הקוריאנית מייצרת מכונות כביסה מעולות עם הנעה ישירה. טכנולוגיה זו באמת מגדילה באופן משמעותי את חיי השירות של המנוע והאלמנטים הנעים. עם זאת, מכונות אלו מאופיינות גם בתקלות ספציפיות, שצוינו על ידי המומחים של מרכזי השירות כשכיחות ביותר. אם אתה הבעלים של מכונת כביסה של LG, אז ב-80% מהמקרים תצטרך להתמודד עם התקלות הנדונות במאמר זה.
מומחים ממרכזי השירות המובילים בעולם מציינים את האמינות הגבוהה יחסית של מכונות הכביסה של LG. היחידה ה"עקשנית" ביותר של מכונה זו נחשבת למנוע, שמתקלקל רק במקרה אחד מתוך 500 פניות למרכזי שירות, ואז במחצית מהמקרים, הסיבה לתקלה במודול היא פגם במפעל. אלמנטים נעים נחשבים גם אמינים למדי, למעט מיסבים, הם מתוקנים לעתים קרובות יותר.
אילו יחידות של מכונת הכביסה של LG מתקלקלות לרוב? בואו נרשום אותם:
גוף חימום;
מתג לחץ;
מיסבים;
חוטים ומסופים;
משאבת ניקוז;
שסתום מילוי.
תקלות ביחידות החשובות ביותר של מכונת הכביסה מתבטאות בדרכים שונות. יש צורך לנתח בקפידה את ה"סימפטומים" על מנת לאבחן פחות או יותר את הבעיה של המודול עוד לפני פירוק ה"עוזר הביתי". באופן מיוחד.
הערה! כאשר מאבחנים במו ידיכם תקלות במכונת הכביסה, הקפידו להקשיב ולבחון מקרוב את עבודתה בשלבי הכביסה, השטיפה, הסחיטה והניקוז. בנוסף, קרא את המדריך למשתמש, כל חריגה מהנורמה אמורה להתריע.
כדי להגיע לגוף החימום של מכונת הכביסה, עליך לפרק בעצמך מספר מחברים שמחזיקים את הקיר האחורי של מכונת הכביסה של LG, ולאחר מכן לפרק את הקיר הזה. לאחר מכן, אתה צריך לשים לב לחלק התחתון של הטנק (ליד התחתון מאוד). שני מגעים זוגיים עם בורג באמצע צריכים לבלוט משם, שאליהם מגיעים כמה חוטים - זה העשרה. אנו בודקים את המגעים עם מולטימטר, אם התצוגה שלו מציגה ערך נמוך מ-20 אוהם - העשרה פגומה.
הסרת העשרה היא קלה. את הבורג שהזכרנו אנחנו משחררים במו ידינו, חורצים את מסטיק האיטום בעזרת מברג ושולפים את גוף החימום מבטי המיכל. אנו בודקים חזותית את מצב המודול. לעתים נדירות אין לטנג שרוף שום נזק מורגש חזותית (בדרך כלל אלו כתמים שרופים). ברוב המקרים גוף החימום מתקלקל עקב שכבת אבנית שמתיישבת עליו. כמו כן, התמוטטות יכולה להיגרם כתוצאה מנפילת מתח או מים שנכנסים למגעים. מדריך הווידאו יעזור לך להסיר נכון את העשרה.
תיקון של מודול זה של מכונת הכביסה של LG אינו אפשרי, רק החלפה. יש צורך לרכוש חלק חילוף מקורי מהיצרן ולהתקין אותו במיכל של מכונת הכביסה, לא לשכוח להתקין את גומי האיטום. בתהליך התקנת גוף החימום, עליכם להקפיד ביותר על גומי האיטום של גוף החימום. כדי לגרום לו לשבת טוב יותר במקומו, עליך לשמן אותו בכמות קטנה של שמן מכונות.
חָשׁוּב! אם מסטיק האיטום של גוף החימום יושב בצורה רופפת בתוך חור הקדח, מים מהמיכל יחלחלו אל המגעים של גוף החימום וככל הנראה הוא ישרף שוב בעתיד הקרוב. הזהר.
