מרכזי שירות עוסקים בתיקונים מסוג זה. בבית, אתה יכול לבדוק את היחידה ולבצע תיקונים פשוטים בלבד.
לשם כך, הברגים מורחים והצלחת העליונה מפורקת. באמצעות מברג, העניבה מתערערת ולאחר מכן מוסרת. אם בדיקה חיצונית הראתה התמוטטות של האגוז העליון, אז בבית לא ניתן לבטל התמוטטות כזו.
תיקון ג'ק הידראולי מתחיל בפירוק שלו. לכל חלקי המוצר יש חיבורים עם הברגה, אז כדאי להתחמש עם מפתח ברגים.
כל חלקי המנגנון המפורק נשטפים בנוזל מיוחד. חלקים פגומים מוחלפים. לצורך כך קיים מבחר חלקי חילוף.כל האלמנטים המבניים החדשים חייבים להיות בעלי אותם פרמטרים. ערכות תיקון זמינות להחלפת תת מכלול קטן. הם כוללים חלקים ומרווחים ביניהם. ההרכבה מתבצעת הפוך.
VIDEO
לפני מילוי שמן חדש, הישן מוסר לחלוטין. אם קיים נוזל שטיפה, הוא גם מוסר.
לפני מילוי חדש, כל האוויר הקיים מסולק. שסתום היציאה נפתח והמכשיר יורד. לאחר מכן עליך לבצע לפחות 5 שאיבות. הבורג מוסר מצוואר המילוי ושמן נשפך דרך הזרבובית עד לרמה הנדרשת. לאחר מכן חוזרים על השאיבה, ושוב יוצקים את השמן. חשוב לדמם את כל האוויר מהמערכת. ברגע שמשטח השמן מפסיק לבעבע ומגיע לסימן הרצוי, הג'ק מוכן לשימוש.
אם הג'ק מופעל כהלכה, מספר התקלות יקטן באופן דרמטי.
לשם כך, עליך להקפיד על הכללים הבאים:
אסור להרים משא העולה על המותר.
העבודה מתבצעת בצורה חלקה, ללא טלטולים.
ההתקנה יכולה להתבצע רק על משטח שטוח.
לפני העבודה, כל המפרקים הנעים משומנים.
מתבצעת בדיקה חיצונית של המכשיר על מנת לאתר סדקים או נזילות שמן.
מפלס השמן נבדק ויש להעלותו למצב תקין.
נדרשת תחזוקה חודשית כדי שהג'ק ההידראולי ימשיך לפעול בצורה חלקה. מכיוון שהמוצר נתון כל הזמן לעומסים כבדים, כל החלקים דורשים נוכחות של חומר סיכה. חשוב להימנע מנוכחות לכלוך, מה שמוביל לחסימה של המנגנון. המכשיר מאוחסן במצב מונמך.
השימוש באקדח דבק, עיצוב ועיקרון הפעולה. הוראות שלב אחר שלב להדבקת משטחים. החלפת המוט המשומש. תקנות בטיחות בעבודה. תקלות אפשריות וסילוקן. תכונות של עבודה עם מוט אחד בהיעדר אקדח.
התקנת מזגן עשה זאת בעצמך. תיאור המכשיר ועיקרון הפעולה של המזגן. הנחיות מפורטות להתקנת המכשיר: התקנת יחידות חיצוניות ופנימיות, הנחת צינורות וחיווט.
הרמת בית עם ג'ק במו ידיך, הוראות שלב אחר שלב. שגיאות אפשריות במהלך עבודה וטכנולוגיית הרמה. סרטון שימושי בנושא.
לא משנה כמה עשיר הניסיון של מומחה, ולא משנה כמה הוא בטוח בעצמו, לפעמים הוא צריך להתייעץ עם מישהו. תקשורת על רחבת רשת האינטרנט הפכה מוכרת לנו מזה זמן רב. מגוון גולשים ברשת - בין אם הם מקצוענים או חובבים בעלי ידע רב - יכולים לפרסם פריצות לחיים (טיפים פשוטים מועילים בנושאים שונים) ברשת שניתן ליישם בביתכם.
מהם היתרונות בשימוש במשאבי הפורום?
זרם מתמיד של מידע מעניין על רעיונות בניה חדשים.
עצות בנייה פשוטות ומועילות.
היכולת לתקשר עם אנשים מעניינים, מאסטרים מנוסים במלאכתם.
המלצות על בחירת כלים או חומרים.
יתרון נחמד הוא גם היעדר פרסום, כי המשתמשים הם אותם צרכנים כמוך.
כל חדשות הבנייה האחרונות מתפרסמות בפורום שלנו, כי המומחים שלנו תמיד עם האצבע על הדופק של אירועי בנייה. כאן תמצאו מידע שימושי לתפעול חצרים, מלאי וכדומה. אנשים רבים רואים שזה מועיל לעשות יותר עבור הבית במו ידיהם, כי זה טוב לבריאות, רווחי מבחינה כלכלית ומספק קצת נוחות מוסרית. ומתעוררת שאלה הגיונית: "איך לעשות את זה בעצמך?" תשובות ניתן לקבל על ידי עיון באתר האינטרנט שלנו. לאחר ביקור בפורום זה תוכל לחוות במלואה את כל היתרונות. במשאב אינטרנט זה תמצא מידע לסידור מעון קיץ במו ידיך. אך רבות מההמלצות הללו יכולות להילקח בחשבון בעת סידור דירה. כדי לבצע פרויקטים ביתיים בגדלים שונים, אתה צריך מלאי.לייעוץ כללי של מבקרי האתר נוצרת סקירה של הכלים, כאשר המידע מוצג בצורה פשוטה ונגישה.
מכשירים שמרימים משאות לגובה מסוים הפכו חיוניים בזמננו. שקע הבקבוקים ההידראולי הוא כלי שימושי בבנייה, ובמיוחד בתיקוני רכב. נהגים לא יכולים לדמיין תחזוקת רכב בלי המכשיר הנפלא הזה. אם זה קורה שהג'ק אינו תקין, אז אתה רק צריך לדעת איך לבצע תיקונים במו ידיך.
כפי שניתן לראות באיור, שקע הבקבוק ההידראולי מורכב מהחלקים הבאים:
6. מיכל אחסון שמן.
כאשר נוצר כוח על הידית (2), המוט (3) יוצר לחץ, כתוצאה מכך נפתח השסתום (5), והנוזל זורם לתא העבודה (7). עם הרמת הידית למעלה, שסתום הסגירה (5) נסגר ונוזל נשאב אל חלל המשאבה ממיכל אגירת השמן (6) באמצעות פתיחה עקב לחץ שסתום היניקה (4). על ידי שאיבת נוזל מהמאגר (6) לתוך תא העבודה (7), הבוכנה הראשית (1) עולה.
במכשיר העבודה נעשה שימוש בחוק פסקל הידוע: הלחץ שנוצר על נוזל או גז מועבר לכל נקודה ללא שינויים לכל הכיוונים.
העיצוב של שקע בקבוק הוא די פשוט, אנו שואבים נוזל ממאגר אחד למשנהו, ובכך בונים לחץ בשני, ובכך מעלים את הבוכנה הפועלת.
שקעים מחולקים למספר סוגים, החלוקה הראשונה היא לפי מספר המוטות (חצי בוכנות):
בקבוק חד גזע, הסוג הנפוץ ביותר של איור 2.
בקבוק אורז במלאי כפול 3.
ישנה גם חלוקה לפי עקרון הפעולה של משאבה השואבת נוזל:
ידני, מופעל על ידי לחץ המשתמש על הידית
משאבות גדולות, המיועדות להרים מסות ענק, מונעות על ידי כונן נפרד, משאבה הידראולית או תחנה הידראולית.
יכולת נשיאה , פרמטר חשוב הקובע את מסת ההרמה המרבית. הפרמטר תלוי בנפח תא העבודה ובמאפייני החוזק. למכשירים מסוג בקבוק יש כושר הרמה בין 2 ל-100 טון.
גובה הרמה מינימלי , אחרת זה נקרא גובה האיסוף המינימלי. זה הגובה בו כבר חייב להיות העומס על מנת שניתן יהיה להכניס את הג'ק מתחתיו. שימו לב לגובה המינימלי בבחירת מכשיר לרכב. אם יש לכם מרווח קרקע נמוך (מרווח קרקע), אז המכשיר מסוג הבקבוק, בשל עיצובו הגבוה, לא יתאים לכם.
גובה הרמה מקסימלי. הגובה שאליו ניתן להרים את המשא. לבקבוק יש תכונה, על במת התמיכה ישנו בורג נשלף שמגדיל את גובה ההרמה המינימלי והמקסימלי.
שמן נמוך במאגר , הגבעול אינו מתנשא לגובה המצוין בתיעוד הטכני. עבור תיקוני עשה זאת בעצמך, אנחנו רק צריכים להוסיף שמן. אנו פותחים את מכסה מילוי השמן, ממלאים אותו ואז שואבים את הג'ק, כיצד לעשות זאת מתואר בסוף המאמר.
נזילות שמן ... כך קורה ששמן מחלחל במקומות, מסטיקים ואטמים, זה הסימן הראשון שצריך לבצע תיקון יסודי, להחליף את כל האטמים והאטמים ולשטוף. כדי לתקן ג'ק בקבוק הידראולי בעצמך, תזדקק לערכת תיקון.
שוקע תחת עומס ... זה מתרחש בגלל האוויר בפנים, אחת הגומיות או האטמים מאפשרת מעבר שמן ובמקום זה, אוויר נכנס לתא העבודה, שיש לו את התכונה להיות דחוס חזק בעומס. כדי לבטל את התקלה, מומלץ לתקן את הג'ק, להחליף את כל האטמים ולמלא שמן חדש.
על מנת לטפל בשקע הבקבוק, יש לפרק אותו. אל תדאג שיתיזו שמן מלחץ גבוה.זה בהחלט אפשרי לעשות את הפעולה הזו בעצמך. השלב הראשון הוא לנקז את השמן. הניקוז מתבצע דרך חור המילוי, ובהיעדרו דרך השסתום המעבר, לשם כך מברגים את אום המשושה העליון ואת השסתום התחתון מבורגרים לחלוטין. אנו מסירים את המקרה, בודקים את אטימותו, מעריכים את מצב טבעת הגומי התחתונה. חלקים אלו אינם נושאים עומסים, הם רק מאגר לנוזל. לאחר מכן אנו מבריגים את גליל העבודה ומסירים את הבוכנה. אנו בודקים בקפידה הכל עבור חלודה. אם הוא נמצא, אנו נפטרים ממנו בצורה יסודית ככל האפשר. אנו מבריגים את הבוכנה, בודקים את הביצועים שלה, בודקים את טבעות ה-O. לא צריכים להיות שבבי ברזל בפנים, חלקים לא צריכים להיות שקעים. יש להחליף אטמים פגומים בחדשים. אל תשכח לשטוף היטב את כל השסתומים מלכלוך ומשקעים שונים. אנחנו מרכיבים, זה כל התיקונים שבוצעו.
שמן נשפך דרך צוואר המילוי בצד המארז. גם הגרון הזה הוא רמה. מלא שמן, ואז אתה צריך לשאוב את הג'ק.
הרם את הגבעול למצב הגבוה ביותר ללא עומס באמצעות הידית
ואז הם שמו אותו בצד אחד, פקק המילוי צריך להיות למעלה
התקע משוחרר והמוט נלחץ בחוזקה לתוך הצילינדר. הפעולה מתבצעת כדי לסחוט אוויר מתא העבודה.
התקע סגור, ומבוצעות 10-15 הרמות והנפות מלאות של הגבעול בעומס של 40 - 45 ק"ג.
במחזור האחרון, יש לתת עומס מוגבר ואם הג'ק לא מחזיק, חזור על ההליך.
הג'ק הוא אחד הכלים החשובים בארסנל, הוא יעזור בכל מקום: תיקון מכונה או ציוד, ביצוע מגוון עבודות בנייה ותיקון. ואם פתאום המכשיר שלך לא תקין מסיבה כלשהי, אתה צריך ללמוד איך לתקן ג'ק הידראולי במו ידיך!
מגוון רחב של שקעים ישמח גם, שלכל אחד מהם יש מאפיינים משלו ומאפיינים ייחודיים.
כמו כל ציוד שנושא עומסים עצומים, מכשירים עלולים להתקלקל לעיתים קרובות, ולכן אתה תמיד צריך לדעת איך לתקן את הג'ק בעצמך. להיות חמוש מלא בזמן התמוטטות!
VIDEO
כל ג'ק הידראולי פועל על נוזל, והמרכיבים העיקריים של הג'ק הם הגוף, הבוכנה והשמן. אם תחליט ללמוד כיצד לבצע תיקונים בעצמך, אתה בהחלט צריך לדעת אילו סיבות יכולות להוביל לתקלות. קודם כל, מבנה המכשיר עלול להיות "לתקוף" על ידי קורוזיה, מה שמוביל להגבלה במהלך הירידה של המנגנון. באופן טבעי, שקעים נשברים לעתים קרובות בגלל מתח רב מדי, מה שמוביל לכיפוף של המוטות.
יש עוד כמה נקודות, כולל הצורך להחליף שמן. עם זאת, כל תיקון מתבצע כמעט על פי אותה תוכנית. והדבר הראשון שאתה צריך לדעת הוא איך לפרק את המכשיר, ולאחר מכן אתה יכול להתחיל להחליף את הנוזל. הכלי מפורק בסדר הבא:
בעזרת מפתח ברגים, הברג את המחברים;
הסר את שסתום דימום הנוזל והבוכנה;
ביצוע בדיקה מוסמכת, אנו בודקים את איכות השסתום ואת כל האטמים - אם אתה מבחין שהם הפכו לבלתי שמישים, אנו פשוט משנים את האלמנטים של הג'ק;
אנו מנקים את המנגנון מפסולת ואלמנטים זרים אחרים, שוטפים את הגליל;
אנו בודקים ומחליפים את הגומייה הישנה במידת הצורך;
השלב האחרון הוא להרכיב מחדש את הכלי בסדר הפוך.
מטבע הדברים, לאחר הרכבת הג'ק, יש לבדוק את תפקודו! אם המכשיר מתחיל לעבוד, מצוין, אבל זה לא תמיד מסתדר בפעם הראשונה. אולי השמן הוא הבעיה?
VIDEO
שמן הוא הכוח המניע של המכשיר, השמן הזה הוא שלוחץ על הבוכנה, מכוון את המוט למצב הרצוי. בשל כך, ניתן להרים כמעט כל מטען.אם אין מספיק שמן במכשיר, המנגנון לא יפעל. רבים שמתחילים בתיקון בפעם הראשונה מפספסים את הרגע הזה, שבסופו של דבר מוביל לבעיות בתפעול הג'ק. הוראות החלפת שמן:
על מנת למלא את הג'ק בשמן, תחילה עליך להבריג את התקע ולנקז את הנוזל הישן. השלב הבא הוא ניקוי המנגנון עם נוזל שטיפה, אותו ניתן לרכוש בכל חנות לחומרי בניין. אגב, די קשה לשטוף את הג'ק לגמרי, במיוחד למתחילים, כי תצטרך למלא את הנוזל לפחות פעמיים-שלוש, ולאחר מכן מתבצעת השאיבה, מוסיפים את הנוזל שוב ושואבים שוב. השמן הישן מרוקן באותו אופן - כך שאפילו טיפת נוזל ישן לא נשארת בתוך המנגנון.
יש למלא את המיכל בשמן עד הסוף, כלומר עד שהנוזל מגיע לרמה הנדרשת. במקרה זה, הגדר את הג'ק במצב נמוך. כדי להוריד את הגבעול למצב התחתון, הקפד לסובב את הבורג עד שיגיע למצב "ניקוז". לאחר הידוק הפקק, אנו מבצעים את השאיבה במשך חמש פעמים, ולאחר מכן אנו מוסיפים שמן ומהדקים את הפקק שוב. לא יהיה מספיק שמן בכל פעם בתהליך הניקוי, ולכן יש צורך לשאוב אותו עד ש"הדלק" של הג'ק שלנו יגיע לרמה הנדרשת, והבועות יפסיקו להופיע על פני הנוזל.
VIDEO
כפי שראית, תיקון שקעים במו ידיך הוא עבודה פשוטה למדי. עם זאת, כמובן, אני לא רוצה להביא אותו לעבודות תיקון, כי זה לוקח זמן ומאמץ ליישם. לכן ריכזנו עבורכם מבחר המלצות ממומחים. אם תעקבו אחריהם, תפעול הג'ק שלכם יהפוך להרבה יותר קל, וניתן "לדחוף" תיקונים רחוק יותר.
על מנת שעבודת החלפת השמן תתבצע בצורה יעילה ונכונה, חובה להסיר עומסים כלשהם, וניתן להפעיל את המכשיר עצמו רק לאחר שסיימתם לחלוטין את כל העבודה והרכבתם את הג'ק;
רצוי להחליף את ה"דלק" פעמיים בשנה, ואם אתה משתמש בג'ק כל הזמן, אז לפחות פעם בחודש אתה צריך לבצע את העבודות האלה, ואתה חייב לשטוף את כל המנגנון בכל פעם;
ניתן לבחור בכל שמן, אך אם אתם מתכוונים להשתמש במכשיר בעונת החורף, הקפידו להשתמש בתמיסה סינטטית. זה יאפשר למנגנון להיות תמיד ב"מוכנות לחימה מלאה" לעבודה;
לא משנה באיזו שעה של השנה זה בחוץ, עדיף יהיה אם תוכל לאחסן את הכלי במקום יבש וחמים, אחרת השמן עלול פשוט לקפוא;
אם יש צורך בביצוע עבודות בעונת החורף, זכרו שעבודה ארוכה מדי בקור עלולה להוביל לפגיעה במכשיר, ולכן הפעלת הג'ק מתאפשרת במקרים הקיצוניים ביותר ולזמן קצר.
אם אתה עובד עם שיטות אלה, אתה יכול להאריך משמעותית את חיי הג'ק. ותיקונים יקרים, שיכולים לעלות לכם סכום לא מבוטל, ניתן "לדחות" ללא הגבלת זמן, וזו בשורה טובה!
VIDEO