מפיץ הידראולי p 80 תיקון עשה זאת בעצמך

MTZ 80 הוא טרקטור אוניברסלי עם גלגלים לשורות, אשר מיוצר במפעל הטרקטורים של מינסק מאז 1974. תקופת הייצור הארוכה של מכונה זו מסופקת על ידי עיצוב מוצלח ואפשרות של צבירה עם מספר רב של ציוד מיוחד נוסף, מה שהופך את הטרקטור לרב תכליתי. השימוש המשותף במגוון של ציוד נובע מהמערכת ההידראולית האיכותית, האמינה ובעלי הביצועים הגבוהים של היחידה החקלאית. אחד המרכיבים המרכזיים של מערכת זו הוא השסתום ההידראולי P-80 עבור הטרקטור MTZ 80.

כמו כן, התכונות של MTZ 80 כוללות:

• נוכחות של הנעה אחורית;
• מיקום קדמי של יחידת הכוח;
• מספר רב של הילוכים קדימה ואחורה (18/4);
• קלות תיקון ותחזוקה.

העיצוב המוצלח של הטרקטור, המאפיינים הטכניים והרבגוניות שלו מבטיחים ש-MTZ 80 נמצא בשימוש נרחב לא רק בחקלאות, אלא גם בייצור, בנייה, דיור ושירותים קהילתיים וייעור.

המערכת ההידראולית של הטרקטור נועדה לשלוט ולספק אנרגיה לציוד הנוסף השונה המותקן, אותו ניתן להשלים עם MTZ 80. היא מיוצרת בגרסה נפרדת-מודולרית וכוללת את האלמנטים העיקריים הבאים:

• משאבת ציוד;
• וסת כוח;
• זכוכית מגדלת הידראולית;
• גלילי בקרה נפרדים;
• שסתום הידראולי MTZ;
• מנגנון ציר לציוד הרכבה;
• PTO;
• צינורות לחץ גבוה;
• אביזרי חיבור;
• מיכל שמן.

למרות ריבוי האלמנטים והמכלולים המשמשים במערכת ההידראולית, התכנון לאורך מספר עשורים של פעילות איפשר לזהות את הליקויים הנובעים בעבודה וכתוצאה מהשינויים שבוצעו, לבטלם.

כיום, פעולת המערכת ההידראולית מאופיינת באמינות גבוהה ובפרודוקטיביות גבוהה המאפשרת שימוש באביזרים והגררים החדישים ביותר לטרקטור MTZ 80. תרומה חשובה לכך תורם המפיץ ההידראולי P80 אשר, עם תחזוקה נכונה והתאמות נכונות, כמעט ואינו דורש תיקון.

מפיץ R-80 3/1 222G מסוג תלת חלקים משמש במערכת ההידראולית לשימוש כללי של טרקטור בלרוס 80 ולפעולות הבאות:

• מגן על המערכת מפני עומסי יתר הידראוליים במהלך הרמה או הורדה מאולצת;
• מחלק את זרימת הנוזל הידראולי, הנשאב על ידי המשאבה ההידראולית בין יחידות המערכת (צילינדרים הידראוליים, מנועים הידראוליים וכו');
• פורק את המערכת במצב סרק עם פיתוח ניטרלי עקב גלישת שמן הילוכים לתוך מיכל השמן;
• מבצע את חיבור נפח העבודה של הצילינדר ההידראולי לניקוז נוזל התהליך (בעת עבודה במצב ניטרלי).

בנוסף, המפיץ ההידראולי P80 3/1 222G משמש כמכשיר בסיסי בו מתבצעים שינויים שונים לשימוש ביחידות העמסה, מחפרים וציוד סלילת כבישים.

ניתן למצוא את המאפיינים הטכניים והפרמטרים של המפיץ בתיאור של סימון P80, שבו:

• Р - מפיץ.
• 80 - צריכת נוזל הילוכים נומינלית (ליטר / דקה).
• 3 - גרסה של לחץ התהליך (מקסימום מותר 20 MPa, נומינלי 16 MPa).
• 1 - סוג מטרה תפעולית (שימוש אוטונומי במערכות הידראוליות למטרות כלליות).
• 222 - שלושה סלילים מיוחדים המיוצרים לפי אפשרות שניה.
• D - מנעולים הידראוליים (שסתומי סימון).

מכלול השסתום מורכב מחלקי המפתח הבאים:

• מארזים Р80 3/1 222G עם מחברים לשסתומים ותעלות לאספקת נוזל תהליך ממשאבת ההילוכים ותעלות להסרת שמן מהצילינדרים;
• שלושה סלילים, המצוידים במנגנוני נעילה והחזרה אוטומטית;
• כיסוי בית עליון עם מובילים משולבים לבקרת סליל;
• שסתום בטיחות מיוחד לגלישה.

עקרון הפעולה של המפיץ ההידראולי מבוסס על העובדה שכאשר המפיץ ההידראולי P80 3/1 222G מחובר למערכת ההידראולית בתוך הגוף, כל הסלילים והשסתום יוצרים מספר תעלות מעבר משולבות לנוזל הידראולי. יש שלושה מהם בסך הכל.

1. פריקה - מכסה את כל הסלילים ושסתום המעקף.
2. ניקוז - עם אפשרות זו, רק הסלילים מחוברים, ותעלה זו מספקת שחרור של נוזל הפסולת.
3. בקרה - עוברת גם דרך כל הסלילים ושסתום גלישה, אך במקביל מחוברת לצנרת התהליך מהמשאבה.

השליטה על הסלילים, בהתאמה, וההפניה מחדש של שמן ההולכה זורם דרך הערוצים המתאימים מספקים ארבעה מצבים שונים בעבודה עם יחידות וציוד נוספים. מצבי הפעלה אלה כוללים:

• ניטראלי,
• לעלות,
• שוקע,
• תנוחת שחייה (הורדת מכשירי עבודה בהשפעת משקלם).

מכשיר כזה מאפשר, במידת הצורך, לבצע תיקונים בנפרד בכל מצב פעולה ודיאגרמת חיבור של P80.

יש לקחת בחשבון את התקלות הנפוצות ביותר בשסתום ההידראולי P80 3/1 222G המותקן בטרקטור MTZ 80:

• בלאי של הממשק בזוג סליל גוף שסתום;
• הפרות בבוכנה של הגליל ההידראולי;
• שבירה של גלגלי המשאבה;
• פיצוח של אטמי גומי;
• דליפה של נוזל הידראולי דרך אביזרי החיבור;
• נזק לצינורות כונן השמן.

העיצוב וההתקן של השסתום ההידראולי מאפשר למפעיל לתקן תקלות אלו במו ידיו. בנוסף, ערכת תיקון מיוחדת המומלצת על ידי היצרן עבור P80 3/1 222G תעזור להקל על התיקון.

העיצוב המוכח והאמין של השסתום ההידראולי P80 מאפשר להשתמש בו בהצלחה בגרסה חדשה יותר של הטרקטור בלארוס 920, כמו גם ב-MTZ 3022 הרב תכליתי.

שסתומים הידראוליים חתכים נועדו לשנות את חלוקת זרימת הנוזל לרכיבי הכוח של הכונן ההידראולי, להתחיל ולעצור את זרימת נוזל העבודה במערכות הידראוליות של מכונות ומנגנונים נייחים ויציבים. הבסיס של שסתומים הידראוליים חתכים הוא הגוף, שבו עשויים התעלות הראשיות - פתח לכניסה לנוזל העבודה בלחץ, פתחים לחיבור לצרכן, פתח ליציאת נוזל העבודה לתוך המיכל; בחור המרכזי של הגוף, בקוטר של 16 מ"מ, יש סליל, המונע על ידי אלקטרומגנטים.

לחץ עבודה: עד 350 בר

קצב זרימה: עד 280 ליטר/דקה.

שליטה ידנית, חשמלית.

ישנם שלושה סוגים של שסתומים הידראוליים:

1. שסתומים הידראוליים מנוף.

לשסתומים מסוג זה יש קיבולת זרימה קטנה (עד 8-10 ליטר / דקה), ולכן הם משמשים לרוב לאספקת אות בקרה למפיץ הזרימה הראשי. אלמנטי הכיבוי והבקרה שלהם עשויים בצורה של שסתום גלילי או חרוטי. בגרסה האחרונה מתקבלת הידוק הדוק יותר של התקע למושב השסתום עקב ההבדל באזורים בין החלק העליון והתחתון של החרוט.

2. שסתומי סליל כיוון.

בשסתומי סליל, אלמנט הכיבוי והוויסות הוא לרוב שסתום גלילי, אשר בהתאם למספר התעלות (כניסות) בגוף, יכול להיות בעל חגורה אחת, שתיים או יותר. בהתאם לכך, הספרה הראשונה בסימון מציינת את מספר חיבורי המפיצים. הספרה השנייה מציינת את מספר המיקומים.

3. מפיצים הידראוליים הם שסתום.

סעפות השסתומים מאופיינות באטימות גבוהה, וזה ללא ספק היתרון שלהן. מנקודת מבט זו ניתן להמליץ ​​עליהם לשימוש במערכות הידראוליות בעלות לחץ עבודה גבוה. על פי תכנון אלמנט הנעילה והוויסות, שסתומים הידראוליים מסוג זה מתחלקים לכדור וקוני, ולפי שיטת המעבר - לשסתומים בעלי שליטה ידנית, אלקטרומגנטית והידראולית.

כיצד מייצג ייעוד המפיץ?

דוגמה לייעוד של מפיץ P80-3 / 1-222 ראה.

80 - קצב זרימה נומינלי (l / min);

3 - גרסת לחץ: נומינלי 16 MPa / מקסימום 20 MPa;

1 - קוד למטרה תפעולית: לשימוש אוטונומי במערכות הידראוליות לשימוש כללי;

222. סוג סליל: עמדות מעורבות סליל

הסליל נכבה אוטומטית ממצבי "מעלה" ו"למטה".
גלה עוד על שסתומי חתך בהרצאות שלנו בנושא הידראוליקה בקורס מרחוק "קורס יסוד בהידראוליקה מעשית".

מהן הדרישות הטכניות לשסתומים הידראוליים?

הדרישות הטכניות העיקריות לפי TU 3.U.00235814-002-93 הן כדלקמן:

• עיצוב קונסטרוקטיבי - מונובלוק, שסתום-סליל. 1. השסתום ההידראולי הוא שסתום בטיחות עקיף לגלישה. 2. שליטה בסלילים. מדריך ל. 3. סוג הסלילים - "1", "2", "3", "4", "5". 4. מיקומי סלילים - "נייטרלי", "הרמה", "הורדה מאולצת" - לכל סוגי הסלילים, "צף" - לסלילים מסוג "1", "2", "3". 5. מספר הסלילים - 3 ו-2 (על פי בקשה). דוגמה: Р80-3 / 1-222 - שלושה סלילים מסוג "2"; Р80-3 / 2-44 - שני סלילים מסוג "4". 2. קדח נומינלי (מ"מ) - 16. 3. קצב זרימת נוזל עבודה (l/min) o נומינלי - 80 o מקסימום - 120 o מינימום - 20. 4. לחץ כניסה (MPa) o נומינלי - 16 o מקסימום - 20 o מינימום - 5. 5. הגדרת לחץ של שסתום הבטיחות לגרסה השלישית (Pset., MPa) o מקסימום - 20 o מינימום - 18 6. אטימות פנימית (מקסימום דליפה פנימית דרך זוגות סלילים): 0. ללא נעילה הידראולית ב- Pstat . = 6. 7 MPa תוך 30 דקות. (cm3) - 150. 1. אם יש נעילה הידראולית ב-Rstat. 70% מ-P נומינלי למשך 30 דקות. (סמ"ק) - 24.

הערה: נוכחותם של מנעולים הידראוליים בתא הלחץ של המפיצים כאשר הסלילים במצב "הרמה" מאפשרת להפחית פי 6.25 את הדליפה הפנימית בצמד "גוף - סליל" או, במילים אחרות, לחסל למעשה את פגם נצחי של המפיץ - שקיעת העומס לאחר הרמתו על טרקטורים ומכונות חקלאיות ... כמעט כל יצרני הטרקטורים מצוידים בשסתומים עם נעילה הידראולית: LTZ, MTZ, VgTZ, KhTZ, YuMZ. במפיצים עם נעילה הידראולית, המשיכה של מוט הצילינדר כאשר הסליל מועבר ממצב "נייטרלי" למצב "הרמה" עם המיקום העליון או הביניים של העומס (Pstat. = 7 MPa, לא פחות) ב 30 דקות

עבור צילינדר C80 (מ"מ) - לא יותר מ-8

עבור צילינדר Ts90 (מ"מ) - לא יותר מ-6

באילו תנאי הפעלה מובטחת פעולתו ללא תקלות של השסתום?

חיבור צינורות או צינורות למפיץ מתבצע רק באמצעות חלקי ביניים (איגודים, אוגנים וכו').

טוהר נוזל העבודה במערכת ההידראולית חייב להיות לפחות 16 מחלקה GOST17216. ניקוי נוזל העבודה צריך להתבצע בצורה יעילה בעדינות סינון של 25 מיקרון.

מומלץ לכוון את ידיות הסליל, שאינן בשימוש בעת התחברות לטרקטורים, למצב "נייטרלי".

בעת שירות לטרקטורים וביצוע תחזוקה טכנית, מותר, במידת הצורך, להתאים מחדש את הלחץ של שסתום הבטיחות לערכים המפורטים בהוראות המכונה, בדיקת הלחץ המותאם באמצעות מד לחץ המחובר לתא הלחץ של המפיץ. ההתאמה מתבצעת במהירות המרבית של גל ארכובה מנוע הטרקטור, תוך התחשבות בערך הלחץ המצוין ב"מדריך לטרקטור".

הלחץ במערכת ההידראולית הניקוז ביציאה של המפיץ לא יעלה על 0.5 MPa בזרם המדורג.

המפיץ חייב להיות ממוקם על המכונה לא נמוך מהחלק העליון של מיכל השמן.

שסתומים P80-3 / 1 עם כל סוג של סלילים (111, 222, 333, 444) משמשים באופן עצמאי במערכות הידראוליות של טרקטורים, מכונות חקלאיות, ציוד תעשייתי, ציוד הנדסי.

סלילים מסוג 1, 2, 3 מספקים פעולת שסתום בארבעה מצבים:

סליל מסוג 4 מספק פעולת שסתום בעל שלושה מצבים:

מפיצים P80-3 / 4-. עם סלילים מסוג 1, 2, 3 עובדים רק בשילוב עם ווסת הכוח של חריש 80-4614020 (50% מהטרקטורים של MTZ, 30% מהטרקטורים של YuMZ, 10% מהטרקטורים של LTZ)

מפיצים P80-3 / 2-. + P80-3 / 3-. עם כל סוגי הסלילים הם עובדים רק בזוגות (הרכבה של שישה סלילים).

מפיץ P80-3 / 4-. עם סלילים מסוג 1, 2, 3, מותר להשתמש בו באופן עצמאי; לשם כך, יש צורך להעביר את מצב ההפעלה של מערכת השסתומים למערכת המפיצים. לשם כך, יש צורך לפרוק את המצב הנייטרלי מלחץ גבוה על ידי חיבורו לניקוז באמצעות שקע הברגה K1 / 4 אינץ' בצד הסליל השלישי, לאחר הסרת תקע המתכת.

תיקון שסתום חתך

לפני ביצוע התיקון של שסתומים הידראוליים חלקים, אנו ממליצים לך להעריך נכון את החוזק והידע שלך בתחום ההידראוליקה. אנו ממליצים בחום לעבור תחילה קורסי רענון בהתמחות הידראוליקה, במקרים קיצוניים ניתן לעבור קורסים מרחוק בהידראוליקה, במיוחד שניתן להזמין קורס זה מבלי לצאת מהבית. זה יעלה לך הרבה פחות מאשר אם שסתום החתך שלך הופך לבלתי ניתן לתיקון לאחר התיקון.

הכרת המכשיר של שסתום הידראולי אחד של מערכת העבודה של מעמיס קדמי, קל להתמודד עם המכשיר של שסתומים הידראוליים של דגמים אחרים של מעמיסים קדמיים. לכולם יש בערך אותו מכשיר (עם מאפיינים משלהם) ואת אותו עקרון פעולה. גם אם נשווה שסתומים עם שני מנופי שליטה, אחד, או עם ג'ויסטיק, בכל זאת, העיקרון של המנגנון נשאר זהה.

מהאיור שלהלן, ניתן לראות כי אין שום דבר מסובך במכשיר של השסתום ההידראולי של מערכת העבודה. הגוף, הסלילים, השסתומים - אלו הדברים החשובים ביותר שיש לשים לב אליהם בעת תיקון ואבחון.

הבעיה החמורה ביותר במפיץ היא פיתוח גוף הסליל במושבים. התקפים אורכיים ושריטות בגוף השסתום, ואפילו החלשות ביותר, הכאת הסליל בגוף בכיוון הרוחבי, הניתנים למישוש ביד, הם אינדיקטורים לכך שהשסתום שחק את המשאב שלו. סלילים אינם ניתנים להחלפה. שיטת התאמת הסליל משסתום אחר אינה מומלצת, אך היא מתורגלת לעתים קרובות על ידי "אומנים". לפעמים זה מאפשר להאריך את חיי השסתום ללא תיקונים יקרים. שחזור מרווחי הישיבה בבית השסתום ובסליל הוא די יקר ולא כולם יתחייבו בכך.

הסיבות העיקריות להורדת הבום והדלי במצב סטטי הן תקלה בשסתום (מחט השסתום סתומה או בלויה, פסולת נכנסה), אטמי גומי דולפים.

אם גם הבום וגם הדלי מורידים על המעמיס, יש להתחיל את האבחון עם השסתום.

אם הבעיה היא רק עם הדלי או רק עם הבום, אז יש לחפש את הסיבה בשסתומים נוספים, צילינדרים (כיבוי אותם אחד אחד), זוג סלילים. אם מערכת העבודה אינה פועלת לחלוטין, אנו מגבירים את הלחץ בשסתום, בודקים את המחט, משאבת העבודה, התקע, נוכחותם של עצמים זרים בצנרת ואת מפיץ מערכת העבודה.

קורס יסוד בהידראוליקה מעשית. מינסק, 2002

המפיץ ההידראולי R-80-3 / 4-222 של הטרקטורים MTZ-82 ו-MTZ-80 מתוצרת מינסק משמש לחלוקה מחדש של נוזל העבודה של המערכת ההידראולית של מכונות אלה. נוזל זה זורם מהמשאבה ונכנס לחלל הצילינדר הנדרש. ניתן להפנות את הזרימה אוטומטית למיכל השמן לאחר ביצוע פונקציה מסוימת. המנגנון מאפשר לך להתאים את לחץ השמן במערכת, להחזיק את הקובץ המצורף במיקום הרצוי. במילים פשוטות, הוא משמש לשליטה בציוד העבודה של הטרקטור.

למכלול זה יש בעיצובו גוף, קפיצים, כיסויים עליונים ותחתונים, ריטיינר, חללים ותעלות לתנועת שמן, שסתומים שונים, בורג כוונון, שלושה שסתומי סליל, שרוול, כדור, בוסטר וקליפס ריטיינר. המפיץ נשלט על ידי מנופים בעלי תמיכה בצורת כדור.

לשסתומי הסליל של המפיץ יש צורה של גלילים גליליים, שעברו עיבוד איכותי. ישנם חריצים מיוחדים בנקודות מוגדרות בהחלט. הם ממוקמים בחורים איכותיים ומעובדים במארז. הם עוברים דרך הערוצים והחללים המסופקים. שסתומי הסליל נעים בהם לכיוון הצירים. מסתבר שעל ידי סגירת ערוצים מסוימים, שסתומי הסליל פותחים מעט אחרים. זה משנה את וקטור הצפת הנוזל. המחוונים מופעלים תחת פעולת מנוף בעל ארבעה מצבים:

ניטראלי,
לעלות,
שחייה חינם,
הורדה מאולצת.

לעמדות אלה יש קיבעון משלהן. רק הנמכה מאולצת מרמזת על הצורך להחזיק את הידית ביד. לשסתומי הסליל מתקנים לחזרה אוטומטית למצב "נייטרלי" ממצבי "הרמה" ו"הורדה מאולצת" הקבועים.

במצב הנייטרלי, שסתומי הסליל נשארים תחת השפעת הקפיצים. הם מנתקים את תעלת האספקה ​​מהחללים, נוזל השמן אינו מסוגל להגיע אל הצילינדרים. סלילים אלה מנתקים את נתיב השמן לפתחי הניקוז. פעולות מובילות לעובדה שהבוכנה נשארת במצב קבוע בהחלט. אם המשאבה מתחילה לספק שמן לערוץ האספקה, האלמנט התחתון של שסתום המעקף מושפע. נוצר כוח והשסתום נפתח. השמן מתחיל לנוע לתחתית המפיץ ההידראולי ונשלח לניקוז.

ערוץ הבקרה נשאר פתוח. מעט שמן הולך לניקוז ואינו מפריע לפתיחת שסתום המעקף. במצב הציפה של הסליל, שני החללים יכולים לתקשר זה עם זה באמצעות קו ניקוז. הנוזל מהמשאבה זורם בקלות דרך השסתום ההידראולי ונכנס למיכל דרך אותם ערוצים כמו במצב "נייטרלי". ובמצב זה, הודות לתקשורת של שני הצילינדרים דרך השסתום ההידראולי, הבוכנה מסוגלת לנוע תחת השפעת עומס המוט.

במצב "הרמה" או "הורדה מאולצת", חלל אחד מתקשר עם הניקוז, השני עם הפריקה. ערוץ הבקרה נחסם על ידי חגורת הסליל, לחץ השמן בחלק התחתון והעליון של בוכנת שסתום המעקף הופך להיות זהה. השסתום של המפיץ מחדש ההידראולי, בהשפעת הקפיץ שלו, יורד. כניסת נוזל השמן לניקוז נעצרת.

כאשר נחשפת לנוזל, הבוכנה בצילינדר מתחילה לנוע ולהביא את המנגנונים וחלקי העבודה של הטרקטור למצב הפעלה.ההחזרה האוטומטית של שסתומי הסליל ממצב הרמה מתקבלת עקב הלחץ שנוצר. גודל הלחץ הזה שווה כמעט לגודל הלחץ כאשר שסתום הבטיחות מופעל. שסתום זה מחובר מחדש לקו הניקוז. הלחץ בו יורד מעט. אבל בערוץ ובמרחב אחר, הוא נשאר גבוה יחסית. אחרי הכל, שסתום המעקף עדיין סגור.

בשל הלחצים השונים בתעלות השסתום, מתרחשת פתיחת החור. שמן מתחיל לזרום מתחת לבוסטר. נעילת הסליל נעלמת. הקפיץ מחזיר אותו למצב ניטרלי. במצב "הורדה מאולצת" התעלה מחוברת לתעלת הניקוז. תנועת השסתום ועצירת קיבוע הסליל מתבצעת בלחץ נמוך - 2 מגה פסקל.

למפיץ ההידראולי עיצוב פשוט יחסית ואמין. זה לא דורש מיומנויות מיוחדות לתחזוקה ותיקונים קלים.

שסתום מעקף תקוע פנימה שסתום כיוון או גוף

1.1 יציאת כדור מהחריץ

1.2 כישלון האביב

2.1 הרס של משטחים זוג סלילים

2.2 חלקיקים הנכנסים לפערבין הגוף לסליל

3.1 התפוצצות מכסים, אטמים בלחץ פנימהחללי מכסה

3.2 צפה בעמ' 1.1 ו 1.2

3.3 זיהום כבד של המסנןאֵלֵמֶנט

4.2 השימוש בשמן אינו מתאים לתקן ה-TU שנקבע

4.3 בלאי מוקדם או הרס של משטחי העבודה של הסליל והגוף על ידי חלקיקים מוצקים (p / p 1 ו 2 )

6.4 השימוש בשמן אינו מתאים לתקן ה-TU שנקבע

6.5 דליפות פנימיות גדולות המפחיתות את היעילות

6.6 באופן דומה, ראה p/p1 ו

26.7 פעולת נפט לטווח ארוך ב-t> 80 С

6.8 שבירה של הידית בעת ניסיון להחליף סליל תקוע

הערה:
בעת הכשרת כשלים בעבודה, יש לוודא ששאר הצמתים והאיברים המחברים שהם חלק ממערכת ההידרה נמצאים בשירות מלא: צילינדרים הידראוליים , משאבות הידראוליות . סיבות לכשל בעבודה במקרה של אי התאמה של שינוי השסתום לדרישות המכונה

סיבות לכשלים הקשורים לליקויים במפעל בייצור מפיצים חדשים

בלאי אינטנסיבי של המשטחים של זוגות הסלילים עקב שלהםקשיות לא מספקת

חסימת גלישה עקב משטח אליפטיצִמוּד

השקע לא היה מכווץ במקור או נלחץלְסַלֵף