תיקון משתיק עשה זאת בעצמך

מערכת הפליטה של ​​מכונית מבצעת פונקציות חשובות מאוד להפחתת רעש המנוע, להפחית את טמפרטורת הגזים היוצאים מהצילינדרים, וכן להעלים חלקית את העשן והרעילות של גזי הפליטה.

אי אפשר שלא לשים לב לתקלה של האלמנטים של מערכת כזו. שבירה של משתיק קול בולט במיוחד. בעת הורדת לחץ, אלמנט זה מאבד מיד את הפונקציה שלשמה קיבל את שמו.

בהתחשב בתכונה זו של התמוטטות, יש צורך לשחזר את כושר העבודה של חלק זה במהירות האפשרית, אחרת לא ניתן להימנע מתשומת לב מוגברת על הכביש לא רק מנהגים שנעים בזרם, אלא גם ממשטרת התנועה.

הדרך הקלה ביותר לתקן את המצב היא התקנת חלק חדש, אך עקב נסיבות שונות, ייתכן שלא תתאפשר החלפת משתיק קול שאינו פועל. למרבה המזל, ניתן לתקן את המשתיק במו ידיכם ללא ריתוך והחלפה.

מאמר זה ישקול דרכים פשוטות ויעילות לשחזר את הביצועים של אלמנט זה של מערכת הפליטה של ​​מכונית, אך ראשית, יש לזכור באילו נסיבות התמוטטות כזו יכולה להתרחש.

קל יותר למנוע מחלה מאשר לטפל בה מאוחר יותר. הדבר נכון גם לגבי תקלות רכב.

כמובן, לא ניתן להימנע מכל הניואנסים בכביש. אבל לדעת על הסכנות המאיימות על מרכיבי מערכת הפליטה של ​​מכונית, אתה יכול לנסות לעכב את התרחשות של תקלה כזו או אחרת באמצעי מניעה.

אם נעשה שימוש קבוע במכונית, במוקדם או במאוחר יתעוררו בעיות עם משתיק הקול, ללא קשר לאיכות החומר שממנו עשוי החלק הזה. ממוקם בחלק התחתון של המכונית, חלק זה חשוף כל הזמן להשפעה השוחקת של חול ואבנים הנופלים על פני השטח שלו. ואם, כאשר המכונית נעה, מתברר כי חפץ מוצק גדול מספיק נמצא בין הגלגלים, אז מפגיעה חזקה ניתן להרוס לחלוטין את משתיק הקול.

סרטון (לחץ להפעלה).

לכן, הכלל העיקרי של הארכת חיי היחידה הוא לנהוג במכונית בזהירות.

משתיק קול מחובר למערכת הפליטה באמצעות חיבורי הברגה, כך שאם האומים לא מהודקים מספיק, חלק זה עלול ללכת לאיבוד בזמן שהרכב נע. כדי למנוע את זה, יש לעקוב מעת לעת אחר מצב חיבורי ההברגה של אלמנט זה של מערכת הפליטה.

לעתים קרובות משתיק הקול הופך לבלתי שמיש משריפת המתכת, אך לא ניתן לעצור לחלוטין תהליך זה. האטה קלה של הכישלון של חלק זה כתוצאה מהשפעות תרמיות וקורוזיביות אפשרית רק כאשר מעבדים את פני השטח הפנימיים של חלק זה באמצעות הספגת גרפיט.

אם, למרות כל אמצעי המניעה שננקטו, משתיק הקול נשרף או שגופו ניזוק כתוצאה מלחץ מכני, אז בעלים רבים מתעניינים מיד בשאלה כיצד לחבר את צינורות משתיק קול ללא ריתוך.

ניתן לבצע תיקונים כאלה בבית באמצעות תרכובת איטום מיוחדת.

ריתוך קר הוא דבק שני חלקים שניתן להשתמש בו להדבקת מוצרי מתכת. האם ניתן לרתך משתיק קול בריתוך קר, מכיוון שחלק זה מושפע מטמפרטורה גבוהה מאוד של גזי הפליטה.

הרכב הדבק של ריתוך קר סובל היטב עומסים וטמפרטורות גבוהות, לכן, כאשר מופיעה שחיקה בקול הקול או סדקים מלחץ מכני, יש צורך להסיר את החלק מהמכונית ולבצע את הפעולות הבאות:

• נקה את האזור הפגוע ביסודיות. הניקוי מתבצע עם נייר זכוכית גס או באמצעות אביזרים למקדחה או מטחנה.
• המתכת, נטולת חלודה ומשקעי פחמן, מסולקת ביסודיות עם ממס.
• ריתוך קר מוחל על האזור הפגוע. יש להשתמש בכפפות ליישום הדבק מסוג הפלסטיק.
• לאחר החלת הרכב, יש צורך להמתין כשעה, ולאחר מכן להבריק את שכבת הדבק המוקשה.
• לאחר יממה ניתן להתקין את החלק על הרכב ולהפעיל אותו ללא כל הגבלה.

יש לתקן את משתיק הקול באמצעות ריתוך קר בחדר חם. רק בטמפרטורות מעל +5 מעלות הרכב הדו-רכיבי של הדבק יגיב עם משטח המתכת.

סרט קרמי הוא תרופה פופולרית ויעילה לתיקון משתיקי קול.

חור קטן במשתיק נסגר ברצף הבא:

1. המתכת מנוקה מחלודה ומשקעי פחמן.
2. סרט הקרמיקה נרטב במים.
3. החור נסגר על ידי עיטוף חוזר ונשנה של משתיק הקול עם סרט קרמי.

שיטה זו היא זמנית, אך במהלך כל חיי השירות של משתיק הקול ה"חבוש", תפקודו לא ייפגע, ובמקרה של שחיקה חוזרת, ניתן בקלות לשפשף שכבה חדשה של סרט קרמי.