מקרר ווסטפרוסט תיקון עשה זאת בעצמך

לפני ניקוי פנים המקרר, כבה אותו על ידי לחיצה על לחצן ההפעלה/כיבוי. מכשירי חשמל ביתיים עדיף לשטוף במים חמים (מקסימום 85 מעלות צלזיוס) ומעט חומר ניקוי עדין. לעולם אל תשתמש בחומרי ניקוי מגרדים או שוחקים. השתמש במטלית רכה. לשטוף במים נקיים ולנגב יבש.

חשוב מאוד שלא ייכנסו מים ללוח הבקרה.

הניקוז למי הפשרה, המקבל עיבוי מהמקרר, ממוקם בדופן האחורית של פנים המקרר. הוא חייב להיות נקי תמיד. הנח כמה טיפות של חומר חיטוי כמה פעמים בשנה לתוך מערכת הניקוז ונקה את צינור הניקוז בעזרת מברשת או דומה.

לעולם אל תשתמש בחפצי פירסינג חדים או חותכים לשם כך.

יש לנקות את פס האיטום מסביב לדלת באופן קבוע כדי למנוע שינוי צבע ולהאריך את חייה. השתמש במים נקיים. לאחר שטיפת פס האיטום, בדוק אם הוא אטום כהלכה. אבק המצטבר בתא המדחס ועל המדחס עדיף להסיר בעזרת שואב אבק.

ניתן להסיר את לוחית המגן לצורך ניקוי מתחת למכשיר. דלתות עשויות נירוסטה ואלומיניום עדיף לנקות במוצרים מיוחדים ובמטלית רכה. מוצרים שונים למטרה זו זמינים ברוב חנויות מוצרי החשמל הביתיים.

אם המכשיר לא יהיה בשימוש במשך תקופה ממושכת, כבה אותו, הסר ממנו את כל המזון, שטוף את המשטחים הפנימיים ואת כל האביזרים, והשאיר את הדלת מעט פתוחה כדי לאפשר זרימת אוויר ולמנוע ריחות לא נעימים.

כבה מכשירי חשמל ביתיים על ידי לחיצה על לחצן ההפעלה ונתק את תקע החשמל. השתמש במברג שטוח כדי להסיר את המכסה מהמנורה. התקן נורת PLC חדשה 11W. החזר את המכסה למקומו, הכנס את התקע לשקע והפעל את המכשיר על ידי לחיצה על לחצן ההפעלה/כיבוי.

במהלך השימוש מתעוררות בעיות שונות. אם מזוהה תקלה, אות מהבהבת תידלק בתצוגת החיווי. ה ומספר. נורת הבקרה מהבהבת לסירוגין באדום, ירוק וצהוב, וגם אות קול מופעל. אם זה קורה, תיקוני מקררים מוסמכים של Westfrost זמינים על ידי התקשרות למרכז בטלפון 8 (495) 117-93-25. תוכנית החירום המובנית תנסה לשמור על טמפרטורה מקובלת עד לתיקון השגיאה.

מגוון המקררים של המותג הסקנדינבי "Vestfrost" יש מגוון רחב למדי מבחינת עיצוב, צבעים, ציוד וקיבולת. כל קונה יוכל לבחור לעצמו את הדגם המתאים ביותר להעדפותיו ולצרכיו. בנוסף, היחידות של חברה זו עומדות בכל תקני האיכות והבטיחות. עם זאת, הטכנולוגיה נשארת טכנולוגיה ורכיביה ומערכותיה, בדרך זו או אחרת, נתונים לבלאי טבעי, תקלות או תקלות בעלי אופי שונה.

אנו מציעים ללקוחותינו מגוון רחב של שירותים ו תיקון איכותי של מקררי ווסטפרוסט במחירים הכי נעימים. המומחים שלנו יוכלו לתקן אפילו את המכשיר הביתי המיושן ביותר. אנו יכולים לבחור בקלות את החלק או היחידה הדרושים להחלפה.המבחר כולל חומרים מתכלים וחלקי חילוף, גם ממקור מקורי וגם אנלוגים שיתאימו בצורה מושלמת למקרר שלך.

הקירור לא עובד. זה קורה מסיבה כלשהי, למשל, התרמוסטט נכשל, מה שמצריך החלפתו. המדחס המנוע הפסיק לעבוד עקב קצר בפיתול או עומסים כבדים. רכיב הנקרא ממסר מתנע כשל ומבטיח שהמדחס מופעל ומכבה בזמן.
יש מים במקרר... ניתן להבחין בתקלה זו עקב התאמה רופפת של אטם הדלת לגוף המקרר. כמו כן, תיתכן בלאי או קרע של מסטיק האיטום המאפשר כניסת אוויר חם לחדר אחד או לשניהם. תקלה בטרמוסטט, נזק למאייד, חיישן אוויר או גוף חימום של המאייד. במקררים עם מערכת No Frost תיתכן סתימה בצנרת האוויר או תקלה בבולמים.
דליפה של זרם לחלקי מתכת של המכשיר. זה קורה לרוב עקב חיווט חשמלי פתוח או פגום והפרה של שלמות המעגל החשמלי. נדרשת בדיקה ותיקון מקצועיים של מקררי Vestfrost.

מדוע לקוחות מגיעים אלינו?

• המנהל שלנו ייעץ לך בטלפון 8 (495) 162-06-44 ו-8 (926) 743-21-17
• אבחון חינם * וביקור מומחה לכתובת הלקוח; * שימו לב כי דיאגנוסטיקה מסופקת ללא תשלום במקרה של תיקון שלאחר מכן של מקרר Vestfrost. במקרה של סירוב לתיקון מכל סיבה שהיא, עלות האבחון משולמת במלואה, לפי המחירון.
• לוח עבודה גמיש, המאפשר ללקוח לבחור זמן נוח יותר לאבחון ותיקון;
• מקצועיות יוצאת דופן של כל בעלי המלאכה שלנו ויעילות גבוהה בביצוע;
• אחריות לכל חלקי החילוף והרכיבים עד 12 חודשים;
• אנו נותנים הנחות טובות לקטגוריית האזרחים המיוחסים, כמו גם ללקוחות קבועים!;

ל תיקון מקררי ווסטפרוסט 350, תיקון מקררי ווסטפרוסט 355 או תיקון מקררי ווסטפרוסט פורד יוצר באיכות גבוהה, במהירות וללא צורך בתחזוקה חוזרת, יש להסתמך רק על סדנאות שירות מוכחות שהוכיחו את עצמן היטב.
לחברה שלנו יש מספר רב של ביקורות חיוביות, המלצות של לקוחות שפנו לשירות שלנו וניסיון תעסוקתי רב, המהווה כשלעצמו אינדיקטור ליכולת ולמקצועיות שלנו. אם ברצונכם לקבל שירות איכותי, מענה מהיר ועלות נעימה של תיקון תקלות, התקשרו לחברתנו בטלפונים: 8 (495) 162-06-44 ו-8 (926) 743-21-17, או הזמינו התקשרות חזרה אתר האינטרנט שלנו. השירותים ניתנים 24/7, שבעה ימים בשבוע, חגים והפסקות. הלקוח יכול למנות את הזמן הנוח ביותר למומחה לעזוב, ובשעה היעודה המאסטר שלנו יהיה בכתובתך.

יש לי מקרר שני תאים מדחסים Vestfrost BKF 355. המקפיא עובד. כאשר תא המקרר מופעל, הוא פועל לזמן מה, ואז הוא נכבה ולא נדלק שוב. אולי משהו עם חיישן תרמי?

אין לך חיישנים ביחידה שלך, רק שני מדחסים ושני תרמוסטטים. אם המקרר לא עובד, התקלות עשויות להיות כדלקמן. המדחס הקר לא תקין. מצלמות. תקלה בטרמוסטט. דליפת פריאון ממערכת הקור. ענפים.

מקפיא Vestfrost vd 285 fna w (בשליטה אלקטרונית, מדחס אחד ו- Know Frost, תצוגת LED בדלת). נוצר כפור בחלק העליון, היום הוא הפשיר בכוח כל היום. לאחר שהדלקתי אותו, מחוון SL נדלק ונורית SUPER FREEZE נדלקה. לאחר 6 שעות, שגיאת LF מהבהבת במשך שעה. המנוע מזמזם. נשבר?

שגיאת LF פירושה שארון המקפיא שלך חם מדי. הסיבות לתקלה עשויות להיות הבאות: פריאון יצא מהמערכת. מדחס המקפיא פגום. כשל בחיישן הפשרה של המאייד. תקלה במחמם הפשרה. כשל במודול הבקרה.

יש לי שאלה לגבי מקרר Westfrost SW 350. הוא עובד כאילו בחורף נושבת הרוח בארובה של התנור והבשר והירקות שבו מתקלקלים כבר ביום השני. תגיד לי, מה לא בסדר איתו?

דגמים אלה הם בדרך כלל דו-קומפרסורים. לפיכך, הסיבות לתקלה הן כדלקמן. אם ירקות ובשר מתקלקלים בקור. בתא, חור הניקוז עלול להיות סתום. הוא ממוקם על הקיר האחורי בתחתית. החמצן אינו מסתובב והמזון מתדרדר. בעיה זו ניתן לתקן בעצמך על ידי ניקוי החור. אחד המדחסים מקולקל. דליפת פריאון במערכת הקירור. כדי לבדוק בעיה זו, פשוט הפשירו את הציוד למשך יום. אם היחידה אז לא עובדת בכלל, אז זו דליפה. אם פתח הניקוז אינו סתום, אנו ממליצים לקרוא למומחה לאבחון ולתיקון לאחר מכן.

תאי המקרר, המקרר והמקפיא של Vestfrost BKF 404 פועלים כרגיל, אבל הוא הפך להיות רועש יותר לעבוד, הקול מגיע מהחלק העליון של האולם האחורי. ענפים. הפשיר אותו, השאיר אותו למשך 24 שעות, לאחר הפעלת הסאונד זהה. לא קבעתי את הזמן, אבל נראה שמרווחי הזמן בין העבודה לשאר המדחס הפכו פחות. מתעלמים או זקוקים לתיקון כלשהו?

אתה לא צריך לדאוג. כמובן, המנועים יפעלו חזק יותר עם הזמן. הם נשחקים לאט. אל תדאג לגבי זה.

יש לי מקרר דו תאים bkf 420 עם בקרה אלקטרומכנית (תרמוסטט). הבעיה היא שבאולם. התא, הכל קופא. שמתי את וסת הטמפרטורה על 0 מעלות, ה-x-k נכבה, אני מסיק שזה לא קשור לזה. מה זה יכול להיות?

הסיבה הסבירה ביותר לכך שהיחידה קופאת היא תקלה בתרמוסטט הקר. ענפים.

מקפיא Vestfrost VD 285 fna w מתחיל לצפצף מעת לעת ותצוגת הטמפרטורה מהבהבת, כשהוא נשלף ומיד מופעל, הוא מפסיק לצפצף, ואותה טמפרטורה נדלקת. ואם אתה לא מכבה את זה, אז עם הזמן זה גם מפסיק לצפצף, אבל הטמפרטורה לא נדלקת, הלוח מהבהב.

הסתכל על התצוגה כדי לראות אם יש אזהרת אותיות (Sr, LF, LP)? סביר להניח שגיאת LF, כלומר הטמפרטורה בתא גבוהה מהמותר. הסיבות עשויות להיות כדלקמן: לעתים קרובות דלתות נפתחות, דלתות אינן סגורות היטב, מזון חם בחדר, טמפרטורה גבוהה בחדר או התמוטטות.

מקרר Vestfrost SW 350 M, מקפיא לא עובד. ספר לי את הסיבות לבעיה זו.

אם המקפיא לא עובד, הבעיות עשויות להיות כדלקמן. מדחס המקפיא נשרף. תרמוסטט המקפיא פגום. חסימה בצינור הנימים הקר. ענפים.

יש לי מקרר דו תאים Westfrost BKF 355 עם 2 מדחסים ובקרה אלקטרומכנית. אנו פועלים משנת 2007. המקפיא עובד. אולם. המחלקה עובדת כעת כך: אני מכבה ומדליקה - הוא קופא עד שמגיעים לטמפרטורה הרצויה ומתכבה. לאחר כיבוי זה, הוא לא נדלק יותר עד שאני מכבה אותו באופן ידני ומפעיל אותו שוב. מַצלֵמָה. כלומר, חם כמעט כל היום.

אם קר. התא לא נדלק כשמגיעים לטמפרטורה, אז התרמוסטט שבור, אולי צריך להחליף את התרמוסטט בחדש.

מקרר Vestfrost bkf 404. בקור. התא חם, המנוע לא עובד. אם אתה "אתחל" (כבה את החשמל, כבה את המדחס, הפעל את החשמל, הפעל את המדחס), אז המנוע מופעל במשך זמן רב (יום), ואז ההיסטוריה חוזרת. מה יכולה להיות הבעיה?

אם לאחר יום של פעולה המדחס כבר לא נדלק, אזי 2 תקלות אפשריות: כשל של התרמוסטט הקר. ענפים. דליפת פריאון במערכת.

אנו משתמשים במקפיא Westfrost vd 285 fnas. אם המנוע יכבה לאחר שהגיע לטמפרטורה מסוימת או שהמנוע צריך להיות כל הזמן בפעולה. האם 2 לחצנים צריכים להידלק בבת אחת (Power ו-Eco) אם הוא במצב חיסכון?

המנוע חייב לכבות. כך בכל מקום. גם האינדיקטורים צריכים להיות דולקים.

בפעולה מקרר דו תאים BKF 355 עם שני מדחסים מנוע ובקרה מכנית. אטם הדלת התחתונה נקרע. אם תוכל לעזור לי, אני ארכוש בשמחה את החלק הקשה למצוא.

פרופיל הגומי האיטום עבור הדגם שלך הוא MA. מידות לקור. תאים - 104 על 57.5, למקפיא - 57.7 על 57.5. לא תוכל לרכוש חותם "מפעל", אתה צריך לעשות אותו.

עזור לי בבקשה. קנינו מקפיא Vestfrost VD 285 fnas לפני חודש. הוא קופא בצורה מושלמת, אבל מצפצף 3-4 פעמים ביום ונכבה (הצג כבה). מה לעשות בנידון?

אולי בגלל החום, בעיות כאלה מתעוררות.

יש לנו בעיה עם מקרר דו תאים Vestfrost SW 312 M עם בקרה אלקטרומכנית. מעיל פרווה קופא במקפיא. יש כדור שלג בקופסאות עצמן. התרמוסטט הוחלף לפני שנה. הכל עבד טוב, אבל לא לאורך זמן. מה יכולה להיות הבעיה, תגיד לי בבקשה.

סביר להניח שהסיבה שקרח קופא במקפיא היא הבאה - תרמוסטט המקפיא לא תקין. חסימה במערכת הנימים של הכימיה.

שגיאות במקררי ווסטפרוסט

שגיאת SR היא אומרת שיש בעיה כלשהי. כלומר, ייתכן שחלק מהרכיבים לא תקין, או שמשהו השתבש בתהליך הקירור.

שגיאת LF - שגיאה זו מצביעה על כך שהטמפרטורה במקפיא אינה נמוכה מספיק, באופן גס, חם מדי בתא הזה. אותיות כאלה נראות לרוב בתצוגה לאחר הפסקות חשמל ממושכות. אל תשכח שאם המזון מופשר במקפיא, אז אסור להקפיא אותם מחדש, על מנת למנוע אובדן איכותם ואף פגיעה במזון. מומחים ממליצים להגדיר סימון טמפרטורה נמוך יותר כדי לפתור את הבעיה בקוד זה ולהמתין עד שהמקפיא יגיע לטמפרטורה הדרושה לך.

קוד שגיאה LC - זה אומר באולם. המצלמה חמה מדי. כדאי לדעת שהטמפרטורה האידיאלית לתא זה היא פלוס 4 מעלות צלזיוס. כאשר אתה רואה הודעה על המסך שמשטר הטמפרטורה הרצוי התחזק, אז הסיכון לקלקול מזון חלף - אתה יכול להיות בטוח לגביהם. פשוט הגדר את לוח הבקרה לטמפרטורה נמוכה יותר והמתן עד שהוא יגיע לערך שבחרת. עדיף לא לפתוח את היחידה לזמן מה, ואז, ככל הנראה, ההודעה תיעלם מהתצוגה.

שגיאת HC כלומר קר מדי בתא המקרר והמזון קופא. קודם כל, עליך לבדוק אם מצב הקירור של המזון מותאם כראוי, ואחרת, פשוט להגדיר את הטמפרטורה הנדרשת באמצעות הכפתורים בלוח הבקרה, בהתאם להוראות עבור הדגם שלך.

שגיאת LOPO - קוד זה מציין שהמתח ברשת החשמל נמוך למדי. זכור שאם נחשול מתח יפיל אותו מתחת ל-170V, אזי היחידה לא תקרר את האוכל. ככלל, מומחים אינם רואים בכך התמוטטות, ופונקציה זו נוצרה רק כדי למנוע כשל במדחס המנוע. ברגע שהמתח מנורמל, הקוד אמור להיעלם מהתצוגה. אם אתה רואה את האותיות האלה על המסך, עדיף לאבטח את הציוד על ידי ניתוקו לחלוטין מהחשמל, הוצאת כבל החשמל מהשקע לפני שייפסק המתח.

שגיאת LF / LC - כתוב שהטמפרטורה לא מספיק נמוכה בשני החדרים.ככלל, אתה יכול לראות התראה כזו כאשר אתה מפעיל את המכשיר בפעם הראשונה, כמו גם לאחר הפסקות ארוכות בהפעלתו. אתה רק צריך לדאוג ולחשוב על תיקונים אם ההודעה מופיעה פתאום, בזמן שהמדחס פועל.

תקלות ותיקונים

תקלות ותקלות עשויות להיות כדלקמן: התרמוסטט הקר (תרמוסטט) נשבר. תאים במכשיר מדחס יחיד. סימנים לתקלה כזו הם אי פעולת המנוע בכל מצב של ידית התרמוסטט, כאשר המצלמות אינן פועלות, האור אינו נדלק בפנים, או נורה אדומה דולקת, המודיעה על חיווי חירום. הסיבה לבעיה עשויה להיות מעגל פתוח בין התרמוסטט למנוע, שבגללו הוא אינו מופעל.

סימן נוסף להתמוטטות תרמוסטט בדגמים של טכניקה זו הוא קירור לקוי, טמפרטורה חיובית של שני החדרים. המנוע רק לעתים רחוקות מתניע ונכבה במהירות עקב חיישן טמפרטורה פגום, אשר מודיע באופן שגוי על הגעה לערכי הטמפרטורה שנקבעו. ייתכן שנורה אדומה דולקת על המארז כדי לציין עלייה בטמפרטורה בחדרים. מכשירים אלקטרוניים עשויים להציג קוד שגיאה. כמו כן, התמוטטות של התרמוסטט במקרר Westfrost בעל מדחס יחיד מתבטאת בהקפאה. פעולת המנוע-מדחס נצפית בהפרעות קצרות ונדירות. כלומר, המנוע לא מקבל פקודה מהתרמוסטט להפסיק את הקירור.

התמוטטות של התרמוסטט הקר. תאים ביחידת מדחס כפול - תסמינים של תקלה הם קירור לקוי בחדר הקירור. תא, ההכללה הנדירה של המנוע והצגת הודעות השגיאה על המסך. תרמוסטט מקולקל מסמן באופן שגוי על טמפרטורת חדר קר רגילה. תא, אינו שולח פקודה למנוע להתחיל בקירור. הקפאה אפשרית בתא המקרר, אך מדחס אחד פועל ברציפות עם שינויים קלים. כתוצאה מהתמוטטות של התרמוסטט, מתקבל מידע שגוי על טמפרטורה לא נמוכה מספיק. בגלל זה, המנוע פועל בתדירות גבוהה יותר (כדי לפצות על טמפרטורות גבוהות יותר).

תקלה של התרמוסטט בתא ההקפאה של יחידת שני המדחסים - התוצאה של התקלה היא מקפיא בטמפרטורה גבוהה שאינו פועל כאשר המנוע המתאים לו אינו מופעל. בשינויים אלקטרומכניים, במקרה של הפרה כזו, מחוון החירום (נורה אדומה) עשוי להידלק, ודגמים אלקטרוניים משקפים שגיאה על המסך ופולטים חריקה. הסיבה לתקלה עשויה להיות מעגל פתוח במנוע ותרמוסטט במקפיא.

אם התרמוסטט מקולקל, עלולה להיווצר הקפאה לקויה במקפיא, עם עודף טמפרטורה. יתר על כן, מנוע אחד הוא לעתים רחוקות
עובד. במקרים כאלה, יש צורך להחליף את התרמוסטט בחלק בר טיפול. סימפטום נוסף של התמוטטות של התרמוסטט הוא הקפאה, הופעת "מעיל פרווה" על הקירות. המנוע פועל ברציפות, עם הפסקות קצרות, שכן התרמוסטט סבור שהטמפרטורה במקפיא גבוהה מדי.

תקלה במנוע-מדחס. יש לציין כי ישנם מספר ביטויים של התמוטטות זו במקררי ווסטפרוסט. המנוע לא מתניע - ביחידת מדחס בודדת, שני החדרים לא יתקררו, אך הנורית הפנימית דולקת. בדרך כלל, מודלים אלקטרוניים ישקפו שגיאה, ובתצוגות אלקטרומכאניות, נורה אדומה תידלק. המנוע פועל כל הזמן - המנוע עשוי לפעול ברציפות, אך הטמפרטורה בפנים לא יורדת, האור נשאר דולק. חיווי אדום על המארז נדלק.

המנוע נדלק לכמה שניות - המנוע נדלק ונכבה לכמה שניות, לפני ההתנעה נשמעת לחיצה של ממסר ההתנעה המופעל. החדרים של יחידת מדחס יחיד אינם פועלים, וביחידה של 2 מדחסים תא אחד כבוי. מדחס שבור מתחמם.בדגמים אלקטרוניים, התמוטטות מתבטאת בחריקה, ובדגמים אלקטרומכניים, על ידי הפעלת מחוון אדום. בדרך כלל, זה סוגר את הפיתול במנוע.

דליפת פריאון - במקביל, במנגנון 1 מדחס, נצפית טמפרטורה מוגברת בשני תאים, ובמנגנון 2 מדחסים, לעתים קרובות יותר במקפיא. בשלבים הראשונים המנוע ממשיך לעבוד, מנסה לפצות על חוסר הקירור. עם אידוי הדרגתי של פריאון, נצפית עלייה בטמפרטורה בתאים, היחידה מתחילה להמיס ולזרום. כאשר נוזל הקירור התרוקן לחלוטין, המנוע לא יתניע עוד. ביחידות אלקטרוניות, כאשר מתרחשת דליפה, מסומנת שגיאה על המסך ומופיע צליל, ובדגמים אלקטרו-מכאניים דולקת נורה אדומה. פריאון דולף לעתים קרובות החוצה במעגל הפלדה כתוצאה מקורוזיה. זה יראה סימני חלודה סביב המקפיא. סיבה נוספת לדליפות קירור היא מאייד "בוכה" עשוי אלומיניום וניזוק מקורוזיה (במקרה זה מופיעה בליטה בגב היחידה).

לא פעם, המקרר לא קופא. המצב ההפוך קורה לעיתים רחוקות, בעיקר בגלל התמוטטות התרמוסטט, שלא נותן פקודה למדחס להפסיק לעבוד בזמן. סכימה עקיפה אפשרית כאשר המעבד אוסף קריאות חיישן ואחת פגומה. לדוגמה, תרמיסטור פשוט מותקן בליההר. אם הוא מתקלקל, מצטבר קרח על הקיר האחורי של תא הקירור בשכבה של מספר סנטימטרים. לעתים קרובות הרבה יותר, תיקון עצמי של המקרר מתנשא באופק עם דליפת פריאון. חשוב להיות מודעים למספר כללים החלים במקרים כאלה.

מוצעת רשימה של שיטות להסיר לחות ממעגל הפראון בעת ​​תיקון מקרר. הנוזל קופא ביציאת הצינור הנימים ויוצר פקק קרח, המדחס שואג בכוח, אך הטמפרטורה לא מגיעה לטמפרטורה שנקבעה. תסמינים - ללא כפור, בתוספת שני סימנים נוספים.

תיקון עצמי של המקרר מצריך לעתים קרובות ניקוז מעגל הפראון. הדרכה שלב אחר שלב:

1. שיטה נפוצה היא פינוי. בתנאים כאלה, הקרח עובר סובלימציה, ולחות בורחת באופן פעיל דרך שסתום שרדר. תצטרך להזיע להסרה הסופית. המשאבה חייבת לפעול עד 15 דקות. מהמעבה, פריאון יוצא דרך הצינור הנימי הזה. בצד הנגדי, המעבר נסגר על ידי המדחס. הקוטר הפנימי של הצינור הנימים הוא פחות מ-1 מ"מ, נפח הגז גדול.
2. טיהור חנקן משמש לעתים קרובות כאשר עובדים עם איזובוטן. הגז עוזר להסיר אדי לחות. או שהוא מעביר אותם למייבש המסנן, שם הגזים נשאבים בבטחה פנימה. בשל ההיגרוסקופיות שלו, חוסר הרצון לספוג לחות, חנקן מצוין.
3. במקרים מסוימים, מומלץ לשים במקום מייבש המסנן הישן מייבש מיוחד במשקל סיליקה ג'ל (כל אחד ראה כדורים בנעליים) מתחת ל-1 ק"ג. זוהי שיטה יקרה, עלות המוצרים גבוהה. לא מסופקת היכולת למלא את הכדורים שלך. החלפה מרובה של מסננים עוזרת. השיטה אמינה, אבל לא זולה.
4. במקרים נבחרים, תדלוק פריאון בלחץ מעט מתחת לאטמוספירה לאחר כיבוי ארוך של המערכת עוזר. עם התדלוק הבא בפראון, אדי מים לא יופיעו. זו שיטה שפירה, אבל זה לוקח הרבה זמן.

לפני תחילת הפינוי מומלץ למלא אוויר על מנת לחפש נזילות. מופעל כאשר לחץ המערכת ירד. המעיד על דליפה. עם זאת, סימפטום דומה הוא ציין גם במהלך היווצרות של תקע. חיבור השירות ממוקם בכניסת המדחס. פריאון נשאב לשקע, מתקבל ואקום. לפני תיקון המקרר, מומלץ להמתין עד שהמעגל יתחמם, ולדפוק את התקע לכיוון המאייד, נשמע פופ אופייני (במקרר הכבוי).

אוויר שבורח מסדקים, מעורבב עם שאריות פריאון, יסייע באיתור דליפות. תיקון המקרר מתחיל בפינוי. כבר תיארנו בפירוט כיצד תחנת תדלוק משמשת עם סעפת המצוידת במד לחץ, כעת אנו נותנים רק רצף של פעולות כדי להיפטר מלחות. אנו משחררים את האוויר דרך אחיזת המחט המותקנת על מייבש המסנן. אנחנו עושים את ההחלפה שלו. יש להחליף את מייבש המסנן בחדש. אנחנו מתחילים לשאוב את האוויר הנותר.

אפילו משאבת הוואקום העוצמתית פועלת במשך רבע שעה לאפקט מיטבי.

בשלב הסופי של הפינוי, אנו מפעילים את מדחס המקרר למספר דקות, לא יותר. תרגול מראה שהשלכות שליליות אינן מתרחשות תוך זמן קצר.

בזמן שהמנוע פועל בוואקום, פריאון ישן ולחות מוסרים באופן פעיל מהשמן. הסילון מרוסס על הגוף, שטח המגע גדל. זה מקל על תהליך הניקוי. לאחר מכן הוא אמור למלא את מערכת הפריאון עד מחצית מהלחץ האטמוספרי (שליטה על ידי מד הלחץ). אנו מפעילים את המדחס שוב. הלחות הנותרת תיסחף כעת בנחל ותיספג במייבש המסנן החדש. כדי להיות בטוח, הניחו סירים עם מים חמים בתאי המקפיא והמקרר. אל תשכח לעמוד בטמפרטורה, כפי שנכתב בתחילת הסקירה. בשל מצב זה, המאייד לא יוכל להתקרר, והקבל יתחמם מעט. הלחות תתנדף בצורה פעילה יותר ותיספג במייבש המסנן. לא יווצר פקק קרח, גם אם יש מים במערכת.

ואז שאיבת אבק מתבצעת שוב, הסרת הפראון הרטוב, המילוי מתחיל. הנפח המלא לא נמסר מיד. ראשית, מינון טכנולוגי של פריאון נשאב, למשל, מחצית מהמסה הנדרשת. מצב המצלמה מוגדר למקסימום, סירי המים מוסרים. כאשר המקרר מתחיל להקפיא, הוא מנוטר בקפידה כדי לראות אם אפקט פקק הקרח יופיע שוב. אך ורק בהיעדר סטיות, מסת הפראון מובאת למלאה. בזמן שזה קורה, תחנת הדלק נמצאת במצב מחובר. רק לאחר ריצת מבחן במצב לחימה, בהגעה לטמפרטורה שנקבעה, מותר לצבוט את צינור השירות, לשחרר הלחמת שסתום שרדר ולתקן את הכניסה במבער.

הגישה המתוארת לוקחת הרבה זמן, אם היא מתבצעת בשיטת המסוע, התוצאה מעולה. כמובן שזה אפשרי רק בבית מלאכה גדול, מה שלא כל שיפוצניק יכול לעשות. קל לוודא בחישוב פשוט שייקח עד שעתיים לתקן מקררי אטלנט. מלבד משלוח ושילוח ללקוח. לא תמיד משתלם. בכל הנוגע לתיקון מקררי אלקטרולוקס בעלות גבוהה, המחיר מצדיק את זמן השהייה. מאידך, איכות העבודה שבוצעה תבטיח את המוניטין הטוב של החברה המבצעת. תיקון עצמי של המקרר במקרה של תדלוק פריאון אינו משתלם. כדי לעשות זאת, תצטרך להוציא אלפי רובל על ציוד, אשר עולה על מחיר הסדנאות.

זה לא סוד שחלק מהמאסטרים עושים את העבודה בצורה גרועה, הם צריכים לעשות אותם מחדש: הם עצלנים מדי להחליף מייבשי מסננים, והם לא מבצעים שאיבת אבק באיכות מספקת. אל תבזבז פריאון עודף לריצה בלחץ נמוך. התוצאה זהה - פקק הקרח חוזר. התיקון החודשי של מקררי ווסטפרוסט יעלה אגורה יפה. כתוצאה מכך, מכשיר חדש נקנה, והפופולריות של הזמנת שירותיו של מאסטר נופלת. הרווחים יורדים. אם אתה עובד על מוצרים במקביל, צור תרשים זרימת עבודה, שיטות בדיקת באגים, העסק הולך טוב.

לתיקון של מקררי אריסטון, הם לוקחים כעת מ 1000 רובל. תיקון מקררי Stinol מפושט על ידי נוכחותם של קודי שגיאה. אם חיישן הטמפרטורה פגום, הדבר ייוודע.כתוצאה מכך, הזמן למציאת השגיאה מצטמצם. זה דורש מחקר מעמיק של הבעיה.

לעתים קרובות מאוד מכשירי חשמל ביתיים, אשר נתונים לשימוש אינטנסיבי יומיומי, נכשלים. מנהל עבודה פרטי לתיקון מקררים יכול להקצות סכום עגול למדי, אך למרבה המזל, כל העבודה יכולה להיעשות ביד.

לפני תחילת עבודת התיקון, עליך לברר את המקום והסיבה לרצועה. האינדיקטור הפשוט, הנגיש ביותר, אך יחד עם זאת, המסוכן הוא מים, שיכולים לזרום מתחת למקפיא או לזרום ישירות מהמקרר. אם מקרר סובייטי דולף, עשויות להיות שתי סיבות:

1. הניקוז סתום;
2. המיכל שבו נאסף הקונדנסט מלא יתר על המידה;
3. צינור הניקוז דולף.

זה לא יהיה קשה לחסל תקלות כאלה, אבל נספר לך יותר על כך להלן. אם המים לא זורמים, והאלקטרולוקס, נורד, אריסטון ואחרים פשוט הפסיקו לעבוד, אז אתה צריך לבצע אבחון מקיף.

תיקונים דחופים של אפילו המקרר המורכב ביותר יכולים להתבצע בבית במו ידיכם. בואו נסתכל על הוראות שלב אחר שלב כיצד לפתור את הבעיות הנפוצות ביותר במערכות קירור.

וידאו: איך לתקן מקרר במו ידיך