לפני התאמת הוסקוורנה, בצע את תחזוקת הגוזם (שטף את חותך הבנזין והמנוע, החלף את המצת, הסר פגמים קלים).
הקפד לשטוף את אלמנט מסנן האוויר הקצף. יש לשטוף את האלמנט במים חמים וסבון, ולאחר מכן לסחוט ולייבש (או להחליף אם ישנה או פגומה).
התקן ראש גוזם עם חוט בקוטר מרבי ובאורך סטנדרטי (עד להב החותך בהגנה נוספת) כדי להעמיס על המנוע בעת כוונון הבורג במהירות הגבוהה של קרבורטור Husqvarn.
הפעל את חותך הבנזין לפי המדריך של Husqvarna וחמם במשך 10 דקות (אם ראש הגוזם מסתובב במהירות סרק, אזי יש לסובב את בורג הסרק, כלומר את התחתון, נגד כיוון השעון עד שראש הגוזם יפסיק להסתובב).
סובב בזהירות את שתי המחטים (ימינה ושמאלה) עד לנקודת האמצע בין שחרור מלא להברגה מלאה (אל תסובב באמצעות הפקק!, הדבר עלול לגרום נזק למנוע הוסקוורן).
ישנם שלושה בורגי כוונון להתאמת הקרבורטור של הוסקוורנה: ימין, שמאל ותחתון.
- התאמת מהירות הסרק של מנוע הוסקוורנה (במידת הצורך): סיבוב הבורג בכיוון השעון מגביר את מהירות הסרק, נגד כיוון השעון - מקטין אותם.
- מסדיר את העשרה של התערובת המהירה (אחרון מתכוונן).
המנוע תופס במהירות, בהתמדה וביציבות, ומכפיל מעט במהירות המרבית, ראש גוזם T-35 לא אמור להסתובב במהירות סרק.
ההרכב הנדרש (איכות) של תערובת האוויר-דלק מותאם (משתנה) על ידי סיבוב הברגים להתאמת אספקת הדלק לזרימת אוויר היניקה (ימין ושמאל). כמות התערובת המסופקת לצילינדר נמדדת על ידי שסתום המצערת.
הקרבורטור הוא אחד המרכיבים המכניים החשובים המרכיבים מסור חשמלי. המשימות שלו הן לערבב דלק עם אוויר ולספק את ההרכב המתקבל למנוע. אך במהלך פעולת המסור החשמלי נוצרים מצבים כאשר התאמת הקרבורטור הוסקוורנה הופך להיות הכרחי. בהתאם לסיבות, התאמת הקרבורטור של מסור 142 וסדרות אחרות מתבצעת כדי למנוע את המצבים הבאים:
מכיוון שהקרבורטור משפיע על איכות הדלק, במקרה הקודם, הצורך בהגדרות קרבורטור במסור 137 או מסור מקצועי אחר, כגון Huskvarna 240 או 260, מרמז על השפעה על מספיק דלק שנכנס לקרבורטור כדי להתערבב עם מסת האוויר . ידוע שתפוקה מרבית אפשרית רק עם יחס מסוים של חומרים אלה. הרגע השני של התאמת המסור החשמלי של מערבל קרבורטור נובע מהיעדר אוויר נכנס, הגורם להתחממות תת של הבנזין המוזרק עם תפוקתו בצורה של עשן סמיך. שינוי בזמן של פרמטרים במו ידיך כדי להפחית את כמות הדלק המוכנסת יפחית באופן משמעותי את הצריכה של מוצר זה.
השיפוץ עצמו יחסוך לא רק את התקציב, אלא גם את זמן ההובלה והתור בבית המלאכה. כך גם החלפת חלקי חילוף שונים בכלי המונע בנזין כגון שרשרת על מסור חשמלי או ראש גוזם אוניברסלי על משאבת מנוע או שמן עבור כוננים חשמליים.
עשוי להיות חסר תועלת ויהיה צורך להחליף או יחידה זו או כבר רכיבי מנוע החשופים ללחץ תרמי או מכני ממושך. לכן, ברגע שהמסור מראה את הסטיות הראשונות, יש צורך לבצע תיקונים מיידיים בצורה של פעולות תיקון פשוטות. בין שינויים כאלה בעבודה, נציין:
ברגע שאתה מבחין באחת מהסטיות הנ"ל, הכרחי להתאים את קרבורטור החרמש 435 או עותק מחוזק מעט של המסור הוסקוורנה 55. תחזוקה בזמן גם מבשרת שאין בזבוז עבור החלפה מלאה של חלקים ויחידות הנעה של מסורי שרשרת ומערכת הדלק. לכן, עם הקושי של מערכת הקרבורטורים של הוסקוורנה 340 וכל שאר קווי הכוונון, הם יחסכו גם את המסור החשמלי וגם את תהליכי העבודה וגם את הכסף של הבעלים. במידת הצורך, בחברת קוסה-מוטורס תוכלו להזמין עירוי מנגנונים, החלפת חלקי חילוף וגם לקנות קו גוזם עם ייעוץ להתקנה עצמית.
קורה בצורה דומה, מכיוון שלכל המוצרים יש את אותה מערכת מנגנונים. לדוגמה, אם אתה מכוון מערכות בכלי בנזין מסדרה 236, התהליך מלווה במציאת מהירות הסרק הגבוהה ביותר על ידי סיבוב איטי של ברגים לכוונון L עבור סילון במהירות נמוכה, T עבור סילון במהירות גבוהה והתאמת מהירות סרק. תהליך ההתאמה העצמית מורכב ממספר תקופות הקשורות לסיבוב של ברגים L ו-H, השולטים על שסתום המצערת כדי לספק את תערובת הדלק ולהתאים את בורג T, להתאים את מהירות הסרק. בהתאם לפרמטר ההחדרה, המסור מותאם ברצף הבא:
VIDEO
ארנבת להאכיל את הסינים והבריונים! לפרק ולנקות קרבורטור, להחליף דיאפרגמות יבשות, להדק ו.
לאחר החימום, סובב את בורג L למהירות סרק מירבית. ברגע שנמצא, סובב את המפעיל לכיוון הפחתת מהירות הסיבוב ¼ סיבוב של הבורג. אם השרשרת מתחילה להסתובב, ההתאמה של בורג T מתבצעת במחזור עד שהשרשרת נעצרת.
כוונון בורג H על קרבורטור המסור החשמלי מתבצע תוך 10 שניות מהפעלת המנוע במלוא המהירות לאחר רבע סיבוב. אם העומס המרבי לא הושג, הפעולה חוזרת על עצמה. התאמה לא מספקת תגרום לצווחות, בעוד שהגדרות מוגזמות יגרמו למשתיק לשחרר יותר עשן.
כוונון T של בורג הסרק מתבצע בתורו במהלך המחזור עד שהשרשרת מתחילה להסתובב. ברגע שזה קורה, הבורג מוברג פנימה עד שהמנגנון נעצר.
כמובן, הצגת הגדרות קרבורטור תאפשר לכלי שלך לבצע ביצועים יעילים ככל האפשר, אך אל תשכח את הסיכה. קוזה מוטורס ממליצה לקנות שמן למסור שרשרת מיוחד למכונות שכן תחזוקה בזמן תעניק לכלי תקופה נוספת של שירות איכותי.
ההוראות מתארות בפירוט את הדברים הבאים: הרכב, בטיחות וכו' H גב, כללי ניסור, תחזוקה וכו'.
תיקון סרטון הקרבורטור Husqvarna 142. הסיבה לתקלות הקרבורטור והגדרות (הגדרות) קרבורטור למסורים. כיצד לכוון נכון את הקרבורטור במסור חשמלי של הוסקוורנה. סקירת משתמש של מסור חשמלי Husqvarna 142.
כדי להוריד את המדריך למסור החשמלי של Husqvarna שלך, לחץ על שם הדגם שלך בקובץ ההורדה (Husqvarna 142.E.pdf). מסור חשמלי Husqvarna 142. סקירה וסקירות מבעל המסור של חברה זו. לא מדריך, לא מדריך הפעלה b n.
התאמת קרבורטור מסור שרשרת. לבקשת הקהל. שירות מסור חשמלי. חלק 11. התאמת הקרבורטור על מסור חשמלי סיני (תרגול).
בקשו לראות עוד מסור מהמחסן, הם יהיו אקראיים. הוראות למסורי שרשרת Husqvarna 137-e והוסקוורנה 142.e. לאחר ש-20 אנשים יצרו שלולית הגונה של שמן מתחת להוסקוורנה 142, הקפידו לבדוק את ההוראות שאין מערכת.
החלפת פיית הדחף במסור החשמלי של הוסקוורנה 142. הגדרת קרבורטור סופי של הוסקוורנה 272xp 6/6. המסור החשמלי של הוסקוורנה 236 הוא רק טיפ.הוסקוורנה 136 שרשרת קרבורטור משחזרים לְתַקֵן קו דלק. סקירת מסור חשמלי של Husqvarna 142 (Husqvarna). תיקון והתאמה של קרבורטור KMP-100 ממסור החשמל של אורל. הרכבת מסור החשמל של Husqvarna 142 שלך.
הוראות וידאו לעבודה עם מסורי שרשרת של הוסקוורנה. הדגמה של הוסקוורנה 142 האגדית (הדגמה של הוסקוורנה 142).
היי, אתחיל ואומר שלהב המסור שלי הוא בן 6-7 שנים הוסקוורנה 142. בשלב מסוים הוא לא מייסר את המסור, אחרת תהרוס לגמרי את קבוצת הבוכנה. בין צילינדר חריג. Sevtsip, ומהו מדריך התיקון הזה?
מסור שרשרת קרבורטורים. התאמת הקרבורטור של חותך המכחולים Prorab 8406T. תיקון קרבורטור מוטוקרוס בפועל. מסור חשמלי לא יתחיל, מציף את הנרות.
GUSKARNA 142. אני נותן חזה גזים. קרבורטור הוא העיקרון של עבודה עם קרבורטור. הגדרה מראש של הקרבורטור. סרטוני stihl ms 180.
התאמת הקרבורטור של תחנת דלק סינית. תרגול.
התאמת קרבורטור במסור שרשרת Stihl MS 230, MS 250. הוראות וידאו למשתמש במסור STIHL MS180. ניקוי והתאמת קרבורטור 4t. חלק 1.
סרטון מסור שרשרת מקורי Stil 180 Stihl 180 סרטון מקורי. צילינדר עם בוכנה למסור חשמלי HUSQVARNA 137, 142. סדנת Pit_Stop: התקנת קרבורטור. פירוק מסור השרשרת HUSQVARNA 142. הוסקוורנה, טרימר פולאן, קרבורטור בנזין דו-צילינדרי דו פעימות, Zama W40A, C1Q-W40A. התקנת קרבורטור על מסור חשמלי של הוסקוורנה 236, 240.
תיקון קרבורטור מסור שרשרת ערכת תיקון אורל להחלפה. Stihl MS180C לעומת הוסקוורנה 142. חלק מספר 2, סקירה ובדיקה. כיצד לנקות מנוע 2 צילינדרים / 2 פעימות קרבורט. תיקון הבוכנה של משאבת השמן על מסור חשמלי.
מסורי שרשרת חלקי חילוף של Husqvarna 142. תיקון קרבורטור הוסקוורנה 236 (ערכת תיקון חילוף). התאמה אישית של אוזניות שרשרת | שותף | סקירת וידאו | eGazon. he. כיצד להתאים כראוי את הקרבורטור במסורים סיניים. כיצד לבדוק את האטימות של מסור שרשרת.
תיקון מכונות השחזה Energomash. האסיפה של רוגוז'ין
מכונת כביסה הידראולית לשמן עשה זאת בעצמך
תיקון מסור חשמלי של הוסקוורנה 142. פירוק רוגוז'ין
עשה זאת בעצמך חישול עיתונות הידראולית Rogozhin
תיקון מסור שרשרת. רגוע 180. שטיהל 180. התקנת המנוע
תיקון מסור שרשרת הוסקוורנה 142. הרכבה ובדיקה
מכשיר לייצור להבים עשה זאת בעצמך
כיצד להחליף שרשרת במסור חשמלי
החלפת מעבד HUTER GGT-1000S
2 תיקון מסור שרשרת STIHL MS 180. החלפת חוט מתפתל
הוסקוורנה 142 ו-357ХР, שימו לב להבדל
מסור חשמלי מנצח את קו החיתוך
חלקי מסור שרשרת Husqvarna 137, 142 CCHEMA פירוט
סגנון שרשרת. למה להחזיר שרשראות חדשות בסגנון סיבה
כיום, כמעט כל בעל בית פרטי או דייר קיץ מתקדם משתמש במסור חשמלי, שהוא נייד מאוד, לא יומרני בתפעול ובתיקון. בין הדגמים הרבים של רכבי בנזין וציוד הקיימים בשוק, ראוי להדגיש את המותג השוודי Husqvarna. חברת הוסקוורנה, שנוסדה לפני 400 שנה, ייצרה לראשונה כלי נשק, ובשנת 1959, עקב הצורך להרחיב את קו המוצרים, היא השיקה את ייצור המסורים. בניגוד למתחרים, יצרן זה ביקש לשפר את פריסת המסור. כדי להפחית את רמת הרעש שפולט המנוע, המעצב המפורסם משבדיה Sixten Sazon השתמש במשעול במסור חשמלי של הוסקוורנה באמצעות אופנוע כדוגמה.
כמעט כל מסורי השרשרת המקצועיים והחובבים מצוידים במנועי בנזין דו פעימות מקוררים באוויר.
מסור חשמלי הוסקוורנה: מרכיבים עיקריים
זה מניח נוכחות של צילינדר אחד לפחות עם סנפירי גוף קירור. מערכת אספקת הדלק (קרבורטור) פועלת כמערבל בנזין-אוויר. לכלוך, אבק ושבבים אסור להיכנס לתא הבעירה הפועל יחד עם תערובת הדלק, ומסננים מותקנים על המסורים לניקוי האוויר המסופק. היצרנים ממליצים להחליף את המסנן פעם בעונה. במרווח בין החלפות בתדירות של פעם אחת עבור 10-15 סתימות, יש לנקות אותו.
לנוחות וקלות התנעת מנוע הבעירה הפנימית בכל מסור חשמלי, מסופק מתנע, שהוא סליל עם כבל מפותל וידית. אפילו המסור החשמלי החזק ביותר של husqvarna מצויד במנגנון התנעה חכם.
על מנת להפחית את הרטט המועבר לידיו של הנוטל, מותקן על הכלי מכשיר מיוחד.בנוסף, מנגנון זה מונע מהצמיג "למשוך" בעת חיתוך עצים.
למרות העובדה שלא נוצרו מסורי שרשרת אידיאליים ואין זה סביר שמישהו יצליח, החברה השוודית הזו שואפת לשלמות עיצובית ולהגברת כוחם של הדגמים שלה. כל מגוון המסורים של הוסקוורנה מתאפיין בשיפורים נעימים שהופכים את עבודתו של הבעלים להרבה יותר קלה.
מראה כללי של מסור חשמלי של הוסקוורנה
אפשרויות חיוביות אלה כוללות:
שימוש בכפתור "יניקת" הדלק (פריימר) לנוחות התנעת מנוע הבעירה הפנימית;
התאמה אוטומטית של הקרבורטור על ידי מערכת Auto Tune;
מנגנון מתיחת שרשרת צד;
מנוע X-Torg ידידותי לסביבה וחזק;
מערכת הפחתת רעידות;
מנגנון לשימון מאולץ של השרשרת דרך חור בגלגל השיניים המונע;
טיהור אוויר צנטריפוגלי הזרקת אוויר, המאפשרת להחליף את המסנן בתדירות נמוכה יותר;
מפתח אוניברסלי לשירות ותיקון.
על מנת להימנע מרכישת מסורי שרשרת מזויפים של הוסקוורנה, יש לזכור כי הייצור המורשה שלהם מבוסס אך ורק בשוודיה, ארה"ב, רוסיה, ברזיל.
ללא קשר לכוח, הביצועים והגודל של הדגמים, הבעיות שלהם מחולקות ל-2 סוגים:
תקלות במנוע, מערכת אספקת דלק, קבוצת צילינדר-בוכנה, משתיק קול;
תקלות בהילוכים (תקלות במערכת הבלמים, צמיג, שרשרת, מצמד וכו').
בהתבסס על שנים רבות של ניסיון, רוב המומחים אומרים בביטחון כי בעיקר הגורמים לתקלות נעוצים בפעולת מנוע הבעירה הפנימית. הביטויים הבולטים של פעולה לא נכונה של מנוע המסור כוללים:
התחלה קשה;
סרק לא יציב;
אינו מפתח את מלוא העוצמה;
צלילים זרים נשמעים במהלך הפעולה.
על מנת להפחית את המורכבות של האבחון והתיקון שלאחר מכן של מסור החשמל של Husqvarna במו ידיהם, מומחים מייעצים להתחיל עם יחידות וחלקים פשוטים יותר לצורך תחזוקה.
השלב הראשון באבחון הצתה הוא בדיקת המצת. זה חייב להיות מוברג מפיר הצילינדר עם מפתח ברגים מיוחד או ראש שקע. הרווח בין האלקטרודות הצדדיות והמרכזיות צריך לנוע בין 0.7 ל-1.5 מ"מ.
תקלות במסור חשמלי של הוסקוורנה
אם חורגת ממרחק זה, יהיה היעדר תקופתי של ניצוץ. להיפך, אם הפער קטן מדי, הפריקה לא תספיק להצתה מלאה של תערובת הדלק. אתה יכול להגדיר את הפרמטרים המומלצים לפינוי באמצעות בדיקות מנעולן, אותם אתה יכול לקנות בכל חנות רכב.
אם יש עקבות של בנזין על פני הנר, סביר להניח שהוא לא נשרף לחלוטין. אין צורך לחפש את הגורמים לתקלות במערכת ההצתה של הוסקוורנה בהיעדר לחות על התקע, שכן במקרה זה יש צורך להתאים את מערכת הדלק, ששלביה מתוארים להלן.
הסוגים הנפוצים ביותר של כשלים בהצתה כוללים מרווח לא תקין (פחות או יותר 0.2 מ"מ) בין גלגל התנופה לסליל ההצתה. ניתן להגדיר אותו גם באופן עצמאי באמצעות הבדיקות.
מערכת אספקת הדלק היא אחת הקשות ביחידה, ולכן כדאי לקחת אותה ברצינות ככל האפשר ולפעול לפי כללים מסוימים. ייתכן שהדלק לא יזרום לקרבורטור מהסיבות הבאות:
- נשימה סתום (חורים במכסה המיכל);
- מסנן הדלק סתום מלכלוך.
כדי לנקות את הנשימה, אתה צריך להכין מחט תפירה רגילה. במקרה השני, יהיה צורך לפרק את המיכל ולהחליף את מסנן הדלק.
קרבורטור עם ברגים להתאמה
כל הטווח של היצרן השוודי מצויד בקרבורטורים מסורתיים עם שלושה ברגי כוונון:
בורג "T" - הגדרת אספקת התערובת במצב סרק;
בורג "L" - התאמת מהירות נמוכה;
בורג "H" - במהירות מרבית.
קודם כל, יש צורך "למצוא" את המהירות הגבוהה ביותר עם הבורג L בהיעדר עומס (במהירות סרק). לאחר מכן סובב אותו נגד כיוון השעון ברבע סיבוב.
אם, במצב זה, השרשרת על המוט ממשיכה לנוע, אתה צריך להשיג עצירה באמצעות בורג T.
קרבורטור מסור חשמלי של הוסקוורנה
כדי לכוונן את קרבורטור הוסקוורנה במהירות המרבית, לאחר לחיצה מלאה על מקש ההאצה, המתן 10-15 שניות. סובב את הבורג "H" בכיוון השעון ¼ סיבוב והקשב לפעולת מנוע הבעירה הפנימית. אם במהלך פעולת המנוע יש צלצול חיצוני "צריחה", שחרר בהדרגה את הבורג עד שהוא נעלם. להיפך, במקרה של ייצור עשן מוגזם, יש צורך להישען את התערובת, להדק את הבורג בהדרגה.
לאחר הגדרת הסיבובים המינימליים והמקסימליים, אנו מכוונים את סרק המסור. כדי לעשות זאת, סובב את הבורג "T" בכיוון השעון עד שהשרשרת מתחילה לנוע לאורך האוטובוס.
כוונון נכון של מערכת אספקת הדלק דורש טכומטר (מכשיר למדידת סיבובים לדקה), כמו גם את הניסיון של הבעלים.
מערכת ההתנעה של ICE משמשת לסובב את הציר וכתוצאה מכך הופעת ניצוץ והצתה של תערובת הדלק. כמו רוב הדגמים, ה-Kick Starter של הוסקוורנה מורכב מ:
מתנע מסור שרשרת הוסקוורנה
כאשר המתנע מתעוות, מחגר התוף משתלב עם גל המנוע, וכתוצאה מכך גל הארכובה יסתובב. למרות מצב הכלי, הפעלת המנוע בפעם הראשונה היא די בעייתית. כדי להקל על ההתחלה, יש צורך לבצע מספר לחיצות של הפריימר (הכפתור לשאיבת התערובת). ניתן לספק קפיץ גיבוי בעיצוב המתנע, אשר, לאחר שנדחס על ידי הראשי, נותן דחיפה חדה לפיר. ככזה, תיקון המתנע אינו מסופק, ואם אחד האלמנטים מתקלקל, יהיה צורך להחליף אותו.
שרשרת המסור החיתוך של יצרן זה מורכבת משיניים עובדות, עצירות עומק, סיכות נעילה. העומסים ביותר בתהליך הניסור הם חוליות החיתוך העשויות מפלדה מבנית בעלת סגסוגת גבוהה. לפי התכנון, הם מחולקים לשמאליים ולימניים. רוחב החיתוך נקבע על פי המרחק מהקצוות הצדדיים של הקישורים השמאלי והימני.
מתיחת שרשרת husqvarna עשה זאת בעצמך
המאפיין העיקרי של שרשרת מסורי הוסקוורנה הוא הגובה, אותו ניתן למדוד מהניטה הראשונה ועד השלישית על ידי חלוקת התוצאה בשניים. בשל העובדה שהאינץ' מאומץ במערכת החישוב המערבית, יצרנים בדרכונים שלהם מציינים את הצעד באינצ'ים (25.4 מ"מ) עם המכשיר. מסורי שרשרת בינוניים משתמשים בשרשראות של 3/8 אינץ', ושרשרות עם משקל כבד יותר משתמשות ב-4.
אחד המדדים החשובים ביותר של השרשרת הוא עובי השוק, שברוב הדגמים הוא 1.3 מ"מ. הם משמשים לעתים קרובות על כלים חובבים מיוחדים וכלליים. יש להתאים את עובי החוליות לחריץ במוט, שכן עובי יתר עלול להוביל לשבירת השרשרת או לנפילה.
כאשר השרשרת רפויה, יש להדק אותה באמצעות המנגנון הממוקם בצד היחידה. לאחר שהסרת בעבר את מכסה הצד השמאלי (2 ברגים), החלישו את הצמיג למסור השרשרת של Husqvarna. לאחר מכן, אנו משחררים את הבורג המהודק לאורך, ובכך מרחיקים את המדריך מיחידת הכוח. כשמתכווננת כראוי, השרשרת צריכה להתגלגל בקלות אך לא להשתלשל על המוט.
יחידת הגנה חשובה במסור חשמלי היא ללא ספק בלם השרשרת, שבמקרה של עקיפה חוסם את סיבוב הקצוות החיתוכים. כתוצאה מהחזרה של הצמיג לכיוון הנופל וכתוצאה מכך מפציעתו האפשרית, מנגנון החיכוך מנתק את גלגל השיניים ואת ציר ההינע.
Slip שרשרת מנסרים של Husqvarna
התנעת הבלם יכולה להיות בעיצוב מגע או אינרציה. במקרה הראשון, ההגנה תופעל כתוצאה מהשלכת החזרה של היחידה. מערכת הבלמים האינרציאלית היא יצירת כוחות אינרציאליים גדולים הפועלים על גל ההינע. ללא קשר לתכונות של עיצוב מסוים, מומחים ממליצים לרכוש מסורי שרשרת המצוידים במנגנונים דומים.
לאחר התיקון וההתאמה של מסור השרשרת של הוסקוורנה, נדרש קודם כל לבדוק את ביצועי מכלול הבלמים.
בכל דגמי המסורים המוצגים, שמן מסופק לצמיג באופן אוטומטי.
המרכיבים העיקריים של מערכת שימון שרשרת הוסקוורנה
לפני תחילת העבודה, אתה צריך לוודא שיש חומר סיכה במאגר. משאבת השמן מקיימת אינטראקציה עם גלגל השיניים המניע, וכשהציר מסתובב, גלגל השיניים מעביר חומר סיכה למשטח הרץ של השרשרת. בשל הנוכחות המתמדת של שמן בקצוות החיתוך, השרשרת נוטה פחות לחיכוך וכתוצאה מכך מאבדת את תכונותיה בצורה ניכרת לאט יותר. אם מנגנון הסיכה נכשל, למסור ההוסקוורנה תהיה שרשרת חומה עדינה. מעת לעת, יש להסיר את מכסה המגן השמאלי של היחידה ולנקות את חור השמן באוויר דחוס או במחט. קצב האספקה של יחידת השאיבה תלוי ישירות במספר הסיבובים של הכלי.
מכסחת בנזין היא עוזר אמין והכרחי לכל תושב קיץ מודרני ובעל חלקת בית בכיסוח דשא, מאבק בעשבים שוטים ועשבים שוטים. עצמאותו מחשמל הופכת את הסטרימר המונע על גז ליעיל יותר וניתן לתמרון.
הגוזמים הידניים של הוסקוורנה, באופן מסורתי עבור מכסחות מסוג זה, מורכבים ממוט שעליו מותקנים מנוע ואלמנט עבודה במוטות שונים. איכות הביצועים, המובטחת על ידי היצרן השוודי ומוערכת על ידי הצרכן, סיפקה לצמות הבנזין של המותג הזה מובילות בסגמנט שלהם.
הוסקוורנה 128 R פופולרי בקרב משתמשים ביתיים עבור שטחים קטנים. בעל המאפיינים הטכניים העיקריים הבאים:
מנוע בנזין שתי פעימות במצב עילי עם נפח עבודה של 28 סמ"ק;
כוח מנוע 0.8 קילוואט או 1.1 ליטר שניות;
מיכל דלק בנפח של 0.4 ליטר, עם צריכת דלק של 507 ליטר לשעה;
בר ישר, לא ניתן להפרדה בקוטר של 24 מ"מ;
הידית של אופניים מסוג T, עם חלקי בקרת מנוע, ארגונומיה מוגברת;
נוכחות של מערכת נגד רטט;
מערכת החיתוך מורכבת מקו 2.4 מ"מ וסכין מתכת עם ארבעה להבים;
רוחב חיתוך 25.5 ס"מ בסכין ועד 40 ס"מ עם חוט דיג;
מידות כוללות 286 × 244x1829 מ"מ;
משקל 5.0 ק"ג.
גוזם בנזין של הוסקוורנה
חותך בנזין רב תכליתי Husqvarna 128 R, עם אפשרות לשינוי פשוט ומהיר של אלמנטי חיתוך, מיועד לעבודה נוחה ופרודוקטיבית בטיפול בגינה ובמדשאה. בטיחות העבודה מובטחת על ידי נוכחות של מעטפת מגן. הוא מגן מפני מגע לא מכוון עם חלקים חותכים.
חותכי מברשות Husqvarna 128 R בעלי מערכת התנעה קלה ידנית התנעה חכמה. כבל המתנע מפחית את הגרר ב-40%. לחצן החזרת סוג ההפעלה. לאחר הלחיצה, הוא חוזר למצבו הקודם באופן אוטומטי ושוב מוכן לספק התחלה קלה.
חותך המכחולים של Husqvarna 128 R פותח בטכנולוגיית E-TECN 2 העדכנית ביותר, המפחיתה את פליטת הפליטה. זה לא משפיע על כוח המנוע, אבל זה ידידותי לסביבה עם כמות קטנה של גזי פליטה.
הארגונומיה של הידית ונוחות האחיזה במכשיר מובטחות על ידי זווית הנטייה האופטימלית ומערכת אנטי-רעידות. זה מאפשר לך לעבוד עם חותך הדלק של Husqvarna במשך זמן רב, מבלי לחוות עייפות ואי נוחות.
סט שלם סטנדרטי של חותכי בנזין
דגם Husqvarna 128 R Domestic מגיע כסטנדרט עם:
ישירות את חותך המכחולים;
תושבת לתרמיל שתי כתפיים;
ראש גוזם חצי אוטומטי T 25 עם קו;
סכין עם ארבעה להבים מתכת גראס.
VIDEO חותך הבנזין הוסקוורנה 323 R הוא חותך מברשות מקצועי בעיצוב קל משקל, שזכה בחסות המשתמשים. אידיאלי עבור שטחים גדולים בפארקים, מגרשי גולף וכו'. עבודה ארוכה וקשה עם המנגנון הזה לא תיראה כמו עבודה קשה.
המאפיינים הטכניים של דגם זה הם כדלקמן:
מנוע בנזין שתי פעימות בנפח צילינדר של 24.5 סמ"ק;
הספק 0.9 קילוואט או 1.2 ליטר שניות;
מיכל דלק בנפח של 0.5 ליטר עם צריכת דלק של 0.495 ליטר לשעה;
מוט ישר עם ידית בצורת T באורך 1483 מ"מ ובעובי 24 מ"מ;
נוכחות של מערכת נגד רטט;
מערכת החיתוך מורכבת מקו 2.4 מ"מ וסכין מתכת;
מידות כוללות 1844 × 270x285 × 132 מ"מ;
משקל 4.5 ק"ג.
חותך גז Husqvarna 323 R
במכשיר זה ניתן גם להחליף בקלות ובמהירות את אלמנט החיתוך. בית המגן האוניברסלי הופך את החלפת חלק החיתוך לבום ואת תהליך הכיסוח עצמו בטוח.
לדגם מערכת התנעה קלה התחלה חכמה, אוויר מוזרם לקרבורטור עם פריימר. משאבת הדלק מספקת בנזין לקרבורטור לאחר תקופות ממושכות של חוסר פעילות ומבטיחה התחלה מהירה.
מתג הצתה קפיצי. מיכל הגז שקוף, מה שמאפשר לשלוט בכמות הדלק.
לסכין גלגלי השיניים יש מומנט גבוה של עד 9000 סל"ד כשקצה החיתוך מקביל לקרקע. זה מבטיח חיתוך איכותי של הדשא.
על הידית הארגונומית, הממוקמת בזווית מאומתת לבום, ישנם כפתורי שליטה.
הוסקוורנה 323 R מגיע כסטנדרט עם:
חותך מכחולים;
גוזם ראש חצי אוטומטי T 25R עם קו;
סכין כיסוח דשא Graas 255-4;
תושבת לתרמיל שתי כתפיים.
השימוש בדגם זה מקל על כיסוח דשא בכל קשיות, קרצוף של שיחים ועצים.
לפני תחילת העבודה, יש להכין את חותך המכחולים. זה מרמז:
אפשרויות חיתוך
שימון של כל חלקי השפשוף;
התקנה של אלמנט החיתוך;
מילוי תערובת הדלק.
בנזין לתדלוק חייב להיות באיכות טובה AI 92. אסור להשתמש בדלקים בעלי מספר אוקטן גבוה יותר. המכשיר יתחמם יתר על המידה והמנוע ייכשל במהירות. אין צורך להכין את תערובת הדלק לשימוש עתידי; היא מאבדת מאיכותה במהלך האחסון. מומלץ להשתמש רק בתערובת שהוכנה טריה עם שמן מיוחד למנועי שתי פעימות. דלק טוב הוא הקריטריון העיקרי לביצועי הכלים.
עצירת מברשות הבנזין עלולה להיגרם מסנני דלק או אוויר סתומים. אם המנוע נתקע, או לא מתניע היטב, ותערובת הדלק נמצאת במיכל ואיכותה מעל לכל ספק, כדאי לשים לב למסננים. לעתים קרובות מספיק לנקות או לשטוף אותם בבנזין או מים וחומרי ניקוי ואז להתקין אותם מחדש. אם הוא מלוכלך מאוד, תידרש החלפה.
תיקון מנגנון ההדק
שבר סטרטר - שבירה של ידית הכבל או שבירה של הכבל עצמו, אתה יכול לתקן את זה בעצמך. תקלות מתנע אחרות מתבטלות על ידי החלפה מלאה שלו.הניצוץ נעלם. אתה צריך לנקות את המצת, לוודא שהוא עובד ולהחזיר אותו למקומו, או להחליף אותו.המנוע נתקע לאחר התנעה ומורגשת רטט חזק. היה חוסר יישור בהגדרת הקרבורטור. ניתן לכוונון בנפרד באמצעות ברגים להתאמה.הסיבה לכך שהמנוע נתקע לאחר התנעה עשויה להיות שסתום דלק סתום. לאחר שפוצץ וניקה אותו, נחזיר את אספקת הדלק לקרבורטור.
אלו הן בעיות נפוצות במכשיר. הרשימה שלהם הרבה יותר רחבה. בעת רכישת חותכי בנזין, אתה צריך לשים לב לנוכחות של דרכון טכני עם כללי הפעלה. הם מכילים תיאור מפורט של תקלות אפשריות ופעולות שלב אחר שלב לסילוקן. ההוראות מהוסקוורנה קלות מאוד להבנה ולעבודה איתן.
היצרן מעניק אחריות לכל דגמי הוסקוורנה.לדגמים ממעמד משק הבית, תקופת האחריות היא שנתיים. עבור כלים מהכיתה - מקצועיים, זה שווה לשנה.
VIDEO
אלכסיי לקס: יוג'ין, שלום! קודם כל, אני מבקש ממך לבדוק את החוט העובר ל"עצור מנוע". נתק את החוט מסליל ההצתה, הפעל את הגוזם. אם המצב לא משתנה, החלף את סליל ההצתה. באשר למקור, המחיר הוא בתוך 2500 רובל. אם אנלוגי, בערך 1000 רובל.
אלכסיי לקס: מאשה, בבקשה תאר מה קורה עם המכשיר שלך?
אלכסיי לקס: לא משנה לי מה אמרו לך בשירות. אני אומר לך שזה לא קרבורטור, אלא סליל הצתה.
אלכסיי לקס: הסיבה היא סליל ההצתה.
jurijs27: הסיבה היא שיש צורך לשנות את קרום הגומי בקרבורטור עם עיגול מתכת עליו. זה הופך נוקשה עם הזמן ולא עובד כמו שצריך. במהפכות, הוא לא סוגר נכון את שסתום הדלק וממלא את הנר והמנוע דומם!
קיטי קרמזוב: זה מאוד דומה למקרה שלי: במצב סרק, כמו שעון, אני נותן מצערת מלאה למשך 6 שניות ונתקע אפילו מהר יותר בפעולה. אתמול התייסרתי חצי יום.
אנדרו גריזלי: זה נראה כמו הוסקוורנה 122c, שנרפא על ידי החלפת האטם, הייתה בהישג יד פלטה פלואורפלסטית, חתכתי אותה מהמשרד הישן והכנסתי אותן יחד.
שוראקייב: ומה הסיבה? בסרק שלי זה נתקע, ניסיתי להגדיל את הסרק, זה עובד קצת יותר ועדיין נתקע.
סקירת גוזם בנזין של Husqvarna 323R
כָּבוֹד
בנוסף, הרבה כוח, לא גחמניות, כבר הוציא כ-17-18 מיכלי בנזין במהלך העונה הזו (הפתעתי לטובה את הצריכה בכיוון הטוב ביותר). בכל פעם אני יכול לכסח מ-6 עד 12 דונם, מה שלא היה ניתן להשגה עם גוזם חשמלי. פלסטיק איכותי מאוד, איכות עיבוד טובה מאוד של חלקי מתכת.
תגובה איגור-סטיפינו, 2009-06-15כיתה 5
כָּבוֹד
1.מלכתחילה אשים איזי, לפני כן השתמשתי ב-SPARK 25, הרתמה כבדה יותר ולא נוחה.
2. כלכלי.
3. איכות בנייה, כבוד לשוודים, חשבתי על עוד סין כשקניתי אותה, ראיתי הכל בדאצ'ה שלי, היה שלט MADE IN SWEDEN על המנוע.
4. איכות החומר היא בדיוק כמו ביצת פברז'ה.
5. רתמה נוחה מאוד לשימוש, אם כי התייסרה זמן רב עם התאמה והיא לא נוחה ללבישה.
6. הפעל בצורה מושלמת, עשה כמו בהוראות.
7. פורסט מכסחות SUPER. לא השתמשתי ב-SPARK 25 עם סליל בכלל, כנראה שלא היה מספיק כוח, או שהסליל גרוע, השתמשתי רק בסכין. כאן, להיפך, הסכין הסטנדרטית לא טובה במיוחד, אם כי הוא קוצץ פטל וצמיחה צעירה של שזיפים, ערבות בחבטה.
8. הסט כלל הגנה (מצורף פלסטיק) להובלת חרמש עם דיסק, נוח מאוד.
זה מאוד משעמם להתאים את הרתמה. לא היו משקפיים ואוזניות בקופסה, הם נפתחו בשוק בנוכחותי.
במחיר מופקע, קניתי דרך האינטרנט, לקחתי את זה בעצמי.
תגובה גן0979, 2011-06-27כיתה 4
תגובה
אני פועל כבר 5 שנים בזנב וברעמה). בשנה שעברה, הסליל שלי מתחת לחוט הדיג התחכך באדמה, הייתי צריך לקנות אחד חדש. השנה קניתי סכין, כי שלי התביישו, קצצתי להם שיחים. prostoprohozhiy123, 2012-07-04כיתה 5
כָּבוֹד
קל מאוד ונוח לשימוש. נקנה בקיץ שעבר. חלקה של 15 דונם, לא שותלים כלום, כמה עצי תפוח וזהו. הדשא הכריע אותנו והתברר שבמשך כל הקיץ המחשבות רק עליו. מקומות רחוקים הם מגודל עשבים שוטים עם צמיחה אנושית, כוח בפעם הראשונה שבני כיסח הכל פחדתי שלא אצליח להתמודד. הדיסק קוצץ הכל. זהירות, לראות שאין כוסות, לבנים וכו'.
מגן טוב מאוד, לא נרדם עם דשא, נופל קצת, קצת על הנעליים.
קצץ ראש, פשוט מקסים. אני מכסח אותו. התאמה נוחה מאוד, אפשר לשפוף לאפס.
עבורי חשובה מאוד פשטות המכונות והמפעל. בנזין 95, ל-1 ליטר מזרק 2 סמ"ק שמן מקומי. אין בעיות, הכל עובד. השכנים היו המומים באיזו קלות האצילנו את האתר. אצלי. דעה, הצריכה הקטנה של בנזין.
אני ממליץ על זה לכולם, זה פריט טוב, מורכב היטב.
VIDEO
כיצד להתאים את הקרבורטור של חותכי המברשות של הוסקוורנה 125, 128 (ללא מד טכומטר) מספר חלק: 5450818-48.
VIDEO
הוסקוורנה 128r / הוסקוורנה 128R בנזוטרימר החלפת הבוכנה, החץ על הבוכנה, התנעה ללא שמן, תיקון,.
אנונים, 2012-01-10כיתה 5
כָּבוֹד
פריט עוצמתי, מעוצב להפליא.
1. הסכין לא מושחזת בערכה! לפני היציאה לעבודה חקלאית, אתה צריך לעשות עבודה נהדרת במכונת ההשחזה.
2. זה לא חיסרון, רק אזהרה: קנה הגנה לפנים, במיוחד אם אתה מכסח פרה פרה וצמחים רעילים אחרים.
תגובה חול אלכסנדר, 2013-06-13כיתה 5
כָּבוֹד
1. קלות הפעלה והכנה לעבודה.
2. איכות חומר, ארגונומיה.
3. נוחות בהחלפת קבצים מצורפים.
4. יכולת עבודה עם דיסק לשיח (עצים בקוטר 7-10 ס"מ) מכסחים כמו דשא.
5. פרודוקטיביות 6 דונם, ב-3 שעות.
6. פיר מתכת - אמין יותר מכבלים.
7. האם צריך לרוץ בבנזוטרמר קניתי סטיהל האק ב2000 r מתקלה עקב. פעולה שקטה מאוד
1. מערכת מאסיבית, עם אורך אריזה - כמעט 2 מ'. (הובלה ברכב לא כל כך נוחה – אבל זו הקרבה לטובת העמידות).
2. בעבודה עם כבל, מגן המגן סתום מאוד בשאריות דשא, שקשה לנקות.
שום דבר אחר לא נראה.
סרטון (לחץ להפעלה).
תגובה כלבים ברשת, 2009-07-28כיתה 5
