Indesit wisl 102 תקלות תיקון עשה זאת בעצמך

כל התמוטטות מלווה בנוכחות של תסמינים.

לחלקם יש סימן ברור (ויזואלי) - ריח מכני, שריפה, הרס של רכיבים והתקנים.

ואיזה פגם נסתר, אלו הם הכי ערמומיים, שכן צריך לבדוק את כל שרשרת המכשירים והזמן מתעכב. במיוחד עם מאסטר חסר ניסיון.

כמעט כל הדגמים של Indesit wisl 103, wisl 105, wisl 83, wisl 82, wisl 102 מבוססים על מודול הבקרה EVO II עם מנוע אספן.

לכן, המכשיר והתיקון שלהם יהיו דומים מאוד.

• הסבר על קוד השגיאה באמצעות מחוונים מהבהבים:

על ידי הוספת המספרים המתאימים לנוריות המהבהבות, תקבל קוד שגיאה.

כדוגמה לשגיאה F10, הוסף את הסכום 8 + 2 = 10 (F10).

• תקלות על ידי קוד שגיאה:

F01 - האות אובד בין לוח הבקרה למנוע.

אנו מודדים את מתחי הבקרה על בלוק בקרת המנוע עם בודק:

ייתכן שתיריסטור בקרת המנוע הפך לבלתי שמיש. צלצל גם במסופי המנוע.

F02 - אין אות מהמנוע הטכוגנרטור ומהמודול האלקטרוני.

אנחנו גם בודקים את בלוק המנוע והמחבר.

אנו מוודאים שהטכוגנרטור פועל כהלכה:

חיישן הטאצ'ו ​​עוקב אחר מהירות הסיבוב של רוטור המנוע.

כאשר הוא מסתובב, מתח חילופין נוצר במסופים של סליל הטכוגנרטור.

התדר מושווה על ידי לוח אלקטרוני ומפקח על סיבוב התוף.
זה מספיק כדי להדק את ברגי הרכבת החיישן או להדביק אותו כדי לשחזר את הפעולה הנכונה של המנוע.

ההתנגדות של קבוצת המגע במצב שקט צריכה להיות בערך 70 אוהם. מבלי להסיר את מובילי הבדיקה ממסוף מובילי הסליל, סובב את ציר המנוע. ההתנגדות, במקרה זה, צריכה להשתנות. אם זה קורה, הטכוגנרטור פועל כראוי.

F03 - שבירה של חיישן הטמפרטורה (תרמיסטור), התמוטטות של המעבד במודול.

החיישן עצמו לעיתים רחוקות נכשל. בדרך כלל אין אות מהלוח (סיכות מחברים)

ראשית, צלצל לחיישן הטמפרטורה, שחרר מחדש את ה-ROM, צלצל נגד הקילו אוהם. אם זה לא עוזר, לוח חלופי.

F05 - משאבת הניקוז או מתג הלחץ (חיישן הרמה) אינם פועלים.

ב-80 אחוזים אשמים סתימה (פילטר, צינור ניקוז) או משאבה.

אנו מנקים את המסנן על ידי הסרת הפאנל הקדמי עם מברג שטוח ומבריגים אותו מסביב:

אימפלר המשאבה חייב להיות נקי וללא פסולת:

שמנו את מכונת הכביסה על הצד ומפרידים את הצינור מהמיכל והמשאבה:

אם שגיאה F05 צצה שוב - הסיבה היא בחשמל, כלומר למה משאבת השאיבה לא עובדת?

אנחנו לוקחים את המולטימטר בידיים שלנו, ומתחילים בתוכנית הניקוז, מודדים את המתח במסופי המשאבה. זה צריך להיות 220 וולט.

נוכחותו מספרת לנו על החלפת המשאבה.

F07, F08 - גוף החימום אינו במים, אינו פועל (שרוף או פתוח).

ודא שיש מים במיכל על ידי הסתכלות לתוך התוף. בנוסף, לאחר הסרת הקיר האחורי, בדוק את גוף החימום עם בודק:

F04, F08 - מתג לחץ (מתג מפלס מים).

נוכחות של אות מהמחבר.

בדוק את מצב חיישן המפלס:

- מגעים-2-4 סגורים - מפלס "מיכל ריק"
- מגעים 2-3 סגורים - רמה "FULL TANK"
- מגעים 2-1 סגורים - רמת "OVERFLOW" (לא פחות ממחצית מפלס הזכוכית של דלת ההטענה.

הסר את המכסה העליון ע"י שחרור שני הברגים מאחור. חיישן זה נמצא בחלק העליון:

למה זה נחוץ?

להתאמת מפלס המים במיכל: נמוך, בינוני וגבוה, מסופק גם עם הגנה מפני הצפת המיכל.

איך לבדוק?
פשוט תנשוף לתוכו. אתה אמור לשמוע נקישות. יתכנו שלוש. תלוי במפלסי המים שמספקת התוכנית: חסכוני, עדין, חצי עומס.

F09 כרטיס הזיכרון של הלוח האלקטרוני פגום.

F10 - חרג מזמן צריכת המים.

צינור המילוי ממגירת חומרי הניקוי למיכל עלול להיות סתום, שסתום כניסת המים אינו פועל כהלכה.

בדוק גם את חיישן המפלס (ראה לעיל).

F11 יש בעיה במשאבת הניקוז.

ההתנגדות של פיתול המשאבה צריכה להיות בערך 170 אוהם - למדוד אותה עם בודק.
עקוב אחר ההוראות לשגיאה F05

F12 - אין אות בין לוח הבקרה לבורר התוכנית.

בצעו בדיקה חיצונית של הלוח לאיתור פגיעה באלמנטים.

אם לא זוהו צמתים שרופים, נדרש אבחון של מעבד אחד:

פשוט בדוק את פיני האיפוס (133DDB), קריסטל, אות 50Hz, DATA ו-CLK.

2. תקלה של המיקרו-בקר: בדרך כלל הסיבה היא שבגלל מפעילים או מסיבות אחרות, הטריאקים לשליטה במנעול (Q9) והשסתומים (Q10-Q13) מתפוצצים. במקרה זה, נגדי SMD תמיד נשרפים בין המסופים של U6 לבין אלקטרודות הבקרה של הטריאק (560 אוהם), לפעמים גם בינם לבין החוט המשותף (1 kOhm).

הייעודים על הנגדים הם 561 ו-102, בהתאמה. יש להחליף 561 triacs, גם אם הוא נראה שלם!

במקרים אלה, הפינים המתאימים של מעגל המיקרו U6 תמיד פגומים.

עדיף להסיר מיקרו-מעגל שאינו עובד עם תחנת הלחמה (אקדח אוויר חם).

בהיעדרה, אתה יכול להשתמש בסכין חדה מאוד ולחתוך בזהירות את כל ההובלות, תוך הקפדה לא לפגוע במוליכים המודפסים, ואז פשוט להסיר את השאריות שלהם מהלוח עם מלחם וצמה עם שטף. דרך נוספת: על ידי חימום המוליכים עם מלחם, מחליקים סכין גילוח בטיחותי תחתיהם, או, העברת לולאה של חוט ניכרום דק תחתיהם מבפנים, משוך אותו בזהירות החוצה, גם מחמם את המוליכים בתורו עם מלחם. .

לאחר החלפת U6, ניתן לבדוק חלקית את פעולת המודול: מיד לאחר החיבור לרשת אמור להופיע מתח קבוע של 5 וולט בין המגעים לפינים 4 ו-8 של שבב הזיכרון U3, ולאחר כ-20 שניות ממסר K6 ילחץ. זה יקרה גם אם לא מחוברים מכשירים חיצוניים ואין שבב זיכרון.

לאחר כשל של אחד הטריאקים, לפני התקנת הלוח המשוחזר במכונה, עליך לבדוק את ההתקן (מנעול או שסתום) המחובר לפלט המתאים של הלוח כדי למנוע נזק חוזר. לדוגמה, כלול מנורת ליבון של 75.100 וואט במעגל הפתוח של מכשיר הטריאק והתקן תוכנית להפעלת התקן זה. או פשוט חבר אותו בסדרה עם המנורה. זה לא צריך להאיר בבהירות.

טריאקים מדורגים לזרם מרבי של 0.8. 1 A, במציאות, תרמוסטט הנעילה והשסתומים צורכים לא יותר מ-0.2 A דרך מעגל הטריאק. בכל המקרים, לאחר התיקון, עליך לוודא שהנתונים בטוחים בשבב הזיכרון U3 (24C64). במידת הצורך, החלף (תכנת מחדש) אותו בהתאם לדגם.

F17 - בעיית נעילת צוהר.

אין אספקת חשמל למנעול הדלת - צלצל במגעים.

• כאשר מופעלים, כל האורות בפאנל מתחילים להבהב, כמו זר.

שימו לב לאספקת החשמל של לוח הבקרה - אלו הם קבלים נפוחים C17, C16, C20.

אנו בוחרים קבלים חדשים, זה אפשרי עבור 1000 uF. אנחנו לוקחים מלחם ומשנים אותו.

• ליקוי תכוף - המכונה לא עובדת, מנעול החסימה עובד, תוכנית הכביסה מתחילה ואז יש שקט.

בדוק את מנעול הפתח, המגעים והחיווט שלו. לאחר מכן, אנו מסתכלים על המברשות של המנוע החשמלי.

אם גובה העבודה של הפחמים קטן מ-7 מ"מ, יש להחליף אותם (יש לשנות את שניהם). כדי לעשות זאת, נתק את החוט ומשוך את המגע החוצה, הסר אותו.

אנו זוכרים לאיזה כיוון מגעי הגרפיט מוארקים. אנו מנקים את למלות האספנים בעור אפס, מסירים את האבק בעזרת שואב אבק, מתקינים חדשות, מוודאים שהן מתאימות היטב לקולט.

במידת הצורך יש לטחון את הגרפיט בנייר זכוכית.לתקן את המנוע למיכל, לחבר את חוטי החשמל, אך לא לשים על רצועת ההינע.התחל להסתובב ושפשף פנימה כדי להפחית את החיכוך, ואז אסוף את החלקים הנותרים.

המותג האיטלקי של מכונות כביסה אוטומטיות (ASM) פועל בהצלחה בשוק הרוסי של מכשירי חשמל ביתיים במשך זמן רב. ציוד כביסה באיכות אירופאית (איטלקית) Indesit, התואם לכל התקנים והנורמות הטכניות המקובלות, מה שמרמז על שימוש נוח וארוך טווח שלהם על ידי משתמשים בציוד מסוג זה.

מכונת כביסה Indesit

אבל, כפי שאמר המשורר, שום דבר לא נמשך לנצח מתחת לירח, במיוחד כאשר המילים הללו מתייחסות למכשירים המשמשים לעתים קרובות למדי, כלומר, דגמי Indesit AFM WISL 102, WISL 103, WISL 82, WISL 85. קורא דוגמאות אלה של מוצרים של מותג ידוע, לנו אין לנו תלונות מיוחדות עליהם ואנחנו רק נותנים את שמותיהם כדוגמה, כמגוון דגמים שמבוקש מאוד בקרב הקונים.

לכל מכונות הכביסה המודרניות יש כאחד מתפקידיהן בדיקת אבחון לזיהוי תקלות אפשריות המתעוררות מעת לעת במהלך פעולת ה-AFM. לאחר ביצוע שטיפת מבחן או פעולה אחרת, מכשיר המחשב של מכונת הכביסה מציג מידע על צג המכשיר על תקלה אפשרית (במידה ויש). מידע מופיע במסך AFM בצורה של קוד אלפאנומרי, שממנו מגיע השם - קוד שגיאה. התקלות העיקריות של מכונת הכביסה Indesit 102 (WISL 103, WISL 82, WISL 85 ודגמים אחרים) מצוינות כדלקמן:

• F: 01 - התרחש קצר חשמלי במעגלים החשמליים של מנוע ACM;
• F: 02 - טכוגנרטור (חיישן) פגום או חיבוריו;
• F: 04 - תקלה בממסר האחראי על הפעלה/כיבוי של גוף החימום (גוף החימום). חיישן טמפרטורה פגום;
• F: 04 - אין נוזל במיכל מכונת הכביסה;
• F: 05 - משאבת הניקוז חסומה;
• F: 06 - תקלות במערכת הציוד האלקטרוני של המכשיר;
• F: 07 - מחמם המים חסום עקב מחסור במים במיכל;
• F: 08 - בעיה בממסר גוף החימום;

• F: 09 - כשל בתוכנת המכשיר;
• F: 10 - חיישן מים פגום;
• F: 11 - משאבת הניקוז לא תקינה;
• F: 12 - מגע שבור במעגלים החשמליים של ציוד אלקטרוני;
• F: 13 - מעגל בקרת הטמפרטורה אינו תקין;
• F: 14 - ייבוש המכונה לא עובד;
• F: 15 - שוב, ייבוש;
• F: 16 ​​- התוף של המכשיר חסום;
• F: 17 - פתח כניסת הטנק פתוח;
• F: 18 - מודול הבקרה האלקטרוני של מכונת הכביסה Indesit פגום.

פירטנו רק את סוגי הנזק העיקריים למכונות כביסה של Indesit. אבל יש גם מספר שגיאות שהן די נדירות. בכל מקרה, תוכל למצוא מידע מפורט יותר על קודי התקלות של מכונת הכביסה של Indesit כאשר הם מופיעים בצג ה-AFM בטבלת קודי התקלות המצורפת למכשיר בעת מכירתו על ידי היצרן, וכן מידע על שיטות זמינות (עשה זאת בעצמך) לסילוקן (תיקון) ...

מבחינת פתרונות, ניתן לחלק את הבעיות שעלו במהלך פעולת האג"מ לשתי קטגוריות:

1. תיקון תקלות במכונת הכביסה אינדסיט בשיטת עשה זאת בעצמך.
2. תקלות שלצורך תיקונן תצטרכו להתקשר למומחה מרכז שירות מקצועי.

ככלל, כמעט כל התקלות המכניות ניתנות לתיקון ביד. עם מינימום ידע טכני, ניסיון, כלים ורצון. הרצון מעורר על ידי מחירים גבוהים לשירותי מומחים, גם עם תיקונים קלים. אבל יש תקלות, במקרה של פנייה לאדונים פשוט הכרחי. זה חל על סוגי העבודה הבאים:

• תיקון מודולים אלקטרוניים של המכשיר;
• תקלות במעגלים ובפיתול המנוע החשמלי;
• בעיות תוכנה וכן הלאה.

תקלות אופייניות של מכונת הכביסה Indesit WISL 102 (WISL 103, WISL 82, WISL 85)

אחת התקלות הבודדות, אך, אבוי, אופיינית למכוניות של יצרן זה, היא מצב שבו כל המחוונים שלו מתחילים להבהב על לוח המחוונים של המכונית בו זמנית ובצורה כאוטית. יתרה מכך, תופעה זו אינה תלויה בנוכחות או בהיעדר תצוגה מודרנית. ככלל, הוא מסרב לעבוד יחד עם אינדיקטורים. באמצעות מכונה זו של משפחת Indesit כדוגמה, נשקול את הסיבות לתקלה כזו ואת התיקון האפשרי שלה במו ידינו.

קודם כל, התנהגות זו של חיישני אור נובעת מהכשל של ה-EMU (המודול האלקטרוני של המכשיר) או חלקיו הבודדים (קבלים). תיקון הלוח האלקטרוני של מכונת כביסה אוטומטית הוא מורכב ויקר. במקרה זה, ללא ניסיון בהנדסת רדיו, עדיף לא ליצור קשר עם בעיה זו ולהתקשר מיד למאסטר מרכז השירות. אבל התמוטטות ה-EMU היא לא היחידה האפשרית. והסיבות שבגללן מהבהבות הנורות הן די מובנות וזמינות לחסל אותן במו ידיך.

לכן. מחווני AFM מהבהבים כי:

• הייתה נפילה ספונטנית (שלא צוינה בתוכנית) של נוזל מהמיכל של המכונה;
• אחד משני גופי החימום אינו פועל - גוף חימום לייבוש או גוף חימום לחימום מים;
• בעיות עם המנוע החשמלי ACM;
• משאבת הניקוז לא עובדת.

כדי לקבוע באופן ספציפי את סוג התקלה ומיקומה, יש לבצע בדיקה עבור כל מכשיר בנפרד מהאמור לעיל. ככלל, המשימה קלה מאוד על ידי לימוד מדוקדק שלה באוזן או לפי ראייה. אז, צלילים זרים, לא אופייניים למכונה עובדת, מודיעים לך על תקלה או תקלות חלקיות של מנוע חשמלי. תקלות בציוד החימום מתגלות בבדיקה ויזואלית של גוף החימום. נוכחותם מסומנת על ידי כמות גדולה של אבנית ומשקעים על גוף החימום. גם הבעיה עם המשאבה לא קשה, המים לא מתנקזים מהמיכל או להיפך, הם יוצאים מעצמם, ללא קשר לתוכנית שנקבעה.

לפיכך, אנו יכולים להסיק. לפני שתפנה לשירותים של אנשי מקצוע, אתה יכול לנסות לפתור את הבעיה בעצמך.

התיקון של מכונות כביסה של Indesit שונה מתיקון של מותגים אחרים של מכונות כביסה בשל תכונות העיצוב. היצרנים, במרוץ אחר הכרת תודה ללקוחות, מציידים את ה-MCA בעוד ועוד מערכות, חיישנים ופונקציות חדשות. כל זה, כמובן, שימושי עבור המשתמש, אבל לפעמים זה מסבך משמעותית את התיקון.

למרבה המזל, המכשיר של מכונת הכביסה Indesit אינו מרמז על תענוגות טכניים מיוחדים, ויש אפילו מספר תקלות אופייניות למכונות של מותג זה.

במאמר זה, נבחן כיצד לתקן מכונת כביסה של Indesit במו ידיך.

תיקון מכונות כביסה של אינדסיט הוא דבר נפוץ אצל עובדי בתי מלאכה ומרכזי שירות. מומחים אומרים שמכונות הכביסה של Indesit אינן האמינות ביותר, יש להן צמתים פגיעים רבים שאתה צריך לשים לב אליהם קודם כל אם ה-CMA לא עובד.

השתמשנו בסטטיסטיקות ממרכזי השירות המובילים בעולם כדי להגיע למסקנה פשוטה: מכונות הכביסה של Indesit מובילות בין המותגים השבורים ביותר. במשך 5 שנות השימוש הראשונות, כל מכונת Indesit שלישית דורשת תיקון, בניגוד לציוד מתוצרת גרמנית או קוריאנית.

מה הסיבה לכך? ב-8 מתוך 10 מקרים, בעלי SM Indesit פנו למרכזי שירות עם התקלות הבאות:

חָשׁוּב! בכוונה לא שמנו לב לגורמים כמו סתימות במערכת הניקוז והמילוי (צינורות, מסננים ופיסים). העובדה היא שהבעיות האלה הן לא רק בעיה של SM Indesit, אלא גם של כל מותג אחר.

בחיפוש אחר תשובות לשאלה: כיצד לתקן את מכונת הכביסה של Indesit, אתה יכול לעיין במדריך ההוראות. אם איבדת את המדריך, נציג בפניך אלגוריתם מפורט למציאת תקלה והסיבות לה.

בצע את הפעולות הבאות:

תשומת הלב! לפני פירוק מארז SMA, עליך ללמוד את המכשיר של מכונת הכביסה.התרשים החשמלי של מכונת הכביסה Indesit יעזור לך בכך.

אם לא מצאתם, שרטטו, הקליטו, צלמו או צילמו את כל שלבי הפירוק במצלמת וידאו על מנת להרכיב את הכל כמו שצריך.

לאחר מכן, נדבר על תיקון מכונת הכביסה של Indesit במו ידינו. אנו נותנים טיפים עם תמונות וסרטונים, שלב אחר שלב נשקול את כל העבודה שאתה יכול לעשות ללא עזרה של אשף.

לא צריך הרבה מאמץ כדי למצוא תקלות הקשורות למחמם שרוף. ניתן לזהות בעיות בחימום על ידי מספר סימנים:

• ברוב המכריע של המקרים, מכונת Indesit עצמה מודיעה לבעלים על התמוטטות גוף החימום. שגיאה F07 מוצגת על המסך, או נוריות 1, 2 ו-3 מהבהבות.
• סימנים עקיפים יעידו גם על התמוטטותו. אז, ייתכן שהאבקה לא תתמוסס במהלך הכביסה, מכיוון שהמים אינם מחוממים.
  לאחר 20 דקות לאחר תחילת התוכנית, גע בצוהר: אם הוא קר, אז גוף החימום אינו פועל.

כדי למצוא, לבדוק ולחלץ את גוף החימום, בצע את הפעולות הבאות:

1. קח מברג מתאים ושחרר את הפאנל האחורי, שבדרך כלל מאובטח בארבעה ברגים.
   
2. מתחתית המיכל, תראה 2 מגעים מבצבצים מהקיר שלו. זהו השוק של המחמם - גוף החימום עצמו ממוקם מתחת לתוף. הסר את החיווט מהמחמם ומהחיישן (הממוקמים בתוך המחמם).
3. קח בודק ועשה מדידות - הישען את הגשושיות על המגעים. אם המכשיר מציג ערך באזור של 20-40 אוהם, אז התנור תקין. אם הערך הוא 0, אז גוף החימום סגור, ו-1 או ∞ מציינים שבר במחמם.
   
4. במקביל, בדוק אם גוף החימום אינו חודר את הגוף. לשם כך, הפעל את מצב הזמזם בבודק. חבר את הבדיקות באופן הבא: אחד למגע, השני לגוף. אם הכל תקין, אז הבוחן עובד בשקט, אם יש תקלה, הוא יצפצף.
   
5. לאחר מכן, הסר את גוף החימום הישן, גם אם קריאות הבוחן תקינות. לשם כך, הברג את המחבר המרכזי על ידי שחרור האום. הוצא את החותם.
6. בדוק את גוף החימום. אם יש עליה שכבה עבה של אבנית או כתמים כהים, אז יש להחליף 100% מהאלמנט.

חָשׁוּב! קנה גוף חימום חדש יחד עם אטם אלסטי על מנת להתקין ולתקן היטב את המחמם.

1. לפני התקנת גוף החימום, נקה את המקום שבו הוא מחובר מאבנית ופסולת. אם קשה לעשות זאת עם הידיים, השתמש בוו חוט או מברשת בקבוקים.
2. התקן גוף חימום חדש, חבר את החוטים והרכיב את המכונה.

תקלות של מכונות כביסה של Indesit וסילוקן מהוות בעיה עבור משתמשים רבים, בעיקר עקב ליקוי במפעל. אבל אם המסנן אינו פגום, אז זה "נגמר" על ידי תנאי הפעלה לא נוחים - לחות גבוהה בחדר או עליות מתח קבועות ברשת.

בעוד חברת "Indesit" חושבת כיצד להגן על המסנן מפני מתח לא יציב בבתים שלנו, אנו אגיד לך כיצד לבצע תיקונים בעצמך. עקוב אחר סכימה זו:

1. הסר את המכסה העליון על ידי שחרור הברגים המאבטחים אותו.
   
2. המסנן ממוקם בגב כבל החשמל, כמו תקע - רק בתוך המכונה.
3. לאחר שתמצא את המסנן, הברג את הבורג שמחזיק אותו.
4. לא ניתן לתקן את החלק. יש צורך להחליף את האלמנט על ידי רכישת החלק המקורי.
   

הבעלים של SM Indesit הגיע לסדנה, כבר נואש לשנות משהו: לדבריו, הוא החליף את הפילטר כבר 3 פעמים. כושר העבודה שלו הספיק ל-5 חודשים לכל היותר. מנהל העבודה בדק את המכונה ואמר כי הפילטר נשרף עקב לחות גבוהה. הוא התקין חלק חדש, וטיפל במגעים המובילים אליו באיטום סיליקון. בעל המזל משתמש במכונה זו השנה השנייה.

חָשׁוּב! אם תחליט לעקוב אחר החוויה הזו, יבש, נקה ונגב לפני שפיכת איטום על המגעים.

יש עבודות שדורשות מאמץ, זמן, כלים, והכי חשוב – ניסיון וידע. אבל אנחנו לא יכולים אלא לדבר עליהם: כשל בבקר ובלאי מיסבים הם גם תקלות אפשריות במכונת הכביסה של Indesit.

העבודה הקשה ביותר היא עם מיסבים.הקושי טמון לא כל כך בפירוק המארז, אלא במיכל. היצרנים הפכו את הטנק לאמין ככל האפשר, ולכן הוא מתוכנן בצורה כזו שלא ניתן לפרק אותו.

לכן, המאסטרים של מרכזי השירות תפסו את הנושא הזה, והם פשוט ראו את המיכל לשני חלקים לאורך הריתוך. הפתרון יעיל - עוזר וחוסך כספים, שכן יותר זול לחתוך מיכל מאשר להחליף חצי רכב.

כמובן, לא כל אומני הבית יכולים להתמודד עם עבודה כזו, אבל אתה יכול לנסות. חמש את עצמך בטיפים מהסרטון:

באשר ליחידת הבקרה, ב-9 מתוך 10 מקרים זה מספיק פשוט להלחים מחדש את המגעים.

התוכנית של מכונת הכביסה של Indesit היא כזו שהמגעים ממוקמים במקומות לא נוחים ונחשפים ללחות. עקב עיבוי הם מתחמצנים, נסגרים ויחידת הבקרה מסרבת לעבוד.

תיאורטית, קל לתקן את יחידת הבקרה, אבל בפועל נדרשת עבודה ארוכה ומייגעת, חמוש בבודק, כדי לבדוק בתורו את כל מרכיבי הלוח והמגעים. רק שם אפשר למצוא ולמקם את התמוטטות.

עדיף להפקיד את התיקון של החלק הזה בידי מאסטר טוב, ואת השאר תטפל בעצמך.

מגוון הדגמים של מכונות הכביסה של Indesit אינו מסווג כטכניקה אמינה במיוחד - הדבר מעיד על ידי נתונים סטטיסטיים המסופקים על ידי מרכזי שירות. הסיבה הייתה פניות המשתמשים בשל הסיבות לכשל במכשיר. בחמש השנים הראשונות לפעילות, יחידות איטלקיות תחת המותג Indesit נמצאות בחנויות תיקונים לעתים קרובות יותר מאשר מכונות של ייצור גרמני ודרום קוריאני.

למרות זאת, הציוד עומד בסטנדרטים הטכניים האירופיים מבחינת איכות, נוחות ועמידות. הדגמים WISL 103, WISL 102, WISL 85 ו-WISL 82 פופולריים במיוחד בקרב משתמשים רוסים.

ישנם לא מעט סוגי תקלות המתעוררות במהלך הפעלת מכונות. מתוכם, יש כאלה שהפניות שלהם למרכזי שירות עולה על 75% מסך התיקונים:

1. 1. גוף חימום צינורי (TEN) ב-Indesit עשוי מנירוסטה ללא ציפוי. בהיעדר שכבת הגנה, עוצמת היווצרות אבנית על פני השטח של גוף החימום גבוהה פי שניים.
2. 2. מגן נחשולי מתח הוא נקודת תורפה במכונות כביסה איטלקיות: בממוצע, המוצר יכול לעמוד 3-4 שנות פעולה. לפעמים יש משלוחים של אצווה שלמה של מכשירים עם התקני הגנה פגומים.
3. 3. מיסבים ב-Indesit נכשלים לא יותר מאשר במכשירים דומים מיצרנים אחרים. הבעיה היא לא הקושי בהחלפה, אלא הקושי בגישה לחלק הפגום.
4. 4. יחידת הבקרה היא נקודה פגיעה במכונות כביסה שיוצרו לפני 2012. בדגמים האחרונים מותקן מודול אלקטרוני משודרג. יש לו אמינות מוגברת, אבל יש גם מקרים של כישלון.
5. 5. המנוע החשמלי נטול תקלות, אך צנרת המנוע, חיישן הטכוגנרטור והקבלים לרוב נכשלים ויש להחליף אותם.

הרשימה אינה כוללת קריאות לבעיה נפוצה נוספת - מסננים סתומים. יש שניים מהם בכל מכונית: בכניסת המים מהרשת וניקוז על המשאבה. בעיה זו נפתרת ברוב המקרים על ידי משתמשים בכוחות עצמם.

כאשר מתחילים תיקונים במו ידיכם, תחילה עליכם לקבוע את הגורם להתמוטטות. תקלות במכונת הכביסה של Indesit נמצאות באופן מתוכנן. שרשרת הפעולות היא כדלקמן:

1. 1. הסתכלו על התצוגה של המכשיר - לדגמים רבים יש פונקציה לאבחון עצמי ונותנים רמז למשתמש בצורה של קוד שגיאה אלפאנומרי במהלך הפעלת התוכנית. כדי לקבוע את הסיבה הנכונה, נותר לפענח את האות שהתקבל ולבחור את האפשרות הנכונה מתוך מספר המלצות.
2. 2. בהיעדר תצוגה או מידע עליה, האזן לקולות פעולת המכשיר וראה ביטויים חיצוניים: מופיע רעש מוגבר - צריך לשים לב למיסבים. בדרך כלל שבר זה מתגלה במהלך הסחיטה, כאשר התוף מסתובב במהירות גבוהה.
3. 3.השלב הבא בחיפוש אחר תקלה אפשרית הוא להסתכל בתוך מכונת הכביסה האוטומטית. הדרך הקלה ביותר היא לפתוח את המסננים ולבדוק אם יש זיהום; קשה יותר להתקרב למכלול המיסבים.
4. 4. בדקו והרגישו את החלקים והמבנים הפנימיים: מקום ההתמוטטות יצביע על עצמו. אם יש לך את המיומנות לעבוד עם מולטימטר, צלצל לחלק החשמלי עבור שלמות החיווט והיעילות של המגעים והחיישנים.

על מנת למנוע סיבוכים במהלך הרכבת המכשיר, רצוי לתקן את הרגעים המכריעים על גבי מדיום תמונה או וידאו. זה טוב אם יש לך תיאור מפורט של המכלול המפורק בהישג יד.

יוצרי מכונת הכביסה של Indesit בכל הדגמים העדכניים ביותר הכניסו תוכנית לזיהוי תקלות ביחידת הבקרה. עבור מוצרים המסומנים WISL 103, 102, 85, WISL 82 ושאר ייעודים מתפרשים כדלקמן:

1. 1. סמלים המציינים בעיות במנוע - F01 (קצר חשמלי) ו-F02 (חיישן טכוגנרטור לא עובד).
2. 2. קודים הקשורים למשטר הטמפרטורה: תקלות בממסר גוף החימום או חיישן F03 ו-F08, כשל במעגל בקרת החימום F13, תקלות ייבוש F14 ו-F15.
3. 3. יידוע קודים על מעורבות מים - מיכל ריק F04 ו-F07 (מסיבה זו גוף החימום חסום), משאבת הניקוז F05 ו-F11 לא נדלקת או משאבת הניקוז F05 ו-F11 פגומה, המפלס חיישן F10 פגום.
4. 4. סימני תקלות באלקטרוניקה: בעיות כלליות במערכת F06, תוכנה F09, תקלות במגעים של מעגלים חשמליים F12, מודול הבקרה F18 מקולקל.
5. 5. שגיאות F16 ו-F17 אומרות, בהתאמה, שהתוף חסום או שדלת המיכל פתוחה.

זוהי רשימה חלקית של פענוחים של קודי תקלות עבור מכונת הכביסה של Indesit. סמלים נדירים אינם כלולים בו. רשימה מלאה כלולה עם המוצר.

ניתן לחלק תקלות באופן מותנה לשתי קטגוריות: זמינות לתיקון עצמי ודורשות התאמה במרכז שירות. הקבוצה הראשונה מרמזת על היכולת והרצון של המשתמש לבצע פעולות מוגדרות באופן עצמאי על בסיס ידע קיים באמצעות כלי מיוחד. החלק השני של התקלות הוא בסמכותם של מומחים בלבד של חנויות תיקונים:

• מודולים אלקטרוניים;
• הפרה של שלמות המעגל ופיתולי המנוע;
• קריסה של התוכנית.

במקרה האחרון, אין צורך למהר לפנות לשירות. אתה יכול פשוט לנתק את המכונה מהחשמל למשך יום או יומיים, ואז לתת לה להשלים את מחזור הכביסה. במהלך תקופה זו, יש לאפס את האלגוריתם. אם זה לא הסתדר, לכו לסדנה כדי לתכנת מחדש.

התיקון הקשה ביותר הוא החלפת מיסבים. יתרה מכך, הבעיה אינה פירוק, אלא חוסר נגישות הקשורה לעיצוב המיוחד של הטנק מחלק אחד. בדרך זו, היצרן הבטיח את תקינות היחידה לסידורה מחדש כמכלול, ולא בחלקים בודדים. במקרה זה, המיכל מנוסר לאורך הריתוך, השבר מתוקן והחיבור משוחזר.

כדי לתקן באופן עצמאי את המסבים בשיטה זו, תזדקק לציוד ריתוך, כלים ומיומנות. באשר לחיסכון בכסף על תיקונים, התוצאה אינה חד משמעית: החלפת היחידה כולה לא תעלה הרבה יותר.

כפי שצוין לעיל, מגן הנחשולים הוא נקודת תורפה במכונות כביסה של Indesit. בעיה זו מחמירה על ידי לחות גבוהה בחדר ונחשולי מתח. התקן הגנה זה ממוקם במקום שבו מחובר כבל החשמל למכונה. ניתן לפרק בקלות לאחר הסרת המכסה העליון - פשוט הברג בורג אחד. תיקון המסנן הראשי כולל החלפתו בחדש.

כאשר קבל על מנוע מכונית נשרף, עדיף להיעזר במומחה: קשה לאבחן במדויק תקלה, זה יכול להתבלבל עם תקלה במנוע חשמלי. אבל זה לא קשה להתמודד עם תיקון גוף החימום: השגיאה F07 מופיעה בתצוגה, ואם לא, היא נקבעת על ידי היעדר חימום מים - פתח התוף קר. ההחלפה מתבצעת באופן עצמאי ברצף הבא:

• הסר את הקיר האחורי של מכונת הכביסה עם מברג;
• בחלק התחתון של המיכל, שני מגעים של גוף החימום נראים מבחוץ - דרכם, בדוק את יכולת השירות בעזרת מודד;
• אם הוא לא נשרף - המשך לחפש את הסיבה, יש להחליף אותו - הברג את בורג הקיבוע באמצע, הסר את אטם האיטום ומשוך את גוף החימום;
• התקנה של גוף חימום חדש מתבצעת הפוך.

יחידת הבקרה של מכונת הכביסה Indesit מוגנת בצורה גרועה מלחות, קצר חשמלי מתרחש דרך המגעים. זה מוביל לנזק, שניתן לחסל על ידי זיהוי מגעים פגומים עם מולטימטר והחלפתם. מלא אלמנטים חדשים היטב באיטום - הגן מפני מים.

מכונות הכביסה של Indesit של WISL 102, 103, 85, 82, WISL 83 מאופיינות במצב שבו כל המחוונים בלוח המחוונים מהבהבים בו זמנית. זה נובע מתקלות במודול האלקטרוני או בחלקיו הבודדים. אותה בעיה נצפית בדגם Indesit WIUL 103. אדם לא מאומן לא יכול להתמודד עם בעיה זו ויצטרך להתקשר למאסטר. אבל זו לא הסיבה היחידה, יש כמה שאתה יכול לחסל בעצמך:

• הייתה הזרמת מים מחוץ לתוכנית מהמיכל של המכונית;
• כישלון של אחד מגופי החימום - נוזל חימום או ייבוש בגדים;
• בעיות עם המנוע החשמלי;
• התמוטטות משאבת הניקוז.

כדי לקבוע את התקלה האמיתית ואת מיקומה, יש לבדוק כל אחד מהמכשירים הרשומים. בתור התחלה - בבדיקה והקשבה. תקלות מנוע יוציאו צלילים זרים, הביצועים של גוף החימום נקבעים על ידי היעדר אבנית ומשקעים עליו, לא מתעוררות שאלות עם הפאר: מים או כבים באופן ספונטני, ללא קשר לתוכנית שנקבעה, או, להיפך, לא מאופס בשום אופן.

דגם WISL 105 בולט מסדרתו באיכותו הגבוהה, ותקלות מתרחשות ברוב המקרים מהפרה של מצב ההפעלה. מדובר באי עמידה בהמלצות היצרן המפורטות בהוראות, בתיקונים עצמאיים ללא אישור, תקלות חלקים עקב שימוש מאומץ ומספר גורמים חיצוניים. מים קשים גורמים להיווצרות אבנית אינטנסיבית על גופי חימום, מתח לא יציב גורם לכשל במסנן החשמל. פגם במפעל של דגם זה נדיר, כמו ב-Indesite IWSC 5105.

שינוי ה-WISL 62 הוא בדיוק ההפך מהמכונית הקודמת. הוא שילב את החסרונות של כל מכשירי ה-WISL לעיל.

מכונות כביסה Indesit דגמי WIUN 81 ו-WIUN 102 הוכיחו את עצמן היטב והן זקוקות לתיקונים מונעים בלבד. לעתים רחוקות הם נכשלים עקב פגמים במפעל ויש להם משאב תפעולי גבוה.

לעתים קרובות, מכונות אלה הגדילו את הרטט בעת סיבוב הכביסה. אבל זה נובע מעומק התוף הרדוד - 33 ס"מ בלבד. שני הדגמים שייכים למעמד של מכונות צרות עם טביעת רגל קטנה. מכאן חוסר היציבות שלהם. הסר את החיסרון על ידי הפיכת החלק התחתון של המנגנון לכבד יותר.

לסיכום, אנו יכולים להסיק שתיקוני Indesit תואמים במידה רבה את המורכבות להתאמה של מותגים אחרים של מכונות כביסה. לעתים קרובות יותר שימושי לפנות למומחים מאשר ליצור לעצמך בעיות נוספות על ידי פעולות לא מיומנות.

הפופולריות של מכונות הרודנות שקיבלה אינדסיט בשל העלות הנמוכה. אבל על הזולות הראשונית צריך לשלם תוספת בתיקונים - אמינות המותג מוטלת בספק.

אבל אתה יכול לתקן את מכונת הכביסה של Indesit במו ידיך ולחסל תקלות רבות אם יש לך ידע בסיסי במכניקה, חשמל ואלקטרוניקה.

קודם כל, אתה צריך לקבוע איזה סוג של התמוטטות התרחש. אבחון ראשוני יעזור לכם להחליט אם אפשר לתקן את הבעיה בעצמכם או שעדיין תצטרכו להוציא כסף על תיקונים מקצועיים.

הצעד הנכון יהיה היכרות מקדימה עם תוכנית מכונת הכביסה כדי לקבל מושג היכן הכל נמצא.

לפעמים, כדי לקבוע את הגורם לכשל של מכשירי חשמל ביתיים, מספיק לקרוא את הוראות השימוש, אשר, בין היתר, מכילות המלצות לביטול תקלות.

הצעד הראשון הוא להסתכל על התצוגה. אם אי אפשר להשלים את התהליך שצוין, מכונת הכביסה מנפיקה קודים מיוחדים בתצוגה.

קודי שגיאה בהפעלת מכונת הכביסה ניתנים בהוראות שעל היצרן לצרף למוצר שלו:

בעזרת מכשיר מולטימטר שימושי מאוד, אפשר לבדוק מגעים שונים, חיווט, חיישנים. המכשיר יראה אם ​​יש חשמל בכל מקום.

לפעמים מספיק להקשיב לצליל הנפלט מהיחידה. כאשר מכונת הכביסה מתחילה לחרוק, להשמיע רעש מוגזם ולפעמים לקרש, אז, סביר להניח, יש בעיות במיסבים או בתוף, אטם השמן פגום, מחברי המשקל הנגדי רופפים, הבולמים במצב גרוע .

קריאה לאשף היא הפתרון הנכון היחיד כאשר:

• תקופת האחריות לא חלפה - אם יקפידו על כללי ההפעלה, התיקון יהיה בחינם;
• עשן מאיים יצא מהמכונית.

במקרים אחרים אומרים שיש אפשרויות. אבל תמיד השלב הראשון של התיקון מתחיל בניתוק הציוד הפגום מהרשת. על רשלנות, חשמל יעניש בהכרח ובחומרה. כלל הכרחי של אדון בית: אל תפעל באקראי, השתמש בהוראות.

כאשר התצוגה לא מדווחת על תקלה, אין דליפות, עשן, ריח שריפה, אז בדרך כלל קל לתקן את הבעיה:

• אם הכביסה הביתית לא נדלקת, ראשית עליך לבדוק אם התקע מוכנס היטב לשקע. מדי פעם, מכונת הכביסה עלולה לכבות עקב נחשולי מתח. כמו כן, יש לוודא שמצב ההפעלה מוגדר כהלכה בלוח הבקרה;
• כאשר מים לא זורמים לתוך המיכל, מומלץ ללחוץ שוב על הכפתור האחראי להתנעה ולעצירת היחידה, יש לוודא שהדלת סגורה היטב. לפעמים התקלה היא לחץ לא מספיק במערכת אספקת המים, אולי הברז פשוט נסגר, הצינור ניזוק. הסיבה עשויה להיות בכשל של התוכנית ושל מערכת הבקרה. חיסול מתרחש על ידי גישה חוזרת ללחצן "התחל/השהה";
• כאשר הניקוז לא עובד ראשית אתה צריך לבדוק את המסנן - לפעמים זה מספיק רק כדי לנקות אותו.

ומקור הרעש המפחיד יכול להיות כל חפץ (למשל מטבע) שמגיע בטעות לתוף.

זוהי התמוטטות תכופה למדי, אם כי חיי השירות המוצהרים של גוף החימום הם 10-15 שנים. עם זאת, כביסות רבות במים חמים וקשים מאוד, עומס מתמיד של המיכל וחומרי ניקוי בדרגה נמוכה עושים מעשה רע.

עם הזמן נוצר על גוף החימום מעין "מעיל" של מלחים שונים. הוא מתפרק מהתחממות יתר, אי אפשר עוד לשחזר אותו. תקלה בחימום מסומנת על ידי צוהר קר כאשר מצב הכביסה פועל וכמובן כביסה שלא נשטפה במים קרים.

החלפת חלק פגום היא פשוטה למדי: היצרנים מיקמו את גוף החימום כך שיהיה קל להגיע אליו על ידי פתיחת הכיסוי האחורי של המארז. אי הנוחות היחידה היא שצריך לנתק את המכונית מכל התקשורת כדי לפנות את הצד הימני לתיקון. גוף החימום ממוקם מתחת לגלגלת התוף. יש לנקוט זהירות בעת ניתוק והחלפת לוח החיווט.

יידרש מינימום של כלים: מספיק מברג שטוח ומתולתל, מפתח עם ראש. תצטרך גם מולטימטר או בודק כדי לבדוק את גוף החימום. חכם יותר לקנות דוד חדש, האיטלקי המקורי.

1. נתק את היחידה מכל התקשורת.
2. הברג את הברגים סביב היקף המכסה.
3. לאחר מכן, מתחת לטנק, עליך למצוא את המגעים של גוף החימום ולחבר אליהם את בדיקות המולטימטר. התנגדות נורמלית היא 25-35 אוהם, אינדיקטורים אחרים מצביעים על תקלה.
4. הפעולה הבאה: ניתוק כל החוטים עם מסופים, תיקון מיקומם בזיכרון.
5. ואז האום מוברג על הבורג, שקצהו ממוקם במרכז בסיס התנור.
6. כדי שהבורג ייכנס לחור, יש לדפוק אותו בעדינות.
7. משוך החוצה את בסיס גוף החימום על ידי הרמתו עם מברג שטוח.
8. העבר את החיישן התרמי מהחלק הפגום לגוף החימום החדש.
9. נקה את הפסולת שנוצרה מהמושב עבור דוד החשמל.
10. השאר את גוף החימום החדש במקומו המיועד, הדק אותו עם בורג.

אז נשאר להחזיר את החוטים למקומם המקורי, לסגור את המכסה האחורי של המכונה ולשחזר את החיבור לתקשורת.

זו גם בעיה נפוצה למדי. המשאבה היא נקודת תורפה של מכונות כביסה אוטומטיות. בנוסף לסתימה, כאשר מספיק לנקות את הצינור והפילטר, האימפלר עלול להיתקע. הוא ממוקם מאחורי מסנן הניקוז, אותו יש לשחרר ולהסיר.

כדי למנוע את האימפלר, אתה צריך לנסות לסובב. זה לא צריך להיות קל מדי: במצב רגיל, האימפלר מסתובב עם עיכובים מסוימים בגלל המגנט בסליל. לפעמים חוטים, שיער, שרוכים ושאר פסולת דומים עוטפים את האימפלר כך שהם אפילו חוסמים אותו. יש להסיר את כל המכשולים הללו.

זה קורה שגוף הפלסטיק מעוות ומתחיל להדק את הלהבים. כאשר אין אפשרות להחלפה, יש לחתוך את הלהבים בסכין בשיעור של לא יותר מ-2 מ"מ, ועדיין ניתן להשתמש במכונת הכביסה.

אם לאחר מכן העבודה לא תשוחזר, אז התקלה משמעותית יותר ודורשת בדיקה מפורטת - המשאבה תצטרך להיות מפורקת. המכונה מונחת על צידה, הברגים המקבעים את המשאבה לגוף, מתנתקים כבל החשמל ו-2 צינורות.

נקו את הצינורות במידת הצורך. הבוחן בודק את פיתולי המנוע כדי למנוע אפשרות של שבירה. ערכי התנגדות אופייניים כאן הם 150-300 אוהם.

מבלי לקוות לזיכרון, כדאי לשים לב לכיוון המשאבה ביחס למנוע I. ואז מנוע המשאבה מנותק מהדיור, הרוטור מוסר מהסטטור. לעתים קרובות הכל בפנים סתום בלכלוך שמפריע לסיבוב הרוטור. במקרים כאלה יש צורך בשטיפה יסודית.

מיסב ציר הרוטור משומן בליתיום, חותם השמן מותאם. ההרכבה שלאחר מכן מתבצעת באמצעות חומר איטום למניעת דליפות.

אם תעקבו אחר ההוראות לטיפול במכונת הכביסה שלכם ותנקו את צינור הניקוז כל 6 חודשים, הסבירות לשבירה של מערכת הניקוז תפחת מאוד.

המנוע של אינדסיט מעוצב היטב, אמין ועמיד. עם זאת, שום דבר אינו נצחי, וברגע אחד לא יפה במיוחד, "לב המכונה" עלול להיכשל. הסיבה יכולה להיות לא רק בלאי של המנגנון, אלא גם עומס יתר.

1. ראשית, הפאנלים החיצוניים מוסרים מהמכונה, בדרך כלל החלק העליון והאחורי.
2. O נתק את חוטי האספקה.
3. הסר את החגורה מהגלגלת.
4. הברג את המחברים, הסר את המנוע.

לאחר האבחון מתקבלת ההחלטה הסופית לתקן או להחליף את המנוע. בדרך כלל הם נוטים לאפשרות השנייה - קשה לשחזר את המנוע, קל יותר להחליף אותו לחלוטין. התקנת מנוע חדש מתבצעת בסדר הפוך.

לפני הפירוק יש לצלם את ההרכבה ואז לא יהיו בעיות עם מה להבריג.

כאשר במכונת כביסה עובדת, במיוחד במהלך ספינינג, מופיעים צלילים יוצאי דופן, ולא אפיזודיים, אלא מתגברים בהדרגה, זהו אות ברור לתקלה במסבים, מה שמעיד על קלות הסיבוב של התוף.

תיקון עשה זאת בעצמך במצב כזה אפשרי, אבל אתה לא יכול לקרוא לזה פשוט - אתה צריך טיפול קיצוני, הקפדה על רצף הפעולות:

1. הסר את הלוח העליון והאחורי.
2. הסר את המתקן, יחידת הבקרה.
3. סובב את מהדק השרוול, הסר את השרוול עצמו ואת התקן נעילת הפתח.
4. הסר את הקיר הקדמי ומשקל הנגד.
5. הסר את המחמם החשמלי הצינורי, שים לב לרצף חיבור החוטים בזיכרון.
6. נתק את החלקים המחוברים למיכל התוף, פרק את רצועת ההינע והמנוע.
7. הסר את המיכל, הנח אותו על מקום שטוח עם הגלגלת כלפי מעלה, ולאחר מכן הברג את בורג הגלגלת, הסר את הגלגלת עצמה.
8. באמצעות פטיש (ניתן להשתמש בפטיש פשוט ואטם עץ) כדי להטביע את הפיר למטה, לבטל את הפיתול ולחלק את המיכל לשני חצאים.
9. הסר את המיסב עם חולץ מיוחד, לפרק את אטמי השמן הישנים.
10. לאחר התקנת אטמי שמן טריים, לחץ פנימה מיסב חדש.

ההרכבה של מכונת הכביסה מתבצעת בסדר הפוך עם רצף קפדני של פעולות. כדי למנוע דליפה מהמיכל, יש לאטום את כל התפרים.

העיקר בהחלפת מיסב הוא טיפול והקפדה על רצף הפעולות.

מנעול פתח רפוי עלול לגרום למטרד נוסף - מכונת הכביסה תפסיק להידלק. מתקן הכיבוי מצויד גם במגעים, וכאשר משהו מונע סגירה מוחלטת, חשמל לא זורם ליחידות היחידה.

תקלה נגרמת בדרך כלל מהלכלוך שהצטבר במנעול. לאחר חיסולו, הפעולה הרגילה של המכשיר, ככלל, משוחזרת.

והמכתש משכך רעידות מוגזמות המופיעות במכונת הכביסה. זה נחוץ במיוחד במהלך ספינינג, כאשר התוף המסתובב נמצא במהירות הגבוהה ביותר. עם הזמן, הם פוחתים ביעילותם.

כתוצאה מכך - רטט מוגזם, רעשים לא אופייניים, דפיקות במהלך מחזור הספין. סיבה רגילה לכשל היא בלאי האטמים והפרדת הבוכנה והגליל, אשר לאחר מכן מתעוותים.

צילינדר הבולם מכיל מוט, המורכב ממוט ואטם המטופלים בחומר סיכה בעל חיכוך גבוה. תנודות מושתנות על ידי הזזת הבוכנה.

הטלטלה הקופצנית של המיכל מאלצת את הבוכנה לתוך הצילינדר, ומפחיתה את הרטט. בצילינדר קיים גם קפיץ שמחזיר את הבוכנה למצבה המקורי - הוא נקרא המחזיר.

כדי להגיע לבולמי הזעזועים, תצטרך להסיר את הפאנל האחורי (בשינויים מסוימים, ניתן להסיר את הכיסוי הצדדי או הקדמי). לאחר שחרור האום בתחתית הבולם, הוא מנותק מהגוף. באותו אופן, החלק משתחרר מלמעלה. בולם זעזועים חדש מותקן במקום הישן ומקובע בסדר הפוך.

בדגמים העדכניים ביותר, במקום בולמי זעזועים, נעשה שימוש בבולמים, כאשר קפיץ החזרה הוחלף במערכת קפיצים שלמה המחוברת לאזור העליון של המיכל ומספקת לו מצב "מושעה". עיצוב זה הוא יותר אמין, משכך טוב יותר זעזועים לא רצויים.

כדי לבדוק את הביצועים, יש להסיר את הבולם מהמארז על ידי שחרור הבורג בקטע התחתון שלו, ולנסות ללחוץ עליו כדי לדחוס ולאחר מכן לשחרר את המנגנון. אם התוצאה מינימלית, המכשיר במצב עבודה רגיל. כאשר הבוכנה משנה בקלות עמדה, יש להחליף את הבולם.

הוא מוסר מהמארז באותו אופן כמו בולמי זעזועים קונבנציונליים, אם כי בדגמים מסוימים ברגי ההרכבה מוחלפים בפינים מפלסטיק עם תפסים. התקן את הבולם החדש בדרך הרגילה - בסדר הפוך ביחס להרכבה.

קורה שחומר הניקוי לא רוצה לצאת מהמגש. זה קורה בדרך כלל כששופכים אותו שם בלי מידה. הבעיה נעלמת עם המינון הנכון.

לחץ מים חלש יכול להיות גם האשם. כדאי לנסות לנקות את המסנן שבו מתחברת מכונת הכביסה לצינור הכניסה.

אפשרות נוספת היא להגביר את הלחץ בברז המספק מים. לפעמים מים לא יכולים להיכנס למגש בגלל שסתום חסום. לאחר מכן כדאי לשלוף את המגש, למצוא את השסתום בצורת מפתח ולנקות אותו בזהירות.

אלו הם הגורמים השכיחים ביותר להתנהגות לא נכונה של אבקת חומרי ניקוי וקל להתמודד איתם ללא עזרת איש מקצוע. מקרה קשה יותר יהיה בעיה עם שסתום כניסת המים, שבו אבקה לא עוזבת את המגש כלל. החלפת שסתום כבר נדרשת. אותו הדבר ניתן לומר על שסתום הסולנואיד, שאחראי על מילוי הקובטה במים במים.

ליחידת הבקרה במכונות הכביסה של Indesit אין הגנה אמינה מפני לחות, כתוצאה מכך, העיבוי עולה על המגעים, מתרחשים קצרים חשמליים, מסיר את המכשיר ממצב העבודה.

תיקון דורש אבחון עדין במצב "בדיקה אוטומטית", ידע רציני בהנדסת רדיו, החזקה מופתית של מלחם, מיומנויות בטיפול במיקרו-מעגלים, לוחות, מוליכים למחצה. זה בדרך כלל תחום המומחיות של אנשי מקצוע מיומנים.

עבור הנועזים הנדירים מצבא אומנות הבית, הטיפים הכלליים ביותר:

• הסר את הכיסוי מיחידת הבקרה;
• הסר את המודול;
• לבדוק מגעים וחיבורים פגומים;
• לאדות חלקים פגומים;
• אלמנטים מיזוג הלחמה במקומם.

אבל העבודה עם אלקטרוניקה לא תלויה בכולם, ולכן אנו ממליצים לך לנטוש את הניסויים ולפנות לאנשי מקצוע.

ניתן להכיר את היישום המעשי של טיפים לתיקון והחלפת חלקי חילוף על ידי צפייה בסרטונים חינוכיים.

החלפה מהירה של גופי חימום במכונת הכביסה של Indesit: