פרטים: קרבורטור רגוע fs 38 תיקון עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
תיקון מכסחת גז calm fs 38
חותך בנזין Stihl FS 38 (גוזם בנזין). תמונה. אחריות רשמית - חנות מקוונת>
תיקון חותכי בנזין רוגע בסנט פטרסבורג - צפו מחירים!
תיקון עשה זאת בעצמך מכסחות בנזין רגוע fs 55 ->
תיקון חותך הבנזין Stihl במוסקבה של חברת אבריס
הסדרת הקרבורטור של מכסחת בנזין במו ידיך, תיקון והתאמת, אצרף את עקרון הרובוטיקה, וידאו
תיקון מסור שרשרת calm ms-180
כיצד לתקן את חותך המכחולים שלך בעצמך ->
תיקון עשה זאת בעצמך של חותכי בנזין stihl fs 55 ->
תיקון קרבורטור
קרבורטורים לחותכי בנזין, מסורי שרשרת, משאבות מנוע, מטפחים מנוע
Benzokosa Calm - סקירה כללית של דגמי STIHL FS55, STIHL FS38, STIHL FS130, חלקי חילוף, וידאו
גוזם בנזין STIHL FS 55
תיקון עשה זאת בעצמך של חותכי בנזין רגוע FS 55
במהלך פעולתו של גוזם הבנזין "קאלם" לפעמים נשבר ראש החיתוך, לפעמים הכבל נשבר, מומלץ לתקן ציוד כזה בבתי מלאכה מתמחים, אך לרוב הוא רחוק מבתי המלאכה. כיצד לתקן את הגוזם "רגוע" במו ידיך, בואו ננסה להבין את זה בדוגמה של תיקון מכסחת Stihl FS 38. חנות גאדג'טים מקוונת:> - החנות המקוונת הגדולה ביותר הפועלת בשוק של רוסיה ומדינות חבר העמים : שירות מקוון לבחירת טיולי טיולים לכל טעם! : חנות בגדים BUTIK: חנות לבגדי ילדים: M.Video - Rosmikrokredit: הלוואות לצרכן: עבודה והדרכה: אירועים לכל טעם: מוצרי רכב: הכרויות ותקשורת.
![]() |
סרטון (לחץ להפעלה). |
andzej ksevickij: האופניים לא מתחילים מהקצה הלא נכון.
Vanja Kavka: הוראות לחותכי מכחולים רגועים עם פירוט מי צריך
קוסטיה דמצ'נקו: מדוע היה צורך לשלוף את שרוול הפלסטיק מהפיר. היה צורך לשלוף את הכבל, לעשות מנעול ולהכניס אותו מצד המנוע!
אנדריי ויניצ'וק: סליחה חותך המכחולים STIHL FS 55
אנדריי ויניצ'וק: תודה על הסקירה, השאלה של חותך המכחולים STIHL FS 5, המתיחה נעלמה בלחיצה על ההדק, פירק את הידית, הכבל במקומו, כאשר הכבל נלחץ הוא לא חוזר למצב ההפוך, זה אומר שהכבל קפץ החוצה ליד המנוע לא ידע היכן הוא מסתיים והחל לפרק את החלק הלבן של חותך המכחולים שחררו מספר ברגים, שחררו את תושבת המוט, המוט נשען החוצה מהמנוע, הבחין בחיבור הכבל במנוע אבטח אותו, הניח את המוט במקום, אבל בהפעלה, נראה לי, הצליל הפך להיות שונה, משך שוב את המוט והבחין באחד עגול ממש בקצה המוט, ובסוף ריבוע קטן.
תיקון חותכי בנזין Stihl fs 38 תיקון פיר גמיש אם המסור החשמלי או המברשת מתחילים רע) קצת על תיקון תכשיטים של קרבורטורים. טרימר Stihl FS 55. החיים בארץ. חותכי מכחולים סיניים - האם כדאי לקנות? תיקון קרבורטור הוסקוורנה 240 (חלק 1). Oleo Mac sparta.הסיבה להצפת הדלק וחוסר הסרק. חותך מכחול סיני לא יתניע. אבחון ותיקון. דוכני הבנזוקוס. חותך המכחולים הסיני לא יתניע, זה מעניין. STIHL FS-55 (מוטוקוסה) + טסט ** מקורי **. Stihl FS 55 לא קולט קיטור? כן טוב זה לאמבטיה. מדוע חותך הדלק לא יתניע. הוסקוורנה. עובד גרוע, דוכנים. מקרה מעניין. Stihl FS55-תיקון. רטט חזק בעת הפעלת חותך הבנזין כיצד לשמן את פיר הבום. Stihl ms 361. מסור חשמלי לא מופעל.
אם אתה מבחין שאלמנט החיתוך ממשיך להסתובב במהירות סרק בחותך המכחולים STIHL FS 55 לאחר תקופה ארוכה של פעולה, עליך להתאים את הקרבורטור.
לשם כך, סובב את בורג הכוונון LA נגד כיוון השעון עד שאלמנט החיתוך יפסיק להסתובב.
ערוץ זה מוקדש לביקורות על הטכניקות שאנו פוגשים בחיי היומיום.
אם אתה רוצה להתעדכן בחדשות האחרונות, אני ממליץ לך להירשם לערוץ זה.סרטונים חדשים, אני מפרסם באופן קבוע.
**************************************** *********************************
תודה רבה לכל מי שמפרסם מחדש את הסרטונים שלי, ובכך עוזר לערוץ להתפתח.
טבוע באדם להאציל את המקום בו הוא מבלה את חלק הארי מזמנו. תושבי הערים נעזרים בשירותים של מעצבים, או שהם עצמם מנסים לשנות משהו בביתם, לקנות רהיטים חדשים, טפטים, כך שלאחר שחזרו הביתה אחרי יום קשה, הם יוכלו לנוח נפשית ולהירגע בסביבה נוחה.
לתושבי בתיהם מחוץ לעיר יש חששות ודרישות שונות לחלוטין. יש צורך לכסח שיחים, דשא, עצים מתים שונים בזמן, לפקח בקפידה על מצב החלקה האישית והגינה.
ברור שזה מצריך אמצעי קצת אחר להשגת נוחות. וכאן עולה על הפרק יוזמה חדשה של הנדסה - חותכי מכחולים של חברת שטיל.
ההיסטוריה של המותג הגרמני הזה מתחילה בשנת 1926. בשלבים הראשונים של פיתוחה עסקה החברה בייצור ומכירה של רכיבים שונים למכונות כביסה וקיטור. הכל התחיל, כמו רבים.
אני רוצה לחלוק את הניסיון שלי בהפעלת גוזמי STIHL FS 36 ו-FS 38, אולי מישהו יהיה שימושי. הגוזם הראשון שלי FS 36 1999 ואילך, הורכב בארה"ב, עבד 7 עונות בשלושה אזורים, שרף כ-60-70 ליטר תערובת (120-140 שעות) בשמן מקומי ביחס של 1:40, בנזין 95 Sibneft. לא היו בעיות במנוע, אפילו לא החלפתי את הנר, ניקיתי את מסנן האוויר מגומי הקצף וזהו. מנוע ה-4130 FS 36 מעניין למדי - המתנע הקדמי, גל ארכובה שלוחה, בוכנה טבעתית אחת, קרבורטור ומשתיק ממוקמים מאחור. יחד עם זאת, יש לו את נפח העבודה הגדול ביותר של 30 ס"מ מעוקב. מלשוניות הקישוט ומיכל 0.5 ליטר בצד. הוא בעל מומנט גבוה מאוד בסיבובים בינוניים וצליל הפליטה הוא כמו b/p "Friendship"))) והגוף צר, וזה יותר נוח לעבודה. פורק מ-TO ב-FS 36, שימון את הציר הגמיש עם גריז גלגלי שיניים ALPINA וקצה המוט, החליף את הסליל. הקו השתמש בקו ALPINA עגול 2.4 מ"מ, קו מצוין, והוא לא היה טוב יותר למכירה באותה תקופה. Shtilevskaya 2.4 מ"מ יהיה גרוע יותר. במשך 7 שנים.
במהלך פעולתו של גוזם הבנזין "קאלם" לפעמים נשבר ראש החיתוך, לפעמים הכבל נשבר, מומלץ לתקן ציוד כזה בבתי מלאכה מתמחים, אך לרוב הוא רחוק מבתי המלאכה. כיצד לתקן את הגוזם "רגוע" במו ידיכם, בואו ננסה להבין זאת בדוגמה של תיקון מכסחת Stihl FS 38.
חנות גאדג'טים מקוונת:
- החנות המקוונת הגדולה ביותר הפועלת בשוק של רוסיה ומדינות חבר העמים:
שירות מקוון לבחירת טיולי טיולים לכל טעם! :
חנות בגדים BUTIK:
חנות לבגדי ילדים:
M וידאו -
Rosmikrokredit:
הלוואות לצרכן:
עבודה והדרכה:
אירועים לכל טעם:
מוצרי רכב:
היכרויות וצ'אט.
החלפת טבעת ה-O, המאיץ בקרבורטור של בנזוטרמר STIHL FS55 (בנזטרימר) הכנת תערובת הדלק לגוזם הבנזין Stihl fs 55. תיקון חותך המכחולים STIHL FS 130. הגוזם לא תופס מהירות, מה עלי לעשות. ? חותך מברשות PRO Stihl FS 55. חותך גז STIHL FS 55. תיקון מכסחת stihl FS55. STIHL FS 55 - כוונון קרבורטור (סרק). אל תזרקו את הבלנדר! חרט עשה זאת בעצמך. כיצד להבחין בין עותק של STIHL 180 לבין ה-ORIGINAL.
00:41 - לא צובר תאוצה
01:32 - כשמנעצים את המתנע מתחת לאצבע נשמעת שריקה - הדחיסה תקינה
04:33 - טכנקה אוהבת ניקיון
05:00 - לפרק לחלוטין את הקרבורטור
05:22 - הסר בזהירות את הממברנה
05:36 - אנחנו מפרקים את הפריימר
05:47 - קרום משאבת הדלק שלם
06:26 - בבקבוק צהוב - אלכוהול טכני
07:04 - שסתום המחט עובד
07:10 - בקרבורטור עצמו - פילטר שני בצורת רשת עדינה. זה היה ארוז.
07:39 - הוצא וניקה את שסתום המחט לאמינות
08:46 - אנחנו מפוצצים את הסילון
10:00 - החזרת שסתום המחט בחזרה
11:00 - הברג את הסילון למקומו
12:33 - בפעם הראשונה ששמתי את הממברנה לא נכון - אז פירקתי אותו ו.
תחזוקת הדשא פשוטה: מספיקה השקיית הדשא, לא מאפשרת להופיע מגוון עשבים שוטים, וכיסוח מעת לעת. ואם שתי העבודות הראשונות אינן גורמות לקשיים מיוחדים, אז מתעוררים קשיים עם תספורת. חרמש משמש באופן מסורתי לחיתוך הדשא, אך זהו כלי שדורש ניסיון וניסיון רב לטפל בו.
בחירת חותך בנזין Stihl
חותכי דלק של שטיל יכולים לעזור.
מאבקי דשא. אם מול חלונות הקוטג' יש מדשאה קטנה ומטופחת לצד גן פרחים, לפעמים מספיק כלי מכני ידני. אם כי, אם לשפוט לפי הביקורות, תושבי הקיץ עדיין מעדיפים כלי חשמלי. אבל אם החלקה נרכשה זה עתה ועדיין צריך ליצור את הערוגה, או כאשר הדאצ'ה עברה בירושה, והמדשאות במצב מצער, ציוד קל אינו מספיק.
ביאור להתאמת חותכי הגז של הקרבורטור.
הגוזם אינו שייך למכשירי חשמל ביתיים מורכבים, ולכן רוב התקלות שלו הן מכניות בטבען והן מבוטלות בהצלחה רבה במו ידיהן. גם אם המנוע כושל מסיבות חמורות - נזק לטבעת הבוכנה, למשל, תיקון מצטמצם להחלפת החלק.
ואפילו עם עיצוב קונבנציונלי יחסית, חלק כזה של המכשיר כמו הקרבורטור צריך להיות מותאם.
מְאַיֵד - מודול של מערכת אספקת החשמל, שבו מערבבים דלק נוזלי ואוויר לפני הזנתם לצילינדרים של המנוע. מכסחת דשא בנזין התאמה מְאַיֵד. הערבוב והזרימה מותאמים בהתאם לכלי ולאופן פעולתו.
המכשיר של הקרבורטור של קטנועי גז מונוטוני כמעט לכל המקרים. כוונון הקרבורטור של חותך מכחול סיני. זה שייך לקטגוריה של מכשירי ציפה. האחרונים מספקים מאפיינים קבועים של העקביות המוגמרת.
המנגנון של המודול הוא כדלקמן.
- אוויר נכנס לגוף צינור מנחת האוויר. כוונון קרבורטור של מכסחת דשא מטריקס. האחרון מגדיל או מקטין את זרימת האוויר, בהתאם למיקום שלו.
- באזור שבו נוצר החור לאספקת בנזין, לצינור יש היצרות - מפזר. כאן קצב הזרימה עולה.
- דלק מתא המצוף מוזרם לתוך הצינור דרך הזרבובית. רמת הציפה קובעת את כמות הדלק המסופקת. מכיוון שהלחץ בתא תקין, ובצינור הוא נמוך בגלל הנדירות הגדולה יותר של האוויר, בנזין נשאב פנימה דרך הזרבובית.
- זרימת האוויר המואצת קולטת את הדלק ומתיזה אותו, ויוצרת תערובת אוויר ודלק בצפיפות מתאימה.
- התערובת נשאבת לתוך הגליל דרך הצינור.
ככל שמנחת האוויר בצינור פתוח יותר, כך צפיפות זרימת האוויר גבוהה יותר, כלומר יותר דלק נכנס לצילינדר. התאמת ידית סטיגה לאופנוע. הגדרת הקרבורטור של קטנוע הבנזין מצטמצמת להגדרת יחס כזה של הדשים, שבו צפיפות עקביות הדלק הופכת טובה.
איתור הבאגים של הקרבורטור נעשה בהחלט במהלך ייצור המנגנון. חותך בנזין טקסס 330 התאמת קרבורטור. בדרך כלל, הבעלים יגלו על הצורך להתאים את אספקת הדלק במו ידיהם רק לאחר תקלות חמורות למדי, בתהליך של תיקון אשר, המודול הוסר ונוקה, למשל.
הסימנים לכשל בהגדרות הם הבאים:
- מתניע, אבל כאן המנוע נתקע - כיוון שהמנוע יכול לעבוד רק כאשר מסופקת כמות מסוימת של בנזין, עם דלק "דל" מאוד, במילים אחרות, אם תעלת האספקה חסומה, המנוע יפסיק;
- צריכת דלק גבוהה מאוד, הרבה גזי פליטה - תוצאה של בעירה לא מלאה של העקביות. במקרה זה, להיפך, יש הרבה דלק והתערובת יוצאת צפופה ביותר.
גוזם Stihl FS 55 מוטוקרוס לא מפתח מהירות, דוכן, אנחנו מסדרים מְאַיֵד תודה על הדעות שלך.
התאמת גוזם הקרבורטור Stihl FS 55 בסרטון מבוצע על מנת להתאים את מהירות הסרק.
הקרבורטור של חותכי הבנזין של Stihl, Makita, Husqvarna ואחרים מותאם באמצעות ברגים להתאמה. לפעמים תנאי מוקדם לתקלה הוא הפרת קיבוע - עקב רטט או נזק למכסה המגן. ניתן למצוא התמוטטות כזו על ידי ניסיון לסובב מעט את הבורג: אם הקיבוע אינו נוקשה, כדאי לבדוק את ההגדרה.
הגדרת המודול אינה חלה על תיקון ואין צורך בהחלפת חלקי חילוף. במקרה זה, ערכת תיקון קרבורטור חותך הגז לא תהיה שימושית.
שלושה ברגים מסופקים לאיתור באגים:
- L - מוסדר ראשון, כי הוא אחראי על אספקת דלק במהירויות נמוכות;
- ח - הוא אחראי על אספקת בנזין במהירויות גבוהות, גם על צריכת הדלק והטמפרטורה;
- T - הוא משמש לאיפוי באגים בטלה.
ישנן אפשרויות, בדרך כלל הקרבורטור של חותך בנזין סיני, כאשר נותר רק בורג אחד על הגוף לצורך איתור באגים - לאפשרות הסרק. התאמת השסתומים במכסחת. זה לא אומר שהמודול מוגדר אוטומטית - זה אומר שיהיה בעייתי לבצע אפילו סוג כזה של תיקון כמו איתור באגים. בתמונה - התאמת קרבורטור של חותך בנזין סיני.
אם יש טנומטר, ואם ערכי הסל"ד המומלצים מצוינים בדרכון המוצר, ניתן לבצע את התיקון מדויק יותר, תוך התמקדות לא בשמיעה, אלא בקריאות של המכשיר.
6 הערות על כניסה והתאמה ותיקון של חותכי הדלק של הקרבורטור &
בבקשה הבהר. בסעיף התאמה עמ' 5 שגיאת בורג L? האם לקרוא את בורג A? הודות ל.
אמור לי את המיקום ההתחלתי של הברגים H L LA
הצג את המיקום המקורי
אמור לי את המיקום ההתחלתי של הברגים H L LA
בוקר טוב. בבקשה עזור לי להבין את גוזם fs 38 - הבנתי שהוא לא עובד, כלומר ציר ההינע לא מסובב את השוק. בעת פירוק - בצינור יש 2 תותבים וציר הנעה, מלמעלה השוק היה קבוע עם בורג דרך הצינור. קראתי כאן על סוג של טבעת שמירה. אני מבין שכאשר אתה לוחץ על הגז, גל ההינע עף החוצה ולא מסובב את השוק, תעזור לי להבין את זה
Kain81, יש צורך להחליף את מכלול השוק, מאמר 4140-640-1402 עולה 300-400r, מכונת הכביסה לא תעזור. יש לוודא שאין סדקים במוט שבו השוק מחובר עם בורג ואל תשכחו לשמן אותו לפני ההתקנה וכל 25 שעות פעולה עם חומר סיכה לגיר.
BigMazzy, מרווח של 0.1-0.3 מ"מ ממגנטים של גלגל תנופה
משטיל כתב:
BigMazzy, מרווח של 0.1-0.3 מ"מ ממגנטים של גלגל תנופה
Kain81 כתב:
בוקר טוב. בבקשה עזור לי להבין את גוזם fs 38 - הבנתי שהוא לא עובד, כלומר ציר ההינע לא מסובב את השוק. בעת פירוק - בצינור יש 2 תותבים וציר הנעה, מלמעלה השוק היה קבוע עם בורג דרך הצינור. קראתי כאן על סוג של טבעת שמירה. אני מבין שכאשר אתה לוחץ על הגז, גל ההינע עף החוצה ולא מסובב את השוק, תעזור לי להבין את זה
הכל, הבין את זה. חלקו העליון של הצינור כפוף ולא הוכנס לגמרי ולא הוצמד בבורג. לכן, שפכתי את גל ההינע
בוקר טוב!
אניני טעם, ספרו לי מה הבעיה: הבנזין הפסיק לזרום לתוך מה שנקרא "פטמה" על הקרבורטור. לחיצה לא מובילה לכלום. מסנן הדלק חדש כאשר מסירים את החלק העליון של הקרבורטור ולוחצים על קפיץ הבנזין והכי חשוב: טיפסנו לקרבורטור, t.k הגוזם עבד רק במצב סרק, ברגע שלוחצים על הגז נתקע מיד.
חברי הפורום היקרים! עזרה בתיקונים בבקשה! אתחיל לפי הסדר: נתתי לשכן שלי גוזם לכסח את הדשא על הדשא ליום אחד. היה מיכל בנזין מלא. (יש לו בנזין משלו. ) אחרי 40 דקות הוא בא ואומר: "בבטלה זה עובד, אבל איך הגז נתקע" התברר שהוא שפך תערובת שיש בה פי 2 יותר שמן ממה שצריך (במקום 100 מ"ל-200 מ"ל). אבל זה התגלה כבר אחר כך, ולפני כן הוא הושיט יד לקרבורטור, פירק אותו, דפק משהו ועכשיו בנזין בכלל לא נכנס לפטמה של הקרבורטור.עזרה, אחרת השירות רחוק, והוא יקר שם שלא בצדק.
scham כתב:
הוא הושיט יד לתוך הקרבורטור, פירק אותו, דפק משהו ועכשיו בנזין בכלל לא זורם לתוך הפטמה של הקרבורטור.
אני לא בן 38. אבל אני מנסה לנחש. אני לא יודע אם המסנן ה-38 נמצא במיכל, אז יש צינור, ובכן, אני לא יודע בפחמימה עצמה, לא טיפסתי.
המסנן במיכל הדלק חדש.
שאם, ראה את הצינור. האם הוא לא צבט, או להיפך, האם הוא לא פגום, אולי האוויר שואב. אז זה גם לא יעלה. אם הכל בסדר, אנסה לפנות למומחה על חשבון קארבה.
ולריך תודה! כנראה שגם הצינור תקין כי אם תוציא את הפטמה ומשאבת הדלק אז הדלק הולך. נראה לי שכשהוא פירק את הקרבורטור הוא עלול לגרום נזק לאטם (יש עיקול קל).
ולריך כתב:
אשתדל לפנות למומחה על חשבון קארבה.
כבר הגיש בקשה. אני חושב שהוא יבטל את המנוי בעצמו.
scham כתב:
הוא הושיט יד לתוך הקרבורטור, פירק אותו, דפק משהו
לך תענה אותו, מה בדיוק הוא עשה עם הקרבורטור - האם הוא הוריד, אילו מכסים הוא פתח (אם הוא פתח)
איזה מהברגים סובבתי וכמה.
אז, בלי המידע הזה, שום דבר לא יכול להיאמר בכלל.
כן, והקפידו לבדוק את צינור הפליטה על המשתיק לאיתור סתימת פיח.
בכל מקרה, תן את החרמש לשכן שלך ותן לו ללכת לשירות. אחרי הכל, איזה הרגל לקחת דברים של אחרים ולחטט בהם

בקיצור, בסדר, בוא נקבל מידע, בוא נחשוב. אני לא אקרקר בינתיים, אולי הכל יהיה בסדר.
אני אסתכל מדי פעם, למרות שאני יושב על אינטרנט שברירי מאוד.
אוליגיך כתב:
בכל מקרה, תן את החרמש לשכן שלך ותן לו ללכת לשירות. אחרי הכל, איזה הרגל לקחת דברים של אחרים ולחטט בהם

סטופודובו אני מסכים. טיפס? עכשיו שייקח ויתקן למצב שהוא לקח.
אוליגיך כתב:
בכל מקרה, תן את החרמש לשכן שלך ותן לו ללכת לשירות. אחרי הכל, איזה הרגל לקחת דברים של אחרים ולחטט בהם
כן, הייתי עושה את זה, אבל הבן אדם עזר הרבה פעמים במצבים שונים, ולכן זה לא יהיה מאוד נחמד מצידי.
אומר שהוא הסיר את החלק העליון, שבו הפטמה, המשאבה, האטם והממברנה. הוא הבריג את בורג אספקת הדלק, אבל אז הציב אותו כפי שהיה.
יכול לערבב את הממברנה עם האטם.
תורידו את המכסה העליון, סדרו את החלקים, צלמו - נסתכל.
אוליגי כבר בדק, קודם האטם, ואז הממברנה.
אני חושב שזה הגיוני רק לצלם את האטם, כי יש עליו אולם קטן.
scham כתב:
כבר נבדק, קודם האטם, ואז הממברנה.
אני חושב שזה הגיוני רק לצלם את האטם, כי יש עליו אולם קטן.
הכל קשור לבוכנת המשאבה, היא נמצאת בקרבורטור. אתה צריך להסיר את הסימול, בזהירות! הבוכנה תעוף החוצה, הסר את הקפיץ. תשמן את הבוכנה עם נעילה אוטומטית, ולא תשתול אותה עד הסוף, כדי שהבוכנה לא תפריע לתנועת גל המצערת. אתה שם את זה עמוק, אתה סוגר את הערוצים.
מצטער שאף אחד לא יכול לעזור לך)) זו הפעם הראשונה שלי בפורום)))
scham, אם יש לך שאלות לגבי סדר מכלול הקרבורטור או כוונון, כתוב! אני אענה)))
scham כתב:
התברר שהוא שפך תערובת שבה היה פי 2 יותר שמן מהצורך
זו לא בעיה, ייתכן שהבעיה עדיין היא באיכות הדלק עצמו. איזה סוג של בנזין, שמן? כמה ימים הוא פעיל (כמה ימים עברו מאז הכנת הדלק)? אנשים, תמיד שפכו דלק טרי! כשנפט נכנס לבנזין מתרחשת תגובה כימית (פירוק שמן בבנזין) ובשל גורמים חיצוניים תלויה יכולת השרידות של הדלק.
שאם, לעזאזל) בדוק את משתיק הקול לפני זה. אולי זה סתום?
”> - אם כבר, דפקו!
דוד סיומה °, אמור לי איזה פער צריך להיות בין הרוטר לסטטר?
פוסט מספר 126
... "זה עובד במצב סרק, אבל כשאתה נותן לגז לעצור."
אותה בעיה.
אם יש לך זמן להתיז משהו כמו מנקה רכב לתוך "המושך" עם שסתום מצערת פתוח לגמרי, הוא יתפוצץ! אפילו WD 40 עובר.
מובן שאין מספיק דלק לעוצמה מלאה. באנלוגיה ל-autocarb, מערכת המינון הראשית אינה פועלת.זה נראה כך.
הדבר הזה הוא הדיוט שלם, אבל הייתי רוצה להבין את זה! המנוע שלי שוכב ללא תנועה מאז 07.2013 - משהו חייב להיות חמוץ.
הדלק טרי, רק מהמשאבה. השמן תקין ו-1:50. משתיק קול יבש ונקי. התחל עם 1-2 ניסיונות.
Multik_off כתב:
הכל קשור לבוכנת המשאבה, היא נמצאת בקרבורטור. אתה צריך להסיר את הסימול, בזהירות! הבוכנה תעוף החוצה, הסר את הקפיץ. תשמן את הבוכנה עם נעילה אוטומטית, ולא תשתול אותה עד הסוף, כדי שהבוכנה לא תפריע לתנועת גל המצערת. אתה שם את זה עמוק, אתה סוגר את הערוצים.
תודה על הטיפ - איך לתקן את הבעיה, אבל - איפה ואיך נמצאת הבוכנה הזו, המצערת וכו'.
- איפה אתה יכול למצוא את התיאוריה של הקרבה הזו? תיאור, עקרון הפעולה של המערכות שלה.
- היכן להשיג את תוכנית הפיצוץ של הפחמימה הזו (טוב, לפחות דומה)?
- תקלות אפשריות ופתרונות?
אשמח מאוד לכל מידע: ספרות, קישורים, סרטונים וכו'.
אני אחלוק את התרשימים, אבל אני לא יודע איך "הם שמים פווידלו בקרמלים"
















Batka-L כתב:
איפה אתה יכול למצוא את התיאוריה של הקרבה הזו? תיאור, עקרון הפעולה של המערכות שלה.
עד כמה שאני יודע. בטכניקה זו משתמשים בקרבורטורים מסוג walbro (או ZAMA, מאותו סוג), יש הרבה תוכניות ותיאורים של walbro באינטרנט.
נסקתי עם השאלה הזו מהעבודה עם אינטרנט כלשהו - זה היה בלתי נסבל עד כאב: המנוע לא עובד, זיהום!
חזרתי הביתה - "ארון קבורה" גדול עם כבל "עבה" חילק במהירות הרבה מידע שימושי.
סינוס, ולריך - תודה על עזרתך!
עכשיו אני אחפור ביתר פירוט, אבל אם יהיו שאלות - אני אחזור!
===============================================================================
זה כמו שיחה בין שני אנשים או יותר בשפה כלשהי (במקרה זה, טכנית): תקשורת אפשרית רק אם אתה יודע את השפה! אז - אני אלמד.
Batka-L כתב:
יהיו שאלות - אני אחזור!
תיקון קרבורטור calm fs 55 trimmer
[SP.TM] וקטור איידרון: באופן כללי, אני רוצה לשנות את הדגם לחזק יותר. יש כאן בעיה אחת, שלא מוזכרת בחנות. תיקון קרבורטור חותכי בנזין stihl fs55. Stihl fs 55 לא קולט את הדוכנים הרגועים של הגוזם. אום קרבורטור stihl fs 38, 55, 90, 100, 120, 130, קו גוזם 2, (רגוע) fs-38. כל מי שגובהו 190 ס"מ ומעלה יכול להיות מכוסה עם גוזמים עם מקל זה כפוף, זה לא נוח לכפות או להחזיק בזווית חדה של התקפה על הקרקע. בסופו של דבר חותך לא בדיוק "גלים" עוד ניעור כוח מגיע מהמוצהר בגלל הטוויסט שוב. אם הדשא עבה, אז עדיף לקחת מ 1.4 קילוואט. ולכן הביקורת מרתקת "לא חמוץ"., הכרחי.
ולדימיר קומלב: עכשיו קניתי את הקסם הזה, תודה על הסקירה
SS31: תגיד לי, אתה יכול פשוט לדחוף את הכבל הזה לאחור? הָהֵן. האם הוא עצמו נכנס למרכז השרוול או שיש איזשהו טריק?? אם תוציא את הכבל רק מלמעלה כדי לשמן - האם הוא פשוט יוכנס אחורה אחר כך ??
צ'אק נוריס: הוא עושה את זה כל שנה, אבל לא מכסח אותה, ומשרת כל הזמן
מ ל: קראתי שליתול משחית אלומיניום. הבר הוא duralumin רק בצמה.
אלכסנדר איבנוב: על שולחן העבודה זה כנראה יהיה נוח יותר
בנזין בשנה שעברה, בתוספת שמן. Stihl fs 38 מתחמם, אבל איזה רגוע כדי לא להוציא 900 עד 1500 רובל על תיקונים. התערובת מוכנה במיכלים עשויים מפלסטיק באיכות מזון. תיקון גוזם רוגע של מכסחת stihl fs 38. תיקון קרבורטור. התאמה ותיקון של גוזמי גז קרבורטור גוזם קרבורטור רגוע fs 38. תגידו שלום לשירות. כיצד לתקן את הגוזם "רגוע stihl fs 38. תיקון קרבורטור אינטרנט. כוונון קרבורטור רגוע fs 38 trimmer •. מוּמחֶה.
אנשים, תסתכלו על יועצים כאלה הרבה פחות.
רובוט zavod: אני לא יכול להרכיב את המארז הלבן כשלג הזה, אני לא מבין איך האקדח האדמדם מורכב בו.
אנדריי ספירידונוב: והבנזין של השנה שעברה. וגילוף בפטיש. כל הכבוד! (העיקר יותר מיונז))
גוזם Stihl FS 55 מוטוקרוס לא מפתח מהירות, דוכן, אנחנו מסדרים מְאַיֵד תודה על הדעות שלך.
החלפת טבעת O, מאיץ פנימה מְאַיֵד בנזו (בנזוטרימר) STIHL FS55.
אלכסיי זבוגורקין: ולא "המשושה עומד" אלא פיר גמיש בחתך מרובע
אלכסיי בליאקוב: דמיטרי, תודה על הביקורת.
כֵּיף: אם אתה מסתכל על זה, אף פעם לא כיסחת עם הגוזם הזה, שעבורו אז אתה אומר שזה לא עונה אחת כבר, פירקתי אותו. אפילו אם אתה מסתכל על זה חזותית, אין אפילו סימן קל של בלאי. זה אומר שהגוזם הזה אפילו לא עבד עדיין.
וובקה וובקה: לא משך בסיבובים גבוהים, עשה קצת כוונון, ניסר את קצה צינור הפליטה במטחנה, יצאה חיה כזו שלא עצרה.
גריגורי פופובסקי: בכל האמצעים יש צורך לשמן פעם בשנה את הכונן הגמיש שנמצא במוט האלומיניום, לאחר עבודה ארוכה (ללא שימון במשך שנה3), כבל ההנעה הזה פשוט המיס את צינור ההובלה הפלסטי בתוך המוט והדביק אותו, הם הביאו אותו והראש לא מסתובב אפילו עם הידיים שלנו, ככה הם תלשו את התקוע פיר גמיש מהשכבה המנחה היה מלא בליתול ובדרך. נרכש לפועלים, ברור שלא היה טיפול זהיר בזה , בסופו של דבר, כשהוא פגע בקרקע, המכנס נשבר, הייתי צריך לשים צינור ברזל במקום השבר, הכל עובד, אבל המסה גדלה, תוצאה: צמה כך לעצמך עבור הדשא, אז כדי לדבר, אימון)))))))
סובבה טרה: גם 5 שנים לא הקשיבו לאלקטרוני. עכשיו היחידה ליד המעטפת מתחממת, המעטפת כבר נמסה ולא רוצה להסירה, אנחנו רואים את זה והיוצר לא הוריד אותו מיד :). אין חומר סיכה. אומרים שהשרוול הזה עם חור עולה 800 רובל. בוא נראה מה-איך.
dichlosoftvideo: הוא הסתכל בהתלהבות, כמעט הכל עזר. התאמה של גוזם הקרבורטור calm fs 55 בסרטון מתבצעת על מנת להתאים את מהירות הסרק. Calm fs 55 trimmer כוונון קרבורטור בסרטון כיצד להתאים את הקרבורטור. אבל למה לדפוק על הפיר? זה יכול להפחית את המשאב של הצומת, שעולה כשבע מאות רובל. יש להציב את החלק במקומו באמצעות ציר העשוי מצינור דוראלומין או פרופיל.
גארי מאי: תודה על סקירתך. יש לי אותו דבר, זה עובד כמו שעון כבר 3 עונות.
ויטלי אבסייב: מבקר לא רע, אפילו לא ידעתי שצריך לשמן אותו, בשנה שעברה קניתי אחד, אבל מהסרטון רואים שלא צריך לפרק אותו בשביל שימון, פשוט הסר את ה-well to- לעשות מעטפת, להבריג בורג אחד ולמלא אותו בשומן. תודה על הביקורת, לייק.
דמיטרי איבנוב: לא מומלץ לאחסן בנזין בבקבוקי פלסטיק לאורך זמן. תיקון גוזם עשה זאת בעצמך stihl fs 38. זה הופך מזיק לקרבורטור
חומר הדבקה: טוב חבר'ה!)))
תיקון גוזם קרבורטור calm fs 55 תמונה
תיקון מכסחת גז calm fs 38
חותך בנזין Stihl FS 38 (גוזם בנזין). תמונה. אחריות רשמית - חנות מקוונת>
תיקון חותכי בנזין רוגע בסנט פטרסבורג - צפו מחירים!
תיקון עשה זאת בעצמך מכסחות בנזין רגוע fs 55 ->
תיקון חותך הבנזין Stihl במוסקבה של חברת אבריס
הסדרת הקרבורטור של מכסחת בנזין במו ידיך, תיקון והתאמת, אצרף את עקרון הרובוטיקה, וידאו
תיקון מסור שרשרת calm ms-180
כיצד לתקן את חותך המכחולים שלך בעצמך ->
תיקון עשה זאת בעצמך של חותכי בנזין stihl fs 55 ->
תיקון קרבורטור
קרבורטורים לחותכי בנזין, מסורי שרשרת, משאבות מנוע, מטפחים מוטוריים
Benzokosa Calm - סקירה כללית של דגמי STIHL FS55, STIHL FS38, STIHL FS130, חלקי חילוף, וידאו
גוזם בנזין STIHL FS 55
תיקון עשה זאת בעצמך של חותכי בנזין רגוע FS 55
במהלך פעולתו של גוזם הבנזין "קאלם" לפעמים נשבר ראש החיתוך, לפעמים הכבל נשבר, מומלץ לתקן ציוד כזה בבתי מלאכה מתמחים, אך לרוב הוא רחוק מבתי המלאכה. כיצד לתקן את הגוזם "רגוע" במו ידיך, בואו ננסה להבין את זה בדוגמה של תיקון מכסחת Stihl FS 38. חנות גאדג'טים מקוונת:> - החנות המקוונת הגדולה ביותר הפועלת בשוק של רוסיה ומדינות חבר העמים : שירות מקוון לבחירת טיולי טיולים לכל טעם! : חנות בגדים BUTIK: חנות לבגדי ילדים: M.Video - Rosmikrokredit: הלוואות לצרכן: עבודה והדרכה: אירועים לכל טעם: מוצרי רכב: הכרויות ותקשורת.
andzej ksevickij: תיוג האף של opepany tada ברור מדוע הם התחילו מהקצה הלא נכון.
Vanja Kavka: הוראות לחותכי מכחולים רגועים עם פירוט מי צריך
קוסטיה דמצ'נקו: מדוע היה צורך לשלוף את שרוול הפלסטיק מהפיר.היה צורך לשלוף את הכבל, לעשות מנעול ולהכניס אותו מצד המנוע!
אנדריי ויניצ'וק: סליחה חותך המכחולים STIHL FS 55
אנדריי ויניצ'וק: תודה על הסקירה, השאלה של חותך המכחולים STIHL FS 5, המתיחה נעלמה בלחיצה על ההדק, פירק את הידית, הכבל במקומו, כאשר הכבל נלחץ הוא לא חוזר למצב ההפוך, זה אומר שהכבל קפץ ליד המנוע לא ידע איפה הוא מסתיים והתחיל לפרק את החלק הלבן של חותך המכחולים שחררו כמה ברגים, שחררו את תושבת המוט, המוט בלט החוצה מהמנוע, הבחין בחיבור הכבל במנוע ואבטח אותו, הניח את המוט במקום, אבל כשהתחיל, נראה לי, הצליל נעשה שונה, משך שוב את המוט והבחין באחד עגול ממש בקצה המוט, ובסוף ריבוע קטן.
תיקון חותכי בנזין Stihl fs 38 תיקון פיר גמיש אם המסור החשמלי או המברשת מתחילים רע) קצת על תיקון תכשיטים של קרבורטורים. טרימר Stihl FS 55. החיים בארץ. חותכי מכחולים סיניים - האם כדאי לקנות? תיקון קרבורטור הוסקוורנה 240 (חלק 1). Oleo Mac sparta.הסיבה לגלישה בדלק והיעדר סרק. חותך מכחול סיני לא יתניע. אבחון ותיקון. דוכני הבנזוקוס. חותך המכחולים הסיני לא יתניע, זה מעניין. STIHL FS-55 (מוטוקוסה) + טסט ** מקורי **. Stihl FS 55 לא קולט קיטור? כן טוב זה לאמבטיה. מדוע חותך הדלק לא יתניע. הוסקוורנה. עובד גרוע, דוכנים. מקרה מעניין. Stihl FS55-תיקון. רטט חזק בעת הפעלת חותך הבנזין כיצד לשמן את פיר הבום. Stihl ms 361. מסור חשמלי לא מופעל.
אם אתה מבחין שאלמנט החיתוך ממשיך להסתובב במהירות סרק בחותך המכחולים STIHL FS 55 לאחר תקופה ארוכה של פעולה, עליך להתאים את הקרבורטור.
לשם כך, סובב את בורג הכוונון LA נגד כיוון השעון עד שאלמנט החיתוך יפסיק להסתובב.
ערוץ זה מוקדש לביקורות על טכנולוגיה שאנו פוגשים בחיי היומיום שלנו.
אם אתה רוצה להתעדכן בחדשות האחרונות, אני ממליץ לך להירשם לערוץ זה. סרטונים חדשים, אני מפרסם באופן קבוע.
**************************************** *********************************
תודה רבה לכל מי שמפרסם מחדש את הסרטונים שלי, ובכך עוזר לערוץ להתפתח.
טבוע באדם להאציל את המקום שבו הוא מבלה את חלק הארי מזמנו. תושבי הערים נעזרים בשירותים של מעצבים, או שהם עצמם מנסים לשנות משהו בביתם, לקנות רהיטים חדשים, טפטים, כך שלאחר שחזרו הביתה אחרי יום קשה, הם יוכלו לנוח נפשית ולהירגע בסביבה נוחה.
לתושבי בתיהם מחוץ לעיר יש חששות ודרישות שונות לחלוטין. יש צורך לכסח שיחים, דשא, עצים מתים שונים בזמן, לפקח בקפידה על מצב החלקה האישית והגינה.
ברור שזה מצריך אמצעי קצת אחר להשגת נוחות. וכאן עולה על הפרק יוזמה חדשה של הנדסה - חותכי מכחולים של חברת שטיל.
ההיסטוריה של המותג הגרמני הזה מתחילה בשנת 1926. בשלבים הראשונים של פיתוחה עסקה החברה בייצור ומכירה של רכיבים שונים למכונות כביסה וקיטור. הכל התחיל, כמו רבים.
אני רוצה לחלוק את הניסיון שלי בהפעלת גוזמי STIHL FS 36 ו-FS 38, אולי מישהו יהיה שימושי. הגוזם הראשון שלי FS 36 1999 ואילך, הורכב בארה"ב, עבד 7 עונות בשלושה אזורים, שרף כ-60-70 ליטר תערובת (120-140 שעות) בשמן מקומי ביחס של 1:40, בנזין 95 Sibneft. לא היו בעיות במנוע, אפילו לא החלפתי את הנר, ניקיתי את מסנן האוויר מגומי הקצף וזהו. מנוע ה-4130 FS 36 מעניין למדי - המתנע הקדמי, גל ארכובה שלוחה, בוכנה טבעתית אחת, קרבורטור ומשתיק ממוקמים מאחור. יחד עם זאת, יש לו את נפח העבודה הגדול ביותר של 30 ס"מ מעוקב. מלשוניות הקישוט ומיכל 0.5 ליטר בצד. הוא בעל מומנט גבוה מאוד בסיבובים בינוניים וצליל הפליטה הוא כמו b/p "Friendship"))) והגוף צר, וזה יותר נוח לעבודה. פורק מ-TO ב-FS 36, שימון את הציר הגמיש עם גריז גלגלי שיניים ALPINA וקצה המוט, החליף את הסליל. הקו השתמש בקו ALPINA עגול 2.4 מ"מ, קו מצוין, והוא לא היה טוב יותר למכירה באותה תקופה. Shtilevskaya 2.4 מ"מ יהיה גרוע יותר. במשך 7 שנים.
במהלך פעולתו של גוזם הבנזין "קאלם" לפעמים נשבר ראש החיתוך, לפעמים הכבל נשבר, מומלץ לתקן ציוד כזה בבתי מלאכה מתמחים, אך לרוב הוא רחוק מבתי המלאכה. כיצד לתקן את הגוזם "רגוע" במו ידיכם, בואו ננסה להבין זאת בדוגמה של תיקון מכסחת Stihl FS 38.
חנות גאדג'טים מקוונת:
- החנות המקוונת הגדולה ביותר הפועלת בשוק של רוסיה ומדינות חבר העמים:
שירות מקוון לבחירת טיולי טיולים לכל טעם! :
חנות בגדים BUTIK:
חנות לבגדי ילדים:
M וידאו -
Rosmikrokredit:
הלוואות לצרכן:
עבודה והדרכה:
אירועים לכל טעם:
מוצרי רכב:
היכרויות וצ'אט.
החלפת טבעת ה-O, המאיץ בקרבורטור של בנזוטרמר STIHL FS55 (בנזטרימר) הכנת תערובת הדלק לגוזם הבנזין Stihl fs 55. תיקון חותך המכחולים STIHL FS 130. הגוזם לא תופס מהירות, מה עלי לעשות. ? חותך מברשות PRO Stihl FS 55. חותך גז STIHL FS 55. תיקון מכסחת stihl FS55. STIHL FS 55 - כוונון קרבורטור (סרק). אל תזרקו את הבלנדר! חרט עשה זאת בעצמך. כיצד להבחין בין עותק של STIHL 180 לבין ה-ORIGINAL.
00:41 - לא צובר תאוצה
01:32 - כשמנעצים את המתנע מתחת לאצבע נשמעת שריקות - הדחיסה תקינה
04:33 - טכנקה אוהבת ניקיון
05:00 - לפרק לחלוטין את הקרבורטור
05:22 - הסר בזהירות את הממברנה
05:36 - אנחנו מפרקים את הפריימר
05:47 - קרום משאבת הדלק שלם
06:26 - בבקבוק צהוב - אלכוהול טכני
07:04 - שסתום המחט עובד
07:10 - בקרבורטור עצמו - פילטר שני בצורת רשת עדינה. זה היה ארוז.
07:39 - לאמינות, הסר וניקה את שסתום המחט
08:46 - אנחנו מפוצצים את הסילון
10:00 - החזרת שסתום המחט בחזרה
11:00 - הברג את הסילון למקומו
12:33 - בפעם הראשונה ששמתי את הממברנה לא נכון - אז פירקתי אותו ו.
תחזוקת הדשא היא פשוטה: מספיקה השקיית הדשא, לא מאפשרת להופיע מגוון עשבים שוטים, וכיסוח מעת לעת. ואם שתי העבודות הראשונות אינן גורמות לקשיים מיוחדים, אז מתעוררים קשיים עם תספורת. חרמש משמש באופן מסורתי לחיתוך הדשא, אך זהו כלי שדורש ניסיון וניסיון רב לטפל בו.
בחירת חותך בנזין Stihl
חותכי דלק של שטיל יכולים לעזור.
![]() |
סרטון (לחץ להפעלה). |
מאבקי דשא. אם מול חלונות הקוטג' יש מדשאה קטנה ומטופחת לצד גן פרחים, לפעמים מספיק כלי מכני ידני. אם כי, אם לשפוט לפי הביקורות, תושבי הקיץ עדיין מעדיפים כלי חשמלי. אבל אם החלקה נרכשה זה עתה ועדיין צריך ליצור את הערוגה, או כאשר הדאצ'ה עברה בירושה, והמדשאות במצב מצער, ציוד קל אינו מספיק.