פרטים: Karcher K 5 520 גריז לתיקון עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
או היכנס דרך אחד מהשירותים הללו
תגובות יכולות להתפרסם רק על ידי משתמשים רשומים
רשום חשבון חדש בקהילה שלנו. זה לא קשה!
למה אדם לא יכול למצוא את הסרטונים שהוא רוצה ב-YouTube? העניין הוא שאדם לא יכול להמציא משהו חדש ולחפש אותו. נגמר לו הפנטזיה. הוא כבר צפה בהרבה ערוצים שונים, והוא כבר לא רוצה לראות כלום (ממה שראה קודם), אבל מה לעשות במצב הזה?
כדי למצוא סרטון יוטיוב שמתאים לצרכים שלך, הכרחי להמשיך לחפש. ככל שהחיפוש שלך קשה יותר, כך תוצאת החיפוש שלך תהיה טובה יותר.
זכרו שאתם צריכים למצוא רק כמה ערוצים (מעניינים), ותוכלו לצפות בהם במשך שבוע שלם ואפילו חודש. לכן, בהיעדר דמיון וחוסר רצון לחפש, אתה יכול לשאול את החברים והמכרים שלך על מה הם מסתכלים ביוטיוב. אולי הם יציעו ובלוגרים מקוריים שהם אוהבים. אולי גם אתה תאהב אותם, ותהפוך למנוי שלהם!
חיתוך mp3 מקוון נוח
ושירות פשוט שיעזור לך
צור רינגטון מוזיקלי בעצמך.
ממיר וידאו של YouTube הסרטון המקוון שלנו
הממיר מאפשר לך להוריד סרטונים מ
אתר YouTube בפורמטים webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.
אלו תחנות רדיו לבחירה לפי מדינה, סגנון
ואיכות. תחנות רדיו בכל העולם
מעל 1000 תחנות רדיו פופולריות.
 |
סרטון (לחץ להפעלה). |
מתבצע שידור חי ממצלמות רשת
לגמרי בחינם במציאות
זמן - שידור מקוון.
הטלוויזיה המקוונת שלנו היא יותר מ-300 פופולריות
ערוצי טלוויזיה לבחירה, לפי מדינה
וז'אנרים. שידור ערוצי הטלוויזיה הוא בחינם.
הזדמנות מצוינת להתחיל מערכת יחסים חדשה
עם המשך בחיים האמיתיים. סרטון אקראי
צ'אט (צ'אט רולטה), הקהל הוא אנשים מכל העולם.
תיקון "קרצ'ר" לשטיפת מכוניות עשה זאת בעצמך
פרטים פורסם בתאריך 04/09/2014 15:50 צפיות: 2736
אשקול את האופציה של תיקון עצמי של שטיפת המכוניות Karcher 5.20 במקרה של אחת התקלות שיש לי. מהותו נעוצה בעובדה שלאחר כשנתיים של פעילות, הפסיק לפתע הכיור לספק את הלחץ שנקבע עבורו, הופיעה פעולה לסירוגין של המשאבה ובהתאם, לחץ הסילון הפך לסירוגין.
בהתחשב בכך שמסיבות אובייקטיביות, תיקון האחריות של המכשיר לא נכלל, נאלצתי להתנסות ולבצע תיקונים במו ידי במוסך.
אנסה לתאר את התהליך בצורה של הוראת תמונה:
- הסר את המארז (מורכב על ברגים ומפורק עם מברג),
- אנחנו מוציאים מנוע עם משאבה,
- אנו מפרידים את המשאבה מהמנוע (יש לעשות זאת בזהירות רבה, מחזיקים את המשאבה למעלה, אחרת שמן ישפך מהכונן הבוכנה)
עכשיו אתה צריך להסיר אותו מבוכנת השסתום. כאשר עושים זאת, אל תשתמש בכלים חדים וקשים - הם יכולים להישרט בקלות.
אנחנו מפרקים את המשאבה לשניים (לחצי) ושוב מסירים ממנה את השסתומים (קראתי להם כך)
ועכשיו נראית הסיבה להתמוטטות המכשיר: התברר שמדובר בחלוק נחל קטן שהיה תקוע באחד השסתומים. איך הוא הגיע לשם נותר בגדר תעלומה - הכיור הופעל תמיד עם פילטר והיה גם מסנן חיצוני נוסף על אספקת המים.
לשסתום יש גם עקבות של חלקיקים קטנים מאוד וציפוי כמו אבנית (ככל הנראה מים קשים).
אנו מנקים את כל האלמנטים בתוך המשאבה ומנגבים אותה עם לבד או מטלית רכה אחרת (שסתומי פלסטיק וכל חומר שוחק עלולים להחמיר את המצב).
בסיום, אנו מרכיבים את המשאבה והמנוע בסדר הפוך.
אם נשפך שמן, אתה יכול להחליף אותו בכל שמן מדחס.
לאחר הליך כל כך פשוט, שטיפת המכוניות עובדת כמו חדשה.
על סמך חומרים מהאתר:
פורום / כלים וציוד / בעיות שטיפה בלחץ גבוה
שאל את השאלה שלך בפורום שלנו בלי להירשם
ותקבל במהירות מענה וייעוץ מהמומחים וממבקרי הפורום שלנו!
למה אנחנו כל כך בטוחים בזה? כי אנחנו משלמים להם על זה!
בדרך כלל, כאשר המים מסופקים ואנחנו מפעילים את הכיור לשקע, המשאבה נדלקת לשנייה, כאילו יוצרת לחץ במקלט כלשהו. לאחר מכן, מהכפתור על המרסס, היחידה מתחילה למעשה, המדחס עובד והמים עפים לכיוון הנתון.
הפעם הכל הלך אחרת: המשאבה לא מוגבלת לפעם אחת, אלא "נוהמת" בתדירות של מחוג שעות בערך פעם בשתי שניות. הרושם הוא שאיפשהו בפנים יש נזילה, ואתה צריך כל הזמן לשאוב מים. לאחר לחיצה על הכפתור במרסס, הכיור כבר עובד כרגיל, אך כאשר משחררים אותו, המחזוריות הללו מתחילה שוב.
תגיד לי לאיזה כיוון לחפור במקרה הזה, איפה יכולה להיות תקלה? האחריות פגה מזמן.
בשעה 22:17
כבר הרבה אנשים מרוויחים רק מלדבר בפורום שלנו!
למשל, ככה. או ככה.
זה ייקח דקה אחת.
שטיפת מכוניות של Karcher היא סוג פופולרי של ציוד ניקוי מודרני שהפך לנפוץ, בעיקר בזכות האמינות והעמידות שלו.
אף על פי כן, שטיפות המכוניות הללו - בדיוק כמו כל ציוד אחר - בהכרח מתבלות במהלך הפעולה, מה שעלול להוביל עם הזמן להתמוטטות שלה. מומחים המבצעים תיקון של שטיפת רכבים של Karcher מזהים את התקלות העיקריות הבאות.
הבעיה הנפוצה ביותר היא ירידה בביצועי משאבת שטיפת הרכב. ירידה בלחץ ההפעלה קשורה אליו ישירות, מה שמוביל לירידה ביעילות ציוד הכביסה. הסיבה לירידת הלחץ, ככלל, היא שחיקה של אטמי המילוי הזמינים ביחידת השאיבה של שטיפת המכוניות Karcher. בלאי זה יכול להיות טבעי (קשור לפעולה ארוכת טווח); זה יכול להיגרם גם מאיכות מים ירודה ונוכחות של חלקיקים שוחקים. סימפטום המאפשר לך לזהות את התקלה המתוארת הוא הופעת שלוליות מים מתחת לשטיפת המכוניות. אין להזניח את האות הזה: בעיה שמתרחשת עלולה להוביל לתוצאות חמורות עוד יותר. תהליך הבלאי יתפתח על בסיס מצטבר, בעוד מים בלחץ גבוה עלולים להרוס את אטם השמן ולפרוץ למארכובה של מנגנון ההנעה. השמן בארכובה יהפוך להרכב מוקצף ולא יוכל למלא את תפקיד הסיכה שלו. ברור שתיקון של שטיפת מכוניות במקרה זה יתברר כאירוע הרבה יותר יקר מאשר אם תפנו למרכז שירות בזמן.
הכישלון של שטיפת המכוניות של Karcher יכול להיות קשור לתקלות כגון בלאי של טבעות הגומי של וסת הלחץ או שסתומי מעקף, כמו גם נזק לצינורות. תסמינים כגון:
- ירידה בכוח הרתיעה של האקדח ברגע הפעלת שטיפת המכוניות;
- ירידה בצפיפות של זרם הנוזל;
- ירידה בכושר הניקוי שלו.
כל אחד מהתסמינים המפורטים מהווה סיבה ליצירת קשר מיידי עם מרכז שירות מיוחד.
בעיות שטיפת המכוניות של Karcher המפורטות במאמר זה הן נפוצות, אך, למרבה הצער, הן רחוקות מלהיות היחידות. זה חדשות טובות כי אנשי המקצוע של מרכזי שירות בימים אלה בהצלחה לחסל כמעט כל פגמים, לשחזר לחלוטין את הביצועים של שטיפת מכוניות.
למה הקארצ'ר לא צובר לחץ ועובד בטיטולים עם החותך?
הבעיה יכולה להשפיע על רוב כיורי התקציב, למשל KARCHER K 3, 5.200 ואחרים.
Karcher יכול לעבוד בטמטום מכמה סיבות.
- אם יש בועות אוויר בצינור התת מימי, אבל אנחנו לא מתייחסים לנושא זה.
- נסיגה בחשמל לא תביא לקרצ'ר עבודה בטלטלות, אם כי זה גם אפשרי.
- הסיבה העיקרית היא שסתום הלחץ, כשהקאטר חובר, הקרצ'ר שלי עבד במרווחים של שניות - הוא נדלק ונכבה. כל שאר הבעיות (פיכת חשמל, אווריריות של המערכת) אינן נכללות ונבדקות. אם הכל תקין עם זה, סביר להניח שהקפיץ של שסתום לחץ המים לא תקין. השסתום אחראי לייצוב לחץ הקרצ'ר ולכיבוי המנוע החשמלי. אם הקרצ'ר עובד בטלטלות במרווחים קצרים, סביר להניח שזו הסיבה.
קפיץ השסתום עשוי מפלדת אל חלד ונוטה לצנוח לאחר זמן מה של שימוש אינטנסיבי. עכשיו, כדי להפעיל את השסתום (ולכבות את המנוע), אתה צריך לחץ הרבה יותר נמוך, כי הקפיץ נפל. החותך נדלק, הלחץ עולה בחדות, השסתום מכבה את המנוע, הלחץ יורד, הוא נדלק שוב וכן הלאה בטלטולים במרווחים של שנייה אחת. עם פיית Karcher הרגילה הכל בסדר, הלחץ שם לא כל כך גדול.
בסרטון זה - הסבר מפורט יותר להיפטר ממטומטמי קרצ'ר.
ראשית, בואו נסתכל על Karcher 5.20
להוציא את השסתום
הנה שסתום שחרור הלחץ הבעייתי של Karcher, שהקפיץ שלו מונע מאיתנו לחיות
ישנן מספר אפשרויות לפתרון הבעיה.
אבל יש צורך בקפיץ המקורי - עשוי נירוסטה, מכיוון שהשסתום תמיד רטוב, ואסור לקורוזיה במקום הזה - אחרת הוא יתקע. מכאן החיסרון - אין קפיצי נירוסטה טובים)
למתוח את הקפיץ בצורה מכנית. לא הצלחתי, הקפיץ איבד את קשיחותו.
לאחר מתיחה תחת דחיסה, הוא קיבל את צורתו המקורית.
אתה צריך לסובב מילימטר ב-1.5 -2 מהמקור.
בשביל זה אנחנו מהדקים את שסתום Karcher במפתח כדי לא לתת לו להסתובב
אנחנו מפרקים אותו עם צבת. השסתום מושחל, ולכן נדרש כוח. בסגן, אתה צריך לסחוט בהתאם.
הנה קפיץ הנירוסטה הזה
אנו מגישים את קצה החלק המוברג של השסתום על אבן השחזה ב-1.5 - 2 מ"מ מלכתחילה
אנחנו מהדקים את הקפיץ. הצבת הקארצ'ר בסדר הפוך.
יש לשמן את הקפיץ והשסתום עם גריז סיליקון
אם הקפיצים נשארים, אתה צריך להדק את הקפיץ.
אם הקרצ'ר עובד ואינו נכבה, הקפיץ נלחץ והשסתום מהודק. אתה צריך לשחרר קצת.
ייתכן שיהיה עליך לפרק ולהרכיב מספר פעמים עד שתגדיר באופן מלא. זכור לשחרר את לחץ האקדח ולנתק מהרשת לפני כל פירוק.
עכשיו חותך הקרצ'ר עובד מצוין - בלי לטלטלות
לקריאת ההוראות, בחר את הקובץ ברשימה שברצונך להוריד, לחץ על כפתור "הורד" ותופנה לדף בו תצטרך להזין את הקוד מהתמונה. אם התשובה נכונה, יופיע כפתור במקום התמונה לקבלת הקובץ.
אם יש כפתור "הצג" בשדה עם הקובץ, זה אומר שאתה יכול לראות את ההוראה באינטרנט ללא צורך להוריד אותה למחשב שלך.
אם החומר שלך אינו שלם או שאתה צריך מידע נוסף על מכשיר זה, למשל מנהל התקן, קבצים נוספים כגון קושחה או קושחה, אז אתה יכול לשאול שאלה למנחים ולחברי הקהילה שלנו, שינסו להגיב מיידית השאלה שלך.
אתה יכול גם להציג את ההוראות במכשיר האנדרואיד שלך.
הכיור התחיל לעבוד לסירוגין ואין לחץ. מה לעשות? איך לתקן כיור Karcher במו ידיך?
ייתכן שהסיבה שתיארת נעוצה בפעולה לא נכונה של משאבת המים. כדי לתקן את זה, אתה צריך: קודם כל, לכבות את אספקת החשמל, ולאחר מכן להסיר את מעטפת הפלסטיק (המארז) ולהתקרב למשאבה עצמה. יש להסיר ולפרק את המשאבה בפירוט, רק כך תוכלו לקבוע את הסיבה. בלאי של טבעות O והרבה יותר מבחינה ויזואלית מיד לאחר הפירוק, כל הפגמים נראים בבירור. לעתים קרובות, חלקיקים מוצקים נכנסים למים, מה שעלול לשבש את פעולת המשאבה. כאשר המשאבה מפורקת
כאשר כל החלקים מוסרים, יש לשים אותם למים חמים עם חומצת לימון כדי שכל השומן הישן ייעלם. לאחר מכן נגב הכל ביסודיות והחלף כל חלק בפגמים.
אתה כותב שאין לחץ, סביר להניח שהסיבה היא בשסתום המעקף הזה
אבל מיד אדגיש שיש לא מעט דגמים של מכונות שטיפה בלחץ גבוה של Karcher, הסיבות לתקלות הן אפילו יותר, כי הטכניקה די מסובכת.
אבחנה נכונה היא 90% מהצלחת התיקון.
השסתום שכתבתי עליו למעלה יכול להידבק, הסיבה היא לכלוך.
לפעמים מספיק רק לשטוף, לנקות ולשמן, מדובר ביחידה מתקפלת, עדיף לקחת חומר סיכה ממותג של Karcher, במקרה שלנו צריך חומר סיכה מסיליקון.
אנחנו מסירים את המעטפת (בדרך כלל זה 8 ברגים), מניחים את המכשיר בשכיבה עם הגלגלים למעלה.
לאחר מכן, אנו מסירים את הצינור (פלסטיק), כאן אתה צריך מפתח משושה, הוא מוחזק על שלושה ברגים.
אנחנו מוציאים את השסתום עצמו עם צבת.
נבדק, שפשף, רוצה לפרק לרכיבים.
שימון, הרכיב את הכיור בסדר הפוך והפעיל אותו.
אם הכל תקין, אז הסתדרנו במאמצים קטנים (השקעות); אם לא, אנחנו משנים את השסתום לחדש.
בעת הרכבה מחדש, בדוק את מסנן הרשת, הוא ממוקם בצינור הסניף (ראה לעיל), הרשת עלולה להיקרע בשל כך, לכלוך מגיע על השסתום.
הפילטר רק מנקים, הוא לא מתוקן, אם הוא נקרע, קונים חדש ומחליפים אותו.
אם יש הפרעות בעבודה בקרצ'ר, כפי ששמתם לב נכון הדבר עלול להתרחש עקב אובדן לחץ, אז אספקת המים נפסקת עד שהמכשיר מגיע ללחץ הנדרש וכן הלאה כל הזמן.
כפי ששמתי לב, יכולות להיות מספר סיבות, לפחות שתיים.
אתה לא צריך להיכנס ישר לתוך משאבת המים, ראשית אתה צריך להסתכל על הזיהום של המסנן ואת מערכת אספקת המים בכלל, זה בהחלט אפשרי שפשוט אין גישה למים.
אם הכל תקין עם זיהום או יותר נכון הכל נקי אז תבדוק את אטימות המערכת, יש אפשרות שהלחץ משתחרר בגלל נזילת מים מהמערכת, אולי הצינור פשוט נסדק או השרוול דולף.
אם שתי הבדיקות הראשונות לא גילו דבר, אזי משאבת המים מאובחנת ומתוקנת.
הם קוראים לזה נכון - משאבה.
אני אישית ממליץ להתקין מכלול משאבה חדש, בשל העובדה שבישן יכול להיות ייצור והחלפה של ערכת תיקון לא יעבוד.
כן, ובמחיר אין הרבה הבדל, אז המשאבה עולה בין 2000 ל 5000 גלגלי הגה, אם היא מורכבת, וערכות תיקון מ 1000 עד 4000 רובל.
כדי לבחור משאבה, אתה צריך לדעת את דגם Karcher, ובמקרים מסוימים, איך הוא נראה.
הנה דוגמה להחלפת המשאבה לדגם karcher k 4.75
המיני כיור הראשון הוצג לי לפני 10 שנים, הוא היה K2.01, אבל זה נראה לי לא מספיק וקניתי לעצמי K5.55. ואז יום אחד היא הפסיקה להדליק, לקחתי אותה לשירות, שם שילמתי 2500 רובל עבור & # 171, החלפת שסתום & # 187,. כשזה קרה שוב לפני כמה ימים החלטתי להבין מה לא בסדר שם.
כדי לפרק אתה צריך מברג פיליפס, כוכבית. משושים רצוי בצורת ביטים, עם סיומת גדולה. ובכן, המברג יזרז את הפעולה. אל תשכח לנתק את המכשיר מהחשמל ומהמים 🙂
הורדתי את הגלגלים, את הידית, את הבטנה ופירקתי את הגוף. לאחר מכן, עליך להסיר את המהדק שמהדק את המנוע לגוף. & # 171, שסתום סגירה מנומטרי & # 187, ממוקם מתחת לפטמת הפלסטיק; כדי להסיר אותו, אתה צריך לשלוף שני פינים עם חריצים עם צבת. אבל אתה לא יכול להשיג את השסתום, אתה יכול רק להעריך את מצבו & # 171, פועל & # 187, או & # 171, נתקע & # 187 ,.
עוד יותר מעניין: אתה צריך לפרק 4 משושים גדולים על הגוף, שיובילו אותנו אל & # 171, בוכנות & # 187 ,. אנחנו לא צריכים שום דבר מהם, אבל על ידי ניתוק המארז, אתה יכול להסיר את היחידה החשמלית ולחלק את החלק התחתון.
מצאתם קצה שסתום לוחץ על מתג ניתוק? לא זז? אנחנו דופקים!
ועכשיו יש לך בידיים & # 171, שסתום & # 187, תמורת 50 יורו
אומרים שהשסתום הזה תלוי על חומרי ניקוי (יש פטמה מיוחדת על הכיור הזה לאספקת כל מיני שמפו, והם פשוט מוזנים דרך פטמת הפלסטיק לתוך החדר עם השסתום). אולי כן, אולי לא, אבל כן, מרחתי את הקצף לפני ההתמוטטות. כדאי לקנות זרבובית קצף (זה עולה פחות מ-1000 רובל) והכל יהיה בסדר. לאחרונה, אני שומע לעתים קרובות & # 8212, קנה חתול ותעשה חרא. אני לא יודע, אני אוהב מוצרים שנעים לפירוק והרכבה, שבדרך כלל הגיוני & # 171, תיקון & # 187 ,, ולא קל יותר לזרוק. הכיור שלי, שעוצב על ידי אנשים לבנים עבור אנשים לבנים, נמצא בשימוש למעלה מ-5 שנים וימשיך לשרת. ובאנשים לבנים, אני מתכוון למהנדסים אמיתיים, שלא תקבלו גישה ליצירות שלהם עבור & # 171, פי שלושה זול יותר ב Auchan & # 187, אף פעם.
כל הכבוד, עם התמונות זה היה יותר טוב, אבל הידיים היו מלוכלכות, והראש היה עסוק במשהו אחר.
תודה רבה לוולדימיר על התמונה!
שסתום Karcher Karcher K5.55 אינו נדלק על תיקון
קניתי אותו ב-2010. עבד היטב במשך שנתיים. אז אתה צריך כל הזמן לפרק ולנקות את השסתום מהחמצה, זה באמת פשוט מקומם. הוא יכול לסרב מתי שבא לו. אני כבר לא יודע איך לזרוק אותו או לשדרג אותו. לשירותים & # 8212, פשוט גן עדן & # 8212, יש רק זמן להרוויח כסף על בעיה זו. ניסיתי את כל חומרי הסיכה & # 8212, שטויות מוחלטות. קנה זרבובית קצף לפני שלוש שנים ומספר 8212, הבעיה נמשכת. מפרק שוב מחר.לעונה אני מפרק פעמיים. יתר על כן, קורה שרצפת המכונית נשטפת ואינה נדלקת יותר. אולי אתה לא משתמש באותה בעיה במשך שבוע.
כאילו אני לא פועל כעורך דין במשרד K, רק תיארתי את החוויה האישית שלי. החוויה שלך, כפי שאני רואה אותה, שונה לחלוטין. אני חושב שאנשים שקוראים את הפוסט הזה ייהנו מהמידע שלך. אתה יכול גם להשלים את הסיפור שלך בפרטים כמו דגם הכיור ואופן הפעולה (צפיפות השימוש). אמרת גם שאתה לא מעט מפרק את הכיור שלך, וכמה תמונות של תהליך הפירוק-הרכבה והיחידה הבעייתית עצמה יועילו מאוד לפוסט שלי. תודה.
דגם 5.55. אני משתמש בו אחרת, מכיוון שזה מובן תלוי בגשמים. פעמיים בשבוע בסתיו, פחות בקיץ. אני משתמש בזרבובית קצף. באותה שנה ביולי זה היה יבש, באוגוסט החלטתי לשטוף & # 8212, שסתום ההתחלה-עצירה חמוץ. זה התחיל כרגיל מאז החורף, שבועיים זה טוב, ואתמול שוב עצרה רצפת הרכב. בכלל, איזה מזל. יש תמונות, אבל אני לא יודע איך לצרף אותן.
