בפירוט: עשה זאת בעצמך תיקון בלחץ נמוך karcher מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
Karcher היא טכניקה איכותית לניקיון מקצועי או ניקיון ביתי.
אבל אפילו ציוד איכותי עלול להיכשל בשימוש מתמיד או לא נכון. במאמר נדבר על עקרון הפעולה של מכשירים, נקודות תורפה של טכנולוגיה, תקלות עיקריות והגורמים להן, כך שבמקרה של התנגשות עם כל אחד מהם תוכלו לדעת מה לעשות.
למרות העובדה שכיורי Karcher הם המובילים בענף שלהם, הם גם נכשלים. אם כיור קרצ'ר לא נדלק יום אחד, אין צורך להיכנס לפאניקה, ברוב המקרים הבעיה אינה רצינית וניתנת לתיקון בקלות. כמה מהסיבות הפופולריות ביותר לכך שהכיור לא נדלק הן:
בוכנת שסתום בקרה תקועה. בעיה זו מובילה לכך שלאחר סיבוב כפתור הבקרה, המכשיר עדיין לא נדלק, שכן הבוכנה אינה זזה ואינה יכולה להגיע לידית ההפעלה הרצויה.
התמוטטות של הממסר.
שבירת בוכנה.
ב-90% מהמקרים, אם הקארצ'ר לא נדלק, הסיבה היא הידבקות השסתום. בדרך כלל, בעיה זו מתרחשת בשל העובדה שחומרי הניקוי עוברים דרך השסתום. כתוצאה מכך, הוא מפסיק להגיב להפעלה.
אתה יכול לתקן את המערכת בעצמך אם יש לך כישורים טכניים וחשמליים בסיסיים. הידבקות של השסתום יכולה לנבוע ממעבר מתמיד של חומרי ניקוי דרכו, המסופקים דרך פטמת הפלסטיק.
כדי לפתור את הבעיה, אתה צריך לפרק את גוף הכיור. זה ידרוש מברג, משושים וגלגלי שיניים, או שאתה יכול להשתמש במברג כדי לגרום לתהליך לעבור מהר יותר. הקפידו לבדוק שאין מים בתוך הכיור ולנתק אותו.
סרטון (לחץ להפעלה).
ראשית עליך לפרק את המארז, ולאחר מכן להסיר את המהדק המאבטח את המנוע. השסתום שאנו מעוניינים בו מוסתר מתחת לפטמת פלסטיק, אבל אתה לא יכול להשיג אותו, אתה יכול רק לבדוק את מהלך השסתום. כדי להסיר את השסתום עצמו, אתה צריך לפתוח 4 משושים על הגוף, לנתק אותו, להסיר את הבלוק החשמלי ולחלק את החלק התחתון. תראה את קצה השסתום לוחץ על קצה הניתוק של המעגל, מה שימנע מהכיור להידלק.
עכשיו אתה צריך לנקות את המושב שלו, לנגב אותו עם גריז, ואם הקפיץ כפוף, שחרר אותו. עם זאת, אם אין לך כישורים טכניים, עדיף לפנות למרכז שירות.
כדי לצמצם את הסיכון לבעיה כזו בעתיד, כדאי לקנות רונס קצף - הקצף קל בהרבה מחומר הניקוי החוטי.
כדי להבין מה בדיוק נשבר ומדוע הכיור הפסיק לעבוד, אתה צריך להבין איך Karcher עובד. הפעולה של שטיפת מכוניות זו מבוססת על טכנולוגיית לחץ גבוה, מים מסופקים בלחץ, מכשיר כזה מאפשר להתמודד עם כל זיהום במהירות האפשרית ועם עלויות עבודה נמוכות, בעזרתו ניתן לשטוף רכב או לשים להזמנת אתר.
העיצוב של מכשיר זה מבוסס על מנוע חשמלי סינכרוני חזק, ההספק שלו יכול להגיע ל-3 קילוואט. המנוע מסתובב כנגד לוחית הסוואש המחוברת לפיר. במקרה זה, הבוכנה במגע עם מכונת הכביסה, מבצעת תנועות תרגום, וכאשר הבוכנה נעה לנקודה הנמוכה ביותר, מים מסופקים דרך שסתום הכניסה. וכשהבוכנה זזה למעלה, מצטבר לחץ יתר ושסתום היציאה בלחץ גבוה נפתח.
דגמים מודרניים של כיורי Karcher מצוידים במנועים חשמליים מקוררים במים, המאפשרים להגדיל את חיי השירות של המנוע ומונעים ממנו להתחמם יתר על המידה במהלך הפעולה. בהתאם לכך, הכיור יכול לעבוד זמן רב יותר ללא הפרעות, מה שאומר שגם התפוקה שלו עולה.
מכונות כביסה ביתיות מתוצרת גרמנית מצוידות בדרך כלל בשסתומי פלסטיק או אלומיניום, מה שהופך את המכשיר לזול יותר, אך מפחית את הפונקציונליות של המכשיר. כיורים עם שסתומי פלסטיק או אלומיניום אינם יכולים לעבוד במשך זמן רב ללא התחממות יתר; לעתים קרובות הם דורשים טעינה. זמן הפעולה הממוצע ללא הפרעה עבור מכשירים כאלה הוא 60 דקות.
מכונות שטיפה בלחץ מקצועיות משתמשות ביחידת שאיבה מפליז או נירוסטה. בהתאם לכך, זמן ההפעלה ללא הפרעה עבור כיור זה יגדל. חלק מהדגמים המקצועיים מסוגלים לעבוד מספר משמרות ללא הפרעה.
כדי שהמיני-כיורים ישברו בתדירות נמוכה יותר, שצריך להפעיל אותם נכון, אין להשאיר את המכשיר להפסקות ארוכות עם לחץ גבוה במערכת. זה יצור לחץ נוסף ויוביל לבלאי מוקדם של האלמנטים. כמו כן, מומלץ להשתמש במכשיר כיבוי אוטומטי - הוא מותקן בכל שירותי שטיפת הרכב המודרניים ויכול לחסוך עד 20% בחשמל.
אם כבר מדברים על הפעולה הבטוחה של הכיור, אתה גם צריך להבין איזה שמן למלא בקרצ'ר. מומלץ להשתמש בשמן איכותי בלבד על מנת שהכיור יעבוד בצורה יציבה וללא הפרעות וכן על מנת למנוע התמוטטות מוקדמת שלו. זה, כמו דלק, משפיע על חיי הכיור והתוצאה במהלך פעולת הגנרטור. במהלך הייצור, היצרן ממלא לבד את השמן הדרוש ולרוב לא נדרשת החלפה - כמות השמן מספיקה לכל חיי המיני-שוטף. אם אנחנו מדברים על דגם ביתי, אז מילוי מפעל באמת צריך להספיק. אך כאשר משתמשים במכונות כביסה מקצועיות, לעיתים עולה הצורך בהחלפת השמן.
בהתאם למאפייני העיצוב של הדגם, ניתן לשפוך שמן סיכה בנפרד, לתוך מאגר מיוחד, ויחד עם דלק בעת תדלוק. יש לקחת בחשבון את מדד הצמיגות של השמן והסימון שלו. צמיגות מציינת את התקופה בשנה שבה ניתן להשתמש בשמן. ישנם זנים חורף, קיץ ואוניברסליים, אוניברסליים כוללים SW-20, 10W-40, 10W-50, 3W-30 ועוד רבים אחרים. בחורף, צמיגות השמן צריכה להיות 0-20W, ובקיץ - יותר מ-20W.
ניתן להשתמש בשמנים רב שימושיים כמו CD או SG, הם מתאימים לכל עונת השנה, לכל סוג דלק. אחרת, יש להשתמש בשמנים עם סימון S עבור גנרטורים של דיזל.
הכיור התחיל לעבוד לסירוגין ואין לחץ. מה לעשות? איך לתקן כיור Karcher במו ידיך?
ייתכן שהסיבה שתיארת נעוצה בפעולה לא נכונה של משאבת המים. כדי לתקן את זה, אתה צריך: קודם כל, לכבות את אספקת החשמל, ולאחר מכן להסיר את מעטפת הפלסטיק (המארז) ולהתקרב למשאבה עצמה. יש להסיר ולפרק את המשאבה בפירוט, רק כך תוכלו לקבוע את הסיבה. בלאי של טבעות O והרבה יותר מבחינה ויזואלית מיד לאחר הפירוק, כל הפגמים נראים בבירור. לעתים קרובות, חלקיקים מוצקים נכנסים למים, מה שעלול לשבש את פעולת המשאבה. כאשר המשאבה מפורקת
כאשר כל החלקים מוסרים, יש לשים אותם למים חמים עם חומצת לימון כדי שכל השומן הישן ייעלם. לאחר מכן נגב הכל ביסודיות והחלף כל חלק בפגמים.
אתה כותב שאין לחץ, סביר להניח שהסיבה היא בשסתום המעקף הזה
אבל מיד אדגיש שיש לא מעט דגמים של מכונות שטיפה בלחץ גבוה של Karcher, הסיבות לתקלות הן אפילו יותר, כי הטכניקה די מסובכת.
אבחנה נכונה היא 90% מהצלחת התיקון.
השסתום שכתבתי עליו למעלה יכול להידבק, הסיבה היא לכלוך.
לפעמים מספיק רק לשטוף, לנקות ולשמן, מדובר ביחידה מתקפלת, עדיף לקחת חומר סיכה ממותג של Karcher, במקרה שלנו צריך חומר סיכה מסיליקון.
אנחנו מסירים את המעטפת (בדרך כלל זה 8 ברגים), מניחים את המכשיר בשכיבה עם הגלגלים למעלה.
לאחר מכן, אנו מסירים את הצינור (פלסטיק), כאן אתה צריך מפתח משושה, הוא מוחזק על שלושה ברגים.
אנחנו מוציאים את השסתום עצמו עם צבת.
נבדק, שפשף, רוצה לפרק לרכיבים.
שימון, הרכיב את הכיור בסדר הפוך והפעיל אותו.
אם הכל תקין, אז הסתדרנו במאמצים קטנים (השקעות); אם לא, אנחנו משנים את השסתום לחדש.
בעת הרכבה מחדש, בדוק את מסנן הרשת, הוא ממוקם בצינור הסניף (ראה לעיל), הרשת עלולה להיקרע בשל כך, לכלוך מגיע על השסתום.
הפילטר רק מנקים, הוא לא מתוקן, אם הוא נקרע, קונים חדש ומחליפים אותו.
אם יש הפרעות בעבודה בקרצ'ר, כפי ששמתם לב נכון הדבר עלול להתרחש עקב אובדן לחץ, אז אספקת המים נפסקת עד שהמכשיר מגיע ללחץ הנדרש וכן הלאה כל הזמן.
כפי ששמתי לב, יכולות להיות מספר סיבות, לפחות שתיים.
אתה לא צריך להיכנס ישר לתוך משאבת המים, ראשית אתה צריך להסתכל על הזיהום של המסנן ואת מערכת אספקת המים בכלל, זה בהחלט אפשרי שפשוט אין גישה למים.
אם הכל תקין עם זיהום או יותר נכון הכל נקי אז תבדוק את אטימות המערכת, יש אפשרות שהלחץ משתחרר בגלל נזילת מים מהמערכת, אולי הצינור פשוט נסדק או השרוול דולף.
אם שתי הבדיקות הראשונות לא גילו דבר, אזי משאבת המים מאובחנת ומתוקנת.
הם קוראים לזה נכון - משאבה.
אני אישית ממליץ להתקין מכלול משאבה חדש, בשל העובדה שבישן יכול להיות ייצור והחלפה של ערכת תיקון לא יעבוד.
כן, ובמחיר אין הרבה הבדל, אז המשאבה עולה בין 2000 ל 5000 גלגלי הגה, אם היא מורכבת, וערכות תיקון מ 1000 עד 4000 רובל.
כדי לבחור משאבה, אתה צריך לדעת את דגם Karcher, ובמקרים מסוימים, איך הוא נראה.
