בפירוט: דבק עשה זאת בעצמך לתיקון סירות pvc מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
האם סירת ה-PVC האהובה עליך נקרעה בזמן דיג? אל תדאג, זה קורה. גם אם אין לך כסף לקנות אחד חדש, ה"פציעה" הזו לא אומרת לבטל סוף שבוע נפלא ליד הנהר. בואו נסתכל איך אתה יכול להדביק יחידת שחייה זו.
לפני הדבקת משהו, היה ביקורתי על הנזק. אם יש לך חתך גדול או גרוע מכך, חור קרוע, אל תנסה לתקן אותו בעצמך. רק כשצריך בהחלט.
בעצמך, באמצעות ערכת התיקון שמגיעה עם המוצר, תוכל לתקן פריצת דרך קטנה. במקרה של נזק חמור, עדיף להתייעץ עם מומחה. כמובן, אתה יכול לנסות את זה בעצמך, אבל אין ערובה שברגע הכי גרוע זה לא ישבר ולא תרד לתחתית.
מפעלים רבים שמתקנים סירות כאלה טוענים שניתן לתקן כל נזק, תוך הסתרת התיקון אפילו אסתטית. השאלה היחידה היא כמה עולה התיקון.
הכן את הכלים הדרושים לפני תחילת התיקונים.
זה בדרך כלל סט סטנדרטי למדי:
קוֹדֶם כֹּל , תזדקק לערכת התיקון שהגיעה עם הסירה שלך. זה חשוב, שכן יש בד טלאים, כל המברגים והמפתחות הדרושים, ועוד דברים קטנים דומים. אם אתה רק קונה סירה, וודא שיש לך הכל שם.שנית , אתה צריך עיפרון לחישובים.שְׁלִישִׁית , מספריים כדי לחתוך את פיסת הבד הנדרשת.רביעי , תצטרך חפץ כמו רולר. זה יכול להיות כל דבר - ידית סכין, ספל או משהו דומה.חמישי , מייבש שיער. אתה יכול להשתמש באחד תוצרת בית כדי לייבש את הראש שלך. אל תדאג, זה לא ישתבש. אתה רק צריך לחמם את פני השטח ל 60-80 מעלות.בשישי , ממס או אצטון להסרת שומנים משטחים.שְׁבִיעִית , מברשת שאיתה יחולח הדבק.
סרטון (לחץ להפעלה).
על פי דעות שונות, סוגים שונים של דבק מתאימים. האפשרות הנפוצה ביותר על בסיס פוליאוריטן באמצעות מקשה. זוהי תרכובת עמידה למדי שנוסתה ונבדקה על ידי רבים.
עם זאת, כדאי לשקול כמה קשיים בעבודה. אם במהלך ההדבקה אתה שם את הבד קצת לא אחיד, אז הכל יישאר כך. העובדה היא שהוא נקשר מהר מאוד, מה שאומר שאי אפשר לקרוע את החומר בחזרה. בתהליך, תצטרך לקחת את הזמן שלך ולהחליק ביסודיות את המודבק.
יש גם דעה כי הדבק המקצועי הוא די יעיל. הוא נמכר בחנויות רבות, מה שהופך אותו למחיר סביר.
גם כאן יש מלכוד. אם יש לך בקבוק ישן שוכב, אל תמהר להשתמש בו. יש לרכוש דבק זה במיוחד עבור PVC.
אתה יכול להתייעץ עם החנות המקבילה הקרובה, רק זכור שאתה צריך לבחור את הדבק במיוחד עבור PVC.
VIDEO לאחר שכל הכלים לפניכם, נקבע מקום התיקון, תוכלו להמשיך לפעולה.
נתאר את הפעולות צעד אחר צעד:
באופן עקרוני, השיפוץ הסתיים. עזוב את התיקון בשקט. עדיף לא להזיז ובשום מקרה לא לכופף את מקום ההדבקה.
התחתית היא האלמנט של הסירה שדורש את הכוח הגדול ביותר, ובתמורה, הוא רגיש ביותר לפציעה. אם יש לך חור קטן או חתך ענק, עדיף ללכת לחנות תיקונים.
אתה יכול לנסות לתקן את התחתית בעצמך, אולם לשם כך אתה רק צריך להשתמש בשיטת ההדבקה העמידה ביותר ובדבק הטוב ביותר. כמו כן, רק בד PVC יש צורך עבור זה.
כאן התהליך אינו שונה מהמתואר, רק מספר התיקונים משתנה. אנו מיישמים אחד מבפנים, על פי הטכנולוגיה המתוארת, השני מודבק מבחוץ.
אנו עושים זאת בזהירות כדי שלא יישארו רווחים בקפלים. מגלגלים היטב עם רולר, ואם צריך, מדביקים עוד טלאי אחד בצדדים.
זה די קל לבדוק את החוזק. הכינו תמיסת סבון סמיכה ושמן את המקומות שבהם האוויר יכול לעבור, המתינו לייבוש מלא ונפחו את הסירה.
כל דבק מייבש את כמות הזמן שלו, אבל עדיף לתת לתיקון לעמוד שעה נוספת ליותר ביטחון. אם הם מרעילים איפשהו, בועות סבון יופיעו.
VIDEO
נסכם את מה שנכתב:
הבד הטוב ביותר לתיקון הוא אותו חומר PVC.
על פי הדעה הרווחת, הדבק היעיל ביותר הוא פוליאוריטן.
נזקים גדולים יש לתקן בסדנה, עם זאת, אתה יכול לנסות זאת בעצמך.
תוך הקפדה על תהליך השיקום, הסירה תשרת אתכם לאורך זמן.
אין ללטש את המשטח או להגזים עם ממס או אצטון.
במקרה של תיקון עצמי של נזק גדול, עדיף להדביק שתי חתיכות בד: מבחוץ ובפנים הגליל.
לתחתית יש לתת את מירב תשומת הלב, מכיוון שהוא רגיש ביותר להרס.
תפרי סירה מודבקים עם טלאים נוספים, אשר מורחים מבפנים, מבחוץ ובמידת הצורך גם בצדדים.
נסו להעריך באופן ריאלי את הנזק ולעשות את הבחירה הנכונה. אתה יכול לנסות להדביק את סירת ה-PVC בעצמך במקרה של תקלה, עם זאת, זה לא נותן שום ערובה לתוצאה.
שימו לב שתיקון כזה יכול להכשיל אתכם בכל רגע, והכי חשוב, ברגע הכי לא מתאים.
אחד המרכיבים העיקריים של תלבושת דייג מודרנית נחשב לאמצעי צף אמין, במיוחד סירה עשויה פוליוויניל כלוריד (PVC). זה די נוח, מעשי, עמיד בפני קרניים אולטרה סגולות, חומרים אגרסיביים ואינו יוצר קשיים נוספים במהלך ההובלה; עם טיפול נאות ותיקון בזמן, המוצר יכול להחזיק מעמד במשך עשור.
לא משנה עד כמה הבעלים מתייחס למלאכתו, לעיתים קרובות מתרחשים תקלות ונזקים שונים לכלי. ואז מתעוררת הבעיה, איזה דבק לבחור ואיך לשים את התיקון נכון. כדי להתמודד עם סוגיה זו, מומלץ להכיר את סוגי הדבק ותכונות השימוש בהם.
לא רק הנוחות של הנוסעים, אלא גם, והכי חשוב, בטיחותם על המים תלויה בעבודות תיקון שבוצעו במיומנות על כלי שיט מתנפחים. בגישה שגויה, התיקון עלול להוריד לחץ, הסירה תתחיל להתרוקן או להתמלא במים, מה שיוביל לתוצאות שליליות.
דבק איכותי חייב לעמוד בדרישות הבאות:
VIDEO
בהתבסס על תצפיות רבות של דייגים מנוסים, סוגי הדבקים הבאים הוכיחו את עצמם היטב:
דבק "PK - 2" אידיאלי להדבקה של רוב סוגי הגומי, במיוחד לתיקון מוצרי PVC. יתרונות: רמה גבוהה של עמידות למים, שינויים אטמוספריים, יוצרת תפר אלסטי אמין.
דבק עבור בדי PVC "מאסטר" מיצרן גרמני, המיוצר על בסיס גומיות Desmocoll, ממוקם כמוצר אוניברסלי מקצועי ועמיד למים. "מאסטר" מיועד להדבקת מוצרים מעור, פרספקס, גומי, PVC, נייר, קרטון, בדים סיביים.
"UR - מונו" מהקטגוריה של תרכובות חד-רכיביות, הוא משמש ללא מקשים נוספים, הוא נבדל בדרגה גבוהה של עמידות למים, יש לו עמידות טובה לקרניים אולטרה סגולות ויש לו רעילות נמוכה. לרוב, הוא משמש לתיקון ציפוי PVC.
"ויניקול - 1520" מסדרה של תרכובות פוליאוריטן, המטרה העיקרית היא הדבקת משטחים מחומרים סינתטיים, כולל סירות PVC. למוצר יש עמידות גבוהה למדי להידרוליזה.
"מפוליויניל כלוריד 900I" - דבק פוליאוריטן, תחום היישום שלו נרחב: כדורים, סוככי פלסטיק, מזרני אוויר, בריכות שחייה, סוליות גומי, בדי PVC. להרכב יש עמידות טובה לשמנים שונים, בנזין, מים וחומצות.
"Penosil Fix Go" ממוקם כריתוך קר, על בסיס שני חומרי אפוקסי. יתרונות: מתקשה מיידית, קל לעיבוד, אידיאלי כעזר חירום להדבקת משטחי PVC. ל-Penosil Fix Go יכולת קשירה חזקה מאוד.
"קרניל" הוא מאוד פופולרי בקרב הצרכנים, התכונות החיוביות של הדבק כוללות: חוזק סופר, רב פעמי, מסוגל לעמוד בעומסים של עד 250 ק"ג/סמ"ר, מדביק בחוזקה משטחים שונים.
על מנת להעלים בצורה איכותית נזקים שונים על פני כלי שייט צפה מחומר PVC, מומלץ להשתמש בדבק 4508. נוכחותם של רכיבים טבעיים (גומי ושרף) מאפשרת השגת הגמישות הנדרשת של התפר והגנה על מקום ההדבקה. מההשפעות השליליות של לחות.
השימוש בדבק גומי ודבק על בסיס פוליאוריטן נותן גם תוצאות טובות, העיקר לעמוד בכל הדרישות לשימוש בהרכב זה.
לפני שתמשיך בעבודת התיקון של הסירה, יש צורך להכין בזהירות את פני השטח:
יש לרוקן סירה מתנפחת פגומה;
לשטוף ולייבש היטב את האזור הבעייתי;
על מנת למנוע היווצרות של קפלים לאחר מכן באזור העבודה, מומלץ לשים קרש שטוח מתחתיו ולפלס את כיסוי הבד;
הסר את האזור הבעייתי עם כל ממס, אצטון.
זה משלים את עבודת ההכנה.
VIDEO
לאחר בדיקה מעמיקה של הסירה המתנפחת PVC, וזיהוי אזור הבעיה, אנו ממשיכים להכנת האביזרים המתאימים לתיקון:
ערכת תיקון, היא הותקנה על ידי היצרן והיא כלולה בחבילה לסירה;
סכין בנייה, מספריים;
רולר או צלחת מתכת;
עיפרון, סמן;
מברשת קטנה;
מים, סבון, סמרטוטים;
כל ממס, השימוש באלכוהול מותר;
דבק מיוחד למוצרי גומי.
ערכת התיקון הסטנדרטית כוללת חומרים המאפשרים לבטל את הגורם להפחתת הלחץ של כלי השיט בזמן קצר בתנאי הפלגה. הסט מורכב משפופרת דבק מיוחד, סט בדי PVC בקוטר 40 מ"מ ו-80 מ"מ (6 חלקים).
יש לנקות את האזור הבעייתי ממזהמים שונים. השימוש בנייר זכוכית אינו הולם כאן, ישנה סבירות גבוהה לפגיעה בבד. אפשרות זו מתאימה יותר ללכלוך מושרש מאוד.הסר שומנים משטח העבודה עם ממס או אצטון. העיקר הוא להקפיד על המידה בכל דבר, אחרת בד הגומי עלול להרוס.בהתבסס על גודל הפגם, נחתך תיקון של התצורה הרצויה. בגודל, הוא צריך להיות גדול בכמה סנטימטרים מהגודל האמיתי של החור. התיקון החתוך מוחל על האזור הפגוע ואת קווי המתאר מציירים בעיפרון.הצד הפנימי של התיקון ומקום ההדבקה על הסירה משומנים בדבק מיוחד. מניחים לדבק להתייבש מעט (10 דקות) ושוב מורחים שכבת דבק על משטחי העבודה. לעמוד בכמה דקות.משטחי הדבקה ... באמצעות מייבש שיער, עליך לחמם מעט את האזור הבעייתי ולהחיל עליו את התיקון המוכן. התנאי העיקרי הוא לבדוק את השטח עבור נוכחות של פער אוויר.כדי שהמקום המודבק "יתפוס" טוב יותר, יש לגלגל אותו היטב עם רולר. עדיף להפעיל את כלי השיט המתוקן לאחר 2 - 3 ימים.עבור נזקים קלים (שריטות) זה יספיק למלא אותם בדבק, אבל עדיף להחיל תיקון.
להעלמת חורים בקוטר של יותר מ-5 ס"מ, מומלץ להשתמש בשני טלאים: גם מבפנים וגם מבחוץ. יש להדביק תחילה את התיקון הפנימי, ואחרי השני.
VIDEO
מומלץ לאחסן דבקים באריזה סגורה היטב, בשפופרת בטמפרטורה של +15 - +25 מעלות. אזור האחסון חייב להיות יבש, מוגן מפני אש והקפאה. אין להשתמש, לאחסן ולהעביר את הדבק בטמפרטורות נמוכות, שכן איכויות העבודה שלו אובדות.
דבק תיקון סירות PVC צריך להיות איכותי ויעוד מיוחד.
השימוש באפשרויות זולות יותר אינו מבטיח את אמינות התפר.
בעת ביצוע עבודות תיקון לסילוק נזקים שונים לסירה, מומלץ להקפיד על ההנחיות הברורות המתוארות לעיל.
בגופי מים רבים, בהתחשב בנוף התת-ימי שלהם ובגורמים אחרים, סירה היא הכרחית לדיג ולציד מוצלחים.
האפשרות המשתלמת ביותר עם השקעה כספית מינימלית היא סירות מתנפחות PVC.
אחד החסרונות שלהם בהשוואה לסירות אלומיניום, עץ ופלסטיק, לאור החומר ממנו הן עשויות, כישלונן בתהליך אחסון ותפעול לא תקין. בהקשר זה רלוונטיים נושאי האפשרות לתקן סירות מסוג זה בתנאים שונים ועלותו, החומרים המשמשים לכך וכיצד להימנע מנזק חוזר.
כולם יודעים את זה, אבל לא כולם, בהתרגשות של ציד או דיג, דבקים בזה.
בואו נתעכב על הרגעים שלפני ואחרי ההשקה:
מועצה מספר 1. בעת ניפוח הסירה רצוי לא להגזים, לחץ יתר בצילינדרים בשמש עלול להוביל לקרע שלהם לאורך התפר או במקום בו מותקן השסתום.
מועצה מספר 3. למרות שחומר PVC אינו מפחד מלחות, לאחסון לטווח קצר מעודדים ייבוש לאחר שטיפת הסירה.
נושא נפרד הוא הכנה לחורף (אחסון לטווח ארוך) ודרכים לשמור על שלמות הסירה המתנפחת עד העונה הבאה:
קודם כל, רצוי לשטוף היטב את הסירה במי סבון, להסיר קשקשי דגים, ריר, אצות ולכלוך אחר, אם הטרנסום ניתן להסרה, אז להסיר ולאחסן אותו בנפרד.
אנשים רבים ממליצים להשאיר אותו מנופח בחוץ בעונה, אבל זה אנכרוניזם, הרגל שחלף מהעבר, כשהיו רק סירות גומי. פוליוויניל כלוריד סובל בצורה מושלמת הבדלי טמפרטורות, עומד ב-40 מעלות צלזיוס בחורף + 70 מעלות צלזיוס בקיץ.
כאשר מאחסנים בטמפרטורות מתחת לאפס, מספיק לשים בזהירות את הסירה בשקית ואם היא במוסך, נסו למצוא מקום לאחסן אותה בלתי נגישה למכרסמים.
אם זה קרה לפגוע במלאכה שלך, אז אתה צריך לבצע תיקונים בצורה נכונה ויעילה. את הנזק תוכלו להדביק בעצמכם בבית, באמצעות דבק איכותי, תיקון ובהתאם להמלצות פשוטות.
כדי להדביק פנצ'ר, לחתוך, להחליף שסתום או נזק אחר במו ידיך, תצטרך:
תיקון PVC מתוך ערכת תיקון, נמכר בדרך כלל עם הסירה.
דברים קטנים כמו מספריים, עיפרון ומברשת דבק.
אם אצטון אינו זמין, מסיר לק יתאים.
רצוי לבנייה מייבש שיער אך אפשרי גם לייבוש שיער.
רולר, אשר, על ידי גלגול מקום ההדבקה, אתה יכול לגרש בועות אוויר.
מפתח ברגים מיוחד לשחרור השסתום וכמובן הדבק.
השאלה איזה סוג דבק לתיקון נזקים רלוונטית מאוד. שפופרת הדבק הכלולה בערכת התיקון היא ממקור לא ידוע.
תהליך תיקון פנצ'ר או חתך קטן שבו תחתית הסירה או הצילינדר שלה נפגע אינו קשה במיוחד.
החלפת שסתום הזרימה היא פעולה מסובכת יותר, אבל אפשר לעשות זאת בעצמך. תיקון פנצ'ר:
שלב 1. חותכים את התיקון לגודל.
שלב 2. מורחים ומשטחים את האזור הפגוע על משטח שטוח ומסירים אותו ואת המדבקה עם אצטון.
שלב 3. מברישים את שני המשטחים (אתר התיקון והפגיעה) בדבק Bostic או דומה ומניחים לייבוש למשך 15 דקות.
שלב 4. בפעם השנייה, לאחר מריחת אותם משטחים בדבק והמתנה של כ-5 דקות, מחממים מעט את התיקון ואת המקום בו הוא יידבק עם מייבש שיער, יש לעשות זאת במהירות כדי לא לאפשר לדבק להתייבש. אטום את הדקירה על ידי לחיצה חזקה של המדבקה למקום הדקירה
שלב מס' 5. לאחר הנחת תיקון על מקום הדקירה, אתה יכול ללכת עליו מספר פעמים, להסיר בועות אוויר אפשריות עם רולר.
שלב 6. אתה יכול לעזוב את המקום האטום, אתה יכול ללחוץ עם משהו כבד, בלי להתכופף במשך יום.
בטבע, בלחות גבוהה, ניתן להדביק את סירת ה-PVC הפגומה, ניתן להחליף את הרולר בבקבוק או פחית, ואת מייבש השיער במצית.
בעת ביצוע תיקונים בגשם, יש להגן על המשטחים המיועדים להדבקה מפני רטיבות.
כל שאר השלבים מבוצעים באותו סדר כפי שתואר לעיל.
כדי לתקן חתכים ארוכים של יותר מ-4–5 ס"מ וחורים קרועים במשטחי PVC, תזדקקו לשני טלאים - מבפנים (מבפנים) ומבחוץ. כל שאר הפעולות מתבצעות באותו רצף ובאותו דבק כמו בהדבקת פנצ'רים פשוטים.
אותו הדבר נעשה עבור קרע בתפר. התחתית הקרועה, בהתחשב במורכבות של נזק כזה, אטומה עם טלאים משני הצדדים.
אתה יכול להחליף את השסתום בעצמך באמצעות מפתח ברגים מיוחד.
לאחר ששחררת את השסתום שאינו פועל מהקן, והחלפתו, אתה יכול לשאוב בבטחה את הסירה ולהוריד אותה למים. הדבר הקשה ביותר לתיקון בסירות PVC הוא הטרנסום שלא תקוע והחלפתו.
לא מומלץ לתקן את הטרנסום בעצמך, אפשר לנסות, אבל בדיקה כזו עלולה לגרום לעלויות נוספות לאחר ניסיון לא מוצלח.
כמובן, עלות התיקון העצמי תוגבל, רק, במחיר הדבק, ואם אין ערכת תיקון, אפילו בעלות החומרים המתכלים: טלאים, חוטים. בשירות ניתן לוותר על שירותים אלו:
הדבקת פנצ'ר תעלה 200 רובל.
תפרים מפוזרים יתוקנו בהתאם לאורך: 10 ס"מ - 300 רובל, 20 ס"מ - 450 רובל וכו'.
משבים יעלו בהתאם למורכבותם בין 350 ל 1000 רובל.
השסתום ישתנה עבור 600 רובל.
החלפת הטרנסום מוערכת ב 5500 רובל.
כדי לא להאפיל על הדיג שלך ולהימנע מהוצאות מיותרות, נסו לדבוק בכללים פשוטים:
אל תתעלם מהעצות בנושא טיפול בסירה ואחסון.
הורד את הסירה ועגן, לאחר סקירה טובה של הקרקעית במקומות אלה.
הימנע מהפרעות ומכשולים תת-מימיים אחרים שעלולים להזיק לסירה.
יצקו את המוט בזהירות כדי לא לפגוע בצילינדרים עם הוו.
מידע על טיפול בסירות אלומיניום ניתן למצוא כאן. אנו ממליצים לקרוא את ההוראות המפורטות כיצד להכין סוכך סירת PVC?
VIDEO
עם זאת, החומר שממנו עשויות סירות מתנפחות - בד מגומי או PVC - די פגיע לנזק מכני.
הצד או התחתית של סירה קטנה עלולים להינקב בטעות עם תקלה חדה או להינזק על חוף סלעי. טוב שכמעט כל נזק בסירה מתנפחת ניתן לתיקון במו ידיכם באמצעות דבק.
סירות מתנפחות עשויות PVC מחוזק הופיעו למכירה לאחרונה יחסית וכמעט מיד החליפו את מוצרי הגומי הקלאסיים בשוק. סירות PVC קלות יותר, חזקות יותר, הן לא מפחדות מכפור, הן אינן כפופות לריקבון. יתר על כן, כמו עמיתים מגומי, הם ניתנים לתחזוקה.
ניתן לתקן סירת PVC גם בשטח אם יש בידכם חומר תיקון ואחד מסוגי הדבק הבאים:
סירות גומי נמכרות פחות ופחות, אבל כמה דייגים וציידים עדיין יוצאים למים בסירות כמו "אופימקה" או "צלילה", שיוצרו בתקופה הסובייטית.
דבק מיוחד יעזור להאריך את חיי השירות של סירה ישנה או להחזיר כלי יד מודרניים פגומים לשירות.
דבק 4508 לסירות ומוצרי גומי (רוסיה) הוא דבק חד-רכיבי אוניברסלי המבוסס על גומי טבעי. הוא משמש הן בחיי היומיום והן כדבק מקצועי להדבקת גומי ובדי גומי. השימוש בדבק 4508 יחד עם מקשים Desmodur מתוצרת צרפת מגביר משמעותית את החוזק והאלסטיות של קו הדבק. ניתן להשתמש במוצר המשוחזר 24 שעות לאחר התיקון. צינור 50 מ"ל של דבק 4508 עולה כ 80 רובל.
דבק 88-NT הוא דבק מיוחד למגע אוניברסלי המדביק בצורה מושלמת גומי ובדי גומי בשיטות חמות וקרות. לאחר יישום דבק 88-HT, המשטחים המיועדים להדבקה נשמרים מספר דקות ונלחצים בחוזקה זה אל זה. במקרה זה, החוזק הראשוני של המפרק מתרחש מיד לאחר הדחיסה. הודות לנכס זה, דבק המותג 88-NT מצוין לתיקון סירות גומי בסגנון ישן. צינור 125 מ"ל של דבק מיוחד 88-NT עולה 80-100 רובל.
תיקון קרקעית סירה מתנפחת קשור ברוב המקרים לביטול פנצ'ר או חתך. מדובר בהליך פשוט שאינו מעורר שאלות: מכינים טלאי בגודל מתאים, מורחים עליו דבק ומקום הנזק, מבצעים הדבקה ומניחים מכבש.
הרבה יותר שאלות עולות אם אתה צריך להחליף את תחתית הסירה לחלוטין. עם זאת, אפילו תיקון כזה של סירת גומי יכול להיעשות בבית במו ידיך. שקול את טכנולוגיית התהליך תוך שימוש בדוגמה של תיקון (החלפה) של תחתית הסירה מסוג אופימקה באמצעות דבק 4508 .
דבק ומברשת ליישום;
סַמָן;
נייר זכוכית - "אפס";
גומי לתחתית החדשה;
סרט עשוי בד גומי דק.
ההליך עצמו מבוצע ברצף הבא:
סרט יורד מהחלק התחתון הישן (מבחוץ);
הסירה מנופחת, קווי המתאר של התחתית הישנה מצוירים בטוש;
על החלק הפנימי של הצילינדרים, הסרט הוא גם מעגל סביב ההיקף עם סמן, ולאחר מכן הוא מוסר;
המשוטים קשורים בחבל, החלק התחתון יורד בצורה מסודרת (עדיף להתחיל מהאף);
הצילינדרים מנוקים לחלוטין משאריות של דבק ישן, מסיר שומנים בבנזין;
ראשית, הקלטת הפנימית מודבקת לאורך כל ההיקף (אתה צריך להדביק את הקלטת חצי מרוחב שלה);
דבק מוחל על קטע החרטום וחלק הירכתיים של הסירה, הוא מוחל גם על קטעים דומים של התחתית החדשה (דבק מוחל ב-2 שכבות עם מרווח של 20-30 דקות);
הסירה ממוקמת במצב אנכי, תחילה מודבק החלק העליון, ולאחר מכן התחתון (הדבקה מתבצעת על ידי לחיצה חזקה על המשטחים המודבקים);
לאחר מכן הופכים את הסירה ושני הצדדים מודבקים לסירוגין (הסרט הפנימי מודבק במקביל);
לאחר 2-3 שעות, הסרט החיצוני מודבק.
הוראות וידאו
VIDEO
דבק זול יותר מרמז על איכות נמוכה יותר. זה לא מעשי לרכוש אותו, כי זה לא יביא שום תוצאה;
לתיקון בכל מקרה אין להשתמש בדבק על בסיס ציאנואקרילט , כלומר דבק-על. למרות שהוא נצמד מספיק חזק, הוא לא מחזיק מעמד זמן רב;
הסרט המיובש לא אמור להידבק לאצבעותיך, אחרת זה אומר שהדבק לא מספיק טוב. חוזק גבוה מושג כאשר הדבק אינו נצמד למגוון חומרים, כולל עור אנושי;
דבק אוניברסלי רב תכליתי גרוע פי כמה מאשר מיוחד;
דבק באיכות גבוהה חייב להיות עמיד בחום;
ללחות יש השפעה שלילית על דבק פוליאוריטן.
אז עם איזה דבק להדביק את סירת ה-PVC? חורים בסירות כאלה מתקנים עם דבק פוליאוריטן נמכר בחנויות מתמחות. מומחים ממליצים לרכוש ערכות תיקון מיוחדות המיוצרות ישירות על ידי יצרני סירות ה-PVC עצמם. זה כולל דבק עבור סוג זה של עבודה.
VIDEO
VIDEO
אתה צריך למצוא את כל הנזק , תוך התחשבות אפילו בחורים הקטנים ביותר, כי בהדרגה תחת לחץ האוויר, הם יכולים להיות גדולים יותר.
למצוא חורים כאלה קל מספיק. יש להניח את הסירה המנופחת מתחת למים. בועות אוויר ייצאו מכל נזק. הם קבועים עם גפרורים רגילים. יש לשים לב גם לשפשופים, קילופים ופגמים אחרים של משטח ה-PVC. לאחר מכן קבע את מידת הנזק שעלול להתרחש עקב פגיעה חזקה הנגרמת על ידי חפץ חד, קריעת החלק התחתון עם שקע שקוע וכו'. קל לחסל פנצ'ר קטן. אבל אם החריץ די ארוך, תצטרך לעשות כמה מאמצים כדי לחסל אותו.
לאחר שנמצאו כל הליקויים וקביעת מידת הנזק למשטח ה-PVC, הם ממשיכים ישירות לתיקון. רבים מודאגים מהשאלה כיצד להדביק את הסירה בצורה נכונה, כי כאן, אחרי הכל,נדרשות כישורים מסוימים בעסקי בנייה ותיקונים. כמות הדבק בשימוש תלויה במידת ההידרדרות של סירת ה-PVC.
החורים צריכים להיות סגורים עם טלאים מיוחדים, שהם חתיכות קטנות של צורה מלבנית או עגולה. עדיף אם הם עשויים מאותו חומר כמו הסירה עצמה. הטלאים צריכים להיות גדולים מספיק כדי לכסות לחלוטין את הנזק, אבל לא יותר מדי.
VIDEO
כדי שהדבק יעבוד הכי טוב שאפשר, יש לטפל במשטחים המיועדים להדבקה חומר הסרת שומנים. עדיף להשתמש באציטון. אך מכיוון שהיא עלולה להשפיע לרעה על בריאות האדם, נעשה שימוש באמצעים פחות יעילים, כגון:
הדבק אחריו למרוח באופן שווה בשכבה דקה על שני המשטחים להדבקה, לאחר מכן יש צורך להמתין 20 דקות. ליעילות רבה יותר, יש לחזור על ההליך פעמיים.
אתה צריך לגעת בדבק. זה כבר אמור להיות מעט יבש, אבל להידבק מעט. חממו את התיקון ואת האזור הפגוע. מומלץ להכפיף רק צד אחד לטיפול בחום, שכן במקרה של שגיאה הם יכולים להיקרע בקלות אחד מהשני.מייבש שיער לבניין משמש לחימום. אתה יכול גם להשתמש ב:
קל יותר;
מַבעֵר;
פרימוס;
ואפילו בקבוק מים חמים.
יש לגלגל משטחים מודבקים באמצעות כל חפץ מוצק. זה יהפוך את האחיזה לחזקה וטובה יותר.
אם סירת ה-PVC אינה נתונה לעומסים כבדים, ניתן להשתמש בה מיד לאחר התקררות התפרים המחוממים. הדבק מתייבש לחלוטין תוך יום.
VIDEO
עדיף לדחות את עבודות השיפוץ ללא הגבלת זמן. העניין הוא שלחות כזו לא תאפשר לך לקבל תוצאת הדבקה טובה.
אם הנזק לסירה הוא בקוטר של יותר מ-1.5 ס"מ או שבחומר הסירה יש רווח של יותר מ-5 ס"מ, אזי לא סביר שזה יעבוד כדי להביא אותה למצב עבודה בעצמו. עדיף להתייעץ עם מומחה.
לפיכך, ניתן לאטום נזק קל לסירת ה-PVC בעצמך. העיקר הוא לעקוב אחר כל ההמלצות הדרושות. במקרה של נזק משמעותי למדי לסירת PVC, עדיף להסתמך על מומחים. בכל מקרה, לאחר עבודות התיקון, ניתן יהיה להפעילו בעתיד.
VIDEO
שיפוץ סירה מתנפחת PVC, ברוב המקרים לא כל כך קשה ... תיקונים כאלה יכולים להתבצע הן בבית והן בתנאי שטח. איך מאתרים אתר חתך או ניקוב? איך אני מתקן חתכים, כוויות ודקירות? באיזה סוג דבק להשתמש? אילו כלים וחומרים תצטרכו? עוד על כך במאמר המוצע.
להדבקה אמינה ואיכותית של מוצרי PVC, יש צורך להוסיף לדבק תוסף מייצב "Desmodur" או "Polyisocyanate (PIC) Grade B". הפרופורציה היא 95-98% דבק ו-2-5% תוסף.
לפני תחילת התיקון, נקה וייבש את האזור הפגוע. עצם מקום הנזק ושטח קטן סביבו יש לנקות עם נייר זכוכית עדין ולהסיר שומנים ... אז אתה צריך לשטח בזהירות את האזור לתיקון על ידי הנחת לוח, פיסת דיקט או משטח שטוח אחר מתחתיו. לאחר מכן, עליך לסמן בעט או סמן את המיקום והכיוון של התיקון העתידי.
לתיקון פנצ'רים קטנים (כוויות) ב-PVC, יש לגזור טלאי שקוטרו יעלה על גודל הדקירה. 2-3 סנטימטרים ... צורת התיקון יכולה להיות עגולה או אליפסה, בלי פינות .
פנצ'רים גדולים מתוקנים באותו אופן כמו במקרה הקודם, אבל כבר יש צורך בשני תיקונים ... לקבלת התוצאה הטובה ביותר של תיקון נזק כזה, לאחר שהדבק התייבש לחלוטין, ניתן להדביק טלאי נוסף בגודל 2-3 ס"מ הגדול מהראשון על התיקון החיצוני.
תיקון של חתכים תחתונים, חורים קרועים נעשה באותו אופן כמו בשני המקרים הראשונים. ההבדל היחיד הוא שהטלאים הם הן מבחוץ והן מבפנים של הנזק, והנזק עצמו לפני החלת המדבקות צריך לתפור עם חוט גס .
מורחים דבק על המשטחים המוסרים של האזור הפגוע ומדבקים בשכבה אחידה ו תוך דקה אחת או שתיים לחץ על המדבקה באופן שווה והדוק לאזור הפגוע. שיטת תיקון זו אינה נותנת את התוצאה הטובה ביותר, אך היא מתאימה לתיקונים בתנאים מתאימים. רצוי לתקן את הנזק שוב בתום הטיול בשיטה 2 או 3.
מרחו שכבת דבק על המשטחים המיועדים להדבקה ו להשאיר לעשר עד חמש עשרה דקות ... לאחר מכן יש למרוח שכבה נוספת של דבק על שני המשטחים. הניחו לדבק להתייבש כך שיידבק מעט לאצבעותיכם. לאחר מכן, הנחת התיקון באופן שווה על האתר הפגוע, לגלגל בזהירות , ידית סכין חלקה, או חפץ אחר בעל צורה מעוגלת, מסיר את כל בועות האוויר ואי סדרים בדבק.
הסרטון שלהלן מראה כיצד ליישם תיקון נכון בעת תיקון הקילו של סירה מתנפחת PVC. כיצד להסיר שומנים משטחים, לגזור טלאי, לסמן את נקודת ההדבקה, להדביק, לחמם ולגלגל את המפרק.
סרטון (לחץ להפעלה).
VIDEO
