תיקון srv תיבת עשה זאת בעצמך

בפירוט: תיקון תיבת srv עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.

תיבת הילוכים אוטומטית היא החלק היקר ביותר במכונית לתיקון, וזו הסיבה שכאשר מופיעים סימנים ראשונים לבעיה, יש צורך לבטל מיד את הפגם. אם זה לא נעשה בזמן, אז בעתיד זה יכול להפוך לבעיות חמורות יותר. ואם אתה יוצר קשר עם שירות מיוחד, אז התיקונים שם יכולים להיות יקרים מאוד. נהגים, לאחר שלמדו את שוק חלקי החילוף, מגיעים למסקנה אחת - שלעשות זאת בעצמך זה רעיון די טוב, מכיוון שאתה יכול לחסוך הרבה.

הכנו את המאמר הזה במיוחד עבור אלה שמעולם לא נתקלו בבעיות בתיבת ההילוכים, וכן אם אתם מתכננים לתקן אותה בעצמכם. אנו נספר לך בפירוט, באמצעות דוגמה, כיצד לתקן תיבת הילוכים אוטומטית srv rd1 במו ידיך. כמו כן, נשתף אתכם בידע מעניין, בעתיד הם יעזרו לכם להאריך את חיי הרכב שלכם.

במאה ה-21, לחלוטין כל המכוניות הנעות בכבישים מהירים מבוטחות, במקרה של תקלה, ניתן לכסות את רוב העלויות. אבל הביטוח גם מפרט את התנאים לפיהם ניתן לבצע תיקון ותחזוקה רק בחנויות רכב מיוחדות. אחרת, אם לפתע התיקונים בוצעו במקומות אחרים או בכוחות עצמם, אז כל הערבויות יאבדו.

ואם בכל זאת החלטתם לעשות את התיקון בעצמכם, אז כדאי להיות מודעים לכך שאם חלקים כלשהם ברכב יתפרקו, אף אחד לא ישלם לכם את הנזק שנגרם לו.

חל איסור מוחלט להזיז את הרכב בגרירה, במיוחד אם יש עודף שמן בארגז. אל תשכחו להחליף שמן ברכב - מומלץ לעשות זאת כל 20 אלף קילומטר. זהו, כמובן, אינדיקטור אינדיבידואלי והוא תלוי בגורמים רבים אחרים, אבל בהחלט צריך לשנות אותו לעתים קרובות יותר מפעם בשנה. גם יותר מדי שמן בקופסה זה לא טוב, כי הוא יתחיל להקציף ולא יפזר חום טוב מהתמסורת. לכן, מומלץ לבדוק את השמן בכל פעם שאתם יוצאים במיוחד לטיול ארוך.

סרטון (לחץ להפעלה).

כל התהליך מתרחש לפי התוכנית הבאה:

הסרת הקופסה מהמארז.

סט שלם חדש עם חלקי חילוף.

המבנה של כל ה-ACKP זהה, ולכן הוא לא יציב קשיים. ההבדלים הם רק במכשיר בקרת ההילוכים, זה יכול להיות אלקטרוני או הידראולי. ולכן, בתהליך התיקון יהיו הבדלים קלים.

יותר מכל בעיות ההילוכים נובעות משימוש לא נכון ברכב. כעת נשתף אתכם בגורמים העיקריים המובילים עוד יותר לשיבוש השידור כולו:

מפלס שמן לא מספיק או מוגזם, בגלל זה, גלגלי השיניים נשחקים במהירות ועלולים להתרחש טלטולים והתקלות בעת העברה;

גרירה, כבר דיברנו על זה, וצריך לזכור שאסור לגרור את המכונית;

בלימה חדה והאצה מובילים גם לבלאי מהיר של חלקים;

ידית ההילוכים תקועה - גלה עוד על אופן תיקון תיבת ההילוכים האוטומטית

רצוי לזהות אי סדרים בתפעול תיבת ההילוכים כבר בשלבים הראשונים, כך שלא תצטרכו לעבור לגמרי את תיבת ההילוכים ולהתבזבז מאוד. יש הרבה סימנים לבעיות בקופסה, אבל אנחנו אגיד לך את אלה הנפוצים ביותר:

צלילים בולטים בעת העברת הילוכים, עשוי להיות גם ריח חיצוני;

אם ההילוך לא נכנס כלל, זה סימן לתקלה חמורה, ויהיה צורך לבצע תיקוני חירום;

אתה תמיד צריך לבדוק את המשטח מתחת לרכב עבור כל כתמים. אם הם נמצאו, אז זה מצביע על דליפה, ויהיה צורך לטפל בבעיה זו.

תיקון של מכונית זו יכול להתבצע הן על ידי מומחים והן ביד. כמו בכל המכוניות, על מנת לפרק את הקופסה, צריך להסיר אותה. לשם כך, עליך לנתק את חלק המשנה, לפרק את המייצבים התחתונים. תהליך התיקון מורכב מפירוק הקופסה, זיהוי בעיות וסילוקן, ואז כל העבודה הזו מתבצעת בסדר הפוך. אל תשכח לבדוק את פעולת ממיר המומנט, ואת כל תקינות המכשיר שלו. כי חלקים יכולים להישחק שם, וזה לא טוב.

לאחר מכן, כדאי לבדוק את מצב קטעי החיכוך, הם עלולים להיכשל לעיתים קרובות מאוד, בעיקר עקב בלימה פתאומית. לאחר השלמת כל השלבים, עליך להרכיב את הקופסה בחזרה לרכב. קודם כל, כל הקבצים המצורפים, ולאחר מכן ממיר המומנט, ובסוף, לתקן את תיק ההעברה. יש לציין שעבודה כזו ללא כישלון דורשת ידע מינימלי לפחות במבנה המכונית. אתה יכול לתקן רכב הונדה CR-V במו ידיך, אבל עדיין יש מקרים כאלה שתצטרך לפנות לאנשי המקצוע בתחנת השירות.

הקופסה היא מנגנון מורכב מאוד שחייבים לטפל בו, אחרת היא עלולה להוביל לתוצאות שליליות. אם אתה מטפל נכון במכונית, ייתכן שתיקון התיבה לא יהיה נחוץ גם לאחר 250 אלף קילומטרים. לכן, נסה לנהוג נכון ולא לאנוס את המכונית שלך. דוגמה לשירות טוב היא מכוניות יפניות משנות ה-80. חלקם כבר עברו כמיליון אלף קילומטרים. אל תשכח את המכונית שלך, ואז הוא ישרת אותך במשך שנים רבות ללא תיקונים גדולים.

אנו מקווים כי המאמר שלנו היה שימושי עבורך, והצלחת להבין כיצד לתקן כראוי את התיבה האוטומטית "הונדה" SRV RD-1 במו ידיך. אתה לא צריך לחכות לאות הכי נורא מהמכונית שלך כדי שלא תצטרך לשנות אותו. שימו לב גם על שלטים קטנים, ואז המכונית תודה לכם עם חיי שירות ארוכים. אנו מאחלים לך הצלחה רבה!

קבוצה: משתמשים
פוסטים: 13
הרשמה: 24.10.2013
העיר: Usolye-Sibirskoe
אוטומטי: הונדה CR-V (I)
מין זכר
קיבל תודה: 0 פעמים

קבוצה: מנחים
הודעות: 13492
הרשמה: 19.10.2010
העיר: טלדום
אוטומטי: הונדה CR-V (I)
מין זכר
עזר כלכלית לפורום.
הודה: 5909 פעמים

קבוצה: משתמשים
הודעות: 158
הרשמה: 6.10.2013
העיר: קרסנויארסק
אוטומטי: הונדה CR-V (I)
מין זכר
הודה: 61 פעמים

קרא גם: תיקון פגוש חלוד עשה זאת בעצמך

קבוצה: משתמשים
הודעות: 5828
הרשמה: 26.1.2011
העיר: חרסון. אוקראינה
אוטומטי: אַחֵר
מין זכר
הודה: 2275 פעמים

קבוצה: משתמשים
פוסטים: 13
הרשמה: 24.10.2013
העיר: Usolye-Sibirskoe
אוטומטי: הונדה CR-V (I)
מין זכר
קיבל תודה: 0 פעמים

כן, אלו המחירים באזור שלנו! הזדעזעתי את עצמי

קבוצה: משתמשים
פוסטים: 13
הרשמה: 24.10.2013
העיר: Usolye-Sibirskoe
אוטומטי: הונדה CR-V (I)
מין זכר
קיבל תודה: 0 פעמים

קבוצה: משתמשים
הודעות: 1091
הרשמה: 10.6.2013
העיר: ***
אוטומטי: הונדה CR-V (I)
מין זכר
הודה: 409 פעמים

מה ניתן לעשות עם מארז השידור.

אתה יכול לשנות את מיסבי התמיכה של הצירים, בשביל זה אתה צריך להזיז את המעגל ולעבוד בזהירות עם ראשים בקטרים גדולים ופטיש.

גם גלגל הסרק ZX קבוע שם. יש גם גל עזר עם גיר ומצמד חיכוך מופחת. הוא משמש כאשר הבורר במצב "1" - תבחין שרק במצב זה בהילוך הראשון יש בלימת מנוע.
באופן כללי, ניתן לפרק - פשוט סחוט את הציר בתוך התיבה, והזיז את הגיר, המסבים ומצמד החיכוך הצידה. אין צורך להבריג את האום (יש אחד). שטפו הכל, החליפו את אטמי השמן על הציר, פרקו ושטפו את מצמד החיכוך, החליפו את הגומיות והדיסקים שעליו. עשיתי זאת, מכיוון שבערכת התיקון היו דיסקים וגומיות פלדה עבור הפיר הזה. אבל באופן כללי, אתה יכול להשאיר את זה בשקט. בעת הרכבה מחדש, על פי המדריך, אתה צריך לשים מכסה מדריך ATP חדש (למרות שהישן לא היה כמו כלום).

בקופסאות המופעלות כבל, אתה יכול לשנות את אטם הפיר הקטן של אותו כבל. החלף את חותם השמן של מפרק ה-CV הפנימי הימני.
זהו, החלל הראשי של הקופסה נפתח.

הסר את תותב ההילוך ההפוך, מיסב המחט וגלגלי השיניים ZX מציר הפלט. הברג את הבורג ממזלג ההילוכים של ZX, הסר את המזלג יחד עם טבעת הבורר. כעת משוך את שני מכלולי הפיר יחד.

יתר על כן, הדיפרנציאל מוסר בהרכבה

שנה את האטמים של מפרק ה-CV הפנימי השמאלי, ציר הכניסה בבית ממיר המומנט.
היזהר בעת הסרת אטמי שמן! אל תפגע במארז, הוא אלומיניום, מתקמט בקלות ונשרט. ניתן לנגב שריטות גסות עם נייר זכוכית מס' 600 ספוג ב-ATF למשך חצי שעה. יש לשמן אטמי שמן חדשים עם ATF. השתמשתי בפטיש במהלך ההתקנה - הקשה בעדינות על חותם השמן במעגל, הדבר הכי מייגע זה להכניס את המילימטרים הראשונים עם כל העיגול.
יש גם אטם שמן של פיר בקרה (המעביר את מיתוג המצב מכבל הבורר לשסתום הידני של התיבה). ניתן להחליף אטם שמן זה ללא בעיות.

הסר את המסנן (ניתן להסיר אותו באופן עקרוני ומיד עם פתיחת המארז
זה נראה כאילו הוא נקי, אבל היה שווה לשטוף אותו כמו לכלוך כמו מגף ...
אני לא אקנה חדש, שטפתי את עצמי לגמרי, וגם מאחורי הקירות.
הודלק את החלק התחתון של הפנס לצורך פינוי

באופן כללי, רבים ממליצים לשנות אותו, אם היה עליו לכלוך בפח, כנראה שהייתי עושה זאת!
בדיקת הפיר

הם לא צריכים להשפיע על העבודה, אבל מאיפה בא זבל כזה? הסתכלתי על התמונות של מי תיקן איך - אותו מטורף... טוב, הם לא נראים כמו אלה של המפעל!
לאחר מכן, אנו רואים את אטמי השמן על הפיר

ותראה לאן הם הולכים
להמשך בהמשך.

מה ניתן לעשות עם מארז השידור.

תיקון גיר אוטומטי S4XA Honda S-MX. חלק א' פירוק.

תיקון תיבת הילוכים אוטומטית М4ТА. HONDA CR-V RD1 B20B.

האם תיבת ההילוכים האוטומטית הונדה cr-v RD1 מחליקה? ועל פנסי נהיגה ימנית

הונדה CR-V 4WD RD1 - החלפת הילוכים אוטומטית

פירוק מפעיל תיבת ההילוכים האוטומטית

תיקון גיר אוטומטי S4XA Honda S-MX. חלק שני. לְתַקֵן.

עשה זאת בעצמך החלפת שמן "שלמה" בתיבת הילוכים אוטומטית. "מוסך מספר 6".

מה לעשות אם תיבת ההילוכים האוטומטית של הונדה קמה

תקלה בידית הילוכים אוטומטית של הונדה CR V

תיקון תיבת הילוכים אוטומטית М4ТА. HONDA CR-V RD1 B20B.

החלפת שמן בתיבת הילוכים אוטומטית הונדה SRV דור 3 2.0 בנזין

מסנן סתום תיבת הילוכים אוטומטית HONDA / מסנן סתום אוטומטי HONDA.

הונדה CR-V 4WD RD1 - החלפת הילוכים אוטומטית

מכונית משומשת הונדה CR V 1 אוטומטית

בלי כסף! HONDA CRV מתלה אחורי תיקון עצמי

מה לעשות כאשר תיבת ההילוכים האוטומטית נכנסת (עצה מ-RDM-Import)

תיקון תיבת הילוכים אוטומטית הונדה חלק 1

מעגל פתוח של סולנואיד תיבת ההילוכים האוטומטית (MDMA) הונדה CR-V 2001

הונדה אקורד מאז 2011
ראש OEM Honda accord
צריכת דלק הונדה מתאימה לשנת 2006
הונדה דיו 28sr
פלסטיק עבור הונדה x11
אביזרי צרעות של הונדה
דיאגרמת נתיך של Honda fit 2010
מפרט הונדה סיטי 2003
הונדה הורנט cb 600 שנת 2003
בקרת שיוט בזרם הונדה
פיית כביסה של הונדה SRV
משאבת מנוע הונדה wt40x מאפיינים
מפרט הונדה x11
כיצד להחליף את החתך ברכזת הגלגל הקדמי של הונדה CRV
מפת סוכנויות הונדה

דף הבית »להיטים» הילוכים אוטומטיים לגוף שסתום הונדה SRV

תיקון תיבת הילוכים אוטומטית הונדה פיילוט PN3A 2009

האם תיבת ההילוכים האוטומטית הונדה cr-v RD1 מחליקה? ועל פנסי נהיגה ימנית

פירוק מפעיל תיבת ההילוכים האוטומטית

תיקון תיבת הילוכים אוטומטית М4ТА. HONDA CR-V RD1 B20B.

עשה זאת בעצמך החלפת שמן "שלמה" בתיבת הילוכים אוטומטית. "מוסך מספר 6".

הונדה CR-V 4WD RD1 - החלפת הילוכים אוטומטית

מסנן סתום תיבת הילוכים אוטומטית HONDA / מסנן סתום אוטומטי HONDA.

Suprotek בתיבת הילוכים אוטומטית בהונדה CR-V (החלקות אוטומטיות) B20B 4WD 1997

פתרון תקלות תיבת הילוכים אוטומטית HONDA mcja mgpa / פתרון תקלות תיבת הילוכים אוטומטית HONDA mcja mgpa /

סקירת יונדאי סונטה 1995
סרטון נסיעת מבחן של פורד פוקוס סטיישן 2007
כיצד לשנות כתמים בסרטון טויוטה
התקנת חלונות חשמליים בשיטת עשה זאת בעצמך בסרטון רנו לוגאן
סרטון כוונון BMW e32
התאמה של המפריד של תיבת ההילוכים וידאו קמאז
סרטון טרקטור משאית וולוו
סרטון החלפת מסב גלגלים אחורי שברולט ניבה
סרטון פורשה panamera gts 2016
סרטון נסיעת מבחן סובארו אימפרזה 2009
קרוסאוברים חדשים סקודה פולאר סקירה 2015 סקודה פולאר
סרטון נסיעת מבחן של פורד פוקוס האצ'בק 2013
כוונון וידאו לנדרובר פרילנדר 2
סרטון נסיעת מבחן cue led wagon 2013
אופל קורסה D מחליפה נורה בסרטון פנסים

דף הבית »קליפס» הונדה srv תיקון תיבת הילוכים אוטומטית עשה זאת בעצמך וידאו

במקרה של שיפוץ גדול, תיבת ההילוכים מוסרת מהרכב. בשלב זה, המכונאי בוחן בקפידה את מצב כל המערכות המשרתות את תיבת ההילוכים, תומכי הרכבה של יחידות הכוח וכו'.

לאחר פירוק מהמכונית, תיבת ההילוכים האוטומטית עוברת לאזור השיפוץ. יצוין כי באתר זה, כמו גם בכל הקודמים, עובדים בעלי מלאכה מנוסים בעלי השכלה טכנית גבוהה (הנדסה ופיזית). כאן מתקנים תיבת ההילוכים האוטומטית של הונדה srv ולאחר כביסה וייבוש של כל החלקים מתבצע זיהוי התקלות שלהם, כלומר. נקבעה האפשרות של שימוש נוסף בכל חלק או הצורך בהחלפתו.

אם תרצה, כל לקוח יכול להיות נוכח הן במהלך פירוק תיבת ההילוכים והן במהלך איתור תקלות בחלקיה. בסופו של הליך זה, נערכת רשימה של חלקי חילוף, אשר לאחר מכן בהכרח מוסכם עם הלקוח. יש לציין במיוחד שבמהלך שיפוץ גדול, יש צורך, ללא קשר למצב התיבה האוטומטית, להחליף את כל האטמים והאטמים. השימוש בחלקי חילוף מקוריים רק מיצרני תיבות הילוכים מגדיל את חיי השירות של תיבת הונדה CR-V אוטומטית מתוקנת, אך מוביל לעלייה משמעותית בעלות חלקי החילוף. כדי להשיג את השילוב האופטימלי ביותר של יחס מחיר ואיכות מאפשר שימוש בחלקי אפטר-מרקט, כלומר. חברות המתמחות בייצור חלקי חילוף לתיבות הילוכים אוטומטיות.

ההתקנה מתבצעת תוך התחשבות בכל הדרישות הטכניות. בשלב זה מוחלפים רכיבי ההרכבה הכושלים ומערכות שירות ההילוכים העזר. בנוסף, במהלך ההתקנה מתבצעות התאמות ראשוניות לאלמנטים של החלק החיצוני של מערכת הבקרה.

אבחון פלט ופריצת רכב. הם מבוצעים באותן טכניקות כמו אבחון הכניסה. בנוסף, כל קודי התקלה הקיימים בעבר נמחקים מזיכרון יחידת הבקרה.

אם אתה צריך מענה דחוף מאוד, עדיף להתקשר. שאל שאלה

ביקר אותנו הונדה cr-v, זהו קרוסאובר קומפקטי המצויד בדגם תיבת הילוכים אוטומטית MZHA - משפחת הילוכים אוטומטית 5 הילוכים מבית הונדה.

המכונית הגיעה אלינו לא בעצמה, היא הובאה על ידינו גרר חינם , כי המכונית לא נעה מעצמה לא קדימה ולא אחורה. אבחון מחשב חשף שלוש שגיאות, ושלושתם היו על סולנואידים, בנוסף ריח השמן השרוף סימן על התחממות יתר חזקה של תיבת ההילוכים האוטומטית במשך זמן רב.

הוחלט לבצע ליקוי תיבת הילוכים אוטומטית

במהלך תהליך פתרון התקלות זוהו תקלות, כלומר:

קרא גם: תיקון קרבורטור עשה זאת בעצמך זיל 131

-חבילות קלאץ' שרופים;
- בלאי חזק של שסתום הלחץ הראשי;
-ממיר מומנט פגום (מצמד דריסה התהפך).

באופן כללי, יש לציין כי תיבת ההילוכים האוטומטית בהונדה מתקלקלת לעיתים רחוקות ביותר. זה לא התיקון הנפוץ ביותר, ולכן שירותים רבים פשוט לא מתחייבים לתקן קופסאות כאלה, ואם כן, הם אפילו לא יודעים מאיפה להתחיל בפתרון תקלות, כי המבנה של נתוני ה-CP שונה ברצינות מהקלאסיים. סמוך על המכונית שלך למקצוענים.

אדוננו ביצעו תיקונים בתיבת ההילוכים האוטומטית הזו תוך זמן קצר, ולאחר זמן מה חזרה המכונית לכבישי עירנו.

והונדה ג'אז הקטנה הזו הגיעה אלינו עם רעש מהווריאטור, תוך כדי תהליך הפירוק ראינו מיסב וריאטור שבור, שהיה "פזור בכל הווריאטור..

ביצענו גם בדיקה של הסולנואידים, ומצאנו כמה פגומים, שגם השפיעו על פעולתו הנכונה של הווריאטור עצמו.

החלפנו את סט החומרים המתכלים, מיסבים, והתקנו סולנואידים עובדים, הבעיות נעלמו!

אם יש לך כישורים מסוימים של מכונאי רכב, כמו גם סט שלם של אביזרים מיוחדים, אולי תנסה לעשות תיקון עשה זאת בעצמך של תיבת הילוכים אוטומטית "הונדה"... עם זאת, אתה צריך להבין שכדי לבצע את כל המניפולציות הדרושות תצטרך הרבה מאמץ וזמן, התמדה וסבלנות. בנוסף, אתה תמיד צריך להיות מוכן לעובדה שאתה עדיין לא יכול להסתדר בלי עזרה מבחוץ.

אם אתה רציני לגבי פעילות גופנית תיקון תיבת הילוכים אוטומטית עשה זאת בעצמךקודם כל, תצטרך לקבוע את הגורם לבעיה. לביצוע נכון של עבודות תיקון, חשוב מאוד לקבוע מה בדיוק לא תקין. ניתן לעשות זאת בזמן שהרכב בשימוש. לרוב, התסמינים הבאים מצביעים על בעיה בתיבת ההילוכים האוטומטית של הונדה:

נוכחות של רעש זר או החלקה של המכונית בעת העברת הילוכים (עדות לבעיות חמורות הדורשות התערבות מהירה, אחרת תיבת ההילוכים עלולה להפוך לבלתי שמישה לחלוטין);
מהבהב של מחוון החירום;
הופעת דליפות שמן (מעידה על בעיה קלה, אשר, עם זאת, יש לתקן בהקדם האפשרי כדי להאריך את חיי השידור);
כשל של גלגלי שיניים מסוימים בזמן הכללתם.

בנוסף, התכהות השמן עשויה להעיד גם על בעיות מסוימות בתיבת ההילוכים האוטומטית. נכון, במקרים מסוימים זו פשוט עובדה המעידה על הצורך להחליף את חומר הסיכה.

כדי לבצע עבודות תיקון ישירות, יש צורך לפרק את תיבת ההילוכים. לשם כך תזדקק להרמה מיוחדת או בור, כמו גם ג'ק תיבת הילוכים ועזרה של גברים חזקים פיזית כדי להזיז את תיבת ההילוכים האוטומטית, כי משקלה די גדול. בנוסף, עליך להחזיק סט מפתחות וחומרים מתכלים של הונדה בהישג יד.

אם יש לך אפילו ספק קטן לגבי היכולות שלך, עדיף לפנות מיד לשירות רכב מיוחד "MIR-STO". היתרונות של תיקון גיר אוטומטי אצלנו הם:

ניסיונם של מכונאי רכב המתמחים בתיקון תיבות הילוכים אוטומטיות;
שימוש בציוד יקר מקצועי לאבחון ותיקון שידורים;
זמינות "באתר" של כל חלקי החילוף הדרושים;
מתן ערבות לעבודה שבוצעה.

חלק מהמכוניות מצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית עם ארבעה הילוכים (AKP), בשילוב הילוך ראשי, דיפרנציאל וממיר מומנט בתא ארכובה משותף. תיבת הילוכים אוטומטית מאפשרת לנהג להחליף הילוכים בהתאם למהירות הרכב וסל"ד המנוע. בחירת מצבי ההפעלה של תיבת ההילוכים האוטומטית מתבצעת על ידי ידית הבורר. ידית הבורר מחוברת לתיבת ההילוכים באמצעות מוט גמיש במעטפת מגן.

כאשר דוושת הגז נלחצת בחדות, להאצה אינטנסיבית של המכונית, היא עוברת אוטומטית להילוך אחד (או שניים) למטה. כדי לספק מצב זה (Kick Down), תיבת ההילוכים האוטומטית מחוברת באמצעות כבל לגזרת המצערת.

המומנט מתיבת ההילוכים מועבר לגלגלים הקדמיים באמצעות כוננים בעלי חיבורי מהירות קבועה. בחלק התחתון של בית תיבת ההילוכים נוצר חור, לתוכו מותקן תיבת העברה, המעביר מומנט דרך תיבת ההילוכים הקרדן לסרן האחורי. החיבור בין תיבת ההעברה לבית תיבת ההילוכים אטום בטבעת גומי.

בית תיבת ההילוכים מלא ב-6.8 ליטר שמן גיר מיוחד לתיבות הילוכים אוטומטיות.

תיבת הילוכים אוטומטית היא יחידת רכב אמינה עם חיי שירות ארוכים, אך כפופה לתחזוקה שוטפת. הסיבות לצמצום חיי השירות וכישלונו יכולות להיות:
- החלפת שמן בטרם עת;
- חדירת גרגירי חול או חלקיקים זרים אחרים לתוך החללים הפנימיים של תיבת ההילוכים האוטומטית;
- פעולה עם מפלס שמן מופרע (נמוך וגבוה);
- שימוש בשמן מסוג שאינו מומלץ.

כדי להבטיח פעולה ארוכת טווח ואמינה של תיבת ההילוכים האוטומטית, יש צורך לבדוק באופן קבוע את מפלס השמן, שעבורו מותקן מחוון מפלס בארכובה. כדי לשמור על הטמפרטורה האופטימלית, שמן מתיבת ההילוכים מסתובב דרך צינור השמן דרך המאגר התחתון של הרדיאטור של מערכת הקירור. בכלי רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית מובנה במאגר הרדיאטור צינור מצנן שמן, המחובר לתיבת ההילוכים באמצעות צינורות גומי.

במוסך עם תעלת בדיקה, ניתן להחליף את אטמי השמן של הנעה קדמית, את טבעת ה-O-ring של תיבת ההעברה ולתקן את הנעת העברת ההילוכים. כדי לתקן את תיבת ההילוכים הקשורה לפירוק שלה, יש צורך להסיר את יחידת הכוח השלמה. בנוסף, לבדיקה מפורטת של המצב הטכני של תיבת ההילוכים האוטומטית, נדרש ציוד אבחון מיוחד. לכן, עבודה כזו צריכה להתבצע בבית מלאכה מיוחד. ניתן להעריך ראשונית את מצב תיבת ההילוכים לפי סימנים חיצוניים.

כדי להשלים את העבודה, תזדקק לתעלת צפייה או לגשר.

רצף של ביצוע
1. אנו מתקינים את המכונית על תעלת צפייה או גשר.
2. בדוק את מפלס השמן בתיבת ההילוכים.
3. במידת הצורך, הוסף שמן לתיבת ההילוכים.

4. אנו בודקים את תיבת ההילוכים מכל הצדדים, מוודאים שאין נזילות שמן במפרקי הארכובה ומתחת לפקק הניקוז, וכן דרך אטמי השמן של הנעה קדמית.

ניתן לזהות דליפת שמן דרך אטם גל הכניסה של תיבת ההילוכים לפי הדליפה בין בית המצמד למכסה הארכובה.

יש לזכור שאותן טפטופים יגרמו לבלאי על חותם השמן האחורי של גל הארכובה, אך ככלל, כל המשטח החיצוני של מכסה הארכובה מכוסה בשמן.

קרא גם: תיקון דוד מים חשמלי עשה זאת בעצמך

קשיים בעת החלפת מצבי הפעולה של תיבת ההילוכים עלולים להיגרם כתוצאה מהתאמה לא נכונה של מוט הבקרה של תיבת ההילוכים, נגיעה גדולה במפרקים של מנגנון הצמדת ההינע. נתק את המוט מתיבת ההילוכים וודא שרכיבי ההנעה תקינים. במידת הצורך, התאם את הכונן, החלף את הקישור או ההצמדה של הכונן. אם הנעת העברת ההילוכים פועלת כהלכה, סביר להניח שתיבת ההילוכים עצמה פגומה.

5. אנחנו מתניעים את המנוע. אנו מעבירים את ידית הבורר בתורו לכל המצבים, אנו משוכנעים ביכולת הפעולה של כונן בקרת תיבת ההילוכים. הגדרנו את ידית הבורר למצב N. אנו משחררים את דוושת הבלם, בעוד המכונית לא צריכה להתחיל לנוע.

6. אנו בודקים את פעולת תיבת ההילוכים, נעים תחילה עם האצה, ולאחר מכן עם האטה כאשר מצב D. אנו משוכנעים בהעברת הילוכים חלקה (הן כלפי מעלה והן כלפי מטה), בהיעדר צריבה, דפיקה ועוד. צלילים זרים במהלך תיבות הילוכים הפעלה, כמו גם ניתוק ספונטני של הילוכים כאשר העומס משתנה. אנו חוזרים על הבדיקה על ידי הזזת ידית הבורר למצבים 2, 1 ו-R.

טלטלות בעת החלפת הילוכים בזמן שמכונית נוסעת, החלפת הילוכים עם זעזוע, עיכובים בהחלפת הילוכים, ריח שריפה משמן, רעש מוגבר במהלך פעולת תיבת ההילוכים עלולים להעיד על בלאי מיסבים או הילוכים מצמדים ותקלות נוספות בתיבת ההילוכים.ביטול תקלות כאלה קשור בצורך להסיר ולפרק את תיבת ההילוכים. לכן, עבודה כזו צריכה להתבצע במרכז טכני מיוחד.

הוחלט לבצע ליקוי תיבת הילוכים אוטומטית

במהלך תהליך פתרון התקלות זוהו תקלות, כלומר:

-חבילות קלאץ' שרופים;
- בלאי חזק של שסתום הלחץ הראשי;
-ממיר מומנט פגום (מצמד דריסה התהפך).

אדוננו ביצעו תיקונים בתיבת ההילוכים האוטומטית הזו תוך זמן קצר, ולאחר זמן מה חזרה המכונית לכבישי עירנו.

ביצענו גם בדיקה של הסולנואידים, ומצאנו כמה פגומים, שגם השפיעו על פעולתו הנכונה של הווריאטור עצמו.

החלפנו את סט החומרים המתכלים, מיסבים, והתקנו סולנואידים עובדים, הבעיות נעלמו!

קופסה מכנית יכול להיקרא אחד המנגנונים העיקריים של מודל זה של atvo, אשר צריך טיפול תקופתי שיפוץ... מכניקה בעיצובם התפתחה יחד עם סוגים אחרים של קופסאות ונתנו רעיונות לשינויים חדשים. עם זאת, במדינות רבות, תיבת ההילוכים הידנית היא שעדיין נותרה הפופולרית ביותר, זוכה לכבוד על תחזוקה זולה, חוסר יומרות וחיי השירות הארוכים שלה.

אתה יכול למצוא הוראות כיצד לתקן באופן עצמאי את התיבה המכנית כמעט לכל מכונית, כולל HONDA CR-V, עם זאת, אנו, כמו בעלי מלאכה ויצרנים רבים, לא ממליצים לנסות לעשות זאת בעצמך. מנסים לבצע את השיקום במוסך ללא ידע וכלים מתאימים, אתה יכול לא רק לפגוע במנגנון, אלא גם להתמודד עם קשיים במערכות אחרות לרכב.

לכן אנו ממליצים לך לפנות למכונאים של אחד משירותי הרשת שלנו. אצלנו תוכלו לסמוך על כך שהעבודה תתבצע על ידי מומחים שיודעים בדיוק כיצד לתקן את המחסום, ויוכלו לתת אחריות על העבודה שנעשתה. תוכל למצוא רשימה מלאה של מרכזי תיקון רכב למטה ברשימה.

אם אתם מחפשים היכן בפרובו תוכלו לבצע תיקונים במכונאות הרכב שלכם, אז בואו אלינו ל"פרובו-טרנספר". לרשות המומחים שלנו תמצאו במבצע מבחר גדול של חומרים מתכלים, חלקי חילוף וכלים המסייעים לנו לבצע שירות זה באחריות איכות. לקוחות רבים של שירות הרכב שלנו ממליצים על מרכז השירות שלנו לכל חבריהם, ומדברים עליו כאחד הטובים במחוז פרובו ובצפון-מזרח המינהל.

על Voykovskaya יש מרכז autotech נוח "Boxes-Voy", אשר בעלי המלאכה שלו מצוינים כיצד לשחזר סוג זה של קופסאות של מכוניות אלה. אנו ממוקמים ברובע לבוברז'ני של ה-SAO, ואנחנו עובדים כל יום, ללא חגים וסופי שבוע. למומחים של המרכז הטכני לרכב שלנו יש את כל הכלים הדרושים לביצוע מניפולציה זו, הדרושים כדי להבטיח את מהירות השיקום של קופסה מכנית לכל מכונית.

מרכז האוטוטק "Prof-KPP" על Profsoyuznaya מפורסם בעובדה שהם מבצעים תיקונים באיכות גבוהה של מכוניות מדגם זה במחיר סביר. לכן, אם אתם מחפשים מישהו בקונקובו שיוכל לתקן ארגז מכאני במחיר משתלם, אז תוכלו להגיע אלינו בכל ימות השבוע. אנחנו ממוקמים לא רחוק מרחוב Profsoyuznaya, במחוז הדרום-מערבי. המומחים שלנו יקבלו את הקופסה שלך בכל מצב ויגידו לך בדיוק כמה עולה לתקן אותה.

כשמישהו בקשירסקיה מחפש היכן לתקן את התיבה המכנית, הוא פונה לשירות הרכב שלנו "טרנספר-קשירסקאיה". לקוחותינו מוצאים מערכת הנחות המושכת נהגים לא רק מזיוזינו, אלא גם מכל רחבי המחוז המנהלי הדרומי. אנחנו ממוקמים בנוחות ליד הכביש המהיר Kashirskoye ופתוחים כל השבוע.

למי שמחפש היכן ניתן לתקן תיבת הילוכים ידנית בכיכר Preobrazhenskaya, אנו יכולים להמליץ על מרכז השירות לרכב Preobrazhenskaya KPP. אנו ממוקמים לא רחוק מהכביש המהיר איזמאילובסקויה, ומוכנים לקבל לקוחות מכל רחבי מוסקבה, למרות העובדה שבאים אלינו בעיקר אנשים מאזור Preobrazhenskoye ומכל המחוז המנהלי הצפוני. לרשות שירות הרכב שלנו עומד מערך תיעוד רחב ומלא, המסייע למומחים שלנו לזרז את עבודת השיקום.

קרא גם: דיאגרמה מד מהדק ts4501 דיאגרמת תיקון DIY

כשמישהו באזור המטרו צ'רקיזובסקיה מפרק את תיבת ההילוכים המכנית של דגם המכונית שלך, והוא מחפש מישהו שיוכל לתקן אותה, הוא תמיד מקבל ייעוץ ממרכז האוטוטק שלנו "Cherkiz-KPP". אנו ממוקמים לא רחוק מהכביש המהיר Shchelkovskoe, ומכונאי הרכב שלנו יוכלו לתקן את המנגנון הזה, תוך הבטחת המהירות והאיכות של המניפולציה הזו.

אם תיבת ההילוכים הידנית של דגם רכב זה הפסיקה לתפקד כראוי ואתם מחפשים היכן ניתן לתקן אותה ב-Avtozavodskaya, אז אנו ממליצים להגיע לשירות המכוניות Avtozav Boxes. אנחנו יכולים להציע לך החלמה במחיר סביר, וגם איכות המניפולציה הזו תשמח אותך.

חובבי רכב רבים מחפשים כאלה שבליוברטסי יוכלו לתקן את התיבה המכנית של המכונית שלך. ובמקרים אלה, שירות הרכב שלנו "Lyubertsy-KPP" מומלץ לעתים קרובות. אתה תאהב את המבחר הגדול של התיעוד הרשמי שעוזר לבעלי המלאכה שלנו לבצע את עבודת השיקום של תיבת ההילוכים הידנית ולתת אחריות איכות עליהם. אנשים מגיעים אלינו לא רק מליוברטסי, אלא גם מה-SEAD של הבירה, מגיעים אלינו לאורך שדרות ריאזנסקי או וולגוגרדסקי.

בבגוביה יש שירות רכב "הילוכים-בג", שמומחיו יוכלו לתקן ארגזים על מכונאות ולתת אחריות על העבודה שבוצעה. אנו ממוקמים ליד הכביש המהיר Khoroshevskoye ומוכנים לקבל תושבים מכל מחוז במוסקבה, למרות העובדה שאנו משרתים בעיקר בעלי רכבים ממחוז Begovoy והמחוז המנהלי הצפוני. אצלנו תוכלו להפסיק לדאוג למהירות ואיכות העבודה, כי יצרני הקופסאות שלנו עושים את עבודתם כבר יותר משנה.

אם פונים למרכז הטכני האוטומטי של ביבירב-גירסת הילוכים, תוכלו למצוא מי שיודע בדיוק כיצד מתקנים תיבת ההילוכים הידניים של HONDA CR-V. פתחנו לא מזמן, וכבר הצלחנו להשיג את המיקום של בעלי רכב מכל אזור ביבירבו וכל המחוז המנהלי של צפון-מזרח. ממוקם ליד הכביש המהיר Altufevskoe, אנו פתוחים בכל ימות השבוע ולא איכזבנו אף לקוח אחד.

במרכז האוטוטק "PM-Korobki", הממוקם בסמוך לתחנת Prospekt Mira, הם מתקנים תיבות הילוכים מכניות HONDA CR-V מזה זמן רב ועדיין לא אכזבו אף אחד מלקוחותיהם. כל מי שמחפש היכן במחוז אלכסייבסקי ובמחוז המינהל הצפון-מזרחי ניתן לבצע תיקוני CVT, בוא אלינו. כאן תמצאו מגוון רחב של תיעוד שעוזר לנו לבצע תיקון מהיר ויעיל של קופסאות CVT בכל דגמי הרכב.

אם אתם מחפשים דרך זולה לתקן תיבות הילוכים ידניות של מכוניות מדגם זה ליד תחנת המטרו אוניברסיטאית, אז אנו מזמינים אתכם למרכז הטכני שלנו למכוניות KPP-Univer. מכונאי רכב מנוסים יוכלו לעזור בכל בעיה עם ההילוכים שלך. בהדרגה, הודות לאיכות ולמהירות העבודה שלנו, זכינו לפופולריות בקרב בעלי מכוניות לא רק מ-Troparevo-Nikulino, אלא גם מכל רחבי המחוז האדמיניסטרטיבי הדרום-מערבי. אנחנו ממוקמים בין מישורינסקי לנינסקי פרוספקט, מה שמאפשר לכולם להגיע אלינו בקלות.

במרכז האוטוטק "Yuzhnaya-pereklyuchenie" ליד תחנת המטרו Yuzhnaya, תמצאו מומחים מנוסים ואת כל הכלים הדרושים לתיקון הילוכים ידניים. טכנאי הקופסאות שלנו יודעים בדיוק איך להשתמש בהם ויכולים לבצע עבודה במהירות או לבדוק את ההילוכים שלך. אנו ממוקמים ליד הכביש המהיר Varshavskoe ועובדים שבעה ימים בשבוע כדי לקבל כמה שיותר נהגים מכל רחבי מוסקבה, המחוז הדרומי וצנטרלני צ'רטנובו.

אם בתחנת המטרו Oktyabrskaya מישהו מחפש היכן לשחזר את תיבת ההילוכים המכונאית בהילוכים של מכוניות מהדגם שלך, הוא תמיד מגיע למרכז האוטוטק Oktyabrskaya-Avtovar, שם מובטח לו לקבל את הרמה הגבוהה ביותר של איכות תיקון ויכולים למצוא יצרני קופסאות עם ניסיון רב שנים. לא קשה למצוא אותנו באזור יאקימנקה שבמחוז המנהלה המרכזי, לא רחוק מלנינסקי פרוספקט.

לשירות הרכב "BotSad-Autoservice" הממוקם בסמוך לגן הבוטני יש את כל הכלים הדרושים על מנת לשחזר במהירות את הפעולה הנכונה של תיבת ההילוכים הידנית. ממוקם בנוחות ליד היציאה מהכביש המהיר ירוסלבסקו, הוא לא מפסיק לשמח לקוחות באזור אוסטנקינו ובכל המחוז המנהלי של צפון-מזרח. אנו קונים חלקי חילוף רק מספקים רשמיים, מה שמאפשר למכונאי הרכב שלנו לתת אחריות על השירותים שהם מספקים.

ככלל, אם יש בעיות בקופסה, לא תצטרך לבצע תיקון מלא, שכן זה יספיק רק כדי לתקן את אחת הבעיות. לכן אנו יכולים לומר ששיקום תיבת ההילוכים של דגם המכונית שלך יכול להיות מורכב ממספר שירותים. הרשימה שלהם עשויה להיראות כך

כל אחד מהשירותים הללו חשוב לתפעול נכון של כל מנגנון תיבת ההילוכים ולכן אנו ממליצים לפנות למרכז הטכני לרכב על מנת לבצע דיאגנוסטיקה ולהבין איזה מהשירותים הללו נדרש לרכב שלכם.

אם אתה מעוניין בסכום שהמאסטרים יבקשו עבור שחזור התיבה המכנית של HONDA CR-V, אז נוכל רק לענות שזה יהיה תלוי בתוצאות פתרון התקלות. עם השלמתו, תיערך רשימה אלקטרונית עם כל השירותים ועלותם, וללא הסכמתכם, המאסטרים לא יתחילו לעבוד.

סרטון (לחץ להפעלה).

כדי שתדעו בדיוק איך להגיע אלינו, ולברר האם אתם עומדים בתור, אנו ממליצים לכם לקבוע תור לתיקון הארגז מראש. ניתן לעשות זאת באמצעות התקשרות למספר הטלפון באתר. השולח יגיד לך אם ההנחות תקפות בשירות הרכב לבחירתך, ויאמר לך את המאסטר הטוב ביותר.