תיקון Lancer 10 עשה זאת בעצמך

מכוניות יפניות טובות לכולם. הם יפים, אמינים, קלים למדי להרכבה ופירוק, ניתן למנות את רשימת היתרונות לאורך זמן. אבל, למרבה הצער, הם גם נשברים. אבל הם עושים זאת פחות ממכוניות של יצרנים רבים אחרים. ועדיין, אי אפשר להתחמק מתקלות, הנהג יכול רק לצמצם אותן למינימום.

מה לעשות אם הגבר היפני החתיך שלך הופך פתאום לקפריזית? באופן טבעי, פנו לשירות רכב, לפחות על מנת להבין לאיזה תיקון מיצובישי לנסר X אתם זקוקים. כמובן, אתה בקושי יכול לעשות תיקוני מנוע במו ידיך. אלא אם כן, כמובן, אתה מכונאי רכב. אבל עבודת תיקון פשוטה בלנסר אפשרית בהחלט לבצע בעצמך, העיקר שיהיו לך "זרועות ישרות".

אחד ה"תיקונים" הפשוטים ביותר יהיה חשמלאי, ליתר דיוק, החלקים הברורים שלו. הבעיות העיקריות הן נורות שרופות ונתיכים מפוצצים. שניהם משתנים במהירות ובקלות בלנסר. אל הנורות ניתן להגיע בקלות, הן נמכרות בכל סוכנות רכב, כך שאין שום בעיה מהצד הזה. כך זה עם נתיכים. הבלוק נמצא במקום נגיש בקלות, מפורט איזה פתיל אחראי על מה, כך שתוכל לטפל בבעיות הללו במהירות מספקת. אבל אם זה לא עוזר, אז עדיף לפנות לחשמלאי, שיכול לקבוע את הגורם להתמוטטות הרבה יותר מהר.

תיקון עשה זאת בעצמך למיצובישי לנסר 10 אפשרי גם בחלק "גלגל". החלפת דיסקים ורפידות בלמים, הן מלפנים והן מאחור, אינה בעיה גדולה. למרבה המזל, ישנם תיאורים ו"מדריכים" רבים ושונים עבור הליך זה. וכבר תיארנו את ההליכים הללו באתר האינטרנט שלנו. אז אם יש מספיק מיומנות ואומץ, למה לא, שנה באומץ.

במיצובישי לנסר 10, תיקונים אפשריים באופן עצמאי מבחינת המראה. הכל פשוט כאן. החלפת פגושים, למשל, מתבצעת ממש תוך שעה, אם העבודה לא מאוד ממהרת. זהו אחד היתרונות של מכוניות יפניות באופן כללי: החלקים מאובטחים בצורה אמינה ביותר, אך בזמן הנכון הם מוסרים במהירות וללא כל בעיות - פקקים, מסמרות, ברגים, ברגים - הכל מוברג, מנותק ללא מאמץ מיותר . קל להחליף את הפנסים, אם כבר קרה מטרד כזה. דלתות, מכסה מנוע, מכסה תא מטען - לא תהיה לך שום בעיה עם החלקים האלה אם תצטרך להחליף אותם. זה, אגב, טוב לא רק לתיקונים, אלא גם, למשל, לכוונון.

החלפת חיישנים שונים לא תהיה משימה קשה במיוחד בלנסר העשירית. לדוגמה, די קל לשנות את חיישן הסרק. או תרמוסטט - ניתן להחליף תוך חצי שעה עם ההוראות המתאימות. חיישן החמצן משתנה אפילו יותר קל, באופן כללי, על פי החיישנים, כמעט הכל בידיים שלך. החלף מסננים שונים, החלפת שמן או נוזל לרדיאטור, החלפת משאבת דלק - אין כמעט שאלות על חומרים מתכלים, הם משתנים בפשטות. כמובן, יש לזכור שגם לתיקון הזה וגם לתיקונים הנ"ל יש המון תנאים, הגבלות ואזהרות שונות, אבל אם יש לך את הידיים במקום הנכון, יש לך את הכלים והנחות הדרושים, אז אתה יכול לשאת להוציא את הנהלים המפורטים.

אבל בכל זאת, במיצובישי לנסר X יש להפקיד תיקונים עמוקים יותר בידי אנשי מקצוע. כמובן, אתה יכול לזכור את התקופה הסובייטית, כאשר מכוניות תוקנו בקלות במו ידיהם במוסכים, אבל עכשיו מכוניות מסובכות יותר. והסיכון לגרימת טעות ב"מוח" קל ופשוט.הם לא דפקו את זה עד הסוף, כאן הם לא הכניסו לגמרי את ה"שבב" של החוטים, וזהו, סמל לא נעים דולק. ואז תעיף אותו מהזיכרון שלך, תוציא הרבה כסף. תקלות כמו החלפת רצועת טיימינג, תיקון מתלה ההיגוי ובכלל המתלים, מערכת הבלימה, המנוע מוטב להפקיד בידי אנשי מקצוע שבעצם "אכלו את הכלב". מכונאי רכב עם ניסיון מתאים כבר מכירים את כל הניואנסים של מכונית ספורט יפנית, יוכלו לעקוף את כל המלכודות והסכנות של תיקונים מורכבים ולא יתנו לקלקול אחד לצמוח לבעיות גלובליות.

אז סיכום קצר. Lancer 10 היא מכונית לאנשים, וניתן לתקן תקלות קטנות רבות בעצמך. זה לא שייך למחלקת המכוניות שבהן צריך לפרק חצי מהמרכב כדי פשוט להחליף את הנורה בפנסים. אז אם אתה מוצא את הבעיה הזו בדרך, אתה יכול לשנות אותה ללא כל בעיה. כך זה עם החלפת חומרים מתכלים - אתה יכול לעשות זאת בעצמך. אבל עם בעיות עמוקות יותר, פנה לשירות רכב, אל תסתכן ב"בריאות" חיית המחמד שלך.

סקירת וידאו

צבעים סטנדרטיים

• רעם כחול מיקה (Т65) / "מיקה כחולה"
• Dune Beige Metallic (S18) / Beige Metallic
• כפור לבן (W37) / "לבן"
• Orient Red Metallic (P26) / "Red Metallic"
• כסף מתכתי מגניב (А31) / "כסף מתכתי"
• Giacier כסף מתכתי (А86) / "מתכתי אפור-ירוק"
• Stone Grey Mica (A39) / "Gray Mica"
• אמטיסט שחור (X42) / "מיקה שחורה"
• כחול ספורטיבי (D06) / "כחול ספורטיבי"

שירות עצמי

מיצובישי לנסר X היא מכונית סדאן 4 דלתות מסוג C, הדור האחרון של הלנסר. בעל מאפיינים טכניים טובים ומראה אטרקטיבי. חובבי רכב רבים מציינים מדדי ביצועים מצוינים. עם זאת, לא משנה כמה אמין מיצובישי לנסר, התיקון שלו ממש מעבר לפינה.

ברוסיה ובמדינות חבר העמים לשעבר, גורמים שליליים משפיעים באופן קבוע על המכונית, המנגנונים והרכיבים שלה נתונים ללחץ מתמיד. כל הסיבות הללו מעוררות מגוון של תקלות. חלקם ניתנים לתיקון בכוחות עצמם, בעוד שאחרים מומלץ לבטל באמצעות פנייה לשירות.

לרוב, תקלות מוגדרות בדרך כלל כאופייניות או אופייניות. הם מתעוררים בצמתים הבאים של מיצובישי לנסר 10:

• מנוע;
• הַשׁעָיָה;
• רכיבים חשמליים ואלקטרוניים.

מסנן דלק ותיקון של מיצובישי לנסר 10

למסנן הדלק יש משאב קטן. החלפתו תידרש לאחר 30 אלף קילומטרים. דגמי 1.6 ליטר דורשים לעתים קרובות ניקוי או החלפה של שסתום המצערת.

1. מתלה ההיגוי נכשל מעת לעת.
2. ייתכן שתידרש החלפת תמוכות וקפיצים. זה קורה לעתים קרובות במיוחד בנהיגה בשטח, עם נהיגה מרושלת וקשוחה.
3. התמוכות של המייצב הקדמי דורשות החלפה לאחר 40 אלף ק"מ; מעט מוקדם יותר יש צורך להחליף את התותבים של המייצב הקדמי והאחורי.
4. יש להחליף את מפרק הכדור לאחר 90 אלף ק"מ, ואת הבולמים - לאחר 120 אלף ק"מ.
5. המזגן עלול להינזק.
6. חלק מהרכיבים החשמליים נכשלים.

שירות גוף

גם גוף המכונית נשחק עם הזמן ומאבד את המראה הקודם שלו. זה קורה מהר במיוחד עם אחסון לא נכון של המכונית וחוסר תחזוקה.

שירות Mitsubishi Lancer x יכול להתבצע הן בשירות והן במו ידיכם. לדוגמה, החלפת חומרים מתכלים היא קלה לביצוע בעצמך. בעל ה-lancer יכול בקלות להחליף את שמן המנוע המשומש, להוסיף אנטיפריז או להחליף את משאבת הדלק.

אם אין כישורים מקצועיים של מנעולן, אז עדיף לבצע את כל העבודה המכנית בשירות. במיוחד אם הנזק משמעותי. קל יותר לתקן פגמים קטנים בעצמך. לכן, נתיכים מפוצצים ונורות שרופות ניתן להחליף במו ידיכם. חלקים נמכרים בכל חנות חלקי רכב.

ניתן להחליף בקלות מגוון חיישנים. זה יכול להיות ווסת חמצן או ווסת סרק.לא קשה לחובבי רכב להחליף את התרמוסטט. מטעמי נוחות תוכלו להיעזר בהוראות המפעל, בהן תוכלו למצוא תשובות משמעותיות בנוגע להפעלה.

במיצובישי לנסר 10 ניתן לבצע תיקוני עשה זאת בעצמך בשלדה - החלפת רפידות ודיסקי בלמים... מבלי להזדקק לעזרה של מומחים, הבעלים מבצעים שינויים חיצוניים: הם מודרניים את הפגושים, מכסה המנוע או הדלתות, משנים את הפנסים. עדיף להפקיד שיקום גוף מורכב בידי אנשי מקצוע.

הפעולות הבאות מתבצעות בתהליך תיקון מנוע בעירה פנימית:

• החלפת רצועת טיימינג ושרשרת;
• החלפת אטמי גזע שסתומים;
• שחיקה של המטוס של ראש הצילינדר;
• שטיפת המזרק ושסתום המצערת;
• בדיקת לחץ של ראש הצילינדר.

נהלים מסוימים יכולים להתבצע באופן עצמאי, למשל, החלפת רצועת ההנעה של האלטרנטור.

1. קודם כל, בשביל זה יש צורך להסיר את מיכל ההרחבה.
2. לאחר מכן, באמצעות מקש 16, לחץ על גלגלת המתיחה והסר את החגורה.
3. לאחר מכן, אתה יכול להתקין חגורה חדשה, אבל זה ידרוש לימוד דיאגרמת הכונן. חשוב לזכור את מעבר הרצועה דרך היחידות וגלגלי ההינע.

תיקוני פחחות קלים ב-Mitsubishi Lancer X יכולים להתבצע בעצמכם. מותר לטפל בשריטות ושבבים קטנים ולהסוות אותם באמצעים מיוחדים או לגוון. יחד עם זאת, חשוב לבחור נכון את צבע הצבע, תוך שימוש בקוד היין של הרכב.

חצאית פגוש מכווננת

במו ידיך, אתה יכול להחליף דפוס פגום או אלמנטים אחרים בגוף. לעתים קרובות חלקי גוף אלה משתנים. הכי נפוץ כוונון פגוש ומרכיביו.

אם הנזק חמור, תידרש עזרה מקצועית. השירות יכול לבצע את עבודות תיקון הפחחות הבאות:

• יִשׁוּר;
• עבודות ריתוך;
• עבודה על החלקה - שיקום גיאומטריית הגוף;
• צביעה חלקית או מלאה;
• גלוון הגוף וטיפול בו בחומרים נגד קורוזיה.

תיקון כזה דורש ציוד מקצועי וניסיון של בעלי מלאכה.

מגוון רחב של תקלות עלולות להתרחש בשלדה. חלק מהם ניתן לחסל בעצמך. לדוגמה, החלף את הבולמים הקדמיים. אתה רק צריך להבריג 4 ברגים, 2 מהם הם הברגים של הבולם עצמו, 1 הם תמוכות המייצבים ו-1 הם חיבורי הצינור. מלמעלה, אתה צריך להבריג את 3 הברגים המאבטחים את הבולם.

החלפת בולם זעזועים קדמי

תצטרכו להשתמש בקשירה כדי לפרק את הבולם עצמו ולהסיר את הקפיצים מהבולם. על מנת ללמוד נושא זה ביתר פירוט, תוכלו לצפות בסרטון על תיקון ותחזוקה של מיצובישי לנסר 10.