לפני כתיבת מאמר זה, חשבתי באיזו צורה לשלוח מידע על תקלות תכופות במקררים של יצרן זה. באופן כללי, בהמשך אענה על השאלות שנשאלות לי לרוב בערוץ היוטיוב שלי.
בבקשה עזרה, יש לי מקרר Liebherr CN. מזג האוויר הקר עבד ללא היסטריה ותקלות במשך יותר מ-7 שנים, יתרה מכך, הוא עמד בנפילות מתח רציניות והכל היה בסדר. לאחרונה שמתי לב לבעיה, בבוקר פתחתי את המקרר, ושם הוא חם, איפשהו בסביבות +15 0 C. במקפיא, מערכת No Frost. כיביתי את המקרר ופתחתי את המכסה הקדמי כדי להגיע למאייד ולראות את הקרח קופא, כתוצאה מכך לא ראיתי את הקרח, המקפיא במצב מצוין. לאחר שווידאתי שהבעיה לא קשורה למצב הפשרה, התקשרתי לאשף, הדלקנו את המקרר, והוא עבד כמו פעם, כלומר, הוא קלט את הטמפרטורה והתחיל להיכבות ולהדליק, אבל הבא יום, תא המקרר הפסיק לעבוד. התקשרתי למאסטר אחר, הוא הביע את חשדו לגבי השסתום הסולנואיד, אומרים שהוא נדבק וכדי לתקן אותו צריך לגרור אותו לסדנה. החשד האישי שלי נופל על איזה חיישן ואני חושב שזה החיישן של תא המקרר. תגיד לי איפה לחפור
שימו לב שכל מה שכתבתי למעלה מתאים גם למקרר עם שסתום סולנואיד שאין לו מערכת Know Frost במקפיא. העובדה היא שביחידות כאלה, בתא המקרר, על לוח בוכה, יש גם גוף חימום הפשרה וחיישן הפשרה. אז אם יש לך מקרר עם שסתום אבל בלי נואו פרוסט והתסמינים זהים, כלומר הוא מתחיל לעבוד בסדר, נכבה, נדלק, אבל אחרי 12-15 שעות תא הקירור מתחמם, אז מרגישים חופשי לחפש את הגורם לתקלה, זה בתרמיסטור או בגוף החימום להפשרה
בבקשה תגיד לי איזה חיישן עליי להכניס למקרר. העובדה היא שכאשר המקרר מופעל, הוא מתחיל לעבוד כרגיל, בתא המקרר הטמפרטורה יורדת ל-0 מעלות, ואז השסתום נדלק והמקפיא מתחיל להתמלא, אבל אחרי זה, זה כל הזמן עובד ולא עובד מכבים, ובתא המקרר הטמפרטורה עולה לטמפרטורת החדר. מאסטרים מוכרים יעצו לי להחליף את החיישן של תא המקרר, ומה אתם אומרים על זה
קודם כל, אין צורך לשנות את חיישן הטמפרטורה של תא הקירור, אלא למדוד את הטמפרטורה במקפיא. אם הוא לא הגיע לערכים שנקבעו מראש, מודול הבקרה לא יעביר את הסולנואיד לספק קור לתא המקרר. הבינו כל עוד המקפיא צובר, הטמפרטורה עולה במקרר עצמו. לאחר שהטמפרטורה בתא ההקפאה ירדה לערך שנקבע, שסתום הסולנואיד אמור לעבור לאספקת קירור למקרר. כאשר שני החדרים מגיעים לטמפרטורה הרצויה, רק אז מודול הבקרה יכבה את המקרר.תוצאת ההתכתבות. המשתמש בדק את הטמפרטורה במקפיא והתברר שהיא רק -14 0 C.בטמפרטורה כזו, המקרר לא יכבה בחיים ולא סביר שייתן פקודה לסולנואיד להחליף את אספקת הקור לתא המקרר. לאחר אבחון המקרר הזה, המאסטר שבדק אותו הגיע למסקנה שיש בו דליפת פריאון או נימי סתום. אני לא יודע בוודאות איזו החלטה קיבל הבעלים, אבל אם לשפוט לפי העובדה שבמקפיא, משטר הטמפרטורה לא תאם את הנורמה, כנראה שהייתה דליפת פריאון
יש לי מקרר Liebherr No Frost, החדר העליון, כלומר תא המקרר, הפסיק להתקרר בו. אם אתה מפשיר אותו לכמה ימים, כפי שייעצו לי חברי, אז זה מתחיל לעבוד כרגיל, אבל לאחר שבועיים או שלושה, אותו דבר חוזר שוב. גם המקפיא, בהתחלה הוא עובד מצוין, ואז הכפור נעלם בו בהדרגה. כיצד לתקן תקלה
הדבר הראשון שאתה צריך לעשות הוא להגיע למאייד המקפיא. אני חושד שיש עליו הרבה דובדבן, כתוצאה מכך נחסמת תעלת אספקת האוויר הקר לתא הקירור, ובגלל הדובדבן, המאייד המקפיא מאבד מיעילותו, כלומר מפסיק לקפוא. תקלה כזו אופיינית כמעט לכל המקררים עם מערכת No Frost, ללא קשר ליצרן. עכשיו בואו נמנה את הסיבות
לאחר ההתכתבות גילינו שבמקרר הזה גוף החימום להפשרה לא היה תקין, ניתן לראות איך משנים אותו בסרטון למטה. אל תשים לב לעובדה שאני משנה את גוף החימום למקררי סמסונג, אני מבטיח לך שההליך כמעט לא שונה
VIDEO
כמובן שעדיין יש הרבה תקלות האופייניות למותג הזה, אבל זה פשוט לא ריאלי לרשום הכל בכתבה אחת. ככל שהאתר יתפתח, אנסה לעסוק בנושא זה ביתר פירוט. בסופו של דבר, אני רוצה להוסיף על דליפת פריאון במקררים דו-תאים עם מערכת הפשרה בוכה. בדרך כלל במצב כזה, בעלי המלאכה מסרבים לתקן. זאת בשל העובדה שמאייד המקפיא, ביחידות קירור אלו, מוסתר מאחורי פלסטיק ומלא בפנטאן, ולכן קשה מאוד לקבוע היכן דלף נוזל הקירור. יש מקרים בהם נוצרת התנפחות פלסטית בתא המקרר, בדופן האחורית, הדבר מעיד שבאזור זה יוצא הקירור, במקרים כאלו בהחלט ניתן לתקן את המקרר הזה. שוב, עלות תיקון מקרר ליבהר גבוהה מאוד ולפעמים פשוט אין טעם לעשות את ההליך הזה. אני חושב שזה הכל, הירשמו לערוץ היוטיוב שלי ותעקבו אחרי התפתחות האתר
לרוב המקרה הוא בדליפה של פריאון. אם דופן החדר נפוח, אז מתרחשת דליפת גז במעגל המוקצף. אי אפשר עוד לתקן פגם כזה. כדי להיות בטוח, אתה יכול לנסות להפשיר את המקרר ולאחר מכן להפעיל אותו מחדש. אין פריאון - החדרים לא יתקררו.
אם המקפיא מצויד במדחס נפרד, הטמפרטורה תהיה תקינה. כדאי לשים לב לפעולת המנוע: אם הוא נדלק לזמן קצר ועוצר בחבטה, הגיע הזמן לפנות למחלקת השירות.
כאשר יש מדחס אחד לשני התאים, עשויים להיות מספר הסברים לתקלה:
שסתום החלפת הקירור תקוע, ואז הטמפרטורה תעלה במקפיא, והקפאה תתחיל בארון הקר.
במקרר עם No-Frost התקלקל הצידנית מה שמבטיח זרימת קור למקפיא.
חיישן הטמפרטורה כשל, והקור לא ייכנס.
מודול הבקרה הפך לבלתי שמיש.
כאשר המנורות והמחוונים דולקים במקרר, אך הוא אינו מתניע מעצמו או נדלק לזמן קצר, אז ישנן שתי סיבות אפשריות:
ממסר ההתנעה נשבר, עדות לכך היא היעדר לחיצות אופייניות.
המדחס לא תקין. במקרה של עצירה מהירה לאחר התנעה.
כשהמכשיר לא עובד בכלל - כלומר אין אור בפנים, אין חיווי ולוח הבקרה לא מגיב ללחיצה, אז זה אומר הפסקת חשמל מוחלטת. בדוק את השקע עם מכשיר חשמלי אחר. הסבר נוסף יכול להיות כבל חשמל שבור. יש צורך לבחון אותו עם מולטימטר לכל האורך מהתקע ועד תיבת החיבורים בתוך המכשיר. אם יש התנגדות בין מעטפת המדחס לחוטי ההזנה בעת החיבור, אז העניין הוא בהחלט במדחס - הוא פגום.
כדי להחליף מאוורר שבור, יש להסיר את מכסה המגן עם חורים, שנמצא בגב או בצד המקרר. בעת ניתוק המנוע מאספקת החשמל, יש לכבות את המקרר לחלוטין. כמעט כל חנות לתיקון מכשירי חשמל ביתיים מתחייבת לתקן מכשירים כאלה. הבעיות הנפוצות ביותר הן החלפת מסבים או חיווט שבור.
ישנן סיבות רבות לכך שהטמפרטורה בתוך המקרר או המקפיא אינה תואמת את הפרמטרים שנקבעו:
תקלה במדחס - כאשר הוא נדלק לכמה שניות ומיד נכבה, והטמפרטורה נשמרת מעל לזו שנקבעה.
בעיה במנוע מאוורר NoFrost או חסימת מסבים - נוצר קרח על הלהבים.
תרמוסטט או חיישן טמפרטורה פגום - הטמפרטורה בכל מחלקה נמוכה משמעותית, והמדחסים פועלים בתדירות גבוהה.
דליפת פריאון - המדחס פועל לעיתים קרובות, אך אין קירור.
ירידת לחץ של האיטום - בתוך המקרר הוא חם, ומשטח הדלת הסגורה קרים.
לעתים קרובות למדי, משטר הטמפרטורה מופר עקב התקנה לא נכונה בארון עם אוורור לא מספיק.
חלק מהמקררים של ליבהר מצוידים במכשיר מיוחד לייצור קרח נקי - מייצר קרח. כמו כל המנגנונים, זה יכול להיכשל. אור צהוב מהבהב הוא אינדיקטור של התמוטטות, זה עשוי להצביע על כך:
חיישן נוכחות המכולה ביחידת הבקרה נשבר. נסה להחליף מיכלים.
ערוץ מפרץ המים קפא. הפשרה כשהדלת פתוחה והמקפיא כבוי עוזרת.
מנגנון ייצור קרח נתקע כאשר המיכל מלא.
במקרה זה, אתה לא יכול לעשות בלי להחליף את המדחס, שכן אתה לא יכול לתקן אותו בעצמך. פנה למרכז השירות. ודא שהטכנאי התקין מדחס חדש, עם מפרט התואם למערכת הקירור של המכשיר שלך.
ככלל, הידית עצמה אינה נשברת; מנעולי דחיפה מפלסטיק נוטים להישבר, אשר סוחטים את הדלת מגוף המקרר. ידיות לבנות הן מונוליטיות וניתנות לשינוי לחלוטין; יש ערכת תיקון מיוחדת לידיות אפורות.
אם האטם פגום או לא מתאים היטב לגוף, אז זה הזמן להחליף אותו. אחרת, המקרר מפסיק להיות אטום, וזה יכול להוביל לנזק חמור. את הליך ההחלפה עדיף להשאיר לאנשי מקצוע.
ניתן לקבוע את התקלה בחיישני הטמפרטורה על ידי העובדה שתא המקרר מתחיל לקפוא, שגיאת F2 נדלקת בתצוגה או כפתור "אזעקה" מהבהב.במקרה זה, זה הזמן לפנות לשירות.
המאייד מותקן בצד האחורי של דופן החדר וממוקם בתוך בידוד תרמי מוצק. אחת הסיבות האפשריות להתמוטטות של מאייד "בוכה" היא דליפת קירור בחלק המוקצף של גוף המקרר.
מקררים מהיצרן הגרמני Liebherr מושלמים באיכות ובפונקציונליות. המודלים עושים שימוש בחומרים אקולוגיים וטבעיים, בטכנולוגיות חדשות ושימוש חסכוני באנרגיה. לכל המוצרים אחריות לשלוש שנים וחיי שירות של 10 שנים לפחות. עם זאת, עדיין קיימות תקלות במקררי ליבהר, וחשוב לדעת כיצד לבטל אותן.
טכנולוגיה מורכבת עם שליטה אלקטרונית מלאה דורשת כבוד. מערכות מורכבות יודעות שכפור והפשרה בטפטוף אוטומטית יש לתקן במרכזי שירות, מאובחנים בעמדות מיוחדות. אפשר להביא ציוד כזה לאזורים מרוחקים, אבל תיקונים, אם יהיו, יהיו יקרים.
בציוד יכולים להיות פגמים נסתרים, אם הם לא יימצאו, מאוחר יותר יהיו בעיות גדולות עם שחזור ההפעלה. סיבות ברורות יופיעו מיד לאחר הפעלת המכשיר ברשת, על ידי כיתוב על הלוח האלקטרוני.
בדרך כלל, כשלים מכניים של מקררי Liebherr מופיעים לאחר מספר שנות פעילות. אלה כוללים ידיות שבורות, שקל להחליף בדגמי התקציב, אבל בגזרת הפרימיום האביזרים יקרים ועבודת החלפה דורשת מיומנות.
שבירה של צירי הדלת תידרש אם הסוככים משתחררים מהעומס השיטתי של המדפים. הסיבה היא פעולה לא נכונה או הרכבה לא נכונה.
המקרר של ליבהר בנוי על אותם עקרונות כמו כל מקרר אחר, רק באיכות הטובה ביותר ובשימוש בטכנולוגיות חדישות. אין ציוד מבוטח מפני תקלות קלאסיות.
העובדה שיש צורך לשנות את חיישן הטמפרטורה תסומן על ידי האזעקה של כפתור "אזעקה" בתצוגה.
תסמינים של תקלה במקרר הדו-תאים של Liebherr יכולים להיות אחת הסיבות:
המקרר נדלק ונכבה מיד;
המכשיר אינו נדלק;
צורות קרח במקפיא:
המקרר לא נדלק, והמנורה בתוך החדר דולקת.
יש להכין מיד את המכשיר לבדיקה ולהזעיק את מנהל העבודה אם הטמפרטורה לא יציבה בחדרים, מים או קרח מצטברים או קרח במקפיא. מעיל פרווה על המאייד של המקרר מעיד על תקלה בהפשרה, רעש חזק יכול להתרחש אם להבי המאוורר קופאים או המחברים על מתלי המדחס רופפים או מנותקים. ככל שמתגלה תקלה מוקדם יותר, כך ההשלכות שלה על צמתים אחרים פוחתות.
היצרן הגרמני איבחן בקפדנות תקלות שניתן לקבוע על ידי אבחון עצמי אלקטרוני. בהוראות למשתמש, האותות המוצפנים מסוכמים בטבלה. על ידי לחיצה על כפתור "אזעקה" המהבהב, קודי השגיאה מוצגים בתצוגה:
F0 - החיישן הביולוגי של האוויר בתא האפס פגום;
F1 - בעיות של חיישן האוויר בתא הקר;
F2 - חיישן המאייד פגום;
F3 - נדרשת החלפת חיישן האוויר במקפיא;
F4 - חיישן המאייד במקפיא פגום;
F5 - מודול הבקרה פגום;
F7 - חיישן טמפרטורת הסביבה פגום;
ND - תקלה בלוח הבקרה או בעיות בזרם החשמל;
סופר פרוסט - האור מהבהב, בדוק או החלף את חיישן המאייד בתא החיובי.
ההוראות לפתרון תקלות במקרר ליבהר מפרטות כמה מהתסמינים של תקלה, אותם מומלץ לתקן בעצמך. בעיקרון, זה נובע מהקפדה על פרמטרים סביבתיים, אמצעי בטיחות בעבודה עם מכשיר ביתי.
האוטומטיות מצפצפות אם אטם הדלת נשבר לאחר שסגור הדלת סגר את המעגל.הזמזם יצפצף והתצוגה תהבהב, במקרה של הפרה של משטר הטמפרטורה, מרצון או לא רצוני. הכנסנו כמות גדולה של אוכל, רק הפעלנו אותו - אין טמפרטורה נדרשת, יש חריקה לא נעימה וכפתור מהבהב. אבל אם הסיבות אינן מונחות על פני השטח, אתה צריך להתקשר למאסטר. זהו אות לכל תקלה, החל מכשל במודול הבקרה, ומסתיים בכשל קרוב של מדחס המנוע.
מקררי Liebherr שייכים לפלח המחיר הגבוה של מכשירי חשמל ביתיים. חלקי חילוף עבורם יקרים, הם לא מיוצרים ברוסיה. לפני רכישת מכשיר יוקרתי צריך לברר היכן נמצא מרכז השירות הקרוב, אין הרבה כאלה. אנו מציעים לכם לצפות בסרטון על עקרונות האבחון והתיקון של מקרר ליבהר.
VIDEO
סרטון זה מספר כיצד להחליף באופן עצמאי את חיישן הטמפרטורה (חיישן) במקרר (לאו דווקא ב-Libherr, ההוראות יתאימו לכל מקרר אחר בעיצוב דומה) באנלוגי זול - חיישן Danfoss EKS211. בבקשה תאהבו אם הסרטון הזה עזר לכם בצורה כלשהי. ככל שתאהבו אותו יותר, הסרטון הזה יעזור ליותר אנשים.
אתה יכול לחתוך את החוט ממש בתא?
ואיזו התנגדות הראה החיישן הכושל? זה שהיה ירוק?
תודה על סקירתך! ספר לי איך מגיעים ללוח Liebherr 39560. התחלתי להראות את הטמפרטורה במקפיא עם "-", אם כי המינוס בהחלט קופא שם. נמצא באינטרנט שהבעיה בקבלים וצריך להלחים אותו מחדש. אבל אני לא יכול למצוא סכמות או שיטות ניתוח בשום מקום. (אתה יכול לעזור לפחות עם עצות
תודה על הביקורת. יש לי כבוד עמוק לאנשים שלוקחים את הזמן לחלוק את הידע שלהם.
ברדיאטינה, הדוד מקהה בדרך וחוזר על עצמו.
אחר הצהריים טובים. יש לי בעיה עם חיישן המאייד במקפיא שלי. שגיאה F4. האם ניתן לחתוך את החוט ולהלחים את החיבור כך שיחיה (חיבור) ליד המאייד? באופן טבעי מבודד היטב את הצומת. ככל הנראה החיישן הוא Liebherr TS-LBH-1259 (מקורי) האם ניתן להחליף אותו בחיישן Danfoss EKS211? יש לי מקרר מובנה והוא מאוד מתעצל לפרק ולהוציא אותו מהמגירה :)
יש לי חד, המקפיא קופא והארון לא עובד, אולי מה?
אם אף אחת מהסיבות המפורטות להלן לא מסבירה את התקלה של המקרר ואתה לא יכול לקבוע באופן עצמאי את סיבת התקלה, או שאחד מהסמלים מ-"F0" עד "F5" מופיע בתצוגה, פנה למרכז השירות הקרוב אליך. כדי לבטל את התקלה.
בעת פנייה למרכז השירות של ליבהר בטלפון 8 (495) 117-93-25, ציינו את קוד השגיאה המופיע בתצוגה, וכן דגם מקרר המצוין על לוחית הדירוג. לוחית השם עם המאפיינים הטכניים של המכשיר ממוקמת על הקיר השמאלי בתוך הציוד. השאר את דלת המכשיר הביתי סגור עד שיגיע מומחה ממרכז השירות "Dommaster +" כדי למנוע עלייה נוספת בטמפרטורה בפנים.
מפרט מנורה: 25 וואט; המתח והאמפר חייבים להתאים לאלו המצוינים על לוחית הדירוג. בסיס מנורה: E14.
נתק את הציוד מהרשת. לשם כך, הסר או פתח את הנתיך, או הוצא את התקע מהשקע.
לחץ על המשטחים הצדדיים של המכסה (1), שחרר ונתק את המכסה (2), כפי שמוצג באיור. F1 .
החלף את מנורת הליבון השרופה כפי שמוצג באיור. F2 ... בעת פתיחת נורה שרופה, יש צורך להפעיל מעט מאמץ כדי להתגבר על התנגדות החיכוך של מכונת הכביסה הקפיצית. בעת התקנת מנורה חדשה, ודא שמכונת הכביסה הקפיצית נמצאת במקומה במחזיק המנורה.
לחץ על הקצה האחורי והצדדים של מכסה המנורה והחלף את המכסה.
הציוד שלך יוצר ופותח תוך מחשבה על חיי שירות ארוכים ואמינות תפעולית.אם בכל זאת מתרחשות תקלות כלשהן במהלך ההפעלה, אנא בדקו האם הן נגרמות משימוש לא נכון, שכן במקרה זה תצטרכו לשלם עבור תיקון המקרר של ליבהר, גם בתקופת האחריות. אולי המידע שלהלן יעזור לך לקבוע באופן עצמאי את הגורם לתקלה מסוימת ולחסל אותה:
המקרר לא עובד, התצוגה לא נדלקת:
בדוק אם המכשיר הביתי מחובר לרשת החשמל.
בדוק שכבל החשמל מחובר היטב לשקע.
בדוק את נתיך השקע.
תאורת פנים לא עובדת:
בדוק אם המכשיר הביתי מחובר לרשת החשמל.
בדוק אם הדלת לא הייתה פתוחה יותר מ-15 דקות.
בדוק שמנורת הליבון פועלת. אם נמצא פגום, החלף את הנורה כמתואר בסעיף החלפת מנורת ליבון.
בדוק את יציבות המכשיר הביתי. הרעש יכול להיגרם על ידי רעידות של ריהוט מטבח או פריטים אחרים ליד המקרר. הזיזו את הציוד לפי הצורך, התאם את הרגליים או הנח מיכלים ובקבוקים בנפרד זה מזה.
הרעשים הבאים תקינים במהלך הפעולה: רעש הנובע מתנועת נוזל הקירור במעגל הקירור ודומה לרעש גרגור. נקישות חלשות המתרחשות כאשר המנוע כבוי ונדלק אוטומטית. זמזום קצר טווח של מנוע המדחס, המתרחש כאשר הוא מופעל.
הזמזם פועל, הטמפרטורה לא נמוכה מספיק:
יותר מדי מזון טרי נטען ללא שימוש ב-SuperFrost.
בדוק שהדלת סגורה היטב.
בדוק אם סורגי האוורור סתומים. נקו אותם במידת הצורך.
בדוק אם דרגת האקלים של המקרר תואמת את טווח טמפרטורת הסביבה.
ייתכן שהמקרר נותר פתוח במשך זמן רב, או שנפתח לעתים קרובות מדי.
אולי הטמפרטורה פשוט עדיין לא ירדה לרמה הרצויה.
התצוגה מציגה nA
התרחשה הפסקת חשמל, עקוב אחר ההוראות בסעיף FrostControl.
יש מקררים קונבנציונליים, ואז יש את ליבהר. האמינות, האיכות והחסכון הגבוהים ביותר של הציוד של חברה גרמנית זו ידועים בכל העולם כבר יותר מחצי מאה. המספרים מדברים בעד עצמם: מדי יום יוצאים 7000 מקררים חדשים לגמרי מהמסועים של המיזם. אבל יש כתמים גם על השמש: החיסרון היחיד של מקררי Liebherr הוא שהם לא מחזיקים מעמד לנצח. תקלות הן נדירות, אבל הן מתרחשות. מה משתבש לרוב? שאלנו על כך מ"גורו השירות" - המומחים של חברת ALM-תיקונים. עכשיו אנחנו יודעים הכל על התקלות של מקררי Liebherr - ואנחנו רוצים לחלוק את הידע הזה איתך.
האיכות הגרמנית מדברת בעד עצמה, ולכן בעיות במקררי Liebherr הן נדירות מאוד. עם זאת, כל טכניקה יכולה להיכשל. אתה צריך להיות מוכן לזה ולהיות מסוגל לקבוע שמשהו לא בסדר במכשיר. תיקון מקררי ליבהר הוא עסק רציני. אפילו תקלה שלכאורה טריוויאלית דורשת חיסול מוכשר.
אם המקרר עדיין באחריות, פנה מיד למרכז השירות המורשה הקרוב. במקרה שתקופת האחריות כבר הסתיימה, יש למצוא בעלי מלאכה מנוסים המתמחים בתיקון ציוד ליבהר. לדוגמה, תושבי קייב ופרבריה יכולים להתקשר אליהם דרך האינטרנט על ידי פנייה
תפקידכם להבחין בזמן ב"אות המצוקה" מהמכשיר, ולאחר מכן לערב אנשי מקצוע בעסק. אנו נספר לכם אילו תקלות קורות לרוב במקררים של חברה זו.
ניתן "למיין" את כל הבעיות שקורות בכל מקרר לשתי קבוצות:
ברור - ניתן להבחין בקלות ולאבחן את התקלה בעצמך, או כיתוב על הצג האלקטרוני של המכשיר יודיע לך על כך;
נסתר (מרומז) - שיש תקלה, "לדבר" על כמה פרטים, לא אופיינית לפעולה רגילה של המכשיר. אם לא תשים לב ל"סימפטומים" כאלה בזמן, ההתמוטטות עשויה לדרוש תיקון רציני.
בוא נתמודד תחילה עם הבעיות הברורות.
החומרה נשברה. לפי צוות תיקון ALM, זוהי התקלה השכיחה ביותר בקרב מקררי ליבהר. הידית עלולה להישבר 3-4 שנים לאחר רכישת המקרר. אבל זה לא אומר שמטרד כזה יקרה בהכרח: אתה צריך לקחת בחשבון באיזו תדירות ובאיזה כוח אתה מושך את דלת המכשיר. גם מדפים נשברים, מחברי הדלת מתרופפים, אבל זה קורה לאחר 5-6 שנים של שימוש פעיל במקרר. "צרות" כאלה מסולקות על ידי מומחה בבית ודי מהר. אל תתמהמהו בתיקון דלת נטויה או נזילה: אטימות המקרר נשברת, המדחס עובד חזק יותר ומתקלקל מהר יותר. מסכים, יותר זול לתקן את הדלת מאשר לקנות ולהתקין מנוע חדש.
הכיתוב "שגיאה" על הלוח האלקטרוני
טכנולוגיה חכמה יכולה לאבחן בעיות בעצמה ולהוציא הודעת שגיאה בתצוגה, המלווה בלחצן אזעקה זוהר. פענוח של כתובות אלה:
שגיאה "F0" - החיישן הביולוגי של האוויר הצח, האחראי על הטמפרטורה ב"אזור הטריות" ("תא אפס"), אינו תקין;
שגיאה "F1" - חיישן האוויר בתא המכשיר אינו תקין;
שגיאה "F2" - תקלה בחיישן המאייד של המקרר. ייתכן שתא הקירור לא יהיה מקורר מספיק או להיפך, הוא עלול לקפוא;
שגיאה "F3" - בעיות בחיישן האוויר במקפיא;
שגיאה "F4" - חיישן המאייד בתא ההקפאה נשבר;
שגיאה "F5" - העניין הוא במודול הבקרה. ייתכן שיידרש הבהוב או החלפת לוח המיקרו-מעבד.
תיקון מקרר במקרים אלה, בעצם, מורכב בהחלפת החיישנים המתאימים.
התאורה האחורית בתא הראשי או במקפיא הפסיקה לפעול לרוב, הסיבה היא נורה שנשרפה - אתה יכול לקנות ולהחליף בעצמך. זה יותר גרוע כאשר האלקטרוניקה "שובבה" או המפסק שבור. במקרה זה, יש צורך בהתערבות מוסמכת.
בין הסימנים ה"מרומזים" האופייניים ביותר לתקלה במקרר, אנו מדגישים את הדברים הבאים:
קרח קופא בתוך המקרר מעיל הקרח בגב המקרר מופיע בגלל העובדה שממהרים הכניסו סיר חם עדיין למקרר, או לא סגרו את הדלת היטב. העמסה צפופה מדי של החדר מובילה גם לכך שהמדחס עובד בכל הכוח וכתוצאה מכך פריחת קרח. הסיבה עשויה להיות גם התמוטטות של חיישן הטמפרטורה או הורדת לחץ של המקרר.
מים בתחתית החלק הראשי שמתם לב שנוזלים החלו לקפוא מתחת לקופסאות לירקות או לבשר? הסיבה היא חסימה של מערכת הניקוז. אם חור מיוחד בתחתית תא הקירור מתמלא כל הזמן בצנצנות ומזון, אז תוך כמה שנים הוא נסתם בלכלוך, והמים לא יכולים עוד להתנקז לניקוז. אם תפעיל את הבעיה, הנוזל יציף את המקפיא, הוא יזרום החוצה ויטפטף על הרצפה. מערכת הניקוז זקוקה לניקוי. יתר על כן, עדיף לעשות זאת מעת לעת, מבלי לחכות ל"אגם" במקרר.
המנוע-מדחס פועל ללא עצירה מסנן מייבש סתום. אפשרות נוספת היא דליפת קירור דרך סדקים במנגנון. במקביל לבעיה זו, ניתן להבחין שהמכשיר החמיר בהקפאה. אגב, אל תפחד מקליקים פתאומיים, גרגור או זמזום תקופתי בתוך המקרר. צלילים כאלה מעידים על "פריסטלטיקה" נורמלית של יחידת הקירור.
תיקון של ציוד טכנולוגי כמו מקררי Liebherr צריך להיעשות על ידי אומנים מקצועיים. אבל איפה מוצאים כאלה? אם אתה גר בקייב, אתה רק צריך ליצור קשר עם המאסטרים לתיקון ALM שיטפלו אפילו בתקלה הקשה ביותר.
שבירת מקרר אינה נעימה, אך כל הבעיות נפתרות במהירות ולאורך זמן אם תבחרו במרכז השירות הנכון. הטכניקה, שהייתה ב"ידי הזהב" של אנשי מקצוע, תשרת אתכם לאורך זמן רב!
במהלך העבודה "מאסטר בבית" אסף רשימה של תקלות אופייניות של מקררים. נתאר את התקלות בציוד ליבהר, ניתן מספר טיפים לאבחון עצמי ואף נסביר מתי אין טעם בתיקון.
אם את עקרת בית שאינה מבינה כלל במכשירי חשמל ביתיים, הגבילו את הבדיקה של מקרר שאינו פועל לכבל החשמל - בדקו אם המקרר מחובר לחשמל. אם הציוד מצפצף כשהדלת סגורה, האזעקה מהבהבת או שהמצלמה דולקת לא מתקררת - התקשרו למאסטר שלנו.
אם אתה יודע קצת על מקררים, זה יעזור למומחים שלנו לחסוך זמן, לקחת מיד את הכלי הנכון, החומרים המתכלים והחלקים לתיקון.
אזורי אבחון עצמי פשוטים הם צירים עייפים, חלקי פלסטיק סדוקים או לוחות מוטים. הדקו את מחברי הדלת, אטמו את הסדקים בדבק לא רעיל, החליפו את המדפים או התאים שנעקרו. אם משהו לא מסתדר, התקשר לאשף. אנחנו יודעים לגבור על הדלת בכל דגם של ליבהר. החלפת הידית או החלפת החותם לא תהיה בעיה.
מקררים עם מנוע פועל ואלקטרוניקה יכולים רק לקרר בצורה גרועה, כי הדלתות אינן צמודות היטב לגוף.
אם מים מצטברים כל הזמן במקרר, זהו עוד סימפטום פשוט שאולי תוכל להתמודד איתו ללא מאסטר. נתק את המקרר מהחשמל, נקה את פתח הניקוז ושטוף את הניקוז. אם הבעיה נמשכת יש להפשיר את המקרר ולנקות את הניקוז בעזרת חוט.
כאשר תא המקרר אינו מקרר את האוכל, סביר להניח שהמדחס נשבר. ברוב המקרים, זה צריך להיות שונה לחלוטין. ייתכן שהחדרים לא יפיקו קור אם פריאון יוצא ממערכת הנימים - קשה למי שאינו מומחה למצוא סדק או תקלה בצנרת, בקבל או במדחס. סימן לדליפת פריאון: המדחס פועל, אך הציוד אינו מקרר את המוצרים. אינדיקטור חזותי נוסף: המקרר מקפיא פינה אחת או יותר של החדר. בדגמי Liebherr רבים, הצינורות מלאים בקצף בידוד. דליפת פריאון בחלק הקצף היא בעיה נפוצה, בעלי המלאכה שלנו יודעים להחזיר את שלמות המערכת הנימים וחללי הקצף לאחר תיקון.
שימו לב: אם אתם חושדים בדליפת פריאון, השתדלו להישאר פחות בחדר עם המקרר, אין להדליק אש או לעשן בקרבת מקום. פריונים מכילים חלקיקי כלור. באופן כללי, מדובר בנגזרות של אתאן ומתאן.
אם המקרר או המקפיא לא עובדים אז המנוע התקלקל (בדגמים עם שני מנועים זה אומר ששניהם התקלקלו). במקרה זה, אתה צריך להחליף את המדחס.
אם החדר העליון או התחתון לא קופא, זה אומר שהשסתום במקרר לא עובר ולא מפנה את הפראון למחלקה הרצויה. ייתכן שהמודול אינו מחליף בבירור את זרימת הגז עקב כשל מכני. ייתכן שלוח הבקרה אינו מסדיר נכון את חלוקת הפראון.
בדגמים עם כפור מלא, מאוורר נושף אוויר קר לתוך החדרים. לפעמים המאוורר קופא. אולי תצליחו להבין שהמאוורר הוא שלא פועל לפי הקול שהשתנה במקרר. כדי לתקן זאת, מספיקה הפשרה של 12 שעות. אז הקרח על הציר והלהבים יימס לחלוטין. אם ההפשרה לא עוזרת, המאוורר נשרף.
קרח על הקיר האחורי הוא סימן לשבירה של התנור. המארז אופייני לדגמי No Frost. אם תתעלמו מהבעיה במשך זמן רב, המאייד יישבר לחלוטין. לפעמים מאייד חדיר פריאון ממלא באוויר את החלל מאחורי הדופן הפנימית של המקרר - זה סימן לדליפת פריאון.
החלפת המאייד, מוקצף בחוזקה לתוך הקיר, היא כמעט בלתי אפשרית - קל יותר לקנות מקרר חדש.
כאשר המקרר אינו נכבה (בדרך כלל, הציוד עוצר את פעולתו כדי לא להשתמש באנרגיה יתר על המידה וליצור טמפרטורת הקפאה מופרזת), קיימות שלוש אפשרויות: 1. שינוי מקרי של תוכנית המקרר על ידי הבעלים. 2. תקלות טכניות של תרמוסטט השליטה, הממסר, המדחס או מערכת הבקרה האלקטרונית. 3. הדלת לא נסגרת מספיק חזק ולכן על הטכנאי לייצר קור כל הזמן על מנת לספק את הטמפרטורה הנכונה לתרמוסטט.
במקרה הראשון, קרא את התיעוד הטכני או התמודד אמפירית עם התוכניות / ההגדרות של המודל. במקרה השני, התקשר לאשף. בשלישית, בדוק אם אתה צריך לנקות את המקרר מחתיכות מזון שנדבקות לאטימה או להזיז את המזון כדי שלא יעמדו על הדלת. אם הדלת רופפת או רופפת, סביר להניח שתצטרך להחליף את הצירים או את האטם.
שימו לב: אין צורך לדחות את התקלה במקרר שפועל ללא הרף - גם תקלה קלה, שניתן לבטלה תוך 5 דקות, לאורך מספר ימים או שבועות עלולה לעורר עומס יתר ותקלות של המדחס.
כאשר המקרר משמיע רעש (או באופן אופייני מזמזם) במשך מספר דקות לאחר הפעלת מצב ההקפאה, ולאחר מכן נכבה, זהו סימן למתח נמוך או לנחשולי מתח. בדוק כוח פנימי. מנוע המקרר מיועד לפעול בטווח מתח מסוים וכאשר אספקת החשמל אינה יציבה, אינו "מבין" מתי לעבוד ומתי לכבות. הבעיה יכולה להיות שקע "עייף", תקע או כבל קמוט. אם הכל בסדר עם אספקת החשמל, אבל המקרר עובד בצורה אקראית, נדלק ומכבה באופן אקראי, הבעיה היא בממסר או בלוח הבקרה האלקטרוני.
באופן דומה, אם המקרר לא נדלק כלל, זה אפשרי:
לקצר את החוטים בכבל,
התמוטטות הממסר,
מנוע.
שימו לב: אל תבלבלו את פעולת המאוורר עם זמזום המדחס. אם יש לך ספק לגבי סיווג הרעש, עדיף להתקשר לאדון.
אם האור מהבהב או סופרפרוסט מהבהב - עיין בתיעוד לטכניקה. כאשר הבעיה אינה חלה על הבעיות המכניות המתוארות לעיל, יש להחליף את האלקטרוניקה. מומחים "מאסטר בבית" יחליפו את החיישן. בעלי המלאכה יתקנו את הלוח, יבדקו התנגדות, קבלים, ממסרים ומחברים, במידת הצורך ישחזרו את המסלולים השרופים.
אנו רואים טכנולוגיית Liebherr מודרנית למדי בבתי הבירה. מצבים שבהם צריך לזרוק את ליבהר ולקנות חדש הם נדירים ביותר. כדאי לסרב לתקן אותו, אלא אם כן, עם עיוות פיזי של המארז ומערכות המקרר, או עם שריפה חזקה לאחר שריפה מקומית.
בקניונים גדולים של מכשירי חשמל ביתיים מתקיימים לעתים קרובות מבצעים "העבירו את הישן - קבלו חדש בהנחה!" החנות לא רק תמכור ציוד חדש בזול יותר, אלא גם תעביר את המקרר המשומש שלה למזבלה בחינם.
אנא הזמינו התקשרות חוזרת או מלאו את הטופס באתר. ספרו למנהל חברת "מאסטר בבית" את המותג והדגם של המקרר, את כתובת השיחה והקפידו לתאר בפירוט את כל הקשור לתקלה.
סרטון (לחץ להפעלה).
אנו נותנים אחריות בכתב לתיקוני Liebherr. אם התיקון נעשה על ידי המאסטר שלנו, אז הגעתו ובדיקת האבחון שלו יהיו בחינם.