Lifan breeze תיקון עשה זאת בעצמך

פרסום זה הוא המדריך הראשון ועד כה היחיד ברוסית המוקדש לתיקון ותחזוקה של מכונית Lifan Breez עם מנועי 1.3, 1.6 ליטר. המדריך מכיל מידע טכני מפורט, התקן, דיאגרמות חיווט, שיטות לפתרון בעיות Lifan Breez / 520 / 520i מאז 2005 ודגמים אחרים שיצאו לאחר 2008

פורמט: PDF
גודל: 152.21 Mb
[url] http://dfiles.eu/files/t8e1a1z85 [/ url]

[B] כיצד לדמם את מערכת הבלמים עבור Lifan Breeze [/ B]

1) התחל לשאוב את המערכת מהגלגל הרחוק מהאפנן ההידראולי.
2) הכל כרגיל - מסירים את מכסה הגומי מהשסתום, מחברים אליו צינור שקוף, מורידים למיכל עם נוזל הידראולי ומבריגים את השסתום (מפתח 10).
3) לאחר מכן:
- הפעל את ההצתה;
- לחץ על דוושת הבלם עד הסוף (אדם שני);
- אנו מסתכלים על קצה הצינור - בועות אוויר מגיעות משם;
- כבה את ההצתה.

[B] [U] כיצד לשנות את מסנן התא על ידי הדבקה מחדש של בד המסנן על lifan 520 breez [/ U] [/ B]

הנה הליך שלם, עם הסברים בתמונה.

1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

"זול ועליז" או "מכסחי המיתוסים"?

מכונית סינית הופיעה במחקר שלנו. בקרב אנשים, הדעה לגבי האיכות המפוקפקת של מוצרים סיניים כבר התבססה היטב. או כבדיחה, או כדי לגלות את האמת, אבל החלטנו ללמוד את הביקורות של הבעלים של Lifan Breez. האם המכונית הסינית באמת עד כדי כך לא אמינה, או שמא היא סתם סקרנית לגבי תקלות טריוויאליות במכונית זולה שאתה יכול לסבול.

בעיה נפוצה שיש כמעט לכולם היא תקלה בטרמוסטט. אתה יכול להחליף אותו בעצמך, אבל לא לאורך זמן, עדיף לחפש תחליף אנלוגי מתאים.

הצרות עם ידיות הדלת עלולות לגרום לחוסר יכולת להיכנס לרכב או לצאת ממנה, בדרך כלל אנשים היו הראשונים שסירבו לידיות הדלת האחורית.

3. נוזל קירור דולף.

במיוחד בחורף, הפסדי נוזל קירור הם תכופים מאוד. מהדקים, צינורות ורדיאטור הבחינו באטימה לקויה.

מאוורר הכיריים יכול לפתע להיכשל, מטרד די מעצבן גם בחורף וגם בקיץ. בקיץ, ללא מאוורר בתנור, לא תוכלו ליהנות מהקרירות של המזגן.

האיטום והאטימות של תא הנוסעים אינם נבדלים באיכות ובמחשבה. בקיץ, הרבה אבק נכנס לתא, ואחרי גשמים - מים. הבעלים השלימו עם זה, זה כמעט בלתי אפשרי לתקן את זה.

בולמי זעזועים ב-Lifan Breez אינם מחזיקים מעמד זמן רב, ובהתחלה הם אינם נבדלים בשום גמישות. הם יכולים להיכשל גם ללא עקבות של כתמים, הם פשוט מפסיקים לעבוד.

מפרקים כדוריים עשויים מתכת סינית אינם נבדלים באמינות ובאיכות. היו מקרים של החלפה כל 10,000 ק"מ, אשר בעצימות ממוצעת של תפעול רכב מתקבלת 2-3 פעמים בשנה. אחד הבעלים התרברב במפרקי כדור בלתי ניתנים להריסה לאחר שהעלה אותם לראש על ידי טרנר מוכר, אבל מה בדיוק הטרנר הזה עשה לא ידוע לאיש, אז רק תחליף.

רעש מהכביש, מנוע, גומי, חריקות, צרצרים הם בני לוויה קבועים על הכביש. בידוד מלא של התא, הדבקה של לוחות פלסטיק יעזור.

כל בעל מתקשה לענות כמה נורות הוחלפו במהלך הפעולה, הם יכולים לומר רק דבר אחד - "הרבה".

חלונות Lifan Breez אוהבים לתלות, כפי שאומרים בעלים רבים. מה בדיוק הכוונה בזה לא ברור, ככל הנראה, הם עובדים "כרצונם".

מה אנשים אהבו בליפן בריז:

- מחיר נמוך
- עיצוב רכב
- תא מטען גדול

- קפדנות לבנזין, נורית "SVS" ו-"Chek Engine" נדלקת כל הזמן
- איכות ירודה של עיטור המושב
- ישיבה לא נוחה, גב עייף
- מתכת דקה, מתכופף מג'ק, בתאונה - אימה
- ללא חלקי חילוף, המתן זמן רב להזמנה ויקר
- התנהגות איטית בכביש
- תלייה נמוכה בחזית, נצמדת לרוב לקרקע.

ברצוני לציין כי תקלות Lifan Breez אינן למעשה קטלניות, אך מספרן ותדירותן גורמים לבעלים לחשוב על קנייה בעוד שנה. מההערות והביקורות ניתן להסיק כי Lifan Breez לא תמיד מצדיק את הכמות שלו. מכוניות מתוצרת סין אינן אמינות בהרבה מהמכלול הרוסי. עם זאת, Lifan Breez מושך יותר ויותר קונים חדשים הודות למספר רב של אפשרויות החל מהתצורה הבסיסית; אין כמעט מתחרים בין מכוניות תקציביות בעלות דומה.

איך להיכנס לרכב אם המפתחות נשארים בפנים? יש כמה דרכים מסובכות. אנו בוחרים את החסכוני ביותר.

איך פותחים רכב בלי מפתח - טיפים לתיקון.

באופן כללי, אין זה נדיר שהדלתות סגורות ומשאירים את המפתחות בתוך המכונית. ... הרי מכונית נוסעת לא תשאיר לחסדי הגורל. ... אם מצבר הרכב מת ואי אפשר לפתוח אותו. אשתי הגיעה בלילה ושכחה את המפתחות במכונית, פתחה אותו תוך 10 דקות.

ויאצ'סלב אני פותח אותו עם חוט קשה, שם חוט אלומיניום עבה על מנעול הדלת ופותח את הלולאה ב-15 מעלות. זה לוקח 10 דקות. עם תרגול, 40 שניות. כיפוף הדלת 1 ס"מ עם כל מקל.

איך פותחים רכב בלי מפתחות ב-10 שניות - יוטיוב

1:35. אם טרקת או שכחת את המפתחות ברכב. איך לפתוח בלי מפתחות. - משך: 1:15. אנדריי קונדרשוב 705,377 צפיות 1:15.

איפה מקל השמן בקופסה ברנו לוגאן

כיצד לאפס את מרווח השירות בפולקסווגן פולו סדאן 2014

כיצד להסיר את המושב האחורי בסרטון פולקסווגן ג'טה

אני מקבל את זה בהנאה. השאלה מעניינת, גם אני אשתתף בדיון. ביחד נוכל להגיע לתשובה הנכונה. אני בטוח.

מצטער, אני לא יכול לעזור לך. אבל אני בטוח שתמצא את הפתרון הנכון.

אני מסכים איתך לחלוטין. זה רעיון נהדר. אני מוכן לתמוך בך.

בשטח הפדרציה הרוסית (משלוח זמין במוסקבה), ניתן לרכוש את מוצרי בית ההוצאה בחנות המקוונת של חברת מכירת הספרים הגדולה ביותר "Avtoinform96"

2. מנועי בנזין של 1.3 ליטר ו-1.6 ליטר

שירות מנוע רוח ליפן

1. לחמם את המנוע לטמפרטורת עבודה.

2. נתק את מחברי סליל ההצתה.

3. נתק את חוטי המתח הגבוה מהמצתים. משוך את החוטים מתוך שרוול הגומי בהדרגה. רוח ליפן

4. הברג את המצתים בעזרת הכלי המיוחד.

5. הסר את מזרקי הדלק (4 יח').

6. בדוק את הדחיסה. לזה:

- התקן מד דחיסה בחורים של המצתים;

- סובב את שסתום המצערת למצב פתיחה מלאה;

- לאחר התנעת המנוע, בדוק את הדחיסה;

כדי לבדוק את הדחיסה, יש להשתמש בסוללה טעונה כך שמהירות המנוע תהיה לפחות 250 סל"ד.

- חזור על השלבים עבור כל צילינדר;

הלחץ חייב להיות לפחות 1370 kPa (למנוע 1.3 ליטר) ו-1000 (למנוע 1.6 ליטר). הלחץ המינימלי המותר הוא 981 kPa. הלחץ ההפרש בצילינדרים לא יעלה על 98 kPa.

- אם הלחץ הנמדד נמוך מהמותר, אז יש צורך לשמן את חור המצת בכמות קטנה של שמן מנוע, ואז לחזור על השלבים. אם לאחר מכן הלחץ תקין, טבעות הבוכנה או דפנות הצילינדר נפגעות. אם הלחץ עדיין נמוך, השסתומים אינם אטומים או גז פליטה דולף מאוטם ראש הצילינדר.

7. הברג את המצתים בעזרת הכלי המיוחד.

8. חבר את חוטי המתח הגבוה למצתים.

9. חבר את מחברי סליל ההצתה.

10. חבר את מחברי מזרק הדלק.

התאמת מרווח שסתומים

מרווח שסתומים נמדד ומכוון במנוע קר. רוח ליפן.

1. נתק את חוטי המתח הגבוה מהמצתים.

2. הסר את מכסה ראש הצילינדר. לזה:

- נתק את המחבר והחיווט מהגנרטור, שסתום בקרת אספקת שמן;

- הסר את החיווט מראש הצילינדר;

- נתק שני צינורות לאוורור ארכובה חיובי מראש הצילינדר;

- הברג את ארבעת האומים, הסר את האטמים ואת מכסה ראש הצילינדר.

3. הגדר את הבוכנה של צילינדר מס' 1 ל-TDC. לזה:

- סובב את גלגלת רצועת ההנעה של גל הארכובה, יישר את הסימון על הגלגלת עם הסימן שעל הרצועה;

- בדוק שהסימן "K" על גלגלת רצועת גל הזיזים עולה בקנה אחד עם הסימן על מכסה המיסבים, לשם כך עליך לסובב את גל הארכובה (ראה איור).

4. בדוק את מרווח השסתום. לזה:

- בעזרת מד, מדדו את המרווח בין הלחצן לגל הזיזים. בדוק רק את השסתומים המצוינים באיור;

- רשום את הערכים הנמדדים שאינם תואמים את הערכים הנדרשים כדי לבחור את ה-shim הנדרש מאוחר יותר. ערכי מרווח: שסתום כניסה - 0.15-0.20 מ"מ, שסתום יציאה - 0.20-0.25 מ"מ;

- סובב את גלגלת רצועת ההנעה של גל הארכובה סיבוב אחד, יישר את הסימון על הגלגלת עם הסימן שעל הרצועה;

- למדוד את מרווח השסתומים. בדוק רק את השסתומים המוצגים באיור למטה.

5. בדוק והתאם את מרווח שסתום גל הזיזים היניקה. לזה:

- הסר את גל זיזים היניקה;

בשל העובדה שהמרווח הצירי של גל הזיזים קטן מדי, יש להסיר את הציר בצורה אופקית, אחרת מיסב הדחף עלול להינזק, וכתוצאה מכך נזק לגל הזיזים.

- סובב את גלגלת גל הזיזים, החורים בגלגל השיניים צריכים להיות בחלק העליון. לפיכך, המצלמות של צילינדרים מס' 1 ומספר 3 דוחפות את הברזים באופן שווה.

- הברג את שני הברגים והסר את מכסה המיסב מס' 1;

- קבע את גלגל הזיזים היניקה על גלגל ההינע בעזרת בורג השירות M6. קוטר בורג - 6 מ"מ, גובה - 1 מ"מ, אורך -16 ... 20 מ"מ;

* בריח שירות הילוך גל זיזים *

בעת הסרת גל הזיזים, ודא שהקפיץ אינו מפעיל כוח על גלגל השיניים.

- הברג את הברגים לחיזוק כובעי המיסבים (8 יח') כפי שמוצג באיור;

- הסר את מכסי המיסבים (4 יח');

אם לא ניתן להסיר את גל הזיזים אופקית, יש להבריג 2 ברגים כדי להתקין את מכסה המיסב מס' 3. לאחר מכן הרם את גלגל הזיזים, הברג את הברגים (ראה איור).

אל תשתמש בכלים אחרים כדי להסיר את גל הזיזים.

- הסר את הדסקיות הכוונון עם מברג קטן;

- למדוד את עובי מכונת הכביסה שהוסרה במיקרומטר;

- למדוד את עובי מכונת הכביסה הנדרשת. המרווח צריך להיות בין 0.15 - 0.20 מ"מ (למנוע 1.3 ל') לבין 0.20 - 0.25 מ"מ (למנוע 1.6 ל'). קח שיק חדש.

ישנם 16 סוגי מכונות כביסה. העובי של כל אחד הוא מ-2.5 מ"מ עד 3.30 מ"מ בהפרש של 0.05 מ"מ.

- התקן מנקי כוונון חדשים על הברזות השסתום;

בשל העובדה שהמרווח הצירי של גל הזיזים קטן מדי, יש להסיר את הציר בצורה אופקית, אחרת מיסב הדחף עלול להינזק, ואחריו נזק לגל הזיזים.

ביצוע הפעולות הבאות ימנע את הבעיה שלעיל.

- סובב את גלגלת גל הארכובה, התקן את גל הזיזים הפליטה כך שפין האיתור ממוקם מעט מעל החלק העליון של ראש הצילינדר (ראה איור);

- מרחו גריז על חלק הדחף הנגדי של גל הזיזים;

- יישר את הסימנים של כל גלגל השיניים, קבע את החיבור של גלגלי הזיזים (ראה איור);

להתקנה, אין להשתמש בסימנים על גלגלי השיניים, המיועדים להתקנת TDC.

- לתקן את גל הזיזים היניקה על המיסב ולבסס את חיבור ההילוכים; לפיכך, המצלמות של צילינדרים מס' 1 ומספר 3 דוחפות את הברזים באופן שווה.

- התקן מכסי מיסבים (4 יח');

- מרחו כמות קטנה של שמן מנוע על החלק התחתון ועל הברגה של בורג מכסה המיסב;

- הדק את ברגי ההידוק של מכסה המיסב ברצף המוצג באיור. מומנט הידוק: 9 ננומטר (למנוע 1.3 ליטר) ו-11 ננומטר (למנוע 1.6 ליטר);

- בעת התקנת מכסה מיסבים מס' 1 יש לוודא שהסימון נמצא בחזית;

אם הסימן על מכסה מיסבים מס' 1 אינו נראה לעין, הפרד את ראש הצילינדר וגלגל הזיזים באמצעות מברג, ולאחר מכן דחף את גלגל הזיזים לאחור.

- מרחו כמות קטנה של שמן מנוע על החלק התחתון ועל הברגה של בורג מכסה המיסב;

- התקן והדק את שני ברגי מכסה המיסבים. מומנט הידוק: 9 ננומטר;

- בדוק את מרווח השסתומים.

6. בדוק את מרווח השסתומים של גל הזיזים הפליטה. לזה:

- הסר את דסקיות הכוונון. סובב את גל הארכובה כך שהחלק הבולט של פקת גל הזיזים נמצא בחלק העליון;

* בליטת מצלמת למעלה מול חריץ הרכב *

- סמן את החלק העליון של הדוחף;

- בעזרת הכלי המיוחד (A) לחץ על הדוחף רוח ליפן ולהתקין את הכלי המיוחד (B) בין גל הזיזים לשטף. הסר את הכלי המיוחד (A) (ראה איור);

התקן את הכלי (B) בזווית קלה עם הצד המסומן "9". התקן כפי שמוצג באיור.

* חלק אחורי של מיסב מספר 3 חריץ *

אם הכלי (B) מוחדר עמוק מדי, הוא ייתקע עם דסקיות. כדי להימנע מכך, התקן אותו באיטיות מצד גל הזיזים בזווית קלה. פרופיל המצלמה לא יאפשר לכלי (B) להיכנס בקלות מצד הכניסה לחלק האחורי של המיסב מס' 3. מכונת הכביסה תותקן בצד גל הזיזים הפליטה.

- הסר את הדסקיות עם מברג קטן ומגנט;

- למדוד את עובי מכונת הכביסה שהוסרה במיקרומטר;

- למדוד את עובי מכונת הכביסה הנדרשת. המרווח חייב להיות בין 0.20 - 0.25 מ"מ (למנוע 1.3 ל') או 0.30 - 0.35 (למנוע 1.6 ל'). קח שיק חדש.

ישנם 16 סוגי מכונות כביסה. העובי של כל אחד הוא מ-2.5 מ"מ עד 3.30 מ"מ בהפרש של 0.05 מ"מ.

- התקן מנקי כוונון חדשים על הברזות השסתום;

- כדי ללחוץ פנימה את הדוחף, השתמש בכלי (A), כדי להסיר - את הכלי (B);

- בדוק את מרווח השסתומים.

7. התקן את ראש הצילינדר (ראש צילינדר) רוח ליפן... לזה:

- הסר את חומר האיטום הישן;

- התקן את אטם כיסוי ראש הצילינדר;

- התקן את מכסה ראש הצילינדר, השתמש באטמים חדשים עבור אום הנעילה. מומנט הידוק: 10 ננומטר (למנוע 1.3 ליטר) או 10.8 ננומטר (למנוע 1.6 ליטר);

8. חבר את שני צינורות האוורור החיוביים של בית הארכובה לכיסוי ראש הצילינדר.

9. התקן את שני הברגים כדי להתקין את החיווט ומכסה המגן.

10. חבר את מחבר הגנרטור ואת החיווט, מחבר שסתום בקרת השמן, והתקן את שתי לולאות הגומי.

11. חבר את חוטי המתח הגבוה למצתים.

בדיקה והתאמת מהירות סרק

1. קיים את התנאים הבאים:

- לחמם את המנוע לטמפרטורת עבודה;

- יש להתקין את מסנן האוויר;

- יש לחבר את כל הצינורות והצינורות של מערכת היניקה;

- יש לכבות את כל צרכני החשמל;

- ידית העברת ההילוכים חייבת להיות במצב ניטרלי;

3. בדוק את מהירות הסרק, שאמורה להיות 800 ± 50 סל"ד (מאוורר הקירור כבוי). אם הערכים הנמדדים אינם תואמים לאלה הנדרשים, בדוק את מערכת בקרת מהירות הסרק (ISC).

אחת ההתמחויות של התחנות שלנו היא תיקון איכות של Lifan Breeze. לשירותי הרכב שלנו יש כלי ייעודי לתיקון Lifan Breez.חומרים מתכלים, שמנים ונוזלים זמינים לתחזוקה שוטפת. תוך מספר שעות, מהמחסן הראשי, נביא חלקי חילוף לתיקון Lifan Breeze.

לפני תחילת התיקון של Lifan Breeze, אנחנו נעשה אבחון חינם מתלים, מנוע או חשמל (דיאגנוסטיקה חינם במקרה של תיקון בתחנות השירות שלנו). אנו לא ממליצים לבצע תיקוני עשה זאת בעצמך Lifan Breez. כל אחד חייב לעשות את העבודה שלו. אתה צריך להפקיד את התיקון של המכונית שלך למי שעושה את זה כל יום.

עלות תיקון Lifan Breeze:

עבודה ותחזוקה שוטפת את Lifan Breez מומלץ לבצע כל 7-10 אלף ק"מ. מִספָּר הַמַיִלִים. זה כולל בהכרח החלפת שמן מנוע, מסנן שמן, מסנן אוויר ומסנן תא הנוסעים. בעת ביצוע עבודה מתוכננת, נבצע אבחון חינם של כל רכיבי הרכב ונרכיב רשימת המלצות.

כל 60 אלף ק"מ. קילומטראז', אנו ממליצים להחליף את רצועת התזמון עם רולים, ואם המנוע הוא שרשרת, אז עדיף להחליף את השרשרת כל 120 אלף ק"מ. עדיף להחליף את הנרות כל 40 אלף ק"מ במנועי בנזין ו-100 אלף ק"מ. קילומטראז' במנוע דיזל. בדגמי Lifan Breez עם שסתום מצערת אדפטיבי, מומלץ לנקות ולהתאים את שסתום המצערת כל 60 אלף ק"מ.

הבעיות והתקלות המפורסמות ביותר של Lifan Breeze:
- החמצה של בוכנות הקליפר עם בלאי לא אחיד של רפידות ודיסקים;
- עיצוב לא מוצלח של מסנן הדלק - המכונית מתנודדת, דוכנים, טרואה;
- חריקה בפנים המכונית עקב פלסטיק באיכות נמוכה - הדבקה בחומר נגד חריקה;
- בעיה בתיבה - כשל מוקדם של מיסבים ואטמי שמן פיר ראשוני;
- ברדיאטורי קירור סטנדרטיים, דליפה בצומת עם החלק הצדדי;
- הגה הדוק - בעיה בהגה הכוח של המכונית - מחיצה או החלפה, לפי תוצאת האבחון.

ניתן לקבוע את קצב השחיקה של מיסב הרכזת Lifan Breeze רק באמצעות אבחון.

אחריות לכל עבודות תיקון Lifan Breeze - 6 חודשים.

כדי שה-Lifan Breez (520) שלך ישרת נאמנה לבעליו, עליך לפקח כל הזמן על מצבו הטכני. אבחון ותיקון רגילים של Lifana Breeze (520) הם ערובה לפעולה ללא תקלות.

כדי לתקן את Lifan Breeze (520) זה היה נחוץ בתדירות נמוכה יותר, עליך קודם כל לעקוב אחר חומרים מתכלים המשתנים לאחר תקופה מוגדרת, או בהתאם לקילומטראז'. בדיקה והחלפת חומרים מתכלים ב-Lifan Breez (520) נעשית לפי טבלת התחזוקה השוטפת, המציגה את המרווחים עם הקילומטראז' וסוג העבודה.

תיקון Lifan Breeze (520) והחלפת חומרים מתכלים כוללים:

1. החלף שמן במנוע Lifan Breeze (520)
2. החלף את מסנן השמן Lifan Breeze (520)
3. החלף את מסנן תא הנוסעים עבור Lifan Breeze (520)
4. החלף שמן בתיבת ההילוכים האוטומטית Lifan Breeze (520)
5. החלפת נוזל הגה כוח Lifan Breeze (520)
6. החלף את האנטיפריז ב-Lifan Breeze (520)

החלפה בזמן של שמן ומסננים עבור Lifan Breeze (520) תוזיל משמעותית את עלות התיקונים בעתיד. מסנן אוויר סתום ימנע מהמנוע לעבור את כמות האוויר הנדרשת, ויגרום לו לחנוק ולצרוך יותר דלק.

שירות תיקונים לדגמי Lifan פופולריים:

• תיקון Lifan Breez (520) 1.6;
• תיקון Lifan Breez (520) 1.3;

אם לא תחליף את השמן עבור Lifan Breez (520), אז הוא יאבד את תכונותיו, יהפוך לעכור מאוד ויתעבה, פשוט הופך לחומר סמיך, כלומר מזוט. שמן זה אינו משמן את החלקים הנעים, אלא רק מעכב את פעולתם.

המחיר לתיקון של Lifan Breeze (520) מורכב מהרכיבים הבאים:

1. מחירי חלקי חילוף Lifan Breez (520) לתיקון;
2. מחיר לעבודת שיפוצניק/מומחה רכב;

היקרים ביותר הם חלקי חילוף מקוריים ל-Lifan Breez (520) מהיצרן. לכל חלק כזה יש מספר חלק משלו, שלפיו ניתן למצוא אנלוגים מיצרנים אחרים.המחירים עבור חלקי חילוף לא מקוריים ל-Lifan Breeze (520) נמוכים מאלה של המפעל, אך ישנה אפשרות לקבל זיוף באיכות נמוכה, בעל חיי שירות קצרים, או שלא יפעל כלל. מסננים, שמנים, נרות, חגורות, דיסקים בלמים עבור Lifan מזויפים לרוב, מכיוון שתמיד יש להם ביקוש.

סוגי תשלום עבור תיקון Lifan Breeze (520):

1. פקיד, עם מסמכים וערבות;
2. לא רשמי, ללא מסמכים, בהסכמה אישית.

קודם כל, יש צורך להגדיר בבירור את המשימות לתיקון של Lifan Breez (520), ואם הבעיות אינן ברורות, אז אבחן את Lifan. חובבי רכב קנקן תה תמיד מוזמנים לתת שירות, כי ניתן להטיל עליהם מספר עבודות והחלפת חלקי חילוף שאינם הכרחיים.

בשירות רכב, ניתן לקבוע מחירים עבור תיקוני Lifan Breez (520) לכל סוג שירות ולהיות זהים עבור כל מותגי הרכב: אבחון מתלים, החלפת שמן, החלפת רפידות, החלפת מסנני אוויר. אפשרות מחיר חלופית, כאשר התשלום מתבצע עבור "שעה רגילה", יש משלה לכל דגם רכב.

במקרה זה, כל פעולת תיקון של Lifan Breez (520) נקבעת לפי תזמון, כלומר, הזמן שנדרש. זה נקרא "שיעור העבודה". כל יצרן רכב מציין את המספרים הללו בטבלאות ספרי העיון עבור כל דגם רכב בנפרד.

לעתים קרובות קורה שתיקון של Lifan Breez (520) אצל מכונאי לוקח יותר זמן מהסטנדרטהמצוין בהפניה לעבודה. במקרה זה, זכותך לשלם רק עבור שעות התקן הקבועות המוקצות לפעולה זו. האם שיפוצניק הרכב יעשה זאת לאט יותר, או מהר יותר, תלוי בכישורים שלו.

חשוב מאוד לדרוש הוצאת הזמנת עבודה עבור היקף העבודה שבחרתם לתיקון Lifan Breeze (520), שכן הדבר ימנע מחלוקות, יראה את המודעות שלכם ויהווה טיעון משמעותי במידה ומשהו ישתבש. ציין מה לעשות עם חלקים ישנים לאחר ההחלפה: החזר ללקוח (כלומר, אתה), או ששירות הרכב יסלק אותם בעצמו.

האפשרות האידיאלית היא לא לתת את מפתחות הרכב לאף אחד, בשום פנים ואופן., ותעלה רק בעצמך מאחורי ההגה. פיקוח מלא על התיקון של Lifan Breez (520), בהיותו כל הזמן באזור העבודה עם שיפוצניק. תנאים כאלה סותרים לא פעם את אמצעי הזהירות של שירות רכב, אבל זה יחסוך מכם את רוב הבעיות, ושירות התיקונים יהיה שקוף ככל האפשר.

אם לצורך תיקון ליפן בריזה (520), על פי כללי שירות הרכב, נדרש למסור את הרכב, אז יש להקפיד על עריכת מעשה קבלה של הרכב לתיקון. הליך זה כרוך בהעברת מפתח הרכב, ולרוב גם את תעודת הרישום. עובד בשירות רכב מסיע את הרכב באופן עצמאי לתוך ארגז, או למעלית.

תעודת הקבלה של Lifan Breez (520) לתיקון או אבחון כוללת:

1. רשימת העבודות והתקלות הנדרשות לתיקון המכונית;
2. רשימת חלקי חילוף להחלפה;
3. תרשים ותיאור של נוכחות / היעדר פגמים במכונית שאינם דורשים ביטול במהלך תהליך התיקון;
4. שלמות הרכב: דברים, כלים, אביזרים שאינם קשורים לתיקון.

עם סיום העבודה, יש צורך לוודא את כל הנקודות לתיקון המתועד ולביצוע בפועל. עובד אחד יכול לקחת מכונית, שני לתקן את Lifan Breez (520), והשלישי למסור עבודה. אם יתגלו חוסר עקביות אחר כך, יהיה קשה יותר להוכיח זאת.

Lifan Breez / 520 / 520i מ-2005 (כולל דגמים מ-2008)

שנת הנפקה: 2010
ז'אנר: מדריך תיקון ותחזוקה + קטלוג חלקים
פורמט: PDF / DjVu / DOC
מספר עמודים: 209
תיאור: מהדורת מידע ומהדורת עיון עם איורים מדריך לתיקון Lifan Breez וכן מדריך מבנה המכונה, תפעול ותחזוקה למכוניות Lifan Breez / 520 / 520i משנת 2005 וכן כולל דגמים משנת 2008 המצוידים במנועי בנזין. נפח 1.3 , 1.6, 1.6 ליטר. TRITEC. כמו כן כלול במדריך קטלוג של חלקים, חלקי חילוף ויחידות הרכבה Lifan Breez.

המדריך המלא הראשון של Lifan Breez ברוסית, שפורסם על ידי הוצאת Avtoresurs, כמו כמעט כל ספרות טכנית מקצועית, הוא מוצר שנועד להפוך לעוזר הראשון במשך כל תקופת השימוש במכונה, המסוגל לספק למשתמש תשובה מוסמכת לכל בקשה בנוגע למצב הטכני של המכונית. ואין זה משנה היכן ומתי עלולות להתעורר שאלות מסוג זה: במוסך, בבדיקה טכנית רגילה או במקרים של כוח עליון בכביש. ייתכן שיתברר כי חוברת זו תחליף את בעליה בתיקונים בכסף נכבד ולא תמיד מוצדק בשירות מיוחד. זה חוסך לא רק כספים, אלא גם זמן. לאחר רכישת המדריך של Lifan Breez, נהגים רבים הבינו שהספר הזה היה יוצא מוקדם יותר, הם היו עושים הרבה ממה שהם צריכים לשלם עבור אנשי מקצוע ללא עזרה מבחוץ.

מבוא
מדריך ל
מנוע
מערכת אספקה
מערכת שימון
מערכת קירור
מערכת יניקה ופליטות
הפצה
צירי הנעה
שִׁלדָה
מערכת בלמים
היגוי
גוּף
מערכת חימום, אוורור ומיזוג אוויר
בטיחות פסיבית
ציוד אלקטרוני
דיאגרמות חיווט
קטלוג חלקי חילוף

בריז היא עוד מכונית ביניים קוריאנית. יש ביקורות טובות בקרב הבעלים, ורעות בקרב אנשים קנאים. המכונית מצוידת במנוע בעירה פנימית בשורה, עם V = 1587 סמ"ק. התיבה היא מכונאי עם חמישה הילוכים. מתלים, סטנדרטי לסוג זה של מכוניות - עצמאי - רב-חיבורי. מהמפעל, מכוסה צמיגים 185/65 ברדיוס 14. נתונים כלליים - 4,370 * 1,700 * 1,473 מ' ומרווח קרקע של 15.5 ד"מ. נפח מיכל הדלק הוא 51 ליטר, ואוכל במקביל 8.6 ליטר. יש לה גם אפשרות תיבת הילוכים אוטומטית, שלא השתרשה במרחבי רוסיה, מכיוון שהמכונית מאבדת את הדינמיקה שלה.

1. תיקון ICE Lifan Breeze 1.6
2. החלפת תיבת הילוכים Lifan Breez1.6
3. החלפת קלאץ' Lifan Breeze 1.6
4. החלפת מיסב רכזת קדמי של Lifan Breez 1.6
5. החלפת מפרק הכדור Lifan Breeze 1.6
6. החלפת רצועת טיימינג Lifan Breeze 1.6
7. החלפת גנרטור Lifan Breez 1.6
8. החלפת נרות Lifan Breez 1.6
9. כיצד לשנות את תיבת הנתיכים Lifan Breeze 1.6
10. איך נראה מעגל נתיך Lifan Breez 1.6?
11. החלפת הרדיאטור Lifan Breeze 1.6
12. האם Lifan Breeze 1.6 נוסע על הכביש המהיר?
13. מהי דיאגרמת החיווט של Lifan Breez 1.6?
14. הסיבות מדוע ה-Lifan Breez 1.6 ICE troit
15. ביקורות

תיקון מנוע, בכל רכב, הוא הליך ארוך ולעיתים לא לגמרי מוצלח. לכן, לפני שמתחילים בפעולה זו, חשוב היטב אם אתה יכול לעשות הכל בצורה מושלמת.

הליך התיקון ייקח בין מספר ימים לשבועיים. תזדקקו למגוון רחב של כלים, אז כדאי ללכוד את כל מה שמושך את העין. אז בואו נתחיל:

כאשר הם מורכבים ומותקנים כהלכה, החלקים יתאימו בצורה מושלמת למושבים שלהם. לאחר ההרכבה, מלא שמן חדש, נוזל קירור חדש והפעל את המנוע. בדוק את לחץ מנוע הבעירה הפנימית.

1. נתק את הסוללה.
2. הסר את מסנן האוויר.
3. לפרק את חוט המינוס.
4. הסר את המהדק וכבל העברה.
5. הסר את האור האחורי ומתאם המהירות.
6. הרם את הרכב.
7. רוקן שמן מתיבת ההילוכים.
8. הסר את ציר הציר.
9. הסר את המתנע.
10. הברג את ברגי ההרכבה והסר את הקופסה.
11. הסר ממנו את המצמד.
12. החלף רכיבים או מכלול שלם.
13. לאסוף.

החלפת קלאץ' Lifan Breeze 1.6

1. לפרק את התמסורת.
2. הברג את ברגי ההרכבה והסר את הדיסק.
3. הסר את הסל עם שחרור המצמד.

החלפת מיסב רכזת קדמי של Lifan Breez 1.6

1. הברג את אום הרכזת.
2. לפרק את המתלה.
3. הסר את קצות ההיגוי והכדור.
4. הברג את הקליפר.
5. נתק את המתלה מהרכזת.
6. הסר את דיסק הבלם.
7. לחץ החוצה את המיסב.
8. לחץ פנימה מיסב חדש.
9. לאסוף.

החלפת מפרק הכדור Lifan Breeze 1.6

החלפת מפרק הכדור אינה קשה וייקח זמן קצר. בואו נרים את הידית. אנחנו מוציאים את סיכת השיער מהתמיכה. הברג את 3 הברגים הכדוריים.קל לדפוק והיא נפלה. אנחנו שמים אחד חדש ומרכיבים.

החלפת רצועת טיימינג Lifan Breeze 1.6

אנו בוחרים חגורה חדשה לפני הסרת הישנה. במקביל, ניתן לשנות את גלגלת המתח. עכשיו אתה צריך את הכלים ואת הגישה הנכונה. תהליך החלפה.

1. הסר את הגלגל, ימינה.
2. הרם מעט את מנוע הבעירה הפנימית.
3. הברג את תומך המנוע הנכון.
4. הסר את כל החגורות מהמנוע.
5. פרק את חוטי המצת ואת מכסה השסתום.
6. הסר את מארז התזמון.
7. הגדר סימנים על K / Shaft ו-R / Shaft.
8. אנחנו מתקנים את גל הארכובה.
9. הסר את גלגלת גל הארכובה.
10. לפרק את גלגלת המתיחה.
11. הסר את החגורה.
12. אסוף הכל בסדר הפוך.

החלפת גנרטור Lifan Breez 1.6

1. הסר את רצועת ההינע.
2. נתק את חוטי ההובלה.
3. לפרק את הגנרטור.
4. לאסוף.

החלפת נרות Lifan Breez 1.6

החלפת מצתים היא פעולה שכל חובב רכב יכול לעשות.

1. אנו מסירים את המסוף מהסוללה.
2. אנו מפרקים חוטי מתח גבוה.
3. הברג את הנרות.
4. הברג חדשים.
5. אספו הכל.

כיצד לשנות את תיבת הנתיכים Lifan Breeze 1.6

אם אין לך מספיק ידע אז לא כדאי להתחיל בפעולה הזו, עדיף לפנות לשירות שם יעשו הכל בשבילך. ואם כבר רציתם לעצמכם, אז הנה הדרכה קטנה.

1. נתקו את כל המחברים מהגוש כך שתוכלו להרכיב את הכל כמו שהיה.
2. הברג את ברגי האבטחה והסר את תיבת הנתיכים.
3. שימו אחד חדש.
4. חבר את כל המחברים.
5. צור את הקושחה של המחשב המובנה, מכיוון שהוא עשוי לא לראות את היחידה החדשה.

איך נראה מעגל נתיך Lifan Breez 1.6?

תרשים הנתיך מוצג באיור למטה.

החלפת הרדיאטור Lifan Breeze 1.6
1. מסננים את נוזל הקירור.
2. הסר את צינורות הרדיאטור.
3. הסר את הפאנל העליון הקדמי.
4. לפרק את מאווררי הקירור.
5. הסר את חיישן נוזל הקירור.
6. מפרקים את המחברים ומוציאים את הרדיאטור.
7. השלם את ההרכבה.
8. ממלאים בנוזל קירור.

האם Lifan Breeze 1.6 נוסע על הכביש המהיר?
לא, הוא לא נוסע אם כל הרכיבים והמכלולים תקינים. הסיבה, כאשר המכונית נוסעת על הכביש המהיר, יכולה להיות: קמבר-טוהן שגוי, זווית שגויה של הגלגלים, מצב גרוע של הצמיגים.

מהי דיאגרמת החיווט של Lifan Breez 1.6?
התרשים החשמלי של מכונית זו מוצג באיור למטה.

הסיבות מדוע ה-Lifan Breez 1.6 ICE troit

1. מצת לא עובד.
2. חוטי מתח גבוה מחוברים בצורה שגויה.
3. הזרקת דלק גרועה.
4. ההצתה מוגדרת בצורה שגויה.

תיעוד טכני Lifan Breez ללא תשלום, ללא רישום ו-SMS

מדריך תיקון, תפעול ותחזוקה Lifan Breez
מדריך בצילומים Lifan Breez

תיקון ותפעול של Lifan Breez / Lifan Breez

דיאגרמת חיווט Lifan Breez / Lifan Breez
דיאגרמות מפורטות של ציוד חשמלי Lifan Breez / Lifan Breez

חיווט Lifan Breez / Lifan Breez

קטלוג חלקים ויחידות הרכבה Lifan Breez
קטלוג חלקים של Lifan Breez

מדריך תיקון למנוע Lifan Breez / Lifan Breez להורדה
קודי תקלות (מזרק) Lifan Breez / Lifan Breez הורדה
מדריך לתיקון תיבת הילוכים Lifan Breez הורדה

תפעול ותיקון עשה זאת בעצמך: גוף, דלתות, זכוכית, תיבת הילוכים, חיווט, גנרטור, מתנע, מודול, צינורות, דיסקים, רפידות.

המאה של מכוניות Lifan Breeze בשוק הרוסי הייתה קצרת מועד, אבל היא הייתה. הוא הוחלף בסולאנו מפואר יותר. אבל עדיין מספר גדול מאוד של רוחות נעות לאורך הכבישים שלנו. אספר לכם בקצרה על המכונית הזו, אילו תקלות מתרחשות ומה היתרונות שלה. קרא את הטקסט במאמר...

במראה, רוח הליפאן עושה רושם טוב. למרות שזה נראה כמו ה"מצח" שלו והפנסים הקדמיים בפריור. לאחר תחילת ייצור הבריזה, היצרן לקח בחשבון תלונות ורצונות רבים של לקוחות, ביצע שיפורים ... אבל ...

כן, זה נראה כמו מכונית זרה, כן, מלית מלאה - כל החלונות, מזגן, ABS, מוזיקה... אחלה רכב. חיי השירות מוגדרים כ-8 שנים או 120,000 ק"מ של ריצה, אך אל תמהרו לבכות על כך, באירופה חיי השירות הרגילים של מכונית הם 5 שנים. Lifan Breeze יוצרה עם שני מנועים בנפחים שונים של 1.3 ו-1.6 ליטר. אם עם מנוע 1.6 המכונית יכולה לנסוע בצורה נסבלת למדי, אז ב-1.3 אנשים רבים מציינים צריכת דלק גבוהה.

זה לא מפתיע, לוחצים על הדוושה, ולמנוע חסר כוח ויש להגביר את הזרקת הדלק כדי שהמכונית תצבור כוח. רעש המנוע בתא הנוסעים נשמע באותו אופן כמו בקודקוד (חזק מאוד).מה הסיבה לא ברורה, אולי בידוד קול גרוע בין תא הנוסעים לתא המנוע, או תושבות מנוע קשות מדי, שמעבירות את כל תנודות המנוע לגוף. גם רטט קל של ההגה בחלק מהמכוניות מעיד על כך.

בחלק מהמכוניות רעש המנוע הופך לרעש שדוחף את האוזניים. לא בגלל שהוא רועש, אלא בגלל בתדר נמוך מאוד. האחיזה של הבריזה בכלל לא, היא קשה. זה אומר שלא תוכל לנהוג בערמומיות עם הקלאץ' לחוץ למחצה. זה מרגיש כאילו זה עובד בשני מצבים: או כולל. או כבוי. עם קלאץ' כזה צריך להתרגל להתרחק בעדינות ממקום או להוסיף גז וכל הזמן "למשוך" ממקום.

מבין המחלות, אנו יכולים לציין את היציאה המתמדת של חיישן המהירות עם אובדן האות של מד המהירות, כמובן. אבל זה נראה כמו מחלה של כל lifans, או יותר נכון חיישני המהירות שעליהם. מתלים חלשים מתחילים לקשקש לאחר כמה אלפי ריצות. וסת מהירות הסרק נסתם לרוב במשקעי פחמן, וזו הסיבה שהמכונית לא שומרת על סיבובים ומפיקה 1500-2500 באופן יציב או לא מתניעה בכלל.

לאחרונה אירעה תקרית משב רוח. אבל כאן גם אשמת הבעלים, הוא פשוט לא עקב אחרי המכונית. החלטתי שקניתי מכונית זרה ואפשר להבקיע ולרכוב על הכל. אז חבר'ה לא יעשו את זה. כל רכב מעריך תחזוקה, אתה צריך לבדוק את מפלס השמן בכל המכוניות, לדאוג גם לנוזלים אחרים!

בכלל הביאו את ליפן בריז על גרר. לא מתחיל. הקילומטראז' לא גדול, רק 67 אלף. נכון, הוא לקח את המכונית מידיו בשוק פשפשים, כך שייתכן שהוא נפצע. כל מה שניתן לבדוק נבדק...

יש ניצוץ, יש הזרקת דלק, לחץ הדלק תקין. דחיסה נכונה כבר בריצה גדולה: 8 - 10 - 9.5 - 10.5 בצילינדרים, בהתאמה. עם דחיסה זו, הדלק אינו נשרף לחלוטין, במיוחד אם השסתומים אשמים. או שמן נכנס לתא הבעירה והמכונית מתחילה לעשן. גם דלק שלא נשרף וגם שמן בוער גרמו למכונית הזו להיכשל לחלוטין בחיישן החמצן הראשון. והוא ישב מאחוריו והזרז נסתם ונמס.

כתוצאה מכך, לגזי הפליטה פשוט לא היה לאן ללכת והמנוע לא יכול היה להתניע. לאחר שחרור שסתום החמצן הראשון, המנוע התניע, וירק בשמחה עשן דרך החור של חיישן החמצן. הבעלים שילם קצת יותר מ-20 אלף רובל עבור רשלנותו כלפי המכונית, עבור הזרז והחמצן ועבור העבודה על החלפתם.

האם אסיק את המסקנה הבאה? לפרק זמן קצר המכונית הזו תספיק, העיקר להבחין בתקלות בזמן ולנקוט באמצעים לסילוקן.

• דולר - 58.85 רובל.
• יורו - 62.68 רובל.

מדריך לתיקון ותחזוקה של מכוניות Lifan Bryz 520 משנת 2008 ועד היום מצויד במנועי בנזין: 1.3 DX / 1.3 CX 1.6 AX / 1.6 CX ותיבת 5 הילוכים ידנית.

מידע על הספר:
גודל הקובץ: 5.9 Mb
פורמט הספר: djvu
מספר עמודים: 209
שפה רוסית