בפירוט: שותף 350 תיקון מסור עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
לאנשים העוסקים בבנייה או כריתת עצים, כמו גם גרים במגורים משלהם עם חלקת אדמה צמודה, זה יהיה שימושי מאוד להחזיק מסור שרשרת שוודי איכותי "פרטנר 350", המהווה תחליף מצוין לכלים אחרים לחיתוך עץ, למשל, מסורים בשתי ידיים או מסורים...
כמו כל יחידות אחרות, גם מסורי שרשרת דורשים תחזוקה קפדנית ו תחזוקה תקופתיתאחרת הם יתקלקלו במהירות כתוצאה מניצול. יחד עם זאת, פנייה למומחים מוסמכים בבקשה לתיקון מסור חשמלי עולה כסף, שאולי לא תרצה להוציא מכל סיבה שהיא, כי אתה מבין שאתה יכול לתקן את רוב התקלות והתקלות בעצמך. לשם כך יש להבין את מבנה המסור ולצפות בסרטון בו תקבלו הנחיות מפורטות לתיקון המסור פרטנר 350.
הרוב המכריע של תקלות המוצר מתרחשות עקב בעיות במנוע ומערכות נלוות. בדרך כלל, כדי לתקן את היחידה, יש לפרק אותה. על מנת לא לטעות בתהליך הפירוק, קראו עוד על עיצוב המסור בסרטון או בהוראות ההפעלה.
כאשר המסור החשמלי שלך לא יתניע, תחילה עליך לראות אם האם הנרות תקינים, נותן ניצוץ, שבגללו הדלק מתלקח ובכוח של דחף דוחף את הבוכנה, שעושה עבודה מועילה.
על מנת להעריך את מצב הנר, עליך להסיר את החוט העובר אליו מהמתנע ולשחרר אותו עם מפתח מתאים מהחריץ. בחנו את הנר: מראהו יגיד לכם מה קרה למסור החשמלי:
התוצאה של תקלות כאלה היא חוסר היכולת של הדלק לחדור לתוך הצילינדר ולהתחיל לבצע עבודה שימושית על סיבוב השרשרת, לכן המסור החשמלי לא יתחיל... הסיבות לכך הן כדלקמן:
סרטון (לחץ להפעלה).
מסנן הדלק לא תקין כי הוא סתום.
המנשום סתום (זהו שם החור שעשה היצרן במיכל הגז ומיועד לאוויר להיכנס דרכו למיכל).
חוסר דלק במיכל הדלק.
הדיאפרגמה בקרבורטור אינה שלמה, או שקיימת סבירות גבוהה לחסימה במעברי הקרבורטור.
כוונון הקרבורטור אינו נכון.
כדי לקבוע אם הנשימה או המסנן סתומים בחפצים זרים, תצטרך להתנתק מהתושבות צינור דלק ולראות אם זורם ממנו בנזין ובאיזה לחץ. אם בנזין יוצא לאט וחלש, נקה את הנשימה באמצעות חפץ דק וחד, כגון מרצע. אם הבעיה היא במסנן, הסר אותו ממיכל הדלק ונקה אותו, והחלף במידת הצורך.
האם גילית שהקרבורטור הוא שורש הבעיה שלך? החדשות הטובות כאן הן שאם מסנן הקרבורטור שלכם נסתם, תוכלו לנקות אותו בקלות בעצמכם. בנוסף, אתה יכול בקלות לבצע את ההתאמה והכוונון של הקרבורטור של מסור השרשרת של פרטנר 350 במו ידיך, אם אתה מקפיד על ההמלצות ממדריך ההוראות.
החדשות הרעות הן שעם תיקוני קרבורטורים אחרים ומורכבים יותר, לא סביר שתתמודד עם הידיים שלך, ותצטרך לקחת את היחידה שלך למכונאים. לפעמים היצרן בכוונה לא כותב בהוראות, כיצד לכוון ולתקן קרבורטורכדי שאנשים שאינם מבינים את המכשיר של המוצר לא ינסו לתקן את התקלה בעצמם אם המסור החשמלי מפסיק לפתע להתניע וכתוצאה מכך אינו שובר לחלוטין את היחידה.
לתקלות העיקריות של מערכת זו מסורי שרשרת כוללים:
לחץ נמוך מזוהה על ידי מד הדחיסה של הצילינדר, מה שגורם למנוע לאבד כוח ואינו יכול לסובב את השרשרת במהירות הדרושה לחיתוך עץ ביעילות. הלחץ שבו המנוע פועל בצורה חלקה הוא כ-9 אטמוספרות.
אובדן אטימות של הטבעות בבוכנות, עקב כך גזים חמים מהגלילים נכנסים לתא הארכובה. התקלה מבוטלת על ידי החלפת הטבעות.
בעיות עם אטימות האטמים הממוקמים בראש הצילינדר (ראש צילינדר). ביטוי ויזואלי בצורה של פליטות של מוצרי בעירה בנזין דרך חריצי האטם וירידה בלחץ במנוע. הבעיה נפתרת על ידי החלפת האטמים.
אם אתה רוצה לדעת אם יש בעיות בצילינדרים, אז הדרך הקלה ביותר לעשות זאת היא הסר את משתיק הקול והעריך את המצב, מסתכל דרך החור שנותר מהעמעם שהוסר בחלק הפנימי של הצילינדרים. במקרה של צורך בתיקונים תצטרכו כמובן להסיר את ראש הצילינדר לגישה פתוחה לבוכנות ולצילינדרים.
לפעמים, לאחר שהאצת את המסור השרשרת שלך לסל"ד מנוע גבוה, אתה מופתע לגלות שהמנוע לא יכול להתמודד איתם, והכלי שלך נתקע. במקביל, עשן מתחיל לזרום מתוך משתיק הקול. עם זאת, המנוע פועל בקלות בסיבובים נמוכים.
במקרה זה, יש סבירות גבוהה כי משתיק קול של היחידה שלך סתומים בפחמן ומוצרים אחרים של בעירה לא מלאה של דלק, ולכן יש לנקות אותו. עבודה זו מתבצעת באופן הבא: תצטרך להסיר את משתיק קול מהמסור החשמלי ולפרק אותו; לאחר מכן נקה את המשטחים החיצוניים והפנימיים שלו ממרבצי פחמן; בשלב האחרון יש לייבש במייבש שיער ולהניח על המסור החשמלי.
שימו לב שמומלץ לכסות את פתח משתיק הקול בפקק או סמרטוט כדי למנוע סתימה של הצילינדרים בפסולת.
מסור שרשרת "פרטנר" 350 הינו מסור חשמלי פרודוקטיבי ואמין מבית המותג "פרטנר". יצרן זה הוא חלק מקבוצת החברות של הקונצרן הדני "Huskvarna", אשר השפיע באופן משמעותי על איכות ופונקציונליות הציוד שהוא מייצר.
קל לתפעול ונוח, מסור חשמלי זה יהיה שימושי עבור תושבי הקיץ וגננים. והמשקל הקל והקומפקטי אינם יוצרים הגבלות על הובלת הכלי.
השינוי הנחשב של המסור הוא בעל עיצוב מודרני ומאפיינים ארגונומיים ותפעוליים הגונים. תרשים ההתקן החיצוני של מסור השרשרת "פרטנר" 350 מובא להלן.
על פי התרשים המפורט, מסור השרשרת "פרטנר" מדגם 350 מורכב מ:
פתח צילינדר;
ידית קדמית;
מסור ידית בלם יד;
כיסוי מתנע;
ארכובה;
חבל התחלה;
ידית בקרת מצערת;
מנחת אוויר;
ידית אחורית;
מתג הצתה;
מיכל דלק;
צָעִיף;
גלגל שיניים לצמיג;
שַׁרשֶׁרֶת;
צמיג;
מחברי מסילה;
לוכד להבי סכינים;
כיסוי מצמד;
נתיך עבור יד ימין;
ידית מצערת;
פקק מצערת;
מפתח אוניברסלי;
מותחן אוזניות מסור;
תֶחֶל.
מרכיב הכוח של המכשיר הוא מנוע 2 פעימות צילינדר אחד הפועל על תערובת דלק. קבוצת בוכנה מחוזקת, עתודת מומנט גדולה, מערכת קירור אוויר יעילה מאריכה את חיי השירות של המכשיר. עם נפח צילינדר של 34 ס"מ 3 ו-3.2 ס"מ מהלך בוכנה, המסור השרשרת מייצר הספק נקוב של 1.3 קילוואט. זה מספיק כדי ליצור מהירות חיתוך גבוהה בכיוונים אופקיים ואנכיים כאחד.
מנוע חסכוני;
מערכת ניקוי אוויר דו-מעגלית CCS;
הצתה אלקטרונית;
משאבת דלק ידנית;
בלם חירום לאוזניות המסור;
חלק חיתוך באיכות גבוהה מהמותג Oregon;
שימון שרשרת אוטומטי.
משיכה - 1.5 קילוואט;
טווח מהירות מנוע - 3-13 אלף סל"ד;
מיכל דלק - 0.25 ליטר;
מיכל שמן - 0.15 ליטר;
מדריך - 400 מ"מ;
שרשרת - 52 חוליות עם גובה 3/8;
משקל - 4.6 ק"ג.
ה-350 מגיע כסטנדרט עם שרשרת אורגון 91P052E בעלת 52 חוליות. לאחר בלאי, אתה יכול להחליף אותו עם אותו להב, או עם אחרים:
הוסקוורנה 5776151-22;
Stihl 39970000052s.
חשוב שמספר הקישורים לא יהיה בטווח של 46-52 חלקים.
על פי הוראות ההפעלה, לפני הפעלת המסור פרטנר 350 הוא עובר הכשרה מיוחדת הכוללת:
התקנת אוזניות מסור או בדיקת המתח שלה עבור חלקים שכבר מותקנים;
השיגור מתבצע על משטח שטוח, תוך משיכה חדה של כבל המצערת. עם התחלה קרה, פתח את בולם האוויר ואפשר למסור השרשרת להתחמם. רק לאחר מכן ניתן לצבור תאוצה ולעבור לעיבוד עץ.
כל הניואנסים האפשריים של התאמת המסור פרטנר 350 במו ידיך מפורטים בהוראות ההפעלה. אם לא מתקיימים, הכלי אינו חסין מתקלות ותיקונים, שתקציבם עלול להיות בלתי צפוי.
המערכות הפגיעות ביותר של המסור החשמלי 350 ממותג פרטנר הן:
אם המנוע פועל בצורה גרועה או אינו מתניע כלל, הסיבות עשויות להיות כדלקמן:
חוסר בצריכת בנזין או אוויר;
אין ניצוץ שיצית.
לניתוח מדויק יותר של המצב, עליך:
ודא שהדלק מגיע לחלק הקרבורטור - אם לא, אז:
מיכל הגז של המסור ריק:
מחט לצוף סתומה;
הגישה לאוויר למיכל הדלק מנותקת;
מסנן הבנזין סתום. תקלות אלו מתבטלות על ידי ניקוי מערכות הניקוי, מילוי מחדש של המסור החשמלי בדלק איכותי.
אם בנזין מגיע לקרבורטור, בדוק את התקע לאיתור פגמים - עליו להיות יבש וברווח הנכון. לפי מצבו החיצוני, ניתן לשפוט לגבי תקלות אפשריות של המכשיר כולו (ראה איור למטה).
אם, כאשר הוא מחובר לחוט מוארק, הוא אינו נוצץ, הבעיה היא במצת עצמו, שאולי יש צורך להחליף אותו. בנוסף למצת, חלקי חילוף אחרים נכשלים לעתים קרובות - סליל ההצתה או המתג;
זיהוי נר רטוב הוא סימן בטוח לכך שהנר מוצף. זה יכול לנבוע מ: