בפירוט: מנוע שטיפת שמשות VAZ 2110 תיקון DIY מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
שוב, הנושא הכי דחוף לבעלי רכב באביב הוא הבעיה במגב השמשות. וגם עם שמשה קדמית או שטיפה אחורית. למעשה, הפוסט הזה יהיה חזרה על הקודם על התקלה במגבים של VAZ 2110, אבל בכל זאת - יש כאן גם רגעים בודדים.
למעשה, ניתן לחלק את הבעיות שבהן מנקי זכוכית אינם פועלים לשתי נקודות:
לגבי החשמל, כאן קודם כל כדאי לבדוק אלמנטים כמו:
נתיך שאחראי על הפעלת מנוע שטיפת השמשה הקדמית
ממסר מתג מכונת כביסה
ישירות מנוע הכביסה עצמו
אם לאחר בדיקה התברר שלכל הפריטים המפורטים אין בעיות, כדאי לבדוק את הדברים הבאים:
בדוק אם יש מים במיכל. אם הוא חסר, מלא את המיכל לרמה הנדרשת בנוזל מונע קפיאה או במים, בהתאם לטמפרטורת הסביבה.
שימו לב לתקינות הצינורות, ואם יש נזקים במקומות מסוימים, לתקן אותם או להחליף לחלוטין את הצינורות הפגומים
בדוק ובמידת הצורך נקה את החורים בסילונים (חרירים) של מנקי הכביסה VAZ 2110, 2111, 2112. לעתים קרובות קורה שבשימוש במים מלוכלכים במיכל, החרירים נסתמים ואז מים לא יכולים בדרך כלל לזרום דרך החורים שלהם.
אם אתה לא אוהב את האיכות של ריסוס מים על השמשה הקדמית, אז אתה יכול לשנות מעט את מערכת הכביסה באמצעות מה שנקרא חרירי מאוורר. אתה יכול לראות זאת בבירור בסקירת הווידאו למטה.
סרטון (לחץ להפעלה).
קטע וידאו יוצג להלן, שבו הכל מודגם ויזואלית.
VIDEO אני מקווה שחומר זה יעזור לך בפתרון הבעיה עם ה-VAZ 2110 ושטיפת השמשות!
אתה נמצא כאן: בית> VAZ> 2110> מכונת הכביסה VAZ 2110 לא עובדת
בהתחשב בזיהום הכבישים הרוסיים, שעליהם, במינימום גשם, כל כך הרבה מים מלוכלכים עולים לאוויר על ידי גלגלי מכוניות שהם מיד, בזמן עומס תנועה כבד, סותמים את השמשה הקדמית בעפר. לכן, בכל כלי הרכב, כולל מכוניות VAZ-2110, מכונת שטיפת השמשה הקדמית חייבת להיות תקינה, מכיוון שבטיחות הנסיעה בכביש רטוב לאחר גשם תהיה תלויה בה.
במקרה של תקלה במכונת הכביסה "עשרות", הנהג יצטרך קודם כל לבדוק את תקינות הפתיל המגן על המעגל החשמלי הזה. הפעולות הנוספות שלך יהיו תלויות במצב של נתיך זה. אם הוא שלם, אנו בודקים את הביצועים של מנוע המשאבה.
כדי לעשות זאת, עליך לנתק שני תקעים מהמסופים של המנוע החשמלי, ולאחר מכן, באמצעות שני חוטים, להפעיל ישירות מתח מהסוללה למגעי המנוע החשמלי. במקרה זה, יש להקפיד על הקוטביות של החיבור. למסוף אליו הגיע החוט הוורוד מחברים את הפלוס מהסוללה ולטרמינל אליו מתאימים שני החוטים השחורים מחברים את המינוס מהסוללה.
אם מנוע המשאבה אינו פועל, יהיה צורך להחליף אותו בחדש. ואם המנוע החשמלי של המשאבה מתחיל לעבוד ובו זמנית מספק נוזל לשמשה דרך החרירים, אז יהיה צורך לחפש את הסיבה או בתקלה מתחת למתג ההיגוי, או חוט שבור או היעלמות המגע בתקעים המחברים את החוטים למעגל החשמלי המספק מתח למנוע הכביסה.
גם האפשרות השנייה אפשרית, מנוע הכביסה פועל, והנוזל אינו זורם לשמשה הקדמית. זה יציין שהחרירים או מסננת משאבת הכביסה סתומים. כמו כן, הנוזל לא יסופק לשמשה, עקב צינור שבור ממשאבת השטיפה למזרקים.
שתפו את המאמר עם חבריכם:
שטיפת השמשה הקדמית היא המצאה שימושית והכרחית למדי במכונית VAZ-2110. מכשיר זה נועד להקל על נהגים. כאשר אין בעיות עם שטיפת השמשות במכונית VAZ-2110, אנחנו פשוט לא שמים לב לזה ותופסים את זה כדבר רגיל. אבל כשיש בעיה איתו, אנחנו מיד זוכרים אותו בעל ערך רב וחסר תחליף. זה אולי נראה לחלק כי נהיגה במכונית VAZ-2110 ללא שטיפת שמשות היא פשוט בלתי אפשרית.
זה אכן המצב. אנחנו מתרגלים מהר לדברים טובים. אותו מצב הוא עם מכונת הכביסה. הרי פעם הפונקציה הזו לא הייתה במכוניות, וזה התאים לכל נהג. באותה תקופה נדמה היה להם שבמכונית יש כל מה שהם צריכים, ואין מה להוסיף.
חומר זה יתמקד בשטיפת השמשה הקדמית במכוניות VAZ-2110. נבחן את הגורמים האפשריים לתקלה שלו ונברר כיצד להתמודד עם בעיות אלו.
בבסיסה, מכונת שטיפת השמשות מורכבת משני חלקים - מכאני וחשמלי. תקלות במכשיר זה במכוניות VAZ-2110 מופיעות לעתים קרובות בחלק המכני, אך ברוב המקרים בעיות כאלה אינן משמעותיות ואינן דורשות כל מאמץ כדי לחסל אותן.
בוקר בהיר אחד, אתה נכנס למכונית שלך ורוצה לשטוף את השמשה. לוחצים על כפתור מכונת הכביסה ו... בהערה מגונה על המתרחש, יוצאים מהרכב, לוקחים את הסמרטוט הראשון שמגיע לידיים והולכים לנגב את הזכוכית.
סיבות מכניות לכך ששטיפת השמשה הקדמית לא תעבוד
אם אינך מוצא את הבעיות לעיל, סביר להניח שיש תקלה בחלק החשמלי.
קודם כל, אתה צריך לוודא שהנתיך שלם. אם זה נשרף, צריך לשנות אותו.
כדאי גם להסתכל על מצב המסופים של המנוע, הממוקם במאגר שטיפת השמשה הקדמית. אם מופיעה חמצון או חלודה על המתכת, יש לנקות אותה עם נייר זכוכית עדין.
המצאת מכונת שטיפת הזכוכית אפשרה לספק נוחות ובטיחות נוספת לנהגים, לנוסעים ולכל משתמשי הדרך.
כאשר מכונת הכביסה פועלת היטב, מבצעת בבירור את המשימות המוטלות עליה, מעטים האנשים ששמים לב אליה. עד שהמכשיר יתחיל ל"זבל" ולתת סימנים ראשונים לתקלה.
מה עושה הנהג אם שכבת אבק או לכלוך כלשהו מזהמת פתאום את השמשה הקדמית ברחוב? זה נכון, הוא לוחץ על ידית מיוחדת מתחת להגה של ה-VAZ 2110 שלו, מפעיל את משאבת הכביסה, שבתורה, מתקשר עם המגבים ומסיר את כל האשפה הזו ... מה אם המשאבה לא תקינה? אז יש שתי אפשרויות:
סעו הלאה, אל תעצרו, הביטו דרך השמשה הקדמית המלוכלכת, או אפילו הסתכלו על הכביש, נוטה החוצה מבעד לזכוכית הצדדית;
עצור, נגב את השמשה ביד והמשיך בנסיעה.
האפשרות השנייה אטרקטיבית יותר. אבל מדובר באמצעי זמני שיאפשר לכם להגיע למוסך בו תבצע תיקון של מכונת הכביסה.
במכונת שטיפה קדמית ניתן לחלק את כל התקלות הקיימות לשני סוגים עיקריים, שיש להם בעיות משנה משלהם, נניח. אנו מציעים לך להכיר אותם בטבלה.
סוג תקלה
אפשרויות פירוט
מיכל נוזל השטיפה ריק
אבל כל אחת מהתקלות הללו ראויה לבחינה מפורטת יותר.
זה עם תקלות מכניות של מכונת הכביסה כי הבעלים של VAZ 2110 נתקלים לרוב.זאת בהשוואה לסדירות של בעיות חשמל.
למרות שבעיות מכניות נפוצות יותר, אסור לשכוח בעיות חשמל.
נתיך נשרף ... אם, בעת הפעלת המכשיר לניקוי השמשה, המשאבה אינה מראה כל סימני תפקוד, קיימת סבירות גבוהה למדי שהסיבה נעוצה בפתיל כושל. בדוק את מצבו. אם המכשיר באמת נשרף, מספיק פשוט להחליף אותו בחדש.המתג לא עובד ... אם המשאבה מפסיקה לעבוד, אבל הפתיל שלם, ייתכן שהבעיה היא מתג עמוד ההגה פגום. כדי לבדוק זאת, בצע בדיקת מערכת קטנה. אבל בשביל זה אתה צריך עוזר. הפעל את ההצתה ובקש מחבר להפעיל את מכונת הכביסה. במקביל, עבור אל המשאבה בעצמך ובדוק את נוכחות המתח בה. בנוכחות מתח, אך חוסר פונקציונליות, תצטרך לשנות את המנוע, כלומר את המשאבה. אם אין מתח, אז מתג, ממסר או חיווט הם האשם. תבדוק הכל. להחליף את מה שצריך.מהדקים מחומצנים ... הקפד לבדוק את מצב מסופי המשאבה. זה לא נדיר שהחיווט מתחמצן בגלל לחות, ממש מתפרק עם הזמן. אם זה קרה למכונת הכביסה שלך, נסה להחליף כראוי את החיווט הפגום.בעת החלפת משאבת שטיפת השמשה הקדמית, יש צורך לבחור מכשיר דומה לזה שהותקן קודם לכן.
אנו נותנים בטבלה את האינדיקטורים והמאפיינים העיקריים של המכשיר.
טווח טמפרטורות הפעלה
-40 עד +125 מעלות צלזיוס
כמות הזרם הנצרכת
לאחר שהרמת משאבה שמתאימה למאפיינים שלה, אתה יכול להתחיל להחליף אותה במכונית VAZ 2114 שלך.
הבדיקה הראתה שהסיבה לכך שמכונת הכביסה לא עובדת נעוצה דווקא במשאבה (משאבה). לכן, הפתרון האופטימלי ביותר במצב כזה הוא להחליף לחלוטין את המשאבה הזו.
VIDEO
אתה תבלה לא יותר מ-30 דקות בעבודה. ובכן, אם אתה חדש לגמרי בעסק הזה, אז תצטרך להקדיש בערך שעה מזמנך לנושא הזה. במצב זה, אין צורך לפנות לתחנת שירות. כל העבודה נעשית בקלות ביד.
הסר את המסוף השלילי מהסוללה שלך.
הברג את אומות השמירה על מאגר מכונת הכביסה כך שניתן להסירו בקלות.
נתק את המסופים ומשוך אותם כלפי מעלה, ולאחר מכן הסר את המשאבה ואת המנוע החשמלי ממושבו.
בדקו את מצב הגומייה לאיתור סימני בלאי. אבל גם אם הוא שלם, לצורך מניעה עדיף להחליפו מיד בחדש.
החלף את המשאבה החדשה.
החזר את מיכל נוזל הכביסה, חבר את המסופים.
בדוק את כמות הנוזל במאגר. אם יש צורך, הוסף או החלף אותו לחלוטין אם הוא לא שם בעונה הראשונה.
חבר את המסוף השלילי של הסוללה.
בדוק את הביצועים של מכונת הכביסה שלך עם משאבה חדשה.
אם המנוע החדש התחיל את עבודתו, הנוזל זורם דרך הצינורות אל החרירים ללא בעיות, אז עשית הכל די נכון. אבל לפעמים מרססים לא מאפשרים ליהנות באופן מלא מהעבודה של מכונת כביסה מתוקנת. הם אינם מרססים אנטי-פרייז בצורה יעילה מספיק ולכן דורשים התערבות.
ישנן מספר אפשרויות להתמודדות עם מצב זה:
התקן מזרקים סטנדרטיים חדשים, לא בלויים. אל תצפו לשינויים גדולים, אבל בהתחלה מכונת הכביסה בהחלט תעבוד טוב יותר.
השתמש במאוורר או בסילונים כפולים, מכשירים ממכונית זרה. העיקר כאן הוא לבחור הכל בדיוק עבור המחברים. סילונים כאלה מרססים מים טוב יותר ומספקים שטיפה טובה יותר של השמשה הקדמית.התקן זרבובית נוספת ... העבודה היא לא הקלה ביותר, אבל היא מאפשרת לקבל ממנה יתרונות מסוימים.החלף צינורות מפעל בצינורות מודרניים ואיכותיים יותר. כך תוכלו להימנע מהקפאת הנוזל בתקופת החורף. באופן מדהים, במצב זה, הצינורות המשמשים באקווריומים מדגימים בצורה מושלמת את יעילותם.יש לעקוב באופן קבוע אחר מכונת הכביסה ומצב המשאבה. אתה לא רוצה שהמכשיר הזה ב-VAZ 2110 שלך יאכזב אותך ברגע הכי לא מתאים, נכון?
שלום לכולם! שמי מיכאיל, עכשיו אספר לכם סיפור על איך הצלחתי להחליף דוונשקה בקאמרי 2010. הכל התחיל מזה שהתעצבנתי בטירוף מההתמוטטויות של השניים, כאילו שום דבר רציני לא התקלקל, אבל הדברים הקטנים, לעזאזל, כל כך הרבה דברים שבאמת התחילו לעורר זעם. כאן נולד הרעיון שהגיע הזמן להחליף את המכונית לרכב זר. הבחירה נפלה על הטאייט קאמרי של העשיריות.
בדיקת הימצאות מים במיכל
אנו בודקים את האטימות והחדירות של הצינורות
אנו בודקים את תקינות חרירי הכביסה
אם מים לא מתיזים היטב על השמשה הקדמית, אנו ממליצים לשנות את מערכת שטיפת השמשות. האם נתקלת בבעיה דומה? איך תיקנת את הבעיה?
על מנת להיפטר מקנסות קבועים ממצלמות, רבים מהקוראים שלנו משתמשים בהצלחה ב-Special Nano Film למספרים. דרך חוקית ואמינה ב-100% להגן על עצמך מפני קנסות. לאחר שהכרנו ועמדנו בקפידה את השיטה הזו, החלטנו להציע אותה גם לכם.
על מנת להיפטר מקנסות קבועים ממצלמות, רבים מהקוראים שלנו משתמשים בהצלחה ב-Special Nano Film למספרים. דרך חוקית ואמינה ב-100% להגן על עצמך מפני קנסות. לאחר שהכרנו ועמדנו בקפידה את השיטה הזו, החלטנו להציע אותה גם לכם.
לרוב, הסיבה לכשל במכונת הכביסה הייתה ב:
מנוע שטיפת השמשות ב-VAZ 2110-2112 משרת זמן רב ובגדול, נכשל בשל אשמת הבעלים עצמם. זה קורה בגלל העובדה שהמשאבה פועלת "יבשה", כמו שאומרים - כלומר, היא נדלקת ללא נוזל במיכל.
ייתכן שתזדקק למברג שטוח אחד בלבד כדי להחליף את מנוע הכביסה בעצמך.
עיצוב זה מוסר בפשטות. קודם כל, אנו מנתקים את חוטי החשמל, כפי שמוצג בבירור בתמונה למטה.
לאחר מכן, אנו מנתקים את הצינור על ידי משיכה בו במאמץ בינוני. כמובן, לא צריכים להיות מים במיכל.
עכשיו אתה יכול לחטט את המנוע עם מברג שטוח ולשלוף אותו מהמושב. המאמץ יצטרך להיות בינוני כדי שהמשאבה תבצבץ מהמסטיק האיטום.
כתוצאה מכך, אנו מקבלים את התוצאה הבאה:
התקן את החדש בסדר הפוך. המחיר של חלק זה הוא כ 200 רובל, אם אתה לוקח את הגרסה המקורית. באשר למנועים עבור מנקי החלונות האחוריים, עבור מכוניות כגון VAZ 2111 ו- 2112, הליך זה יהיה דומה.
כפי שהשם מרמז, סרטון זה יעזור לחובב המכוניות המיוחל, במידת הצורך, להכין את עצמו תיקון מנוע הכביסה .
אחת הבעיות הנפוצות ביותר למנוע כביסה, הן עבור עמיתים סיניים ממותגים והן זולים, היא אטם שמן דולף ליד המשאבה, כתוצאה מכך נוזל השטיפה חודר למנוע וגורם לקורוזיה ולתפיסה.
ידוע שתפקוד המנוע קצר מועד, מכונת הכביסה נדלקת, הזכוכית נשטפת והמנוע אינו פועל יותר. העומס עליו קטן, הוא לא מתבלה, כל הבעיה היא בקופסת המלית מאוד. איך פותרים את זה - צפו בסרטון.
שלום לכולם! הבעיה של כשל במגב מוכרת לרבים. אחת הסיבות עשויה להיות משאבה השואבת מים למערכת. אז היום הם מציעים לדון במנוע שטיפת השמשות.
כלפי חוץ, האלמנט די קטן, אבל ממלא תפקיד מכריע בפעולת המזרקים והמגבים. למעשה, בלי זה, מים לא יוכלו לצאת מהמיכל אל הזכוכית, והמגבים פשוט יזחלו לאורך השמשה הקדמית היבשה, וישרטו את פני השטח עם אבק או לכלוך. שום דבר טוב כאן.
ישנם מנועים מסוג חדש וישן. את האחרון ניתן למצוא על מכוניות סובייטיות, או על VAZ 2107, 2108, למשל.
ברוב המכוניות, כולל VAZ 2109, 2110, 2114, כמו גם מכוניות זרות מיצובישי לנסר, פאג'רו ספורט או פורד פוקוס, כבר נעשה שימוש בסוגים חדשים של מנועי שטיפה (משאבות).
המרכיבים העיקריים של מכונת הכביסה הם:
חרירים;
משאבה (מנוע);
מאגר נוזל כביסה.
החרירים משמשים לאספקת מים לשמשת הרכב. לכן, יש למקם אותם כך שסילון הנוזל היוצא ייפול ככל האפשר על מרכז השמשה הקדמית. המשאבה מספקת מים ומאגר. אגב, בחלק מהמכוניות, מי כביסה מסופקים לא רק לשמשה הקדמית, אלא גם לפנסים הראשיים מלפנים ומאחור.
זה לא ממש משנה איזה סוג רכב יש לך. זה יכול להיות פריורה, יונדאי אקסנט, איזו מאזדה או טויוטה. עבור כולם, מנוע הכביסה פועל על אותו עיקרון. למרות שהמכשיר, המפרט והמראה עשויים להשתנות.
המשאבות מספקות מים או נוזל שטיפה. אם מכונת הכביסה אינה פועלת, ככל הנראה המאגר או החרירים עצמם שבורים. ניתן לשנות או לתקן אותם בעצמך.
אם המשאבה מתקלקלת, המשימה כאן קצת יותר קשה. חשוב לזהות מיד את הבעיה ולתקן את הנזק. מסוכן לנהוג במכונית, ואפילו במזג אוויר גרוע, כשהמגב לא עובד.
אל תמהרו להאשים את המנוע בכל דבר. זה יכול לעבוד, אבל המגב לא עובד מסיבות אחרות.
שקול את הסיבות העיקריות לכך שהמגבים שלנו מפסיקים לעשות את העבודה שלהם.
פילטר או סילון סתומים. התמוטטות תכופה. במיוחד למי שמשתמש במי ברז במקום בנוזל שטיפה מיוחד. כדי לפתור את הבעיה, עליך לפרק את המכשירים ולשטוף את המערכת. העבודה אינה קשה, אלא עדינה;
צינורות הזנה. הם נשחקים עם הזמן, מאבדים את ההידוק שלהם, מתפוצצים. הכל פשוט כאן. הסר צינורות ישנים והחלף בחדשים. המחיר שלהם זול אפילו על מכוניות זרות;
חיבור שגוי. ביצוע עבודה מסוימת על תיקון המגבים עצמם או צמתים סמוכים, אתה יכול לפרק את מערכת הכביסה ולהרכיב אותה בצורה לא נכונה. בדוק חיבורים ותקן שגיאות הרכבה;
פיר של מנוע חשמלי ומשאבה. כך קורה שהקשר ביניהם חלש או נשבר לחלוטין. מה לעשות? ימין. אתה צריך לתקן טוב יותר את האלמנט;
נזק למנוע. זה לא קורה כל כך הרבה, אבל אין לשלול אפשרות זו. לפני החלפת חלק, נסה לנקות את המנוע, המברשות שלו, להיפטר מכל עקבות הקורוזיה. לפעמים זה עוזר. אם התיקון לא עובד, החלפה תעזור.
להלן הסיבות העיקריות לכשל במגב. לא המנגנון הכי מסובך במכונית, אז אתה יכול לתקן אותו בעצמך.
אם המנוע הישן לא תקין, אין טעם לנסות לתקן אותו איכשהו. כדי לקנות חלק חדש, אתה צריך להוציא מעט מאוד כסף. ונוהל ההחלפה ברוב המכוניות הוא פשוט ביותר.
אני אתאר את השלבים העיקריים של העבודה הקשורים להחלפת אלמנטים אלה של מערכת המגבים של כל מכונה.
כבה את המכונית. אמצעי אבטחה שבלעדיו אין משמעות להמשך העבודה. הקפד להסיר את המסוף השלילי מהמכונית. זה פשוט, אבל חשוב. אחרת, אתה לא רק מסתכן בשריפת החיווט, אלא גם מקבל התחשמלות לא נעימה בעצמך.
חפש מנוע. הכל מתחיל בקביעה היכן ממוקם מנוע המגבים שלך. זה תלוי ברכב שלך. בחלק מהמכוניות, מספיק להרים את מכסה המנוע ומיד תראה את מאגר נוזל השטיפה. המנוע עצמו ממוקם על המיכל (חלקו בפנים) של המגב, אליו נשפך נוזל. רואים את הטנק? אם כן, יש לך מזל. אם לא, אז תצטרך לחפש אותו על ידי הסרת האלמנטים של תא המנוע. בחלק מדגמי המכוניות, המאגר מוסתר כך שצריך לפרק את מגני הפגושים.
נתק את הרפידות עם חוטים מהמנוע. לאחר מכן הסר את המיכל עצמו.
הצינור והאיחוד מופרדים זה מזה. זכרו לנקז את הנוזל. מילוי חדש אינו קשה. ולמניעה, זה לא מזיק לעשות את זה.
באמצעות מברג, אטם היניקה נדחף החוצה מהתותב. זה יאפשר לך להסיר לחלוטין את מנוע שטיפת השמשה הקדמית.
זכור להתקין תותב חדש בעת ההרכבה מחדש. לעתים קרובות זה מוביל לעובדה שמשאבת הכביסה עצמה נשברת. אז התותב הישן הולך למזבלה.
הרכיבו את היחידה בסדר הפוך. כאן מאסטרים רבים להירגע, כי הם רואים את העבודה שנעשתה. למעשה, הרכבה מחדש גורמת ליותר בעיות מאשר פירוק. עצה ממישהו שעשה טעויות דומות. כלומר ממני. אל תנסה לשנן את מיקומם של חלקים אם אינך בטוח לגבי היכולות של הזיכרון שלך. מוסחת ממשהו, נשכחת, מבולבלת. זה קורה לכולם, ואין בזה שום דבר רע. לרצף נכון של הרכבה מחדש, ניתן להקליט, לסמן או לסמן את החלקים לפי סדר הסרתם. זה יפשט את המשימה של הרכבת הכל כפי שהיה קודם.
ההוראות מיועדות למטרות מידע בלבד, שכן ההליך עשוי להשתנות בהתאם לדגם המכונית. עיין במדריך של המכונה שלך לקבלת סיוע. זהו העזר החזותי הטוב ביותר לתיקון עשה זאת בעצמך.
אין שום דבר קשה בעבודה הזו. גם בעל הרכב שמעדיף לפתור את רוב הבעיות בעזרת שירות רכב יכול להתמודד עם זה בקלות. תיקון עולה כמה מאות רובל ולוקח כמה שעות מקסימום.
VIDEO תודה לך על תשומת הלב! הירשמו, השאירו הערות, שתפו את החוויה שלכם בתיקון ואל תשכחו לספר לחברים שלכם עלינו! זה גם יכול להיות מעניין ושימושי עבורם.
אהבתם את המאמר?
הירשמו לעדכונים וקבלו מאמרים בדואר!
אנו מבטיחים: אין ספאם, רק מאמרים חדשים פעם בשבוע!
תיקון מנוע שטיפת השמשה הקדמית (או החלון האחורי, או שטיפת הפנסים) הוא בהחלט אפשרי, אבל נהגים רבים נאלצים לקנות מנוע חדש, שעולה יותר מאלפיים עבור כמה מכוניות זרות. בנוסף, החלפת מנוע חדש בשירות רכב כלשהו יכולה לעלות כאלף רובל. במאמר זה נסקור מקרוב כיצד לשחזר את פעולתו הרגילה של מנוע שטיפת השמשות, או מנוע שטיפת הפנסים, במו ידינו - עקרון הפעולה והמכשיר כמעט זהים, מה שאומר שיש הם גם תקלות.
אם מכונת הכביסה מתקלקלת, גם הזכוכית וגם הפנסים הקדמיים, כמובן, היא הופכת לא נוחה ולא בטוחה לנהיגה, ומכיוון שברוב האזורים מזג אוויר רטוב ורפש מתרחש כמעט כל השנה, זה הופך להיות די מייגע להשתמש במטלית ובבקבוק של מים, כן וזה לא מכובד, במיוחד אם המכונית לא זולה.
כמובן, עבור כמה מכוניות זרות זולות ומכוניות מקומיות, מנוע הכביסה אינו יקר וקל יותר להחליף אותו בחדש מאשר לבחור את הישנה, אבל עבור חלק מהמכוניות המיובאות של מותגים מוכרים, חלקי החילוף עדיין די די. יָקָר. לכן, זה הגיוני לשחזר את מכונת שטיפת הזכוכית של מכוניות כאלה בעצמנו, והתיקון יכול לקחת מעט מאוד זמן. ונדבר להלן איך להכין את זה בבית.
מכונת שטיפה זכוכית או פנסים פגומים.
התקלה העיקרית שממנה מפסיקים לפעול בעתיד מכונת שטיפת הזכוכית או מכונת שטיפת הפנסים היא בלאי אטם השמן הגומי שיושב על ציר המנוע החשמלי ומפריד בין המנוע החשמלי עצמו לבין החלק של השטיפה בו נמצא האימפלר. הנוזל לריסוס הכוס נמצא כל הזמן (או מסתובב). כאשר קופסת המילוי נשחקת, נוזל מתחיל לחלחל בינה לבין הפיר ונכנס לחלל המנוע החשמלי, כמו גם על התותבים ועל ציר האבזור.
כתוצאה מכך, מופיעה קורוזיה על ציר המנוע החשמלי ועל התותבים שלו (ולא רק), ממנה נתקע ציר אבזור המנוע (במיוחד כאשר מכונת הכביסה אינה בשימוש מספר ימים) והמנוע מפסיק לפעול. להיפטר מתקלה כזו אינה קשה כלל, אך לשם כך, כפי שאומרים המנתחים, תידרש נתיחה.
כמובן שאפשר פשוט לפתח את הציר על ידי הוצאת האימפלר מהציר וסיבובו ידנית, אבל זה לא לאורך זמן ועדיף לפרק הכל, לנקות, להחזיר את הניידות של ציר אבזור המנוע ואז לשמן את התותבים ולהרכיב את המשאבה.
רוב משאבות שטיפת השמשות אינן ניתנות לפירוק ודיור הפלסטיק אטום במפעל. אבל אתה יכול לפתוח את המארז עם להב מסור למתכת, אם תסתובב בזהירות במעגל באזור מדרגת המארז. למה באזור המדרגות, ולא באמצע התיק? מכיוון שהמדרגה על הגוף תאפשר לך לחתוך בדיוק, תוך התמקדות בה, ועם הרכבה נוספת יהיה נוח יותר להלחים (או להדביק) את הגוף בדיוק באזור המדרגה.
לאחר שחתכת את גוף המכונת כביסה, נתק בזהירות את חצאיו בעזרת מברג (או סכין) - ראה תמונה 1, בעוד לאחר ניתוק מארז הפלסטיק, עליך להסיר את הסטטור (ראה תמונה 2 למטה) ולהסיר בזהירות את העוגן ממנו (עוד בדיוק, האספן שלו) מהמברשות של המנוע החשמלי מבלי לכופף את לוחות המברשת. המשאבה המפורקת מוצגת בתמונה 2 להלן.
לאחר מכן, אנו מסירים קורוזיה מחלל המנוע החשמלי, אך מנקים ביסודיות (כדי להבריק) את גלגלת האבזור באזור החיכוך שלו בתותבים - ראה תמונות 3 ו-4 למטה, וכן מנקים את התותבים עצמם. תחמוצות עם נייר זכוכית עדין. לאחר ההפשטה, אנו בודקים את הסיבוב החופשי של אבזור המנוע החשמלי בתותבי הסטטור (הבית).
לאחר הסרת הקורוזיה והשגת סיבוב חופשי של האבזור, כעת יש לעשות סדר בגורם התקלה - כלומר, אטם השמן, שנשחק ומאפשר לנוזל לעבור דרכו.
זה לא כל כך קל לקנות אטם שמן חדש, מכיוון שהוא די קטן. אם כי, אם תרצו, תוכלו למצוא אטמי שמן קטנים במבצע, למשל, בחנויות (או בתי מלאכה) לתיקון מכשירי חשמל ביתיים.
אם אתה לא יכול למצוא את אטם השמן, אז אתה יכול לחתוך אותו מגומי גיליון עבה באמצעות שני חריצים. כמובן שעובי יריעת הגומי צריך להיות זהה לגובה חותם השמן השחוק שלך, גם הקוטר החיצוני, ולקוטר הפנימי יש לבחור חריץ בקוטר כזה, כך שלאחר חיתוך מסתבר שהחור קטן מעט (בכמה מאות מטרים רבועים) מהקוטר החיצוני של גלגלת האבזור.
ובכן, הקוטר החיצוני של אטם השמן תוצרת בית צריך להיות כזה שאטם השמן מוחדר בחוזקה לתוך חור הקידוח שלו בבית הכביסה.
לאחר הסרת הקורוזיה יש לשמן את תותבי הסטטור בשומן ולהכניס בזהירות את האבזור לתוך תותבי הסטטור, תוך הקפדה על כך שקולט האבזור ייכנס בין שתי המברשות. עם הרכבת המנוע, אנו עדיין לא מתקינים אותו במארז הפלסטיק של משאבת הכביסה, אלא בודקים את פעולתו על ידי חיבור שני חוטים למסופי המנוע ולסוללה ישירות.
אם המנוע מתחיל לעבוד, אז בעת התקנת המנוע המורכב בבית הפלסטיק של משאבת הכביסה, ודא שהחריץ בפיר האבזור נופל למקומו במשאבה (בעת ההתקנה, אנו מסובבים את הפיר ימינה ו נשאר עד שהוא נופל למקומו).
תקלה נוספת במשאבת השטיפה היא חסימה של בוכנת השסתום, שנמצאת בתוך כמה משאבות השואבות נוזל לא רק לשמשה הקדמית, אלא גם לחלון האחורי - ראו את הסרטון למטה. הסיבה העיקרית לתקלה כזו היא לכלוך שנלכד בין הבוכנה לצילינדר, שנשטף לאחר פירוק והכל חוזר לקדמותו.
VIDEO אגב, מסנן רשת מותקן מול צינור הכניסה של כמה משאבות כביסה, שלעתים קרובות סתום בלכלוך או פתיתים מנוזל אנטי-הקפאה באיכות ירודה. לאחר שטיפת הרשת (כמו גם המאגר), מנוע הכביסה והמשאבה שלו מתחילים לשאוב כרגיל.
VIDEO שוב, הנושא הדוחק ביותר עבור בעלי רכב באביב הוא הבעיה במגב, כמו גם עם השמשה הקדמית או שטיפת השמשות האחורית. למעשה, הפוסט הזה יהיה חזרה על הקודם על התקלה במגבים של VAZ 2110, אבל בכל זאת - יש כאן גם רגעים בודדים.
למעשה, ניתן לחלק את הבעיות שבהן מנקי זכוכית אינם פועלים לשתי נקודות:
לגבי החשמל, כאן קודם כל כדאי לבדוק אלמנטים כמו:
נתיך שאחראי על הפעלת מנוע שטיפת השמשה הקדמית
ממסר מתג מכונת כביסה
ישירות מנוע הכביסה עצמו
אם לאחר בדיקה התברר שלכל הפריטים המפורטים אין בעיות, כדאי לבדוק את הדברים הבאים:
בדוק אם יש מים במיכל. אם הוא חסר, מלא את המיכל לרמה הנדרשת בנוזל מונע קפיאה או במים, בהתאם לטמפרטורת הסביבה.
שימו לב לתקינות הצינורות, ואם יש נזקים במקומות מסוימים, לתקן אותם או להחליף לחלוטין את הצינורות הפגומים
בדוק ובמידת הצורך נקה את החורים בסילונים (חרירים) של מנקי הכביסה VAZ 2110, 2111, 2112. לעתים קרובות קורה שבשימוש במים מלוכלכים במיכל, החרירים נסתמים ואז מים לא יכולים בדרך כלל לזרום דרך החורים שלהם.
אם אתה לא אוהב את האיכות של ריסוס מים על השמשה הקדמית, אז אתה יכול לשנות מעט את מערכת הכביסה באמצעות מה שנקרא חרירי מאוורר. אתה יכול לראות זאת בבירור בסקירת הווידאו למטה.
קטע וידאו יוצג להלן, שבו הכל מודגם בבירור.
VIDEO אני מקווה שחומר זה יעזור לך בפתרון הבעיה עם ה-VAZ 2110 ושטיפת השמשות!
שטיפת שמשות היא אחת ההמצאות השימושיות ביותר, אשר נועדה להקל על חיי חובב רכב. בעוד שהאתר פועל בצורה תקינה וברורה מבצע את תפקידיו, רק לעתים נדירות אף אחד שם לב אליו. אבל ברגע ששוטפת השמשה הקדמית מתקלקלת, בעיות בפעולה מופיעות מיד.
לדוגמה, במזג אוויר רטוב, נסיעה מאחורי רכב תזהם במהירות את משטח הזכוכית. כתוצאה מכך, הראות הופכת לאפס. אם מכונת הכביסה פועלת כראוי, אז כמה מניפולציות פשוטות יפתרו את הבעיה. ואם לא? במצב כזה יש לעצור את הרכב כל 100-200 מטר ולשטוף את השמשה ביד.
את כל הבעיות עם שטיפת השמשות ניתן לחלק באופן גס לשני סוגים - מכאני וחשמלי. בואו נסתכל על כל אחת מהאפשרויות:
כשלים מכניים הם הדאגה השכיחה ביותר עבור הנהג. אלו כוללים:
- מיכל ריק עם נוזל שטיפה. עבור חדשים רבים, זו אכן בעיה. במקום לבדוק הימצאות נוזל במיכל מיוחד, הם ממהרים לתחנת השירות, שם הם סובלים הרבה חיוכים בכתובת שלהם. לכן, התחל בבדיקת המאגר. אם הוא ריק, מלאו את חומרי ההגנה מפני הקפאה.
יחד עם זאת, יש לזכור כי בחורף יש להשתמש רק בחומר נגד הקפאה כנוזל שטיפה. מים רגילים פשוט יקפאו ומטבע הדברים לא יוכלו לעזור בניקוי השמשה. אם עשית שטויות כאלה, אז השאר את המכונית ללילה במוסך חם (או תחמם את המנוע). לאחר הפשרת הקרח, יש לנקז את המים ולהחליף בחומר נגד הקפאה;
- עף מהצינור. זה לא סוד שהנוזל מסופק לשמשה הקדמית דרך צינורות מיוחדים. אם האחרונים קופצים ממקומם, מכונת הכביסה אינה מגיעה לפירות. בעיה פופולרית נוספת היא צינורות צבוטים בעת סגירת מכסה המנוע או שגיאות התקנה;
- חרירים סתומים. הנוזל (לאחר מעבר דרך הצינורות) נכנס לשמשה הקדמית דרך חורי ההתזה הדקים של החרירים. אם האחרונים מלוכלכים, המכשירים עובדים חלקית או אינם מבצעים את תפקידם כלל. במצב כזה יש צורך לנתק את הצינור מהזרבובית ולוודא שמכונת הכביסה מסופקת בלחץ רגיל. אם הכל בסדר כאן, אז הסיבה היא במטוסים. את האחרון, בתורו, ניתן לנקות או להחליף.
תקלות חשמל. יש לזכור שבעיות מכניות אינן היחידות בהפעלת מכונות כביסה. תקלות יכולות להתרחש גם בחלק החשמלי:
- נתך נשבר. אם, כאשר מכונת הכביסה מופעלת, משאבת הבוסטר אינה מראה שום סימני "חיים", אז הסיבה עשויה להיות בחיבור הנתיכים שדרכו המכשיר מופעל. מצא את תיבת הנתיכים ברכב, למד את המדריך ומצא את המספר שאתה צריך. בדוק את הפתיל (החלף במידת הצורך);
- המהדקים מתחמצנים. לעתים קרובות הבעיה היא במסופי המשאבה. ישנם מצבים שבהם חוטי המיתוג מתחמצנים על ידי לחות או אפילו נושרים לגמרי. במצב כזה, הבעיה נפתרת בפשטות - זה מספיק כדי לשחזר את החיווט;
- המתג לא תקין. אם מנוע הכביסה (משאבה) אינו פועל, והנתיך שלם, בדוק את מתג ההתקן (הוא ממוקם על עמוד ההגה). ערכו אבחון קטן. הפעל את ההצתה ובקש מבן הזוג שלך להפעיל את מכונת הכביסה. במקרה זה, עבור אל המנוע בעצמך ובדוק את נוכחות המתח עליו. אם יש מתח, אבל המשאבה עדיין לא עובדת, אז צריך להחליף אותה.
במקרה בו המתח אינו מסופק לצומת, הסיבות עשויות להיות כדלקמן - המתג אינו תקין, הממסר להפעלת המכשיר אינו פועל, או שהחיווט עצמו פגום (לדוגמה, החוטים מנותקים או שהמגע מתחמצן).
נניח שעשיתם קצת אבחון מערכת והגעתם למסקנה שהגורם לבעיות הוא מנוע הכביסה. במצב כזה, הדרך הטובה ביותר לצאת היא להחליף אותו. אני רוצה לציין מיד שהעבודה הזו תיקח לא יותר מ-10-15 דקות, כך שאין צורך ללכת לתחנת השירות ולבזבז כסף.
רצף הפעולות צריך להיות כדלקמן:
הסר את מסופי האספקה מהמשאבה.
הברג את ברגי השמירה של מאגר מכונת הכביסה והסר אותו.
זרקו את הטרמינלים ומשכו למעלה והוציאו את המשאבה עם המנוע החשמלי.
בדוק היטב את האלסטית לאיתור נזקים או קרעים. אם האלסטית שחוקה בבירור, אז עדיף לשנות אותו.
שים את משאבת המנוע החדשה באותו מקום.
החלף את המיכל וחבר את המסופים.
בדוק את הפונקציונליות של המכשיר.
אם המנוע מתחיל לעבוד, הנוזל נשאב והחרירים מתיזים אותו ביעילות על השמשה הקדמית, אז העבודה יכולה להיחשב מוצלחת. אם המערכת עובדת, והמרססים אינם מתמודדים עם המשימה שלהם, אז יש להחליף אותם.
אבל יש כאן אפשרויות. אתה יכול להתקין גרסה סטנדרטית של הזרבובית או לייעל מעט את המערכת - לשים חרירי כפול או מאוורר. אם תרצה, אתה יכול להתקין מזרקים ממכונית זרה. העיקר כאן הוא שהם מתאימים בבירור למחבר.
כדי להגדיל את שטח הכיסוי של מכונת הכביסה, אתה יכול להתקין זרבובית נוספת, להעביר את החרירים למכסה המנוע, או להרכיב חרירים מסוג מאוורר במקום חרירים סטנדרטיים (כבר דיברנו על זה).
בנוסף, כדי לשפר את איכות מכונת הכביסה, צינורות המפעל מוחלפים לרוב לטובים יותר (במקרה זה נפתרת הבעיה של הקפאת נוזלים בחורף). בפרט, ניתן להשתמש בצינורות אקווריום מיוחדים לעבודה כזו.
סרטון (לחץ להפעלה).
עקוב אחר מערכת שטיפת השמשות ותקן בעיות בזמן (שנה ונקה את החרירים, החלף את המשאבה והצינורות, שחזר את החיווט). אחרת, מזג אוויר גרוע יכול להפוך את הטיול שלך לעבודה קשה.
