VIDEO
היחס היחסי של רכיבים אלה של התערובת מצוין על ידי היצרן במדריך. אין צורך להכין את תערובת הדלק בכמויות גדולות, מכיוון שתכונותיה אובדות במהלך אחסון לטווח ארוך. הכלי המיובא חייב להיות מלווה בהוראות כתובות ברוסית. לפני תחילת הפעולה, הכלי מועבר למצב עבודה: חלקי שפשוף משומנים, חיבור החיתוך משתנה, תערובת דלק מוזגת לתוך הטנק. שבוע לאחר מכן החלטתי לעבוד עם ההאמר הזה שוב. זה כנראה נובע מהעובדה ש STIHL FS55 די קל משקל. סדר העבודה הוא כדלקמן: עצור את המנוע והמתן עד שיתקרר. למרות שעכשיו הייתי לוקח את זה עם מוט ישר כמו Stil FS55 רגוע לדעתי עדיף לאיזון המנוע - אחרי הכיסוח הידיים לא כל כך מזמזמות. הגוזם החשמלי חזק עוד יותר, כיסחתי עם גוזם בושב במשך 10-12 שנים. מוט צינורי ארוך מחובר לתיבת ההילוכים של מנוע בעירה פנימית שתי פעימות. במשך שנתיים אני מכסח 6 דונם (5 פעמים בעונה). המוט ישר, תיבת ההילוכים מחושלת.
שורקי "האמר" עובד ללא דופי, המחלה היחידה היא מטענים עדינים מאוד, החוט דק, העובדים הקשים קורעים אותו פעם בחודש בקביעות. חוט הדיג אפילו לא טרח לנסות, שים את הדיסק מיד - הכל נחתך בקלות, גם כשהדיסק מתעמעם על האבנים. הצמה מתחילה כרגיל גם על קר וגם על חם - עם 1-3 טלטולים עם הסטרטר . נפלתי לתוך החול למים ולבוץ ומגובה נראה שהכל בסדר. בנזוקוסה הוא אחד הכלים העיקריים של תושב הקיץ המשמש לסדר במהירות את האדמה. אז, לפי הסדר: הנח את הכלי על צידו כך שמסנן האוויר יהיה בחלק העליון. סכיני פלדה עם השחזה דו צדדית לבנזוקוס לפינוי השטח מעשבים שוטים, שיחים קטנים, דשא קשה.
אל תדפוק את זה ברגע שאתה לא יודע איך המנוע עובד ואיך משחררים אותו עדיף שתשתוק, טוב שחשבתי והסתכלתי על החץ, אחרת הייתי מסובב את לוח השנה
Bolobol, פתחו נגד כיוון השעון, תקעו את הבוכנה ופתחו אותה נגד כיוון השעון! ! לא אוהב
WYH נראה מאיזה צד להסתכל! אני לא סופר מקצוען. דיז דאק דיז) איני מתווכח. תודה על הדירוג.
זה סופר. זה. רדו למטה, תכניס את זה לתוך החרא הזה ותקבל פיזדיולינה כזו))) כיתה, 5+
רומא, אם קוסטיה לא היה מפרסם את הסרטון הזה עם ה"חרא", זו לא עובדה שהייתי נתקל בפרשנות המעניינת של יוג'ין על רשת המשתיק! אז המחבר בכל דרך מכבד ומכבד! והקהילה היא הקהילה לפיתוח המוח הקולקטיבי! :))))
רומן וסילייב תודה על הביקורת, אני אקח אותה בחשבון. אבל לא כולם נולדים עם ידע מדויק על כל פרט.
יש רשת במשתיק, פתחו אותה, הוציאו אותה, נקו והמהירות תחזור לקדמותה.
ז'קה, תודה על הרמז! נשחקתי עם הדגם הזה, עברתי את הפחמימות, הכל לא אחיד/לא יציב, השלב הבא הוא לטפס לתוך משתיק הקול! לחיות לנצח. בטל את המנוי מאוחר יותר, מה ואיך! :))))
מגניב אמר - "באופן כללי, זה איכשהו מתפרק, ואז איכשהו זה מתפתל"
איך עובד מפרק הבום עכשיו אחרי שלוש שנים?
בכנות הופתעתי כשהטלת ספק באמינות החיבור, tk. אני יודע שזה יתרון מובהק, כי הוא מאוד נוח להובלה, ומבחינת אמינות הוא לא יותר גרוע מבר איתן, כבר כמה שנים שאני משוכנעת בצמה שלי.
אלכסנדר ולדימירוביץ' קושו בכל סוף שבוע במהלך העונה, אין בעיות.
איך תוקעים גל ארכובה? כמו מי שיכול, זה לא עובד. אנשים נכנסים לראות איך זה נעשה בפירוט, ואז עוד בלגן.
אלכסנדר סטפנוב הראשון הברג את המצת ודחף חצי מטר חבל לתוך הצילינדר, כאשר גל הארכובה מתגלגל, הבוכנה מונחת על החבל ללא נזק, גל הארכובה נתקע. שתפו עם החברים שלכם, עזרו למישהו. בהצלחה!
הירשם כדי לקבל חשבון. זה פשוט!
כבר רשום? היכנס כאן.
החבר'ה מפרסמים תמונה של הבוכנה עם חותך המכחולים Perfer 520k, קוטר הבוכנה הוא 44 מ"מ
יש לנו מחסן של 90 מ"ר של חלקי החילוף והכלים הדרושים.
כדי לצפות בסרטון זה אנא הפעל את Javascript או עבור לדפדפן התומך בוידאו HTML5
אנשים רבים שואלים את השאלה "מה ההבדל בין חותך מכחולים לגוזם?"
כדי לענות על שאלה זו, עליך להצביע על שני הבדלים עיקריים.
ראשית, הגוזם יכול להשתמש רק בקו, בעוד שחותך המכחולים מתפקד עם סכינים וגם עם דיסק חיתוך. למרות שאתה יכול להשתמש גם בקו.
ושנית, כל חותך מכחולים ("רגוע", "הד" חותך מכחולים "האמר", חותך מכחולים "הוסקוורנה" וכל אחר) הוא הרבה יותר חזק מגוזם.
למעשה, זה ההבדל. אם הגוזם מיועד לשימוש ביתי ולגזום מדשאות רכות בצורה מסודרת, אז כבר ניתן להשתמש בחותך המכחולים לצרכים מקצועיים על מנת לקצץ שיחים קשים.
באופן כללי, למעשה, עבור "לנרמונט" כל זה לא משנה.
אחרי הכל, אנחנו יכולים לבצע גם תיקון גוזם, וגם תיקון חותכי מכחולים. זהו חותך המכחולים "Calm", חותך המכחולים "Echo" או כל אחר - המאסטרים שלנו עדיין יתמודדו בצורה מבריקה עם תיקון של כל ציוד.
אבחון תקלות ציוד
590 רובל (במקרה של תיקון זה בחינם)
אבחון דחוף של ציוד (1-2 ימים)
תיקון המוט וחלק החיתוך
החלפת מכלול ידית המצערת בכבל (s/y)
החלפת אלמנט החיתוך במגן
תיקון תיבת הילוכים (החלפת גלגלי שיניים, מיסבים)
החלפת שרוול התמיכה בפיר
החלפת תושבת הרכבה (רתמה)
החלפת תושבת ההרכבה של גלגל ההגה
החלפת הידית הקדמית (גלגל ההגה) (s / y)
החלפת ההדק/חוסם המצערת (ים/י)
החלפת אטם יציאת האימפולס
תיקון קרבורטור (התקנה של ערכת תיקון, החלפת מחט)
החלפת סעפת היניקה
ניקוי משתיק קול (עם ניקוי, שחיקה של מושבים והחלפת אטמים עמידים בחום)
החלפת מנשם מיכל הדלק
החלפת הנשימה, צינור מסנן שמן
החלפת מסנן קרבורטור
תיקון סטרטר ומערכת הצתה
החלפת מצת (s/y)
החלפת מכסה המצת (ים/י)
החלפת חוט המתח הגבוה
התאמת הצתה (התאמת מרווח מגנטו)
החלפת תוף מתנע חיצוני (ים/י)
החלפת כיסוי המתנע/קפיץ
החלפת מכלול מתנע חיצוני
תיקון מתנע חיצוני
החלפת כבל המתנע החיצוני
החלפת תוף המתנע מהסוג הפנימי (ים/י)
החלפת קפיץ המתנע מהסוג הפנימי
החלפת מכלול המתנע, סוג פנימי
החלפת כבל המתנע הפנימי
החלפת מכלול כוס המצמד החיצוני (מוצמד)
החלפת כוס המצמד הפנימית (מוצמדת לסמוך)
החלפת בולם (בולם) של כוס המצמד
החלפת תוף המצמד החיצוני (ים / y)
החלפת תוף הקלאץ' מהסוג הפנימי (ים/י)
החלפת המצמד הפנימי
החלפת המצמד החיצוני
החלפת מיסב המצמד
החלפת קפיץ המצמד
החלפת מסנן אוויר
החלפת תומך מסנן האוויר
החלפת ידית המשנק
שטיפת מסנן האוויר
החלפת בית הארכובה (עם פירוק מנוע)
החלפת גל ארכובה (ניתוח מלא)
החלפת אטמי שמן (בעת החלפת גל ארכובה)
החלפת אטמי שמן (ללא החלפת גל ארכובה)
החלפת קבוצת הצילינדר-בוכנה (בוכנה, טבעות בוכנה, צילינדר, מיסבים)
שטיפה מורכבת של חלקי מנוע
מחיצה (חל רק על ציוד מקצועי)
שיקום החוט בגוף (תלוי במורכבות)
תחזוקה של חותכי בנזין בנזוטרימר (סוג 1) - עלות 3540 רובל
בדיקה, ניקוי, התאמת הקרבורטור
ניקוי מסנן האוויר
החלפת מסנן דלק
בדיקה, ניקוי, התאמת מערכת השמן
בדיקה והתאמת ההצתה
בדיקת מצב המצמד
בדיקת פונקציונליות המוט והפיר הגמיש
תחזוקה של חותכי הבנזין בנזוטרימר (סוג 2) - העלות היא 4680 רובל
בדיקה, ניקוי, התאמת הקרבורטור, החלפת התיקון. קִיט
החלפת מסנן אוויר
החלפת מסנן דלק
בדיקה, ניקוי, התאמת מערכת השמן
בדיקה והתאמת ההצתה, החלפת מצת
בדיקת מצב המצמד
בדיקת פונקציונליות המוט והפיר הגמיש
מה אתה מקבל: כל עבודות התחזוקה בציוד שלכם מתבצעות על ידי עובדים מנוסים ומוסמכים של מרכז השירות שלנו תוך שימוש בציוד הייטק העומד בסטנדרטים בינלאומיים.
בתהליך התחזוקה, המומחים שלנו יבדקו את המצב הטכני של כל יחידות העבודה והמכלולים של הציוד שלך, ובמקרה של תקלה, יבצעו את החלפתם או תיקונם בזמן, יבצעו עבודות על החלפת שמן ומסננים, יאבחנו את כל המערכות ו המנוע. במידת הצורך, המאסטרים שלנו יבדקו את השליטה בציוד שלך, מערכת אספקת החשמל, ההצתה ועוד ועוד.
אנחנו מבטיחים תיקון איכותי ורמת שירות גבוהה!
העלות המינימלית של תיקון היא 990 רובל.
עלות העבודות שאינן מצוינות במחירון מנוהלת בנפרד.
עלות העבודה עולה בהתאם למורכבות ותכונות העיצוב של הציוד, בזיהום שלו, "הדבקה" של אלמנטים בודדים, עקב פעולה לא נכונה, טיפול לא נכון ותחזוקה מונעת בטרם עת.
ביטול ההשלכות של תיקונים לא מקצועיים + 50% מעלות הבסיס.
עבור תיקונים דחופים איתך, התשלום הנוסף עבור תיקונים הוא 2000 רובל. תיקון אפשרי רק בבית מלאכה מיוחד ברחוב Kievskaya.
המחירים אינם כוללים עלות חלקים. עלות המכלולים והחלקים שהוחלפו נגבית בנוסף לעלות העבודה.
בשל חוסר האפשרות לקבוע במדויק את היקף העבודה בטלפון בעת קבלת הזמנה, השולח נותן ללקוח עלות משוערת. הסכום המדויק נקרא על ידי המאסטר כאשר עובדים ישירות עם הטכניקה.
תקופת האחריות לעבודת המאסטר היא 1.5 שנים.
תקופת האחריות לחלקים היא מ-4 חודשים.
סיום מלא של עבודת אבחון למחיקת ציוד - 470 רובל
הבעיה הבסיסית ביותר היא להבין האם מודול הבקרה אכן מקולקל וזקוק לתיקון, או שמא אחת מיחידות מכונת הכביסה אכן התקלקלה, והוא זה שיוצר מראית עין של נזק לאלקטרוניקה. לפתרון הנושא הזה יש חשיבות עדיפות, מכיוון שאם תתחיל לתקן או לשנות מיד את המודול ללא סיבה מספקת, תזרוק כסף לטמיון, והבעיה לא תיפתר.
לכן, ראשית, בואו להבין איך לאבחן את הבעיה עם המודול האלקטרוני? נתחיל עם אחד פשוט - בואו נלמד את הסימנים האופייניים להתמוטטות של מודול אלקטרוני. בכמחצית מהמקרים, מודולים אלקטרוניים של מכונות כביסה מודרניות, לפי "התנהגותם", מציינים את הסיבה לתקלה. אנחנו רק צריכים לזהות ולזהות את זה.
חָשׁוּב! ההתנהגות המצוינת של מכונת הכביסה רק מרמזת לנו על תקלה ותיקון עתידי של המודול האלקטרוני. מה שבטוח לבסוף, הכרחי לערוך סדרה של בדיקות.
תחילה עליך להפעיל את הבדיקה האוטומטית של מכונת הכביסה, ולאחר מכן לבדוק ידנית את יחידות המכונה. רק אז תוכל להסיק מסקנות סופיות לגבי התקלה. אז איך עושים בדיקה אוטומטית למכונת כביסה?
בדגמים שונים של מכונות כביסה, הבדיקה האוטומטית נעשית בדרכים שונות. לכן, אנו ממליצים לקרוא בעיון את מדריך ההוראות עבור הדגם שלך של מכונת כביסה אוטומטית. בוא ניתן דוגמה לבדיקה עצמית באמצעות מכונת הכביסה Ardo כדוגמה.
אנו מתרגמים את החץ של המתכנת למיקום אנכי בהחלט, כך שהחץ מופנה כלפי מטה.
הגדרנו את הטמפרטורה לאפס.
אנו בודקים שהתוף ריק ואין מים במיכל.
אנו לוחצים על כל הכפתורים בלוח הבקרה בו-זמנית, ולאחר מכן מצב הבדיקה האוטומטית של המכונה אמור להתחיל.
בסוף הבדיקה, התצוגה אמורה להציג קוד שגיאה המתאים לתקלה ביחידת מכונת הכביסה או לתקלה במודול האלקטרוני.
הערה! לא ניתן לבצע את הבדיקה במכונות כביסה עם מנוע אסינכרוני, או במכונות אולטרה-מודרניות עם מערכת אבחון עצמי מובנית (יש כפתור מיוחד בלוח "אבחון עצמי").
בדיקה אוטומטית אינה נותנת תוצאה נאותה בכל המקרים. כדי לוודא שהמודול האלקטרוני פגום, אתה צריך לצלצל עם מולטימטר. את אותו הדבר יש לעשות עם כל היחידות החשודות על ידי צלצול אחת אחת. העבודה, כמובן, מאוד קפדנית, אבל זו הדרך היחידה להיות בטוח ב-100% שהמודול האלקטרוני פגום.
ישנן סיבות רבות לכשל של מודול אלקטרוני. ולא כל הסיבות נובעות מפעולה לא נכונה של מכונת הכביסה. אבל דבר ראשון.
פגם במפעל: אחד מחלקי הלוח או המסלול פגום.
חדירת לחות, פעולה בתנאי לחות גבוהים מאוד.
ירידת מתח.
ניתוק מכונת הכביסה מהחשמל מספר פעמים במהלך תוכנית הכביסה.
פגם במפעל, למרבה הצער, אופייני למכונות כביסה זולות ויקרות כאחד.
לרוב, פגם כזה מתרחש בחלק הקשה ביותר של מכונת הכביסה - ביחידת הבקרה. למרבה המזל, ברוב המקרים הבעיה מתגלה תוך זמן קצר, כאשר המכונה עדיין באחריות, אך לעיתים הבעיה מתבטאת רק לאחר מספר שנים. במקרה זה, תיקונים צריכים להתבצע על חשבונם ולעתים קרובות במו ידיהם.
כל מכונת כביסה אוטומטית מיועדת לעבוד בתנאי סביבה קשים מאוד, במיוחד לחות גבוהה. למרות זאת, במקרים מסוימים, הלחות היא זו שגורמת לכשל במודול האלקטרוני ... בעיקרון, רטיבות גורמת לקצרים, לפגיעה בחשמל ובאלקטרוניקה. לאחר מכן, המכונה בהחלט תצטרך תיקונים רציניים.
אם תחבר את מכונת הכביסה לאספקת חשמל "חסרת הגנה", ירידת מתח עלולה לשרוף כל יחידה של מכונת הכביסה או את כל היחידות יחד, כולל המודול האלקטרוני. ניתן להימנע מכך על ידי הכללת difavtomat בתקשורת החשמלית המספקת את מכונת הכביסה.
ולבסוף, גורם המשתמש. לעולם אל תנתק בכוח את מכונת הכביסה כשהיא פועלת מהחשמל. כמה כיבויים כאלה עלולים לגרום נזק למודול האלקטרוני. אם אתה צריך בדחיפות לכבות את מכונת הכביסה, עדיף ללחוץ על המעצור ולאחר מכן לכבות אותה - זה יהיה פחות מזיק מאשר כיבוי פתאומי.
כעת נפנה לשאלה העיקרית, האם כדאי לבצע את תיקון המודול האלקטרוני בעצמך, או שעדיף להפקיד את העניין האחראי הזה בידי מומחים? די קשה לענות על השאלה הזו. הכל יהיה תלוי בידע שלך, במיומנויות וביכולות שלך לעבוד עם מיקרו-מעגלים ומעגלים מודפסים, כמו גם באופי ההתמוטטות.
הבעיה הבסיסית ביותר של חובבן היא קביעת התמוטטות במודול אלקטרוני. כל פרט צריך לצלצל, כדי לקבוע את האלמנט השרוף או את המסלול המנוקב, ורק אז להחליף את האלמנט או להלחים את המסלול. הסבירות שתצליח עם כישורים בינוניים קרובה לאפס.
כמובן, אפשר להחליף את היחידות האלקטרוניות של מכונות כביסה מודרניות, אבל זה לא ייתן דבר, במיוחד אם לא בוצעו אבחון באיכות גבוהה. סביר להניח שלוח האלקטרוניקה החדש יישרף שוב.
ישנה אפשרות נוספת - להסיר את כל יחידת הבקרה ולתת אותה למאסטר לבדיקה. מומחים לא ממליצים לעשות זאת. אם אתה מזמין מאסטר, אתה צריך לתת לו את ההזדמנות לצלצל ולבדוק את יחידת הבקרה באופן מקומי, ממש על מכונת הכביסה. אז הוא מסוגל להגדיר את הבעיה בצורה מדויקת יותר.
חָשׁוּב! מודולים אלקטרוניים של מכונות כביסה מודרניות ניתנים לתיקון רק על ידי בעלי מלאכה מוסמכים, אל תפקידו תיקונים רק לאף אחד, התעניינו בהמלצות של מומחה לפני שמפקידים אותו בעבודה.
מה שיגידו, כדאי יותר לפנות למומחה. תיקון עשה זאת בעצמך של אלמנט כה מורכב של מכונת הכביסה יכול להוביל לעלויות גדולות עוד יותר. במקרה הגרוע ביותר, אם מתבצעת בדיקת ציוד שגויה, אתה יכול לשרוף לא רק את יחידת הבקרה, אלא גם את גוף החימום, המנוע, משאבת הניקוז, או הכל בו זמנית - תצטרך לקנות מכונית חדשה. זה מעלה את השאלה - למה לקחת את הסיכון, האם לא עדיף להפקיד את התיקון של עוזר הבית שלך בידי אדון טוב?
סרטון (לחץ להפעלה).
VIDEO
