עלות סט לתיקון שמשה קדמית סדוקה נמוכה פי כמה מהסכום שתשמעו בשירות. והבחירה, כמובן, היא שלך. אבל אולי יהיו כמה צ'יפים בעונה, אז, כנראה, קל יותר להחליף את המכונית מיד. תיקון שמשה קדמית סדוקה הוא בכוחך. אל תפקפק.
רצוי לתקן שבבים על השמשה במוסך ובמזג אוויר שמשי מתאים. למרות שזו לא אקסיומה. אין מזג אוויר - יש מייבש שיער לאישה או מייבש שיער של השכן. תמיד יש מוצא.
הסט כולל תפס מתכת מיוחד לקיבוע המזרק ל"פטמת" המזרק. לאחר יצירת לחץ במזרק, משאירים את המבנה למשך הזמן המפורט בהוראות. בדרך כלל 4-6 שעות.
הכל. שבב השמשה תוקן, ניתן להבריק את מקום התיקון או מאז שהתחלנו את כל השמשה. המטרה הושגה, השבב בוטל, הסיכון לסדקים על השמשה הופחת למינימום. בואו נצא לדרך. תן כמה שפחות אתה צריך לתקן שבבים על השמשה הקדמית.
VIDEO
בהצלחה לכם אוהבי המכונית שלכם.
ביקורים בסדנה לכל בעל רכב דופקים את קצב החיים הרגיל ופוגעים בתקציב. בזבוז כסף וזמן אינו מוצדק, וסדק או שבב קטן בשמשה יוצר אי נוחות ואי נוחות ברכבות. אנו ממליצים לך לא לדחות את פתרון הבעיה עד למשכורת או לחופשה, מכיוון שכעת אתה יכול לתקן שבבים וסדקים על השמשה במו ידיך ולשחזר שבבים עד 30 מ"מ בעצמך באמצעות ערכת Glass Profi.
השמשה הקדמית ניזוקה בזמן נהיגה במקרה של נפילת אבן, ציפור או חרק מתרסקים, וכן במקרה של תאונות קלות. אגב, ונדלים או חוליגנים בכבישים (חניון) יכולים לפגוע ב"לובובוקה". קשה להוכיח מקרים כאלה לחברת הביטוח כדי לפצות על הנזק, ולכן יש לבצע תיקונים לבד (אם אין הקלטת DVR).
קשה לעבור את הבדיקה;
מקטין את הנראות;
הסבירות לתאונה עולה;
הרס נוסף של המוצר אפשרי;
חדירת לחות ואבק במהלך עיוותים;
המראה של "הסנונית" הופך להיות לא ייצוגי.
בנוסף, זכוכית יכולה להתפוצץ גם מירידת טמפרטורה חדה באביב או בסתיו. כל אחד מהמצבים הללו מאלץ אותך לפנות לשירותי תיקונים לצורך שירותים. אבל למה לשלם יותר מדי אם ערכת תיקון השמשות הקדמית של Glass Profi בעיצוב אמריקאי פותרת במהירות בעיות כאלה.
למבנה של חומר פולימרי יש קריטריון צפיפות הנמדד ב-CPS (centipoise), או mPas (מיליפסקל לשנייה). אינדיקטור זה הוא המאפיין העיקרי של החומר. מקדם הנזילות תלוי גם בערכו, כמו גם בחדירות האוויר בצורה של בועות לפני פילמור. קומפוזיציות פולימרים לתיקון שמשות מכוניות מחולקות לקבוצות. כל סוג של פולימר משמש לסוג מסוים של נזק:
עבור שבבים (קורות דקות) מומלצת צפיפות של 10-50 cps.
סדקים: 1-2 ס"מ: 100 סמ"ס; 2-5 ס"מ: 200 סמ"ס.
פגמים משולבים: עד 1 ס"מ: 30-60 cps; מ-1 ס"מ: 60-65 cps.
טיפול פני השטח להתקשות: 300 cps.
חלק מהמוסכים משתמשים גם בערכת GlassProfi בשל נוחות השימוש והייבוש המהיר.
כדי לתקן זכוכית בצורה מתקדמת יותר מבחינה טכנולוגית, למשל, בדבק תעשייתי מרוכב, תצטרכו להסיר את ה"אונה", לאחר מכן למרוח הרכב פולימרי בלחץ באמצעות מכשיר הזרקה, ולאחר מכן להמתין להתגבשות בקרניים אולטרה סגולות. תיקונים כאלה יעלו לבעל הרכב 5000-7000 רובל (תלוי בגודל הנזק) .
במשך מספר שנים, המפתחים שיפרו טכנולוגיות ישנות ועבדו על הכלי, ערכו בדיקות בתנאי מעבדה. לבסוף, בשנת 2017, שוחרר רכיב מורכב מעודכן, שזמין לכולם.
ערכת תיקון זכוכית פרופי כוללת את האביזרים הדרושים , לתיקון סדקים, כמו גם שבבים של השמשה הקדמית של המכונית. אתה יכול לבטל פגמים בעצמך ובמהירות, מבלי לבקר בשירות רכב. אפקט העל מסופק על ידי פולימר שפותח במיוחד. יש לו תכונות של כיווץ, עטוף, שמירה על שקיפות, כמו גם מוליכות האור, המאפשרת לך להיפטר מסדקים, שבבים, שריטות על הזכוכית של מכונית במוסך.
באמצעות ערכת תיקון השמשה הקדמית של Glass Profi, אתה לא רק יכול להיפטר מבעיות לא רצויות, אלא גם להגן ביסודיות על פני השטח מפני נזק נוסף. אפקט זה מסופק על ידי סרט המחסום, שנוצר בהשפעת הפולימר.
זמינות רחבה לרכישה/הזמנה;
קלות שימוש;
מהירות, יעילות;
מחיר נוח בהשוואה להחלפה מלאה של "lobovuha" או שירות רכב;
סט אחד ל-4-5 שימושים;
עמיד לכפור (צמיגות 150 cps);
לפי הרכבו, הוא אינו פוגע בבריאות האדם;
אביזרים נוספים אינם נדרשים;
זה מובטח לחסל נזקים ופגמים בשל הנוסחה האוניברסלית (הרכב), המתאימה לכל כיסויי זכוכית, ללא קשר למותג הרכב;
צדדיות בהשוואה לדבקים. זכוכית פרופי מתאימה לכל פגמים עד 30-40 מ"מ
הודות לתכונות אלה, ביקורות על דבק GlassProfi הן חיוביות בלבד.
כלול בהכרח בסט הנרכש של הוראות פרופי זכוכית, כמו גם את כל האלמנטים הדרושים לתיקון סדקים ושבבים על השמשה הקדמית.
זה כולל: 1. דיסק דבק מיוחד. הפריט מוצג בצורה של מדבקה עגולה קטנה. זה חייב להיות מאובטח לאזור הפגוע. 2. מחזיק עם כוס יניקה. אלמנט זה נראה כמו מעמד (כן), הוא החלק החשוב ביותר של הסט. כוס היניקה משמשת כמעין פגוש לקיבוע המזרק עם החומר המוזרק במקום הנכון. 3. מזרק המאפשר למרוח את הפולימר בהדרגה על הסדקים. 4. לפולימר עצמו יש תכונה מכווצת ואפקט מילוי. 5. להב קטן משמש להסרת הדיסק הדביק ממשטח הזכוכית.
זכור: ברגע שאתה מזהה סדקים, אל תדחה תיקונים. אתה יכול גם לתקן סדקים בשמשה במו ידיך על ידי צפייה בהוראות הווידאו בסוף המאמר. תהליך טכנולוגי זה אינו דורש ידע ומיומנויות מיוחדות.
כאשר מתחילים לתקן סדק בשמשה במו ידיך, קודם כל, אתה צריך להדביק את האזורים סביב הסדקים עם סרט. לפני תחילת התיקון, נגב את פני השטח עם סמרטוט, וגם הסר שומנים עם אצטון.
הסר את הדיסק הדביק מהסט, קבע אותו היטב על האזור הפגום. הסר בועות אוויר ביסודיות. חבר את הכן לדיסק הדביק.
באמצעות הכן, הכנס את הפולימר הקיים לתוך כוס יניקה מיוחדת.
כעת אנו לוקחים את המזרק הקיים מהערכה, מכניסים אותו אל הכן ומניחים בזהירות את הפולימר על הסדק דרך המתקן על ידי הורדת הבוכנה. זהו תהליך חשוב, אז אל תמהרו לכאן.
הסר בזהירות את הדיסק הדביק מהמשטח באמצעות הלהב המצורף.
הודות לנוסחת הפולימר הייחודית, הסדק נעלם תוך דקות. לא צריך לחכות זמן רב עד שהחומר יתמצק.
בדוק את תוצאת העבודה על ידי שמירתה 3-4 שעות במקום יבש. לאחר מכן, נגב את האזור המטופל באציטון, העודף מוסר על ידי ליטוש עם משחה מיוחדת.
כאשר מתמודדים עם בעיית הסדקים, כולם מנסים למצוא דרך מהירה וקלה לתקן אותה. שיטה נפוצה מאוד היא שימוש בסיליקון או דבק UV. כאן מומלץ פשוט למרוח דבק על האזור הפגוע. כדי שהדבק יחזיק טוב יותר, מומלץ להשלים את התהליך על ידי מריחת שכבה קטנה של לכה חסרת צבע.
החיסרון של שיטה זו הוא שהסדק נשאר מורגש, מכיוון שהוא פשוט מלא בדבק. אם לא תמרחו את המוצר בזהירות, אתם מסתכנים בכמה טפטופים נוספים עם כתמים על הזכוכית. חיסרון נוסף הוא שמוצר זה מתייבש על פני השטח בין 16 ל-24 שעות, ותצטרך גם לבחור מותג מבחינת צפיפות (צמיגות).
דרך נוספת לתקן את זה היא לערבב טרפנטין עם אצטון ביחס של 3:1 במיכל זכוכית. יוצקים קצף כתוש דק לתמיסה זו, שאמורה להתמוסס לחלוטין לאחר תגובה כימית. יש ליישם את המסה המתקבלת מהר מאוד על הסדק בעזרת מזרק או מברשת.
כפי שניתן לראות, על מנת לתקן זכוכית בשיטה זו יש צורך לבצע שרשרת פעולות טכנולוגית שלמה. בנוסף, זה די קשה ליישם פתרון כזה - הוא מתפשט, מתקשה במהירות, כך שתוצאת העבודה לא תיראה מסודרת כלפי חוץ.
במבט ראשון, התרופה הפשוטה מכל האמור לעיל היא לכסות את הפגם בלק שקוף, אך זה מתאים להעלמת פגמים קטנים בגודל 3-7 מ"מ.
יום טוב לכולם.
המסע הסתיים בהצלחה והחבילה התקבלה בסניף הדואר המקומי. הערכה הגיעה בשקית ניילון רגילה, כך ששום דבר לא נפגע במהלך ההובלה, המוכר עטף אותה בבועה קטנה.אז, ערכת תיקון השבבים עצמה מגיעה באריזה מקורית נחמדה למדי, שהיא שלפוחית פלסטיק מכוסה בסרט ירוק ויפה 🙂 (עד שתקרעו אותה, לא תוכלו לפתוח את השלפוחית).
הצד האחורי של האריזה מכיל מידע קצר על מה יש בפנים ולמה היא מיועדת. קורעים את המדבקה הירוקה, אפשר להגיע לתוכן השלפוחית. בתוכו הדרכה מפורטת עם תמונות (דבר מאוד שימושי) :), שפופרת דבק, מזרק ערמומי, להב, דום, 2 מדבקות בסיס ו-5 סרטים. ההוראה נראית כך: כפי שאתה יכול לראות, ישנם 12 שלבים להצלחה ב-c, המתוארים בפירוט באנגלית ומוצגים באופן סכמטי בתמונות.
הצינור מיועד כשרף לתיקון זכוכית. תכולתו שקופה, נוזלית. דומה מאוד לדבק סופר מצינורות.
בצד האחורי שלו, ישנם אמצעי זהירות: הלהב הוא עם דגש, טוב להם מאוד לחתוך את שאריות הדבק, כדי שהלהב לאחר ביצוע עבודות תיקון לא יעבור לפח אלא למדף. עכשיו לגבי המזרק. זה שונה מ-3 השינויים הקטנים הרגילים. ראשית, האף שלו מוסתר בטבעת פלסטיק מושחלת חיצונית, כך שכאשר אתה שם אותו על הדום, הוא יושב היטב. שנית, יש 2 מעצורים חתוכים על הבוכנה שלו, אשר יהיה צורך במהלך תיקונים. ושלישית, יש לו עצירת תושבת מתכת. נראה שאין משהו מעניין יותר בסט. ובכן, הגיע הזמן לעבור לפעולה ישירה. אנחנו פותחים את ההוראות, קוראים, עושים.
לסיכום, אני רוצה לומר שהייתי מאוד מרוצה הן מאיכות הערכה הזו והן מהתוצאה שהתקבלה. הוא קיפל בזהירות את כל השאריות לשלפוחית והחביא אותה בתא המטען ליום גשום, אי אפשר לדעת מה. וכך ניתן לבצע את כל עבודות תיקון הזכוכית גם בשטח, גם ביער 🙂 הזמנתי כמה ערכות כאלה לחברים, עדיף לתת לזה להיות, אבל לא שימושי מאשר שלא יהיה בהישג יד הזמן המתאים.
על זה, באופן עקרוני, הכל. תודה על תשומת הלב והזמן.
תיקון שמשות עשה זאת בעצמך הוא לא עבודה קשה במיוחד, כל חובב רכב שאוהב לתקן את רכבו יכול להתמודד עם זה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לדעת את הכללים ואת הנוהל לביצוע העבודה ולהחזיק את הכלים והחומרים הדרושים.
צריך לתקן את השבב
אבחן את השמשה הקדמית. זכוכית טריפלקס מתאימה לתיקונים. שבב או סדק המופיעים על השמשה הקדמית של המכונית שלך לא צריכים להיבהל אותך. יש לתקן את השבב, ולטפל כראוי בסדק. בחן את הסדק והעריך את אזור הנזק למשטח הזכוכית.
אתה יכול לתקן סדק קטן בודד בעצמך, כמו גם בשירות רכב ממותג. אם השמשה הקדמית כולה סדוקה, התייעץ עם טכנאי מנוסה. אולי עלות התיקונים זולה יותר מהחלפת השמשה הקדמית כולה, אבל אף אחד לא יערוב לאיכות התיקון ושימורו לתקופת פעולה ארוכה. והזכוכית החדשה חדשה. השאלה הזו תלויה בך.
הסרת שומנים
לאחר הערכת הפגם שהתגלה, הכינו את הכלים והחומרים הדרושים לתיקון הנזק. אתה עושה את הניקוי של שבבים וסדקים ממזהמים שונים ללא קשר לזמן שחלף, מתי נוצר הנזק.
ערכה לתיקון זכוכית לרכב
הסר לכלוך, שברי מיקרו עם תרכובות מיוחדות. לנשוף היטב, ניתן להשתמש במשאבה פשוטה, לשטוף ולייבש את המקום בו תבצעו תיקונים. הסר שומנים של המשטח לתיקון באלכוהול. לאחר ביצוע כל העבודה המקדימה, המשך באיטיות לשיקום השמשה הקדמית.
הרכב תיקון
דבק אופטי - פולימר. בעת הבחירה והקנייה יש להתייעץ עם המוכר, מקדם השקיפות של הדבק והשמשה המתוקנת חייב להתאים.רצוי שזמן ההתקשות יהיה קצר.
המזרק והגשר הם מכשיר שבעזרתו מכניסים את הפולימר למקומות הפגועים בזכוכית. מכשירים אלה עשויים מתכת ופלסטיק. אם אתה צריך אותם לשימוש חד פעמי, קבל פלסטיק.
משאבה קונבנציונלית משמשת לנשיפה דרך הזכוכית הפגומה.
תרגיל. היא קודחת חורים בשולי הסדקים, כך שהלחץ על הזכוכית מוקל. עדיף להשתמש במקדחה יהלום.
מראה ולפיד חשמלי. בעזרתם אתה בודק את נוכחות האוויר בפולימר ומציין את גבולות נזקי הזכוכית.
Scrayber - הם מנקים ומרחיבים, במידת הצורך, את המשטח הפגום.
מנורת ה-UV מאיצה את ריפוי הפולימר.
מפיות.
מנטרל סדקים
התקן את המזרק מעל אתר התיקון. כיצד לעשות זאת, קרא את ההוראות המסופקות עם ערכת התיקון. הכל כתוב בו בשפה נגישה ומובנת.
תהליך תיקון שבב על השמשה הקדמית מורכב מהפעולות הבאות. אתה מתחיל להזריק דבק פולימרי לתוך השבב. תעשה את זה ככה. קח מזרק ומלא אותו בדבק. הכנס מזרק לתוך הפטמה של המזרק. חזור על פעולה זו פעמיים. תהליך הפילמור אורך מספר שעות. לאחר שהפולימר התקשה לחלוטין, נקו את מקום התיקון מעודפי דבק. לאחר מכן כל שנותר הוא להבריק את מקום התיקון או את כל משטח הזכוכית של המכונית שלך.
אם יש לך סדק קטן בזכוכית, תקן אותו מיד. זה יכול להשתנות ולהסתעף. וזה פגם חמור, לפעמים אי אפשר לבטל אותו. נצטרך לחשוב על החלפת כל הזכוכית.
תיקון זכוכית
תיקון סדק בשמשה ייקח לך יותר זמן מאשר תיקון שבב. השתמש בערכת התיקון בדומה לקודמתה. כל הפעולות לתיקון סדקים על משטח הזכוכית זהות לפעולות שלך בעת הסרת שבב על זכוכית. הבדלים נצפים בתהליך ההכנה לתיקונים עתידיים.
הכן מקדחה חשמלית עם מקדחה יהלום מותקנת בה.
צעד אחורה מקצה הסדק 1-2 מ"מ, קדח חור. זה יעזור להקל על הלחץ הפנימי על השמשה הקדמית, כך שהסדק לא יתרחב עוד לכיוונים בלתי צפויים.
לאחר קדיחת החור, נקו אותו היטב, יבש אותו היטב.
הנח את הגשר עם המזרק מעל מקום התיקון, וודא שהגנדר נמצא מעל הסדק.
הזינו לאט את הפולימר לתוך הסדק.
כאשר הוא מלא בדבק, הסר את הגשר עם המזרק. הפעל מנורת אולטרה סגול, זה יאיץ את ריפוי הפולימר שלוש פעמים.
טוחנים את משטח הזכוכית לאחר שהדבק התייבש.
תיקון המשטח של השמשה הקדמית שלך ייקח כמות קטנה מהזמן והכסף הפנוי שלך. אתה רק צריך לעקוב כראוי אחר כל ההוראות והעצות של נהגים מנוסים.
דרך נוספת לתקן את השמשה הקדמית שלך:
VIDEO
פגיעה בשמשה הקדמית כאשר אבן נכנסת אליה או היווצרות סדקים עם הפרש טמפרטורות גדול הוא נפוץ למדי. ברוב המקרים נמנעת החלפה מלאה של השמשה הקדמית. אבל אתה לא יכול לעשות בלי תיקונים, שכן לאורך זמן, אפילו סדק קטן יכול להרוס לחלוטין את הזכוכית.
עלות תיקון שמשה קדמית בשירות רכב תלויה בסוג הנזק, גודלו, חומרי התיקון בהם נעשה שימוש ולעיתים באזור.
מחירים משוערים עבור תיקונים באמצעות חומרים רוסיים:
תיקון שבבים - מ 500 רובל.
תיקון שבב עד 3 מ"מ - מ 1000 רובל.
תיקון של שבב עם קרניים עד 5 מ"מ - מ 1200 רובל.
תיקון של שבב עם קרניים עד 1 ס"מ - מ 1700 רובל.
תיקון של שבב עם שבר אבוד - מ 2200 רובל.
תיקון סדק (מילוי) - מ 50 רובל / ס"מ
בעת שימוש בתרכובות תיקון מיובאות, העלות יכולה לעלות ב-30-100%.
דוגמה לעלות תיקון שבבים באחד הסלונים במוסקבה
לפני התיקון, אנו ממליצים להתקשר באופן עצמאי למספר חברות לתיקון זכוכית, לתאר את המצב ולברר את המחירים לתיקונים. לחיפוש חנויות לתיקון זכוכית לרכב, אתה יכול להשתמש בשירות 2gis.
אתה יכול לתקן את השמשה בעצמך. אם יש לך סט מסוים של ציוד ועוקב אחר רצף קפדני של פעולות, אתה יכול לבצע תיקונים בבית, למשל, במוסך. במקרים מסוימים, העלות של סט ציוד וחומרים עשויה לצאת פחות מעלות התיקון בשירות רכב. בנוסף, תצברו ניסיון, ותוכלו להשתמש בציוד ובחומרים בתיקוני זכוכית הבאים.
יש לזכור כי רצוי לבצע תיקונים כמעט מיד לאחר פגיעה בזכוכית. אחרת, אבק ולכלוך שנלכדו במיקרו-סדקים ישפיעו משמעותית על איכות העבודה, והסרתם לחלוטין תהיה בעייתית למדי.
1. ניקוי והסרת שומנים של סדקים ומשטחי זכוכית ... אנחנו צריכים להסיר לכלוך ושומן מהסדק. כדי לעשות זאת, אתה יכול להשתמש בחומרי ניקוי ביתיים רגילים, כימיקלים אוטומטיים מיוחדים לניקוי זכוכית, או פשוט להשתמש באלכוהול. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת ישירות למקום הנזק. במהלך הניקוי, יש צורך לפוצץ ביסודיות את הסדק, בשביל זה אתה יכול להשתמש במשאבה קונבנציונלית.
2. קידוח שבב או סדק ... זה חייב להיעשות על מנת להסיר חתיכות קטנות של זכוכית ואבק שנותר מהסדק, כמו גם כדי למלא טוב יותר את הסדק בהרכב הפולימר. באמצעות מקדחה או מקדחה עם מקדחת יהלום בקוטר קטן יוצרים חור קטן במרכז השבב. במקרה של סדק, המקדחה נקדח כדי להקל על הלחץ בקצוותיו. לאחר מכן, באמצעות מדחס או משאבה ידנית, יש צורך לפוצץ שבבי זכוכית ואבק. אם אין לך מקדחה או מקדחה בהישג יד, אתה יכול להשתמש בלהב חד רגיל.
לאחר קידוח הסדק יש לחזור על השלב הראשון של הוראות הניקוי הסופי של הסדק/שבב.
3. מילוי הפגם בתרכובת פולימר מיוחדת. לשם כך משתמשים במזרק ובגשר. במקום מחט, למזרק יש כוס יניקה. המזרק יכול להיות מתכת לשימוש חוזר או פלסטיק זול. התקנה נכונה של המזרק חיונית. זה צריך להיות ממוקם במרכז השבב וניצב לחלוטין לפני השטח של השמשה הקדמית. אחרת, לא תובטח התאמה הדוקה של החלק העובד של המזרק לזכוכית, מה שלא יאפשר ליצור את הלחץ הנדרש. מיקום הכלי הרצוי מושג באמצעות בורג הכוונון.
לאחר מכן, יש צורך למלא את המזרק בהרכב פולימר מיוחד. ראשית, ההרכב נמשך לתוך מזרק - מתקן, ולאחר מכן בעזרתו הוא מוזן לתוך המזרק. לאחר מכן נוצר לחץ על המזרק והדבק ממלא את האזור הפגוע. הליך זה חוזר על עצמו מספר פעמים: לחץ, ואקום, לחץ, ואקום. זה נעשה מספר פעמים עד שהשבב או הסדק מתמלאים לחלוטין.
עדיף לבדוק חזותית את מילוי הסדקים מהצד של פנים המכונית.
בסוף השלב הראשון מסירים את הלחץ מהמזרק ומסירים עודפי הרכב פולימרים.
4. גימור סדק ... פולימר צמיג יותר משמש עבורו, אם כי בהרכבו הכימי הוא זהה לראשון.
5. פילוס וייבוש הרכב הפולימר ... לשם כך, נעשה שימוש בסרט שקוף מיוחד. זה מתאים על פני השטח של הרכב המיושם. במקרה זה, אין לאפשר היווצרות של בועות אוויר מתחת לסרט. במידת הצורך ניתן להסירם על ידי החלקה קלה. לאחר מכן, ייבוש ופילוס של ההרכב המיושם מתרחש. לשם כך, מנורת אולטרה סגול מיוחדת משמשת, אם כי ייבוש יכול להתרחש גם באור יום.בעת שימוש באור אולטרה סגול, הרכב מתייבש לחלוטין לאחר 10-15 דקות. באור טבעי, זמן הייבוש המלא גדל פי שלושה. לאחר מכן מקלפים את הסרט ומגרדים את עודפי הפולימר.
6. ליטוש סופי של הסדק ... בשלב הסופי, האזור המשוחזר של זכוכית המכונית מלוטשת ביסודיות. זה דורש ליטוש זכוכית ומטלית רכה.
לפני תיקון עצמי, אנו ממליצים לצפות בסרטון הבא על תיקון שמשה קדמית סדוקה בבית:
VIDEO
האפשרות הקלה ביותר לתיקון סדקים ושבבים במו ידיך היא לקנות ערכת תיקון מוכנה. ערכות כאלה נמכרות כיום הן בחנויות והן באינטרנט.
בדרך כלל, ערכות אלו כוללות דיסק דביק, דום עם כוס יניקה, מזרק עם פולימר, להב לפירוק דיסק.
בואו ניקח בחשבון את הסטים הפופולריים ביותר:
עסקה סיום DD6584
סט לתיקון שמשות Done Deal מסוגל לחסל שבבים וסדקים מכל סוג בגודל של עד 20 ס"מ. העלות בחנות היא בסביבות 600 רובל.
GlassProfi (GlassProfi)
בקבוק של דבק פולימרי זה מספיק לתיקון 2 סדקים גדולים בגודל של עד 30 ס"מ.
פרמטקס
עלות הסט היא בסביבות 500 רובל.
WIEDERKRAFT WDK-65182
סט של מותג גרמני מוכר, שבניגוד לסטים סטנדרטיים כולל אפליקטור בעל ארבע הרחבות וכן סט לוחות תיקון. העלות של סט זה מתחיל מ 1000 רובל.
ציוד מקצועי לתיקון זכוכית עולה הרבה כסף, העלות שלהם מתחילה מ -15,000 רובל.
ציוד לתיקון זכוכיות מקצועיות לרכב כולל:
ערכת תיקון שלמה יותר עשויה לכלול משאבה ידנית, מלטשת, מקדחי חשמל וחומרי לבד.
תרכובות פולימר מיוחדות המשמשות לתיקון סדקים ושבבים יכולים גם להיכלל בערכות או לרכוש בנפרד.
רכישת ערכה רב פעמית יקרה יותר שווה את זה. השימוש בו יאפשר לבצע תיקונים ברמה גבוהה יותר, ואף אחד לא מבוטח מפני הופעת נזקים חדשים לשמשה הקדמית.
שלום קוראים יקרים של הבלוג my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!
במאמר זה, נבחן כיצד לתקן שמשה קדמית סדוקה.
נזק קל לשמשה הקדמית יכול להתפתח לסדק בכל עת. זה קורה בדרך כלל כאשר אתה הכי פחות מצפה לזה. כאשר הזכוכית נסדקת, יהיה קשה יותר, יקר יותר ולעיתים בלתי אפשרי להחזיר אותה למראה הקודם. יש לתקן את השבב על השמשה הקדמית בזמן. לפני תיקון הנזק, רצוי לסגור אותו מיד עם סרט הדבקה. זה ימנע מלכלוך ולחות להיכנס לשבב.
שמשות קדמיות מורכבות ממספר שכבות. שתי כוסות דקות מודבקות יחד עם שכבת פולימר. החלקים החיצוניים של הזכוכית מוקשים. שכבת מרכז הפולימר גמישה ופועלת כמנחת, ומפחיתה את האפשרות לנזקי זכוכית מאבנים קטנות שעפות מהכביש. אם, לעומת זאת, האבן פוגעת בזכוכית, אז הזכוכית החיצונית פגומה.
שבבים וסדקים הם שניים מפציעות השמשה הקדמיות הנפוצות ביותר. חלק מהנזקים מורכבים יותר ויש להם תצורה של מספר סוגי נזקים. ישנם תקני ROLAGS (תיקון של זכוכית לרכב לרכב) המגדירים את הצורה (שבמסגרתה ניתנים השמות המתוארים להלן) ואת יכולת התחזוקה, בהתאם למידת הנזק.
נזק לכוכבים. בעל פגיעה מרכזית, ממנה יוצאים מספר סדקים. בדרך כלל יש מראה בצורת X.נזק כזה יש לתקן אם קוטרו אינו עולה על 6-7 ס"מ. חמות המשתרעת ממרכז הנזק מחייבת קידוח כדי לעצור את התפשטותם.
לנגע Bullseye יש מחשוף גדול מוקף בנגע מינורי שאין בו סדקים. נזק כזה נחשב כשיר לתיקון אם גודלו אינו עולה על 2.5 ס"מ.
פגיעה ב"סהר" מוגדרת כ"בולסיה" חלקית ולא מלאה. באנגלית הוא נקרא Half moon (חצי ירח, סהר). לתיקון אם אינו עולה על 2.5 סנטימטרים.
נזק משולב מוגדר כנזק בעל מספר מאפיינים. כלומר, יש לו את המאפיינים של נזק "כוכב", "Bullseye", כמו גם סדקים בגדלים שונים המגיעים ממוקד הנזק. נזק משולב כזה נחשב בר תיקון אם קוטרו (למעט סדקים) אינו עולה על 4-5 ס"מ.
השמשה הקדמית מורכבת מכמה שכבות. השכבות מחוברות ביניהן על ידי פולימר. אם השכבה האמצעית של הזכוכית פגומה או שהזכוכית פגומה דרך ודרך, אזי לא ניתן לתקן את הזכוכית ויש להחליפה.
נזקים עם שקעים וחלק חסר מהזכוכית ניתנים לתיקון אם קוטר השקע אינו עולה על 3 מ"מ.
לא ניתן לתקן סדקים ארוכים (לפחות לא חסכוני). לכן, חשוב להספיק לתקן את השבב לפני שהוא יגדל לסדק.
כל סוגי הנזקים לשמשה מתקנים באותו אופן. את האזור הפגוע מנקים ומייבשים. לאחר מכן נשאב אוויר מהנזק והזרקת פולימר בלחץ. הפולימר המוזרק לחלל הנזק הוא שקוף ובעל מקדם שבירה זהה לזכוכית. לפיכך, לאחר תיקונים שבוצעו כהלכה, הנזק הופך כמעט בלתי נראה מכל זווית.
לאחר מכן, האזור המיועד לתיקון מואר באור UV למשך 5 דקות כדי להפעיל את הפולימר. השלב הבא הוא לחתוך את הפולימר שנותר ממשטח הזכוכית ולהבריק את הקטע שיש לתקן.
יש צורך שהזכוכית תהיה נקייה ויבשה לפני התיקון. אל תשתמש בחומרי ניקוי או בחומרי ניקוי זכוכית לפני תיקון השמשה. עדיף להשתמש בחומר הניקוי והמסיר שומנים שמגיעים עם ערכת התיקון. אם הכוס לחה, ניתן להשתמש במייבש שיער כדי לייבש אותה. במהלך תיקונים, זה צריך להיות בטמפרטורת החדר בערך.
ישנם סוגים שונים של ערכות תיקון. רוב ערכות התיקון בעלות נמוכה הן גרסאות פשוטות של ציוד מקצועי לתיקון שבבים. הליך התיקון באמצעות ערכות שונות עשוי להיות שונה, אך העיקרון הבסיסי זהה.
ערכות מקצועיות מיועדות לשימוש בסדנאות מיוחדות. העלות שלהם נעה בין 500 דולר אמריקאי ויותר. הם נמכרים במארזים שימושיים, המכילים את כל הכלים והחומרים המתכלים הדרושים לתיקון שמשות פגומות. ערכות כאלה כוללות:
מחזיק (גשר) מזרק
מראה להתקנה בגב הזכוכית. זה עוזר לשלוט בהתקנת המתקנים ובתהליך התיקון.
מקדחה ניידת על סוללות.הוא משמש לקידוח קצוות של סדקים כדי לעצור את התפשטותם.
מנורה אולטרה סגולה. משמש להפעלה מהירה של הפולימר לאחר ההזרקה.
סט פולימרים להזרקה לחלל הנזק.
מגבונים להסרת שומנים, סרטי דבק, תרכובות ליטוש זכוכית וכו'.
ערכות מקצועיות מאפשרות לך לתקן כל נזק בר תיקון, כולל סוגים מסוימים של סדקים.
ערכות מקצועיות מסוימות עשויות לכלול כמה מתקנים זהים לתיקון שבבים מרובים בו זמנית.
כפי שהוזכר לעיל, רוב ערכות תיקון שבבי השמשה הקדמיות הזולות הן גרסאות פשוטות של ערכות מקצועיות. הם הרבה יותר זולים ואינם מכילים חלק מהכלים והאביזרים שנמצאים בערכות מקצועיות. לאחר מכן, נשקול תיקון שבב על השמשה הקדמית באמצעות ערכת תיקון לא יקרה מ-3M.
לתיקון שמשה קדמית סדוקה בעצמכם, תוכלו לרכוש ערכת תיקון שבבים זולה יחסית. הדוגמה שלנו מראה לא את הערכה הזולה ביותר, אבל גם לא את הערכה הלא מקצועית היקרה ביותר.
3M מציעה ערכה מיוחדת המיועדת לתיקון שבבים קטנים, כוכבים וסדקים בזכוכית לרכב. ניתן לתקן כמה שבבים קטנים כך שהם כמעט בלתי נראים. ניתן לעצור נזקים גדולים יותר מהתפשטות נוספת ולהיות פחות מורגשים.
ניתן להשתמש בערכה זו במוסך משלך. אין צורך בתנאים מיוחדים לכך.
אז בואו נסתכל על תהליך התיקון באמצעות הדוגמה של שבב קטן צעד אחר צעד:
כדי להתחיל בתהליך של תיקון שבב על השמשה הקדמית שלך, עליך להסיר את כל שברי הזכוכית שנותרו. הערכה כוללת מוט מיוחד לכך. אתה יכול גם להשתמש בלהב.
יש צורך לנקות היטב את הנזק עצמו ואת משטח הזכוכית סביב השבב כדי להבטיח הידבקות טובה לכוסות היניקה של המכשיר הכלולות בערכה. חשוב לבדוק שלא נותרו חלקיקים ולכלוך בשקעים ובסדקים של הנזק.
לאחר מכן, עליך להרכיב את המכשיר ולהתקין אותו על הזכוכית כך שהחלק המרכזי שלו יהיה מעל מרכז הנזק. יש למקם את המתאם בניצב למשטח.
יש צורך לבדוק שוב את מיקום ה"גשר" מבפנים, לפני שממשיכים לשלב הבא. שימו לב שמגבת נייר הונחה ליד מרכז היחידה כדי למנוע דליפת שרף על הזכוכית.
השלב הבא הוא להשתמש במזרק המיוחד הכלול בערכה כדי למלא את החדר בפולימר מיוחד.
הברג את המזרק על החלל. יש צורך להזריק את הפולימר לחלל הנזק ולשאוב אותו שוב כדי להסיר בועות אוויר. לאחר מכן, יש להזריק שוב את הפולימר בלחץ.
לאחר מכן, אתה צריך את כל המבנה לעמוד במשך 30 דקות, רצוי מתחת לשמש, ולאחר מכן אתה יכול לפרק את המכשיר.
יתר על כן, שאריות פולימר שדלפו מוסרות. ואת אזור התיקון מנגב עם מנקה.
סרטון (לחץ להפעלה).
בתמונה ניתן לראות שהשבב הפך לבלתי נראה.
אין צורך לתקן את השמשה הקדמית שלך בשמש. קרני השמש יאיץ את ריפוי הפולימר לפני התפשטותו, דבר שיפגע באיכות התיקון.לאחר הזרקה והתפשטות בחלל המחשוף של הפולימר, עליך להחיל מנורת אולטרה סגול או לעזוב את אזור התיקון מתחת לשמש.
חלק מהערכות מכילות סרט דבק והוא אמור להיות מיושם על אזור התיקון, זמן מה לאחר הזרקת הפולימר. עבור סוגים מסוימים של נזק, זה עוזר למנוע מהפולימר לזרום החוצה בשלב הראשוני של התקשות.
יש לעצור התפשטות נוספת של סדקים קטנים על ידי קידוח חור קטן שאינו עובר בקצהו.