תחנות שאיבה תיקון ממסר עשה זאת בעצמך

בפירוט: תיקון ממסר תחנות שאיבה עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.

לפעמים תחנת השאיבה מתקלקלת. לחץ המים בצנרת יורד או שהציוד מפסיק לתפקד בגבולות הלחץ שצוינו. לעתים קרובות הסיבה למצב זה היא כשל במתג הלחץ או הפרה של ההגדרות שלו.

מדידה ותיקון של רמת לחץ

תחנת השאיבה אוטומטית באמצעות מתג לחץ מכני. הוא שולט בהפעלה וכיבוי של המשאבה, ובכך שומר על לחץ יציב באספקת המים. אם יש בעיות עם זה, יש צורך למדוד את רמת הלחץ שנוצרת על ידי התחנה ולהתאים אותה להגדרות הסטנדרטיות.

יצרני ציוד שאיבה בדרך כלל מגדירים את הפרמטרים הבאים:
• מ-1.5 עד 1.8 atm. - להפעיל את המשאבה;
• מ-2.5 עד 3 atm. - לכבות.

לפני שתתחיל להגדיר את הממסר, עליך לבדוק את לחץ האוויר הדחוס במיכל המצבר. לשם כך, לאחר ניתוק התחנה מהחשמל, פתח את מכסה המיכל (חץ באיור). לאחר מכן, באמצעות משאבת רכב קונבנציונלית עם מד לחץ מובנה, אנו מודדים את הלחץ. הרמה שלו צריכה להיות בטווח של 1.5 atm.

אם הפרמטר הנמדד קטן מהערך שצוין, יש להעלות אותו באמצעות אותה משאבת רכב. רצוי לבצע הליך זה באופן קבוע. חשוב שהאוויר במיכל יהיה בלחץ קבוע ושווה. זה יבטיח תנאי הפעלה נורמליים של המצבר ויאריך את חיי השירות שלו.

לאחר התאמת הלחץ, הציוד אמור לעבוד כרגיל. אם הבעיות נמשכות, עליך להתחיל להתאים את הגדרות הממסר. יש לזכור שלא ניתן להגדיר את סף כיבוי המשאבה גבוה מרמת הלחץ עבורה היא מיועדת.

סרטון (לחץ להפעלה).

התאמה של הגדרות מתג הלחץ

כל פעולות התצורה מבוצעות כאשר התחנה במצב הפעלה. לכן אנו מחברים את המערכת לרשת ומחכים שהמשאבה תעלה את הלחץ בצנרת ותכבה את המנוע לבד. לאחר מכן עליך לבצע את ההליך הבא:

1. לאחר הסרת מכסה הממסר, שחרר את האום המחזיק את הקפיץ הקטן יותר.

2. הגדר את רמת הלחץ המינימלית, כאשר מגיעה אליה המשאבה תופעל. זה נעשה על ידי סיבוב האום של הקפיץ הגדול יותר.

3. פתחו את הברז ורוקנו את המים. במקרה זה, יש לשים לב לרגע הפעלת המשאבה. אם הערך של מחוון זה אינו מספק, אנו חוזרים על הליך ההתאמה.

4. הגדר את פרמטר כיבוי המשאבה. לשם כך, הפעל את המערכת והמתן עד שהממסר יופעל. אם ערכו אינו משביע רצון, אנו מבצעים את ההתאמה על ידי סיבוב האום של הקפיץ הקטן עד לקבלת תוצאה מקובלת.

אם לאחר ביצוע כל הפעולות לעיל, לא ניתן היה להתאים את הממסר, סביר להניח שזה לא תקין. אז נשארו לנו שתי אפשרויות. או להחליף את הממסר או לתקן אותו.

תארו לעצמכם שאתם יכולים פשוט לפתוח את הברז כדי להשיג מים בארץ. שאין צורך למלא מיכלים בדליים לצורך הליכי היגיינה בסיסיים, בישול, ניקוי. כדי לעשות זאת, אתה רק צריך להתקין ציוד שאיבה עם חיישן לחץ, אבל קודם אתה צריך להבין את המכשיר שלו, האם אתה מסכים?

המאמר שלנו בפירוט רב יציג בפניכם מתג לחץ לתחנת שאיבה. תלמדו איך המכשיר עובד, איך הוא מופעל ומפסיק לשאוב.אנו מתארים בפירוט את האפשרויות הפופולריות עבור חיישני לחץ וכיצד להתאים אותם.

מחבר המאמר מפרט את הניואנסים הטכנולוגיים ושיטות הגדרת הממסר. מידע זה מושלים באופן אידיאלי על ידי דיאגרמות שימושיות, יישומי תמונות ווידאו.

המכשיר, קטן בגודלו, שייך לקבוצת האוטומטיות המשרתות ציוד שאיבה. הפונקציונליות שלו אפשרית רק בשילוב עם מצבר הידראולי. למרות גודלו הקטן, הממסר מבצע מספר פונקציות חשובות:

מאפשר לכל המכשירים לפעול במצב נתון;
מגיב לשינויים בספי הפעלה/כיבוי;
מפעיל ומפסיק את המשאבה כאשר מגיעים לערכים קריטיים.

במילים פשוטות, הוא מסדיר את התהליך האוטומטי של שאיבת מים במעגלי אספקת מים עצמאיים עם מיכל ממברנה. ההתאמה מתבצעת במהלך מיתוג מעגלים חשמליים כאשר מגיעים לשני פרמטרי לחץ במערכת, הנלקחים כגבול העליון והתחתון.

בקניית תחנת שאיבה מקבלים סט ציוד שחלקו הוא מתג לחץ. מבחינה חיצונית, דגמים של מותגים וסדרות שונות דומים, אך עשויים להיות שונים בצורתם, בגודל, בצבע הגוף, בשיטת ההגדרה ובמיקום. בעת הרכבה עצמית של אוטומציה, יש צורך ללמוד את המאפיינים של המכשירים ולבחור את המתאים ביותר עבור מערכת ספציפית.

המכשירים מותאמים להתקנה ותחזוקה נוחה של תחנת השאיבה. לרוב, הם קבועים עם איחוד בכניסה של המצבר, אבל הם יכולים להיות מורכבים גם בצינור מערכת המים הקרים בסביבה הקרובה של המכשיר.

לממסר בקרת הלחץ יש עיצוב פשוט מתקפל, שבזכותו המשתמש יכול להתאים באופן עצמאי את פעולת המצבר, לצמצם או להרחיב את הפרמטרים.

החלקים הפנימיים מסודרים במארז פלסטיק עמיד הדומה לקופסה בעלת צורה לא סדירה. יש לו משטח חלק ורק 3 רכיבי עבודה חיצוניים: שני מהדקים לכבלים חשמליים המגיעים מהרשת ומהמשאבה, וצינור ענף מתכת ¼, ½, 1 אינץ' לחיבור למערכת. החוט על צינור הענף יכול להיות חיצוני ופנימי כאחד.

בפנים ישנו בסיס אליו מחוברים אלמנטי העבודה: קפיצים גדולים וקטנים עם אומים כוונון, מגעים לחיבור, דיאפרגמה ופלטה המשנה את מיקומה בהתאם לעלייה/ירידה של פרמטרי הלחץ במערכת.

המגעים של שני מעגלים חשמליים, סגורים כאשר מגיעים לפרמטרי הלחץ המגבילים, ממוקמים מתחת לקפיצים, המקובעים על לוחית מתכת. כאשר הלחץ עולה, הממברנה של המיכל ההידראולי מתעוות, הלחץ בתוך האגס גדל, מסת המים לוחצת על הצלחת. זה, בתורו, מתחיל לפעול על המעיין הגדול.

כאשר הוא דחוס, הקפיץ מופעל ופותח את המגע, המספק מתח למנוע. כתוצאה מכך, תחנת השאיבה מושבתת. עם ירידה בלחץ (בדרך כלל בטווח של 1.4 - 1.6 בר), הצלחת עולה למיקומה המקורי והמגעים נסגרים שוב - המנוע מתחיל לעבוד ולשאוב מים.

בקניית תחנת שאיבה חדשה, מומלץ לבדוק את הציוד כדי לוודא שכל הרכיבים תקינים. בדיקת ביצועי הממסר מתרחשת ברצף המתואר להלן. דוגמה לכך היא דגם Haitun PC-19.

לדגמים מכניים אין חיווי ולוח בקרה, אך ניתן לצייד אותם בכפתור התחלה מאולץ. זה נחוץ כדי לגרום למכשיר לתפקד.

ישנם דגמים אוניברסליים רבים הנמכרים בנפרד מתחנות השאיבה וניתן להשתמש בהם כדי להרכיב את המערכת בעצמך. בעת רכישת ממסר או יחידת אוטומציה, יש צורך להסתמך על המאפיינים של המכשיר. ניתן למצוא אותם בתיעוד הטכני.חשוב שהיכולות של הממסר יתאימו לאלו של שאר הציוד.

זה צריך להיות מבוסס על הלחץ הנומינלי, אבל הגבול העליון של לחץ העבודה הוא גם חשוב. שקול את הנתונים החשמליים ואת טמפרטורת המים המקסימלית. הפרמטר הנדרש הוא דרגת IP, המציינת הגנה מפני אבק ולחות: ככל שהערך גבוה יותר, כך טוב יותר.

גדלי חוט חיבור מסומנים באינצ'ים: לדוגמה, ¼ "או 1". הם חייבים להתאים למידות שקע החיבור. הממדים והמשקל של המכשירים עצמם זהים בערך והם מאפיינים משניים.

צריך גם לזכור שיש דגמים מובנים ופרטים. רוב המכשירים הזמינים מסחרית הם אוניברסליים: ניתן לחבר אותם ישירות למיכל ההידראולי או להתקין אותם על צינור.

לממסרים אלקטרוניים יש אותן פונקציות כמו לממסרים מכניים: הם אחראים על אספקת המים ומגנים על מנגנון המשאבה מפני ריצה יבשה. הם קפריזיים יותר מדגמים פשוטים, והם רגישים לחלקיקים מרחפים במים. להגנה על המכשיר מותקן מסנן מסננת מול החיבור שלו.

אחד ההבדלים מהדגם המסורתי הוא כיבוי מושהה של המשאבה. אם, כאשר הלחץ עולה, המכשיר המכני עובד במהירות, האנלוגי האלקטרוני מכבה את הציוד רק לאחר 10-15 שניות. זה נובע מהיחס הזהיר לטכנולוגיה: ככל שהמשאבה מופעלת/כיבוי בתדירות נמוכה יותר, כך היא תחזיק מעמד זמן רב יותר.

חלק מדגמי המתגים, כמו גם יחידות אוטומציה, פועלים ללא מצבר הידראולי, אך הפונקציונליות שלהם מוגבלת לשימוש פשוט יותר. נניח שהם מצוינים להשקיית גינת ירק או לשאיבת נוזל ממאגר אחד למשנהו, אבל הם לא משמשים במערכת אספקת המים בבית.

יחד עם זאת, המאפיינים הטכניים של המכשירים זהים לאלו של ממסרים מסורתיים: הגדרת היצרן היא 1.5 atm., סף הכיבוי הוא 3 atm., הערך המרבי הוא 10 atm.

העיצוב המתקפל של המכשיר והוראות ההתקנה לא הומצאו לשווא. פרמטרים של המפעל רק לעתים רחוקות עומדים בדרישות של מערכת אספקת המים, כמו גם את נפח המצבר.

בעזרת ההגדרה, ניתן לא רק "להתאים" את הגבול העליון והתחתון לערכים האופטימליים, אלא גם להפוך את פעולת הציוד לעדינה יותר - למשל, להפחית את מספר התחלות/עצירות המשאבה. כדי לעשות זאת, זה מספיק כדי להגדיל מעט את הטווח בין לחצי עבודה - דלתא.

אתה עלול גם להיתקל בהגדרה שגויה של דגם היצרן. אם הדלתא תואמה בצורה שגויה ונעשתה קטנה מדי, המשאבה תידלק ויכבה כל הזמן, ותגיב לעלייה מינימלית בפרמטרים.

על ידי מניפולציה של הקפיצים, אתה יכול להשיג שינוי בסף כיבוי המשאבה, כמו גם להתאים את נפח המים במיכל המצבר. מקובל בדרך כלל שככל שהדלתא גדולה יותר, כך נפח הנוזל במיכל גדול יותר. לדוגמה, עם דלתא של 2 atm. המיכל מלא ב-50% במים, עם דלתא של 1 atm. - ב-25%.

ראשית, נזכיר את כללי ההתאמה הכלליים:

כדי להגדיל את הגבול העליון של הפעולה, כלומר, כדי להגביר את לחץ הכיבוי, הדק את האום על הקפיץ הגדול; להקטין את ה"תקרה" - להחליש אותה;
כדי להגדיל את ההבדל בין שני מחווני הלחץ, אנו מהדקים את האום על הקפיץ הקטן, כדי להפחית את הדלתא, אנו משחררים אותו;
תנועה בכיוון השעון של האום - עלייה בפרמטרים, נגד - ירידה;
עבור התאמה, יש צורך לחבר מנומטר, המציג את הפרמטרים הראשוניים והשונים;
לפני תחילת ההתאמה, יש צורך לנקות את המסננים, למלא את המיכל במים ולוודא שכל ציוד השאיבה פועל.

כל פעולות ההתאמה מבוצעות רק לאחר בדיקת המערכת וזיהוי ביצועים נמוכים או שגיאות ברורות בפעולה.קורה גם שהתחנה מפסיקה לעבוד בגלל סתימה שסותמת את הפילטר או את אחד הצינורות הצרים.

הבה נבחן את המקרים שבהם באמת יש צורך להתייחס לכוונון מתג הלחץ. זה קורה בדרך כלל בעת רכישת מכשיר חדש או כאשר יש כיבויים תכופים של המשאבה. כמו כן, נדרשת התאמה אם יש לך מכשיר משומש עם פרמטרים מופקעים.

בשלב זה יש לבדוק עד כמה הגדרות היצרן נכונות, ובמידת הצורך לבצע כמה שינויים בפעולת המשאבה.

על מנת לעקוב אחר התקדמות העבודה, מומלץ לרשום את כל הנתונים שהתקבלו על פיסת נייר. בעתיד, תוכל לחזור להגדרות הראשוניות או לשנות שוב את הפרמטרים.

במקרה זה, אנו מכבים בכוח את ציוד השאיבה ופועלים בסדר הבא:

נדלקים, ומחכים עד שהלחץ יגיע לסימון המקסימלי - נניח 3.7 אטמוספירה.
אנו מכבים את הציוד ומורידים את הלחץ על ידי ניקוז המים - למשל, ל-3.1 אטמוספירה.
הדקו קלות את האום על הקפיץ הקטן, והגדילו את ערך הדיפרנציאל.
אנו בודקים כיצד השתנה לחץ הכיבוי ובודקים את המערכת.
הגדרנו את האפשרות הטובה ביותר על ידי הידוק ושחרור האומים בשני הקפיצים.

אם הסיבה הייתה הגדרה ראשונית שגויה, ניתן לפתור אותה מבלי לקנות ממסר חדש. מומלץ לבדוק באופן קבוע, אחת לחודש-חודשיים, את פעולת מתג הלחץ ובמידת הצורך להתאים את מגבלות ההפעלה/כיבוי.

יכולות להיות סיבות רבות כשהמשאבה לא נכבית או לא נדלקת - מחסימה בתקשורת ועד לכשל במנוע. לכן, לפני שמתחילים לפרק את הממסר, כדאי לוודא ששאר ציוד תחנת השאיבה תקין.

אם הכל תקין בשאר המכשירים, הבעיה היא באוטומציה. אנו פונים לבדיקת מתג הלחץ. אנו מנתקים אותו מהאביזר ומהחוטים, מסירים את המכסה ובודקים שתי נקודות קריטיות: צינור חיבור דק למערכת ובלוק מגעים.

אם אמצעי הניקוי לא עזרו, וגם התאמת מיקום הקפיצים הייתה לשווא, סביר להניח שלא ניתן להמשיך להשתמש בממסר ויש להחליפו בחדש.

נניח שיש לך מכשיר ישן אבל עובד בידיים שלך. ההתאמה שלו מתרחשת באותו סדר כמו ההגדרה של ממסר חדש. לפני התחלת העבודה יש לוודא שהמכשיר שלם, לפרק אותו ולבדוק שכל המגעים והקפיצים במקומם.

טיפים מעשיים לווידאו יעזרו לכם להבין טוב יותר כיצד להתאים את מתג הלחץ החדש של תחנת השאיבה אם הפרמטרים מסיבה כלשהי אינם מתאימים לכם. תוכלו גם לגלות במה שונה מכשיר הריצה היבשה.

המלצות להגדרת אוטומציה:

ייעוץ מקצועי להתאמה נכונה:

מאפיינים השוואתיים של שני סוגי ממסרים:

מכשיר תחנת שאיבה

עקרון הפעולה של תחנת השאיבה מבוסס על פעולת מתג לחץ, המבטיח את האוטונומיה של המערכת כולה. כשהמשאבה מופעלת, המשאבה מתחילה לשאוב מים לתוך המיכל ההידראולי, כשהיא מתמלאת לרמה קבועה מראש, הממסר מופעל ומכבה את המשאבה.

כמו כן, הממסר מופעל כאשר המיכל ריק, כאשר הלחץ במיכל יורד מתחת לגבול שנקבע. עקרון פעולה זה מבטיח שמירה על מפלס מים קבוע במיכל ההידראולי, מה שהופך את אספקת המים של הבית מבאר או באר, מבחינת נוחות, להשוות לאספקת המים המרכזית בדירה.
לתפריט ↑

חיבור תחנת השאיבה חייב להתבצע בהתקנה חובה של שסתום סימון (רצוי שהשסתום יהיה מצויד במסננת מסנן מכנית).

השסתום ימנע מהנוזל להתנקז מצינור צריכת המים לבאר בעת כיבוי המשאבה, כתוצאה מכך יסופקו מים לברזים מיד לאחר תחילת פעולת התחנה, המסנן ינקה את סביבת העבודה מ. זיהומים שוחקים שיכולים לסתום את המערכת מבפנים. שסתום הסימון מותקן על הפתח התחתון של צינור צריכת המים

כמו כן יש לזכור כי עוד בשלב חיבור מתחם השאיבה יש צורך לנקוט באמצעים למניעת הקפאת ציוד בעונת החורף. ניתן לעשות זאת בשתי דרכים: על ידי התקנת היחידה בקאזון - באר פלסטיק מבודדת בעומק של עד 1 מ', או על ידי הנחתה במרתף הבית, שממנו נשאב צינור כניסה ארוך.

כל הצינורות הממוקמים מעל רמת הקפאת האדמה חייבים להיות מבודדים בקפידה. בעת הפעלת התחנה בפעם הראשונה, יש צורך למלא את המשאבה במים, שעבורה מסופק חור מילוי בחלק העליון של גופה.

אחד הגורמים העיקריים לתקלה של כל תחנת שאיבה הוא הִתבַּטְלוּת... למתחמים מודרניים יש חיישן ריצה יבש מובנה המכבה את מנוע המשאבה כאשר מראת המים יורדת מתחת למפלס צינור צריכת המים.

אם הציוד שלכם אינו מספק חיישן כזה, אנו ממליצים לרכוש אותו בנפרד ולהתקין אותו - חלקי חילוף כאלה לתחנות שאיבה אינם יקרים, אך מאריכים משמעותית את חיי השירות של הציוד.

הטעות הנפוצה ביותר שנעשתה על ידי מתחילים המחליטים להתקין מתחם שאיבה לאספקת מים היא בחירה שגויה של ציוד. לדוגמה, קיבולת המשאבה היא 3 מ"ר לשעה, והמשפחה שלך צורכת 5 מ"ר לשעה - במקרה זה, הציוד יופעל לעתים קרובות יותר ממה שמותר, מה שיוביל לבלאי מואץ שלו. אותו הדבר קורה כאשר עוצמת הקול של המצבר נבחרה בצורה שגויה.
לתפריט ↑

בתחילה, נציין כי בעת בחירת ציוד שאיבה, הגיוני לתת עדיפות לציוד מיצרנים מהימנים. במקרה זה, במידה ויש צורך בתיקונים, ניתן לרכוש בקלות חלקי חילוף לתחנות שאיבה או להיעזר בשירותי מרכז השירות של החברה, כאשר קשה ביותר למצוא רכיבים למשאבות סיניות זולות.קחו בחשבון הכי הרבה תקלות תכופות תחנות שאיבה והטכנולוגיה לחיסולן במו ידיהם:

המשאבה פועלת - אין מים. בדוק את שסתום האל-חזור, אם הוא לא נסגר, אז המים לא יוכלו לעלות דרך הצינור, אלא יזרמו למטה. ודא שהמשאבה מלאה במים. שחיקה של האימפלר היא גם סיבה אפשרית.

המשאבה פועלת - המים מגיעים בטלטולים.הבעיה נגרמת מלחץ לא מספיק במיכל ההידראולי, שנגרם כתוצאה מפגיעה בסרעפת או ירידת לחץ גופו. נסה לשאוב אוויר לתוך הטנק, הלחץ הרגיל צריך להיות ברמה של 1.5-1.6 atm, אם הוא יורד, בדוק את הטנק עבור סדקים, אם הם נעדרים, יש צורך לשנות את הממברנה.

המשאבה לא מתחילה. יכולות להיות סיבות רבות - מגעים מחומצנים של מתג הלחץ, פיתול מנוע פגום, פגיעה בכבל החשמל, בלאי של קבל ההתחלה. המקרה הקשה ביותר הוא מנוע שנשרף עקב ריצה יבשה, שניתן לשחזר רק על ידי החלפת פיתול הסטטור.

המשאבה מזמזמת אך לא עובדת. בדוק אם המתח באספקת החשמל נמוך, אם הוא תקין, אז סביר להניח שאימפלר המשאבה סתום בחול או סחף, יהיה צורך לפרק ולנקות את המשאבה.

פירוק תחנת השאיבההסיבה שתחנת השאיבה לא צוברת לחץ היא קרום פגום בצובר. הממברנה היא מיכל בצורת אגס גומי המחלק את חלל המיכל לשני חלקים - למים ולאוויר. במהלך הפעולה, הוא נשחק, מה שמוביל לסדקים ואובדן אטימות.אתה לא צריך לנסות לשחזר קרום בלוי, באופן רציונלי להחליף אותו עם אחד חדש, שכן העלות של חלק כזה אינו עולה על 500 רובל. הניואנסים של ההחלפה תלויים בעיצוב המצבר בתחנה שלך; כסטנדרט, למיכל יש צוואר לניקוז מים, אטום הרמטית במכסה.כדי להחליף אותו, אתה צריך להסיר את המכסה ולשחרר את טבעת הלחץ, אשר קבועה לגוף עם ברגים. על ידי הסרת הטבעת ניתן להסיר את הממברנה ולהתקין אחת חדשה במקומה.
לתפריט ↑מתג הלחץ של תחנת השאיבה הוא חיישן שאחראי על הפעלה וכיבוי אוטומטית של המשאבה ברמות שונות של מילוי המצבר. הגדרת מתג הלחץ של תחנת השאיבה מתבצעת על ידי היצרן ולעתים קרובות לא כדאי להתערב בכיול המפעל של החיישן, מכיוון שלא מובטחות תקלות בציוד הנובעות מהתאמה לא נכונה.עם זאת, אם אתה צריך לכוון מחדש את התחנה למצב הפעלה מסוים, תצטרך להתאים את החיישן. כדי לעשות זאת, רוקנו את כל המים הכלולים במיכל ובדוק את רמת לחץ האוויר, זה צריך להיות 90% מלחץ ההפעלה הסטנדרטי להפעלה. ניתן להתאים את כמות האוויר במיכל באמצעות פטמה הממוקמת על גוף המיכל. תמונה - תיקון ממסר תחנות שאיבה עשה זאת בעצמך

הגדרת מתג הלחץ של תחנת השאיבה

על מתג הלחץ תראו 2 קפיצים - גדולים וקטנים, הראשון מהם אחראי על לחץ הכיבוי, השני על לחץ הפעלת המשאבה. הקפיצים קבועים עם אגוזים, מסובבים אשר ניתן לשנות את רמות הלחץ הגבול.

כדי להגדיל, מהדקים את האום, כדי להקטין, משחררים אותו. זכור כי לחץ הניתוק המוגדר של המשאבה לא יעלה על 95% מהלחץ המרבי המצוין בדרכון הטכני של התחנה.

והטיפ האחרון - אל תבלבלו בין מצבר הידראולי לבין מיכל אחסון מן המניין. המשימה העיקרית של המצבר היא הפחתת מספר ההתחלות של המשאבה, מה שמאפשר להפחית את שחיקתה, כאשר מיכל האגירה משמש כמיכל לאגירת כמות המים הרזרבה.

תחנות מודרניות מצוידות בצברים הידראוליים בקיבולת של 25 עד 75 ליטר, מה שלא יספיק במקרה של הפסקת חשמל ממושכת. לכן, הרכישה הבאה, לאחר רכישת תחנת שאיבה, צריכה להיות מיכל אגירה מרווח.

תחנת השאיבה אוטומטית באמצעות מתג לחץ מכני. הוא שולט בהפעלה וכיבוי של המשאבה, ובכך שומר על לחץ יציב באספקת המים.

תחנת השאיבה במצבים מסוימים עלולה לגרום להפרעות ותקלות. כתוצאה מכך, לחץ המים ממוזער או פעולת המבנה מופרעת בטווח המצוין של הלחץ הנדרש. הסיבה לכשל של המכשיר היא בדרך כלל מתג לחץ פגום או הגדרות שגויות.

תהליך האוטומציה של התחנה מתרחש הודות להפעלת מתג הלחץ. אלמנט זה הוא השולט על מצב ההפעלה והכיבוי של המשאבה החשמלית. בעזרתו מתבצעת רמת לחץ יציבה בנתיבי המים. בשלב הראשוני, מומלץ לבדוק את מחווני רמת הלחץ שבהם פועלים מצבי התחנה. כל יצרני תחנות המשאבה מקפידים על אותן הגדרות סטנדרטיות:

1.5 - 1.8 atm. יש צורך להפעיל את המשאבה החשמלית;
2.5 - 3 אטמ'. לספק מצב כיבוי המכשיר.

טעות נפוצה היא לנסות לשלוט בכל פרמטרי הלחץ בבת אחת. מומחים ממליצים בחום לבדוק את האינדיקטורים של ההשפעה של מסות אוויר דחוס במיכל המצבר.

לפני תחילת העבודה, יש צורך לנטרל את תחנת הכוח השאיבה, לפתוח את מכסה הפלסטיק הממוקם בצד הקדמי של המיכל. מומלץ למדוד את הלחץ עם מד לחץ על משאבת הרכב. עם הערכים שהושגו פחות מאטמוספרה וחצי, יש צורך להגדיל את משטר הלחץ בעזרת משאבה למכונית. בעתיד, מומלץ לבדוק זאת באופן קבוע.

לתהליך מלא של תפקוד קרום הסוללה ותקופה ארוכה של פעולתו, יש צורך לשמור על מצב קבוע של לחץ אחיד של מסות אוויר במיכל.

לאחר העלאת קריאות הלחץ בהצלחה, התחנה תתחיל לפעול כרגיל. אם זה לא קורה, מומלץ להתחיל בהתאמה מפורטת של ההגדרות ומצבי הממסר.

המחוון הקיצוני של הסף לכיבוי מכשיר השאיבה לא יעלה על רמת הלחץ של הפרמטרים שצוינו. אחרת, זה יבטיח את הפעולה הרציפה של המשאבה החשמלית ואת חוסר האפשרות ליצור את הלחץ הנדרש.

תהליך התאמת ההגדרות הוא אוניברסלי עבור כל הדגמים של תחנות כוח שאיבה ביתיות.

ההתאמה מתבצעת במצב העבודה של הציוד. בהתחלה יש צורך לחבר את המערכת לרשת ולצפות לעלייה ברמת הלחץ בתוואי הצנרת. עם ניתוק המכשיר החשמלי לאחר מכן, מומלץ לבצע מספר מניפולציות:

פתחו את מכסה הממסר והפחיתו את מידת הלחץ של הקפיץ הקטן יותר על ידי שחרור האום.
סיבוב האום של הקפיץ הגדול יותר, אנו מבצעים את תהליך התאמת האינדיקטורים של רמת הלחץ התחתון. זה יאפשר להפעיל את המשאבה מאוחר יותר.
בשלב הבא, מומחים ממליצים לפתוח את הברז ולנקז את הנוזל. בתהליך, יש צורך לזהות את מחוון הלחץ שבו המשאבה הוכנסה לפעולה. אם הערך של המחוון התברר כלא מספק, עליך לחזור על הליך ההתאמה וההתאמה.
הגדרנו את האינדיקטורים הנדרשים למצב הכיבוי של המשאבה החשמלית. כדי לבצע פעולה זו, עליך להפעיל את המערכת ולהמתין לרגע הפעלת הממסר. אם מתקבלות תוצאות לא מספקות, ההתאמה מתבצעת על ידי סיבוב האום של הקפיץ הקטן עד לקבלת התוצאה הרצויה.

אם כל המניפולציות לעיל לא עזרו לבסס את פעולת הממסר, זה לא תקין. במקרה זה נדרש תיקון מקצועי או החלפה מלאה של האלמנט.

תיקון תחנת שאיבה הוא פעולה טיפוסית, בעזרתה נשמרת יעילות תפקוד מקור אספקת מים אוטונומי.כלומר, עבודה כזו, במוקדם או במאוחר, תעמוד בפני כל בעל באר או באר.

לכן, כל בעל בית שדירתו מצוידת במערכת אספקת מים אוטונומית חייב לשלוט לפחות במיומנויות הראשוניות בתיקון תחנות שאיבה.

במאמר זה נשקול את האבחנה של תקלות אופייניות ותיקון לאחר מכן של תחנות שאיבה ביתיות. יתר על כן, כל עבודות התיקון הנדונות במאמר זה יכולות להתבצע על ידי כל אדם בעל כישורי אינסטלציה בסיסיים לפחות.

עיצוב תחנת השאיבה מורכב משלוש יחידות:

המשאבה עצמה (סוג רטט או צנטריפוגלי).
קיבולת אחסון (טנק או סוללה).
ממסר בקרה (סוג צף או חיישן לחץ).

וכל הצמתים לעיל מקיימים אינטראקציה זה עם זה בצורה הבאה:

תחנת שאיבה בפעולה

המשאבה שואבת מים מהבאר לתוך מיכל או מצבר.
חיישן הלחץ מדליק את המשאבה במפלס המים המינימלי במיכל או במצבר ומכבה אותה - ברמה המקסימלית. יתרה מכך, חיישן מכני מסוג צף פועל במיכל, וחיישן לחץ אלקטרוני פועל בצובר הידראולי בעל ממברנה אלסטית.

וכמובן, תקלות או כשלים בהפעלת יחידה אחת לפחות יביאו להפסקת פעולת התחנה כולה. אחרי הכל, לכל אלמנט מבני של יחידה כזו יש השפעה שווה על הפונקציונליות שלה.

תקלות מערכות אופייניות כוללות את הבעיות הבאות:

מים קפואים קרעו את בית תחנת השאיבה

הפסקות חשמל. בלעדיו, המשאבה וכמה חיישנים לא יפעלו.
הפסקות מים. החיוב של כמה בארות אינו מאפשר לתחנות לפעול בתפוקה מלאה במשך זמן רב מאוד. ומפלס המים במקור יכול פשוט לרדת, לרדת מתחת לקצה צינור היניקה.
כשל במתג הלחץ או שסתום הציפה. במקרה זה, ה-naos פשוט לא נדלק.
כשל במשאבה. במקרה זה, מים לא זורמים לתוך המיכל.
הורדת לחץ של מיכל או סוללה. במקרה זה, הנוזל אינו חודר לצינור המים הפנימי, וככל הנראה החדר שמסביב יוצף.

כלומר, כדי לשמור על התחנה במצב תקין, יש צורך, לפחות, לדאוג לאספקת החשמל ולהתאמה של מפלס המים בבאר לעומק הטבילה של צינור היניקה. ובכן, מחזור השירות המלא כולל תיקון בזמן של כל יחידת תחנה.

לתפקוד מלא של תחנת השאיבה, יש צורך לבדוק ולתקן מעת לעת את כל הרכיבים והמנגנונים של יחידה זו. יתרה מכך, בדיקה מונעת מתבצעת בתדירות מסוימת, ותקלות מתרחשות מתי שרוצים.

לפני ביטול התמוטטות, יש לאבחן אותו, לאחר שקבע את סיבת הכשל על ידי סימנים עקיפים. ובהמשך הטקסט נשקול סימנים עקיפים אופייניים של תקלות ודרכים להעלמתם.

כשל בצינור האספקה

המשאבה מסתובבת, מים לא נכנסים למערכת - מצב זה מוכר להרבה בעלי בארות אוטונומיות. הסיבות לכשל זה נעוצות בהפחתת הלחץ של מפרקי הצינור, כשל בשסתום הסימון או המפלט. בנוסף, תסמינים כאלה עשויים להצביע על מחסור במים במקור או בתא העבודה של המשאבה.

חיסול כשל כזה מתרחש באופן הבא:

בדוק את מפלס המים בבאר

ראשית, בעזרת מיכל הרחבה מיוחד, מים מוזגים לתוך המשאבה, או ליתר דיוק לתוך תא העבודה שלה. ואז התחנה מתחילה שוב. לא עזר? לאחר מכן עבור לנוהל הבא.
שנית, מפלס המים בבאר נבדק. אם הוא נמצא מתחת לנקודת כניסת המים (קצה צינור היניקה), אז תצטרך לבנות את קטע היניקה של הצינור או להמתין עד שהמים יעלו לרמה סטטית. האם זו לא הסיבה? אז בואו נעבור לשלב הבא.
שלישית, נבדקת תקינות הצינור.כלומר, מוציאים אותו מהבאר ונבדקים לאיתור שברים ופגמים נוספים. אזורים פגומים מוחלפים בחדשים.

בנוסף, בעיות אלו עלולות להיגרם כתוצאה מהפסקות חשמל, כאשר למשאבה פשוט אין מספיק מתח כדי להגיע להספק מלא. לכן, לפני כל המניפולציות לעיל, פשוט בדוק את המתח בשקע. ואם יש פחות מ-170 וולט, אז הבעיה נעוצה במהנדסי הכוח.

תקלה במיכל הידראולי (מצבר)

עם התקלה הזו, תחנת השאיבה עובדת בטלטלות. כלומר, הוא נדלק, שואב מים למיכל ונכבה, לאחר פרק זמן קצר מאוד. יתר על כן, מחזור כזה חוזר וחוזר, מעורר גירוי של בעל היחידה.

יש רק סיבה אחת לכשל הזה - הורדת הלחץ של המצבר. כלומר, הממברנה בכונן התפוצצה או שארז הסוללה עצמו דלף. ואבחון התמוטטות כזה יכול להיות פשוט מאוד: לחץ על פטמת הכונן - אם יוצאים ממנה מים, הקרום מתפוצץ, ואם יוצא אוויר, אז יש בעיות איפשהו במקרה.

בהתאם, הממברנה מוחלפת בחדשה (לעיתים יחד עם מצבר הידראולי), הגוף אטום (באזור הבעייתי). ואוויר נשאב לתוך החלל הפנימי של הכונן (דרך הפטמה).

זו ההתמוטטות החמורה ביותר. יתר על כן, ההשלכות שלה עשויות להיראות אחרת. לדוגמה, אם המשאבה לא נדלקת, אז הסיבה לכשל כזה עשויה להיות חוסר חשמל ברשת, מגעים שרופים, עוגן שרוף. לכן, ראשית אנו בודקים את האור על ידי הדלקת הנורה, לאחר מכן אנו מסדרים את המגעים בקופסת החיבור, ולאחר מכן אנו הולכים לעוגן.ובכן, אם המשאבה מופעלת, אך אינה מסתובבת, אז, ככל הנראה, הקבל במערכת ההתחלה נשרף או שהאימפלר של המערכת הצנטריפוגלית נדבק לגוף. כדי לבטל בעיה זו, אתה רק צריך "לסובב" את האימפלר. ואם היחידה מתחילה לעבוד וממשיכה לתפקד לאחר הפעלה / כיבוי, הבעיה נפתרת. אחרת, אתה צריך "למיין" את הקבלים.תקלה במתג הלחץבעיה זו מתרחשת כאשר המשאבה פועלת ברציפות ואינה נכבית. ומכיוון שהפעלתו נשלטת על ידי מתג לחץ, כל הבעיה נעוצה בתקלה או כשל בוויסות יחידה זו.הממסר הפגום מוחלף בחדש, והממסר המעורער מותאם שוב.יתר על כן, מתג הלחץ מותאם באופן הבא: תמונה - תיקון ממסר תחנות שאיבה עשה זאת בעצמך

גוף יחידת הבקרה נפתח וחושף גישה לשני קפיצי ויסות - גדול שבעזרתו מכוונים את הלחץ התחתון וקטן שבעזרתו מכוונים את הלחץ העליון.
ההתאמה עצמה מתבצעת על ידי סיבוב בורג המתיחה או האום. בהתאם, סיבוב בכיוון השעון מגדיל את הערך המתכוונן, ונגד כיוון השעון מקטין את הפרמטר ששונה. מניפולציה של הקפיץ הגדול מאפשרת להעלות או להוריד את הלחץ המינימלי במערכת, והתאמת הקפיץ הקטן משנה את ההפרש בין הלחץ המינימלי למקסימום.

יש לציין כי כל המניפולציות הנ"ל צריכות להתבצע רק על ידי מומחים מנוסים, ורק בתנאי של שליטה מלאה בלחץ ביציאה מהמערכת באמצעות מד לחץ המאבטח את שסתום הבטיחות.

יתר על כן, הלחץ התחתון לא צריך להיות פחות מ-1.5 אטמוספרות, והעליון לא צריך להיות יותר מ-5.5-6 אטמוספרות. אחרת, תאבד את כל מכשירי האינסטלציה והמכשירים הביתיים המחוברים לצינור המוסדר בצורה גרועה.

התאמת מתג הלחץ למשאבת המים - הגדרת רמות ההפעלה והכיבוי תמונה - תיקון ממסר תחנות שאיבה עשה זאת בעצמך

אחד ממרכיבי הבקרה החשובים ביותר של תחנת שאיבת מים הוא מתג לחץ. זה מספק הפעלה וכיבוי אוטומטית של המשאבה, שליטה באספקת המים למיכל על פי הפרמטרים שצוינו... אין המלצות ברורות לגבי הערכים של הרמות המגבילות של הלחצים התחתונים והעליונים.כל צרכן מחליט על כך בנפרד במסגרת הנורמות וההוראות המותרות.

מבחינה מבנית, הממסר עשוי בצורה של בלוק קומפקטי עם קפיצים של לחץ מקסימלי ומינימלי, שהמתח שלו מוסדר על ידי אגוזים. הדיאפרגמה, המחוברת לקפיצים, מגיבה לשינויים בכוח הלחץ. כאשר מגיעים לערך המינימלי, הקפיץ נחלש, וכאשר מגיעים לרמה המקסימלית הוא נדחס יותר. הפגיעה בקפיצים גורמת למגעי הממסר להיפתח (לסגור), לכיבוי או להפעיל את המשאבה.

נוכחות ממסר במערכת אספקת המים מאפשרת הבטחת לחץ קבוע ולחץ המים הנדרש במערכת. המשאבה נשלטת אוטומטית. רמות לחץ מינימליות ומקסימליות מוגדרות כהלכה מבטיחות כיבוי תקופתי שלו, מה שתורם להגדלה משמעותית של חיי השירות ללא בעיות.רצף הפעולה של תחנת השאיבה בשליטה של הממסר הוא כדלקמן:

המשאבה שואבת מים לתוך המיכל.

לחץ המים עולה כל הזמן, מה שניתן לנטר במד הלחץ.

כשמגיעים לרמת הלחץ הגבול העליון שהוגדר, הממסר מופעל ומכבה את המשאבה.

ככל שהמים הנשאבים למיכל נצרכים, הלחץ יורד. כאשר היא מגיעה לרמה נמוכה יותר, המשאבה תידלק שוב והמחזור יחזור על עצמו.

הפרמטרים העיקריים של הממסר:

לחץ נמוך יותר (רמת הפעלה). מגעי הממסר, המפעילים את המשאבה, נסגרים ומים נכנסים למיכל.
לחץ עליון (רמת חיתוך). מגעי הממסר נפתחים, המשאבה נכבית.
טווח הלחץ הוא ההבדל בין שני האינדיקטורים הקודמים.
הערך של לחץ הכיבוי המרבי המותר.

↑ חזרה לתוכן

בתהליך הרכבת תחנת השאיבה ניתנת תשומת לב מיוחדת להגדרת מתג הלחץ. קלות התפעול של מערכת אספקת המים, כמו גם תנאי השירות ללא תקלות של כל רכיבי המכשיר, תלויה במידת ההגדרה הנכונה של רמות הגבול שלו.

בשלב הראשון, עליך לבדוק את הלחץ שנוצר במיכל במהלך ייצור תחנת השאיבה. בדרך כלל, הגדרת היצרן מוגדרת ל-1.5 אטמוספרות וכבויה ל-2.5 אטמוספרות. בדוק זאת עם מיכל ריק ותחנת שאיבה מנותקת מהרשת. מומלץ לבדוק עם מד לחץ מכני לרכב. הוא שוכן במארז מתכת, ולכן המדידות מדויקות יותר מאשר שימוש במדדים אלקטרוניים או פלסטיק. הקריאות שלהם יכולות להיות מושפעות הן מטמפרטורת החדר והן מרמת הטעינה של הסוללה. רצוי שמגבלת קנה המידה של מד הלחץ תהיה קטנה ככל האפשר. כי בקנה מידה של, נניח, 50 אטמוספרות, יהיה קשה מאוד למדוד במדויק אטמוספירה אחת.

כדי לבדוק את הלחץ במיכל, צריך להבריג את המכסה שסוגר את הסליל, לחבר את מד הלחץ ולערוך קריאה על קנה המידה שלו. יש לבדוק את לחץ האוויר מעת לעת לאחר מכן, למשל פעם בחודש. במקרה זה, יש להוציא מים לחלוטין מהמיכל על ידי כיבוי המשאבה ופתיחת כל הברזים.

אפשרות נוספת אפשרית גם - לפקח בקפידה על לחץ כיבוי המשאבה. אם זה יגדל, המשמעות היא ירידה בלחץ האוויר במיכל. ככל שלחץ האוויר נמוך יותר, כך ניתן ליצור יותר אספקת מים. עם זאת, התפשטות הלחץ ממיכל מלא לחלוטין לריק כמעט הוא גדול, וכל זה יהיה תלוי בהעדפות הצרכן.

לאחר שבחרתם את מצב הפעולה הרצוי, עליכם להתקין אותו, לדמם אוויר עודף לשם כך, או לשאוב אותו בנוסף. יש לקחת בחשבון שאסור להוריד את הלחץ לערך פחות מאטמוספירה אחת, וגם לשאוב אותו יותר מדי. בשל כמות האוויר הקטנה, מיכל גומי מלא במים בתוך המיכל ייגע בדפנות שלו ויימח.ועודף אוויר לא יאפשר לשאוב הרבה מים, שכן חלק ניכר מנפח המיכל יתפוס על ידי אוויר.

בתחנות שאיבה, הנמסרות מורכבות, מתג הלחץ מוגדר מראש לאופציה האופטימלית. אבל בעת התקנתו מאלמנטים שונים במקום הפעולה, הגדרת הממסר חייבת להתבצע ללא כישלון. זה נובע מהצורך להבטיח יחס יעיל בין הגדרות הממסר לנפח המיכל וראש המשאבה. בנוסף, ייתכן שיהיה צורך לשנות את ההגדרה הראשונית של מתג הלחץ. ההליך צריך להיות כדלקמן: לאחר התאמה של לחץ האוויר במיכל, עליך לחבר את תחנת השאיבה לרשת החשמל. המשאבה תתחיל לשאוב מים. הוא יכבה לאחר הגעה ללחץ המרבי שנקבע. זו הרמה העליונה. על כל מכשיר, במהלך ייצורו, מצוין הלחץ המגביל וראש המשאבה המרבי המותר, העודף שלהם אינו מקובל. זה נקבע על ידי הפסקת צמיחת הלחץ. במקרים כאלה, יש לכבות את המשאבה באופן ידני. אם ערך הלחץ המרבי אינו עולה בקנה אחד עם הרמה המומלצת בהוראות, בצע את ההתאמה המתאימה על ידי סיבוב האום הקטן, פתיחת מכסה הממסר לשם כך. תמונה - תיקון ממסר תחנות שאיבה עשה זאת בעצמך

הלחץ התחתון נמדד באותו אופן. כדי לעשות זאת, אתה צריך לפתוח את הברז ולנקז את המים מהמיכל, תוך התבוננות בקריאות של מד הלחץ. בהדרגה, הלחץ יירד, וכאשר יגיע לגבול התחתון, המשאבה תידלק שוב. זוהי הרמה הנמוכה יותר, הערך שלה מוצג גם על ידי מד הלחץ. הביאו את הלחץ לרמה המומלצת על ידי סיבוב האום הגדול. זה צריך להיות בערך 10% גבוה יותר מלחץ האוויר במיכל, אחרת בלאי מואץ של קרום הגומי אפשרי.

בפועל, עוצמת המשאבות נבחרה כך שאינה מאפשרת שאיבת המיכל עד קצה גבול היכולת. בדרך כלל לחץ הניתוק מוגדר כמה אטמוספרות מעל סף הניתוק.

כמו כן, מותר להגדיר רמות לחץ מוגבלות השונות מהערכים המומלצים. בדרך זו, אתה יכול להגדיר גרסה משלך של מצב ההפעלה של תחנת השאיבה. יתרה מכך, כאשר קובעים את הפרש הלחץ עם אום קטן, יש לצאת מהעובדה שנקודת ההתייחסות צריכה להיות הרמה הנמוכה יותר שנקבע על ידי האום הגדול. ניתן להגדיר את המפלס העליון רק במסגרת המגבלות שעבורן תוכננה המערכת. בנוסף, גם צינורות גומי וגופי אינסטלציה אחרים עומדים בלחץ שאינו גבוה מהלחץ העיצובי. כל זה צריך להילקח בחשבון בעת התקנת תחנת השאיבה. בנוסף, הלחץ המוגזם של המים מהברז הוא לרוב מיותר ואינו נוח לחלוטין.

התאמת מתג הלחץ מתורגלת במקרים בהם יש צורך להגדיר את רמות הלחצים העליונים והתחתונים לערכים שצוינו. לדוגמה, אתה רוצה להגדיר את הלחץ העליון ל-3 אטמוספרות, התחתון - 1.7 אטמוספרות. תהליך ההתאמה הוא כדלקמן:

הפעל את המשאבה ושאב מים לתוך המיכל עד שהלחץ על מד הלחץ הוא 3 אטמוספרות.
כבה את המשאבה.
פתח את מכסה הממסר וסובב לאט את האום הקטן עד שהממסר יתפוס. סיבוב האום בכיוון השעון פירושו עלייה בלחץ, בכיוון ההפוך - ירידה. המפלס העליון חשוף - 3 אטמוספרות.
פתח את הברז ונקז את המים מהמיכל עד שהלחץ על המנומטר הוא 1.7 אטמוספרות.
סגור את הברז.
פתח את מכסה הממסר וסובב באיטיות את האום הגדול עד שהמגעים יתחברו. המפלס התחתון חשוף - 1.7 אטמוספרות. זה צריך להיות מעט גבוה יותר מלחץ האוויר במיכל.

אם מוגדר לחץ גבוה לכיבוי ולחץ נמוך לכיבוי, המיכל מתמלא בכמות גדולה של מים ואין צורך להפעיל את המשאבה לעיתים קרובות. אי נוחות מתרחשת רק עקב ירידת הלחץ הגדולה כאשר המיכל מלא או כמעט ריק.במקרים אחרים, כאשר טווח הלחץ קטן, ולעתים קרובות יש לשאוב את המשאבה, לחץ המים במערכת אחיד ודי נוח.