כל היתרונות המפורטים של ציוד חימום בסימן המסחרי Navien מאפשרים למשתמשים לקבל את כמות החום הנדרשת בעלויות אנרגיה נמוכות. פרמטרים טכניים ייחודיים מאפשרים גם להשתמש בדודים בתנאים קיצוניים של אספקת מים וגז.
השוק המקומי מציע מבחר גדול של מוצרים מהיצרן Navien. יחד עם זאת, ניתן להבחין במספר אפשרויות עיצוב בין מגוון הדגמים:
כמו כל ציוד, דודי הגז של Navien עשויים להיות פגומים במוקדם או במאוחר. זה נובע לרוב מהתקנה ותפעול לא נאותים של מכשירים, כמו גם שימוש בנוזל קירור באיכות נמוכה.
כדי שהמשתמש, במקרה של תקלה, יוכל לקבוע מיד את סיבתה ולקבל החלטה לבטל את הבעיה, דודי navien מציגים קוד שגיאה בתצוגה. להלן דוגמאות לבעיות המתרחשות לרוב בעת שימוש במכשירים כאלה:
הקיצור "ОВ" מתורגם כמערכת חימום.
כמובן שכאשר מופיע קוד שגיאה זה או אחר, עליך לפנות מיד לעזרה ממומחים שיבטלו אותו וייעצו בכל נושא ההפעלה. אבל חלק מהבעלים יכולים לזהות באופן עצמאי תקלה כזו או אחרת ולהביא את דוד חימום הגז שלהם למצב תקין.
הסיבה השכיחה ביותר לתקלה כזו היא חסימה או זרימה מופחתת במערכת החימום, כמו גם התמוטטות משאבת המחזור.
אם דוד במעגל כפול נותן שגיאה 02, מים חמים זורמים מהברז החם למשך מספר שניות, ולאחר מכן מים קרים, טמפרטורת המים בלוח הבקרה עולה בחדות למקסימום, ואז יורדת בחדות. יחד עם זאת, הכל בסדר עם חימום.
ככל הנראה, הבעיה נוצרה עקב מנעול אוויר במערכת המים החמים. המים במעגל מתחממים כצפוי, אך לאחר כניסת אוויר למחליף החום, הטמפרטורה עולה בחדות לרמה קריטית, מה שמביא לשגיאה 02.
הבעיה היא שהדוד במעגל כפול של Navien, כאשר מים חמים מופעלים, משמיע רעש או זמזום, לא כמו הרעש ממשאבות. במקרה זה, הלחץ במעגל החימום על פי מד הלחץ הוא יותר מ-1.5, והדוד אינו נותן שגיאות בתצוגה.
חיסול - המצב המתואר נפוץ למדי בדודי גז. זה קשור, ככלל, עם סתימה של מחליף החום עקב נוזל קירור באיכות ירודה. ישנן שתי דרכים לצאת ממצב זה - פירוק מחליף החום וניקויו או החלפת מחליף החום.
011 היא שגיאה במילוי נוזל הקירור. בדודי Navien המותאמים לצרכן הרוסי, הוא אינו מסופק, אלא מותר רק באלו המיועדים לשוק האירופי.
VIDEO
הרעיונות והטכנולוגיות המתקדמות ביותר מיושמים במוצרי המותג Navien. המוצרים של יצרן זה מאופיינים ב:
אמינות - העיצובים מספקים מנגנונים המבטלים לחלוטין מצבי חירום.
נוחות - כל המידע על מצב המערכת מוצג כל הזמן על ה-LCD, וניהול תהליכים אינו דורש מיומנויות.
צדדיות - ניתן להשתמש במכשירי המותג הן לחימום הבית והן לאספקת מים חמים. וכדלק, אתה יכול להשתמש בגז ראשי ומנוזלי.
בטיחות - תאי בעירה סגורים והתקנת ארובה קואקסיאלית מבטיחים הפעלה בטוחה של המכשירים.
דודי הגז של Navien מיוצרים היום במפעלים ביפן ובקוריאה. הם נבדלים על ידי אינדיקטורים גבוהים של אמינות ואיכות. אבל עם פעולה לא תקינה או שימוש בנוזל קירור באיכות נמוכה, עלולות להופיע שגיאות בתצוגה, המעידות על התרחשות של תקלה מסוימת של מערכת החימום והדוד בפרט. רצוי שבעיות כאלה ייפתרו במעורבות של מומחים שיזהו מיד את הגורם לשגיאה ויחסלו אותה בזמן הקצר ביותר.
אז זה בדיוק מה שהוא מחפש אחיזה במצב הזה.
מתג הלחץ הזה כל כך מגעיל. מגיב לשינויים הקלים ביותר בזרימת האוויר
פולזני , אני לא סומך על המארחות בקביעת "התמוטטות" של הדוד. עדיף לתפוס את הרגע הזה בעצמך.
נ.ב. בהשקה הראשונה של הדוד הראשון (כשהופיעו לראשונה) הייתה אותה בעיה. שינה הכל. כשהדוד התחיל לעבוד, הם "חטאו" על מתג הלחץ.לאחר זמן מה, מתג הלחץ הזה נבדק על דוד אחר - הוא עבד ללא בעיות. אבל הדוד הראשון הזה עובד בלי בעיות כבר השנה הרביעית.
my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255
דודי גז של חברת Navien הקוריאנית נבדלים ברמת אמינות גבוהה. הם מסוגלים לעבוד במשך שנים מבלי להטריד משתמשים עם תקלות. זה אושר על ידי ביקורות רבות של משתמשים ומהנדסי חימום. אבל הם מאופיינים גם בהתמוטטויות, שכן אין שום דבר אידיאלי בטבע. בואו נראה מהי שגיאה 03 בדודי Navien, כיצד לפענח סוגי שגיאות אחרים ואילו צמתים לבדוק מתי שגיאות אלו מתרחשות.
מערכות אוטומטיות לאבחון עצמי, בשילוב עם מערכות מיגון, מונעות תקלות חמורות בשלב מוקדם מאוד. זיהוי שגיאות כלשהן, האלקטרוניקה מכבה את הציוד, מציגה קוד על מחוונים או מסכי LCD. בהיעדר אבחון עצמי, פתרון התקלות מעט קשה, אך באופן כללי, האלגוריתם לבדיקת צמתים פנימיים נשאר בערך זהה.
אבחון עצמי מקל על פתרון תקלות של ציוד גז בדודי Navien המצוידים באלקטרוניקה. הוא סוקר חיישנים וצמתים רבים, מנתח את התוצאות ומאחסן אותן בזיכרון הפנימי. שגיאות קריטיות מוצגות מיד על האינדיקטורים. מערכות אבחון עצמי נוצרו במקור עבור מומחים. אבל עם לפחות ניסיון קטן בתיקון דוודים וזרועות ישרות, שום דבר לא מונע ממך לתקן ציוד Navien בעצמך.
על מנת שתוכלו לתקן בעצמכם דוודי גז של Navien, ריכזנו את המדריך הזה. זה יספק סיוע שלא יסולא בפז בביטול תקלות וכישלונות. בוא נראה מה מערכות האבחון העצמי יכולות להגיד לנו - נציג את קודי השגיאה של הדוד Navien בצורה של רשימה:
למרות המספר העצום של תקלות אפשריות, רובן אינן מהוות בעיה רצינית ונפתרות די מהר ובאמצעים מועטים.
01E - התחממות יתר התרחשה בציוד, כפי שמעיד חיישן הטמפרטורה;
02E - בדודי Navien, שגיאה 02 מציינת מעגל פתוח במעגל חיישן הזרימה וירידה ברמת נוזל הקירור במעגל;
שגיאה 03 בדודי Navien מסמנת היעדר אות להבה. יתר על כן, הלהבה יכולה לבעור;
04E - קוד זה הוא ההפך מהקודם, מכיוון שהוא מצביע על נוכחות של להבה בהיעדרה, כמו גם קצר חשמלי במעגל חיישן הלהבה;
05E - השגיאה מתרחשת כאשר המעגל למדידת הטמפרטורה של נוזל הקירור במעגל החימום פגום;
06E - קוד התמוטטות חיישן טמפרטורה נוסף, המציין קצר במעגל שלו;
07E - שגיאה זו מתרחשת כאשר יש תקלה במעגל חיישן הטמפרטורה במעגל ה-DHW;
08E - שגיאה של אותו חיישן, אך אבחון קצר חשמלי במעגל שלו;
09E - שגיאה 09 בדודי Navien מצביעה על תפקוד שגוי של המאוורר;
10E - שגיאה 10 מצביעה על בעיות בפליטת עשן;
12ה - הלהבה במבער כבה;
13E - שגיאה 13 מצביעה על קצר חשמלי בחיישן זרימת מעגל החימום;
14E - קוד של חוסר אספקת גז מהמרכזית;
15E הוא שגיאה מעורפלת למדי המציינת בעיות בלוח הבקרה, אך מבלי לציין את הצומת הפגום;
16E - שגיאה 16 בדודי Navien מתרחשת כאשר הציוד מתחמם יתר על המידה;
18E - תקלות בחיישן מערכת פליטת העשן (התחממות יתר של חיישן);
27E - האלקטרוניקה רשמה שגיאות בחיישן לחץ האוויר (APS).
אין הוראות תיקון המצורפות לדוודים, כיוון שחברת שירות צריכה להיות מעורבת בעבודות התיקון. אבל שום דבר לא מונע מאיתנו לתקן יחידה פגומה בעצמנו, מבלי להיעזר במומחים. בוא נראה איך מתקנים את הדוודים של Navien בבית.
על מנת למנוע את הופעת האבנית, התקינו מערכת לטיהור וריכוך מי ברז – העלויות לא יהיו הגדולות ביותר, אך תאריכו את חיי הדוד שלכם.
ראשית עליך לנקות את מחליף החום של דוד הגז Navien. בבית עושים זאת עם חומצת לימון, חומרי ניקוי לקערות שירותים או מוצרים מיוחדים (אם יש). אנו מסירים את מחליף החום, ממלאים אותו בהרכב הנבחר ולאחר מכן שוטפים אותו בלחץ מים גבוה.
שגיאה מורכבת מאוד המעידה על תקלה כלשהי או חוסר שלמות במערכת החימום. נסו לתקן את המצב על ידי התאמת מהירות משאבת הסחרור, וודאו שאין אווריריות במערכת. יש צורך גם לבדוק את המסנן ואת לומן מחליף החום. במקרים מסוימים, ייתכן שיהיה צורך להחליף את נוזל הקירור.
מסיבה כלשהי, האלקטרוניקה אינה מקבלת אות על נוכחות של להבה. ייתכן שהסיבה לכך היא חוסר באספקת גז או תקלה בחיישן הלהבה ובמעגל שלו. לפעמים השגיאה מופיעה לאחר ביצוע כל עבודה על צינור הגז. סיבה אפשרית נוספת היא שההצתה לא עובדת. ביטול השגיאה:
אנו בודקים את זמינות אספקת הגז;
אנו בודקים את יעילות ההצתה;
אנחנו בודקים את חיישן היינון (הוא עלול להתלכלך).
בעת שימוש בגז נוזלי, מומלץ לבדוק את פעולת המפחית.
בואו נסתכל על התקלות האופייניות לסדרה זו, במיוחד מכיוון שאין כל כך הרבה מהן. לדוגמה, במודל Navien Ace 24 K, לעתים קרובות מתרחשת שגיאה 10. דוד גז זה צמוד קיר כפול מעגל בנוי על פי התוכנית עם תא בעירה סגור, כך שלעתים קרובות יש בעיות עם הסרת עשן. הסיבה השכיחה ביותר לתקלה היא תקלה במאוורר - יהיה צורך להחליפו.
שגיאה 02 מתרחשת לא פחות לעתים קרובות. שגיאה זו היא שיכולה להופיע כאשר הדוד Navien קולט במהירות טמפרטורה ומתקרר במהירות. הסיבה נעוצה באוויר של המעגל או בתפקוד לקוי של חיישן הזרימה. מערכת החימום חייבת להיות נקייה מאוויר - למשל על ידי חיבורה לאספקת המים והנעת נוזל הקירור בלחץ. בביקורות שלנו, כבר כתבנו כיצד מאווררים רשת החימום.
על מנת למנוע נזק ללוח, אנו ממליצים בחום להתקין מייצב מתח במעגל החשמל של הדוד Navien.
הטעות הכי לא נעימה, שכן קשה להבין כאן משהו. זה מסומן בקוד 15E. זה כמעט בלתי אפשרי להבין את מכשיר הלוח בעצמך, ללא השכלה מיוחדת. לכן, אנו ממליצים להתקשר למומחה. הוא יבדוק את הלוח האלקטרוני לאיתור תקלות, ימקם את התקלה ויתקן אותו. אופן ביצוע הבדיקות והתיקונים, בבית או במרכז שירות, ייקבע על ידי מומחה.
בואו נראה איך לתקן את הדוד רכוב Navien במו ידינו או להחיות את דגם הרצפה. לשם כך, נעבור בקצרה על קודי השגיאה הנ"ל ונזהה את האלגוריתמים לפתרון בעיות.
אל תיבהל, מכיוון שהסיבה להצגת קוד זה עשויה להיות שידור בנאלי של המערכת והמסנן. יש צורך לדמם אוויר מצינורות וסוללות באמצעות המלצות סטנדרטיות. השלב הבא הוא לבדוק את תקינות משאבת הסחרור. ודא שהוא מסתובב, ושהאימפלר שלו מוביל בדרך כלל את נוזל הקירור דרכו. לפעמים השגיאה מתרחשת עקב נזק פיזי לאימפלר. הגרוע מכל, אם משאבת הסחרור נכשלת, במקרה זה יהיה צורך לסובב אותה מחדש או אפילו לרכוש דגם חדש.
על מנת למנוע בעיות במשאבת הסחרור, אנו ממליצים לרכוש דגם מתאים של המותג Grundfos.
כבר דיברנו על תקלה עם קוד 02 - היא מתבטאת בעלייה מהירה בטמפרטורה, ואחריה ירידה.הבנו גם את הקוד 03. אם מערכת האבחון העצמית הציגה שגיאה 04, יש צורך לבדוק את מצב חיישן הלהבה והמעגל שלו. ודא שהחיישן לא נוגע בחלקי מתכת אחרים. לפעמים המראה של קוד זה קשור לתקלה בלוח המערכת, יהיה צורך לתקן או להחליפו.
לרוב, לוחות בקרה עדיין מוחלפים, מאשר הם מתוקנים. אם יש לך ספקות לגבי הביצועים שלו, פנה למומחה.
בדקו גם את מצב חוטי החיבור - אסור לקצר או לשבור אותם. לאבחון, השתמש במד האוהם הנפוץ ביותר.
כאן עלינו לאבחן את חיישן טמפרטורת המים במעגל החימום. מצא נתונים על הפרמטרים הסטנדרטיים שלו, וודא שהם עקביים (התנגדות לטמפרטורה מסוימת).
דוודים במעגל כפול נותנים לנו חום ומים חמים. הם מצוידים בשני מעגלים ושתי סטים של חיישנים. לדוגמה, ישנם שני חיישני טמפרטורה בו זמנית. אחד מודד את הטמפרטורה במעגל החימום, השני מודד את טמפרטורת המים החמים. והקודים שהוצגו לעיל מצביעים על התמוטטות חיישן הטמפרטורה של מעגל ה-DHW או תקלה במעגל שלו. אבחון ותיקונים מתבצעים באותו אופן כמו בסעיף הקודם - באמצעות אוהםמטר ובדיקה ויזואלית.
לפנינו קודי תקלות טיפוסיים של דודי Navien Ice, המעידים על בעיות במאוורר. יש צורך לבדוק את תקינות הפיתולים שלו ולצלצל את ההתנגדות שלהם, לאבחן נוכחות של קצר חשמלי. יש להחליף מאוורר שבור בחדש. אם מתברר שהמאוורר שלם, כדאי לבדוק את לוח הבקרה - עשה זאת בעצמך, אם יש לך את הידע המתאים, או התקשר למומחה ממרכז השירות.
באשר לשגיאה 10, היא מעידה על קשיים בהפעלת מערכת פליטת העשן. יכול להיות שהמאוורר אשם כאן, צריך גם לבדוק את אורך הארובה ולוודא שהיא סבירה - יידרש ניקוי. לעתים קרובות האשם הוא הפעולה השגויה של חיישן לחץ האוויר. הגרוע מכל, אם השגיאה מופיעה כתוצאה מתקלות קבועות בלוח הדוד של Navien. לא ניתן לשלול את הרוח הפשוטה ביותר הנושבת לתוך הארובה.
קוד זה אופייני לדודי Navien Ice ו- Navien Ice Coaxial. זה מתבטא במקרה של קצר חשמלי במעגל החיישן, וגם מעיד על בעיות בביצועיו. יש לבדוק את החיישן ואם תקול, להחליף אותו. אנו בודקים גם את חוטי החיבור. במקרים נדירים, לוח הבקרה אשם.
קוד זה מופיע כאשר ציוד החימום מתחמם יתר על המידה. יכולות להיות לכך סיבות רבות:
אחת הסיבות הנדירות ביותר לשגיאה זו היא עלייה ברמת אספקת הגז. בדוק פרמטר זה ובמידת הצורך הברג את השסתום.
מסיבה כלשהי, נוזל הקירור התחמם יתר על המידה;
אין מספיק נוזל קירור במעגל;
תקלה של לוח הבקרה;
תקלה של השסתום התלת-כיווני;
חיישן בקרת הטמפרטורה במעגל ה-DHW נשבר.
בדוק היטב את כל הרכיבים ובודד את התקלה.
קוד זה מציין התחממות יתר של חיישן הטמפרטורה במערכת הארובה. כאשר הוא מופעל, פעולת הציוד מושעה. אנו בודקים את הפטנציה של הארובה, בודקים את החיישן עצמו ואת המעגלים המחברים, מוודאים שאין טיוטה הפוכה. הפעלה לא נכונה של לוח הבקרה היא גם אפשרית, אבל זה קורה רק במקרים נדירים ביותר.
הקוד האחרון בסקירה שלנו מצביע על תקלה במעגל חיישן לחץ האוויר בדגמי Navien Ice ו-Ice Coaxial. אנו בודקים את כל חוטי החיבור, משנים את החיישן במידת הצורך. כמו בכל המקרים לעיל, הופעת קוד אפשרית אם לוח הבקרה אינו פועל כהלכה.
אולי נראה שהצומת הכי לא אמין בדודי Navien, שיוצר הרים של שגיאות, הוא לוח הבקרה. אבל זה רחוק מלהיות המקרה - זה מתקלקל לעתים רחוקות למדי, בעוד חיישנים וחוטים רבים נשברים לעתים קרובות הרבה יותר. אם תספק הגנה אמינה לאלקטרוניקה, ציוד החימום שלך ישמח אותך ללא תקלות וחיי שירות ארוכים. למד את השגיאות של הדוד Navien ותקן את המכשיר הפגום במו ידיך.
תיקון ציוד ביתי הוא יקר. אבל לא תמיד יש צורך להתקשר למאסטר, במקרים רבים אתה יכול לעשות זאת בעצמך. שקול את ההוראות לתיקון דוד גז Navien.
Navien הוא ציוד חימום מתוצרת קוריאנית פופולרי ברוסיה בשל יחס המחיר/איכות הטוב שלו.
אלו הם יתרונות העיצוב העיקריים של יחידות גז:
יחידת הבקרה מצוידת בשבב מיקרו-מעבד עם פונקציה להגנה על האוטומציה מפני נחשולי מתח;
תחזוקה אוטומטית של מצב העבודה, הגדרות רבות;
חיי שירות ארוכים;
יכול לפעול על גז טבעי ומנוזל;
ירידת הלחץ של נוזל הקירור מותרת עד 0.1 בר ללא כשל בציוד;
המערכת לא קופאת במקרה של הפסקת גז. במצב רגיל, כאשר הטמפרטורה יורדת ל-+5, המבער נדלק אוטומטית. אם ההצתה בלתי אפשרית, משאבת מחזור מאולצת פועלת, זה לא מאפשר לנוזל הקירור לקפוא;
התאמה אינטואיטיבית קלה של מצבים.
תרשים של המכשיר של דוד הגז Navien.
הספק של דודי גז Navien משתנה בטווח של 11-37 קילוואט. מגוון המותג כולל צמודי קיר (מהם דודי גז צמודי קיר לחימום בית), רצפתיים (דוודי גז רצפתיים לחימום בית), דגמי עיבוי (מהו דוד עיבוי), עם פתוח ותאים סגורים, כמו גם יחידות דיזל. דוודים תלויים על הקיר מצוידים במחלפי חום נירוסטה עמידים בפני קורוזיה.
תקלות בדוד Navien נרשמות על ידי האוטומציה. לכל שגיאה יש קוד שמוצג על הצג. בואו ננתח את הנפוצים ביותר.
01E. לְחַמֵם יוֹתֵר מִדַי. זה יכול לקרות עקב סתימה (ערוץ המעבר מצטמצם), או עקב תקלות במשאבת המחזור.
02. מפלס נוזל קירור נמוך, נזק למכשיר המדידה. במקרה הראשון, המערכת משודרת. 02 עשוי להצביע גם על תקלה של אימפלר המשאבה, מצב סגור של שסתום הבקרה או תקלה בחיישן הזרימה.
03E. בעיות מבערים: אין אות להבה (סוגי מבערי גז לחימום דוודים). השגיאה מופיעה אם אין אספקת גז, ההצתה אינה פועלת, שסתום הגז סגור, חיישן היינון אינו פועל, וגם אם אין הארקה תקינה.
04E - אות שווא על נוכחות אש או קצר חשמלי במעגל החיישן.
05E-08E. מעגל שבור במד טמפרטורת נוזל הקירור. נזק אפשרי למגע בין החיישן לבקר או קצר חשמלי באזור זה.
10E - עשן. זה קורה גם בגלל בעיות מאוורר (או מגע לקוי של החיישן עם המאוורר). הסיבה עשויה להיות גם סתימה של הארובה או רוח בארובה (איך מכינים נכון ארובה לדוד גז).
12E - השריפה בתא הבעירה כבתה.
13E - קצר חשמלי במד הזרימה.
14E - אספקת הגז נקטעת.
15E - בעיות בלוח הבקרה.
17E - תקלה במתג DIP.
18E - התחממות יתר של התקן פליטת העשן.
27E - בעיות בחיישן לחץ אוויר.
אם הדוד רועש במהלך הפעולה, והשגיאה אינה מוצגת בתצוגה, הסיבה עשויה להיות בקנה מידה, מה שמפריע לזרימת נוזל הקירור. הדוד משמיע רעש בעת התחממות יתר, מים רותחים, או כאשר איכות נוזל הקירור ירודה.
תקלה תכופה של דוד גז במעגל כפול Navien היא כשל של מנוף תלת כיווני (מהם דודי גז במעגל כפול לחימום בית). זה קורה, במיוחד, כאשר המנוף הגיע לסוף חיי השירות שלו (בדרך כלל 4 שנים). במקרה זה, מים חמים עלולים להיעלם במעגל החמה.
שקול כיצד לבטל את התקלות העיקריות של דוד גז. במקרה של שגיאה 01, עליך לבדוק היטב את המשאבה, לבדוק את מצב האימפלר, היחידה החשמלית, לנקות את מסנן הלכלוך וגם לנקות את האוויר מהמערכת.
כדי לבטל שגיאה 02 של הדוד Navien, בצע את הפעולות הבאות:
דימום אוויר מהמערכת;
למדוד לחץ;
בדוק את ההתנגדות בסליל המשאבה, וודא שאין קצר חשמלי;
בדוק את מיקום שסתום הבקרה, פתוח אם סגור;
נקה את דגל החיישן.
שגיאה 03 של הדוד Navien מוצגת לעתים קרובות אם חיישן הלהבה סתום. יש לנקות אותו. הציפוי האפור על האלקטרודה מנוקה עם נייר זכוכית עדין. כאשר מופיעה שגיאה 5, עליך לבדוק את מצב קטע המעגל בין החיישן לבקר, במקרה של תקלות חמורות, החלף את החיישן. :
בדוק את יכולת השירות של המאוורר, החלף אם תיקון בלתי אפשרי;
בדוק את המגעים בצינורות של מכשיר המדידה;
לנקות את הארובה.
כאשר מופיעה שגיאה 13, החלף את החיישן. הרעש במערכת יכול להיעלם לאחר שטיפת מחליף החום, לפעמים צריך להחליף אותו. יש לפתוח את הברזים לגמרי, מומלץ להוריד את טמפרטורת נוזל הקירור.
נקודה חשובה נוספת בטיפול בדוד הגז של Navien היא כיצד למלא את המערכת שוב לאחר הניקוז. צורך כזה עלול להתעורר לאחר תיקון/החלפה של חלקי המערכת או אם נוזל הקירור נוקז בזמן שהבית היה ריק.
לפני תחילת תדלוק, אתה צריך לבטל את האנרגיה של המכשירים, לכבות את הגז. בדוק את מיקום השסתומים, שסתומי הכיבוי והחלוקה, פתח אותם למקסימום. סובב את שסתום האיפור (בדרך כלל בתחתית היחידה) שמאלה. סגור כאשר מד הלחץ מראה 1.2-2 בר. אם כתוצאה מהמילוי מופעל מחוון האזעקה, המים מתנקזים והכל נעשה שוב.
תיקון עשה זאת בעצמך של דוד צירים Navien במקרים רבים אפשרי ומקובל. על מנת למקסם את זמן הפעולה של היחידה, יש לעקוב בקפדנות אחר הוראות היצרן במהלך ההתקנה וההפעלה של מערכת החימום.
למטרות מניעה, רצוי להשלים את המערכת במספר מכשירים: מסנן גז ומים, ממיר מים (מגנטי, פוליפוספט). להגנה על אלקטרוניקה רגישה, מומלץ לחבר את הדוד באמצעות מייצב מתח (מהם מייצבי מתח לחימום דוודים).
סרטון על פירוק הדוד Navien וניקוי מחליף החום.
VIDEO
Navien Delux הוא דגם מתוקן המחליף את Navien Ace. דוודים מסדרת Navien Delux Coaxial עם שני מחליפי חום מ-10 עד 30 קילוואט עם תא בעירה סגור והוצאת עשן מאולצת באמצעות טורבינה. היצרן מציין את התכונות הבאות של Navien Delux:
מערכת הגנה מפני כפור. בניגוד לדודים מיצרנים אחרים, בנוסף להפעלה אוטומטית של המבער כאשר הטמפרטורה יורדת מתחת ל-6 מעלות, בטמפרטורות מתחת ל-10 מעלות, הדוד מספק תנועה רציפה של נוזל הקירור, מפעיל את משאבת הסחרור.
מאוורר במהירות משתנה. בדודי Navien Delux מותקנת טורבינה עם מהירות סיבוב משתנה של הלהבים, בהתאם לקריאות של חיישן לחץ אוויר מיוחד. לפיכך, היחס האופטימלי של תערובת הגז-אוויר מובטח ותפוקת הדוד מוגברת.
מחליף החום עשוי מפלדת אל חלד. עקב שימוש במאוורר בעל מהירות סיבוב משתנה ועלייה ביעילות הבעירה, ניתן היה להחליף את מחליף החום הנחושת במחליף חום מנירוסטה, אשר בוודאי בעל חיי שירות ארוכים משמעותית.
כמו כן, יש לציין כי דוודים מוגנים מהשפעת נפילות מתח ברשת על ידי שבב מגן מיוחד ויכולת לפעול בלחץ נמוך (עד 4 מ"ר) של הגז והמים הראשיים. במילים אחרות, היצרן ניסה לייצר מוצר המותאם בצורה מקסימלית לתנאי ההפעלה הגרועים ביותר.
משמעות המילה קואקסיאלית בשם הדוד היא שימוש בצינורות קואקסיאליים (צינור בצינור). מערכת כזו נוחה בכך שרק צינור אחד משמש לאספקת אוויר לתא הבעירה ולהוצאת גזי הפליטה, אותם ניתן להוציא מהחדר לרחוב בדרך הקצרה ביותר. באופן כללי, הדוד אינו שונה מהותית ממוצרים של מותגים אחרים. אתה יכול לציין את המיקום הנוח של מיכל ההרחבה ואת המיקום הלא סטנדרטי של המאוורר - הוא ממוקם מתחת למבער.
ראוי לציין כי לדודי Navien אין לוח בקרה מובנה. כל ההתאמות נעשות באמצעות לוח בקרה נפרד. כמו כן, השלט מצויד בחיישן טמפרטורה ומציג מידע מגוון על מצב הציוד וידווח על תקלה עם קוד שגיאה. תכונה מיוחדת של Navien היא נוכחות של חיישן לחץ אוויר, אשר לא רק מבצע את פונקציית בדיקת הדחף, אלא גם שולח נתונים ליחידת הבקרה עבור בקרת חלקים וקובע את נוכחותו של דחף הפוך. אם יש לחץ מופרז בארובה, למשל, בגלל נושבת רוח, אספקת הגז למבער תופסק והדוד יפסיק.
בחלקו התחתון של הדוד ישנם כניסות ויציאות של מעגלי החימום והמים החמים, שסתום איפור, פקק ניקוז, מסנן ניקוי ושסתום שחרור בטיחותי ללחץ יתר.
עקרונות הפעולה של דודי גז מודרניים זהים כמעט לכל היצרנים, ההבדלים היחידים הם בתצורת הציוד ובסידור הפנימי של המפעילים. התרשים של תנועת המים בדוד מוצג באיורים. הדוד Navien פועל או כדי לשמור על הטמפרטורה הרצויה ב-CO, כאשר מים מחוממים ממחליף החום הראשון נשאבים על ידי משאבת סחרור במעגל גדול, או במצב הכנת DHW. למצב ה-DHW יש עדיפות, מה שאומר שאם נדרש חימום מים, שסתום תלת-כיווני מיוחד מעביר את המחזור למחליף החום של לוחות DHW, וזרימת נוזל הקירור לאורך מעגל החימום מנותקת. האות להעביר את הדוד למצב הכנת DHW מגיע מחיישן הזרימה הממוקם על מפעל המים עם ברז איפור.
דוד גז הוא מכשיר פשוט מבחינה קונסטרוקטיבית, אך כדי להבטיח פעולה בטוחה, כל יחידה כזו מצוידת באוטומציה מגן, המשמשת למניעת תאונות חמורות במקרה של שגיאות בפעולה. כמעט כל התהליכים הפיזיים המתרחשים במהלך פעולת היחידה נשלטים על ידי חיישנים שונים, מידע מהם נשלח ליחידת הבקרה ומעובד באופן רציף.
לנוחות האבחון ופתרון התקלות, מידע מסופק למשתמש על הצג של לוח הבקרה בצורת קודים שבאמצעותם ניתן לקבוע באיזו מערכת ספציפית התרחשה תקלה ואילו בדיקות ניתן לבצע לביטול זה. לאחר מכן, נבחן את השגיאות הנפוצות ביותר של דודי Navien ביתר פירוט.
שגיאה 02 נגרמת על ידי חיישן זרימת מעגל החימום הממוקם ביציאה של מחליף החום הראשי. אם שום דבר לא מפריע לתנועת המים במעגל CO, לאחר הפעלת המשאבה, מגעי החיישן נסגרים והאות נרשם על ידי יחידת הבקרה, אחרת, תצוגת לוח הבקרה שגיאה 02 .
ניתן להבחין בין הסיבות העיקריות הבאות:
לחץ נמוך במערכת החימום (כדי לשלוט בלחץ, דודי Navien מצוידים במד חיוג הממוקם על הכיסוי הקדמי - יש לבדוק ובמידת הצורך להטעין את המערכת לערך של 1.2-1.5 בר)
התמוטטות של חיישן הזרימה (כדי לבדוק, למדוד את ההתנגדות של החיישן לפני ואחרי הפעלת המשאבה)
אין סירקולציה במעגל החימום
לוח בקרה פגום
חוסר הסירקולציה אומר שמסיבה כלשהי נוזל הקירור אינו יכול לנוע כרגיל דרך צינורות החימום.מכשולים יכולים להיות: מסנני ניקוי סתומים, הקפאת קטע הצנרת, ברזים סגורים סביב היקף מערכת החימום, נוכחות של נעילת אוויר או תקלות במשאבה.
כדי להסיר אוויר, אתה יכול לנסות להפעיל את הדוד במצב בדיקה מיוחד, לאחר פתיחת שסתום פתח האוורור במשאבה. כדי להפעיל את מצב הבדיקה, יש צורך לכבות את הדוד ולסובב את המתג מס' 1 בגוש DIP-Switch של הלוח למצב ON. נדבר בפירוט רב יותר על בדיקת המפעילים במאמר נפרד.
אנו ממליצים לצפות בסרטון שבו אחד המשתמשים מדמה שגיאה 02 בדוד Navien:
VIDEO
בדודי גז, נוכחות של להבה על המבער נבדקת על ידי חיישן מיוחד - אלקטרודת יינון. ההיגיון של פעולת היחידה הוא לבדוק באופן רציף אם יש להבה לאחר פתיחת שסתום הגז. סימפטומים של הופעת שגיאה 03 על דוודים navien ניתן לחלק על תנאי לשתי קבוצות:
ניסיונות לא מוצלחים להצתה (לא מופיעה להבה)
מתרחשת הצתה, אך הלהבה נכבית
במקרה שבו הצתה לא מתרחשת, עליך לבדוק:
לחץ גז בכניסה וביציאה של שסתום הגז (יכול להתבצע רק על ידי מומחה מוסמך באמצעות ציוד מיוחד - מד לחץ דיפרנציאלי)
מצב אלקטרודות ההצתה (עמידה של הפער בתקן היצרן, זיהום האלקטרודות). הנורמה של המרחק בין האלקטרודות היא 3.5-4.5 מ"מ.
שלמות הבידוד של חוט החשמל של האלקטרודה (ויזואלית, אתה יכול לוודא שהתמוטטות הניצוץ מתרחשת בדיוק על גוף מבער הגז, ולא בשום מקום אחר)
הגדרה נכונה של תפוקת הדוד במתג DIP (תקף אם יש בעיה במהלך ההפעלה הראשונה של הדוד או לאחר החלפת הלוח האלקטרוני)
נוכחות של מתח על שנאי ההצתה
שגיאה 03 בדוד Navien, הוא יופיע גם במקרה של בעירה לא יציבה (להבה לסירוגין) או אם יחידת הבקרה לא יכולה לזהות נוכחות של להבה. במקרה זה, יש לוודא כי החיבור של אלקטרודת היינון ללוח הבקרה מאובטח, לבדוק את הארקת הדוד ואת היעדר זיהום על האלקטרודה. חוסר יציבות בעירה יכולה להיגרם על ידי עלייה שווה של מהירות המאוורר, לכן יש לוודא שהצינור הצהוב מהטורבינה לחיישן ה-APS מחובר היטב ולא פגום.
אם במהלך הבדיקות לא ניתן היה לנרמל את פעולת הדוד, סביר יותר שיהיה צורך לאבחן, לתקן או להחליף את לוח הדוד. אנו ממליצים לצפות בסרטון שבו אחד המשתמשים מדמה שגיאה 03 בדוד Navien:
VIDEO
שגיאה זו קשורה למערכת פליטת העשן של דוד הגז. יש להסיר את מוצרי הבעירה ללא הפסקה; לשם כך מסופק מאוורר בדודים. כדי לשלוט על פעולת המאוורר ולקבוע נוכחות של טיוטה קבילה לפעולת הדוד, נעשה שימוש בממסר דיפרנציאלי המחובר לטורבינה עם שני צינורות פלסטיק. כאשר המאוורר פועל נוצר ואקום, הממסר נסגר והדוד פועל כרגיל.
הסיבות שגיאות 10 ייתכן שיש חסימה של הארובה, נוכחות של טיוטה הפוכה או חיבור שגוי של חיישן בקרת לחץ האוויר למאוורר. במקרה האחרון, יש צורך לבדוק שהצינור הצהוב מחובר לחלק התחתון של המאוורר, והשקוף - לחלק העליון, ולצינורות עצמם אין נזק, דפורמציה או עיבוי בפנים.
התנגדות מוגברת בארובה יכולה להתרחש עקב משבי רוח ישירים או חסימה של הארובה (קן ציפורים או קורי עכביש, בחורף - כפור). זה נכון, המקום בו יש לקחת בחשבון את הארובה צריך לקחת בחשבון את כיוון הרוחות של אזור מסוים בשלב התכנון, ואין להוציא את הארובה אל הצד המרוחק של הבית.
סרטון (לחץ להפעלה).
עצרנו בתקלות השכיחות ביותר בהפעלת דודי navien, אבל למעשה יש הרבה יותר קודי שגיאה. שיטות בדיקה ופתרון בעיות הן נושא למאמר נפרד. לנוחות, אנו מציגים טבלת סיכום של קודים עם תיאור קצר:
כדי להבין כיצד לבטל תקלה מסוימת ביחידת הגז, עליך לדעת את הגורמים לתקלות:
