ללא תיקון עשה זאת בעצמך כפור

יש צורך לקבוע את הסיבות להתמוטטות המקרר. איך לאבחן את עצמך. את כל זה תמצאו באתר שלנו. קודי שגיאה וכיצד לתקן את התקלה.

דגמים חדשים של מקררים של מותגים שונים מופיעים בשוק של מכשירי חשמל ביתיים מדי שנה. עיצוב מודרני, הנדסה יישומית ופתרונות טכניים מאפשרים למקררים לעבוד תקופה ארוכה ללא תקלות. עם זאת, כפי שכולם יודעים, אין טכניקה נצחית. במוקדם או במאוחר, אבל הצרכנים צריכים להתמודד עם השיפוץ של שומר המזון שלהם.

הדבר הראשון שעולה על הדעת לצרכנים ביתיים הוא נסה לתקן מקררים במו ידיך. יש לכך היגיון מסוים, מכיוון שאכן כמה בעיות ניתנות לביטול בקלות בעצמך עם עלויות כספיות מינימליות. לביצוע תיקונים קלים מספיק ידע בעיצוב הכללי של המקרר, מיומנויות קטנות בעבודה עם בודק מדידה וידע של חשמלאי. החלפת החותם בעצמך.

אם המקרר שלך לא עובד, יש לבדוק אם האספקה ​​מסופקת לו. מתח... כדי לעשות זאת, פשוט פתח את דלת תא המקרר. אם מופיעה נורית במקרר ויש חיווי אור על לוחות המידע, אז המתח מסופק למקרר.

לאחר מכן, עליך לבדוק את העבודה תֶרמוֹסטָט. לשם כך, הגדר את הרמה לקור מקסימלי באמצעות ווסת הטמפרטורה. אם במקביל פעולת המקרר אינה חוזרת, אזי יש לחפש את התקלה הן בתרמוסטט עצמו והן במנוע המדחס או במעגל להתנעה והגנתו. ככלל, תיקון תרמוסטט ממסר, או יותר נכון החלפתו, הוא די פשוט לביצוע. מספיק לקנות חדש ולהתקין אותו במקום הפגום.

עֲבוֹדָה תֶרמוֹסטָט עשוי על בסיס חיישן אלקטרוני, לא סביר שתצליח לבצע בעצמך. קל לבדוק גם את מערכת ההתנעה של המדחס המבוססת על ממסר עם בודק רגיל. אם יש צורך, החלפת אחד פגום לוקח לא יותר מעשר דקות אם חדש זמין. זה לא קשה לשחזר את פעולת המקרר כאשר שבירה של מוליכים חשמליים גלויים או חמצון של מגעים שונים בממסר... תקלות במקרה זה מבוטלות על ידי הפשטה והצטרפות רגילים. ריחות רעים במקרר ניתן לבטל על ידי ניקוי יסודי של תאי המקרר וניקוי צינורות הניקוז הסתומים כך שהעיבוי יוכל להתנקז בחופשיות. כיצד להפשיר את המקרר בצורה נכונה.

מקררים מודרניים הם מכשירים מורכבים המבוססים על בלוקים אלקטרוניים הנשלטים על ידי מיקרו-מעבד המעבדים מידע מחיישנים וחיישנים שונים, וגם שולטים בפעולת כל המערכות. במקרה של כשל ביחידות בקרה אלקטרוניות עשה זאת בעצמך תיקון מקרר אתה לא יכול. באופן טבעי, לא תוכל לחסל תקלות במדחס, הפרות של אטימות צינורות הקירור. הפקיד את הביצוע של כל העבודה שצוינה בידי מומחים מוסמכים יותר. רק הם יכולים לשחזר את הפעולה הרגילה של כל המערכות. זה נכון במיוחד עבור מקררים עם מערכת נופרוסט עם מערכות מורכבות של חיישנים, תנורי חימום ומחזור אוויר קר. אל תתקן את המקרר בעצמך. סמוך על זה רק לאנשי מקצוע, שיבצע את כל הפעולות ביעילות ובוודאי יעניק לכם אחריות.

ביקורת על שומר הראש בכיכובו של קולין פארל הייתה אמורה להופיע באתר הזה הבוקר. אבל, כשהתעוררתי קרוב יותר לשעת הצהריים לצעקות של ג'ק ספארו "לך למקומות, הכלבים זבל!", הלכתי מנומנמת למקרר וגיליתי שהבקר העצל הפסיק לעבוד.

המחשבה הראשונה שלי הייתה לרוץ לחנות לחנות חדשה, אבל נעצרה אותי שאגה מדאיגה של חיה רעבה, שהגיעה ממעמקי הבטן.

מתכולת המקרר שהופשרה לילה במצב חם, ניתן היה לצרוך רק Bestuzhev,

מה שלא נכשלתי לעשות.

לאחר שאכלתי, החלטתי לא להלקות חום ולחשוב על זה כמו שצריך.

כתוצאה מכך, לא רצתי לשום חנות, כי אחרי "Bestuzhev" הרגליים שלי היו קלועות בצמה בוגדנית. פשוט חשבתי שזה יהיה נחמד ליישם את הניסיון העצום שלי בהתקנה, תיקון ותחזוקה של מזגנים כדי להחיות את ה-Wirlpool הישן.

על פי המסורת הישנה והטובה של פרסומי תיקונים קודמים, אני משתדל לעשות את הכמות הקטנה ביותר של כלים, מכיוון שסט עזה של גאדג'טים ליצירה נמצא רק לעתים רחוקות במשפחה רוסית ממוצעת.

באופוס של היום אנחנו צריכים מעט באופן מפתיע - הבוחן הכי רגיל, זוג מברגים פיליפס וידע בסיסי מהקורס בפיזיקה של בית הספר.

אני מקווה שלכל קורא מאמר זה יש את המטען הצנוע הזה.

אגב, אל תתביישו אם המקרר השבור שלכם אינו כמו של המחבר. עקרון הפעולה והעיצוב של מערכת המדחס הבודד No Frost זהה בכל הדגמים.

שלב מס' 1 - בדוק את המדחס

היחידה היקרה והמורכבת ביותר מבחינה טכנולוגית של כל מקרר היא המדחס. במקרה של תקלה, ניתן לזרוק את Whirlpool בבטחה לפח בשל העלות הגבוהה וחוסר ההתאמה של התיקונים הבאים.

למרבה המזל, החלק היקר ביותר במקרר קל להפליא לבדיקה.

אנחנו משחררים את המקרר ומגלגלים אותו מהקיר.

כדי להסיר את כיסוי המגן של המדחס, עליך לשחרר את ארבעת הברגים.

קבוצת אנשי קשר מדחס.

החוטים הצהובים/הירוקים מוארקים. חום וכחול, המשתרעים מהצמה הלבנה, מופעלים מהחשמל. השחור והחום השני, הולכים למדחס, מספקים כוח למדחס. כחול ושחור כבר סגורים.

אתה לא צריך להיות שבעה סנטימטרים במצח כדי להבין - כדי להפעיל את המדחס במצב ידני, מספיק לנתק את קבוצת אנשי הקשר,

ועם חתיכת חוט,

סגור את המגעים של שני החוטים החומים.

לאחר מכן אל תהסס לחבר את התקע לשקע. אם המדחס שקט, זה הזמן לרוץ לחנות למקרר חדש. אם זה עובד, עבור לשלב מס' 2, זכור לחבר את קבוצת אנשי הקשר בחזרה, הכנס את הכיסוי האחורי והחלק את המקרר למקומו.

שלב מס' 2 - בדיקת המאוורר

מכיוון שה-Whirlpool הישנה שלנו היא מערכת No Frost, ישנו מאוורר בעיצובו המניע אוויר קר מהמאייד שבתוך המקפיא.

בכל ציוד קירור, מעגל האספקה ​​של המדחס קשור תמיד למאוורר, כך שאם האחרון נכשל, לא תתרחש הקפאה מוקדמת של צינורות המאייד.

פתח את המקפיא והסר את הקיר האחורי בעזרת מאוורר.

יש רק שני מגעים על זה, שאליהם אתה צריך לספק כוח.

אתה יכול להשתמש בכבל שבור ממכשיר חשמלי ישן כדי לספק חשמל.

הקוטביות לא משנה; במקרה הגרוע, המאוורר יסתובב בכיוון ההפוך.

אם, לאחר הפעלת האנרגיה, הלהבים מסתובבים, עבור לשלב מס' 3. אם לא, נעבור לחנות חלפים, התקלה זוהתה.

שלב מס' 3 - בדיקת הנתיך התרמי

אז, תסתכל מקרוב על תא ההקפאה.

די קל למצוא את נתיך הטמפרטורה - גליל מתכת אטום בפלסטיק שקוף.

נתיך זה נשבר כאשר מחמם ההפשרה של המאייד מתחמם יתר על המידה.אנו מנתקים את התקע ובודקים אותו עם בודק רגיל.

מכאן ניתן להסיק בעקיפין שגם חיישן טמפרטורת המאייד תקין!

שמנו את הפתיל במקום ומרכיבים את המקפיא. הגיע הזמן לעבור לשלב מס' 4.

אגב, אם נתיך הטמפרטורה מראה מעגל פתוח, החלפתו לבדה אינה מספיקה. יש צורך להבין מדוע גוף החימום מתחמם יתר על המידה. ברוב המקרים הסיבה נעוצה בטיימר ההפשרה, ולכן גם יועיל לכם להכיר את הנקודה הבאה.

אז, בדקנו כמעט את כל רכיבי המקרר, אבל עדיין לא מצאנו את הבעיה. אנחנו מטפסים למקרר

והסר את יחידת הבקרה למצבי קירור,

המכיל מנורת תאורה (משמאל) ותרמוסטט עם טיימר (מימין).

למניפולציות נוספות, המעגל החשמלי של המקרר, המודבק על הקיר האחורי, יעזור מאוד.

ניתן לראות מהתרשים שאין מה לשבור בתרמוסטט, בעוד הטיימר שופע סט מחברים וסוגר את מעגלי החשמל של המאוורר והמדחס.

למרבה המזל, יש לי את זה מכני. עדיף לשלוח את הטיימר האלקטרוני לשירות מיד לאבחון.

לפני הוצאת המגעים ממנו, רצוי לחתום על צבע החוטים בטוש.

כעת אנו לומדים בקפידה את התוכנית. יש לקצר את החוט האדום/חום מהתרמוסטט לחוט החום המספק חשמל למדחס ולמאוורר.

אנו מפרקים את הטיימר על ידי הסרה בזהירות של המכסה העליון ממנו.

כעת הכחולים והחום סגורים, הכוח למדחס ולמאוורר לא יסופק לרשת בעת הפעלת המקרר.

אנו מסובבים את גלגל ההנעה עם חריץ למברג במילימטר בכיוון השעון. המגע סוגר את החוטים האדומים-חום והחום.

אנו מרכיבים את יחידת בקרת הטמפרטורה ומפעילים את המקרר. עובד.

עכשיו אתה יכול למלא את הזקן באוכל.

התקלה התבררה כפשוטה ביותר - ציוד ההנעה של הטיימר המכני של המקרר היה תקוע.

כפי שניתן לראות, ניתן לבצע אבחון ראשוני של מקרר כושל בבית. ואם בזכות המדריך הזה תצליחו לתקן את זה, שמחתו של המחבר תהיה בלתי מוגבלת, וידו תושיט יד אל ...

כל הכבוד, ולהתראות שוב בדפי האתר חברים!

המותג הדרום קוריאני סמסונג התפרסם בייצור של יחידות קירור איכותיות ועמידות. יצרן זה היה מהראשונים שהכניסו לדגמיו את טכנולוגיית No Frost, מה שהפך אותם לאטרקטיביים עוד יותר עבור הצרכן. אבל לטכניקה הזו יש גם משאב מסוים - בדרך כלל לאחר שבע שנים של פעולה רצופה מתרחשות תקלות שונות. לרוב זה קורה עקב סירוב לתחזוקה תקופתית של ציוד. רשימת התקלות הנפוצות ביותר במקררים דו-תאים של סמסונג נואו פרוסט קשורה בעיקר לבעיות שונות במערכת הקירור.

ניתן להבחין בין התקלות הבאות במשטר הטמפרטורה של המקרר הדו-תאים של Samsung Nou Frost:

• היווצרות קרום קרח (טמפרטורה מוגדרת לא נכונה), מה שמגביר את צריכת החשמל;
• מחבת מלאה של מים (עקב דליפה, המזון יתקלקל במהירות).

תכונה ייחודית של מקררי סמסונג היא טמפרטורה קבועה כל אחת מהמצלמות (ההבדל יהיה בטווח של 0.3 מעלות). מצבים שונים מוגדרים בחלקים שונים של המכשיר - הם שונים באופן משמעותי ויורדים מלמעלה למטה.

1. בתא הראשי, מחוון הטמפרטורה מתאים לשלוש מעלות חום, מותר שינוי בתוך פלוס או מינוס שתי מעלות.
2. עכשיו נעבור למקפיא – כאן הטמפרטורה כבר "שוררת" תוך 18 מעלות מתחת לאפס. כדי להתאים (והתאמה מותרת), עליך ללמוד את ההוראות המצורפות לדגם.

המשתמש יכול לווסת את הטמפרטורה באופן עצמאי מלוח הבקרה - המידע עליו מסופק על ידי החיישנים הממוקמים בתוך המכשיר. הם אלו שעוקבים אחר השטח שהוקצה להם ביחידה.החיישנים כוללים את החלקים הבאים של המכשיר:

• תא קירור משותף;
• חלל פנימי במאייד;
• תא הקפאה;
• לוח בקרה (למדידת הסביבה).

הַתקָנָה הטמפרטורה הנדרשת על ידי שימוש במקשי הקירור או המקרר (או כפתור סיבובי מכני). בלוח הבקרה עצמו וגלוי למשתמש, הנתונים מהחיישנים נשלחים דרך מעגל הבקרה. ברוב המקרים, לדגמים מהמותג הזה יש בקרי 502AT, שהם אוניברסליים.

תקלה בכל אחד מהחיישנים של המכשיר מובילה לתקלה בכל המקרר של סמסונג. עדיף להפקיד תיקונים כאלה למומחים המתאימים.

דיאגרמת חיווט של מקרר

לוח הבקרה בהחלט יראה שהייתה תקלה במכשיר: המחוון המתאים יהבהב. עם זאת, הבעיה יכולה להיגרם מאחת מהסיבות הבאות.

1. עליית הטמפרטורה היא יותר מ-3 מעלות. זה קורה לעתים קרובות בגלל דלת פתוחה כל הזמן במזג אוויר חם. הבעיה נפתרת בפשטות: המקרר צריך להיות סגור היטב ולא לפתוח כ-2-3 שעות.
2. מצב הטמפרטורה לא הוגדר - ניתן לבטל פגם זה, בהנחיית ההוראות.
3. יש מחוון נפרד במגש הקרח. זה יכול לאותת שהחלק מותקן בצורה לא נכונה - יש לבדוק את הנקודה הזו ולבטל את אי ההבנה.
4. לפעמים, כאשר מסדרים מחדש דלתות, מתרחשת תקלה ב אנשי קשר בפאנל אלקטרוני... במקרה זה, עדיף לבדוק שוב את החיבורים.

כיצד לפתור את הבעיה עם הגדרת הטמפרטורה ביחידות מיצרן זה? ההוראות לכל דגם מכילות מידע מפורט כיצד לעשות זאת בצורה נכונה.

הגדרת טמפרטורה

מקרר פגום של סמסונג יכול לעבוד מבלי להפיץ שום דבר "שגוי" חיצונית. עם זאת, עם הזמן, הבעיה רק ​​תחמיר. זו הסיבה שהמשתמש צריך לשים לב לכל אותות המהווים סימנים לבעיות חמורות יותר בפתח. בואו ניקח בחשבון את הנפוצים ביותר. במקום הראשון - ממסר פגום במאייד.

הסימפטום העיקרי הוא הכפור הגדל ללא הרף בחלק זה של היחידה. כתוצאה מתקלה כזו, המאייד יתכסה בשכבת שלג תוך 2-3 ימים בלבד. התוצאה הסופית היא שהיחידה פשוט מפסיקה לקפוא בגלל הטמפרטורה המוגברת בחדרים. זה לא מפתיע, שכן המדחס כבר לא כבה על ידי התרמוסטט.

פרוסט בגב המקרר

מה אתה יכול לעשות בעצמך במקרה זה? יש להציג את היחידה למומחים. אבל לפני כן, תצטרך לעשות את הדברים הבאים.

1. המקרר מנותק מהרשת.
2. המכשיר משוחרר מהתוכן שלו (מוצרים). כמו כן, יהיה עליך להסיר את כל המגירות והמדפים.
3. לאחר מכן, פתחו את הדלת לרווחה במקרר והפשרו את כל המכשירים תוך 8-10 שעות.

ההמלצה ממרכז השירות, ככל הנראה, תהיה להחליף את לוח הבקרה.

בנוסף, לעתים קרובות הוא נשבר טיימר למקרר. מעניין, כאן כל הסימפטומים דומים למקרה לעיל. לכן, שוב, מומלץ להתקשר למומחה, לפני שתחזור על הפעולות הדומות למקרה עם הממסר התרמי.

תקלות במקררים עם שני תאים יכולים להיות שונים. אגרגטים נחשבים לפגיעים במיוחד מופעל חשמלי (כמעט כל הדגמים המודרניים). רשימת הבעיות מתבררת כאופיינית:

• הופעת דפיקה מוגברת, הפרעות רעש או שקשוקות;
• ביצועים גרועים של תא הקירור (עם ביצועי הקפאה מצוינים);
• ההפך מהתוצאה לעיל;
• הצטברות מים במקרר;
• עיכוב בהפעלת המנוע מהמדחס;
• פעולת מדחס ללא כיבוי;
• תקלה בלוח החשמל.

כל התקלות הללו מגיעות לרוב מרכיבים אלקטרוניים מורכבים וחלקי מערכת (מאייד, תרמוסטט, חלקי לוח), מה שאומר שהאבחון ופתרון התקלות שלהם צריכים להיעשות כל כך ברמה המקצועית המתאימה. יש גם "מחלות" שהדגמים הדו-חדריים של "סמסונג" רגישים להן לרוב. נזק מכני מכשירים מובילים לתוצאה הבאה:

• מעגל פתוח במעגל החשמלי של גוף החימום להפשרה;
• דליפה של נוזל ממעגל הפריאון.

לעיתים אשם המשתמש עצמו, אשר כתוצאה מפעולה לא תקינה, נוצר בעיות בסתימת קו נימי או מסנן של המייבש.

של אחרים, כבר תקלות נדירות אתה יכול לשים לב:

• שבירה של פיתול המדחס (המנוע נתקע ומפסיק להסתובב);
• פגמים במאוורר בנשבת המאייד (היחידה מפסיקה להרעיש, והטמפרטורה עולה בחדרים).

לא מומלץ למשתמש לנסות להתמודד באופן עצמאי עם התקלות המצוינות, במיוחד אם אינו מכיר את רוב המונחים שצוינו. פעילות עצמית כזו עלולה לשלול מהמשתמש את שירות האחריות מהיצרן.

עם זאת, יש משהו שניתן לבטל במו ידיכם - זה התאמת הדלתות והצירים מהם, תליית הדלתות מחדש, החלפת כבל החשמל, ניקוי הניקוז מסתימות, החלפת יחידות אוטומציה. כאן מותר לבצע תיקון עצמי (אם המשתמש בטוח ביכולותיו). כאשר מדובר בהחלפת חלקים פגומים, אז רק מומחה מוסמך ממרכז שירות מורשה יוכל להציע אפשרויות מקוריות.

עמידה בהמלצות פשוטות תאפשר למקררים עם מערכת "Know Frost" לשרת לאורך זמן וללא תקלות.

1. אין להפשיר יחידות כאלה באופן ידני: כאן מותר להפשיר אוטומטי פעם בשנה כדי לשטוף ולנקות את המכשיר וחלקיו.
2. ענף סוג טפטוף הפשרה בתא אחד בלבד.
3. אם אתה צריך לנקות את היחידה כשהיא דולקת, עדיף לעשות זאת במזג אוויר קר, אחרת המקרר שחומם יתר על המידה ישבר.
4. יש לשטוף את המכשיר ללא שימוש בכימיקלים שוחקים - מספיקה תמיסה של סודה ומים. לאחר ההליך, המשטח נמחק עם מטלית לחה נקייה. כל כתמים שמופיעים יש להסיר מיד.
5. יש לנקות גם את המשטח האחורי מאבק ולכלוך - הם יכולים להידבק לחלקים ומכלולים אחרים של המכשיר.
6. המוצרים מאוחסנים באריזות ושקיות.
7. לא יכול להשתמש במכונה מחוץ לבית ולהרחיק אותו ממים זורמים (למשל גשם).
8. יש להרחיק את המקרר מאור שמש ישיר וממקורות חום.

מקררים דו תאים של סמסונג עם מערכת "Know Frost" הם אחד הדגמים הפופולריים ביותר בקרב הצרכנים. מודלים אמינים, חסכוניים ושקטים צברו פופולריות בשל יכולתם לקבוע באופן עצמאי את הטמפרטורה הנדרשת. טיפול טוב ותחזוקה בזמן של מקררי סמסונג דו-תאים יאריכו את חיי השירות של המכשירים וימנעו תקלות ותקלות.

במאמר תלמדו על התקלות האופייניות של מקרר No Frost. איך להתמודד עם העובדה שהוא לא נכבה, לא מקרר או צובר קרח? כדי לגלות את הסיבה לבעיה, יש צורך להבין כיצד Know Frost עובד.

המאייד בטכנולוגיה ממוקם מאחורי הקיר האחורי או הצדדי. מקררים דו-תאים יכולים להיות מצוידים בשני מאווררים, אחד בכל חלק. מאווררים אלה מעבירים אוויר קר דרך החדרים.

לאחר עצירת המנוע-מדחס, הפשרה מתחילה. לחות זורמת לתוך חור הניקוז ונפלטת מהמערכת. ניתן לציין את היתרונות הבאים של נואו פרוסט:

• קירור אחיד של מוצרים בתא;
• הבדל טמפרטורה קטן בין המדפים;
• תחזוקה מינימלית - המערכת לעיתים רחוקות זקוקה להפשרה;
• אין שלג במקפיא;
• הקפאה מהירה במיוחד.

• בשל פעולת המאווררים, רמת הרעש עולה;
• פחות עומס בגלל העיצוב;
• צריכה של יותר חשמל;
• עלות גבוהה (בהשוואה למקררים מסוג טפטוף).

מה לעשות אם המקרר No Frost עובד כל הזמן ואינו נכבה? הבן את הסיבות להתנהגות זו.

מעת לעת, יש לכבות את המנוע. פעולה רציפה של המדחס מביאה לבלאי של מרכיביו. לכן, הדבר הראשון שצריך לבדוק:

1. דלת חדר. האם הוא סגור היטב? אולי משהו מפריע לה או שצריך להחליף את החותם. בעיות בסגירת הדלת נפתרות מיד, אחרת אוויר חם יחדור כל הזמן לתוך התא. בגלל זה המנוע לא נכבה.
2. מצבים מותקנים. אם תגדיר את מצב הקפאת העל על הבקרה האלקטרומכנית, הוא לא יכבה עד שתסובב את הכפתור.
3. נוכחות של אוורור. אם החדר מחניק, או שהמקרר קרוב לקיר, המצבר, המדחס ישאב כל הזמן את הקור.

בדקתם הכל ואפילו החלפתם את האטם, אבל המנוע ממשיך לפעול? אולי הייתה התמוטטות:

• חיישן הטמפרטורה נותן קריאות שגויות למודול, או שהתרמוסטט נשבר. סיבות אלו מובילות לכך שהלוח האלקטרוני מקבל אותות שגויים, ולכן הקירור בחדרים אינו כבוי.
• מודול הבקרה נשרף. הסיבה היא לוח פגום או מרכיביו - אי אפשר לסמוך עליו בתפעול הציוד, צריך לאבחן ולהחליף אותו.

• בעיות מאייד. סביר להניח חסימת צינור נימי. יש צורך לקרוא למאסטר שיבדוק ויסיר את החסימה.
• הייתה דליפת גז פריאון במערכת. הוא אחראי על הקירור, ולכן המקרר מנסה לפצות על אובדן הקירור על ידי עבודה מתמדת.
• בעיות מדחס שאינן יכולות ליצור לחץ רגיל לקירור.

אם אתה מבחין בבעיה דומה, פנה למרכז השירות. אין צורך להמתין עד שהציוד לא תקין לחלוטין. תקלות דומות מתרחשות עם מקררי נואו פרוסט "סטינול", "אטלנט", "ווירפול", "DEU" ואחרים.

המאוורר הוא מרכיב חובה במערכת. בלעדיו, אוויר קר לא יוכל להיכנס לתא ולקרר את האוכל. ישנן שתי בעיות עם המאוורר: או שהוא לא עובד, או שהוא פועל ללא הרף. הבה נשקול את שתי התכונות ביתר פירוט.

לרוב זה קורה כאשר הלהבים של החלק קופאים. פתח את דלת החדר וראה - אם הלהבים מגודלים בשכבת קרח ושלג, עליך להפשיר בדחיפות את המקרר. ייתכן שנוזל הקירור ברח או שפתח הניקוז סתום, שם המים המופשרים זורמים למטה.

יש לבצע הפשרה למשך 10 שעות לפחות, רצוי יום.

אם, גם לאחר הפשרה, המאוורר לא מתחיל לעבוד, בדוק את יכולת השירות של המנוע שלו. במהלך הבעירה, החלק חייב להיות מוחלף לחלוטין.

כאשר הלהבים מסתובבים ללא עצירה, הסיבה עשויה להיות במאייד, המגודל בקרח. האוויר מתחיל להסתובב בצורה גרועה, ולכן המאוורר פועל להורדת הטמפרטורה בתא.

סימנים דומים עשויים להצביע על התמוטטות של המדחס, מודול הבקרה, חיישן הטמפרטורה. אם האחרון מתקלקל, הלוח מקבל מידע שגוי על הטמפרטורה בתא, ולכן הוא מאלץ את המנוע לפעול ללא עצירה. במקרים כאלה יש צורך באבחון מלא של המקרר.

הציוד של היצרן סמסונג מצויד תמיד בפיתוחים האחרונים, בקרה אלקטרונית מודרנית. ציוד קירור (CW) עם מערכת No Frost אינו יוצא מן הכלל. איזה סוג של תקלות אפשר למצוא במקרר סמסונג דו תאים? בואו נסתכל מקרוב.

מכיוון שהטמפרטורה בכל תא כמעט זהה (הפרש קל של 0.3 מעלות), על המשתמש לשים לב ל:

• הופעת קרום קרח על הקירות;
• לזרום מתחת למקרר, מים במחבת;
• עליית טמפרטורה בתא - ייתכן שפתחת את דלת התא לעתים קרובות מדי, או שהיא לא סגורה היטב.

אם תצוגה מותקנת על הפאנל, היא מציינת תקלות באמצעות סמלים או קודי שגיאה. זה יגיד לך אם יש בעיה במגעי הדלת. בעת סידור מחדש או תליה מחדש של הדלת, החיבורים עלולים להישבר. ייתכן שהגדרת את הטמפרטורה הלא נכונה. קל לתקן את הבעיה - על ידי התאמת הקריאות.

כאשר המקרר מתקלקל, תבחינו בסימנים הבאים:

1. שכבת שלג באזור המאייד - תקלת ממסר. המאייד יתכסה בקרוב בשלג, המקרר ייכשל. כדי להחליף את החלק, עדיף להתקשר לאדון. כדי לזרז את התיקון, הפשר את התא תוך 10 שעות.
2. אם הטיימר מתקלקל, הסימפטומים זהים לחלוטין למקרה הקודם.

תקלות אופייניות של מקררי Samsung Nou Frost:

• עבודה רועשת של HO, צלילים זרים;
• אחת המצלמות לא עובדת טוב;
• פעולת מדחס ללא הפסקה;
• תצוגה לא עובדת;
• דליפת קירור עקב נזק מכני.

בקרה אלקטרונית מאפשרת למשתמש כמעט לא להפריע להגדרות המקרר. עם זאת, אלקטרוניקה היא נקודת התורפה שלו. היזהר בעת השימוש.

מקררים "Indesit" מצוידים גם בטכנולוגיות מודרניות, בעוד שעלות הציוד משתווה לטובה עם דגמים אחרים. מה לעשות במקרה של תקלה במקרר דו-תאים ואילו תקלות מתרחשות לרוב, קרא להלן.

לרוב, מחלקת ההקפאה אינה עובדת במשק הבית "אינדסיט". במקרה זה, מעיל שלג נוצר על הקירות. מה קרה:

• שמתם לב שהמנוע פועל כל הזמן, אבל הטמפרטורה בתא גבוהה? יכולות להיות מספר סיבות.
  לתרמוסטט השבור אין יותר תקשורת עם המודול, כך שהמודול אינו מכבה את הקירור. יש לבדוק ולהחליף את התרמוסטט.
  קיר פגום או נימי סתום יגרמו לדליפת פריאון. בדוק וסלק את סיבת הדליפה.
  הפחתת הלחץ של אטם הדלת תורמת אף היא לפעולה ללא הפסקה.
• המקרר עובד רק לכמה שניות או לא נדלק בכלל. אפשריות מספר אפשרויות: ממסר ההפעלה, המודול האלקטרוני או החיווט שלו נשבר.
• כשל בחיישן הטמפרטורה או חסימה של הצינור שלו מלווה גם בהצטברות שלג.

אתה עשוי להיתקל גם בבעיות הבאות:

1. בעיות מאווררים. בנוסף לסימנים חיצוניים, קוד שגיאה עשוי להופיע בתצוגה. לפי הקוד, תבינו בדיוק היכן לחפש פירוט. הבעיה הנפוצה ביותר היא חיווט בין הלוח למאוורר. אנשי הקשר נקראים באמצעות מולטימטר, ולאחר מכן מחליפים את האלמנטים הפגומים.
2. תקלה בגוף החימום להפשרה. במקרה זה, התצוגה עשויה להציג את הקוד F07, כלומר יש צורך לבדוק את החיבורים ואת התנור עצמו.

מתרחשות גם תקלות במדחס המנוע. במקרה זה, מומלץ להחליף.

אם המקרר הדו-חדרי LV אינו פועל, יש צורך לבטל את התקלה בדחיפות, אחרת לא ניתן למנוע נזק למוצרים. בדוק מיד את חיבור הציוד לרשת: אולי התקע התנתק או שלמות החוט נשברה. בדוק גם את גוף XO: אולי הוא מוטה קדימה והדלת מעט פתוחה. אז אתה צריך להגדיר את הציוד לפי רמה.

כיצד לזהות תקלות אחרות:

1. בלאי מדחס. נשמעים נקישות, למרות שהמנוע אינו מופעל. ממסר התנעה זה מנסה להפעיל את המנוע, אך ללא הועיל. יש צורך בהחלפה מלאה של המדחס.
2. חיישן אוויר או תרמוסטט פגום, תלוי בסוג הבקרה. המנוע שקט, אבל האורות בתא דולקים. המשמעות היא שהמודול אינו מקבל אות לגבי הטמפרטורה בתא, ולכן הוא אינו מפעיל את הקירור.
3. אם המקרר של LG No Frost לא עובד בכלל, אינו מראה "סימני חיים", אז אתה צריך לאבחן את המודול האלקטרוני.

עם הזמן, משתמשים מתלוננים שהחומרה רועשת.הסיבות הכי לא מזיקות, שקל לתקן, הן התקנה לא נכונה, מחלקות צפופות מדי. מה צריך לעשות:

• הניחו את הסירים בתא הרחק אחד מהשני;
• להרחיק את המקרר מהקיר ומהרהיטים.

עקוב אחר מדריך ההוראות להתקנה.

ציוד קירור מבית Bosch בולט באמינותו ובאיכותו. במקרה של התמוטטות של מקרר דו-חדרי, אתה צריך ליצור קשר עם המאסטר או לנסות להבין את הבעיה בעצמך.

1. המקרר לא עובד או לא נכבה. תיארנו את הסיבות להתנהגות זו לעיל.
2. קונדנסט נאסף בתא. זה קורה כאשר הדלת סגורה בצורה גרועה: אוויר חם נכנס לתא המקורר, ויוצר עיבוי, שהופך לקרח.
3. התמוטטות במערכת נואו פרוסט. האוכל לא מתקרר כראוי.
4. אחת המצלמות לא עובדת או קופאת מעט.

תזדקק לתיקון ציוד, החלפת חלקים פגומים. לעתים קרובות, תקלות כאלה מתרחשות במקרר דו תאים "Electrolux" עם "Know Frost". לפעמים המערכת לא עובדת במקררי סימנס. לכן, כל התקלות המתוארות במאמר ניתן למצוא בטכניקה של כל מותג.

אתחיל במושגים כלליים, או יותר נכון, אספר לכם מדוע במקרר עם מערכת No Frost הקור נעלם בתא המקרר. אם יש לך חוסר מזל כזה, אז קודם כל שימו לב למקפיא, או ליתר דיוק, איך הוא קופא, אם האוכל לא מופשר, כנראה שהבעיה היא בתפקוד לקוי של מערכת הפשרת המאייד. כדי לוודא זאת צריך להסיר את הפאנל הקדמי ולהגיע למקפיא עצמו, אם צדקתי אז על המאייד של המקפיא תראו ערימת קרח, השיטה הזו מתאימה למי שצריך דחוף כדי להפעיל את המקרר, אבל למי שאינו מוגבל בזמן, אני יכול להציע עוד שיטת אבחון אחת. השיטה השנייה היא הרבה יותר קלה, אבל זה ייקח לפחות 3 ימים, באופן כללי, אתה צריך לעשות את ההליך הבא

• הרגישו את הצדדים של התיק → אם הם חמים, ברור שזה לא עניין של דליפת פריאון, ובמקרה זה, אתה יכול להמשיך לשלב הבא
• נתק את המקרר מהחשמל למשך שלושה ימים → נדרשת תקופה כה ארוכה כדי שהקרח יימס על המאייד. הקפד לפתוח את הדלתות לשני התאים
• הפעל את המקרר → יש לשים לב לזמן, לאחר 2/3 שעות המנוע אמור לכבות. רצוי לשים מדחומים חיצוניים בשני החדרים, המראים טמפרטורות מתחת לאפס.

חשוב מאוד שהמצב הראשון, כלומר לפני כיבוי, המקרר יעבוד ללא אוכל, ואז אתה יכול לאט לאט לטעון אותם. אם בשני החדרים, אתה רואה טמפרטורה רגילה, אז אל תמהר לשמוח, ברוב המקרים הבעיה חוזרת. בדרך זו, אתה יכול להפעיל את המקרר, בפעולה רגילה, למשך 2-3 שבועות, אני חושב שזה מספיק כדי שהמאסטר יגיע או שאתה יכול לקנות את החלקים הדרושים להחלפתם. עכשיו אפשר להתחיל לאבחן תקלות, כלומר נחפש את הסיבות ונבטל את התוצאה, אבל קודם כל אני ממליץ לראות את הסרטון בו הראיתי איך מגיעים למאייד המקפיא ובכלל על תקלות כלליות אל ג'י. אין פרוסט

צפו בסרטון כיצד להגיע למאייד המקפיא במקרר LG No Frost, וכן על התקלות הכלליות של יחידה זו