תיקון חלון אחורי מחומם vaz 2110 עשה זאת בעצמך

1 - בלוק הרכבה;
2 - מתג הצתה;
3 - מתג חימום חלון אחורי;
4 - מנורת בקרה להפעלת החימום;
5 - גוף חימום חלון אחורי;

K6 - ממסר נוסף;
K7 - ממסר להפעלת חימום החלון האחורי;
א - לספקי כוח

גוף החימום מזכוכית מופעל באמצעות ממסר עזר K7, סוג 904.3747-10, המותקן בבלוק ההרכבה. כאשר החימום מופעל, ה
מנורת בקרה 4, ממוקמת ליד המתג ומאירה את כפתור המתג בכתום.

ניתן להפעיל את החלון האחורי המחומם רק כאשר מתג ההצתה פועל, מכיוון שהמתח מסופק למתג 3 דרך ממסר נוסף K6, המופעל בעת הפעלת ההצתה.

הכוח לגוף החימום הזכוכית מסופק דרך המגעים של ממסר K7 מהפתיל F7, המחובר ישירות לספקי הכוח.

אם החלון האחורי אינו מחומם כאשר החימום מופעל, יש צורך לבדוק את הנתיך F8, החוטים והחיבורים שלהם, כמו גם את המתג והממסר K7.

כמעט כל דגמי VAZ מצוידים בחימום חלון אחורי, מה שמקל מאוד על נהיגה במכונית בתנאים מיוחדים. לרוב, יש צורך בחימום במזג אוויר גרוע ומעונן, כאשר החלון האחורי מתערפל מעיבוי, וכן בחורף, כאשר הזכוכית מכוסה בציפוי.

עקרון הפעולה של המחמם הוא די פשוט:

• חוט מוליך של התנגדות מסוימת מוחל על החלון האחורי, אשר מתחמם ממעבר הזרם דרכו;
• מתח האספקה ​​מסופק על ידי הרכיבים הבאים: חיווט, ממסר, נתיך וכפתור הפעלה;

סרטון (לחץ להפעלה).

תוכנית זו משמשת בכל מכוניות VAZ (כמו גם ברוב המכוניות הזרות), החל מה"קלאסיקה" וכלה בדגמים העדכניים ביותר.

4 - כפתור הפעלה (תאורה אחורית);

5 - מנורת איתות בלוח המכשירים;

6 - חוט חימום (אלמנט) של החלון האחורי;

חוסר ההפעלה של מחמם החלון האחורי מזוהה מיד, במהלך החימום הפועל, הזכוכית המעורפלת, ממש בדקות הראשונות לאחר ההפעלה, מתחילה להתבהר. אם החימום לא עובד, זה לא קורה, והזכוכית נשארת ערפילית.

חלון אחורי קפוא

כיום, כמעט כל דגמי VAZ מצוידים בחימום חלון אחורי, מכיוון שהוא מפשט מאוד את הנהיגה, בתנאים ספציפיים, בעלי רכב מתקינים אותו במו ידיהם מבלי לחמם את הזכוכית. לרוב, כמובן, יש צורך בחימום במזג אוויר גרוע, גשום ומעונן, ואז החלון האחורי מתחיל להתערפל מהעיבוי שנוצר עליו, וגם בחורף, אז הזכוכית יכולה להתכסות בציפוי.
כאשר תנאים כאלה מגיעים, ככלל, מתחילות להתעורר בעיות עם חימום זכוכית, אנו אגיד לך כיצד לבדוק את החימום של החלון האחורי של VAZ 2110 ולפתור את התקלה במאמר זה.

עקרון הפעולה של המחמם הוא פשוט מאוד - חוט מוליך של התנגדות מוגדרת בהחלט מוחל על החלון האחורי, הוא מתחמם מהזרם העובר דרכו. במקביל, מתח האספקה ​​מסופק על ידי רכיבים כגון חיווט, ממסר מחמם, כפתור הפעלה ופיוז (ראה VAZ 2110: כיצד להחליף נתיכים)
תוכנית דומה משמשת בכל מכוניות VAZ (וברוב המכריע של מכוניות זרות), היא מתחילה ב"קלאסית" ומסתיימת בדגמים העדכניים ביותר.

שקול את הדיאגרמה בתמונה למטה, כדי להבהיר יותר היכן לחפש את הבעיה:

מעגל חימום חלון אחורי פשוט

• חוסר ההפעלה של מחמם החלון האחורי מזוהה כמעט מיד, מכיוון שכאשר הוא פועל, הזכוכית המעורפלת מתחילה להתבהר, ממש בדקות הראשונות לאחר הפעלתו
• אבל כשהחימום לא עובד, אז זה לא קורה, הזכוכית הייתה ונותרה ערפול

סיבות לכך שחימום זכוכית לא יעבוד:

ממסר חימום זכוכית VAZ טיפוסי

לאורך זמן, בעיות בחימום החלון האחורי קשורות לעתים קרובות לתקלות במעגלים, נתיך מפוצץ, כמו גם ממסר חימום:

• במכוניות מדגם VAZ, ממסר חימום החלון האחורי משמש להפעלת החימום לזמן מסוים תוך חמש עשרה דקות
• מערכת זו פועלת הודות לטיימר המובנה.
• בכלי רכב שהותקן בהם ממסר, ניתן למקם מערכת כזו בתיבת הממסרים הרגילה או בתיבת הנתיכים.
• ובמקום הממסר הסטנדרטי, פשוט מכניסים אחד חדש ומפעילים את החימום עם כפתור רגיל
• חשוב מאוד שהסליל של ממסר זה מחובר כל הזמן ל"אדמה"
• מטרת הממסר היא לכבות את החימום כאשר המנוע אינו פועל. הדבר החשוב ביותר הוא שהחימום לא ירוקן את הסוללה.

אם חימום הזכוכית אינו פועל עקב התמוטטות של הממסר, ההוראה מכתיבה את הפעולות הבאות:

• ראשית, נתק את הסוללה מהאדמה.
• לאחר מכן הסר את מתג החימום מלוח המחוונים ונתק את המחבר שלו
• לאחר מכן, עליך לבדוק את מצב המעגל בין הקצוות (המסקנות) של המחברים ה-1 וה-3 הממוקמים בצד הממסר.
• הקפד לבדוק את המצב של טיימר המחמם
• נורת הבקרה (בדיקה) של המתג, כאשר היא דולקת, נדלקת ונכבית לאחר 12 דקות
• כאשר המתג אינו פועל, יש להחליפו
• לאחר מכן, מצב המעגל נבדק מהצד שהולך למחבר המתג
• כאשר מפתח ההצתה במצב כבוי, לא יהיה מתח
• אנו מחברים את המסקנות של הרביעי והשישי
• לאחר מכן אנו בודקים את פעולת התנור
• במקרה שמשהו לא עובד, אז תצטרך להחליף את המתג
• ממסר החימום חייב להיות ממוקם בתיבת הנתיכים, הממוקמת בתא הנוסעים
• הוא נדלק רק כאשר מפתח ההתנעה מסובב במנעול וממשיך לעבוד כשהמנוע פועל
• אנו מפעילים את החימום על ידי לחיצה על כפתור ההפעלה, לאחר עשרים דקות של פעולה, החימום נכבה אוטומטית
• פונקציית חימום זו נוחה מאוד ואף הכרחית.
• אתה יכול להתקין את הממסר במערכת חימום החלון האחורי בעצמך, או בתחנת השירות אם אתה מרוצה ממחירם

תרשים מפורט של מערכת חימום החלון האחורי של VAZ 2110 מוצג באיור שלהלן, לפיו:

• גוף הזכוכית המחמם מופעל על ידי ממסר עזר המסומן K7 מסוג 904.3747-10, המותקן בבלוק ההרכבה
• כאשר החלון האחורי המחומם נדלקת מיד נדלקת מנורת הבקרה 4 שנמצאת ליד המתג, היא מאירה את כפתור המתג באדום או כתום
• במכוניות VAZ 2110, חימום החלון האחורי יופעל רק אם מתג ההצתה מופעל, מכיוון שהמתח למתג 3 עובר דרך ממסר אחר המיועד K6, המופעל עם הפעלת ההצתה
• אספקת החשמל למחמם הזכוכית מסופקת מהמגעים של ממסר K7 דרך נתיך F7, המחובר ישירות לאספקת החשמל
• אם הפעלת את החימום, והחלון האחורי לא מתחמם, אז אתה צריך לבדוק את מצב הנתיך F8, כמו גם את החוטים לחיבור שלהם, וגם את הממסר K7 ואת המתג.