גנרטור אינוורטר נייד epg1000i תיקון עשה זאת בעצמך

הכל על גנרטורים חשמליים ותחנות כוח

כולם יודעים שגנרטורים אינוורטר טובים בהרבה מתחנות כוח מיני קונבנציונליות במספר אינדיקטורים - הם קטנים יותר בגודלם, מה שמפחית בהתאם את משקלם, עובדים שקטים יותר, אמינים יותר, הרבה יותר חסכוניים בדלק, בעוד הסינוסואיד 220V ב- תפוקת הגנרטור הרבה יותר טובה, אפשר לומר כמעט ללא רבב.

אבל זה נעשה הרבה יותר קשה לתקן גנרטורים אינוורטר אפילו במוסקבה, אפילו במגדאן. הספרות על תיקון מחולל אינוורטר מתפרסמת בעיקר בשפה זרה, כאשר דיאגרמות מעגלים מתוארות במקרה הטוב כבלוקים פונקציונליים ללא תיאור מפורט.

בדיאגרמות המעגלים המפורטות בהוראות ההפעלה, המהפך מסומן בדרך כלל פשוט על ידי בלוק או ריבוע, מה שמקשה על תיקון המהפך לבד בבית, בתנאים אומנותיים. הניסיון מלמד כי נדרש לתקן את האלקטרוניקה של גנרטור אינוורטר כמעט בתדירות קבועה: גנרטורים סיניים לאחר 200-240 שעות עבודה, אירופאיות או יפניות לאחר 2000-2400 שעות פעילות. אם לוקחים בחשבון את עלות התיקונים במרכזי השירות, זה מגדיל משמעותית את העלות הממוצעת של 1 קילוואט של חשמל מופק, והופך את גנרטורים אינוורטרים לא כל כך אטרקטיביים. במקרים מסוימים, הרבה יותר קל למטרות מסוימות לרכוש גנרטור גז זול עם גנרטור סינכרוני מאשר לפתח תקופת אחזור יקרה לגנרטור אינוורטר.

סרטון (לחץ להפעלה).

הסיבות העיקריות לכשל של האלקטרוניקה של מחולל המהפך. תיקון גנרטור אינוורטר עשה זאת בעצמך

על מנת להאריך את תקופת השיפוץ זמן רב ככל האפשר, יש צורך להבין מדוע מחוללי האינוורטר נכשלים. אז כבר אפשר לא רק להציל ציוד יקר מכשל, אלא גם להבין היכן לחפש את סיבת הכשל של האלקטרוניקה המהפך.

הסיבה הראשונה והחשובה ביותר לכשל של הגנרטור היא שבעלי תחנות כוח אינם קוראים את הוראות ההפעלה ואינם יכולים לעמוד בהפעלה/מנוחה ואחסנה של הגנרטור. הדרכון של מחולל המהפך מציין לא רק את כוח המוצא של הגנרטור, אלא גם את מצב הפעולה של הציוד - באיזו טמפרטורת הסביבה, איזה עומס - פעיל ותגובתי, ניתן לטעון, וכן הלאה. הבעלים של גנרטורים אינוורטרים מעדיפים לרוב לבדוק את היכולות של המהפך - הוא ימשוך או לא ימשוך את העומס, מתוך אמונה בטעות שמעגלי ההגנה עצמם יזרקו את העומס במצב פעולה לא מקובל של הגנרטור. כתוצאה מכך, המעגל החשמלי פועל במצב קיצוני, המגעים על הלוח המלאים בתרכובת נשרפים או מתחממים לטמפרטורה כזו כאשר הפח פשוט נמס ומתפשט - כתוצאה מכך, או שהמגע נעלם או קצר חשמלי. מתרחש במעגלי המוצא.

הסיבה השנייה, קרובה לראשונה, היא שיצרני גנרטורים אינוורטרים, במיוחד אסייתיים, מעריכים בכוונה את הספק התפוקה הנקוב של תחנת הכוח, שהוא למעשה 30-50% פחות מהמוצהר. כלומר, לרוב גנרטור אינוורטר סיני בהספק של 3.5 קילוואט מורכב למעשה מרכיבים של 2-2.5 קילוואט (במיוחד לחלק המנוע-טכני).כתוצאה מכך, בעל תחנת הכוח, המעמיס את הגנרטור ב-70% המומלצים מההספק הנקוב, למעשה אונס את תחנת הכוח עד לקצה גבול יכולתה הפיזית. כתוצאה מכך, המנוע לא מגיב כל כך טוב לירידות עומס, והאלקטרוניקה של מחולל המהפך עדיין מתחממת יתר על המידה, נשרף, מתקצר ומתקלקל ...

לפני אבחון הסיבות לכשל של מהפך הגנרטור, יש צורך להבין מאילו אלמנטים מורכב המעגל החשמלי - לוח מחולל המהפך. בצורה פשוטה, ניתן לחלק את בלוק מחולל המהפך לשלושה חלקים בקר PWM, מתגי בקרת כוח ושלב הפלט של השנאי.

בקר ה-PWM מייצר פולסים, שיוצרים לאחר מכן גל סינוס פלט של 50Hz. הפולסים המופקים מוזנים למתגי טרנזיסטור, שנמצאים יותר ויותר בשימוש על ידי MOSFETs רבי עוצמה עם ערוץ N. במקרה זה, המתח במוצא הטרנזיסטורים מתאים למתח סוללת האחסון. על מנת שהחשמל המופק יומר ל-220V 50Hz היקר, המתח מסופק לשלב המוצא של השנאי.

קח, למשל, מעגל מהפך טיפוסי המבוסס על בקר TL 494 PWM ו-IRF540 MOSFETs.

בדוק את מתח המצבר, מצב הנתיכים וחוטי החשמל מהסוללה. אם הכל תקין, פתחו את מכסה המהפך והשתמשו במולטימטר כדי לבדוק את הפעולה הנכונה של תדר המוצא והמתח.

רובוטריקים הם לרוב הגורם לנזק ללוח (בלוק) של מחולל המהפך. בדוק את מצב ההלחמה, מדוד את הפיתולים עם מולטימטר לפתיחה. ככלל, בכל זאת, השנאים מתגלים כעקשנים, ואם הכל בסדר איתם, אנו פונים לסיבה העיקרית לכשל של מחוללי המהפך.

כ-70-80% מכל הבעיות עם האלקטרוניקה בלוח מחולל המהפך קשורות לכשל של טרנזיסטורים וקבלים MOS רבי עוצמה בלוח המהפך. ברוב המוחץ של המקרים, לוח החשמל של המהפך מלא בשכבה עבה של תרכובת, בעוד שכמעט אף אחד מהיצרנים האסייתים לא שם גופי קירור על הטרנזיסטורים של MOS לקירור. כתוצאה מכך, בעומס כבד, קבלים, דיודות וטרנזיסטורים פועלים בתנאי טמפרטורה קיצוניים, אשר משפיעים מאוד מאוד על חיי השירות שלהם. אלמנטים רדיו סיניים אינם עמידים כמו אלה יפניים, ולכן ממירים אסייתיים נשברים בתדירות גבוהה פי 10 מאלה האירופיים או היפנים.

כל אדם בעל ידע בסיסי באלקטרוניקה יכול לתקן גנרטור אינוורטר במו ידיו. תהליך התיקון העצמי עצמו הוא די מייגע, שכן עיקר התיקון יהיה מורכב בהסרה בזהירות של המתחם מלוח המהפך.

ניסיון מעשי מראה שסילוק התרכובת בכימיקלים אינה יעילה. הרבה יותר קל ויעיל להשתמש בחימום והסרה מכנית של התרכובת עם אזמל ואמצעים מאולתרים. לחימום המתחם עדיף להשתמש במייבש שיער לבנייה, באקדח חום או במייבש שיער תעשייתי. בבית, אתה יכול לחמם את הלוח בתנור בטמפרטורה של כ 100 מעלות צלזיוס. לאחר מכן שחררו את לוח האינוורטר המחומם ממארז הפלסטיק ולאט, בזהירות רבה, הסר את התרכובת מבלי לפגוע באלמנטי הרדיו ובמסלולי הלוח. בעת שימוש במייבש שיער, אתה לא צריך להשתמש בטמפרטורות גבוהות מדי, תוך הפניית זרם של אוויר מחומם לאורך משיק, נשים לא פוגעות באלמנטים ובחוטים המומסים בקלות.

שוב, אותו תרגול מראה שכאשר טרנזיסטורי כוח מתעופפים, הם נכשלים יחד, כולם ביחד, בהפסקה או קצרה. כשל בטרנזיסטורים גורר גם התנפחות (כשל) של קבלים.סביר להניח שגם יצטרכו להחליף אותם, לפחות למטרות מניעה.

כאשר מחליפים טרנזיסטורים, חובה להתקין עליהם רדיאטורים, גם הקטנים שבהם - הכל עדיף מכלום. רדיאטורים ישפרו באופן משמעותי את משטר הטמפרטורה של פעולתם. לאחר ניקוי המתחם, יש צורך להלחים את המגעים המפוקפקים, ולכסות את הלוח עצמו בשכבה דקה של לכה. לאיטום ניתן לכסות את הלוח בקצף פוליאוריטן או סיליקון, אך עדיין עדיף לא לעשות זאת, מכיוון שגם סיליקון וגם קצף פוליאוריטן מכילים רכיבים אגרסיביים, והם יחמירו משמעותית את העברת החום מפני השטח של רכיבי רדיו.

גנרטור אינוורטר נקרא תחנת כוח מיני המייצרת את הזרם החשמלי היציב ביותר. יחידה כזו הכרחית לחיבור מכשירים חשמליים רגישים במיוחד.

גנרטור חשמלי אינוורטר הוא מכשיר טכני מורכב. לכן, בתהליך הפעולה, כשל של אלמנטים ומכלולים שונים הוא כמעט בלתי נמנע. תיקון שוטף של גנרטורים אינוורטר והחלפת חלקים מסוימים יכולים להתבצע ביד.

מבחינה מבנית, המהפך מורכב משני חלקים נפרדים - המנוע והגנרטור. ניתן גם לחלק תקלות של גנרטורים ממירים לשתי תת-קבוצות:

הבעיות העיקריות כאן הן מחסור בדלק או שמן, כמו גם מסנן אוויר מלוכלך. בהיעדר דלק או חמצן, הגנרטור נתקע או לא מופעל.

כמו כן, עלולה להיווצר תקלה עקב היעדר ניצוץ הצתה. במקרה זה, יש לנקות ולייבש היטב את הנרות.

וידאו: כיצד לנקות מצת מחולל אינוורטר

אם הגנרטור אינו עמוס במלואו, כדאי להתאים את הקרבורטור.