בפירוט: תיקון DIY baler קירגיזסטן מאסטר אמיתי עבור האתר my.housecope.com.
המכבש קירגיזסטן נועד לאסוף דשא קצוץ וקש על שדות שטוחים. שחרור הציוד נמשך מ-1960 עד 1992. המכונה מצוידת באוסף חומרי תוף, היא מחוברת למכונות חקלאיות עם פיר PTO ירכתיים (מהירות סיבוב 540 סל"ד). טרקטורים אוניברסליים וטרקטורים MTZ-80/82, YuMZ-6 או LTZ-60AB יכולים לשמש כטרקטור.
הטנדר קירגיזסטן מורכב מסדרה של מכלולים מוברגים:
שידור קרדן;
תיבת הילוכים ראשית;
תאי דחיסה;
בוכנה עם מנגנון ארכובה המותקן בתוך החדר;
איסוף תוף של חומר;
שלדה על גלגלים;
מכונת סריגה ומכונת אריזה;
מוט משיכה.
המכונה מבוססת על מסגרת צינורית מרותכת עליה הציר מותקן בקשיחות. גלגלים עם צמיגים פניאומטיים ממוקמים על הרכזות. ישנו בלם בצד ימין, המופעל כאשר הפיק-אפ מחובר לטרקטור. המנגנונים מונעים על ידי גל קרדן המחובר לציר ההמראה בטרקטור. התרשים הקינמטי כולל מצמד בטיחותי. בנוסף, ישנו חתיך שמתנתק כאשר סף המומנט עובר.
למכונה גלגל תנופה המפחית את הסיבוב הלא אחיד של הצמתים. מנגנון ארכובה מותקן על פיר הפלט של תיבת גל הזיזים, המשמש להנעת הבוכנה של תא החבילות.
יש גם זוג גלגלי שיניים משופעים נוספים, שהמומנט מוזן לגיר נפרד. היחידה משמשת להנעת תוף האיסוף ומנגנון החגורה.
סרטון (לחץ להפעלה).
החציר שנאסף על ידי התוף מוזן לתוך תא העיתונות, שם הוא נדחס על ידי תנועה קדימה של הבוכנה. על משטחי הצד של החדר ישנם מכשירים מיוחדים השומרים על החומר דחוס במהלך תנועת הסרק של הבוכנה. מידת הדחיסה מותאמת עם ווסת המשנה בצורה חלקה את החתך של תעלת הכניסה. המסה הדחוסה מסובבת בהדרגה את גלגל המדידה, האחראי על הפעלת מכונת הסריגה. ההפעלה מתבצעת בכל מהפכה מלאה.
החבילה שנוצרה קשורה בחוט פלדה או בחוט מיוחד העשוי מסיבים סינתטיים. סוג חומר הכריכה נקבע לפי עיצוב יחידת הסריגה. מנגנון ראצ'ט מותקן בתכנון ההרכבה, המותקן על אותו ציר עם גלגל הילוך ופיקה. סיבוב האלמנטים אחראי על אספקת המחטים למכשיר והחזרת המנגנון למקומו המקורי.
הבריק המלוכד נדחף החוצה ואז על מגש מתכת. לאחר מכן מעבירים את החבילות לקרקע ומועמסים על נגרר או משאית.
מאפיין של המאפיינים הטכניים של האיסוף הוא היכולת לעבוד במצב נייח. תנאי מוקדם הוא הסרת סריג ההידוק מחלל הערוץ הקולט. חציר או קש מוזנים ביד עם קלשון. היקף האספקה כלל מתג מרחוק מיוחד שאיפשר לעצור את המנוע בסמוך לציוד.
המכבש אינו מצויד בהידראוליקה ובמערכות חשמל. בלילה, הארת אזור העבודה מתבצעת על ידי פנס ירכתי המותקן על הטרקטור. ניתן להתקין רק 2 מחזירי אור משולשים אדומים על הפיק-אפ.
תיאור פרמטרי המכונה:
רוחב לכידה - 1650 מ"מ;
רוחב התקנה במהלך הובלה - 2500 מ"מ;
משקל איסוף - 1600 ק"ג;
פרודוקטיביות מקסימלית משוערת - עד 13 טון חציר לכל שעת עבודה;
צפיפות לחיצה - עד 200 ק"ג / מ"ק.
הוראות קצרות להקמת מכלולי מכבש קירגיזסטן:
הוראות ההפעלה מכילות מספר המלצות:
חל איסור על לבוש עם שרוולים ארוכים. יש להסיר שיער מתחת לכיסוי הראש.
לפני שמתחילים, ודא שהחיבור בין גל המדחף למכסה המגן מאובטח.
אסור למפעיל לעזוב את תא הטרקטור מבלי לנתק את ציר הכוח.
כשעובדים, זה לא מקובל שאנשים נמצאים על גוף האיסוף.
היזהר בעת התאמת הסכינים שכן ניתן לסובב את המנגנון.
לפני תחילת העבודה, מלאו את מגזין מכונת הסריגה בסלילי חוט או חוט. ההוראות להזנת החומר מסומנות על הלוחות המותקנות על מכסה המכונה.
במרווחים בין משמרות, נדרש לשמן את אלמנטי השפשוף ולהדק את חיבורי ההברגה. רשימת העבודות מצוינת בתיעוד הטכני.
יש לבצע תחזוקה שוטפת כל 60 שעות.
תקלות האיסוף בקירגיזסטן כוללות:
אין מכוניות חדשות במבצע, שכן יותר מ-25 שנים חלפו מאז סיום הייצור. במהלך שנות הייצור, המפעל אסף יותר מ-100 אלף עותקים של הפיק-אפ, שרבים מהם עדיין בפעילות. עלות הציוד בשוק המשני מתחילה מ -80 אלף רובל. עבור 150-180 אלף רובל, אתה יכול לרכוש איסוף במצב טכני טוב. מחיר השכירות נתון למשא ומתן, הבעלים לא מוכרזים רשמית. למכונת PT-165 יש עיצוב דומה, אך עלות הציוד המשומש מתחילה ב-400 אלף רובל.
זמן מה לאחר היציאה מהשטח והתחלת העבודה מכבש קירגיזסטן מכופף מחטים בוכנה, וזה קורה למרות העובדה שהם מיושרים. מדוע זה קורה וכיצד תוכלו לתקן את הבעיה בעצמכם במינימום עלות של כסף וזמן? בואו ננסה להבין את הנושא הזה בפירוט.
בבניה מכבש קירגיזסטן ישנם מספר אמצעי בטיחות בבת אחת, שנועדו להגן על מכונת הסריגה בעומסים גבוהים:
התקן בטיחות כונן מכונת סריגה
מגן מחטים
סכין בטיחות קסטה
לפיכך, הפעולה הנכונה של מכבש קירגיזסטן תהיה תלויה במצב הטכני הטוב ובהתאמה הנכונה של כל אחד משלושת המכשירים הללו.
אם מכבש קירגיזסטן מכופף מחטים, הסיבה לבעיה זו היא ככל הנראה שהתקן בטיחות המחט אינו פועל. מעצור הבטיחות עצמו הכרחי על מנת למנוע עיוות של המחטים ברגע שהן נשארות בתא החבילות. ועיוות כזה יכול להתרחש בקלות כאשר סיכת הביטחון נחתכת.
העובדה היא כי סיכת הביטחון מנותקת כאשר מתרחשים עומס יתר, ולאחר מכן אספקת הסיבוב למכונת הסריגה נעצרת. לכן, אם תפס הבטיחות נכשל, המחטים בתא האיבילה עלולות להיות כפופות על ידי הבוכנה. ניתן לתקן בעיה זו על ידי ביצוע סדרה של התאמות למנגנונים.
ראשית, יש להתאים את הרווח בין המעצור למוט החיבור. ככלל, זה לא יעלה על 2 מילימטרים. בנוסף, אתה צריך לבדוק את מצב הסרגל שבו פוגע העצירה. פני השטח שלו צריכים להיות שלם, ללא שקעים או שבבים. לאחר ביצוע פעולות אלה, בזמן עומס יתר, סיכת השיער של גלגל התנופה תינתק רק.
אגב, על מנת סיכת גלגל תנופה של מכבש קירגיזסטן לא חתך לעתים קרובות מדי, אתה צריך להתאים את המרווח הצירי בין גלגל התנופה לנהג. למעשה, בין רכזת גלגל התנופה לדרייבר בכיוון הצירי, יש להגדיר מרווח עם ערך שבין 0.2 מילימטרים ל-0.6 מילימטרים.
בדוק את המרחק הזה ב מכבש קירגיזסטן נדרש כל 60 שעות פעילות היחידה. אי בדיקה תגרום לעלייה במרווח, מה שישפיע על תדירות החיתוך של החתך בעומסים כבדים. עם זאת, חשוב להתאים לא רק את המרווח הצירי ואת הנתיך, אלא גם את שאר היחידות.
מאז הסיבה הראשונה והעיקרית למה מכבש קירגיזסטן מכופף מחטים שגוי התאמת מגן המחט, אז תחילה עליך לבצע את ההתאמה הנכונה של המכשיר המסוים הזה. במקרה זה, יש לבצע את כל התהליך אך ורק בהתאם להוראות המפורטות במדריך ההפעלה של היחידה.
כוונון מגן מחט הבאלר קירגיזסטן
על פי ההוראות, יש לסחוט את מעצור 3 (איור 21) החוצה על ידי צינור המחטים 10 ללא חסימה ולהוריד בחזרה בהשפעת הקפיץ 4 מיד לאחר שהצינור 10 עוזב את גלגלת התושבת 12. כאשר המצב כבוי, הקצה התחתון של המעצור של מכונת הסריגה של מכבש קירגיזסטן צריך להיות גבוה יותר מהמשטח התומך של מהדק 2 ב-0-2 מ"מ.
עצם תהליך התאמת התקן הבטיחות למחטים של מכבש קירגיזסטן מתבצע באמצעות מוט 6 ומזלג 8. במקרה של שימוש ביחידה לא עם חוט, אלא עם קשירת חוטים, מניחים קפיץ קטן יותר 4 על מושב הקפיץ 5, ולאחר מכן הליך ההתאמה מבוצע שוב, תוך התחשבות בכל אותם ערכים ופרמטרים.
כוונון בלם פתילים בקירגיזסטן
יש סיבה נוספת לכך מכבש קירגיזסטן מכופף מחטים... זה נובע מבלם החוטים. מכשיר זה נועד להחזיק את המחט במצב ניטרלי. עם זאת, אם הבלם נשחק בהשפעת עומסים או טיפות, אז במהלך הטלטול של היחידה, המחטים עלולות ליפול לתוך תא החבילות.
מטבע הדברים, לא ניתן לאפשר זאת. לכן, בלם החוטים של מכבש קירגיזסטן מותאם. לשם כך, החוט התחוב בין לוחות הבלמים נמשך בהשפעת כוח בטווח שבין 0.5 ל-1 קילוגרם כוח. תהליך ההתאמה עצמו מתבצע על ידי טעינה מוקדמת או על ידי החלשת קפיץ הבלם.
