בפירוט: תיקון תותח תרמי דיזל עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
רובי חום מיועדים לפעולה רציפה לאורך זמן, וכמו כל ציוד לפעולה רציפה, הם דורשים תחזוקה ותיקון תקופתיים. תחזוקת רובי חום מורכב מניקוים והתאמת פרמטרים כגון: מרווח דש אוויר, לחץ מדחס, לחץ משאבת דלק וכו'. א תיקון רובי חום זה למצוא חלקים פגומים ולהחליף אותם.
קחו למשל אקדח חום מאסטר BV 110 E. זהו אקדח חום דיזל מחומם בעקיפין עם בקרת להבה אלקטרונית.
המבנה הבסיסי של אקדח כזה הוא די פשוט. הדלק מסופק על ידי משאבת הדלק למזרק, שם הוא מרוסס לתוך תא הבעירה. בחזית הזרבובית ישנן שתי אלקטרודות המציתות את הדלק. כמו כן, אוויר מועף לתוך תא הבעירה על ידי מאוורר. אם האקדח מחומם בעקיפין, אז לתא הבעירה יש שני מעגלים עצמאיים, המאפשרים לא לערבב אוויר מחומם עם מוצרי בעירה.
תהליך התחזוקה של אקדח חום דיזל מורכב מניקוי הרכיבים הבאים: מאוורר, אלקטרודות הצתה, זרבובית ומפזר ותא בעירה.
בוא נחרוג. הסר את הכיסוי מאחור ומלפנים.
כעת יש לנו גישה למאוורר ולשבכה האחורית. כדי להגיע למזרק, אנו מתנתקים מתא הבעירה: 2 חוטים של אלקטרודות ההצתה (אדום), חיישן צילום (שחור), קו דלק (צינור נחושת), וכן 2 חוטים כל אחד מהחיישנים התרמיים שעל תא בעירה. כל החוטים מנותקים ביד, יש צורך רק במפתח לקו הדלק.
![]() |
סרטון (לחץ להפעלה). |
כדי להסיר את תא הבעירה, עליך לשחרר בורג אחד בחלק הקדמי התחתון של המארז.
כדי להסיר את היחידה עם הזרבובית והמפזר, עליך לשחרר את שני האומים בקצה האחורי של תא הבעירה.
עכשיו אתה צריך לנקות ביסודיות את הזרבובית, האלקטרודה והמפזר.
תא הבעירה אינו ניתן להפרדה, אך ניתן גם לנקות אותו היטב מהפיח באמצעות מדחס.
לאחר ניקוי אקדח החום, יש צורך גם להגדיר את הפערים הנדרשים בין האלקטרודות, כמו גם את הפער של מנחת האוויר לתוך תא הבעירה.
הכל. זה משלים את השירות.
בעת תיקון רובי חום מסוג זה, המשימה העיקרית היא למצוא חלקים פגומים. מה יכולה להיות גם משימה קלה, אם התקלה היא בעלת אופי מכני, או ליתר דיוק לא טריוויאלית, למשל, במקרה של תקלות במערכת שמירת הלהבות, עליך לבדוק את כל האלמנטים של מערכת הבקרה צעד אחר צעד.
לאחר זיהוי החלק הפגום, נותר למצוא אותו בפירוט ובסדר.
לסיום, קישור לערוץ עם סרטונים קטנים על תיקון רובי חום מאסטר.
וזה לא מפתיע: אחרי הכל, בעזרת יחידות החימום האלה, אתה יכול לחמם חדר בתקופה קצרה למדי, אפילו גדולים.
זה מושג בגלל העובדה שעיקרון הפעולה של רובי חום הוא כדלקמן: חום נוצר ביחידה המבנית של היחידה, ולאחר מכן, בעזרת זרימת אוויר חזקה, מסופק למקום נתון.
הייחודיות של עקרון הפעולה של אקדחי חום הובילה לעובדה שלאחרונה החלו להשתמש בציוד מסוג זה לעתים קרובות למדי כדי להשיג מטרות תעשייתיות וביתיות שונות. במילים אחרות, רובי חום זכו לפופולריות יוצאת דופן בשל המאפיינים הטכניים וקלות השימוש שלהם.
אבל כולם בוודאי יודעים שלא משנה כמה הציוד איכותי ויעיל, במוקדם או במאוחר מתרחשים כשלים בתפקודו ועלולות להתרחש תקלות. במצבים כאלה, הבעלים של רובי חום, ככלל, פונים למרכזי שירות מיוחדים.
עם זאת, קיימת גישה נוספת לזיהוי וביטול ליקויים בפעולת יחידות חימום מסוג זה, הטמונה בעובדה שניתן לבצע תיקון של אקדח חום באופן ידני. לכן, מאמר זה יוקדש כיצד לברר ולפתור נכון את פעולתם של רובי חום גז ודיזל.

- מאוורר מפוח;
- אלמנט פיזואלקטרי להצתת גז;
- יחידות בקרה ומיגון;
- מכשיר אספקת דלק.
לכן, להלן נציין אילו תקלות עלולות להתעורר בהפעלת יחידות חימום גז, כמו גם כיצד ניתן לבטל אותן במו ידינו:
- גז לא מתלקח. במצב זה, ככלל, האלמנט הפיאזואלקטרי נכשל. מומלץ לנקות את המצת ולקבוע את הרווח בין האלקטרודות. ואם הבעיה לא נפתרה, אז יש צורך להחליף לחלוטין את האלמנט הפיאזואלקטרי.
- גז מחובר לאקדח החום, אך אינו נכנס לתא הבעירה. הסיבה לתקלה זו היא מבער סתום. מומלץ לנקות את האלמנט הזה עם מדחס, במילים אחרות, צריך לנשוף דרך המבער עם סילון אוויר חזק.
- יש ריח לא נעים של פחמן חד חמצני. ככלל, הופעתה של תקלה זו נובעת מכך שהופיעה דליפה בצינורות הגז. לכן, על מנת לבטל פגם זה, יש צורך להדק את מלחצי ההידוק או לחתוך את קצוות הצינור. אם הליך זה לא עוזר, אז יש להחליף את צינורות הקו הללו.
אתה יכול לקרוא סקירה של רובי חום מתאימים למוסך במאמר זה.

- דלק מסופק לתא הבעירה לסירוגין. המראה של פגם זה קשור בעיקר לזיהום מיכל הדלק ומערכת האספקה שלו. במקרה זה, מומלץ לנקז את הדלק מהמיכל ולשטוף היטב. אז יש צורך לטהר את כל מערכת הדלק.
- תערובת הדלק אינה דליקה. כשל זה קשור בעיקר לפגמים במצת. כדי לבטל את התקלה, יש צורך להסיר את התקע, לנקות אותו באופן מכני, וגם להתאים את הפער בין האלקטרודות של אלמנט הצתה זה.
- אקדח החום החל לפעול לסירוגין. סוג זה של תקלה קשור למסנן אוויר סתום. במצב כזה יש להתקין מסנן חדש.
- מחליף החום לא מתחמם היטב בגלל להבה קטנה בתא הבעירה. פגם זה נובע מהעובדה שהזרבובית מלוכלכת מאוד. במקרה זה, הניקוי מתרחש בצורה לא מכנית. במילים אחרות, הזרבובית נשטפת ביסודיות ולאחר מכן מטוהר עם מדחס.
- אקדח החום מתחמם יתר על המידה במהלך הפעולה. תקלה זו התרחשה מכיוון שהתרמוסטט לא היה תקין. כדי לבטל את הפגם, עליך לנקות את כל האלמנטים של התרמוסטט או, במידת הצורך, להחליף אותם בחדשים.
לסיכום, ברצוננו לאחל לכם שאקדח החום שלכם לעולם לא יתקלקל, ואם בכל זאת קרה מטרד כזה, אז בעקבות ההמלצות שלנו, תוכלו לזהות בקלות את כל הליקויים ולהרגיש חופשי לבצע תיקונים בעצמכם.
צפו בסרטון בו משתמש מנוסה מדגים בבירור את תהליך תיקון אקדח חום גז במו ידיו:
DESIGN PRESTIGE LLC בעל שנת הקמה 1999. לעובדי החברה יש אישור שהייה במוסקבה והם ממוצא סלאבי, התשלום מתבצע בכל דרך נוחה, במידת הצורך, העבודה ניתנת באשראי.
מוצרים אלה משמשים לחימום מוסכים פרטיים, תחנות שירות, מתקני שירות ואחסנה, אתרי בנייה - שבהם לא גרים אנשים. במקרה של תקלה של רובי חום דיזל, ניתן בהחלט לאבחן באופן עצמאי, לקבוע את סיבת התקלה ולתקן את היחידה.
רובים כאלה נקראים לעתים קרובות מחממי מאווררים בשל הדמיון של עקרון הפעולה, אבל יש להם הבדלים מסוימים. הם פועלים באותו אופן כמו מוצרים דומים אחרים: אוויר זורם סביב בית תא הבעירה עם מאוורר ומחמם את החדר.
עקרון הפעולה של אקדח החום
העיצוב של רובים מודרניים כולל חיישן מיוחד המכבה את המכשיר עם הגעה לטמפרטורה שנקבעה ובכך משיג חיסכון משמעותי בדלק. אומני מוסך מייצרים רובים שיכולים לפעול על דרגות שונות של שמן משומש.
מפעל או תוצרת בית, מחממים יש כמה מאוד פגיעויותאז הם צריכים תיקונים תכופים. מדובר בניקוי חרירים ומסננים, החלפת המאוורר ועוד הרבה יותר. כדי לגלות את כל הפגיעות, אתה צריך ללמוד את העיצוב של רובים כאלה.
עצה חשובה! לאחר השימוש באקדח והגדרתו לאחסון ארוך טווח, יש לנקז את יתרת הדלק, ולשטוף היטב את המיכל משארית הסולר. זה לא בטוח למוצר להשתמש בדלקים שנשמרו במשך זמן רב.
מוצרים עם שיטת חימום עקיף בחצרים יש ארובות שדרכן מסירים את כל מוצרי הבעירה, כך שבפועל ניתן להשתמש בהן לחימום מגורים. הם הרבה יותר בטוחים, אבל הם משתמשים בחמצן לבעירה, ולכן יש צורך באוורור או אוורור תקופתי. הכוח שלהם נמוך יותר, כי הפסדים מתרחשים דרך מערכת הפליטה.
מכשיר אקדח חום דיזל
המוצר חימום ישיר כל מוצרי הבעירה נשארים בחדר, כך שלא ניתן להשתמש בהם במקום שבו אנשים חיים באופן קבוע. הם משמשים לחימום אתרי בנייה ומחסנים שבהם יש זרימה טבעית של אוויר, מכיוון שחוסר אוורור עלול להוביל להרעלת פחמן חד חמצני.
כל המוצרים מצוידים ב גוף חזק עשוי ממתכת: אינו כולל חדירת חפצים זרים שעלולים לגרום לנזק או להפוך למקור אש. בהכרח מותקן נתיך, אשר מכבה את המכשיר כאשר המארז חם מאוד.
לסירקולציה, השתמש במדחס או במשאבה קטנה, לשאיבה לחדר - אוהד, אשר מומחים מחשיבים את אחת הנקודות תורפה של מוצרים אלה. מבער וצינור אספקת דלק ממוקמים בתוך הדיור.
המרכיבים העיקריים של אקדח חום דיזל:
- יש צינור פליטה להסרת עשן;
- מיכל דלק הממוקם בתחתית המוצר;
- משאבה או מַדחֵס מונע על ידי מנוע חשמלי.
תיקון התקנת דיזל יכול לעלות למשתמש הרבה, כי רק אבחון עולה מ 1000 רובל, תלוי בדגם. חובבי רכב רבים מתמודדים בכוחות עצמם, מאבחנים באופן אמפירי או הולכים בדרך הסטנדרטית מכשל פשוט למקרה מורכב. לפעמים יש אפשרויות כשהמוצר לא עובד כרגיל רק בגלל שהוא קפץ קפיץ שסתום, הוא נשאר סגור לצמיתות - אין זרימת אוויר לתוך תא הבעירה. כתוצאה מכך, גם התותח נתקע.
הפירוק הזה נקבע בפשטות - אין תנועה של אוויר חם. אנו מתחילים בבדיקה ויזואלית של המנוע: ראשית, ננקה את הטרמינלים, ולאחר מכן נצלצל לליפוף המנוע באמצעות בודק אנלוגי. אנו גם בודקים את הבידוד של הפיתול. במקרים מסוימים, כדי לא לבזבז זמן, קל יותר להתקין מנוע חדשמאשר לבדוק את הישן.
זהו פרט חשוב מאוד: הפונקציונליות של המוצר כולו תלויה בעבודה האיכותית שלו, כי זה מרסס סולר בתא הבעירה, ובכך להבטיח בעירה מלאה של הדלק. מזרקים נכשלים לעתים רחוקות, וניתן לרכוש חלקי חילוף אלה למכשירי דיזל בכל חנות של רובי חום.
לפעמים תותח הסולר מפסיק לעבוד בגלל שאין אספקת דלק למזרקים בגלל מסנן סתום. פותחים את המארז של המכשיר, מוציאים את התקע, מוציאים את אלמנט המסנן ושוטפים אותו בצורה נקייה נֵפט... לאחר מכן ניתן לפוצץ אותו עם אוויר דחוס ולהתקין אותו במקום.
על פי הסטטיסטיקה של כל התקלות, המאוורר לעתים קרובות נכשל - זה הוא שעובר בלאי אינטנסיבי במהלך פעולת המוצר. מתרחשת זרימה חוזרת חיווט בידוד או שחיקה שלו: במקרה זה, זה לא קשה לשנות את החוטים, אבל אם מתגלה לחץ מכני או בלאי קיצוני, אז במקרה זה יש להחליף את המאוורר.
לרוב רובי חום מצוידים במאווררים צריכת חשמל נמוכה, לכן, לא קשה למצוא להם תחליף - זה מספיק כדי לבקר בחנות מתמחה ולבחור מוצר על סמך הביצועים של המכשיר שלך.
המשתמש חייב לזכור שכל התקלות שנתקלו דורשות גישה אישית, אבל אין שום דבר מסובך במיוחד בפרטים של אקדח דיזל. לכן, תיקון אקדח חום במו ידיך כפוף לכל אומן בית - אתה רק צריך שיהיה לך רצון וקצת זמן פנוי.
כדי להבטיח אמצעי בטיחות אש, מיכל עם אספקת דלק למוצר חייב להיות ממוקם במרחק של 8 מטרים ממכשירי חימום או כל מקורות להבה פתוחה.
זכור! במקום סולר, אתה לא יכול להשתמש בבנזין מכל מותג: הסבירות לפיצוץ עולה פי כמה, כי הוא נדיף יותר.
אמצעי בטיחות בעת שימוש ברובים הם די פשוטים - עליך לעזוב מיד את החדר אם אתה מרגיש:
- יובש פתאומי וחמור בפה;
- כאבים בגרון, באף או באזור העיניים;
- התקפים פתאומיים של כאב ראש;
- רצונות של בחילה.
אנשים רבים מגיבים בכאב רב לפחמן חד חמצני בתוך הבית: למשל אנשים עם מחלות ריאות או חולי לב עם אנמיה, נשים בהריון. הם אסורים להיות ממוקמים במקום שבו נעשה שימוש באקדח חום דיזל עם חימום ישיר.

וזה לא מפתיע: אחרי הכל, בעזרת יחידות החימום האלה, אתה יכול לחמם חדר בתקופה קצרה למדי, אפילו גדולים.
זה מושג בגלל העובדה שעיקרון הפעולה של רובי חום הוא כדלקמן: חום נוצר ביחידה המבנית של היחידה, ולאחר מכן, בעזרת זרימת אוויר חזקה, מסופק למקום נתון.
הייחודיות של עקרון הפעולה של אקדחי חום הובילה לעובדה שלאחרונה החלו להשתמש בציוד מסוג זה לעתים קרובות למדי כדי להשיג מטרות תעשייתיות וביתיות שונות. במילים אחרות, רובי חום זכו לפופולריות יוצאת דופן בשל המאפיינים הטכניים וקלות השימוש שלהם.
אבל כולם בוודאי יודעים שלא משנה כמה הציוד איכותי ויעיל, במוקדם או במאוחר מתרחשים כשלים בתפקודו ועלולות להתרחש תקלות. במצבים כאלה, הבעלים של רובי חום, ככלל, פונים למרכזי שירות מיוחדים.
עם זאת, קיימת גישה נוספת לזיהוי וביטול ליקויים בפעולת יחידות חימום מסוג זה, הטמונה בעובדה שניתן לבצע תיקון של אקדח חום באופן ידני. לכן, מאמר זה יוקדש כיצד לברר ולפתור נכון את פעולתם של רובי חום גז ודיזל.

- מאוורר מפוח;
- אלמנט פיזואלקטרי להצתת גז;
- יחידות בקרה ומיגון;
- מכשיר אספקת דלק.
לכן, להלן נציין אילו תקלות עלולות להתעורר בהפעלת יחידות חימום גז, כמו גם כיצד ניתן לבטל אותן במו ידינו:
- גז לא מתלקח. במצב זה, ככלל, האלמנט הפיאזואלקטרי נכשל. מומלץ לנקות את המצת ולקבוע את הרווח בין האלקטרודות. ואם הבעיה לא נפתרה, אז יש צורך להחליף לחלוטין את האלמנט הפיאזואלקטרי.
- גז מחובר לאקדח החום, אך אינו נכנס לתא הבעירה. הסיבה לתקלה זו היא מבער סתום. מומלץ לנקות את האלמנט הזה עם מדחס, במילים אחרות, צריך לנשוף דרך המבער עם סילון אוויר חזק.
- יש ריח לא נעים של פחמן חד חמצני. ככלל, הופעת תקלה זו נובעת מכך שהופיעה דליפה בצינורות הגז. לכן, על מנת לבטל פגם זה, יש צורך להדק את מלחצי ההידוק או לחתוך את קצוות הצינור. אם הליך זה לא עוזר, אז יש להחליף את צינורות הקו הללו.
אתה יכול לקרוא סקירה של רובי חום מתאימים למוסך במאמר זה.

- דלק מסופק לתא הבעירה לסירוגין. המראה של פגם זה קשור בעיקר לזיהום מיכל הדלק ומערכת האספקה שלו. במקרה זה, מומלץ לנקז את הדלק מהמיכל ולשטוף היטב. אז יש צורך לטהר את כל מערכת הדלק.
- תערובת הדלק אינה דליקה. כשל זה קשור בעיקר לפגמים במצת. כדי לבטל את התקלה, יש צורך להסיר את התקע, לנקות אותו באופן מכני, וגם להתאים את הפער בין האלקטרודות של אלמנט הצתה זה.
- אקדח החום החל לפעול לסירוגין. סוג זה של תקלה קשור למסנן אוויר סתום. במצב כזה יש להתקין מסנן חדש.
- מחליף החום לא מתחמם היטב בגלל להבה קטנה בתא הבעירה. פגם זה נובע מהעובדה שהזרבובית מלוכלכת מאוד. במקרה זה, הניקוי מתרחש בצורה לא מכנית. במילים אחרות, הזרבובית נשטפת ביסודיות ולאחר מכן מטוהר עם מדחס.
- אקדח החום מתחמם יתר על המידה במהלך הפעולה. תקלה זו התרחשה מכיוון שהתרמוסטט לא היה תקין. כדי לבטל את הפגם, עליך לנקות את כל האלמנטים של התרמוסטט או, במידת הצורך, להחליף אותם בחדשים.
לסיכום, ברצוננו לאחל לכם שאקדח החום שלכם לעולם לא יתקלקל, ואם בכל זאת קרה מטרד כזה, אז בעקבות ההמלצות שלנו, תוכלו לזהות בקלות את כל הליקויים ולהרגיש חופשי לבצע תיקונים בעצמכם.
צפו בסרטון בו משתמש מנוסה מדגים בבירור את תהליך תיקון אקדח חום גז במו ידיו:
רובי חום הם אחד מסוגי הציוד היעילים ביותר לחימום חלל.
וזה לא מפתיע: אחרי הכל, בעזרת יחידות החימום האלה, אתה יכול לחמם חדר בתקופה קצרה למדי, אפילו גדולים.
זה מושג בגלל העובדה שעיקרון הפעולה של רובי חום הוא כדלקמן: חום נוצר ביחידה המבנית של היחידה, ולאחר מכן, בעזרת זרימת אוויר חזקה, מסופק למקום נתון.
הייחודיות של עקרון הפעולה של רובי חום הובילה לעובדה שלאחרונה החלו להשתמש בציוד מסוג זה לעתים קרובות למדי להשגת מטרות תעשייתיות וביתיות שונות. במילים אחרות, רובי חום זכו לפופולריות יוצאת דופן בשל המאפיינים הטכניים וקלות השימוש שלהם.
אבל כולם בוודאי יודעים שלא משנה כמה הציוד איכותי ויעיל, במוקדם או במאוחר מתרחשים כשלים בתפקודו ועלולות להתרחש תקלות. במצבים כאלה, הבעלים של רובי חום, ככלל, פונים למרכזי שירות מיוחדים.
עם זאת, קיימת גישה נוספת לזיהוי וביטול ליקויים בפעולת יחידות חימום מסוג זה, אשר טמונה בעובדה שניתן לבצע תיקון של אקדח חום באופן ידני. לכן, מאמר זה יוקדש כיצד לברר ולפתור נכון את פעולתם של רובי חום גז ודיזל.
לרוב, האלמנטים המבניים הבאים עלולים להיכשל באקדח חום גז:
- מאוורר מפוח;
- אלמנט פיזואלקטרי להצתת גז;
- יחידות בקרה ומיגון;
- מכשיר אספקת דלק.
לכן, להלן נציין אילו תקלות עלולות להתעורר בהפעלת יחידות חימום גז, כמו גם כיצד ניתן לבטל אותן במו ידינו:
- גז לא מתלקח. במצב זה, ככלל, האלמנט הפיאזואלקטרי נכשל. מומלץ לנקות את המצת ולקבוע את הרווח בין האלקטרודות. ואם הבעיה לא נפתרה, אז יש צורך להחליף לחלוטין את האלמנט הפיאזואלקטרי.
- גז מחובר לאקדח החום, אך אינו נכנס לתא הבעירה. הסיבה לתקלה זו היא מבער סתום. מומלץ לנקות את האלמנט הזה עם מדחס, במילים אחרות, צריך לנשוף דרך המבער עם סילון אוויר חזק.
- יש ריח לא נעים של פחמן חד חמצני. ככלל, הופעת תקלה זו נובעת מכך שהופיעה דליפה בצינורות הגז. לכן, על מנת לבטל פגם זה, יש צורך להדק את מלחצי ההידוק או לחתוך את קצוות הצינור. אם הליך זה לא עוזר, אז יש להחליף את צינורות הקו הללו.
עצת מומחה: אתה יכול לבדוק את הדליפות החשודות עם תמיסת סבון. אם הגז ידלוף החוצה, אז במקום הזה הוא ינפח בועות סבון.
תקלות אקדח חום דיזל מורכבות מהנקודות החשובות הבאות:
- דלק מסופק לתא הבעירה לסירוגין. המראה של פגם זה קשור בעיקר לזיהום מיכל הדלק ומערכת האספקה שלו. במקרה זה, מומלץ לנקז את הדלק מהמיכל ולשטוף היטב. אז יש צורך לטהר את כל מערכת הדלק.
- תערובת הדלק אינה דליקה. כשל זה קשור בעיקר לפגמים במצת. כדי לבטל את התקלה, יש צורך להסיר את התקע, לנקות אותו באופן מכני, וגם להתאים את הפער בין האלקטרודות של אלמנט הצתה זה.
- אקדח החום החל לפעול לסירוגין. סוג זה של תקלה קשור למסנן אוויר סתום. במצב כזה יש להתקין מסנן חדש.
- מחליף החום לא מתחמם היטב בגלל להבה קטנה בתא הבעירה. פגם זה נובע מהעובדה שהזרבובית מלוכלכת מאוד. במקרה זה, הניקוי מתרחש בצורה לא מכנית. במילים אחרות, הזרבובית נשטפת ביסודיות ולאחר מכן מטוהר עם מדחס.
- אקדח החום מתחמם יתר על המידה במהלך הפעולה. תקלה זו התרחשה מכיוון שהתרמוסטט לא היה תקין. כדי לבטל את הפגם, עליך לנקות את כל האלמנטים של התרמוסטט או, במידת הצורך, להחליף אותם בחדשים.
לסיכום, ברצוננו לאחל לכם שאקדח החום שלכם לעולם לא יתקלקל, ואם בכל זאת קרה מטרד כזה, אז בעקבות ההמלצות שלנו, תוכלו לזהות בקלות את כל הליקויים ולהרגיש חופשי לבצע תיקונים בעצמכם.
צפו בסרטון בו משתמש מנוסה מדגים בבירור את תהליך תיקון אקדח חום גז במו ידיו:
כדי לחמם חדרים שונים ולשמור על הטמפרטורה הנדרשת, אנו עומדים בפני השאלה: איזה סוג של מחמם מאוורר כדאי לרכוש?
- וצריך לגשת לשאלה כזו בצורה רציונלית וכלכלית.
חסכוני - תוך התחשבות בצריכת אנרגיה חשמלית. סביר - מנקודת מבט של בחירת מוצר זה עבור מחמם מאוורר.

נכון לעכשיו, אנחנו פשוט אובדי עצות מול בחירה כזו, מכיוון שיש מגוון רחב של מוצרים במבצע:
- עיצובים שונים;
- סוגים שונים של שינויים
והכוח של מחממי מאווררים.
אז איזה סוג של מחמם מאוורר אנחנו צריכים לקנות?:
- IRIT IR - 604, הספק 1000-2000 W;
- Delta B - 801 - 1, 2000 W;
- WATT WCH - 1500, 1500 W;
- First TZ - FH3, 2000W
אני מאמין שיש לקחת בחשבון את התנאים הבאים בעת הרכישה:
- שטח החדר;
- זמן חימום החדר עם תחזוקה שלאחר מכן של טמפרטורת האוויר הנדרשת;
- סוג הנחות.
- אין להזניח מקום, בעת רכישה, בגישה המייעצת לפתרון כזה לסוגיה. הדבר מרמז על עצתו של המוכר-יועץ עצמו בבחירת תנור חימום.
כדי לבצע בהצלחה תיקונים לפתרון תקלות בתנורי מאווררים, אתה צריך לדעת - איך תנורים אלה מסודרים.
גם המעגל החשמלי עצמו וגם האלמנטים האישיים שלו הכלולים במעגל אינם דורשים ידע רב בהנדסת חשמל בהבנתם.
מה הטעם כאן? - השורה התחתונה היא עצם הערך של ההתנגדות של מחמם המאוורר.
מהסעיף על הנדסת חשמל אנו יודעים שככל שההתנגדות נמוכה יותר הן למעגל החשמלי בכללותו, ובפרט לתנורי החימום, כך ערך הזרם יהיה גדול יותר בהתאם.
במילים פשוטות יותר, ככל שההתנגדות של כל גוף חימום קטנה יותר, סליל החימום של מחמם המאוורר, כך מידת החימום גדולה יותר.
כמובן שלתנורי מאווררים יש ערך התנגדות מותר משלהם. שקול את הדיאגרמה החשמלית של מחממי מאווררים המיועדים לחיבור לרשת דו-חוטית חד פאזית.
ככלל, לשימוש בטוח בתנורי מאווררים, יש לקחת בחשבון גם את ההארקה שלהם, כלומר שילוב של התקן הארקה עם מעטפת המתכת של מחמם המאוורר.
תרשים חשמלי זה איור 1 של מחמם המאוורר מורכב מ:
- מתג SA1;
- שני תרמוסטטים SK1, SK2;
- מנוע חשמלי M1;
- מחמם EK1.
המנוע החשמלי במעגל החשמלי הוא המאוורר החשמלי, שיוצר הזרקת אוויר על המחמם.
מחמם EK1 יכול להיות סליל חימום חשמלי רגיל העשוי מניכרום.
התרמוסטט SK2 מספק את מצב החימום המוגדר מראש של דוד EK1 עבור מעגל זה, מ-5 עד 40 מעלות צלזיוס. כיבוי בזמן מובטח גם עם הגעה למצב שנקבע של טמפרטורת החימום של המחמם.
ההדלקה והכיבוי של המחמם כאן מתרחשת עקב החימום והקירור של הצלחת הדו-מתכתית של התרמוסטט, שהיא מגעי המתג.
התרשים מציג את החיבור של חוט ההארקה למעטפת המתכת של מחמם המאוורר. החיבור של מנוע המאוורר ותנור החימום EK1 מקביל במעגל החשמלי.
SA1, SK1, SK2, - יש חיבור טורי במעגל. המעגל החשמלי עבור מעגל זה סגור במנוע החשמלי ובמחמם.
סיבות אפשריות לתקלה במחמם מאוורר עשויות להיות:
- חמצון או שריפה של אנשי קשר SA1, SK1, SK2;
- שחיקה של חוט הנחושת בפיתול הסטטור של המנוע החשמלי;
- שחיקה של סליל החימום של המחמם;
- שחיקה של החוט בקשר עם התקע;
- שחיקה של החוט בחיבור המגע עם המחמם;
- נזק מכני לחוט בכבל הרשת
שקול את הדיאגרמה הבאה, תרשים של מחמם מאוורר תלת פאזי TVK 612; 912.
מחמם מאוורר תלת פאזי TVK 612; 912
מחמם המאוורר התלת פאזי מורכב משלושה מחממים EK1, EK2, EK3. שני שלבים L2, L3 מחוברים באמצעות מגע לתנורי חימום EK2, EK3.
שלב L1 מחובר למתג SA1 דרך תרמוסטט דיסק SK1.
מהמתג, כפי שניתן לראות בתרשים, יש שני ברזים משלב L1. ענף אחד של זרם הפאזה L1 דרך המתג SA1 עובר לחיבור המגע עם המנוע החשמלי.
ענף נוסף של זרם הפאזה L1 מחובר למגע KM1, ואז השלב L1 מחובר למחמם הראשון EK1.
לחוט הנייטרלי הנייטרלי יש גם שני ענפים. ענף אחד של החוט הנייטרלי מחובר למנוע החשמלי, כלומר המנוע החשמלי מחובר למקור מתח חיצוני 220V, פאזה L1 ונייטרלי.
ענף ניטרלי נוסף מחובר באמצעות מגע למתג. במילים אחרות, על ידי סגירת מגעי המתג, ניתן לשלוט במצב הפעולה של המחממים.
המנוע החשמלי, כפי שמוצג בתרשים, מחובר חשמלית לגוף באמצעות הארקה, בדיוק כמו גוף מחמם המאוורר עצמו, כלומר, גוף המנוע החשמלי וגוף מחמם המאוורר מחוברים לאדמה.
אני מאמין שלא כל כך חשוב כאן ללמוד כיצד לשרטט את כל החיבורים הזמינים עבור מעגל חשמלי נתון. זה מספיק רק כדי לעקוב בקפידה את החלקים האישיים שלה.
עקרון הפעולה של מחמם מאוורר ביתי זהה לזה של אקדח חום המחמם, למשל, מחסן או חדר אחר.
כדי לאבחן את מעגל מחמם המאוורר עבור חלקים בודדים של המעגל החשמלי, אלמנטים בודדים שנמצאים במעגל החשמלי, יש צורך לפרק את מכשיר החימום הזה.
כדי לפרק את חום המאוורר, אתה צריך מברג עבור ראש הבורג המתאים. עם אבחנה כזו, תצטרך:
- בדיקה או מברג מחוון עם סוללות;
- מודד מכשיר או אוהם.
ניתן לבצע אבחון הן עבור חלקים בודדים של המעגל החשמלי והן עבור אלמנטים בודדים הכלולים במעגל החשמלי של מחמם המאוורר באמצעות בדיקה. נכון לעכשיו, יש מגוון רחב של בדיקות שונות למכירה, למשל, בתרגול שלי אני משתמש בבדיקה של Navigator NTP-E, מכיוון שאני צריך אותו גם לעבודה על החלק החשמלי.
מכשיר האוהם הכרחי לאחר ביצוע כל החיבורים החשמליים, כי לפני חיבור מחמם המאוורר לשקע, אתה צריך לבדוק את מכשיר החימום עבור התנגדות.
לאחר הסרת הכיסוי, אנו מפנים את תשומת לבנו לנתיכים, הנמצאים במעגל החשמלי. לתנורי מאווררים יש בדרך כלל נתיך מקולקל.
בתצלום, נוכל לראות את הנתיכים עם ייעוד החצים המצביעים:
- חץ כחול - נתיך;
- חץ צהוב - נתיך התחממות יתר.
תמונה זו מציגה נתיך עם טמפרטורת חימום מדורגת של 121 מעלות צלזיוס.
גוף החימום הוא החום של המאוורר, כפי שניתן לראות בבירור בתצלום, הוא עשוי בצורה של ספירלה, ניכרום משמש כחומר.
בעת החלפת גוף החימום, נלקחים בחשבון הדברים הבאים:
- התנגדות של גופי חימום;
- כוח של גוף חימום.
אבחון עבור מעגל המנוע החשמלי של חום המאוורר מתבצע תוך התחשבות במדידת ההתנגדות:
- פיתולי סטטור;
- פיתולי רוטור
ומידע מפורט על אבחון של מנוע חשמלי ניתן למצוא באתר זה.

וזה לא מפתיע: אחרי הכל, בעזרת יחידות החימום האלה, אתה יכול לחמם חדר בתקופה קצרה למדי, אפילו גדולים.
זה מושג בגלל העובדה שעיקרון הפעולה של רובי חום הוא כדלקמן: חום נוצר ביחידה המבנית של היחידה, ולאחר מכן, בעזרת זרימת אוויר חזקה, מסופק למקום נתון.
הייחודיות של עקרון הפעולה של אקדחי חום הובילה לעובדה שלאחרונה החלו להשתמש בציוד מסוג זה לעתים קרובות למדי כדי להשיג מטרות תעשייתיות וביתיות שונות. במילים אחרות, רובי חום זכו לפופולריות יוצאת דופן בשל המאפיינים הטכניים וקלות השימוש שלהם.
אבל כולם בוודאי יודעים שלא משנה כמה הציוד איכותי ויעיל, במוקדם או במאוחר מתרחשים כשלים בתפקודו ועלולות להתרחש תקלות. במצבים כאלה, הבעלים של רובי חום, ככלל, פונים למרכזי שירות מיוחדים.
עם זאת, קיימת גישה נוספת לזיהוי וביטול ליקויים בפעולת יחידות חימום מסוג זה, הטמונה בעובדה שניתן לבצע תיקון של אקדח חום באופן ידני. לכן, מאמר זה יוקדש כיצד לברר ולפתור נכון את פעולתם של רובי חום גז ודיזל.

- מאוורר מפוח;
- אלמנט פיזואלקטרי להצתת גז;
- יחידות בקרה ומיגון;
- מכשיר אספקת דלק.
לכן, להלן נציין אילו תקלות עלולות להתעורר בהפעלת יחידות חימום גז, כמו גם כיצד ניתן לבטל אותן במו ידינו:
- גז לא מתלקח. במצב זה, ככלל, האלמנט הפיאזואלקטרי נכשל. מומלץ לנקות את המצת ולקבוע את הרווח בין האלקטרודות. ואם הבעיה לא נפתרה, אז יש צורך להחליף לחלוטין את האלמנט הפיאזואלקטרי.
- גז מחובר לאקדח החום, אך אינו נכנס לתא הבעירה. הסיבה לתקלה זו היא מבער סתום. מומלץ לנקות את האלמנט הזה עם מדחס, במילים אחרות, צריך לנשוף דרך המבער עם סילון אוויר חזק.
- יש ריח לא נעים של פחמן חד חמצני. ככלל, הופעתה של תקלה זו נובעת מכך שהופיעה דליפה בצינורות הגז. לכן, על מנת לבטל פגם זה, יש צורך להדק את מלחצי ההידוק או לחתוך את קצוות הצינור. אם הליך זה לא עוזר, אז יש להחליף את צינורות הקו הללו.
אתה יכול לקרוא סקירה של רובי חום מתאימים למוסך במאמר זה.

- דלק מסופק לתא הבעירה לסירוגין. המראה של פגם זה קשור בעיקר לזיהום מיכל הדלק ומערכת האספקה שלו. במקרה זה, מומלץ לנקז את הדלק מהמיכל ולשטוף היטב. אז יש צורך לטהר את כל מערכת הדלק.
- תערובת הדלק אינה דליקה. כשל זה קשור בעיקר לפגמים במצת. כדי לבטל את התקלה, יש צורך להסיר את התקע, לנקות אותו באופן מכני, וגם להתאים את הפער בין האלקטרודות של אלמנט הצתה זה.
- אקדח החום החל לפעול לסירוגין. סוג זה של תקלה קשור למסנן אוויר סתום. במצב כזה יש להתקין מסנן חדש.
- מחליף החום לא מתחמם היטב בגלל להבה קטנה בתא הבעירה. פגם זה נובע מהעובדה שהזרבובית מלוכלכת מאוד. במקרה זה, הניקוי מתרחש בצורה לא מכנית.במילים אחרות, הזרבובית נשטפת ביסודיות ולאחר מכן מטוהר עם מדחס.
- אקדח החום מתחמם יתר על המידה במהלך הפעולה. תקלה זו התרחשה מכיוון שהתרמוסטט לא היה תקין. כדי לבטל את הפגם, עליך לנקות את כל האלמנטים של התרמוסטט או, במידת הצורך, להחליף אותם בחדשים.
לסיכום, ברצוננו לאחל לכם שאקדח החום שלכם לעולם לא יתקלקל, ואם בכל זאת קרה מטרד כזה, אז בעקבות ההמלצות שלנו, תוכלו לזהות בקלות את כל הליקויים ולהרגיש חופשי לבצע תיקונים בעצמכם.
![]() |
סרטון (לחץ להפעלה). |
צפו בסרטון בו משתמש מנוסה מדגים בבירור את תהליך תיקון אקדח חום גז במו ידיו: