אני מקווה שהמאמר שלי עזר לך. הכי חשוב לדעת מה לעשות בשביל מה ואיך. עם המידע הזה, אתה כנראה יכול לעשות את כל מה שעשיתי בסרטונים שלי. כמובן, לי כמאסטר הכל נראה פשוט, אולי זה כך, אבל גם לא ידעתי איך לפרק את השואב, ואם לוקחים בחשבון גם את העובדה שעל מידע כזה שנותנים ל אתה במאמר הזה, באותה תקופה, כשהתחלתי ולא הייתה שאלה, עכשיו זה יהיה לך הרבה יותר קל מאשר לי פעם.הדבר היחיד שאני רוצה להוסיף הוא להיזהר ולמלא אחר אמצעי הזהירות, אחרת זה דופק הרבה
אין הרבה מהם. ככלל, הם די טריוויאליים, אבל כאשר הם מתרחשים, פירוק של שואב האבק נדרש. אתה לא יכול בלעדיו בעת אבחון תקלות. הסיבות העיקריות להתמוטטות שואב האבק הן הבאות:
יחד עם האמור לעיל, עשויות להיות סטיות נוספות בעבודה, אבל הן, כמו שאומרים, שוכבות על פני השטח. לדוגמה, נתיך התפוצץ. במקרה זה, מספיק להחליף אותו בחדש, והשואב יעבוד שוב.
לפני שתמשיך בתיקון, יש צורך להכין הכל לכך. קודם כל, אתה צריך ערכת כלים. שום דבר יוצא דופן לא כלול בו: סט מברגים, צבת, סט ראשים, מרצע, פטיש קטן - זה יספיק. בנוסף, אתה צריך נוזל WD-40, גריז EP-2 או Litol-24, מלחם וסמרטוט נקי. כדי לצלצל מעגלים חשמליים, תצטרך בודק רגיל.
למי שעוסק בפירוק בפעם הראשונה, רצוי להצטייד במצלמה - לתיעוד רצף הפירוק.
פירוק שואב אבק אינו כל כך קשה כפי שהוא עשוי להיראות במבט ראשון. ראשית עליך לשחרר את ברגי ההרכבה מהמארז.
לאחר מכן, ניתן יהיה להסיר את הכיסוי. לאחר שניתקנו את החוטים מהלוח האלקטרוני, אנו מפרידים בזהירות את המקרה מהפקדים. על זה, החלק העיקרי של עבודת הפירוק יכול להיחשב הושלם. לאחר מכן, אנו מוציאים בזהירות את המנוע ומוציאים אותו בזהירות מארז הפלסטיק בו הוא ממוקם.
כל עבודה חייבת להתבצע ללא שימוש בכוח גס על מנת לא לשבור חלקי פלסטיק שבירים.
מכיוון שרוב התקלות של שואב אבק נובעות מהמנוע, לעיתים קרובות יש לפרק אותו לצורך תיקון.
תהליך זה אינו קשה ונראה כדלקמן. בעזרת מברג דק, הסר בזהירות את מכסה האימפלר. כתוצאה מכך, הגישה לאום של ההידוק שלו נפתחת. על ידי שחרור אום זה, עליך להסיר את מברשות המנוע ולשחרר את ברגי הידוק הגוף. זה נשאר בזהירות להסיר את העוגן, ואתה יכול להתחיל להסיר את המסבים. כתוצאה מהעבודה הנעשית במקום העבודה, אתה אמור לקבל משהו כמו התמונה הבאה (בתמונה).
בדרך כלל מספיק כלי זמין כדי להסיר מיסבים, אך לפעמים נדרש חולץ מיוחד. לאחר הפירוק, כל החלקים מנוקים היטב מאבק ולכלוך. תשומת לב מיוחדת מוקדשת למשטחי הישיבה הנושאים ולסעפת המנוע.
לאום האימפלר יש הברגה שמאלית. יש יוצאי דופן, אבל נדירים מאוד.
לפעמים קורה שהשואב מפסיק לפתע לבצע את תפקידו העיקרי. נראה שהכל עובד, והאבק לא נשאב פנימה. במקרה זה, קודם כל, אתה צריך לקבל ולבדוק את המסננים. אם המסננים סתומים באבק, יש לנקות אותם. אם הניקוי לא עובד, יש להחליף את המסננים. לפני ההחלפה יש להפעיל את השואב ללא מסננים ולוודא שעוצמת היניקה ברמה המתאימה. אם הוא עדיין קטן, תצטרך לבדוק את האימפלר. זה עלול לקרות כי הוא סתום לחלוטין עם פסולת קטנה.
במקביל, בדוק את מצב המברשות וסעפת המנוע. יש להחליף מברשות בלויות ולנקות את הקולט. גם אטימות הצינורות עלולה להיפגע, במיוחד במקומות שבהם הם מחוברים לפירות. גם לזה צריך לשים לב.
עֵצָה. ניתן לנקות את הקולט בזהירות רבה עם נייר שיוף עדין מס' 0 או מס' 00.
הפתיל כבר הוזכר, אבל כדי לבדוק את שאר התקלות תצטרך בודק רגיל. בעזרתו תוכלו לצלצל בקלות בחוטים ולאתר את נקודת השבירה. לאחר מכן מחברים מלחם למקרה ומתבטלת התקלה.
לפני שמתחילים בחיפוש אחר שבירות חוטים, עליך לוודא שחיישן הטמפרטורה בשואב האבק לא פעל ושהמנוע לא הופעל בכוח.
זה קורה כאשר שואב האבק פועל במשך זמן רב. אין צורך בתיקון כאן. לאחר התקררות, ביצועי השואב ישוחזרו באופן אוטומטי.
במהלך הבדיקה, יש צורך לבדוק את הביצועים של רולר הלחץ. שואבי אבק מכל מותג אינם חסינים מתקלה כזו, כאשר מהירות המנוע אינה מווסתת עוד. במקרה זה, יש לחפש את הבעיה ביחידת הבקרה האלקטרונית ... פשוט לא מומלץ לתקן את זה בעצמך.
תהליך פירוק ותיקון שואב סמסונג אינו קשה במיוחד. ניתן לעשות זאת באופן עצמאי תוך ידע מינימלי בהנדסת חשמל ויכולת טיפול בכלי מנעולן.
VIDEO
עבור כל תקלה, אפילו קטנה, יש צורך לפרק את השואב. תיקון מכשיר סמסונג אינו קשה אם אתה יודע כיצד להשתמש בכלי מיוחד בצורה נכונה. תיקוני עשה זאת בעצמך הם זולים יותר מעזרה מקצועית. תנאי מוקדם לפעולתו של שואב אבק של סמסונג הוא שימוש במספר מסננים. אחד מהם נועד להסיר חלקים גדולים של פסולת ואבק, השני אוסף מיקרו-חלקיקים בגודל של לא יותר מ-0.3 מיקרון, מה שמגן על המנוע מפני אבק. אם השואב מתקלקל בפעם הראשונה, עליך להחזיק מצלמה או טלפון נייד בהישג יד על מנת לתפוס את רצף הפירוק להרכבה נכונה של הציוד לאחר מכן. למניעת תקלות, יש צורך לנקות את המסננים בזמן.
על מנת לתקן שואב אבק של סמסונג בעצמך, כדאי לקרוא את הוראות פעולתו. ראשית, עליך לנתק את כבל החשמל מהשקע, לשים לב לסימנים חיצוניים כדי לקבוע את המיקום והטבע של התמוטטות.
בשואב אבק מודרני, המנוע מקורר לחלוטין באוויר מטוהר. על המארז, החלקים הניתנים להסרה מחוברים באמצעות מהדקי ברגים עם שישה ברגים עם הקשה עצמית, שניים מהם מחזיקים את החלק הקדמי של מכסה ההידוק, וארבעה ממוקמים בצד הנגדי. הידית מקובעת מלמטה עם שני ברגים הקשה עצמית, אותה כמות מוחזקת על ידי התחת. הלוח האלקטרוני לשליטה במנוע מכוסה על ידי כיסוי הדיור העליון ומאובטח בארבעה מנעולי פלסטיק על תפסים (חריצים עם הבלטות).
טכניקת תיקון שואב האבק של סמסונג פשוטה וקלה להבנה. תחילה עליך להכין את הכלי הדרוש:
1. מספר מברגים שונים, צבת.
2. ראשים שונים עם מרצע.
3. פטיש קטן, מלחם עם מטלית נקייה.
4. מלאי של שומן נוזלי WD-40, EP-2 או Litola-24.
5. בודק, הכרחי לביצוע המשכיות של מעגלים חשמליים.
6. מצלמה.
כדי לפרק את המכשיר, הברג את הברגים במארז, פתח והסר את המכסה.לאחר מכן נתק את החוטים המובילים ללוח בקרת המנוע האלקטרוני, קלף בזהירות את המעטפת. לאחר מכן, אתה צריך להוציא את מארז הפלסטיק שבו ממוקם המנוע, ולמשוך אותו בזהירות רבה משם, כדי לא להרוס את הפלסטיק. התקלות העיקריות של שואב האבק קשורות לחלק המסוים הזה, ולכן יש לפרק אותו. כדי להסיר את מכסה האימפלר תצטרך:
1. גרור את המכסה עם מברג דק והסר את החלק.
2. הברג את האום (בדרך כלל עם חוט שמאל, הברגה ימנית נדירה מאוד).
3. הסר את מברשות המנוע.
4. הברג את ברגי הידוק הגוף, משוך בזהירות את האבזור.
5. הסר את המסבים, הסר את האימפלר.
הוצאת חלקים בעשה זאת בעצמך מתבצעת בכלי הקיים, אך ישנם מצבים חריגים בהם לא ניתן להסתדר ללא חולץ מיוחד. עם השלמת הפירוק, יש לנגב היטב את כל החלקים, לנקות מאבק, ויש להסיר לכלוך גם ממשטחי המיסבים של המסבים ומסעפת המנוע.
בעבודה עם שואב אבק של סמסונג עם מסננים סתומים, אבק לא נשאב פנימה. כמה דקות לאחר תחילתו (מ-1 עד 15), ההספק מופחת אוטומטית. במקרה זה, בנוכחות אוטומטיות מגן, תרמוסטט החירום יכבה אותו, ואם הוא נעדר, המכשיר ישרף. סימנים אופייניים של מסנני שואב אבק סתומים הם טיוטה לקויה, זמזום חזק וחום. לפני שממשיכים בפירוק המכשיר יש לבדוק את כל המסננים, במידת הצורך להחליף אותם או לנקות (יש לשטוף סוגים מסוימים) ולמלא אותם מחדש.
אם אינך יכול להסיר לכלוך, עליך להסיר את האלמנטים הללו ולהפעיל את השואב בלעדיהם כדי לוודא שעוצמת היניקה תקינה. עם כמות קטנה, תצטרך לנקות את האימפלר מפסולת עדינה שהצטברה, ולאחר מכן לבדוק את מצב מברשת הטורבו וסעפת המנוע. יש להחליף מברשות לא מתאימות ולנקות את הסעפת בנייר שוחק N0 או N00 עדין.
אם נעשה שימוש בשואב האבק במשך זמן רב, הפתיל עלול להתפוצץ והיחידה לא תידלק. במקרה זה, יש לבדוק ולהחליפו לפני תחילת ההפעלה. התקלה השכיחה הבאה היא שבר בכבל החשמל. השואב לא יעבוד אם יש לו מתג פגום. כדי לזהות את הפגם הזה, תזדקק לבודק רציפות חוט רגיל כדי לקבוע את מיקום השבירה שלו. ראשית עליך לוודא שהחיישן התרמי בשואב האבק לא פעל, מה שעלול לנטרל את המנוע בכוח. אתה יכול לחסל תקלה כזו עם מלחם בתוך כמה דקות. שואב האבק מתקרר ונדלק אוטומטית.
אם בזמן ההפעלה המכשיר מתחיל לרטוט, לפלוט קולות חיתוך לא נעימים, שחיקה, זה אומר שיש לשמן את המסבים או להחליף אותם בחדשים. סימנים כאלה מעידים על בלאי של חלקים.
כמו כן, ייתכן שכבל החשמל לא יימשך פנימה. זה נובע מהיחלשות של הקפיץ בתוף המתפתל או הידוק של הכבל. כדי לתקן את הבעיה, עליך להסיר את התוף, לבדוק אותו ולפתור את הבעיה על ידי סיבוב החוט לאחור. אם רולר הצביטה לא עובד, עליך לפנות למומחה. שואב האבק מורכב בסדר הפוך.
להורדת מדריך התיקון של שואבי האבק של סמסונג, בחר את הדגם המתאים למכשיר שלך.
אתה יכול לראות את רשימת הדגמים עבור שואב האבק של סמסונג למטה. כאשר אתה מוצא את הקובץ הדרוש, לחץ על כפתור "הורד" לידו, וקשר לעמוד האחרון להורדה ידנית לתיקון שואב האבק של Samsung. אנא שימו לב כי מדריכי התיקון המוצגים בקטלוג שלנו, תוכניות לשואבי אבק של סמסונג הינן בפורמט PDF וזמינות תמיד להורדה בחינם.
אם אינך מוצא את הקובץ שאתה מחפש, אנא צור איתנו קשר. פשוט השאירו את בקשתכם לקובץ החסר דרך טופס יצירת הקשר שלנו וננסה לעזור לכם.
טיפים שימושיים והמלצות לכל יום
עצות שימושיות לתיקון כיצד להכין שואב אבק מעט פגום במו ידיך. שקול את התקלה הפשוטה ביותר של שואב אבק סמסונג, אשר תיקון אשר לא לוקח הרבה זמן, כישורים וידע. התקלה בשואב הייתה ירידה בעוצמת המנוע (כוח היניקה), למצב בו השואב אינו פועל - לא בוצעו בדיקות. הפך להיות הסיבה.
מגע לקוי של המברשות עם האספן. על ידי ניקוי מגעים אלה עם, למשל, אלכוהול. אתה יכול להחזיר את מנוע שואב האבק למצב תקין. רצף תיקון שואב אבק, במקרה זה, המותג סמסונג, מוצג בתמונה.
ואם אחרי זה הוא לא צובר כוח באופן שווה, אולי הסיבה היא במברשות השרוף?
סימנים לפיהם ניתן לשפוט לגבי בלאי המברשות: - ניצוץ מוגבר באזור האספן; - אובדן כוח משמעותי של שואב האבק.
אם לאחר הסרת המברשות אתה רואה בלאי ברור, הקפד להחליף את שתי המברשות. בעת החלפת מברשות, אנו ממליצים לך לנקות את הקולט מאבק גרפיט ומשקעי פחמן.
לפני שבוע, אשתי הציפה את האבק במים, עמדה ליד הסוללה כ-3-4 ימים. אני מדליק אותו, הוא מתחיל לתפוס תאוצה ונתקע. אני מפרק את שתי המברשות שנתקעו, הקולט שחור, ניקיתי הכל, ניקיתי אותו. החזרתי אותו, אני מדליק אותו, והאזור בו המברשות נוגעות האספן הוא מאוד בהיר ניצוצות כמו ריתוך. מה לעשות.
מהסופר בקצרה: 1. אם כבר ניקית הכל, אז ניתן לשלול את הגורם למרבצי פחמן ואבק גרפיט. בדוק את מצב המברשות, הביצועים שלהן, כוח ההידוק, חופש התנועה האנכית. 2. אולי למנוע החשמלי של שואב האבק שלך יש קצר חשמלי בפיתול האבזור; שבר בסליל המחובר לצלחות המושחרות. במקרה זה, יש צורך למצוא הפסקה (מקום הנזק) ולתקן.
עבור כל מכשירי חשמל ביתיים, תקלות במוקדם או במאוחר אופייניות, שואב האבק של סמסונג אינו יוצא דופן. כדי לדחות את הרגע הזה כמה שיותר זמן, שואב האבק של Samsung sc 6570 זקוק לטיפול הולם.
למרות שזה לא ייתן ביצועים נצחיים ליחידה שלכם, בין אם זה שואב סמסונג או מותגים אחרים, אז כדאי להתכונן מראש להתמוטטות שואב אבק, לפחות נפשית. לעתים קרובות, יחידות כאלה דורשות החלפה של מברשת שואב אבק של סמסונג, אספן אבק או שקית.
אם הציוד נשבר, למשל, מסנן לשואב סמסונג, התיקון מוצדק לחלוטין. או למשל, שואב האבק שלכם כל כך יקר לכם שאין רצון להיפרד ממנו, או שרכישת שואב אבק חדש של סמסונג (כולל שואב האבק הרובוט של סמסונג) לא נכללה בתוכניות התקציב המשפחתיות, אז כדאי לשקול פתרון כזה לבעיה כתיקון שתוכל לבצע אותו בעצמך או לפנות למרכז השירות.
לחלק מהשואבים יש חלקי חילוף יקרים מדי ולכן לפעמים קל יותר לקנות שואב חדש מאשר לשלם על תיקון של שואב ישן.
מרכזי תיקון מודרניים יכולים להחליף את הבקבוק, המנוע החשמלי, ווסת הכוח עבור שואבי אבק sc 6570. אבל אספן אבק או מברשת טורבו, מסנן hepa או צינור, כמו גם שקיות - כל אחד יכול בקלות לקנות ולהחליף את החלקים האלה בעצמו.
לפני שתנסה לתקן שואב אבק של סמסונג או חברה אחרת, עליך להבין את המכשיר שלו. כך, למשל, כל שואב אבק מצויד ביחידת שאיבת אוויר, שבה האוויר נשאב פנימה. ומולו יש פילטר שנועד לנקות את האוויר (שואבי אבק עם מסנן מים עובדים לפי עיקרון קצת שונה).
לרוב, המסנן לשואב סמסונג מיוצר על ידי Nera. האוויר מנקה כשהוא נכנס למסנן Hepa, ואז הוא עובר למנוע, שם הוא מבצע פעולת קירור.
יש לקרר את המנוע כדי למנוע התחממות יתר. אם הקירור מתבצע בצורה מספקת, אז השואב, או ליתר דיוק המנוע של שואב האבק של סמסונג, יכול לעבוד ברציפות במשך 120 דקות. אופן פעולתו של מנוע שואב אבק מושפע באופן משמעותי גם מהפילטר של שואב אבק של סמסונג.
עדיף להשתמש בפילטר hepa עבור שואבי אבק של סמסונג (הוא מותקן גם על שואב אלחוטי), במיוחד עבור דגם Samsung sc 6570. מומלץ לשמור על מסנן hepa נקי כל הזמן. לתפריט ↑
באופן כללי, שואבי אבק חווים תקלות מכניות או חשמליות:
תקלות חשמליות יכולות להיגרם כתוצאה מבעיה בשקע או בתקע sc 6570. אם הוסר כהלכה, ייתכן שהבעיה היא בכבל, אולי נסדקת או מתעקמת. אם נמצאו בעיות כאלה, יש לתקן אותן.
בנוסף, יתכנו תקלות חשמל עקב מברשות לא תקינות או שהמנוע עצמו נשרף. ניתן לבצע תיקונים או להחליף לחלוטין את המנוע החשמלי של השואבים.
עבור שואבי אבק (sc 6570 וכו') תיתכן תקלות מכניות גם כאשר מתקלקל צינור, מנוע או מברשת לשואב סמסונג (בעיה נפוצה בשטיפת שואבי אבק לפרקט למינציה). לדוגמה, אם שואבי האבק sc 6570 שומעים זמזום פריצה במהלך הפעולה, המנוע החשמלי פועל בקול רם מאוד, והאוויר אינו נשאב פנימה, סביר להניח שהצינור סתום. לפתרון תקלות, מומלץ להסיר את הצינור ולנקות אותו בזהירות. לשם כך, מומלץ להעביר כדור מתכת כבד דרך הצינור כדי לאתר את הסתימה. לאחר מכן הכנס את ידית המגב לתוך הצינור וערבב בעדינות את הסתימה. אם הצינור ניזוק בטעות במהלך הניקוי, תצטרך לקנות צינור חדש.
לפעמים ספיגה גרועה מתרחשת כאשר ווסת הכוח מוגדר לפרמטרים מינימליים. אם ההגדרות סטנדרטיות והספיגה נמוכה, ייתכן וסת הכוח עצמו נשבר. החלפת וסת החשמל היא קלה. לאדם שאינו בקיא במיוחד בהנדסת חשמל לתקן את וסת החשמל בעצמו. לכן קל יותר לקנות וסת חשמל חדש ולהכניס אותו לשואב sc 6570.
לעתים קרובות, יניקה לקויה נגרמת ממיכל אבק או שקית פסולת סתומה. כדי לפתור בעיה זו, עליך להסיר את מיכל האבק או השקית. מיכל האבק נשטף היטב ומוחלף, ופשוט צריך לזרוק את השקית ולהחליף אותה בחדשה.
שאיבה נמוכה עלולה להתרחש כאשר המסננים סתומים. כדאי לקרוא בעיון את ההוראות שיש לכל שואב אבק. זה מציין כמה מסננים והיכן הם מותקנים. מומחים ממליצים לשים את שואב האבק שלך על מסנני hepa. בדרך כלל hepa מייצרת חלקי חילוף אוניברסליים לכל שואבי האבק. אז, לאחר שלמדת את ההוראות, הסר את המסנן המגן על המנוע החשמלי מאבק. דגמי מסננים מסוימים, למשל Hepa, יכולים פשוט להישטף במים חמים, אך יש לייבשו לפני ההתקנה. אם, על פי ההוראות, לא ניתן לשטוף את המסנן, קנה מותג hepa חדש והתקן אותו בעצמך.
לפעמים השואב לא נדלק בכלל, למשל כשהמנוע החשמלי נשרף. התיקונים והתחזוקה שמנוע שואב האבק דורש לפעמים צריכים להתבצע רק על ידי מומחים. המחיר של חלק חילוף כזה כמו מנוע הוא לפעמים גבוה באופן בלתי רגיל, אבל בחלק מהדגמים מוצדק כלכלית להחליף את המנוע.
לפעמים השואב שואב טוב, ווסת החשמל תקין, אספן האבק או השקית לא סתומים, המנוע החשמלי עובד, והשואב לא אוסף אבק טוב (בעיה נפוצה בשואבים עם אקוופילטר). במצב כזה, מברשת שואב האבק של סמסונג אשמה. מברשת הטורבו מצוידת ברולר מיוחד אם היא מכווננת בצורה לא נכונה. תקלה דומה יכולה להתרחש כאשר מברשת הטורבו שחוקה.
VIDEO לתפריט ↑
אם כבר קבעתם בוודאות שהשואב לא עובד בגלל שיש לו מנוע תקול, נוכל לבצע את התיקון בשתי דרכים: לבד או במרכז שירות. אם תחליט להתאים את מנוע שואב האבק בעצמך, עליך לפרק אותו בזהירות, ואז להסיר את המנוע ולבדוק את מצב המברשות שלו.
אם המנוע אינו פועל עקב מברשות בלויות, יש להחליף אותן.לעתים קרובות, המנוע מתחמם ונשרף (גורם שכיח לתקלות עם שואבי אבק של פיליפס), או שהפיתולים ניזוקים.
במקרה זה, מומלץ לשלוח את המנוע לתיקון לאנשי מקצוע. בממוצע, זה עולה בערך 1,000 רובל לתקן מנוע (עבור שואבי אבק Lentel המחיר מעט גבוה יותר), כמו גם קניית חלק חילוף חדש, שהוא הרבה יותר חסכוני מקניית יחידה חדשה. לתפריט ↑
על מנת שהשואב ישמש לאורך זמן, ולא יצטרך לקנות עבורו חלקי חילוף, מומלץ לטפל בו היטב. יש צורך להחליף את השקיות בזמן, או לשטוף את אספן האבק; מברשת טורבו דורשת ניקוי קבוע.
באופן כללי, מברשת טורבו, כמו חלקי חילוף אחרים, זמינה למכירה בחנויות מתמחות. מברשת הטורבו של שואב אבק סמסונג עולה בערך 600-1000 רובל (יש מברשות זולות יותר עבור שואבי אבק של Miele).
לעתים נדירות יש צורך להחליף מברשת טורבו בשואב, שכן מספיק לו ניקוי קבוע מפסולת שהצטברה על הערימה לחיי שירות ארוכים. באופן כללי, לשואבי אבק של סמסונג יש חיי שירות ארוכים, ובטיפול נאות הם נחשבים עמידים.
ללא קשר ליצרן וסוג שואב האבק, ההבדל העיקרי טמון באיכות, בעוצמה ובעיצוב.
הדבר החשוב ביותר בשואב הוא המנוע החשמלי שיוצר ואקום וכתוצאה מכך שואב אבק וחלקיקים שונים דרך מסננים מיוחדים שדרכם עובר רק אוויר. בסוגים שונים של מכשירים כאלה, המסננים הללו שונים, וצלוחיות ורק שקיות ושואבי אבק מסוג ציקלון.
אבל המנוע ולעיתים גם מעגל בקרת הכוח האלקטרוני (סל"ד) הוא זה שדורשים את מירב תשומת הלב בכל המכשיר הזה.
תיקון מנוע עשה זאת בעצמך אינו קשה לביצוע אם התקלה פשוטה והמנוע עדיין פועל, אך ניתן לשמוע מהלך כבד של מנוע (כאשר כבוי) או שהמנוע מתחיל לקרש או לזמזם חזק, זה קורה שהשואב מתחמם מאוד תוך פרק זמן קצר.
הלב של שואב האבק, כפי שכבר הבנו, הוא המנוע וככלל, האספן. מה זה מנוע כזה? המנוע ממוקם בתוך בית שבו להבי אימפלר המאוורר מוסתרים. הוא מהסוג המשיקני, שבו אוויר נשאב במרכז ויוצא דרך הפריפריה וכבר יוצא דרך המסנן האחורי. המברשות במנוע ממוקמות בתוך פירים מיוחדים עשויים פליז, ככלל, זהו פחמן רגיל בצורה של גרפיט. עם הזמן, המברשות מתחככות ברולר האספן, האמצע שלהן נטחן כלפי מטה והן נעשות מעט חצי מעגליות, עקב כך גדל שטח המגע עם רפידות האספן. המברשות בפירים שלהן נלחצות על ידי קפיצים, ויוצרות את הלחץ הדרוש של הגרפיט, תוך כדי כך, הרובוטים, אל הקולט. המברשת תעבוד עד שהיא תתבלה והקפיץ לא יכול ליצור קשר כראוי עם הגרפיט עם הסעפת. יש צורך לפקח על ניקיון ציר הקולט עצמו, לנקות אותו ממרבצי פחמן במידת הצורך ולהסיר את שכבת התחמוצת לברק נחושת.
הציר מחובר לסטטור על ידי שני מיסבים בגדלים שונים, ככלל, הדבר נעשה על מנת להקל על פירוקו. החלק הקדמי בדרך כלל גדול, והחלק האחורי קטן יותר.
הפיר נדפק בזהירות מהסטטור באמצעות כל כלי מתאים. לאחר מכן אנו מסתכלים על מהלך המיסבים, בגלל הרובוטים המאובקים הם נסתמים למרות נוכחותם של אפנים. במידת הצורך מסירים בזהירות את האנתרים בעזרת מברג דק או מרצע, שוטפים בסילון גלגלות WD, ולאחר מכן יש לשמן את הכדורים, למשל, בשומן כמו Litol-24 או EP-2, ולאחר מכן יש לשמן את הכדורים. המגף מונח במקומו ונכנס בחריצים שלו במסב עצמו.
כדי להתחיל סוג של תיקון או תחזוקה של שואב האבק, אתה צריך להסיר את המארז. לכל דגם יש שיטות משלו. קודם כל מסירים את כל המסננים המונעים את הגישה למנוע, משחררים את ברגי הדיור, כולל סודיים (מתחת ללחצנים, למשל).לאחר ששחררת את כל הברגים, עליך לנסות בזהירות לפרק את המארז, אם זה נכשל, תסתכל מקרוב היכן שעדיין עשויים להיות תפסים או ברגים נוספים, אם לא תשים לב לכך, אתה יכול לשבור את המארז.
אז כל המתקן החשמלי מנותק, ככלל, החיבורים נעשים על המחברים. בית מנוע הפלסטיק מוברג מהמיטה ולאחר מכן מוציאים את המנוע מבית הפלסטיק שלו. בחלק מהדגמים זה פשוט יותר והמנוע עצמו מקובע בגוף השואב בחריצי גומי מיוחדים-אטמים או מוברג היטב לגוף הכללי של שואב האבק.
כדי לפרק את המנוע ו הסר את אימפלר המאוורר קודם כל, נסיר את החלק הקדמי של המעטפת (מעל האימפלר). אנחנו לוקחים חפץ מתכת דק, אפשר להשתמש במברג ולכופף אותו בעדינות מהצד של המעטפת כך שהמברגה נכנסת קצת לאמצע, ואז דוחפים בעדינות את החלק העליון של המעטפת החוצה, וכתוצאה מכך האימפלר כולו הופך לזמין עבורנו.
לאום על האימפלר יש בדרך כלל הברגה שמאלית (אבל יש יוצאים מן הכלל) אנחנו מנסים לשחרר אותו על ידי החזקת האימפלר ביד, אם הוא מתגלגל ובצורה כזו אי אפשר לפרק את האום, יש אחד גדול דֶרֶך אז .. אנחנו לוקחים חוט תקוע טוב עם חתך רוחב של יותר מ-1.5 מ"מ בבידוד גומי צפוף (כדי למנוע החלקה). אנו דוחפים פנימה חיווט כזה ועוטפים את פיר האספן 2-3 פעמים, פונים לסובב ומותחים אותו לכיוונים שונים, ובכך מקבעים את הפיר ללא תנועה.
הכי נוח לעשות זאת ביחד, אדם אחד מתקן את הקולט באמצעות קצוות החוט המתוחים לצדדים, והשני מפרק את האום על דיסק המאוורר. השיטה מאוד נוחה ובטוחה לקיבוע העוגן. באותו אופן, בעת הרכבה מחדש, הדק את האום.
לאחר הסרת אימפלר המאוורר, הברג את ברגי הבית; בשלב זה, המברשות כבר אמורות להיות מוסרות.
לאחר מכן משוך בזהירות את העוגן, סובב מעט את החלק העליון במידת הצורך.
במידת הצורך, המסבים מוסרים באמצעות כלי זמין מסחרי או מושכי חוטים מיוחדים. במקרים חמורים במיוחד, המיסב לפעמים "נדבק" בחוזקה לשרוול; מכבש הידראולי מיוחד משמש להסרת המיסבים.
מיסבים
מברשות
נתיך
חוט רשת
אין מגע במתג
פיתול מנוע, שבירה או שחיקה של הפיתול (סטטור או רוטור)
כשל בקבלים
התמוטטות המעגל האלקטרוני של וסת החשמל
ירידה בכוח ועוצמת היניקה . הסיבה השכיחה ביותר היא מסנן סתום או מיסב פגום. יש צורך לנקות את הפילטר ולבדוק שוב את פעולתו, לבדוק גם את פעולתו (טיוטה) של השואב ללא פילטרים, שכן קורה שניקוי רגיל של הפילטר לא עוזר וכבר צריך להחליף אותו. אם הטיוטה ללא מסננים אינה נותנת את אותה טיוטה עובדת, תצטרך לפרק את השואב, האימפלר שעליו אמור להסתובב בקלות עם האצבע ללא מאמץ רב. בנוסף, אנו מסירים ובודקים את המברשות ומנקים את הקולט ממרבצי פחמן באמצעות נייר זכוכית אפס או פיסת בד רגילה.
במקרים מסוימים, אטימות הצינור נשברת, זו יכולה להיות גם פגיעה בשלמות הצינור עצמו וגם בצינורות המחברים בקצוות הצינור, הצינור פשוט מחליק מהם מעט.
שואב האבק לא נדלק . אם הכל בסדר עם המתח בשקע, יש לפרק את השואב ולבדוק קודם כל את הפתיל ואת כבל החשמל, במיוחד בקצה הכבל על התוף המתפתל בנקודות ההלחמה. אם יש בודק, נתקשר לאיש קשר. כפתור ההפעלה עלול להישבר או שהמגע פשוט נשבר בו, לפעמים הוא נסתם, שוב, בעזרת בודק, אנו מוודאים שהכפתור תקין. אם כל האלמנטים נקראו על ידי הבוחן והמתח מגיע למברשות המנוע ללא בעיות,והמברשות עצמן אינן בלויות, אז סביר להניח שתצטרך לתקן את המנוע ביוקר או פשוט להחליף אותו, שכן ברוב המקרים כדאי יותר להתקין מנוע חדש מאשר לתקן מנוע ישן עייף על ידי סיבוב לאחור.
אם שואב האבק עבד זמן רב ואינו נדלק אז בהחלט ייתכן שהתרמוסטט המגן על המנוע עצמו עבד כתוצאה מהתחממות יתר - במקרה זה, אין מה לתקן, זה יספיק להשאיר את השואב כדי לקרר את המנוע.
מהירות מנוע השואב אינה מוסדרת . הסיבה השכיחה ביותר לתקלה כזו היא התמוטטות הטריאק בה המתח דרכו אינו מווסת אלא עובר דרכו בחופשיות ללא כל בקרה. ייתכן שאלמנט זה נכשל, וייתכן שאבד המגע על אחת מרגליו של אלמנט זה על הלוח. על ידי לחיצה קלה כלפי מטה על כפתור ווסת המהירות, ניתן לוודא האם הווסת עצמו תקין או שהמגע נשבר בו ומחוון הווסת אינו יוצר קשר עם האתר שלו.
השואב פולט ריח זר ואוויר חם . קודם כל צריך לוודא שפתח היניקה אינו סתום, לבדוק את הצינור, לבדוק את כוח הנסיגה בכניסה והאם צליל המנוע משתנה כאשר מחברים את הפתח בכף היד. במקרה של פעולה משביעת רצון מצד מערכת היניקה, ניתן להניח שהמנוע אינו תקין, אך ככל הנראה המברשות.
שואב האבק מזמזם ומרעיש - הסיבה לפעולה זו היא המנוע, ובפרט המסבים שלו. סביר להניח שהם צריכים שימון נוסף או, אם יש פיר גדול סביב הציר שלהם, הם צריכים להיות מוחלפים בחדשים.
הכבל אינו מתהדק בלחיצה על הכפתור או מתהדק כל הזמן במהלך הפעולה - תקלה בתוף המתפתל, אולי הקפיץ התפוצץ, נחלש או להיפך, הדוק מדי. אנו בודקים את גלגלת הלחץ של הכפתור ובמידת הצורך מוציאים את התוף, אנו מתפתלים או מפרקים את החוט על התוף - משנים את המתח של התוף עצמו לזה שאנו צריכים.
ככלל, זה לא מסובך והוא די סטנדרטי ברוב הדגמים.
הסיבה השכיחה ביותר להתקלות של שואב אבק היא בלאי של חלקיו ומנגנוניו הפנימיים. במקרים מסוימים תצטרכו לרכוש מכשיר חדש, אך לרוב תוכלו לנסות לתקן אותו בעצמכם בבית. ככלל, השלבים לתיקון שואב אבק מועטים. תחילה יש לפרק את המכשיר על מנת לאבחן אותו ולבטל את התקלה שנוצרה.
לרוב, התקלות הבאות מתרחשות בהפעלת המכשיר:
כאשר לחצן ההפעלה נלחץ, שואב האבק נדלק ומכבה מיד;
במהלך הפעולה נשמעים צלילים זרים;
המכשיר מתחמם, מתעורר ריח לא נעים.
לרוב נכשלים:
מיסבים;
מברשות מנוע;
מנוע;
מערכת אלקטרונית.
יחד עם התקלות לעיל, הפתיל עלול להתפוצץ. כדי לתקן את שואב האבק במו ידיך, זה מספיק להחליף מכשיר זה בחדש.
לפני שתמשיך בתיקון, עליך להכין את הכלים הבאים:
בנוסף, תצטרך מלחם וסמרטוטים. תצטרך גם בודק לצלצול מעגלים חשמליים.
חלקים רבים של שואב האבק עשויים מפלסטיק, הם די שבירים, ולכן יש לפעול בזהירות בעת פירוק ותיקון.
כדי לפרק את השואב, עליך:
1. הברג את ברגי הקיבוע ממארז המכשיר באמצעות מברג פיליפס.
2. לאחר מכן ניתן להסיר את הכיסוי של השואב.
3. לאחר ניתוק החוטים מלוח הבקרה, עליך להפריד את מארז המכשיר.
4. לאחר מכן הסר את המנוע ממארז הפלסטיק.
בהתאם לדגם, המכשירים מצוידים במנועים בעלי הספק וסוג שונים:
כדי לפרק את המנוע של שואב אבק של סמסונג, עליך לבצע את השלבים הבאים:
1. השתמש במברג דק כדי להסיר את מכסה האימפלר. לאום יש בדרך כלל חוט שמאלי.
2. לאחר מכן, הברג את אום ההידוק.
3. לאחר מכן יש צורך להסיר את המברשות ולשחרר את ברגי ההידוק של מארז המכשיר.
4. אז אתה צריך להסיר את האבזור ולהסיר את המסבים.
מספיק כלי זמין כדי להסיר את המיסבים, אך לפעמים משתמשים בחולץ מיוחד. לפני ההרכבה, כל האלמנטים מנוקים ביסודיות מאבק ולכלוך. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת למשטחי המיסב ולסעפת המנוע.
ייתכן שהשואב לא יעבוד מכמה סיבות:
פיוז שרוף;
מעגל פתוח בחוט הרשת;
תקלה במתג.
שיטות לביטול תקלות שונות מוצגות בטבלה.
תצטרך בודק כדי לבדוק בעיה זו. בעזרתו תוכלו לצלצל בחוטים ולקבוע את המיקום המדויק של ההפסקה.
יתר על כן, יש לבטל תקלה זו באמצעות מלחם.
לפני שמתחילים לחפש הפסקה, עליך לוודא שחיישן הטמפרטורה במכשיר לא פעל ושהמנוע לא הופעל בכוח. זה קורה כאשר שואב האבק פועל במשך זמן רב.
במקרה זה, אין צורך בתיקון. לאחר שהשואב יתקרר, הביצועים ישוחזרו מיד
לעתים קרובות זה מצביע על כך שקיימת בעיית נשיאה.
נוכחותם של צלילים חדים במכלול המיסבים מעידה על דלדול המשאב שלו.
יש לשמן היטב חלקים אלה או להחליף אותם בחדשים.
בכל שואב אבק יש תא מיוחד בו יש חוט באורך של עד 3 מ' אם לא מהדקים אז הבעיה היא בקפיץ.
יש צורך לבדוק את התוף המתפתל. הקפיץ עשוי להיות רופף או מהודק. אם הכל בסדר איתה, אז תצטרך להוציא את התוף ולהתפרק או לסובב חוט סביבו. כך מכוונים את כוח המתח של התוף.
שואב האבק מפסיק לבצע את תפקידו העיקרי. אבק לא נשאב פנימה
יש צורך להסיר ולבדוק את המסננים. אם הם נסתמים באבק, יש לנקות אותם ביסודיות. אם הניקוי לא נותן תוצאה, יש להחליף את המסננים בחדשים.
לפני ההחלפה, הפעל את המכשיר ללא מסננים וודא שעוצמת היניקה נשארת ברמה הנכונה. יש לזכור כי דגמים מסוימים מאפשרים לך להתאים את כוח היניקה. אם הוא לא חזק מספיק, תצטרך לבדוק את האימפלר. זה יכול להיות סתום לחלוטין עם פסולת קטנה.
לפעמים אטימות הצינורות נשברת, לרוב במקומות שבהם הם מחוברים לפירות.
כדאי גם לבדוק את מצב המברשות והאספן. יש להחליף מברשות שנכשלו, ולנקות את הקולט עם נייר זכוכית עדין
מיקום המסננים בשואב האבק (1, 2, 3)
סרטון (לחץ להפעלה).
בעת אבחון, אתה צריך גם לבדוק את פעולת רולר הלחץ. שואבי אבק אינם חסינים מפני הפרות של בקרת מהירות המנוע. במקרה זה, הבעיה נעוצה בתפקוד לקוי של יחידת הבקרה האלקטרונית.