ללא קשר לסוג שואב האבק, הלב נקרא מנוע. תוכניות טלוויזיה אוהבות לתאר יצירת ואקום, שהוא, לדעתנו, מניפולציה לא מוכשרת של מילים. המנוע שואב אוויר על ידי הלהב, המסנן שומר על החלקים הנעים מאבק. כל מיסב מצויד במכנס למטרה זו. המנוע נטול הגנה מפני ואקום... תיקון עשה זאת בעצמך של שואב אבק רצוי כאשר לב המכשיר פועל כשורה, יש צורך בהחלפה, שינוי מברשות, שימון מיסבים. מקסים שהמכשירים דומים מבפנים, כמו שתי טיפות מים. החלק המכני, המכשיר לאיסוף אבק, מסננים, מברשות, צינורות, תאים משתנים. אביזרים הם חלק חיוני מהמכשיר. המכשיר של שואב האבק, הרעיון הבסיסי נשאר אותו הדבר!
הלב של שואב האבק נקרא בצדק מנוע, באופן מסורתי מנוע אספן. בואו נסתכל במהירות על עיצוב של מוצר שאין לו תחליף וניצור רעיון ברור. במנוע אסינכרוני, שדה מסתובב נוצר על ידי חלוקה נכונה של הפאזות על ידי הפיתולים, אספן המתפתל מתנייד בסדרות. יש חריגים לא פופולריים. כיוון התנועה נקבע לפי כיוון ההתקשרות:
באשר לשאלה מדוע הרוטור מסתובב בדיוק בכיוון זה, לא הפוך כאשר מחברים את הפיתולים באופן חד-כיווני, התשובה מתגלה על ידי הסידור ההדדי של המברשות והסלילים הסטטורים, מבנה האספן. מספר הסלילים מלופף על האבזור, שווה למספר רפידות המגע של הפיר. המברשות מאכילות פיתול בודד בכל פעם. ואז הציר מסתובב במרחק זוויתי מסוים, הסליל הבא מופעל. מהפכה אחת עוברת, המחזור מתחיל מחדש.
דמיינו את עמוד הסטטור (בינתיים רק אחד - לא שניים), הממוקם בתחתית. נניח שברגע הראשוני של הזמן, המברשות מוגדרות כך שמוט האבזור מוזן משמאל לציר הבניין. ואז, עקב הדחייה, הפיר מתחיל לתאר את מחוג השעות. הציר עובר את המרחק הזוויתי, הזרם מתחיל לזרום סביב הפיתול הבא, שהצליח לתפוס את מקומו של הקודם. זה קורה כל עוד הזרם קיים. ואין הבדל, קבוע או משתנה. מנוע האספן יפעל מונע לפי כיוון השדה. מהירות הסיבוב אינה נקבעת לפי התדר - לפי התכנון של החלק המכני, לפי גודל המתח.
כעת אם השדות נמשכים, הסיבוב יתחיל נגד כיוון השעון. עד שהסטטור והרוטור יהפכו זה מול זה, הכוח יועבר לסליל הבא, שיתחיל ליצור את הכוח הנדרש. המחזור הוא מעגלי. עכשיו הסלילים. מנועי מברשת מצוידים בזוג פיתולי סטטור לזרם ישר מכיוון שזרם החילופין נתקל בהתנגדות רבה מדי מהמשרנים. זו הסיבה שחלק מהמנועים המוברשים מתוכננים עם מובילי סטטור נפרדים. זה יאפשר לך להשתמש באחד במקום בשתי פיתולים. ברור שכושר העומס יורד משמעותית. אבל ההפסדים הולכים ופוחתים.
בשואב אבק על הסטטור המנוע, אנו מבחינים בשתי פיתולים מנוגדים בקוטר שעוזרים זה לזה. דו קיום מועיל הדדי מובטח על ידי הכיוון הנכון של הכללה (נכתב למעלה). למנועי רוורס יש ממסר כוח מיוחד שמחליף את הקטבים בסדר הנכון. לשם השוואה, במנוע אינדוקציה, ממסר דומה מפיץ את שלבי המתח בצורה שונה. מסתבר הפוך. מנוע האספן אינו מצריך פיתול התחלתי וקבל (פאזה אחת), המנסים לחקות את הפיתול השני. במילים פשוטות, היעילות של מנועים אסינכרוניים תלת פאזיים גבוהה יותר. פרי המוח של ניקולה טסלה ודוליבו-דוברובולסקי משמשים ציוד תעשייתי, בשנות ה-90 הם הוחלפו בציוד אספנים ממכשירי חשמל ביתיים (שואבי אבק סופקו באופן מסורתי עם מברשות גרפיט לפני המבנה מחדש).
שתי מברשות משמשות להעברת זרם אל האבזור. ההבדל מפולס, כאשר הפלוס, היכן המינוס, הכיוון מסופק על ידי המעבר הנכון.
האם ניתן, על ידי שינוי סדר חיבור המברשות, לגרום למנוע להסתובב בכיוון ההפוך. הקוטביות של השדה הפוכה. טכניקה זו משמשת כדי להשיג היפוך מתח קבוע. בעת תיקון עצמי של שואבי אבק, זכור את המיקום הנכון של המגעים.
מאוורר משיק מוסתר מאחורי המסננים לטיהור אוויר גס ועדין. אוויר נכנס למרכז, נשפך לפריפריה, נע קדימה, נכנס לחדר דרך מסנן HEPA לוכד חלקיקים בגודל של כמה מיקרונים (מיקרומטרים). הלהב מכוסה בכיסוי, החלק עשוי בצורה של מחיצות אלומיניום מעוקלות בין שני מישורי מתכת. מתקבלים ערוצים סגורים. המנוע מוקף במארז פלסטיק (לבן מסורתי), שבו נחתך נתיב זרימת היציאה.
זה מעניין! בשל הימצאות מאוורר משיק, יעילות השואב בקושי מגיעה ל-20-30%. עם צריכת חשמל של 1600 W, היניקה תהיה 350 W.
מברשות מקובעות במכרות, טוב למתחילים לדעת: זהו גרפיט עיפרון טיפוסי (פחמן, פחם). ניתן, במידת הצורך, לחדד את החלקים, להתאים לפי הצורך, כדי שיגיעו למקומם.אם אזור המגע עם האספן קטן, זה לא מפחיד, בהדרגה המברשות יישחקו פנימה. הקצוות טוחנים מעט בחצי עיגול פנימה. כל מברשת נלחצת על ידי קפיץ שדרכו עובר הזרם, המידה תספק חיי שירות ארוכים למוצרים. הפחמן יפעל עד שהוא יתבלה עד הקרקע. עם זאת, יש לשמור על אספן הנחושת נקי. נגב עם המוצר האהוב עליך במידת הצורך, הסר את סרט התחמוצת לברק נחושתי.
הציר מחובר לסטטור עם שני מיסבים. גדלים שונים כדי להקל על פירוק מנוע השואב. המיסב הקדמי גדול והמיסב האחורי קטן. הפיר נדפק בקפידה מהסטטור באמצעים מתאימים (חולץ פנאומטי), חימום מתון עוזר. המסבים מצוידים באנתרים. למרות שהשואב יוצר ואקום, גם לכלוך נכנס לשם. האנטרים מוסרים בזהירות עם מברג במידת הצורך לשימון החלקים. מתאים: הרכב HADO, Litol - 24, EP - 2. את הגריז שמים פנימה, המגף מונח במקום.
תיקון שואב אבק עשה זאת בעצמך מתחיל בהסרת המארז. בכל מקרה, השיטות שונות. מסננים החוסמים את הגישה למנוע מוסרים. המתקן החשמלי מנותק (השואב מנותק מהחשמל), בית מנוע הפלסטיק מוברג מהבסיס. הסר את המנוע מהמארז, ולאחר מכן מסירים את המאוורר. לאום יש חוט שמאל, סובב בזהירות. אחרי המאוורר מופיע מכסה-אספן, שמתחתיו מוסתר החלק החשמלי. המשך הפעולות ברור ממה שנקרא בעבר ועד להסרת הרוטור.
במידת הצורך, המסבים מנותקים בעזרת מסיר הברגה או מכבש הידראולי. נעשה שימוש בעזרים. כדורים קטנים בקוטר הנמשכים לתוך המסבים. מומלץ לשטח בצד אחד כדי לא להתגלגל. הרכבה הפוכה מתבצעת בצורה דומה. אם אתה מחזיק את האבזור במיסב שבידך, הסיבוב צריך להיות מהיר, שקט, בטוח. בעת שימון, המגף החיצוני מוסר, טרח לשים חלקי חילוף חדשים באותו צד.
VIDEO
לשואבי אבק אחרים יש שני מנועים. השני ממוקם על המברשת, שם הוא גורם ל-villi לנוע. דגמים ציקלוניים משתמשים בטורבו, אוויר נע עושה את העבודה. עידון קונסטרוקטיבי מפשט את ייצור הצינור, מבטל בעיה אחת גדולה כאשר החוט נשבר בעובי הגומי. כמובן, אמצעים מודרניים יאפשרו לך לקבוע במדויק את מיקום האירוע, עדיף להימנע משבירה לחלוטין. הרעיון של המעצבים, שהציבו את המנוע בתוך המברשת, קל להבנה: אין צורך ללחוץ בעת הניקוי, המשקל הגון. האם אתה אוהב את זה, תחליט בעצמך. לדעת העורכים, המברשת צריכה להיות קלה כדי להקל על התפעול.
תיקון שואבי כביסה אינו שונה מהמתואר לעיל. עם זאת, היחידות מכילות משאבה המספקת מים לצינור. נחזור לשאלה בביקורות בהמשך. באשר לנתיב הכניסה, התצורה אינה שונה מזו הרגילה, למעט נוכחות של מסנן מים. רובן נראות כמו קופסאות משעממות מלאות במים. בכמה שואבי אבק עם מסנן מים, זרמי מים דקים פוגעים בצומת הצינור והגוף. איסוף אבק ראשוני פועל. עם זאת, קשה להבחין בתקלה. זה עניין אחר אם שואב האבק מצויד באפשרות לאבחון עצמי, אשר ינחה את מיקום התקלה.
תיקון שואבי אבק רובוטיים קשור קשר הדוק לתחום האלקטרוניקה. אין מנגנוני שירות בכלל. עם זאת, תמצא את המנוע בגודל מצומצם. רוב הפונקציות מיושמות במיקרו-מעגלים, הזיכרון מכיל תוכניות שונות. תיקון שואבי Electrolux ייראה כמו משחק ילדים בהשוואה למשימת התאמת העבודה של רומבה או סקובה על ידי חברת iRobot האמריקאית (מפתחת אוטומציה של צבא ומשטרה ארה"ב). חסרון משמעותי של רובוטים הוא חוסר האפשרות לנקות משטחים לא אחידים. למשרתים אלקטרוניים אין את היכולת ליצור ואקום... השתמשו במברשת מסתובבת כדי לטאטא אבק.
ללא קשר ליצרן וסוג שואב האבק, ההבדל העיקרי טמון באיכות, בעוצמה ובעיצוב.
הדבר החשוב ביותר בשואב הוא המנוע החשמלי שיוצר ואקום וכתוצאה מכך שואב אבק וחלקיקים שונים דרך מסננים מיוחדים שדרכם עובר רק אוויר. בסוגים שונים של מכשירים כאלה, המסננים הללו שונים, וצלוחיות ורק שקיות ושואבי אבק מסוג ציקלון.
אבל המנוע ולעיתים גם מעגל בקרת הכוח האלקטרוני (סל"ד) הוא זה שדורשים את מירב תשומת הלב בכל המכשיר הזה.
תיקון מנוע עשה זאת בעצמך אינו קשה לביצוע אם התקלה פשוטה והמנוע עדיין פועל אך ניתן לשמוע מהלך כבד של מנוע (כאשר הוא כבוי) או שהמנוע מתחיל לקרש או לזמזם חזק, קורה כי שואב האבק מתחמם מאוד תוך פרק זמן קצר.
הלב של שואב האבק, כפי שכבר הבנו, הוא המנוע וככלל, האספן. מה זה מנוע כזה? המנוע ממוקם בתוך בית שבו להבי אימפלר המאוורר מוסתרים. הוא מהסוג המשיקני, שבו אוויר נשאב במרכז ויוצא דרך הפריפריה וכבר יוצא דרך המסנן האחורי. המברשות במנוע ממוקמות בתוך פירים מיוחדים עשויים פליז, ככלל, זהו פחמן רגיל בצורה של גרפיט. עם הזמן, המברשות מתחככות ברולר האספן, האמצע שלהן נטחן כלפי מטה והן נעשות מעט חצי מעגליות, עקב כך גדל שטח המגע עם רפידות האספן. המברשות בפירים שלהן נלחצות על ידי קפיצים, ויוצרות את הלחץ הדרוש של הגרפיט, תוך כדי כך, על ידי הרובוטים, אל הקולט. המברשת תעבוד עד שהיא תתבלה והקפיץ לא יכול ליצור קשר כראוי עם הגרפיט עם הסעפת. יש צורך לפקח על ניקיון ציר הקולט עצמו, לנקות אותו ממרבצי פחמן במידת הצורך ולהסיר את שכבת התחמוצת לברק נחושת.
הפיר מחובר לסטטור על ידי שני מיסבים בגדלים שונים, ככלל, הדבר נעשה על מנת להקל על פירוקו. החלק הקדמי בדרך כלל גדול והגב קטן יותר.
הפיר נדפק בזהירות מהסטטור באמצעות כל כלי מתאים. אחר כך אנחנו מסתכלים על מהלך המיסבים, בגלל הרובוטים המאובקים הם נסתמים למרות נוכחותם של אנטי. במידת הצורך מסירים בזהירות את האנתרים בעזרת מברג דק או מרצע, שוטפים בסילון גלגלות WD, ולאחר מכן יש לשמן את הכדורים, למשל, בשומן כמו Litol-24 או EP-2, ולאחר מכן יש לשמן את הכדורים. המגף מונח במקומו ונכנס בחריצים שלו במסב עצמו.
כדי להתחיל סוג של תיקון או תחזוקה של שואב האבק, אתה צריך להסיר את המארז. לכל דגם יש שיטות משלו. קודם כל מסירים את כל המסננים המונעים את הגישה למנוע, משחררים את ברגי הדיור, כולל סודיים (מתחת ללחצנים, למשל). לאחר ששחררת את כל הברגים, עליך לנסות בזהירות לפרק את המארז, אם זה נכשל, תסתכל מקרוב היכן שעדיין עשויים להיות תפסים או ברגים נוספים, אם לא תשים לב לכך, אתה יכול לשבור את המארז.
אז כל המתקן החשמלי מנותק, ככלל, החיבורים נעשים על המחברים. בית מנוע הפלסטיק מוברג מהמיטה ולאחר מכן מוציאים את המנוע מבית הפלסטיק שלו. בחלק מהדגמים זה פשוט יותר והמנוע עצמו מקובע בגוף השואב בחריצי גומי מיוחדים-אטמים או מוברג היטב לגוף הכללי של שואב האבק.
כדי לפרק את המנוע ו הסר את אימפלר המאוורר קודם כל, נסיר את החלק הקדמי של המעטפת (מעל האימפלר). אנחנו לוקחים חפץ מתכת דק, אפשר להשתמש במברג ולכופף אותו בעדינות מהצד של המעטפת כך שהמברגה נכנסת קצת לאמצע, ואז דוחפים בעדינות את החלק העליון של המעטפת החוצה, וכתוצאה מכך האימפלר כולו הופך לזמין עבורנו.
לאום על האימפלר יש בדרך כלל הברגה שמאלית (אבל יש יוצאים מן הכלל) אנחנו מנסים לשחרר אותו על ידי החזקת האימפלר ביד, אם הוא מתגלגל ובצורה כזו אי אפשר לפרק את האום, יש אחד גדול דֶרֶך לכן..אנחנו לוקחים חוט תקוע טוב עם חתך של יותר מ-1.5 מ"מ בבידוד גומי צפוף (כדי למנוע החלקה). אנו דוחפים פנימה חיווט כזה ועוטפים את פיר האספן 2-3 פעמים, פונים לסובב ומותחים אותו לכיוונים שונים, ובכך מקבעים את הפיר ללא תנועה.
הכי נוח לעשות זאת ביחד, אדם אחד מתקן את הקולט באמצעות קצוות החוט המתוחים לצדדים, והשני מפרק את האום על דיסק המאוורר. השיטה מאוד נוחה ובטוחה לקיבוע העוגן. באותו אופן, בעת הרכבה מחדש, הדק את האום.
לאחר הסרת אימפלר המאוורר, הברג את ברגי הבית; בשלב זה, המברשות כבר אמורות להיות מוסרות.
לאחר מכן משוך בזהירות את העוגן, סובב מעט את החלק העליון במידת הצורך.
במידת הצורך, המסבים מוסרים באמצעות כלי זמין מסחרי או מושכי חוטים מיוחדים. במקרים חמורים במיוחד, המיסב לפעמים "נדבק" בחוזקה לשרוול; מכבש הידראולי מיוחד משמש להסרת המיסבים.
מיסבים
מברשות
נתיך
חוט רשת
אין מגע במתג
פיתול מנוע, שבירה או שחיקה של הפיתול (סטטור או רוטור)
כשל בקבלים
התמוטטות המעגל האלקטרוני של וסת החשמל
ירידה בכוח ועוצמת היניקה . הסיבה השכיחה ביותר היא מסנן סתום או מיסב פגום. יש צורך לנקות את הפילטר ולבדוק שוב את פעולתו, לבדוק גם את פעולתו (טיוטה) של השואב ללא פילטרים, שכן קורה שניקוי רגיל של הפילטר לא עוזר וכבר צריך להחליף אותו. אם הטיוטה ללא מסננים אינה נותנת את אותה טיוטה עובדת, תצטרך לפרק את השואב, האימפלר שעליו אמור להסתובב בקלות עם האצבע ללא מאמץ רב. בנוסף, אנו מסירים ובודקים את המברשות ומנקים את הקולט ממרבצי פחמן באמצעות נייר זכוכית אפס או פיסת בד רגילה.
במקרים מסוימים, אטימות הצינור נשברת, זו יכולה להיות גם פגיעה בשלמות הצינור עצמו וגם בצינורות המחברים בקצוות הצינור, הצינור פשוט מחליק מהם מעט.
שואב האבק לא נדלק . אם הכל בסדר עם המתח בשקע, יש לפרק את השואב ולבדוק קודם כל את הפתיל ואת כבל החשמל, במיוחד בקצה הכבל על התוף המתפתל בנקודות ההלחמה. אם יש בודק, נתקשר לאיש קשר. כפתור ההפעלה עלול להישבר או שהמגע פשוט נשבר בו, לפעמים הוא נסתם, שוב, בעזרת בודק, אנו מוודאים שהכפתור תקין. אם כל האלמנטים נקראו על ידי הבוחן והמתח מגיע למברשות המנוע ללא בעיות, והמברשות עצמן לא נמחקות, אז סביר להניח שתצטרך לתקן את המנוע ביוקר או פשוט להחליף אותו, שכן ברוב המקרים זה כדאי יותר להתקין מנוע חדש מאשר לתקן מנוע ישן עייף על ידי סיבוב לאחור.
אם שואב האבק עבד זמן רב ואינו נדלק אז בהחלט ייתכן שהתרמוסטט המגן על המנוע עצמו עבד כתוצאה מהתחממות יתר - במקרה זה, אין מה לתקן, זה יספיק להשאיר את השואב כדי לקרר את המנוע.
מהירות מנוע השואב אינה מוסדרת . הסיבה השכיחה ביותר לתקלה כזו היא התמוטטות הטריאק בה המתח דרכו אינו מווסת אלא עובר דרכו בחופשיות ללא כל בקרה. ייתכן שאלמנט זה נכשל, וייתכן שאבד המגע על אחת מרגליו של אלמנט זה על הלוח. על ידי לחיצה קלה כלפי מטה על כפתור ווסת המהירות, ניתן לוודא האם הווסת עצמו תקין או שהמגע נשבר בו ומחוון הווסת אינו יוצר קשר עם האתר שלו.
השואב פולט ריח זר ואוויר חם . קודם כל צריך לוודא שפתח היניקה אינו סתום, לבדוק את הצינור, לבדוק את כוח הנסיגה בכניסה והאם צליל המנוע משתנה כאשר מחברים את הפתח בכף היד. במקרה של פעולה משביעת רצון מצד מערכת היניקה, ניתן להניח שהמנוע אינו תקין, אך ככל הנראה המברשות.
שואב האבק מזמזם ומרעיש - הסיבה לפעולה זו היא המנוע, ובפרט המסבים שלו. סביר להניח שהם צריכים שימון נוסף או, אם יש פיר גדול סביב הציר שלהם, הם צריכים להיות מוחלפים בחדשים.
הכבל אינו מתהדק בלחיצה על הכפתור או מתהדק כל הזמן במהלך הפעולה - תקלה בתוף המתפתל, אולי הקפיץ התפוצץ, נחלש או להיפך, הדוק מדי. אנו בודקים את גלגלת הלחץ של הכפתור ובמידת הצורך מוציאים את התוף, אנו מתפתלים או מפרקים את החוט על התוף - משנים את המתח של התוף עצמו לזה שאנו צריכים.
ככלל, זה לא מסובך והוא די סטנדרטי ברוב הדגמים.
יש דעה כי שואבי אבק יבשים נשברים בתדירות נמוכה יותר. אנו ממהרים להרגיע את הבעלים של שואבי כביסה של בוש: במקרה של מותג זה, לא ניתן לאתר את הדפוס הזה. אולי יצרנים פחות מוכרים חוסכים בפיתוחים ובחלקים לשואבי השטיפה שלהם (בגלל זה יש מקרים תכופים יותר של פניות ל-SC), אבל בוש לא.
תיקון שואבי אבק של בוש, סימנס במרכז שירות תלוי במידת התקלה ויכול להיות פשוט, בינוני או מורכב. סוג התיקון, כדאיותו, כמו גם עלות העבודה הנוספת מזוהים בתהליך האבחון.
שיפוץ פשוט: כולל תיקון (או החלפת) המארז, שחזור פיתול הכבל (או החלפתו), החלפת צינורות ופיסים והסרת סתימות במערכת אספקת המים.
מְמוּצָע: קטגוריה זו כוללת תיקון של בקרות, יחידת הבקרה האלקטרונית, שחזור הפונקציות של מנגנון סלילה כבל.
קָשֶׁה: קטגוריה זו כוללת החלפת המנוע או רכיביו.
תיקון שואבי אבק Bosch, Siemens in מוסקבה :
חלקים ואביזרים רחוב. M. Raskova 12. (M. Dynamo) שני-שישי 10:00-18:00, שבת 10:00-17:00
תיקון, חלקי חילוף ואביזרים רחוב. Rusakovskaya 7, בניין 1 (M. Krasnoselskaya) שני עד שישי 10:00-20:00, שבת 10:00-17:00
תיקון, חלקי חילוף ואביזרים יאסני פרוזד, 10 (מטרו סביבלובו) שני עד שישי 9:00-19:00, שבת 10:00-17:00
להגדלת התמונה, לחץ על הסימן "+" כדי לנוע במפה, לחץ והחזק את לחצן העכבר השמאלי
סוגי התקלות העיקריים של שואבי אבק
לְחַמֵם יוֹתֵר מִדַי. אפילו שואב האבק הביתי האיכותי ביותר נועד להסיר אבק ופסולת רק באזורים קטנים (בדירות, בתים פרטיים, משרדים), ולכן אינו יכול לעבוד יותר מ-30-40 דקות ביום. ככלל, הניקיון והקפדנות המופרזים של המארחת (או הבעלים) הם שמובילים להתחממות יתר של מכשיר ביתי זה. התחזוקה במקרים כאלה מצטמצמת להחלפת פיתול המנוע או החלפת המנוע כולו.
סתימה. הספק של שואבי אבק מודרניים יכול לעלות על 2000 W, בעוד שמהירות הסיבוב של הטורבינה שלו משתנה בטווח של 18,000 - 22,000 סיבובים. רק תארו לעצמכם איזה סוג של עומס נופל על האלמנטים של המכשיר הביתי הזה. גם כאשר אבק בית רגיל נשאב פנימה, סתימות אינן נדירות. מיותר לציין על פסולת בניין או אבק מלט.
חדירת לחות לתוך המנוע החשמלי. הטורבינה של שואב האבק עשויה מתכת, ולכן חמצון או חלודה הנובעים מחדירת לחות יכולים להשבית במהירות את המכשיר הביתי. בנוסף, לחות הכלואה בתוך הטורבינה עלולה להוביל להצטברות אבק על להביה, ובכך לפגוע בפעולת המכשיר. כדי לעכב את תיקון השואב במרכז השירות כמה שיותר זמן, השתדלו להימנע מהכנסת לחות לתוכו.
טיפים לטיפול ותחזוקה
החלקים העיקריים של העיצוב הם המנוע והרוטור. בדרך כלל, הספק גבוה של מנועים חשמליים מושג על ידי הגדלת תדירות המהפכות שלו. ככלל, המסה של מנועים כאלה גדלה ביחס להספק, אבל זה לא מקובל עבור שואבי אבק ביתיים, ולכן המנועים החשמליים שלהם מקלים יותר בגלל עלייה משמעותית בצפיפות הזרם בפיתולי הסטטור והרוטור.גישה זו מגבירה את החום שמפיץ המנוע, ולכן חשוב ביותר להקפיד על קירור נאות. בעת ניקוי, נסה להימנע משכונה שואב אבק עם רדיאטור סוללה, כיריים גז וכל מכשיר אחר שפולט חום. זה גם חשוב לפקח על הרמה מילוי השקית ומידת זיהום המסנן, מכיוון שהמנוע מקורר על ידי זרימת האוויר הנכנסת ועודף אבק יכול להפריע לתהליך זה.
תיקון עשה זאת בעצמך
במקרים מסוימים (למשל, כאשר מיסבים שחוקים ונתפסים), ניתן לבצע תיקונים בעצמנו. כדי לעשות זאת, אתה צריך להגיע למנוע של המכשיר, להסיר בהדרגה את כל אלמנטי הפלסטיק שלו, ולהחליף את החלק השחוק (במקרים מסוימים, בלאי של מברשות הגרפיט עשוי להתרחש). אם חלק מהמרכיבים של התיק מסרבים להסירו, אל תנסה להשתמש בכוח. כל לוחות הפלסטיק צריכים להיות קלים לפירוק. אם זה לא קורה, אז אתה מפר את צו הפירוק. אם אינך יכול למצוא את מקור התקלה בעצמך ואינך יכול לבטל אותו, פנה למרכז שירות מיוחד של בוש / סימנס.
צהריים טובים יש לי בעיה שואב האבק שלי התקלקל ועכשיו אני לא יודע איך לנקות את הדירה. אנא ספר לי כיצד לפרק נכון שואב אבק של בוש כי מעולם לא עשיתי זאת
יום טוב. אני יכול לעזור לך עם הבעיה הזו. שואב האבק של בוש קל ומהיר מאוד לפירוק מכיוון שהוא הסוג הפשוט ביותר של שואב אבק. יש לו כפתור ייעודי להסרת הכיסוי. אז אתה צריך לשחרר את הברגים לפירוק מוחלט של שואב האבק
... כדי לפרק שואב אבק כזה אתה צריך לקחת שורה או ...
... דגמי שואבי אבק, גם לעבודות בנייה וגם לבית KARCHER ...
קל כמו הפגזת אגסים, מסירים את הכיסוי עם כפתור, מוציאים את שקית האשפה ובעזרת מברג, פתחו את הברגים, לא את הברגים. זה מחולק לשני חלקים, הסר את החלק העליון והוילה, כל הפרטים גלויים לעין.
גם ה-GL-30 שלי התקלקל, שחררתי את הברגים, אבל הוא לא נפתח בתחתית,
זה נראה כאילו החלק העליון מחובר לבריח. אני מפחד למשוך חזק מדי, זה עלול להישבר
מִסגֶרֶת. או בכל זאת להתאמץ?
החלטתי לנקות את השואב, לפרק אותו, והחוט שמפותל על סליל התוף, שעובד בעזרת קפיץ ספירלה, עכשיו לא מתפתל, ואני לא יודע איך לתקן קצה אחד של הספירלה. קפיץ לסליל
כיצד לפרק את שואב האבק Bosch pro silence 1800 w
איך מפרקים שואב אבק Bosch VC 1100? בצד הידית שחררתי 4 ברגים, אבל בצד השני אני לא רואה את הברגים, אני לא מצליח לפתוח אותם
איבדתי את כוח שאיבת האבק, אני רוצה לפרק ולנקות אותו, אני לא יכול להסיר לגמרי את הכיסוי של ה-bosh 2100
לא ראיתי את התרשימים על פירוק שואב האבק Bosch Max, אני ממליץ לך לנסות לפרק אותו בעצמך, אתה רק צריך לפרק כמה ברגים ולהסיר את המכסה.
אולי מישהו יעזור: כשמפרקים גוף של שואב אבק מסדרת Bosch BSGL3, לאחר שחרור שלושה ברגים, צריך לדפוק את שני הספינרים התחתונים עם גלגלים, ומתחת לאחד יש תפס ספציפי, ומתחת לשני יש הוא חור, שבעומקו יש גם בריח קל. לאחר מכן, ניתן להסיר את החלק העליון של הגוף באופן חופשי.
כדי לפרק את Bosch Ergomaxx, אתה צריך להבריג ארבעה ברגים עם הקשה עצמית, מהגב, היכן שהידית נמצאת, בחר את מעצור הגומי, מתחתיו משני הצדדים של המהדקים, לחץ עליהם והסר את המעטפת. כל השאר אין בעיה.
אני רוצה ללכת לבית ספר לשיפוצים או לפחות למעצבת חדר ילדים, כמה כל זה יעלה?
אולי מישהו יעזור: כשמפרקים גוף של שואב אבק מסדרת Bosch BSGL3, לאחר שחרור שלושה ברגים, צריך לדפוק את שני הספינרים התחתונים עם גלגלים, ומתחת לאחד יש תפס ספציפי, ומתחת לשני יש הוא חור, שבעומקו יש גם בריח קל. לאחר מכן, ניתן להסיר את החלק העליון של הגוף באופן חופשי.
זה תלוי איזה סוג של עבודה קיבלת.אם אתה בנאי, אז זה סוג אחד של בגדי עבודה, אם חשמלאי, אז אחר, ואם עובד רפואי או עובד מטבח, אז שלישי, שונה בתכלית. אם, אחרי הכל, סוג הפעילות שלך קשור למומחיות עבודה, אז משהו כמו החליפה הזו עשוי להתאים לך:. זה במקרה של חורף. זה רב תכליתי.
אולי מישהו יעזור: כשמפרקים גוף של שואב אבק מסדרת Bosch BSGL3, לאחר שחרור שלושה ברגים, צריך לדפוק את שני הספינרים התחתונים עם גלגלים, ומתחת לאחד יש תפס ספציפי, ומתחת לשני יש הוא חור, שבעומקו יש גם בריח קל. לאחר מכן, ניתן להסיר את החלק העליון של המארז באופן חופשי. תודה רבה, זה עזר מאוד)
בממוצע, שואב אבק יכול לשרת בין 8 ל-12 שנים (למעט שואבי סמסונג עם מסנן ציקלון). תקופה זו תהיה תלויה תמיד באיכות, בשירות ובתדירות השימוש בה. אם מתעוררות בעיות עם מכשיר ביתי זה, תיקונים באיכות גבוהה יכולים להאריך את חיי השירות שלו. שואבי האבק של בוש הם עמידים ואמינים, אבל הגיע הזמן וגם אותם צריך לתקן.
הרי ידוע שהמנוע דורש מברשות חדשות, ובשל שימוש לא נכון הצינור או הזרבובית עלולים להיסדק. אבל, זה לא הכל תקלות. והעניין כאן הוא לא רק לתקן את המכשיר, אלא לספק חלקי חילוף מקוריים להחלפה, המיוצרים במפעל הביתי.
בין הבעיות של שואבי האבק של בוש, הנכללים בקבוצת ציוד הניקוי (ואלו אפילו שואבי אבק קטנים לבית), הבסיסיות ביותר הן:
רעש זר במהלך הפעולה;
ריחות זרים של שריפה במהלך פעולת המכשיר;
חוסר תגובה להכללה. לעתים קרובות יש כאן בעיה בקנה מידה גדול ויש צורך בבדיקה מקדימה של רכיבים ומכלולים.
אם שואב אבק של בוש החל פתאום לשאוב אבק בצורה גרועה (בעיה נפוצה עם שואבי אבק אלחוטיים של אלקטרולוקס), הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לבדוק את ווסת החשמל, שעשוי להיות במצב המינימום. אז אתה צריך לבדוק את אספן האבק, שעלול להיות מלא מדי. שקיות אבק עלולות להינזק לעיתים קרובות ועדיף להחליף אותן בחדשות.
המברשת, הזרבובית והצינור עלולים להיסתם גם אם חפצים גדולים נתפסים בהם. מברשת טורבו אוניברסלית ניתן לרכוש עבור 400 רובל, אבל אתה יכול לרכוש מברשת בוש מקורית עבור 2500 רובל. הצינור עולה בערך אותו דבר (קצת יותר יקר עבור שואבי אבק של סמסונג עם אקוופילטר).
אטימות מערכת היניקה חשובה מאוד. אם נמצאו סדקים, אתה יכול לטפל בהם בעצמך עם חומרי איטום, אחרת החלף את החלקים הפגומים בחדשים. לעתים קרובות הצינור נסדק, ובמקרה זה, כמובן, צריך גם לקנות חדש.
כאשר יש ריח זר, ואוויר חם מגיע משואב האבק של בוש, שוב תצטרכו לבדוק את הצינור ואת קולטי האבק. קולטי אבק סתומים (בעיה נפוצה עם שואבי אבק של אלקטרולוקס), צינורות ומברשות גורמים לרוב להתחממות יתר של המנוע ולכשלון. כמו כן, יש להחליף או לנקות מדי פעם מסנני Hepa, בהם תלויה עמידות המנוע.
אחרי הכל, המסננים האלה הם שמגנים על מנוע השואב מפני אבק. החלפת הפילטר בחדש היא פשוטה למדי ואינה מצריכה טכנאי מוסמך.
ניתן לקנות מסנני Hepa מקוריים בחנויות החברה. יש להם קצב סינון גבוה. מסנן Hepa עשוי מחומרים סיביים, כך שגם חלקיקי האבק הקטנים ביותר נתקעים בו, מבלי להיכנס למנוע. מסנני Hepa מקוריים באיכות גבוהה בשוק ניתן לקנות במחיר של 300 עד 800 רובל (עבור זלמר שטיפת שואבי אבק עבור 1000 - 1200). לתפריט ↑
אם השואב לא מתניע, ייתכן שהבעיה נעוצה בכבל פגום. לעתים קרובות אתה רק צריך להחליף את מברשות המנוע שהתבלו. לכל מברשת חיי עבודה משלה והיא מתבלה עם הזמן, ומפסיקה לספק זרם לסליל המנוע.
ואם אתה יודע קצת על הטכניקה, אתה יכול להחליף חלקים אלה בעצמך.אתה רק צריך לבחור חלקי חילוף מקוריים, ואז המברשות יעבדו במשך זמן רב. מברשות שואב אבק של בוש הן לא יקרות, הערכה עולה כ 50 רובל.
לפעמים אתה צריך לבצע תיקונים או להחליף לחלוטין את המנוע (זה נכון במיוחד עבור שואבי אבק אנכיים). עבור שואבי אבק של בוש, זה יעלה בערך 1,000 - 4,000 רובל. כדי לספק למנוע חיי שירות ארוכים, אתה צריך לפקח על מצב מסנן hepa, אשר מגן על המנוע מפני אבק ופסולת אחרת.
בנוסף, לעתים קרובות נדרשים שימון או החלפה של מיסבי שואב אבק, שטיפה של חרירים, החלפת רכיבי מעגל חשמלי, מודולי בקרת מנוע, מתגים, תקעים. ושוב תצטרכו לקנות חלקי חילוף מקוריים למטרות אלו.
לשואבי אבק זקופים של בוש יש חיי שירות ארוכים יותר. אבל כדי שהמנוע יעבוד לאורך זמן ובאופן אמין, מעת לעת יש צורך לנקות מסננים, קולטי אבק, צינור, או לבצע ניקוי מונע מלא של האלמנטים. כמו כן, חרירים ומברשת טורבו זקוקים לניקוי (במיוחד עבור שואבי אבק מקיטה). לתפריט ↑
עדיף לקנות את כל חלקי החילוף הדרושים, כולל חלקי החילוף הנראים הכי בסיסיים כמו חרירים, אספן אבק, צינור, מברשת, רק בחנות מתמחה של בוש.
העובדה היא כי משך זמן השואבים יהיה תלוי באיכות שלהם. אבל אפשרויות לא מקוריות עדיין מותרות. אם יש צורך לשנות את המנוע לחלוטין, או את הרכיבים הבודדים שלו, עדיף לקנות רק חלקי חילוף מקוריים.
כדאי לזכור שרוב עבודות התחזוקה, כמו גם תיקון שואבי האבק של בוש, יכולים להתבצע לבד (למעט תיקון רובוטים שואבי אבק iClebo Arte). ניקוי או החלפת מסננים, קולטי אבק, פיות, תיקון או התקנת צינור חדש לא יקשה על כל משתמש רגיל. המברשת הישנה מוחלפת בקלות בחדשה.
סרטון (לחץ להפעלה).
אבל מברשות המנוע והמנוע עצמו דורשים גישה מוסמכת יותר, אבל גם כאן לא אמורים להיות קשיים. לעיתים קרובות יש צורך בביצוע תיקונים מורכבים יותר הדורשים מומחים מוסמכים (רלוונטי לשואבי שטיפת קרצ'ר).