רדיאטור לתיקון שמן עשה זאת בעצמך

מצנן שמן הוא מכשיר חימום אמין מאוד. הוא עובד כבר שנים מבלי ליצור בעיות מיותרות לאדונו. אבל הגיע הזמן, ואפילו הוא מתחיל להתקלקל. מישהו פשוט נפטר ממנו, מישהו נושא אותו לבית המלאכה, ומישהו מנסה לתקן את דוד השמן במו ידיו.

כמה קשה התהליך הזה? בואו נבין את זה ביחד.

מצנן שמן וואט WOH-80

המרכיבים של מחמם שמן הם:

1. גוף הרמטי בצורת אקורדיון, המורכב משני לוחות מרותכים זה לזה. שמן טכני נשאב פנימה, וכמעט בכל הדגמים נשאר אוויר בכמויות קטנות. אבל זה לא פוגע במכשיר, כי שמן, כאשר הוא בא במגע עם אוויר, אינו יוצר תנאים לקורוזיה. אם היו מים במקום, ההסתברות לקרע של מבני מתכת הייתה גבוהה מאוד.
2. בחלק התחתון מוחדר גוף חימום למכשיר בצד. בעזרתו מחוממים השמן והרדיאטור עצמו.
3. ליד גוף החימום מותקנת יחידת בקרה ובטיחות. האלמנט העיקרי והחשוב שלו הוא תרמוסטט מאוחה. הראשון אחראי על הגדרת משטר הטמפרטורה הנדרש, והשני הוא לבטיחות הפעולה. אם מסיבה כלשהי יתחיל לזרום שמן מהבית, הפתיל יפעל ויפסיק את אספקת החשמל לגוף החימום.

כיום, יצרנים משתמשים בנתיכים חד פעמיים מסוג חוט או בכדורים דו-מתכתיים לשימוש חוזר. לגבי ממסרי הבקרה, בתנורי שמן הם דומים לקומקום חשמלי, ולא למגהצים. בעיצוב, הממסר תלוי באוויר מבלי לגעת במארז המכשיר.

סרטון (לחץ להפעלה).

1. לכל מכשיר שני מתגים. שלושה חוטים מתאימים לכל אחד - פאזה, אפס מגוף החימום וחוט מממסר תרמי. נדרשים שלושה חוטים כדי שהתאורה האחורית של המתגים תפעל.

המעגל החשמלי של מחמם שמן הוא כמעט זהה למגהצים, קומקומים חשמליים ומכשירי חימום אחרים. זה פשוט אך אמין. בדרך כלל מותקנים בכל גופי החימום הללו שני גופי חימום וכאשר שניהם מופעלים בבת אחת, צריכת החשמל עולה מאוד. אבל במקביל, הזמן להגיע לטמפרטורת הפעולה עולה. אם הטמפרטורה בחדרים נמוכה, אז אפילו עם שני גופי חימום מופעלים, המכשיר יכול לעבוד מבלי לכבות.

מארז המתכת, המכסה את יחידת הכוח והבטיחות של המכשיר, כולל חריצי אוורור בחלק העליון והתחתון. אם תסגור אותם, המכשיר לא יסבול מזה, אבל יהיה קשה לעבוד. זה יכבה מהר יותר, אבל לא יידלק כל כך מהר. לכן, מומלץ לא לתלות פריטים לייבוש על הרדיאטור. אם זה קורה, נסה לא לכסות את פערי האוורור.

מראה המחמם נותן את הרושם שמדובר במכלול אחד, כלומר, היחידה החשמלית והגוף מחוברים באמצעות גלגול. אבל זה רק מראית עין. שימו לב לכיתוב "לא לכסות" - מתחתיו יש מספר ברגים שבעזרתם מחזיקים את הכיסוי על המארז. צריך לשחרר אותם, אבל המכסה לא ירד, כי בתחתיתו מותקן קפיץ שמחזיק אותו. פשוט הסר אותו והסר את המכסה.

עכשיו שימו לב לגוף החימום. הוא אטום היטב והרמטית. היצרנים עשו זאת בכוונה כדי שהסקרנים לא ייכנסו לשם. גופי החימום הצינוריים הללו מחזיקים מעמד עשרות שנים, כך שאין טעם לגעת בהם.אם אחד מהם אינו תקין, אז עדיף לרכוש דוד שמן חדש. אף אחד לא יכול לתקן התמוטטות כזו במו ידיו. לשם כך תצטרכו להחליף את האלמנטים, אבל בבית ואפילו בחלק מהסדנאות אי אפשר לגלגל את גוף החימום בחזרה לתוך המארז באטימות של 100%. השורה התחתונה היא כל הזמן דליפת שמן, מה שעלול להוביל לצרות גדולות.

אבל כולם יכולים לנגב את מרכיבי החיבור עם אלכוהול. כולם עשויים בצורת מסופים, כך שלא תהיה בעיה גדולה לנתק, לנגב ולחבר אותם מחדש. חשוב כאן לא לבלבל שום דבר על ידי התקנת החוט למסוף ספציפי.

כך גם לגבי החלפת חלקים מאספקת החשמל והאבטחה. יהיה קשה לתקן כל אחד מהם במו ידיך. ואם אתה לא מומחה בעניין זה, סביר להניח שלא תצליח. לכן, יש רק מוצא אחד - להחליף את האלמנטים הכושלים בחדשים. כולם מוחזקים על ידי ברגים או סוגרים, כך שלא יהיה קשה מדי להסיר אותם. שוב, אנו מזכירים לך שהמשימה העיקרית שלך היא לא לבלבל את חוטי החיבור. אחרי הכל, המעגל החשמלי של הרדיאטור הוא הבסיס לפעולתו הנכונה והיעילה.

מחמם שמן Forte EW-RD

למרות שלא מומלץ לתקן את המיכל במו ידיך, כמה עשה זאת בעצמך עדיין מנסים לתקן אותו. מה אתה צריך לדעת כדי שהתוצאה לא תאכזב אותך?

1. השמן מרוקן ראשון. שימו לב לציון שלו. העובדה היא שבמהלך תיקון מארז דוד השמן, חלק מהשמן ישפך החוצה, ויהיה צורך לחדש אותו. יחד עם זאת, אי אפשר לערבב שמן מינרלי עם שמן סינטטי. נפחו צריך להיות כזה שכרית אוויר תישאר בתוך המארז. יש צורך להרחיב את השמן.
2. בדרך כלל גוף המתכת של הרדיאטור מרותך או מולחם. האפשרות הראשונה עדיפה. אבל לא לכל אומן בית יש את ההזדמנות הזו, ולכן אנשים רבים בוחרים בהלחמה. שימו לב כי בעת הלחמת מצנן השמן, עליכם להשתמש בהלחמת כסף, פליז או נחושת-זרחן. לא ניתן להשתמש בפח. נדרש מבער. במהלך תהליך ההלחמה, מים מוזגים לתוך המיכל. לאחר סיום העבודה יש ​​לייבש את הגוף.
3. שמן לא נשפך למיכל המתוקן כרגיל. זה חייב להיות אידוי בטמפרטורה של + 90C. לא מומלץ לעשות טמפרטורה גבוהה יותר, מכיוון שהשמן יתחיל להתחמצן.

לפעמים חורים קטנים בגוף נסגרים עם חיבור הברגה. שיטת התיקון אינה אמינה במיוחד, אך היא מקובלת כאופציה זמנית. חשוב כאן לאטום היטב את המפרק. בתהליך של מחזור רב פעמי - חימום וקירור - כל חומר איטום יתחיל להיסדק, כך שלא ניתן להימנע מכתמים.

תיקון גופי חימום בתנור

באשר להחלפת גוף החימום במו ידיכם, גוף חימום זה נבחר על ידי כוח. ואם תחליט לשנות את זה בעצמך, תצטרך להזיע. התלקחות לא תהיה כל כך קשה, אבל לעשות את ההתלקחות שוב זו בעיה גדולה. דגמים מסוימים של מחממי שמן מצוידים בגופי חימום נשלפים, מה שמקל על התיקון שלהם. אבל גם במקרה זה, יש צורך להקדיש הרבה זמן ותשומת לב לצומת המקרה וגוף החימום. כל אטמים וחומרי איטום לא יחזיקו מעמד זמן רב, והסבירות שתחזור לעבודות תיקון שוב גבוהה מאוד.

עדיף להשתמש בריתוך חשמלי כדי לסגור את החור במיכל. כדי לעשות זאת, אתה צריך מהפך גיליון דק. לפני תחילת עבודת הריתוך, הכרחי להסיר חלודה מקצוות הסדק או החור. תיקון המיכל בצורה זו היא האפשרות הטובה ביותר, מה שמגדיל את סיכויי ההצלחה שלך.

אז אפשר לתקן את מצנן השמן במו ידיכם, אבל האם זה שווה את זה? המחיר של המכשיר בשוק אינו גבוה במיוחד, והמחמם עצמו משרת לאורך זמן, כך שלא כדאי להסתכן בהימנעות מהעלויות הקטנות הכרוכות ברכישת יחידה חדשה. אבל אם אתה רק רוצה לחפור בשעות הפנאי שלך בחלק החשמלי או לעבוד עם ריתוך, אז לך על זה, תוך התחשבות בכל ההמלצות הללו.

מחממי שמן חשמליים הם מכשירים נפוצים והם אמינים מאוד, אבל קורה שגם מכשירים פשוטים כאלה נכשלים.במצב בו התנור לא נדלק או לא מתחמם היטב, יש לבדוק את זמינות תעודת האחריות. עם אחריות תקפה, יש לקחת אותו למרכז שירות. אבל לעתים קרובות קורה שהזדמנות כזו נעדרת, ותיקון דוד השמן יצטרך להיעשות ביד. במקרה זה, יש צורך לשקול את הגורמים האפשריים להתמוטטות ולברר שיטות לחיסולם.

דגמים שונים של תנורי חימום יכולים להיות בעלי מספר שונה של גופי חימום, תרמוסטטים והתקני מיתוג לחיבור וחיבור. יש להם גם מערכות אוויר מאולצות כדי לשפר את הסעה ולהגביר את העברת החום.

גופי החימום ממוקמים במארז מחוספס, אטום, מצולע, מלא בשמן מכוסה בציפוי אבקה דיאלקטרי עמיד. המתגים מחוברים לחלק החיצוני של המחמם. כל החיבורים של מכשירי חימום ואלמנטים בקרה חיצוניים מחוברים באמצעות שרוול אטום הרמטית.

המעגל של מחמם השמן בנוי באופן הבא: חוט האספקה ​​עם תקע מחובר באמצעות מתגים ונתיך תרמי לגופי החימום. במקרה זה, הפתיל התרמי מספק הפסקה במעגל האספקה ​​במקרה של התחממות יתר של המכשיר בחירום. הדגמים העדכניים ביותר של מחממי שמן מצוידים גם בחיישן מיקום המכבה את המכשיר במקרה של נפילה או סטייה קריטית ממצב ההפעלה.