בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך ariston arsf 125 מאסטר אמיתי עבור האתר my.housecope.com.
חברות רבות המייצרות מכונות כביסה החליטו "להרוג ציפורים רבות במכה אחת" על ידי הפיכת המיכלים לבלתי מתקפלים. מיכלים מולחמים קל יותר לייצור (אין ברגים או מחברים.) ואם יש התמוטטות של חלק בתוך המיכל, אז אתה צריך להחליף את כל המיכל עם celek וכמובן שהיצרן מנצח.
היום נתקן מיכל עם שני מיסבים. אם יש לך מיסב אחד, אז האנלוגיה של תיקון הושלמה - לדפוק מיסב אחד פחות.
שלבי תיקון מיכל לא ניתן להפרדה של מכונת כביסה
חורי קדיחה
לחתוך את המיכל
להסיר את התוף
לדפוק מיסבים
להתקין מיסבים חדשים
קופסת מלית
הרכבה מחדש
זה די פשוט לתקן מיכל לא מתקפל של מכונת כביסה. בואו נתחיל. הנה מיכל מכונת הכביסה עצמו
לאורך ההיקף של הריתוך, יש צורך לעשות חורים במרחק של 5-8 ס"מ (זה כבר לא יכול לדלוף) ובקוטר של 3-5 מ"מ
לאחר מכן, אנו לוקחים מסור מתכת ומתחילים לנסר בזהירות את הטנק לאורך התפר. ניסור לאורך זמן - אתה יכול להתמודד עם זה
לאחר החיתוך מתקבלת "טבעת" פלסטיק עם הגומי של הפתח והחלק האחורי עם תוף, מיסב וגלגל לגלגלת הרצועה.
דרך אגב! אנחנו עושים את כל העבודה הקשה הזו, זולה ואיכותית. ניסור טנק זה לא כל כך קל!
על מנת להסיר את התוף, יש צורך להסיר את הגלגל. מכיוון שהברגים מהודקים עם דבק לאמינות, יש צורך לקחת את הביט (מוט), להכניס אותו לבורג ולהכות בו 2-3 פעמים בפטיש, כך שהדבק עליו הוא נטוע מתרחק. עכשיו אתה יכול בבטחה לפרק ולהסיר את הגלגל.
הוצא את התוף. הנח את המיכל על הסורגים. כדי לא לפגוע בתוף ולהכות את המוט דרך גוש עץ. תוף עם גבעול אין צורך לפרק
סרטון (לחץ להפעלה).
עכשיו אתה צריך לדפוק את שני המסבים. קח מוט פלדה ודפוק אותם במעגל לאורך הטבעות הפנימיות של המיסב, בתורו, מבפנים ומבחוץ. מיסבים דפוקים לגרוטאות.
יש ללטש את מוט התוף לברק גבוה.
זכור כי אין צורך להסיר את החלק הצולב עבור פעולה זו.
יש לפנות גם את אתר הנחיתה מפסולת. אנו לוקחים שני מיסבים בהתאם למידות. אנחנו מורחים את המושב. אנו מכניסים את המיסב ומקישים על הקצה החיצוני של המיסב עם פטיש או דרך מכונת הכביסה של Getinax - אסור לפגוע במיסב!. אנו דופקים אותו בזהירות עד הסוף - יהיה צליל עמום אופייני כאשר המיסב מונח על הצד. אנחנו נוהגים את המיסב הבא באותו אופן.
המיסב חייב להיות בטוח להגיע לעצירה!
הצד הפנימי של הטנק. ההליך זהה לחלוטין. ההבדל היחיד הוא שהמיסב סתום מאחור.
שמנו חותם שמן בחלק הפנימי של המיכל מעל המיסב. יש לשמן אותו קלות בסיליקון והוא יתאים בקלות רבה... זהו חלק מאוד חשוב (כמו המסבים) וחייב להיות חדש! חריג עשוי להיות היעדר חותם שמן במכירה. במקרה זה, אטם השמן מוסר בזהירות ביד, לא עם חפצי מתכת!
יש לשמן את אטם השמן מבפנים עם "גריז לאטמי שמן EBI cod 399"
אנחנו לוקחים את התוף ושמים עליו את הטנק. מוט התוף חייב להתאים למיסבים. אנחנו שמים את טבעת הגלגלת ומהדקים עם הבורג.
אנחנו שוטפים את הקצוות המנוסרים של הטנק מסביב להיקף עם סיליקון - אנחנו לא מתחרטים על זה, אבל גם בלי קנאות.
אנו מחברים ומהדקים את שני החלקים המנוסרים עם ברגים עם הקשה עצמית סביב ההיקף.
מחברים את מכונת הכביסה וזהו, זה לא מזמזם - אתה לא צריך להחליף מיכל יקר!
נ.ב מאמר זה לא נגע בנושא של פירוק מוחלט של מכונת הכביסה.זה נושא לדיון נפרד, והפירוק שונה אצל כל אחד, אבל מכיוון שהתחייבת לתקן, אנו מקווים שיש לך מיומנות אלמנטרית עם מברג.
שאלו שאלות בתגובות - אנחנו נענה על הכל.
אם תרצה, אתה יכול לעשות את התיקון של מכונת הכביסה אריסטון במו ידיך. כדי לעשות זאת, תזדקק לסט של כלים, מיומנויות ראשוניות באינסטלציה, כמו גם ידע על המכשיר ועקרון הפעולה של היחידה. צפייה בסרטון על נושא מסוים תהיה לעזר רב ערך.
המותג המפורסם אריסטון זכה למקום ראוי בשוק בין כל המותגים. אמינות ואיכות מושכות את תשומת הלב של הצרכן. מכונת כביסה אריסטון, כמו כל האחרות, נוטה גם לבעיות קלות. ברוב המקרים הם נובעים מיחס רשלני כלפיה. בכל מקרה, גם תוך שמירה קפדנית על הוראות ההפעלה, בעוד כ-6-7 שנים המכונית תידרש לתיקון. יהיה זה אפילו הדגמים Ariston "Margarita" או "Hotpoint" הידועים באיכותם המעולה.
העניין הוא שלכל פרט יש חיי שירות מוגבלים. לדוגמה, מברשות של מנוע חשמלי יכולות לשרת עד 12 שנים ללא החלפה... לאחר זמן זה, הם נשחקים ויש להחליף אותם בחדשים. רצועת ההינע נשחקת אפילו מוקדם יותר. גם את זה צריך לשנות. כדי לעשות זאת, תצטרך לפרק את המכונה.
חלק מהתקלות ניתנות לביטול ללא פנייה למרכז שירות. הבעיות הפשוטות והנפוצות ביותר כוללות את הדברים הבאים:
המכונה לא נדלקת;
מים לא מתנקזים מהמכונה;
ללא חימום מים;
התוף אינו מסתובב;
שחיקה וחריכה כאשר המכשיר פועל.
כמובן, לפעמים מתרחשות תקלות חמורות יותר. במקרים אלה, עדיף לפנות למומחה. תחזוקה בזמן יכולה לחסוך ממך תיקונים יקרים, אך לא תבטל אותם.
כל מכונת כביסה תדרוש תיקון לאורך זמן. הצלחת יישומו תלויה ישירות בהכנה. ראשית עליך להחליט על מקום עבודה. זה צריך להיות גדול מספיק ומואר היטב.
מוקדשת תשומת לב רבה מבחר כלים... הטווח שלו לא רחב, זה משהו שצריך להיות תמיד בהישג יד: פטיש, פלייר, סטים של ראשים ומברגים. מלחם ובודק יהיו חובה. שום תיקון אינו שלם ללא חומרי סיכה וממיסים. מתאימים גריז Litol-24 ונוזל WD -40. סמרטוט נקי הוא גם חובה לכל תיקון.
לפני תחילת התיקון, עליך להכין את המצלמה לצילום תהליך הפירוק. תמונות יועילו בעת הרכבת המכונית.
בעיה זו יכולה להתרחש במקרה של כשל בשקע או חוט אספקה. השקע נבדק פשוט - אתה צריך לחבר אליו מכשיר אחר. אם זה עובד, אז אתה צריך לנתק את כבל החשמל ממכונת הכביסה ולהשתמש בטסטר כדי "לצלצל" אותו. אם החוט טוב, ייתכן שיש בעיה ביחידת הבקרה. וזו כבר התמוטטות רצינית, שמומחה מנוסה צריך להתמודד איתה.
גם פירוט כזה אינו שייך לקטגוריה של מורכבים. ככלל, ישנן מספר סיבות לתופעה זו:
מסנן סתום;
ניקוז סתום;
סתימה של המשאבה;
כשל במשאבה.
קודם כל זה נבדק ניקיון המסנן... הוא ממוקם בחלק התחתון של החלק הקדמי של המכונה. הברג את התקע ונקה אותו. הבעיה נפתרה.
זה ייקח קצת יותר זמן להתעסק עם המכונית אם היא סתומה צינור ניקוז... הוא ממוקם בין המיכל למשאבה. כדי להסיר אותו, עליך לשחרר את מכלול הניקוז. לאחר מכן בדוק אם החיבור נקי.
אם ניקוי המסנן והניקוז לא הצליחו, יש לפרק עצמילִשְׁאוֹב. ודא שהאימפלר שלו נקי ושהוא עובד. כדי לעשות זאת, עליך לגלול בזהירות את האימפלר. אם הוא סתום עם פסולת, אתה צריך לנקות אותו. אם זה נתקע, תצטרך להחליף את המשאבה. תהליך זה אינו קשה במיוחד. לאחר פירוק מכלול הניקוז, הסר את המשאבה הישנה והתקן חדשה במקומה.
לפני פירוק היחידות המפורטות, יש צורך לנקז מהם את המים.
כאן, סביר להניח, הסיבה תהיה בכשל של גוף החימום (גוף חימום). ייתכן גם שחיישן הטמפרטורה מתקלקל, מה שקורה בתדירות נמוכה בהרבה. קודם כל, נבדקת אמינות החיבור של החוטים למחמם. זה עלול להשתחרר עקב רטט כשהמכונה פועלת. אם הכל בסדר כאן, אבל המים עדיין לא מתחממים, יש להחליף את גוף החימום. אי אפשר לתקן את זה. הפאנל האחורי מוסר כדי לגשת אליו. נותר לפרק את התנור הישן ולהתקין חדש.
בקניית גוף חימום חדש יש להראות את הישן למוכר על מנת למנוע טעויות.
בודק או מולטימטר משמש לבדיקת הביצועים של חיישן הטמפרטורה. מהות הבדיקה היא מדידת ההתנגדות במצב קר וחם. זה צריך להיות שונה. אם ההתנגדות זהה, החיישן מוחלף.
במכונות מרגריטה 2000, לעיתים נעדר חימום מים עקב תקלות יחידת בקרה... עם תוצאות חיוביות של בדיקת גוף החימום וחיישן הטמפרטורה, הוא זה שהופך למושא תשומת הלב העיקרי. אך בשל מורכבות התיקון, יהיה נכון ביותר להפקיד את שיקומו בידי מומחי תיקון מכונות כביסה של אריסטון.
יחידת הבקרה של המכונה מתוקנת במקרים נדירים מאוד. בדרך כלל הוא מוחלף לחלוטין.
הדבר הראשון שצריך לשים לב אליו הוא מצב רצועת ההינע... במהלך הפעולה, הוא נתון לבלאי חמור. התוצאה היא קרע או הגדלה, וזה גרוע באותה מידה. בכל מקרה, החלפת רצועה היא חובה. תיקוני עשה זאת בעצמך כאלה לא יגרמו לקשיים.
החגורה אינה הסיבה היחידה לתקלה זו. ישנם מספר אחרים:
כשל במנוע;
קלקול ביחידת הבקרה;
תקלות בחיווט;
מסנן סתום.
כל אחד מהם יכול לעצור את סיבוב התוף. רק מומחה יכול להתמודד עם הסיבה האמיתית.
רצועת כונן במכונת כביסה
מדובר בתקלה חמורה. סביר להניח, עם תסמינים כאלה, תצטרך לשנות מיסב... מכיוון שהטנק בדגמים הנחשבים אינו ניתן להפרדה, אז עם תקלה כזו, אתה צריך מיד ליצור קשר עם שיפוצניק של מכונות כביסה.
אם אתה מסיר את הטנק בעצמך ולוקח אותו למרכז שירות, אז החלפת המיסב תהיה הרבה יותר זולה.
תיקון פשוט של מכונת הכביסה אריסטון לא קשה לעשות במו ידיך. סט כלים נחוצים, ניסיון בביצוע עבודות אינסטלציה וידע ראשוני בהנדסת חשמל יאפשרו לכם לבצע זאת לא יותר מאשר במרכזים מתמחים.
