קיה לתיקון רכב עשה זאת בעצמך

קיה היא יצרנית רכב דרום קוריאנית, יצרנית הרכב השנייה בדרום קוריאה והשביעית בעולם, שנוסדה ב-9 ביוני 1944. חלק מקבוצת יונדאי מוטור.

כמעט 2.75 מיליון רכבי KIA נמכרו ב-2013. הסלוגן הרשמי של החברה הוא "הכוח להפתיע". השם KIA מייצג "מחוץ לאסיה לכל העולם".

החלפת צינור המזגן של קיה ריו היא אחד הפתרונות האפשריים בעת תיקון מערכת המיזוג. אם אתה בטוח ששירות זה נדרש, אנו ממליצים לפנות לשירות רכב מהימן. החלפת הצינור של מזגן קיה ריו בתחנת שירות ייעודית תאפשר [. ]

קיה ספורטאז' קיה ספורטאז' הוא קרוסאובר קומפקטי מבית קיה מוטורס. מבוסס על מאזדה בונגו. מאז 1992 הרכבת המכונית בגרמניה במפעל קרמן באוסנברוק. מאז 1998, ההפקה היא לחלוטין [. ]

קיה סיד קיה סיד (מבוטא קיה סיד) הוא דגם רכב שפותח על ידי קיה מוטורס ומיוצר מאז 2006. הוא הוצג ב-28 בספטמבר 2006 בתערוכת הרכב של פריז. גרסת חמש הדלתות הופיעה באירופה [. ]

קיה ריו קיה ריו היא מכונית נוסעים של חברת קיה מוטורס הקוריאנית. בשוק האירופי מאז שנת 2000. הדור הראשון יוצר במרכבי סדאן וסטיישן, השני היה הכלאה בין האצ'בק לסטיישן. [. ]

עדיף להחליף את חגורת האלטרנטור בקיה סורנטו כל 40 אלף ק"מ. החלפת חגורת אלטרנטור קיה סורנטו בזמן אורכת בין 30 דקות לשעתיים. העלות והזמן של החלפת רצועת האלטרנטור נובעים מנוכחות של [. ]

גנרטור קיה פיקנטו הוא מרכיב חשוב בכל מכונית מודרנית, כי בלעדיו אתה פשוט לא יכול ללכת לשום מקום. כמובן, אפשר בהחלט לציין שעדיין יש הרבה פרטים חשובים כאלה, אבל עדיין הקיה פיקנטו [מחולל. ]

קיה סיד היא מכונית קוריאנית מודרנית, היא החלה להיות מסופקת לשוק הרכב המקומי יחסית לאחרונה, וצברה פופולריות תוך זמן קצר. עם זאת, כל מכונית, במוקדם או במאוחר, צריכה לעבור תיקון.

לדוגמה, כדי לשנות את מסנן האוויר, אתה צריך להרים מעט את החלק העליון של בית המגן. לאחר מכן, אנו מרימים את המסנן עצמו. בתחתית בית המסנן, ככלל, מצטבר פסולת שונים. אנחנו אוספים את כל זה בערימה אחת ומסירים אותו עם סמרטוט, ואז מתקינים את המסנן במקומו הקבוע.

לגבי המזגן, התיקון שלו מסתכם לרוב בהחלפת הרצועה. הברג בזהירות את בורג המותחן ואת בורג הכוונון. אנו מחליפים את החגורה הישנה לחדשה ומהדקים את כל הברגים במקומם. מומלץ לסמן לעצמכם מראש איך בדיוק עברה החגורה הישנה, ​​אחרת היא פשוט תיחתך.

נניח שמנורה במכונית קיה סיד שלך נשרפה, מה עליך לעשות? צריך לשנות את זה. אנחנו קונים את כל החומרים הדרושים בחנות ומתחילים. אבל זה לא קל כמו שזה נראה במבט ראשון. בפנס השמאלי, רק חלק האור הגבוה זמין. כדי להגיע למחלקת האורות הנמוכים, עלינו להסיר זמנית את הסוללה. כדי להחליף את המנורה באיתות, עליך להסיר את הפנס, לכופף בעדינות את הפגוש, לשלוף את בסיס האיתות ולהחליף אותו. אין קשיים כאלה בצד ימין, הדבר היחיד הוא מיכל ההרחבה, יהיה צורך להסיר אותו.

עם נורות פנסים אחוריים הכל הרבה יותר קל. ניתן להגיע אליהם דרך הפתחים, הממוקמים בדפנות תא המטען. נורות בלם מתחלפות ללא כל בעיה.

בואו נעבור להחלפת ה-PTF. קודם כל, אנו מבריגים את הליבה, המורכבת משלושה כובעים, ואז אנו מוציאים את הכובעים ומכופפים את אנית הפגוש כלפי מטה כדי להסיר את מחזיק המנורה. למחסניות אורך חוט מוגבל, מה שמביא לסיבוכים נוספים. במקרה זה, ג'ק יכול לעזור.

בוא נחליף את נוזל הקירור ברדיאטור. אם יש לך צורך להחליף את נוזל הקירור, אז אתה צריך למצוא ברז קטן על הרדיאטור.אנחנו פותחים את הברז ומנקזים את הנוזל המשומש, ממלאים אחד חדש במקום.

אנחנו מחליפים את רפידות הבלמים. אנו רוכשים את כל חלקי החילוף הדרושים להחלפת רפידות הבלמים של קיה סיד, לאחר מכן אנו מבריגים את הבורג של המכוון התחתון, ואז מושכים את הרפידה על ידי סיבוב הקליפרים כלפי מעלה. על מנת להחליף את דיסק הבלם, הברג את הברגים המחברים אותו לרכזת. אנו מנתקים את התושבת ורק לאחר מכן אנו מסירים את דיסק הבלם. תוף הדיסק האחורי מפורק על ידי ניתוק זרוע המתלה. הידוק הפוך נעשה לאחר ההסרה מהג'ק.

החלפת שמן מנוע. אנו מפעילים את יחידת הכוח ומחכים חמש דקות עד שהיא תתחמם. זה נעשה כדי שהשמן יזרום לתוך הבור. לאחר מכן, ניקח את המקל, ניגוב אותו ונסתכל על מפלס השמן. אם הוא מתחת לרמת "L", הוסף שמן.

עם שימוש מלא או חלקי בחומרים, נדרש היפר-קישור (!) באינדקס ב-RemontClub.com.

הנהלת האתר אינה אחראית לתוצאה של יישום השיטות והמדריכים, הסרטונים והספרים הנ"ל וכן לתוכן הפרסומות.

המכונית של יצרנית הרכב הקוריאנית קיה סיד זוכה לביקוש ופופולריות גבוהה בארצנו. המשתמשים העריכו את האמינות הגבוהה, החסכון והפרקטיות של המכונה, הטיפול המצוין והיכולת לבצע פעולות תחזוקה רבות ותיקונים קלים בעצמם.

אין ספק שסוגים מורכבים של עבודות תחזוקה ותיקון של המכונה, כמו תיקון מנוע, התאמת ציוד דלק וכו', מומלץ לבצע בחנויות רכב מיוחדות. מכונאי רכב מנוסים לא רק יזהו במהירות את הגורמים לתקלות קיה סיד, אלא גם יבצעו תיקונים עם אחריות איכות.

סוגים רבים של תקלות קיה סיד ניתנות לביצוע באופן עצמאי. כל מה שצריך בשביל זה הוא קצת ניסיון, רצון ללמוד איך לתקן ולתחזק רכב במצב תקין בעצמך וכמובן הטיפים השימושיים, ההמלצות וההנחיות המפורטות שלנו.

ניסיונות עשה זאת בעצמך לבטל סטיות בתפעול הרכב חשובים ושימושיים. נהג שיודע לתקן תקלות קלות (ולא כך) בטוח יותר בנהיגה. הוא מבין את כללי ההתנהגות בכביש ומכיר את כל התכונות של "סוס הברזל" שלו. למשל תקלה: בקיה סיד נדלקה מנורת תקלה אדומה בכרית אוויר. נראה שזה חד משמעי - בעיות באלקטרוניקה, אולי שגיאה, תקלה בתוכנה. האם יש הרבה בעלי רכב שיודעים לאבחן ציוד חשמלי, מילוי אלקטרוני של רכב חדיש? למעשה, הכל לא כל כך מפחיד. נסה לבדוק את כל המגעים, להרגיש את החיווט החשמלי ולבדוק אותו בזהירות. ברוב המוחץ של המקרים הבעיה היא במגע המוחלש, כדאי לתקן אותה כמו שצריך, והבעיה כבר לא!

לקיה סיד יכולות להיות הרבה בעיות הקשורות לכל תקלה או תקלה, כמו מכוניות אחרות. הם יכולים להופיע גם בכל יחידות ומערכות של המכונית. ככלל, הם חסרי חשיבות, לכן, רוב העבודה כדי לחסל תקלות כאלה מתבצעת באופן עצמאי. כולל עבודה פשוטה וישירה כמו החלפת מסנן האוויר. חשוב לשמור על ניקיון המערכת ותקין, ולשם כך יש להחליף את הפילטר המותקן מתחת למכסה המנוע של המכונית לפחות פעם בשנה (או לאחר 10,000 ק"מ). העבודה מתבצעת במספר שלבים:

• פתח את מכסה המנוע של המכונית ונעל אותו עם הבריח

• נתק את התפסים המאבטחים את המכסה של בית מסנן האוויר
• הסר את מחסנית המסנן הישנה
• יש לוודא שאין אבק, חול ולכלוך בתוך המארז, במידת הצורך להסיר הכל עם שואב אבק לרכב ולנגב עם מטלית לחה מעט
• התקן מסנן חדש וסגור את המכסה, מהדק אותו היטב עם התפסים.

בעיות רבות אחרות בקיה סיד נפתרות באותו אופן, בקלות, במהירות ובעקביות, צעד אחר צעד.

זרז הוא אבן בניין חשובה של מכונית מודרנית. ברוב המוחץ של ה"קוריאנים" אין בעיות. אבל לפעמים היחידה מתקלקלת, מתקלקלת בטרם עת, מה שמוביל להשלכות חמורות אם האבחון לא מתבצע בזמן והחשיבות של תיקונים באיכות גבוהה אינה מוערכת. אם הבעיות בקיה סיד הן בזרז, אתה יכול לנסות להחליף אותו בעצמך, אבל תצטרך ארגז מאובזר במיוחד, מוסך עם מעלית או בור. החלפת הזרז ותיקון קיה סיד במו ידיך מתבצעים ברצף הבא:

• שמנו את המכונית במוסך ונותנים למנוע להתקרר (בממוצע, 1.5 - 2 שעות)
• להרים אותו 1.5 - 1.8 מטר למעלה
• הסר את הגנת הארכובה

• הברג את הברגים המאבטחים את צינור היניקה לסעפת הפליטה
• להוריד את המכונית לגובה הקרקע
• פתחו את מגן החום העליון, שעבורו אנו מפרקים 3 ברגים

• הסר את מגן ההתזה התחתון, המוחזק על ידי 4 ברגים M-10.

• לנתק את סעפת היניקה
• אז אתה יכול להסיר את הזרז, לנקות הכל ולהתקין חלק חדש במקום הפגום.

אנו ממליצים לך לשים לב למספר חלות הדבש סתומות סיגים. ומה היה קורה אם חלק קטן מכל הפיח הזה היה נכנס למנוע?! אז, עבור קיה סיד, בעיות מנוע היו נוגעות בך באמת.

כן, ההרכבה של מערכת הפליטה מתבצעת בסדר הפוך. אנו ממליצים לשים לב למומנט ההידוק של כל חיבורי ההברגה. במידת האפשר, החלף את כל הברגים והאומים בחדשים. זה לא יעלה כל כך הרבה.

למעשה, תיקוני עשה זאת בעצמך הם לא רק הזדמנות לחסוך כסף, אלא, במובנים רבים, הם ערובה לתיקונים באיכות גבוהה. לא נגלה סוד אם נגיד שמכונאי רכב שמבצע תחזוקה או תיקונים לרכב שלך בתחנת שירות הוא אדם לא מעוניין. וזה לא סביר שהוא יחזר ​​בזהירות ובקפדנות על כל פרט. עבודתם משולמת לפי שעות סטנדרטיות, הזמן מוגבל בהחלט.

ספר התיקון בקיה סיד יעניק סיוע חיוני לתחזוקת הרכב במצב טכני מצוין. הספר מספר בפירוט ובמקצועיות על מכשיר הרכב, הפרמטרים הטכניים העיקריים, כללי התחזוקה והשלבים העיקריים של תיקון הרכב. מדריך התיקונים והתחזוקה לקיה סיד אינו כלול במכירת המכונית, אך רכישת ספר כעת אינה מהווה בעיה. תמיד ניתן למצוא מהדורה המתעדכנת באופן שוטף על המדפים של חנויות הספרים המתמחות והרגילות במדורים המתאימים.

בעת רכישת מדריך תיקון עבור Kia Ceed Jd, ודא שהפרמטרים הטכניים ומאפייני העיצוב המצוינים כאן תואמים את המותג והדגם של המכונית שלך.

אין הרבה כאלה, באופן כללי Ceed היא מכונית מודרנית אמינה. מדריך התיקון של קיה Ceed 2010 יכול לעזור לך לבצע את סוגי עבודות התיקון הבאות במו ידיך, מבלי להיעזר בשירותי רכב:

• החלפת רפידות בלם
• החלפת שמן ומסנן שמן
• החלפת נורות שרופות, פנסי צד, פנסי ערפל, פנסי לוחית רישוי וכו'.

• החלפת מצתים, במידת הצורך - חיווט מתח גבוה
• טיהור או החלפה של מסנן הדלק העדין
• התאמת פנסים

אם יש לכם מושכים ומפתחות מיוחדים, תוכלו להחליף את קפיצי המתלה, הבולמים ולבצע עוד מספר סוגי עבודות חשובות. הוראות עבור תיקון קיה סיד בשלב הראשוני, זה יהיה עוזר אמין בשליטה במקצוע קשה, אבל כל כך חשוב - מכונאי רכב אישי לקיה סיד שלך.

על מנת להפחית את חדירתם של חומרים מזיקים לאטמוספירה, עיצוב המנוע מספק פריקה חלקית של גזי פליטה לסעפת היניקה באמצעות שסתום EGR. חומרים קשורים נוספים: ◄ האם נורית חיווי לחץ שמן המנוע נדלקת? ◄ חיסכון בדלק בתקופת החורף של פעולת המכונית ◄ התחממות יתר של המנוע - סיבות למניעת התחממות יתר של המנוע (בדיקת הרדיאטור, אנטיפריז, מערכת קירור,

על מנת להגן על המנוע מפני אוויר מזוהם - זיהומים ואבק מזיקים - יש להחליף את מסנן האוויר של המנוע באופן קבוע.חומרים נוספים בנושא: ◄ קיה ריו 2013 בביצועי סדאן והאצ'בק ◄ האם נורית חיווי לחץ שמן מנוע דולקת? ◄ 9 טיפים לנהיגה בטוחה לנהגים ◄ איך משיגים מנוע בוכנה? החלפת הבוכנה

האם תרצה להחליף את מסנן תא הנוסעים של KIA Ceed שלך? עשה זאת בעצמך, קל ופשוט. חומרים נוספים בנושא: ◄ קיה ריו 2013 בביצועים של מכונית סדאן והאצ'בק ◄ תיקון מתלה ההגה KIA Ceed (קיה סיד) במו ידיכם, סרטון ◄ איך לתקן (לשחזר) גנרטור לרכב במו ידיכם ידיים? ◄ כיצד להחליף מצתים בקיה סיד (קיה

כאשר הבעלים של קיה ספורטאז' מחליט להחליף באופן עצמאי את המצתים במנוע בנזין DOHC, העבודה הזו עלולה לגרום לו לבלבול קטן. חומרים קשורים נוספים: ◄ האם נורית חיווי לחץ שמן המנוע נדלקת? ◄ קיה ריו 2013 בביצועים של מכונית סדאן והאצ'בק ◄ איך בוחרים שירות לרכב? המלצות לבחירת עמדת שירות אמינה (שירות רכב) ◄ פינוי בוכנות (מנוע) והחלפה (פירוק)

האם אתה מרגיש שהאוויר במכונית שלך כל הזמן לא נעים? או שאולי המזגן של הרכב שלך נושף מאוד? חומרים נוספים בנושא: ◄ החלפת פילטר במזגן לרכב. איך מחליפים מסנן מזגן ברכב ◄ מסנן אוויר לעונת סתיו-חורף (פילטרים יבשים, פילטרים רטובים, מסננים בעלי התנגדות אפס) ◄ תיקון מזגן ניסאן פולסר (ניסאן פולסר)

הצורך לבדוק ולהחליף נרות ברכבי קיה סיד הוא נדיר, אך בכל שנתיים או כל 30 אלף ק"מ. יש לבצע החלפה מתוכננת של המצתים. חומרים נוספים בנושא: ◄ איך פותחים את שירות הצמיגים? תוכנית עסקית צמיגים ◄ קיה ריו 2013 בביצוע של סדאן והאצ'בק ◄ איך מחליפים מצתים ביונדאי גטס במו ידיכם,

בעלי מכוניות חדשות מנסים לעבור את MOT בזמן, אך בהדרגה תחושת האחריות כלפי הרכב פוחתת. יש נהגים ששוכחים לגמרי שסוס הברזל שלהם דורש תחזוקה ותיקונים תקופתיים. לאחר זמן מה, מכונית בידיים רעות מתקלקל באופן צפוי.

הבעיה הפחות נפוצה היא עם מכוניות שנרכשו בסוכנויות רכב: צוות החנות מזהיר את הבעלים על החשיבות של תחזוקה שוטפת של האחריות.

מכוניות של דורות קודמים מתקלקלות לעתים קרובות יותר מאשר חדשות. כאשר מכונית מגיעה לשירות רכב, מחליפים תחילה את כל החלקים הנתונים לבלאי: שמנים, נורות ועוד דברים קטנים לכאורה חסרי משמעות.

נהיגה ללא שמן היא מאוד לא רצויה. על פי התקנון, יש להחליפו לאחר תאריך התפוגה שלו. מרווח הזמן מחושב על סמך הקילומטראז' של הרכב.

אתה יכול להחליף שמן בעצמך, אבל קל יותר לקחת את הרכב לשירות רכב.

יש לעקוב אחר שמן ברצינות יתרה. כאשר הוא מתחיל להתחמם גבוה ממה שהוא אמור להיות, יש להחליף אותו.

חשוב לזכור את תפקיד השמן גם במנוע וגם בתיבה. השמן מגן על חלקים משחיקה, מספק טמפרטורה נמוכה כדי לשמור על חלקים במגע עם אחרים.

הדבר השני שמשתנה לעתים קרובות בדורות קיה ריו 1 ו-2 הוא רצועת הטיימינג. הבעלים של קיה ריו 3 אינם מתמודדים עם בעיה כזו: שרשרת אמינה כבר מותקנת על המכונית.

חיי החגורה האופטימליים הם 50 אלף קילומטרים. בנוסף, מומלץ להחליף את הגלילים בחגורה. אם הם שחוקים, אז החגורה תתדרדר מהר יותר.

קיה ריו 3 דורות לא מצריכים תיקונים כאלה הודות לשרשרת, שצריך להחליף אחרי 250 אלף קילומטרים. אתה יכול לתפוס את הרגע שבו הגיע הזמן להחליף את השרשרת בעצמך: היא תתחיל לדפוק על מעטפת המגן. יהיה עליך להדק אותו או להחליף אותו בחדש.

אפשר לשמור על הרכב במצב תקין גם ללא עמדות שירות אם תתקן בעצמך. זה חוסך כסף ומספק ניסיון שלא יסולא בפז.

גלגלים נחשבים לחומר מתכלה נפוץ נוסף. צריך לשנות אותם בהתאם לעונה ואחרי כמה קילומטרים.

על פי הנורמות, תבנית הדריכה חייבת להיות בגובה מסוים, אחרת אתה יכול להיכנס לתאונה או לקבל קנס על שימוש בגומי בלוי.

כל הבעלים יודעים שצריך לפקח על המכונית. ככל שהמכונית ישנה יותר, השירות יהיה יקר יותר. אם לא תבצעו בדיקה ותיקון, המכונה עלולה להתקלקל ברגע בלתי צפוי. אבל אם תעשה הכל בזמן ותשתמש בחלקי חילוף איכותיים, המכונית תחזיק מעמד זמן רב.

אין רכב אחד שאין בו פגמים. עם זאת, יש כאלה שיש להם יותר מדי חסרונות, אבל קיה ספקטרה, למרבה המזל, לא חלה עליהם. היא גם לא מתייחסת לדוגמניות האהובות על הציבור. הוא אפרפר, לא ברור, ובנוסף להכל, הוא מורכב באיזמש בשיטת ההרכבה. נכון, לא להרבה זמן, רק ארבע שנים, אבל אומרים שבכל הזמן הזה נמכרו בארץ 104 אלף ו-700 מכוניות סדאן. המכונית נוצרה במקור, על פי מסורת קוריאנית עתיקה, עבור השוק המקומי והשוק האמריקאי. מאז 1999 המכונית נמכרה בקוריאה במשך כ-12 חודשים, ולאחר מכן היא שוחררה לייצוא בלבד.

בתמונה - KIA Spectra, שלמרבה המזל, כמעט ואין לה פגמים

אפילו לארצות הברית סופקו מכוניות סדאן זולות, אבל, כרגיל, מדובר במכוניות שונות לחלוטין. בגרסאות האמריקאיות הותקנו מנועי 1.8 ליטר, אצלנו - 1.6 בלבד. נכון, האמריקאים נסעו בלי מרימים הידראוליים, אבל הסלונים במכוניות האלה היו שונים לגמרי. חלון חשמלי לא הותקן על ספקטרה ביתית, זה היה על קוריאנים ואמריקאים. כמו כן היה הבדל ניכר ברמות הגימור, צבעי המרכב, האופטיקה וחישוקי סגסוגת בסיס. על כל האמריקאים הותקנה תיבת הילוכים אוטומטית, אבל כאן היא הייתה אופציונלית ובעלת עוד כמה מאפיינים והבדלי עיצוב.

לפני תיקון הספקטרה צריך לקנות אותה, והמחירים היום לדגמים של לפני שש או שבע שנים נוחים מאוד. KIA Spectra עם תיבת הילוכים אוטומטית תעלה החל מ-350 אלף, עם תיבת הילוכים ידנית - החל מ-300. יתרה מכך, אפילו המכוניות הראשונות לא איבדו יותר מדי מחיר, מה שאומר שהציבור אוהב אותן. אבל החוטפים לא טובים במיוחד, אבל למרות זאת, הבעלים מתקינים מערכות אבטחה מודרניות. אם אזעקה חדשה מותקנת בחוסר תשומת לב על ספקטרום ישן, עשויות להיות בעיות ביחידת הבקרה האלקטרונית. המשאב שלה, אגב, הוא לא יותר מ-100 אלף, אז יש לקחת זאת בחשבון בקניית KIA Spectra משומשת. אבל ניתן להרחיב את המשאב שלו אם לא תאפשר שריפת אנשי קשר ושחיקה של מסלולים על הלוח. כדי לעשות זאת, בתסמינים הראשונים של עייפות ECU, אתה רק צריך לבדוק את קבוצת הקשר ולפעמים להדק את המגעים. אז אתה יכול להיפטר מהתחממות יתר ולהאריך את חיי הבלוק. יחידת האלקטרוניקה של תא הנוסעים, שסופקה בתצורות עליון עם חלונות חשמליים, יכולה להישרף בקלות בהתקנה מגושמת של ציוד אבטחה חדש, ורשלנות מתורגמת לרכישת יחידה חדשה, שעולה לפחות 4.5-5 אלף.

תיקון וידאו להחלפת רצועת טיימינג ב-KIA Spectra

תיבת ההילוכים האוטומטית F4AEL-K, שהותקנה ברמות גימור יקרות של KIA Spectra, הורכבה בסין. אם אתה צריך הבהרה, הנה הם כאן. ראשית, כאשר קונים מכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית, אתה לא צריך להיות חמד לאבחון, כי מאוחר יותר זה יכול לגרום לתיקונים יקרים. שנית, לא היו חלקי חילוף איכותיים לתיבה הזו גם אז, ועוד יותר היום. הסימנים הראשונים לעייפות הם הפעולה הרועשת של הפלנטרית בתיבה ותקלות, ולאחר מכן כשל של המצמד הקדמי. ואז התיבה נכנסת למצב חירום ומשאירה רק הילוך אחד ושלישי, בו ניתן לצלוע לתחנת השירות. אבל לרוב, התיקונים מוגבלים לכוונון המוטות, זה כאשר התיבה עוברת מהראשון לשני עם טלטולים. אופי התקלה הזו הוא מסיבי. מעולם לא היו תלונות מיוחדות על התיבה המכנית, והיא תעבור את ה-60 אלף הראשונים בביטחון.לאחר מכן, יש צורך לבדוק את מפלס השמן כל 20 אלף, מכיוון שאטמי השמן כבר עשויים להיות מוכנים להחלפה.

מכיוון שקיבלנו רק מנוע בנזין אחד בנפח 1.6 ליטר בעל כוחות סוס גבוהים, היינו צריכים ללמוד אותו היטב. כמו כל הקוריאנים של אז, ל-KIA Spectra היו בעיות עם רצועת הטיימינג. לא כך עם החגורה כמו עם המשאב שלה. ההוראה הקוריאנית דיברה על תקנות החלפה של 60 אלף ק"מ, למעשה, יש להפחית את הקילומטראז' בחצי אם אין רצון לעשות סדר ולשנות את כל מנגנון השסתום וראש הצילינדר. מספר שנים לאחר מכן, Izhmash תיקן את תקנות החלפת החגורה והפחית את המחוון ל-45 אלף. בעלים מתחשבים מחליפים את החגורה אחרי 30 אלף, יחד עם הגלילים, שיכולים ליילל כבר ב-20 אלף קילומטרים.

את רצועת הטיימינג מחליפים בעלי ה-KIA Spectra כל 30 אלף ק"מ

בגרסאות הראשונות של ה-KIA Spectra, לא היו בעיות בפאר, ובגרסאות לאחר 2006, הוא כבר יכול היה להזמין לחיות זמן רב ב-30 אלף קילומטרים. ואל תהיה קליל על המשאבה שלך. זה דבר מסובך, כי כאשר הוא נתקע, הוא מנתק את שיני החגורה, וכתוצאה מכך הוא מקפל את השסתומים במקרה הטוב. ואם לוקחים בחשבון את התכונות האלה, אז, באופן כללי, המנועים הראו את עצמם בצד הטוב, העיקר הוא להחליף שמן ולסנן בזמן, לא להתחיל את רצועת הטיימינג. בנוסף, שוחררה קושחה למערכת ניהול המנוע שמבטלת האצה איטית ועוזרת מעט לחסוך בגז.

יש עוד סוד קטן של KIA Spectra. המפעל מסרב להתקין מסננים לתא הנוסעים באופן עקרוני, למרות שהקוריאנים סיפקו להם מקום. לא ידוע למה זה קשור, לחיסכון או לחמדנות, אבל רק זמן מה לאחר רכישת מכונית אפשר היה לנחש על היעדר מסנן, אפילו בלי לפרק את מערכת תעלות האוויר. ריח לא נעים ופנים מלא של אבק אמרו שעדיין יש צורך בפילטר. לכן, למרות שלא כתובה על כך מילה במדריך, כדאי להתקין את זה בעצמך. לחלק יש סימון קנייני Spectra / Sephia / Shuma 0 K2N1 61 52X, אך מתאים גם מ-Kia Klarus 2.

הצרה היחידה שניתן לצפות מתלה ההיגוי היא הגרגור האופייני בקו ההחזרה של הגה הכוח. יש מטוס מווסת, שעשוי מרושל, עם חריצים וחריצים. אם יעובדו, הצלילים ייעלמו מיד, וההיגוי בדרך כלל אמין. כמו בכל המכוניות מהמעמד הזה, יש להחליף את התמוכות הקדמיות לאחר 50-60 אלף ק"מ, ובלוקים שקטים, תומכים ותותבים כמעט ולא מרגישים את עצמם לפני 160-170 אלף ק"מ.

תמורת הכסף הקטן שלה, ה-KIA Spectra הוכיחה את עצמה כמכונית פרקטית ואמינה למדי, ואם תקפידו על תקנות התחזוקה, היא תשמח את בעליה לאורך זמן בתפעול ללא תקלות.

הפופולריות של מכוניות היצרן הקוריאני נובעת מהמגוון הרחב של המכוניות, העדכון המתמיד והאבזור הטוב.

המכוניות נמצאות בטווח מחירים נוח והן מתאפיינות באמינות טכנית גבוהה. במהלך ההפעלה של כל הדגמים, הם מדגימים את הדרישה לתחזוקה ותיקון בזמן של קיה בשירות Apex

החברה הקוריאנית קבעה נוהל אחיד לתחזוקה (MOT) של דגמי המכוניות שלה. היתרונות של תחזוקה שוטפת ברורים:

• הפחתת עלויות התפעול בעת אחזקת רכב עקב אבחון מוקדם ותחזוקה של יכולת השירות של רכיבים ומכלולים;
• מניעת תיקונים יקרים;
• ביצוע קומפלקס של פעולות תחזוקה במלואן;
• ביצוע עבודות באמצעות ציוד מקצועי וכוח אדם מנוסה.

הציוד של השירות המיוחד מאפשר לך לבצע עבודות בקרה ואבחון בכל התחומים:

• מערכות בקרה אלקטרוניות;
• מערכות מנוע לרכב;
• ציוד דלק לכל סוגי המנועים;
• מכלולי הילוכים ושלדה.

גם רכבים בתקופה שלאחר האחריות דורשים פעולות תחזוקה שוטפות. לצד גישה משולבת לתחזוקה, הרכב נערך לתחזוקה בהיקף הבא:

• בדיקת יכולת השירות של ההיגוי;
• ניטור יעילות מערכות בלימה;
• הגדרת זוויות הגלגלים;
• התאמת פנסים.

שירותים נוספים זמינים גם עבור לקוחותינו הקבועים. כך למשל יש דרישה לחבילה לבדיקת רכב לפני נסיעה ארוכה או שירות רכב מקיף לאורך כל מחזור חייו.

התמחות צרה בתחזוקת מכוניות של החברה הקוריאנית מאפשרת לך לאבחן במדויק תקלה של כל דגם. סט ציוד שלם מאפשר לך לבצע את כל סוגי השיפוץ של קיה בכל מורכבות. השירותים ניתנים בתחומים הבאים:

• תיקון הגה;
• תיקון של יחידות הילוכים, ציוד ריצה;
• שיקום מערכת בלם העבודה והחנייה;
• תיקון ציוד ומעגלים אלקטרוניים;
• תחזוקה של מערכות אקלים;
• תיקון גוף מכל מורכבות.

איכות כל העבודה שבוצעה מאושרת על ידי המוניטין שלנו.

סימן לצורך בהחלפת מסנן האוויר בתא הנוסעים יכול להיות ריח לא נעים בפנים הרכב וירידה משמעותית בזרימת האוויר מהמזגן. עם הזמן מסנן האוויר אוסף אבק רב על משטחיו, אותו אבק שלא הכניס לתא, ויכולתו להכניס אוויר פוחתת בחדות. אתה יכול לקנות פילטר בחנות, אתה רק צריך להכיר את המותג.

החלפת מצתים ברכב קיה סיד צריכה להיעשות בצורה זו. השלב הראשון הוא לנתק את החוט השלילי מהסוללה. אז אתה צריך לנתק את חוטי המתח הגבוה. יש לנקות נרות באוויר דחוס. במקרה זה, הדבר מונע מלכלוך להיכנס לצילינדרים של המנוע לאחר הסרת המצתים. לאחר מכן יש צורך להבריג את הנר בעת שימוש במפתח הנר. ...

כיצד ניתן להחליף את שרשרת הטיימינג ברכב קיה סראטו? זה די פשוט. הצעד הראשון הוא להסיר את הקישוט הדקורטיבי על המנוע. לאחר מכן, עליך לשחרר את מותחן השרשרת ולהסיר את השרשרת. עם כל זה, יש לציין כי קודם כל, זה צריך להיות, כפי שכבר ציינו, כיסוי דקורטיבי על המנוע. זה חייב להיעשות בזהירות רבה. היא .

על מנת להביא את הפגוש הקדמי של ה-KIA Magentis למצב תקין לאחר תאונת דרכים קלה או לאחר שימוש ממושך, צריך להצטייד בהרבה סבלנות וזמן. ראשית, יש צורך לפרק את האלמנט ובמידת הצורך לבצע חבישה גסה עם פטיש. זה הכרחי במקרים שבהם הפגוש מעוות מאוד. נוסף .

מסנן תא הנוסעים מבטיח זרימת אוויר קבועה בתוך המכונית, תוך לכידת כל החלקיקים הבלתי רצויים. בהפעלה רציפה של הרכב בתנאים עירוניים, מומלץ להחליפו לפחות 10,000 קילומטרים. עם זאת, אם מבחינים באבק מושקע בתא הנוסעים, יש צורך לבדוק את האלמנט לאיתור נזק. זה יאפשר לך לזהות את הצורך בקניית מטהר חדש או לפתור בעיות ג.

קיה סיד היא מכונית קוריאנית מודרנית, היא החלה להיות מסופקת לשוק הרכב המקומי יחסית לאחרונה, וצברה פופולריות תוך זמן קצר. עם זאת, כל מכונית, במוקדם או במאוחר, צריכה לעבור תיקון. אירועים חמורים כמו תיקון גוף, קריסת ה-SAO וכו'. זה נעשה בצורה הטובה ביותר במרכזי שירות מיוחדים, אבל עבודה קטנה היא די בהישג ידו של בעל הרכב עצמו.

לדוגמה, כדי לשנות את מסנן האוויר, אתה צריך להרים מעט את החלק העליון של בית המגן. לאחר מכן, אנו מרימים את המסנן עצמו.בתחתית בית המסנן, ככלל, מצטבר פסולת שונים. אנחנו אוספים את כל זה בערימה אחת ומסירים אותו עם סמרטוט, ואז מתקינים את המסנן במקומו הקבוע.

לגבי המזגן, התיקון שלו מסתכם לרוב בהחלפת הרצועה. הברג בזהירות את בורג המותחן ואת בורג הכוונון. אנו מחליפים את החגורה הישנה לחדשה ומהדקים את כל הברגים במקומם. מומלץ לסמן לעצמכם מראש איך בדיוק עברה החגורה הישנה, ​​אחרת היא פשוט תיחתך.

נניח שמנורה במכונית קיה סיד שלך נשרפה, מה עליך לעשות? צריך לשנות את זה. אנחנו קונים את כל החומרים הדרושים בחנות ומתחילים. אבל זה לא קל כמו שזה נראה במבט ראשון. בפנס השמאלי, רק חלק האור הגבוה זמין. כדי להגיע למחלקת האורות הנמוכים, עלינו להסיר זמנית את הסוללה. כדי להחליף את המנורה באיתות, עליך להסיר את הפנס, לכופף בעדינות את הפגוש, לשלוף את בסיס האיתות ולהחליף אותו. אין קשיים כאלה בצד ימין, הדבר היחיד הוא מיכל ההרחבה, יהיה צורך להסיר אותו.

עם נורות פנסים אחוריים הכל הרבה יותר קל. ניתן להגיע אליהם דרך הפתחים, הממוקמים בדפנות תא המטען. נורות בלם מתחלפות ללא כל בעיה.

בואו נעבור להחלפת ה-PTF. קודם כל, אנו מבריגים את הליבה, המורכבת משלושה כובעים, ואז אנו מוציאים את הכובעים ומכופפים את אנית הפגוש כלפי מטה כדי להסיר את מחזיק המנורה. למחסניות אורך חוט מוגבל, מה שמביא לסיבוכים נוספים. במקרה זה, ג'ק יכול לעזור.

בוא נחליף את נוזל הקירור ברדיאטור. אם יש לך צורך להחליף את נוזל הקירור, אז אתה צריך למצוא ברז קטן על הרדיאטור. אנחנו פותחים את הברז ומנקזים את הנוזל המשומש, ממלאים אחד חדש במקום.

אנחנו מחליפים את רפידות הבלמים. אנו רוכשים את כל חלקי החילוף הדרושים להחלפת רפידות הבלמים של קיה סיד, לאחר מכן אנו מבריגים את הבורג של המכוון התחתון, ואז מושכים את הרפידה על ידי סיבוב הקליפרים כלפי מעלה. על מנת להחליף את דיסק הבלם, הברג את הברגים המחברים אותו לרכזת. אנו מנתקים את התושבת ורק לאחר מכן אנו מסירים את דיסק הבלם. תוף הדיסק האחורי מפורק על ידי ניתוק זרוע המתלה. הידוק הפוך נעשה לאחר ההסרה מהג'ק.

החלפת שמן מנוע. אנו מפעילים את יחידת הכוח ומחכים חמש דקות עד שהיא תתחמם. זה נעשה כדי שהשמן יזרום לתוך הבור. לאחר מכן, ניקח את המקל, ניגוב אותו ונסתכל על מפלס השמן. אם הוא מתחת לרמת "L", הוסף שמן.

מן הסתם, נהגים רבים שיש להם מכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית יודעים שיש מסננים בקופסאות מסוג זה, שצריך להחליף מדי פעם. מאמר זה יתאר בפירוט את תהליך החלפת מסנן תיבת הילוכים אוטומטית במו ידיכם, במכונית קיה סיד. אז בואו נתחיל לעבוד על החלפת המסנן.

מנקה בלמים, רצוי בצורת אירוסול.

סנן ישירות עבור ACKP.

רצוי למצוא טבעת לפקק הניקוז.

אז בואו נתחיל לעבוד. יש להסיע את המכונית לתוך בור הבדיקה, או להעלות אותה במעלית. ראשית, עלינו לנקז את כל השמן מהקופסה. לזה צריך לפרק פקק ניקוז ונקז את השמן לתוך מיכל ניקוז מוכן, כל קערה או משהו דומה יעשה זאת. הברג את פקק הניקוז בעזרת מפתח ברגים בגודל 24 ולאחר מכן נקז את השמן לאגן. המתן עד שהשמן יתנקז לחלוטין, וזה יקרה בעוד כעשרים דקות, מכיוון שעדיף להקפיד להסיר את כל השמן המלוכלך. תֵבַת הִלוּכִים. אחרי כןכאשר השמן מתנקז, יהיה צורך להבריג בחזרה את מכסה הניקוז. הבא אתה צריך להסיר את המזרן תיבת הילוכים אוטומטיות. כדי להסיר את המזרן, צריך לפרק ארבעה ברגים במעגל עם מפתח ברגים 10.

החליפו מראש אגן מתחת למשטח, שכן מהמשטח ישפך בערך ליטר שמן, ואז הוא יזרום מהקופסה עצמה. אל תפחדו שהמזרן ייפול כאשר הוא יאבד את ההידוק, מכיוון שהוא נטוע על האיטום, הוא יחזיק בחוזקה ולא ייפול. כדי להסיר את המזרן לחלוטין, אנחנו צריכים אזמל או מברג שטוח. אנו מכניסים כלי מתאים בין בית תיבת ההילוכים למשטח, ולאחר מכן מסירים את המזרן במכות קלות של פטיש, היזהרו, כפי שנאמר בעבר, שמן יזרום לפתע מהמשטח.

אחרי כן, עם הסרת המזרן, אנו מתחילים בפעולה להחלפת מסנן ההילוכים האוטומטית. כדי לעשות זאת, אנחנו צריכים מפתח עבור 10. עם מפתח זה, אתה צריך לשחרר את שלושת הברגים של המסנן. לאחר מכן, הסר את המסנן והסר ממנו את המגנטים.

לאחר מכן, אנו מנקים את המזרן ואת המארז. תֵבַת הִלוּכִים מהאיטום הישן. אנו מתקינים את המגנטים על מסנן חדש, לפני התקנתם יש לנקותם משבכים שהצטברו. אנו מכינים את המסנן ומתקינים אותו במקום.

לאחר מכן הדק אותו עם ברגים, רק תיזהר לא להדק יתר על המידה את הברגים, מכיוון שאתה יכול לשבור את החוטים. לאחר מכן, אתה צריך לשים את המזרן במקום. בעזרת בנזין שטפו את השמן מהחלקים שבהם הם מוכתמים. לאחר מכן, נגב את החלקים עם מטלית יבשה ולאחר מכן הסר אותם עם כל תמיסה על בסיס אלכוהול.

כשהחלקים מוכנים, מרחו עליהם חומר איטום, כמו קודם, והניחו את המזרן במקום והדקו את הברגים.

לאחר שהמזרן נמצא במקומו, עליך להמתין עד שהאיטום יתקבע. וכשהאיטום מתקשה, אתה יכול לשפוך

אנימציה עשה זאת בעצמך של דגם הארגונית בתא המטען של מכונית KIA Ceed 2012.

החלפת מסנן הדלק של קיה סיד בעצמך היא לא הליך קשה במיוחד, אבל זה דורש מיומנות וזמן. העבודה כולה יכולה לקחת בין שעה לשלוש, תלוי בכישורי בעל הרכב. מסנן הדלק בקיה סיד ממוקם בתוך משאבת הדלק, שבתורה ממוקמת בחלל מיכל הדלק של המכונית. רוב הזמן המושקע ב ... קרא עוד »

מסנן הדלק הוא חלק בלתי נפרד מכל מכונית. הוא מספק הגנה מפני חדירת גופים זרים (חלודה ולכלוך) למערכת הדלק של הרכב. אם המסנן היה נעדר, אז כל זיהומים בדלק היו כל הזמן לסתום את חרירי המנוע. כאשר יש צורך להחליף מסנן דלק בקיה ספורטאז' 3 פילטר הדלק של רכב הוא חומר מתכלה שיש להחליף במהלך הריצה ... קרא עוד »

על מנת להחליף את הנרות ברכב קיה סראטו אין צורך בכלל להגיע לשירות רכב. פעולה זו פשוטה מאוד ואפילו חובב רכב מתחיל שאינו בעל כישורי תיקון רציניים יכול להתמודד עם זה. החלפת מצתים של קיה סראטו ראשית, נכין את הכלים הדרושים: ראצ'ט (או כפתור) ראש ל-10 מפתח מצת (16 מ"מ) סט מצתים חדשים איך לעבוד ... קרא עוד »

עשה זאת בעצמך פיתול שסתומים. וִידֵאוֹ