תיקון זכוכית אוטומטית עשה זאת בעצמך באמצעות ערכת תיקון שמשות

תיקון שמשות עשה זאת בעצמך הוא לא עבודה קשה במיוחד, כל חובב רכב שאוהב לתקן את רכבו יכול להתמודד עם זה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לדעת את הכללים ואת הנוהל לביצוע העבודה ולהצטייד בכלים ובחומרים הדרושים.

צריך לתקן את השבב

אבחן את השמשה הקדמית. זכוכית טריפלקס מתאימה לתיקונים. שבב או סדק המופיעים על השמשה הקדמית של המכונית שלך לא צריכים להיבהל אותך. יש לתקן את השבב, ולטפל כראוי בסדק. בחן את הסדק והעריך את אזור הנזק למשטח הזכוכית.

אתה יכול לתקן סדק קטן בודד בעצמך, כמו גם בשירות רכב ממותג. אם השמשה הקדמית כולה סדוקה, התייעץ עם טכנאי מנוסה. אולי עלות התיקונים זולה יותר מהחלפת השמשה הקדמית כולה, אבל אף אחד לא יערוב לאיכות התיקון ושימורו לתקופת פעולה ארוכה. והזכוכית החדשה חדשה. השאלה הזו תלויה בך.

הסרת שומנים

לאחר הערכת הפגם שהתגלה, הכינו את הכלים והחומרים הדרושים לתיקון הנזק. אתה עושה את הניקוי של שבבים וסדקים ממזהמים שונים ללא קשר לזמן שחלף, מתי נוצר הנזק.

ערכה לתיקון זכוכית לרכב

הסר לכלוך, שברי מיקרו עם תרכובות מיוחדות. לנשוף היטב, ניתן להשתמש במשאבה פשוטה, לשטוף ולייבש את המקום בו תבצעו תיקונים. הסר שומנים של המשטח המיועד לתיקון באלכוהול. לאחר ביצוע כל העבודה המקדימה, המשך באיטיות לשיקום השמשה הקדמית.

הרכב תיקון

1. דבק אופטי - פולימר. בעת הבחירה והקנייה יש להתייעץ עם המוכר, מקדם השקיפות של הדבק והשמשה המתוקנת חייב להתאים. רצוי שזמן ההתקשות יהיה קצר.
2. המזרק והגשר הם מכשיר שבעזרתו מכניסים את הפולימר למקומות הפגועים בזכוכית. מכשירים אלה עשויים מתכת ופלסטיק. אם אתה צריך אותם לשימוש חד פעמי, קבל פלסטיק.
3. משאבה קונבנציונלית משמשת לנשיפה דרך הזכוכית הפגומה.
4. תרגיל. היא קודחת חורים בשולי הסדקים, כך שהלחץ על הזכוכית מוקל. עדיף להשתמש במקדחה יהלום.
5. מראה ולפיד חשמלי. בעזרתם אתה בודק את נוכחות האוויר בפולימר ומציין את גבולות נזקי הזכוכית.
6. Scrayber - הם מנקים ומרחיבים, במידת הצורך, את המשטח הפגום.
7. מנורת ה-UV מאיצה את ריפוי הפולימר.
8. מפיות.

מנטרל סדקים

התקן את המזרק מעל אתר התיקון. כיצד לעשות זאת, קרא את ההוראות המסופקות עם ערכת התיקון. הכל כתוב בו בשפה נגישה ומובנת.

תהליך תיקון שבב על השמשה הקדמית מורכב מהפעולות הבאות. אתה מתחיל להזריק דבק פולימרי לתוך השבב. תעשה את זה ככה. קח מזרק ומלא אותו בדבק. הכנס מזרק לתוך הפטמה של המזרק. חזור על פעולה זו פעמיים. תהליך הפילמור אורך מספר שעות. לאחר שהפולימר התקשה לחלוטין, נקו את מקום התיקון מעודפי דבק. לאחר מכן כל שנותר הוא להבריק את מקום התיקון או את כל משטח הזכוכית של המכונית שלך.

אם יש לך סדק קטן בזכוכית, תקן אותו מיד. זה יכול להשתנות ולהסתעף. וזה פגם חמור, לפעמים אי אפשר לבטל אותו. נצטרך לחשוב על החלפת כל הזכוכית.

תיקון זכוכית

תיקון סדק בשמשה ייקח לך יותר זמן מאשר תיקון שבב.השתמש בערכת התיקון בדומה לקודמתה. כל הפעולות לתיקון סדקים על משטח הזכוכית זהות לפעולות שלך בעת הסרת שבב על זכוכית. הבדלים נצפים בתהליך ההכנה לתיקונים עתידיים.

1. הכן מקדחה חשמלית עם מקדחה יהלום מותקנת בה.
2. צעד אחורה מקצה הסדק 1-2 מ"מ, קדח חור. זה יעזור להקל על הלחץ הפנימי על השמשה הקדמית, כך שהסדק לא יתרחב עוד לכיוונים בלתי צפויים.
3. לאחר קדיחת החור, נקו אותו היטב, יבש אותו היטב.
4. הנח את הגשר עם המזרק מעל מקום התיקון, וודא שהגנדר נמצא מעל הסדק.
5. הזינו לאט את הפולימר לתוך הסדק.
6. כאשר הוא מלא בדבק, הסר את הגשר עם המזרק. הפעל מנורת אולטרה סגול, זה יאיץ את ריפוי הפולימר שלוש פעמים.
7. טוחנים את משטח הזכוכית לאחר שהדבק התייבש.

תיקון המשטח של השמשה הקדמית שלך ייקח כמות קטנה מהזמן והכסף הפנוי שלך. אתה רק צריך לעקוב כראוי אחר כל ההוראות והעצות של נהגים מנוסים.

דרך נוספת לתקן את השמשה הקדמית שלך:

מה לעשות אם מופיע שבב על השמשה הקדמית? נסו לתקן את הזכוכית כמה שיותר מהר, כי עקב רעידות ושינויי טמפרטורה, אפילו שבב קטן יכול להפוך לסדק גדול. אתה יכול להסיר סדק או שבב על השמשה הקדמית בתחנת שירות או באמצעות ערכה מיוחדת.

אתה יכול לקנות סט מיוחד במחיר של 300 רובל. הוא צריך לכלול: מזרק עם תרכובת תיקון, אפליקטור למילוי שבבים וטבעות עם משטח דביק להתקנת המוליך על הזכוכית. נדרש בנוסף: להב וסרט מזון. באמצעות הערכה ניתן לתקן סדק בשמשה באורך של עד 20 ס"מ.

השמשה הקדמית חייבת להיות נקייה, יבשה וקרירה (לא חשופה לאור השמש).

תהליך:

1. הסר רסיסי זכוכית מהשבב (בעזרת שואב אבק או סיכה).
2. הסר את סרט ההגנה מהטבעת מהסט והדביק את הטבעת על השבב (יש לכוון את הבליטה כלפי מעלה).
3. הסר את סרט המגן מהצד השני של הטבעת והתקן את המוליך על הטבעת (יישר את הבליטות).
4. הכנס את המזרק לתוך החור של המוליך.
5. משוך את בוכנת המזרק עד לסימון וסובב אותו כדי לקבע אותו עם פקק (המתן 30 שניות עד שייצא אוויר מהשבב).
6. שחרר את הבוכנה מהמעצור (הבוכנה תרד).
7. לחץ על הבוכנה בעדינות עד להופעת התנגדות.
8. ההליך להסרת אוויר (נקודות 5-7) חוזר על עצמו 3-4 פעמים.

1. שחרר את בוכנת המזרק והשאיר אותה במצב למטה למשך 15 דקות.
2. בדוק את מילוי השבב בתרכובת התיקון (מהחלק הפנימי של הזכוכית). אם יש חללים, חזור על הליך הוצאת האוויר (נקודות 5-7).
3. הסר את המוליך ואת שאריות הטבעת בעזרת להב.
4. מכסים את הצ'יפ בניילון נצמד.
5. שים את המכונית בשמש למשך 20 דקות כדי לפלמר את התרכובת (ביום מעונן למשך שעה).