תיקון קורות פיג'ו 206 עשה זאת בעצמך

סיבות לתיקון הקורה האחורית של פיג'ו 206

אלמנטים וצמתים עיקריים של הקורה האחורית

סטריאוטיפים קיימים בעת תיקון הקורה האחורית של פיג'ו 206

· חלקים נדרשים ועלות.

· למה קשה לעשות את זה בעצמך ומה בכל מקרה אסור לעשות.

הסיבות המובילות לצורך בתיקון הקורה האחורית מתוארות ביתר פירוט במאמר שלנו "החלפת הקורה האחורית של פיג'ו 206". אותו מאמר מתאר את תהליך התיקון עצמו, החלפת ה"אצבעות", החלפת מיסבי הקורה האחורית של הפיג'ו 206.

המרכיב העיקרי של המתלה האחורי של פיג'ו 206 הוא מוט פיתול עם זרועות מתנדנדות. הקורה האחורית של פיג'ו 206 מורכבת מהצמתים והאלמנטים הבאים:

1. קורה אחורית פיג'ו 206 (עם "פינים") לחוץ.

2. "פינים" של הקורה האחורית של פיג'ו 206 (נדרשים 2 חלקים) - צילינדרים חלולים עשויים מתכת בדרגה מיוחדת עם שכבה עליונה מוקשה (מה שנקרא "צמנטציה"). ניתן לייצר שכבה זו רק במפעל. המשמעות של זה היא שהצילינדר ("אצבע") חייב להיות בעל גמישות מסוימת, אך יחד עם זאת השכבה העליונה צריכה לעמוד בעומס הגבוה הקבוע של מיסבי המחט.

3. ידיות אחוריות (מתנדנדות) (2 חתיכות). צד אחד של הידית מונח על ה"אצבע" של הקורה (מיסבי מחט נלחצים לתוך הידית). מצד שני, יש לו פתח שעליו מרכיבים את מסב הגלגל האחורי, בדרך כלל נלחץ לתוך תוף הבלם האחורי).

4. שני סטים של מיסבי מחט (סט אחד לכל זרוע).

5. סט של שלושה מוטות פיתול. אחד (מייצב) עובר דרך גוף הקורה ומחבר את שני המנופים. שני מוטות הפיתול האחרים הם סימטריים. מהודק דרך מפרקים משובצים לאחד המנופים, והקצה השני לקורה. שני המנופים הללו מחליפים את הקפיצים במתלי פיג'ו 206, שכידוע אין לו.

הסטריאוטיפים הנוכחיים של בעלי פיג'ו 206 לגבי תיקון הקורה האחורית:

1. האמירה הראשונה: "כדי לתקן את הקורה, מספיק להחליף את המיסבים של הקורה האחורית של הפיג'ו 206". למרבה הצער, אנחנו צריכים לאכזב אותך. עד שהבעלים מבין את הבעיה, מיסבי המחט ארוכים ונהרסים באופן בלתי הפיך, המנופים מתחככים בכל הכוח והורסים את שכבת המראה העליונה של ה"אצבעות", שבשל רטיבות חיצונית ומלח דרכים, נאכלות. על ידי קורוזיה ולהיות בלתי שמיש לחלוטין.

2. האמירה השנייה: "אפשר לתקן (להחליף את" הפינים "ומיסבים) מבלי להוציא את הקורה מהמכונית". כן, כמובן, אתה יכול לנסות לפרק את הקורה על המכונית עצמה, ואז לפטיש או לדפוק את "האצבעות" עם פטיש. אנחנו אפילו יודעים שחלקם עושים את זה. אבל, ראשית, הסרת מוטות הפיתול, שהשפלים שלהם מחומצים היטב במנופים, נראית משימה קשה מאוד, הרבה יותר נכון לעשות זאת על הקרקע, כאשר ניתן לחמם מקומית את המפרק ולסחוט בעדינות החוצה. או לדפוק. שנית, פטיש על ה"אצבעות" כאשר הקורה אינה מוסרת, המשמעות היא העמסת עומסים על כל חלקי ההזדווגות על המכונית עצמה, בתוספת הסיכון של פגיעה לא ב"אצבע", אלא בצמתים אחרים ופגיעה בהם.

לכן, בראש, הקורה האחורית מוסרת תחילה מהמכונית ולאחר מכן הם מתחילים בתהליך של תיקון / שיקום של יחידה זו.

גלריית תמונות של הקורה המפורקת, חלקים ותהליך התיקון.

1. פירוק הקורה האחורית מתחיל בהסרת זרועות הנדנדה האחוריות. בשביל זה יש צורך לשחרר את מוטות הפיתול. ברוב המקרים זה די קשה, שכן לאורך שנות הפעילות, מוטות הפיתול יושבים בחוזקה בשולי המנופים. לכן, לעתים קרובות יש לחמם את המפרקים.

3.החלק הפנימי של המנופים משוחררים משאריות מיסבי המחט, המושבים נבדקים כך שאין בלאי, וצורתם אינה מקבלת אליפסה, שכן התקנת מיסבים חדשים במנופים עם מושב בלוי פירושה ביצוע הם בלתי שמישים תוך זמן קצר מאוד. לאחר בדיקת המנופים, מנקים את החלק הפנימי ומותקן סט חדש של מיסבי מחט.

4. בהמשך, הקורה מורכבת: המנופים האחוריים מונחים על ה"אצבעות", מוטות הפיתול מוכנסים ומתוחים. תשומת לב מיוחדת בזמן כוונון המנופים, שגיאה בחריץ אחד מעניקה למכונית שקיעה של 2-3 סנטימטרים.

5. לאחר מכן, השלב האחרון הוא התקנת הקורה האחורית על המכונית.

מה שאתה צריך לדעת. תיקון הקורה האחורית של פיג'ו 206 אינו קל כפי שהוא נראה במבט ראשון. רצוי לסמוך עליו לאותם שירותי רכב שמבינים על מה הנאום, אבל הם עשו את העבודה טוב יותר. אחרת, הלקוח עלול למצוא את עצמו במצב נפוץ מאוד כאשר לאחר שעזב את המכונית לתיקון, לאחר זמן מה הוא מקבל שיחות ש"הקורה פורקה, אבל אנחנו לא יודעים מה לעשות עם "האצבעות", בוא נשאיר אותם במקום, הם עדיין כמו” , או שהם עשויים, באופן כללי, לא להתקשר, אלא לאסוף הכל על "האצבעות" הישנות, כל זה יימשך כמה חודשים, ואז מה שיקרה.

כאן המקום לציין כי אנו מספקים שירות להדחקת ה"אצבעות" בקורה האחורית של הפיג'ו 206 לשירותי רכב צד ג' ולפרטיים. בתנאי שהקרן מפורקת ומשתחררת ממוטות פיתול ומנופים, עלות העבודה (למעט עלות חלקי חילוף) היא 3000 רובל.

בסופו של דבר, מה יעלה לכם לתקן את הקורה האחורית של פיג'ו 206 / פיג'ו 206?

1. תיקון הקורה האחורית (למעט פעולת ההסרה / ההתקנה) - 6,000 רובל.

4. ייתכן שתזדקק לזרוע קרן אחורית, אם מצב המתלה האחורי פועל, אז הזרוע הישנה יכולה ללכת עם הרבה עבודה.

5. הסרה / התקנה של הקורה האחורית של פיג'ו 206 - 5000 רובל (האצ'בק), 6000 רובל (סדאן, סטיישן).

עשה זאת בעצמך פיג'ו 206 תיקון קורות אחוריות

חצי עצמאי מותקן במכוניות פיג'ו 206. מוט פיתול ואתה רק צריך להיות משוגע כדי להרוג אותו.
מתלה דומה הותקן והותקן על מכוניות של יצרנים צרפתיים. בפרט, גרסאות שונות של מתלים מסוג זה מצאו יישום במספר דגמים:

- פיג'ו 106; 206; 306; 309; 405;
- רנו קליאו I; תשע עשרה; מייגן אני; לגונה.

אבל בכל זאת, יש נקודת תורפה. אלה מיסבים שהופכים לבלתי שמישים. הם נשחקים עקב חוסר שימון ומגיעים למכלול המים והלכלוך.

התסמינים הראשונים של שחיקה הם: דפיקות, סדקים מאחור, גלגל משופע, בהמשך צליעה סביב הגוף.

הראשונה שמגיעה היא הנפילה מצד ימין, ואז מצד שמאל.

תיקון השעיה כזו מקצינים עולה לא מעט שקל. בתוך 30 tr.

הָהֵן. הם מציעים לשנות לחלוטין את הצרור, אותו ניתן לשחזר. ישנן דרכים רבות לתקן אצבעות שבורות. ריתוך יכול לרתך מתכת ולטחון מתחת לקוטר המיסב, ניתן לחתוך תותבים ובכן, אם יש לך אצבעות וידיים בלי להסתימה, אז פשוט הכנס סט חדש של מיסבים ואטמים. וכמו שצריך, למרוח את הכל מעת לעת.

האצבע הימנית של הקורה טפקה. והחלטתי לשים פקקים של קפרולקטט.

האצבע השמאלית עדיין יכולה לעבוד עם המיסב, יש לה 4 שרוולים, אז שמתי אותה שם.

הפורום דן בהתקנת תותבי גרפיט CAPRILON. הוא ייעל את השרוול של אדם שנפטר מהבעיה הזו לנצח.

וכאן אני רוצה לתאר את תהליך התיקון באמצעות תותבים מחומר זה.

אז, לתיקון אנחנו צריכים 4 תותבים, 2 אטמי שמן ו-2 קופסאות לשומן.

וגם רצון גדול, ידיים (רצוי 4 ידיים) ומערכת צנועה של כלים ומכשירים:

סט מפתחות ברגים סטנדרטיים, מוט פיתול.
מברגים (מאסף עפר)
פטיש, פטיש (איפה בלעדיהם)
סחף ברונזה (הדפקת מוטות פיתול)
בר עץ.
בורג (בורג) M8X1.25
מנקים (בקטרים ​​שונים)
סט שסתומים ומזלג (כדי להחזיר את הזרימה)
WD-40 (אם כי אין צורך)
שפכטל (מה שהתלמידים מטפטפים על המחברות שלהם) לתיוג.
ברזל, נייר זכוכית (להסרת חלודה)
קצת בנזין (נפט) וסמרטוטים.
Blue Shel או Manol או גריז מיסבים מקביל אחר.
גריז גרפיט (עבור שימון בורג וחריץ).

ניתן לבצע תיקונים לפי ההוראות שלהלן:
תלוי למחצה. קרן פיתול.

קֶרֶן. אחד.
פיתול (אדום) 2.
מייצב-3.
Omentum (2 יח'). 10.

1) אנו קורעים את ברגי הגלגלים ואומי הרכזת כשהמכונית על גלגלים.

4) הברג את אגוזי הכביסה עד הסוף.

5) שחרר את בלם היד בתא הנהג והסר את קישור החבל מהבלמים.

7) הברג את וסת הלחץ והקפיץ שלו מהקורה ותלו הכל מהגוף.

סיפור מפורט שלב אחר שלב על איך לשנות מיסבים קורה אחורית בסיטרואן ברלינגו פסט בבית.