רשת תיקון פגוש עשה זאת בעצמך

פגוש המכונית הוא אלמנט השיכוך הראשון ברגע המגע של החלק הקדמי או האחורי של המכונית עם מכשול. במקרים מסוימים, הפגוש יכול אפילו להיחשב כחומר מתכלה. למרבה הצער, המציאות המקומית היא כזו שעלותם של אלמנטים מפלסטיק מאלצת נהגים לבצע תיקוני פגוש במו ידיהם.

סוג וכמות עבודות השיקום תלויים במידה רבה באופי הנזק. הנפוצים ביותר הם:

• צביעה של שבבים ושריטות. במקרה זה, יידרשו תיקונים קוסמטיים בלבד. ניתן לתקן שריטות קלות. רק צביעה מחדש של האזור הפגוע או האלמנט כולו בכללותו תעזור לבטל פגמים משמעותיים יותר;
• נוכחות של סדקים, שברים. עבור תיקונים, תצטרך כלי מיוחד (בהתאם לבחירת הטכנולוגיה: מייבש שיער או מלחם, רשת, דבק, אלקטרודות);
• מחברים חסרים או חלקים בודדים של המארז;
• שקעים ללא קריעת צבע. אם הפגוש עשוי מסגסוגת פלסטיק רכה, ניתן לתקן פגם כזה על ידי חימום המשטח והפעלת כוח מהצד האחורי;
• עקמומיות של גיאומטריה. בבית תצטרכו מייבש שיער לתיקון הנזק.

תיקון פגוש הפלסטיק "עשה זאת בעצמך" שאנו שוקלים יעזור לך להיפטר מסוגי הנזקים הקשים ביותר: סדקים, קרעים וחוסר הידוק. בואו נדבר על מהי תחנת הלחמה ואיך להלחים פגוש עם אלקטרודות בבית. חשבו האם דבק רשת או פיברגלס מתאים לתיקונים.

אם אנחנו מדברים על סוג זה של עבודות שיקום, כמו הלחמת הפגוש, אז יש לומר כמה מילים על הרכב הפלסטיק שממנו הם עשויים. בעבודתנו נשתמש או במייבש שיער לבנייה, אליו מחוברת פייה מיוחדת, או במייבש שיער, המגיע עם עמדת הלחמה. חיסול סדקים בדרך זו מתבצע על ידי חימום אזור התיקון. לכל סוג של פלסטיק יש ערך גבול טמפרטורה, שהפרתו מובילה לאובדן גמישות וחוזק פלסטיים. חשוב גם לדעת את סוג הפלסטיק מכיוון שהאלקטרודות המשמשות להלחמת סדקים או מחברים לריתוך חייבות להיות עשויות מאותו חומר. בדרך זו מושגת הדרגה המקסימלית של חוזק מבני.

הסוגים העיקריים של thermosetting (כלומר, אלה שמתאים לחימום מחדש ולהתכה) כוללים:

• פוליפרופילן (PP, PP / EPDM, TEO, PP);
• קופולימר של אקרילוניטריל, בוטאדיאן וסטירן (ABS, ASA, ABC);
• פוליאתילן (PE, PE-LD, PE-LLD, PE וכו').

אתה יכול למצוא את הייעודים המתאימים בגב מוצר הפלסטיק.

עבור תיקונים תצטרך:

• עמדת הלחמה, שתכלול גם מלחם וגם אקדח אוויר חם. אם אתה לא רוצה לשלם יותר מדי, אז את אקדח האוויר החם ניתן לרכוש בנפרד. נפח העבודה המוקצה לאקדח האוויר החם יכול להיות מטופל גם על ידי מייבש שיער בניין רגיל. אבל זכור כי הזרבובית של הזרבובית להלחמת סדקים או הידוק חייבת להיות צרה מספיק בקוטר;
• אלקטרודות שהמכשיר יימס;
• הפשטת קוצים.

תיקון רציני של פגושים מפלסטיק מתחיל תמיד בניקוי האזור הפגוע. חברו את הקוטה למברג ונקה את האזור הפגוע. יש להעמיק מעט את הסדק. כמה סנטימטרים מסביב לאזור התיקון צריכים להיות ללא צבע או שאריות של שפכטל ישן.לפני השימוש במכשיר (מייבש שיער), יש להסיר שומנים ולייבש את המשטח.

בתהליך ההלחמה, האלקטרודות צריכות לשכב מקצה הסדקים. כדאי לכוון את אקדח האוויר החם כך שבמהלך ההורדה האחידה של המוט, זרימת האוויר מופנית תמיד למקום מפרק האלקטרודה והאזור הפגוע. המהות של התהליך היא שהמכשיר, המייצר זרם אוויר חם, ימיס את החלק התחתון של המוט המרותך ואת השכבה העליונה של משטח הפגוש. אם מיקומת וכיווננת את המכשיר בצורה נכונה, אז כדור של פלסטיק מותך צריך "לרוץ" לפני הענף הנופל. לפיכך, יש הידבקות חזקה של החומרים.

יש צורך להסיר שיוף קטן מהקצוות של המקומות שנתלשו "חי" ודורשים הידוק חדש. לאחר מכן, בעזרת מלחם, "תפוס" את החלקים כך שיוחזקו ללא עזרה מבחוץ ויתאימו לגיאומטריה של צורת הפגוש. לאחר מכן קח את המכשיר (מייבש שיער) ומלא את התפר באלקטרודות כמתואר לעיל. אותו הליך צריך להיעשות בגב הפגוש.

ניתן לשחזר בצורה איכותית את תושבות הפנסים החסרות או את הפגוש עצמו רק בדרך זו. במקרה זה, אקדח הדבק לא יוכל לספק את מידת החוזק הנדרשת.

הדבק התרמופלסטי שמחמם את האקדח לא נצמד היטב לפלסטיק הפגוש. מכשיר כזה עולה מעט כסף, אבל כדאי לקחת בחשבון שלא כדאי להשתמש באקדח דבק לתיקון אלמנטים טעוני רטט. אם אין מוצא, והחלטתם לבצע תיקונים בדרך זו, יש למרוח (צעד בנייר שיוף בחיבורים ומסביב לקצוות) את המשטח לפני מריחת תרכובת התיקון. העבירו את הדבק דרך האקדח עד שהוא חם מספיק. לאחר מכן, אל תניח רק את הדבק שיזין את האקדח, אלא לחץ את הקצה אל פני הפגוש, נע לאט לאורך אזור התיקון. שני הטריקים האלה יעזרו לשפר את ההדבקה.

פגושים העשויים מחומר שאינו ניתן לריתוך או הלחמה (למשל פיברגלס) דורשים טכניקה מיוחדת לעבודות שיקום. כמובן, רשת חיזוק, אקדח אוויר חם ותיקון אלקטרודות אינם מתאימים כאן. כיצד מתבצע תיקון סדקים עם פיברגלס?

• אנו מנקים את צבעי הצבע ומטשטשים את הקצוות של הסדקים (אנו הופכים אותם לרחבים יותר כדי למלא אותם לאחר מכן בבד פיברגלס). עבור עבודה כזו, מלטשת מושלמת (מטחנה, מלטשת מסלולית);
• יש לעשות חורים סביב היקף הנזק. כך נשפר את ההדבקה של שתי השכבות;
• אנו ממלאים את הסיכון בנייר זכוכית (גרגיר p80), ולאחר מכן מסירים את פני השטח;
• יש למרוח דבק (שרף אפוקסי מדולל בחומר מקשה) ולמרוח חתיכות פיברגלס מוכנות מראש (הגודל צריך להיות גדול בכמה סנטימטרים מנקודת השבירה). בעזרת מברשת מורטבת בדבק, מחליקים את הסיב כך שלא יישאר אוויר במקום המגע. אנו מבצעים את ההליך משני צידי האלמנט הפגוע;
• לאחר הייבוש, יש לשייף את אזור התיקון.

רשת המתכת, שמולחמת בפגוש באמצעות מלחם, עדיין משמשת בעלי מלאכה רבים. כדאי לקחת בחשבון ששילוב של שני חומרים בעלי תגובות שונות לשינויי טמפרטורה ומידת הגמישות אינו רעיון טוב. אם תשתמש בטכנולוגיה זו, השתמש ברשת פליז או ברשת נירוסטה. השיטה נוחה כי אין צורך בכלים הבאים: אקדח אוויר חם או מייבש שיער לבניין, דבק ופיברגלס.

• לפני תחילת העבודה, יש צורך לגרד את שכבת הפלסטיק העליונה ממוטות הריתוך, מה שהופך את פני השטח למחוספס;
• חימום הפלסטיק מוביל לאדים מזיקים. השתמש במכונת הנשמה במהלך תיקונים.