תיקון מברשות בנזין עשה זאת בעצמך ספרטה 25

טכנולוגיות וציוד מודרניים מאפשרים לייצר את הפתרונות הטכניים הטובים והאופטימליים שהופכים לעוזרים יעילים בסידור של קוטג' קיץ או מגרש אישי. המדשאה הירוקה ושתילות נוספות יכולות לגדול במהירות, חותך בנזין משמש לסדר את האזור ולכסח את המדשאות, מה שנקרא גם מכסח מברשות או גוזם, מכסחת בנזין.

צמות מסורתיות הן לא נוחות ולא בטוחות לשימוש, דורשות השקעה משמעותית של זמן ומאמץ, מה שיעזור לחסוך במכסחות גז, תוך שילוב פונקציונליות ופרקטיות בעיצובן. בתמונה של מברשת הבנזין, אתה יכול לראות מכשירי היי-טק שונים, הטבועים במערך מאפיינים תפעוליים, כולל פרמטרים כמו פרודוקטיביות מוגברת וחיי שירות ארוכים.

גוזם נוח ואמין הוא מכשיר טכני המורכב ממנגנונים בודדים, חלקים ואלמנטים שעלולים להתבלות, להפוך לבלתי שמישים ולהיפגע במהלך שימוש אינטנסיבי.

גם בבדיקה טכנית שוטפת, הליכי תחזוקה ואחסון קפדני, מכשירים כאלה וחלקיהם הבודדים דורשים תיקון ואף החלפה, ניתן לבצע את כל הליכי התיקון באופן עצמאי.

תוכן קצר של המאמר:

הדרך הקלה ביותר היא לתת לחותך הדלק לתיקונים, לאחר שהקצאת כמות מסוימת של כספים מתקציב המשפחה, תיקון מהיר ואיכותי במו ידיך הוא לא פחות פשוט ונוח אם אתה רוצה להבין את העיצוב של הדלק חותך ולתקן את כל הבעיות.

הייצור ההמוני והחלקי של גוזמים מבוסס על שימוש בטכנולוגיה מקובלת, ערכת עיצוב טיפוסית מורכבת מאלמנטים וחלקים מסוימים, חשוב להכיר אותם בעת ביצוע עבודות תיקון עצמאיות:

• חלק עליון. הבסיס של המבנה כולו, שבו נאספים כל האלמנטים החשובים, כגון מתנע, קרבורטור ומנוע חותך בנזין;
• חלק אמצעי. מוט חלול, בתוכו כבל המחבר בין המנוע לתיבת ההילוכים, המניע את קו החיתוך. בחלק זה ישנם מחברים לחלוקת משקל המבנה כולו וחגורה לקיבוע הגוזם על חגורה של אדם המשתמש בגוזם לייעודו;
• חלק תחתון. הוא מכיל את תיבת ההילוכים ורכיבי חיתוך, המוסתרים מתחת לכיסוי פרקטי כדי להגן על המשתמש. המעטפת מספקת רמת בטיחות מוגברת, ומונעת כניסת חלקים גדולים של פסולת, אבנים וזכוכית לאדם בזמן עבודה עם חותך בנזין.

לדעת בדיוק את המבנה הפנימי ואת עקרון הפעולה של הגוזם, אתה יכול לבצע באופן עצמאי אמצעי תיקון למבנה או להחליף רכיבים בודדים שהפכו לבלתי שמישים, באמצעות הוראות התיקון.

הכשלים הנפוצים והנפוצים ביותר של היחידה שיש לתקן בעצמם כוללים את הבעיות הבאות:

• תקלה במנוע, שבגללה חותך המכחולים אינו מתחיל ואינו פועל;
• רטט מוגבר של מוט חותך המכחולים, אשר מסבך את השימוש המיועד שלו;
• התחממות יתר של תיבת ההילוכים, החימום המואץ שלה במהלך הפעולה;
• תפקוד איטי וחלש של קו החיתוך במהירות לא מספקת;
• סתימה של גריל המתנע, גורם להתחממות יתר של המנוע וסירובו לעבוד;
• סתימה מהירה ותכופה של הקרבורטור עקב שימוש בדלק באיכות נמוכה;
• סתימה של מסנן האוויר עקב אי שמירה על האמצעים לטיפול במכשיר.

כל הבעיות הללו עלולות להוביל לכך שהמכשיר יאבד את כושר העבודה שלו, לפני הזמנת חלקי החילוף הדרושים לכיסוח יש לבצע בדיקה ויזואלית ואבחון של המכשיר.

יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לחלקי חילוף בודדים וליחידות של המכשיר, כדי לבדוק אותם אינך צריך ליצור קשר עם מאסטר מקצועי, קבוצה של אמצעי אבחון יעזור לך לזהות את התוצאה של אובדן ביצועים במו ידיך.

אם מנוע הגוזם אינו מתניע או נתקע מיד לאחר ההתנעה, כאשר תיבת ההילוכים מתחממת יתר על המידה או במהלך פעולת המכשיר, נשמעים רעשים זרים ומורגשים בבירור רטט, חשוב לבדוק ויזואלית ולזהות יחידה שאינה פועלת.

כדי לייעל את אמצעי ההכנה לפני התיקונים, עליך לבצע אבחון פשוט ולבדוק שלב אחר שלב:

• נוכחות של דלק במיכל ושימון ביחידות העיקריות;
• יכולת השירות של המצת וביצועיו;
• הניקיון של מסנן הדלק והאוויר של חותך המכחולים;
• סתימה של תעלת היציאה והנשימה של המכשיר;
• איכות הדלקים וחומרי הסיכה המשמשים.

כדי לקבוע את היעילות התפקודית של ההצתה של חותך הבנזין, יש צורך לקבוע אם המצת פועל על ידי בדיקת המראה של ניצוץ כאשר הוא בא במגע עם גוף המכשיר הפונקציונלי.

ניתן להחליף את המצת עצמו בחדש, לאחר שייבש בעבר את תעלת הנר, במידת הצורך, גם האלמנט הישן מיובש, מנוקה במכשירים מיוחדים ומוחזר למקומו.

בתהליך בדיקת הקרבורטור כדאי לשים לב לדליפה אפשרית של הדלק המשמש, על מנת לזהות בעיות עם הקרבורטור יש לנקוט באמצעים הבאים:

• טיהור צינור הדלק כדי למנוע חסימה אפשרית של האלמנט;
• בדיקה והחלפת האטם בין המנוע לקרבורטור;
• קביעת אטימות ושמירה על לחץ קבוע ביחידה.

במידת הצורך, ניתן לפרק ולנקות את היחידה באופן אישי באמצעות בנזין, הסילון והתעלות מנוקים באמצעות אוויר דחוס.

תיבת ההילוכים מעבירה מומנט מציר המנוע לכלי החיתוך, גלגלי השיניים שלה במהלך הפעולה חייבים להיות נקיים לחלוטין ותמיד משומנים בשומן מיוחד.

• 

ביצוע בדיקה טכנית לבד אחת לעונה תאפשר לכם להיפטר מהצורך בתיקון תיבת ההילוכים או החלפתה, ברכישת יחידה חדשה ויקרה.

המתנע הכרחי כדי להביא את הגוזם למצב עבודה, האבחון שלו מורכב מבדיקת המתח של כבל המתנע המחובר לשיניים של סליל המתנע, אשר לרוב נהרסות במהלך התחלה פתאומית.

לא ניתן לתקן מתנע לא פעיל בחותך בנזין, יש להחליף אותו ביחידה עובדת כחלק מבדיקה טכנית חובה או מערך אמצעי תיקון.

אלמנטי חיתוך דורשים תשומת לב מיוחדת והקפדה עליהם יש לנקות תמיד מלכלוך ולחתוך עשב לאחר השימוש. בדיקה שוטפת והכנה יסודית של המכשיר לפעולה יסייעו להימנע מתיקונים יקרים וגוזלים זמן, ולהיות תמיד בטוח בביצועי מברשת הבנזין.

תיקון חותכי בנזין Oleo Mac Sparta 25 Part 1 הסרת הקרבורטור Mp3

PERRUQUES SYNTHÉTIQUES DE BONNE QUALITÉ CUSTOMISER VOS PERRUQUES SYNTHÉTIQUES Mp3

אלבום וינטג' מיקי אלטרנטיבה 2014 Mp3

STRADEUS Paris Bass Boosted Mp3

Eskia Dunyaya Hukumdar Mp3

ברז'נייב כל האמת עליו תיעודי Mp3

Super Juniot Otra Vez Mp3

DAMLA OZODBEK NAZARBEKOV JANANIM YANGI DUET 2018 Mp3

Mp3 אודיו רשמי אגדי Welshly Arms

תמונות נחמדות של Mp3 מנגל ושועל

הורדת שיר mp3 של viburnum red

Tokyo Terror Echo Terror Zankyou No Terror Anime Rap Mp3

Can T Stop The Feeling Trolls ג'סטין טימברלייק אנה קנדריק Mp3

מזל מזל מזל מי הורדת Mp3

הורדת באך מסה ברה מינור Mp3

באתר שלנו תוכלו להאזין ולהוריד יצירות מוזיקה ב-mp3 בחינם. מנוע החיפוש שלנו ימצא כל שיר. האזן והורד מוזיקה באיכות טובה. אל תשכחו לשתף את הקישור עם חבריכם!

קבוצת VK לתיקון ציוד גינה
אני ממליץ גם על הסרטון שלי על הסיבות לעצירה פתאומית של מנוע שתי פעימות של ציוד גינה (מכסחת דשא, גוזם, מסור שרשרת) במצערת מלאה. על הדוגמה של חותך בנזין (גוזם) Oleo-mac Sparta 25 (Efco 25)

חלקי חילוף לחותך מברשות Oleo Mac מברשת אופנוע Oleo Mac sparta 250s תיקון קרבורטור

מד טכומטר לכוונון הקרבורטור

חותך המברשות Oleo Mac 350 לא יופעל לאחר סרק

פירוק וזיהוי פגמים של הקרבורטור MZA-102 המותקן על מנועי שתי פעימות בעלי הספק נמוך בנפח של 30 עד 50 סמ"ק/מ"ק. תיקון עצמי בבית. אנחנו עושים הכל בעצמנו במו ידינו. אנו מעצבים ומתקנים בעצמנו. ייצור כלים חקלאיים קטנים לעיבוד גינת ירק. תיקון ציוד ממונע, מסורים חשמליים וחותכי בנזין. תיקון עצמי של מוצרי חשמל ביתיים. תיקון קל ובמחיר סביר של כלי רכב וכלי רכב. לתשומת לבך חדש לעונת 2014 - מכשיר שהופך את גוזם הבנזין שלך למשאבת אופנוע לשאיבת מים. רוצים לדעת איך זה אפשרי? צפו בסרטון הזה והירשמו לערוץ שלנו! טל. התייחסות:

התאמה עצמית של חותכי הגז קרבורטור עשה זאת בעצמך בלתי אפשרי ללא עבודה מקדימה, ידע בתיאוריה, הבנה של מבנה מערכת הדלק. ביאור לתיקון הקרבורטור.

חותכי בנזין, כמו כל כלי עבודה מונעי בנזין לגינה, אינם קשים לתחזוקה. זה אפשרי והכרחי לתקן, להגדיר ללא עזרה של אחרים. לדוגמה, כוונון קרבורטור חותכי בנזין במו ידיך - עניין של 5 דקות.

הקרבורטור מחותך הבנזין הוא יחידה במערכת החשמל. בו, כמו בכל הקרבורטורים, יש תהליך של ערבוב אוויר ודלק (בנזין) לאספקה ​​הקרובה לצילינדרים של המנוע.

בתהליך זה, העיקר הוא היחס הנכון של דלק ואוויר, וזו הסיבה שהקרבורטור מוסדר.

מסנן רשת. עם אלמנט זה, לרוב יש רק שתי משימות:

על מנת לגלות את סיבת התקלה, פותחים את מכסה מסנן הדלק כדי להסיר את המסננת. אם פשוט הצטבר עליו לכלוך, אז שטיפה בבנזין או נשיפה תעזור.

אם יש נזק גלוי למסנן הרשת, חובה להתקין אחד חדש. יתכן גם נזק לצינור אספקת הדלק (במהלך תיקונים מתרגלים בדיקת אלמנט זה).

המתנע של הקרבורטור כמעט תמיד לא עובד בגלל סתימות. השתמש באציטון או באותו בנזין לשטיפה.

ניפוח חלקים של קרבורטור עם סתימה עם אוויר דחוס הוא שיטת תיקון מקובלת ונוחה.

גוף המצערת, המקומות שבהם צרורים חלקי הקרבורטור, צינור הכניסה או היציאה - כל החלקים הללו נתונים להפחתת לחץ. אתה כנראה יכול לבדוק בשיטה פשוטה - למרוח את האזור הבעייתי בקצף סבון.

בסיס הקרבורטור של חותכי הבנזין הוא גוף דוראלומין. הוא מכיל מפזר (חור עם קווי מתאר פנימיים). אוויר נשף דרך החור הזה. קצב הזרימה של חמצן (אוויר) תלוי בחתך (הפתח) של המפזר.

המפזר מצויד בתעלות דלק. מהם נשאב דלק בעזרת זרם אוויר.

בחוץ על מְאַיֵד לְהַקִים:

• משאבת דלק;
• מערכת סילון;
• מערכת להתאמת העקביות של דלק עם אוויר;