תיקון משאבת דלק bmw עשה זאת בעצמך

אנו נראה לך כיצד להחליף משאבת דלק במכונית BMW E39 במו ידיך. זה די פשוט לעשות זאת, העיקר הוא לשמור על אמצעי זהירות. אנחנו מוציאים את הספה של הנוסעים מאחור, החור הטכנולוגי יהיה בצד ימין, השתמשו במברג פיליפס כדי להבריג את 3 הברגים המאבטחים את המכסה העליון. נתק את שבב אספקת החשמל של המשאבה.

סרטון של החלפת משאבת דלק ב-BMW E39:

הוראות וידאו לגיבוי:

התפקידים הישירים של מערכת הדלק של המכונית הם גם אחסון וגם אספקה ​​נוספת של דלק לתזמון (מייצג את מערכת הפצת הגז של המכונית), כמו גם הסינון שלה. העיצוב של מערכת אספקת הדלק מורכב מקבוצת ההתקנים הבאה:

• מיכל דלק;
• מסנן דלק;
• משאבת בנזין;
• חיישן מפלס דלק;
• שסתום על מכסה מילוי הדלק;
• צינורות, צינורות חיבור;
• מיכל איזון.

סימני נזק למשאבת הדלק או מסנן הדלק יכולים להיות כדלקמן, כל נקודה היא מצב צפוי נפרד:

1. אין אפשרות להתניע את המכונית, הנרות יבשים. לחץ קטן מאוד או ללא לחץ בקו הדלק. אין זמזום של משאבת הבנזין כאשר מתג ההצתה מופעל / המתנע מסתובב. אין הבזקים בצילינדרים בעת סיבוב על ידי המתנע.
2. לא מצליח להתניע את המכונית, נרות יבשים. לא ניתן לקבוע את הלחץ בקו הדלק ללא מד לחץ.
3. במצב סרק, המכונית עובדת בצורה די יציבה, הנרות שחורים. אבל אם אתה לוחץ על דוושת הדלק, המנוע דומם מיד. כל ניסיון להזיז את הרכב יגרום לעצירת המנוע. הצליל של משאבת הדלק עשוי להשתנות.
4. הרכב מתניע, במצבי מנוחה ותנועה, ניתן להבחין במצבים הבאים: במקרה הראשון, המנוע תופס סיבובים גבוהים די מהר, אך במקרה השני, ניתן לראות "עוויתות" בבינוני ובגבוהה מהירויות. ייתכן שהמכונית לא תופסת מהירות לאחר שהגיעה לערך מסוים. הנרות לרוב לבנים במקרים כאלה.

ראוי לציין שהמצבים הנ"ל אינם בהכרח באים לידי ביטוי במלואם, ויש עוד הרבה סימנים. בכל מקרה, אתה צריך להקשיב כיצד פועלת משאבת הדלק. כמו כן, יש לפקח על איכות הדלק המשמש, כי כאשר משתמשים בדלק חם באיכות נמוכה, קיימת סבירות גבוהה לפגיעה בכל מערכת הדלק של הרכב, שעלות השיפוץ שלו גדולה בבירור מההפרש במחיר. של בנזין.

המסנן ממוקם בחלק הקדמי של הטנק ללא מיכל, כך שיהיה צורך להרים את המכונית בכל מקרה.

זכור! הדלק נמצא בלחץ במערכת, לכן הקפד להיות זהיר בעת הסרת המסנן.

באופן כללי, הפעולות שלך מסתכמות באלגוריתם הבא, שהוא פשוט לביצוע:

1. אנו מחליפים מיכל שהוכן במיוחד לניקוז.
2. אנו מבריגים את אחד מלחצי ההידוק, משחררים בזהירות את הלחץ במערכת, תוך כדי סיבוב הצינור. אנחנו מסירים את המהדק הזה.
3. הסר את המהדק השני.
4. אנו מסירים את המסנן עצמו.

יש לציין כי יש להתקין את המסנן החדש בכיוון מסוים, כפי שמצוין על ידי החצים על בית האלמנט. אל תשכח לבדוק את האטימות, בשביל זה אתה רק צריך להפעיל את המנוע ולבדוק את החיבורים עבור דליפות אפשריות.

לביצוע עבודות תיקון להחלפת משאבת הדלק של מכונית BMW e34, כמובן, משאבה חדשה, מברג (פיליפס), מספר קטן של מלחציים מתכת, שואב אבק, צבת.

הדבר הראשון שצריך לעשות מיד הוא להסיר את המסופים מהסוללה, כדי למנוע קצר חשמלי והצתה כתוצאה מכך לא שווה את זה. לאחר מכן, הסר את השטיח והצמיג הרזרבי בתא המטען. אתה אמור לראות משהו כמו זה שבתמונה למטה. אתה צריך להתעניין בפקק שחור מאובטח בחמישה ברגים.

בהסרת הכיסוי, אנו רואים כמות גדולה של חול בפנים. יש להסיר את תקע החשמל המאובטח עם אבזם מתכת. שאבו כל חול שהצטבר.

עכשיו זה הזמן להסיר בזהירות את צינורות הדלק. הרשו לי להזכיר לכם שוב שהבנזין בצינור אספקת הדלק נמצא בלחץ, אז היזהר. כדי להקל על ההרכבה מחדש, מומלץ לסמן את כל הצינורות שהוסרו. במקרה זה, נעשה שימוש במגהצים עם סימנים מסוימים.

לאחר פתיחת מיכל הדלק, הברג את טבעת הנעילה. כעת משוך בזהירות את כל המכשיר ממיכל הדלק, כולל חיישן המפלס. שימו לב שהמבנה מחובר באמצעות שני צינורות למשאבת הדלק. עם היד שלך בתוך המיכל, חפש את 2 אטבי הפלסטיק על בית המשאבה. עכשיו אתה יכול להוציא את כל היחידה לגמרי ממיכל הדלק. הכן כמה סמרטוטים כמו כמות קטנה של דלק עדיין תישאר במשאבה.

נותר לפרק את המשאבה הישנה, ​​לצרף חדשה, במידת הצורך, לנתק את מגעי החשמל הישנים ולהלחים את החדשים; לבצע את כל הפעולות בסדר הפוך. לאחר מכן סובב את מפתח ההתנעה מספר פעמים (5-6) למצב השני, ואז אחורה. למה לעשות את זה: עם כל סיבוב של המפתח, משאבת הדלק נדלקת בדיוק לשנייה אחת, וכתוצאה מכך, הלחץ הנדרש משוחזר למערכת הדלק, האוויר מוסר.

משאבת דלק (משאבת בנזין).
הוראות החלפה.
לשם מה זה?
כמה לחץ צריכה משאבת הדלק לייצר?
מהו שסתום סימון ועם מה אוכלים אותו?
מהם סוגי משאבות הדלק?
באילו יצרנים כדאי לבחור?
עלות החלפת משאבת דלק ב.מ.וו?

החלפה עצמית של משאבת הדלק של BMW. תשומת הלב! מדריך זה מאוחד ומתאים לרוב רכבי BMW.
הוראה זו אינה מהווה הנעה לפעולה וכל העבודה המבוצעת באופן עצמאי והשלכותיה מתבצעות על סכנה ובסיכון שלך.
עדיף להפקיד את החלפת משאבת הדלק של BMW למומחים.

מיכל הדלק של מכוניות מסדרת BMW ממוקם מתחת למושב האחורי ו"מורכב" משני חצאים. באמצע מיכל הגז יש שקע לציר המדחף.
יש רק שלושה אלמנטים במיכל הגז עצמו, שלעיתים דורשים תיקון או החלפה.
1. בצד הנוסע ממוקמים משאבת הדלק עצמה וחיישן מפלס הדלק.
2. בצד הנהג ישנו חיישן מפלס דלק נוסף.
3. בצד הנהג ישנה גם משאבת העברה (לא תמיד חשמלית), היא משמשת להשוואת מפלס הדלק בשני התאים של מיכל הדלק.
המרווח המומלץ להחלפת משאבת הדלק של BMW הוא 150-200 אלף קילומטרים.
Masters BMWpitstop, ממליץ לבצע עבודות על החלפת משאבת הדלק במיכל ריק (לדוגמה, כאשר מנורת הדלק דולקת).

כלים וציוד נדרשים:
- כפפות;
- מברג שטוח קטן;
- מברג שטוח גדול;
- פלייר;
- מלחציים;
- שואב אבק;
- סמרטוטים יבשים;
- מצב רוח טוב;
- בירה;)

קודם כל, עלינו לזכור. מיכל הגז מכיל בנזין ואדים רעילים ביותר. החלף ברחוב, בקוטג' הקיץ, או באזור מאוורר מאוד.
זכור שהניצוץ הקטן ביותר יכול להצית אדי בנזין. הרחיק גפרורים, מצתים וכו'.
הקפד לנתק את מסופי הסוללה. תחשוב על בטיחות. השכל הישר קודם.

שלב 2: הכן את סביבת העבודה שלך

הזיזו את המושבים הקדמיים קדימה ותצרו את התנאים לעבודה שקטה ותנועה בתוך תא הנוסעים.
הסר את החלק התחתון של הספה האחורית. ככלל, הם מהודקים עם שני קליפס 20 ס"מ מהקצוות. משוך את המושב כלפי מעלה, תחילה בצד אחד, ואז בצד השני (אל תפחד להפעיל קצת כוח).
שחרר את אבזמי חגורות הבטיחות והחלק את המושב הצידה.
משאבת הדלק מוסתרת מתחת למחצלת סופגת קול כהה. לזרוק אותו לאחור, תראה את התקעים המחזיקים את משאבת הדלק.

פקקי המתכת מחוברים לגוף עם ארבעה ברגים. הסר את הברגים ואת מכסי המתכת כדי לחשוף את המשאבות והחיישנים.
מכיוון שמכל הגז טכנית נמצא בחלק החיצוני של הגוף, סביר להניח שהצטבר סביבו לכלוך רב. לפני שחרור מכסי המקל, הקפד להסיר לכלוך סביבו.
השתמש בשואב אבק במידת הצורך. אל תאפשר ללכלוך להיכנס לתוך מיכל הדלק.

שלב 4: הסר את טבעת הנעילה מפלסטיק

כל בלוק מוחזק במקומו על ידי טבעת שמירה גדולה. להתיר אותם זה די קשה, אז תחמש את עצמך במברג, פטיש וסבלנות.)
לחץ את המברג לתוך אחד מרכסי המכסה ושחרר אותו במכות פטיש עדינות. היזהר לא לשבור את הכיסוי.

שלב 5: נתק את כל המחברים

ודא שהסוללה מנותקת ונתק את המחברים מיחידת משאבת הדלק.

שלב 6: נתק את הצינורות (זהירות!)

חלק זה של העבודה דורש תשומת לב רבה.
הסר תחילה את צינור היניקה/חיישן. הסתכלו היטב על מהדקי הצינור והחליפו אותם בחדשים במידת הצורך.
בדוק את הצינור שבו המהדק מחובר עבור שפשופים וחתכים.
הסר את הצינור בזהירות. למרות שהפלסטיק של יחידת המשאבה עמיד בפני השפעות של מדיה אגרסיבית, הוא יכול להיות שביר מאוד בריצות של 150,000 ק"מ (5-8 שנות פעילות).
השתמש במברג קטן כדי "לקלף" את הצינור מהפלסטיק. שימו לב שייתכן שיש דלק בצינור.
לכן, השתמש בסמרטוטים בעת ניתוק. יהיה קשה מאוד למחוק את ריח הבנזין הספוג בעור)

שלב 7: הסר והחלף את משאבת הדלק

כעת, כשהצינורות והמחברים מנותקים, ניתן להסיר את טבעת השמירה ולשלוף מעט את משאבת הדלק. זכור כי צינור (שאיבה) המגיע מהחלק השני של המיכל מחובר גם לתחתית משאבת הדלק.
בעזרת מברג קטן, נתק את צינור היניקה מתחתית משאבת הדלק. משוך החוצה את משאבת הדלק ונסו לא להטביע את צינור היניקה, החזק אותו.

שלב 8: החלף את מכלול המשאבה

זה הזמן להתקין יחידת משאבת דלק חדשה. חבר את צינור היניקה למשאבה עד שיילחץ. ודא שהחיבור מאובטח.
מיקום המשאבה במהלך ההתקנה הוא גם חשוב. מהנדסי ב.מ.וו עזרו לנו בכך וקשה להתקין את המשאבה בצורה לא נכונה.
לחלק מדגמי BMW יש סימני יישור מיוחדים שצריך ליישר.
החלף את האטם מתחת לכיסוי המשאבה.

שלב 9: חבר מחברים וצינורות חשמליים

ודא שחיברת כהלכה את כל המחברים והצינורות. הברג את טבעת השמירה. חבר את המצבר והפעל את ההצתה מספר פעמים. לאחר מכן, בדוק את מכסה משאבת הדלק לאיתור דליפות אפשריות.
אטום מחדש את המשאבה במידת הצורך.

שלב 10: הרכבה ונסיעת מבחן

הרכיבו הכל בסדר הפוך. ותעשה נסיעת מבחן.
אל תתפלאו אם המכונית לא תתניע מיד, המשאבה צריכה לשאוב את האוויר שהגיע לשם, וזה עלול לקחת קצת זמן.

שלב 11: פתח את הבירה)! הכל מוכן! כל הכבוד לך))

באילו יצרנים כדאי לבחור?
משאבות דלק מיצרנים שונים משמשות במכוניות מודרניות.
להלן רשימה של היצרנים הנפוצים והאיכותיים ביותר:
1. VDO-Siemens;
2. פירבורג (MS Motorservice International);
3. בוש;
4. וולברו;
5. Magneti Marelli;
6. AIRTEX;
עלות החלפת משאבת דלק ב.מ.וו?
כמעט בכל מכוניות ה-BMW, ​​עלות ההחלפה מתחילה מ-2000r ומחושבת בצורה מדויקת בנפרד לפי קוד היין של המכונית.
מומחי BMWpitstop תמיד יעזרו לך בהחלפת משאבת הדלק של BMW.

המרכיב העיקרי של מערכת הדלק של מכונית מודרנית הוא משאבת הדלק, שתפקידה העיקרי הוא העברת דלק ממיכל הדלק למנוע. זהו אחד החלקים הקפריזיים ביותר של מכונית, הדורש ניטור ותחזוקה מתמידים.אבחון, תיקון והחלפה של משאבת הדלק יכולים להתבצע באופן עצמאי, מבלי להזדקק לשירותי שירות רכב.

התפקיד העיקרי של משאבת דלק או משאבת בנזין הוא לספק כמות מסוימת של דלק בלחץ לקרבורטור (מנועים מסוג קרבורטור) או למזרקים (מנועים מסוג הזרקה). העובדה היא שמיכל הדלק נמצא בחלק האחורי של המכונית, ויחידת הכוח נמצאת בחזית. לכן, דלק יכול לזרום למנוע רק בלחץ מסוים, שנוצר על ידי המשאבה.

משאבת הדלק מתחילה לספק דלק כשהמנוע מתניע. בתוך המשאבה, עקב תנועות הדיאפרגמה, נפתח שסתום הכניסה. מתחיל לזרום בנזין, אשר במחזור הבא של תנועת הסרעפת דרך שסתום הפליטה בלחץ מסופק למנוע.

במכוניות מודרניות משתמשים בשני סוגים של משאבות דלק - מכניות או חשמליות... הראשונים משמשים במנועי קרבורטור, השניים במנועי הזרקה.

המשאבה המכנית מותקנת בדרך כלל על גוף מיכל הגז, החשמלית נמצאת בתוך המיכל. חלק מיצרני הרכב משתמשים בשני סוגי המשאבות בו-זמנית.

משאבת הדלק המכנית גדולה למדי. המרכיבים העיקריים שלו הם:

קפיץ החזרת דיאפרגמה;

כאשר הכוח מסופק למשאבת הבנזין, הידית מתחילה בתנועות חוזרות ונשנות למעלה ולמטה. בשל תנועות אלה, הסרעפת נעקרת, ובנזין נכנס תחילה למשאבה, ולאחר מכן לתוך המנוע.

כך מסופק דלק במנועים מסוג קרבורטור. מכיוון שהמרחק בין הקרבורטור למשאבת הדלק הוא בדרך כלל קטן, מכשירים כאלה יכולים לספק דלק אפילו בלחץ מינימלי.

משאבות בנזין חשמליות קטנות בגודלן ופשוטות בעיצובן. בתוך בית המשאבה נמצאים:

קפיץ החזרת דיאפרגמה;

הליבה של המשאבה החשמלית היא הליבה. בשל השסתום הנוסף, הוא חוזר ופותח את השסתומים לכניסה וליציאת הדלק. משאבה כזו פועלת רק בלחץ דלק גבוה במערכת ומתחממת מאוד בזמן שהמכונית נוסעת. לקירור יעיל יותר, הוא מותקן בדרך כלל במיכל גז.

משאבת הדלק החשמלית קטנה בגודלה ומבנהה פשוטה.

משאבת הדלק מופעלת על ידי יחידת הכוח. ברגע שהמנוע מתניע, המחשב המובנה מאותת למערכת הדלק לספק דלק. חשמל מסופק מהמנוע למשאבת הדלק, ומנוע קטן בתוך המשאבה יוצר את הלחץ הדרוש במערכת. בשניות הראשונות לאחר התנעת המכונית, ניתן לשמוע את משאבת הדלק מזמזמת, שואבת בנזין.

כמות מסוימת של דלק נכנסת דרך שסתום הכניסה לתוך תא המשאבה, ואז דרך שסתום היציאה לתוך מסנן הדלק. שם מנקים את הדלק מלכלוך וזיהומים ונשלח למנוע. משאבת הדלק נכבית אוטומטית, יחד עם המנוע.

במכוניות עם מנוע מסוג הזרקה, משאבת הדלק ממוקמת בתוך מיכל הדלק, ובמקרה של מנוע קרבורטור מתחת למכסה המנוע או ליד מיכל הדלק. בדגמים מסוימים מותקנות שתי משאבות דלק בבת אחת: אחת על מיכל הדלק והשנייה על המנוע. את המיקום המדויק של המשאבה ברכבך ניתן למצוא בספר השירות או במדריך ההפעלה.

הטכנולוגיה לאבחון, תיקון והחלפה של משאבת דלק לרוב אינה קשה במיוחד. אם יש רצון, זמן ומינימום סט כלים, ניתן לבצע בקלות את כל העבודה באופן עצמאי.

על מנת להסיר את משאבת הדלק, מוצע לבצע סדרה של שלבים עוקבים.

אתר את ההתקן על המנוע המחובר למערכת אספקת הדלק.

משאבת הדלק מחוברת למערכת אספקת הדלק

נתק את התקע עם חוטים ממשאבת הדלק.

בעת פירוק משאבת הדלק, נתק את המחבר עם חוטים וצינורות אספקת דלק

נתק את צינור אספקת הדלק.

נתק את הקולט והסר את ארבעת ברגי ההרכבה.

משוך בעדינות את משאבת הדלק החוצה מהשקע על ידי חיבורה לאטם הגומי.

נקה את המכשיר משמן, אבק ולכלוך.