תיקון מסור חשמלי של הוסקוורנה 235 עשה זאת בעצמך

מסורי שרשרת, פשוטים בעיצובם ואמינים בתפעול, פופולריים מאוד בקרב בעלי בתים פרטיים ותושבי קיץ. עם טיפול נכון בכלי זה, זה לוקח הרבה זמן ולעיתים רחוקות נשבר. יתר על כן, לא יהיה קשה לחסל את הגורם לתקלה במסור החשמלי במו ידיך, במיוחד אם אתה יודע היכן לחפש את הסיבה.

הכלי של היצרן השוודי יכול להפוך עבודה קשה למשימה פשוטה. מסור שרשרת דגמי "Husqvarna 137", "Husqvarna 240" ו-"Husqvarna 365" כולל שלוש תכונות:

• כוח מנוע גבוה;
• מערכת סינון מנוע משופרת;
• היכולת לספוג רעידות מיותרות.

אם הכלי מופעל בקפדנות על פי ההוראות והתקלות בו יבוטלו בזמן, הוא ישמח לפעולה אמינה ויציבה. תיקונים שבוצעו בצורה נכונה עם חלקי חילוף מקוריים יאפשרו לך להשתמש במסור לאורך זמן.

הסיבה העיקרית להתמוטטות מסור חשמלי היא לרוב תקלות מנוע, מה שיכול להתבטא באופן הבא:

• אל תתחיל;
• עבודה לא יציבה במצב סרק;
• להתניע ומיד לעכב;
• אין מספיק כוח.

במקרה זה, יש לחפש את התקלה במערכת ההצתה, קבוצת הבוכנה או מערכת הדלק. לעתים קרובות הסיבה לביצועים לקויים של הכלי יכולה להיות קשורה למצמד, מערכת הבלמים, מנגנוני שימון, צמיג.

תיקון עשה זאת בעצמך של מסור החשמל של הוסקוורנה 240, ושל כל דגם אחר, צריך להתחיל בפתרון בעיות במערכת ההצתה.

קודם כל, מומחים ממליצים לקבל ולבדוק נר... מצבו של אלמנט זה יצביע על ליקויים בתפעול מערכת הדלק.

1. אם הפקק יבש לחלוטין, זה אומר שתערובת הדלק לא נכנסת לצילינדר. במקרה זה, התקע מוברג למקומו ומערכת הדלק מתוקנת.
2. אם המצת מוצף מאוד בתערובת דלק, ייתכן שהכללים להפעלת היחידה יופרו, או שהקרבורטור מותאם בצורה גרועה. כבה את אספקת הדלק והפעל את המתנע. זה נעשה על מנת להסיר עודפי דלק. תחילה יש לנקות את הנר עם חפץ חד, לאחר מכן לשטוף עם חומרי ניקוי, לייבש במייבש שיער ולהתקין מחדש. לאחר מכן, הכלי מופעל ועבודתו נבדקת.
3. אם אין שאריות דלק על המצת, אז יש לנקות אותו, לשטוף ולבדוק אם יש ניצוץ. היעדרו עשוי להצביע על הפרה של הפער בין גלגל התנופה למעגל המגנטי שלו או התמוטטות של מודול ההצתה.

תקלה במערכת ההצתה יכולה להיות קשורה לשימוש בשמן גרוע או ליחס לא נכון בין בנזין לשמן.

אם דלק לא נכנס למיכל המסור, אז זה יכול להיות שתי סיבות:

1. המסנן סתום.
2. מכסה סתום.

במקרה זה, הדלק אינו מסופק במלואו, והכלי אינו מתחיל או מתחיל ומיד נעצר. התיקון מורכב מניקוי מסנן האוויר והכיסוי.

יש להסיר את הפילטר בזהירות רבה כדי שלכלוך שסתום אותו לא ייכנס לקרבורטור. מנקים ושוטפים אותו עם חומרי ניקוי רגילים.

הלב של כל מסור חשמלי הוא הקרבורטור, שאליו קשורות רוב התקלות בכלים.

תיקון עשה זאת בעצמך של יחידה זו מורכב מפירוק וניקוי. אם התקלה חמורה, פנה למרכז השירות לקבלת עזרה.

לרוב, תקלות בכלי קשורות לשימוש ב בנזין או שמן באיכות ירודה... כדי להגן על הקרבורטור מפני נזק, עליך לבצע כמה אמצעי מניעה:

1. הפעל את המסור החשמלי לפי ההוראות.
2. לא מומלץ לאחסן בנזין במיכל פלסטיק. זה יעזור למנוע מצבורי פחמן כבדים.
3. לא ניתן לאחסן את תערובת הדלק לאורך זמן, מכיוון שהיא מאבדת מאיכותה עם הזמן.

מותג זה פופולרי מאוד בקרב אנשים פרטיים ומקצוענים כאחד. כלי קל לשימוש ואמין זה יכול להחזיק מעמד זמן רב מבלי להיות מתוקן. ישנם מצבים בהם המסור החשמלי "רגוע" אינו מתחיל או נעצר מיד לאחר הצמח. אתה יכול לברר מה לעשות במקרים אלה על ידי צפייה בהוראה בסרטון.

יש לחפש את הסיבות ברצף, לעבור מפשוט למורכב. אתה לא צריך לפרק מיד את הקרבורטור, אשר מצויד בחלקים רבים ושונים ואלמנטים קטנים.

קודם כל, זה הכרחי לבדוק זמינות דלק ושימו לב להכנתו. התערובת צריכה להיות מורכבת מבנזין ושמן באיכות גבוהה, שהמותג שלהן מצוין בהוראות המצורפות למסור.

ייתכן שהמסור לא יתחיל בגלל העובדה שברגע ההפעלה המצת מתמלא בבנזין. הבעיה מתוקנת על ידי ייבוש או החלפת המצת וניקוז הדלק העודף.

לעתים קרובות למדי, אם יש מגע גרוע בין קצה הנר לחוט המתח הגבוה המחובר אליו, ייתכן שלא יהיה ניצוץ. במקרה זה, יש לשחזר את החיבור. אם לאחר מכן הניצוץ לא מופיע, סביר להניח שיחידת ההצתה האלקטרונית פגומה. יש להחליף אותו בחדש.

לא ניתן לסמוך על הפעלה ותפעול קלות של המסור החשמלי אם המסנן שלו סתום. יש להוציא אותו, לנקות ולשטוף היטב, תוך שימת לב מיוחדת לרשת.

לפעמים מנוע המסור לא יתניע עקב תקלה בקבוצת צילינדר-בוכנה... במקרה זה, לתיקון תצטרך:

1. הברג את הברגים והסר את הצילינדר מהגוש.
2. בדוק את תקינות הבוכנה והצילינדר.
3. אם הצילינדר פגום, אז יש להחליפו בחדש, או שיש לתקן אותו על ידי שיעמום המראה לגודל הבוכנה.
4. קבע את מידת הבלאי של טבעות הבוכנה והחלף במידת הצורך.

עבור מכשיר שרץ על דלק רגיל יחסית, נהלים כאלה מספיקים. עכשיו אתה יכול לנסר להרכיב מחדש.

יש להחליף חלקים מסוימים של מסורי החשמל "Husqvarna" ו-"Calm" לאחר תום חיי השירות של הדרכון. מונחים אלה מפורטים בהוראות המצורפות לכלי. זה גם מציין כיצד לנפנף את הכלי כראוי. פועלים על פי ההוראות, תוך הבחנה בין התחלות קרות וחמות ושימוש במסור החשמלי אך ורק למטרה המיועדת לו, יהיה צורך לתקן אותו לעיתים רחוקות מאוד.

למה אתה צריך להתאים את הקרבורטור של הוסקוורנה

הקרבורטור הוא אחת מהיחידות המכניות הבסיסיות המרכיבות את המסור השרשרת. במשימותיו - ערבוב דלק עם אוויר ואספקת הרכב הנרכש למנוע. אבל במהלך פעולת המסור החשמלי, מתרחשים מצבים כאשר התאמת קרבורטור הוסקוורנה הופך להיות הכרחי. אם המסור מתחיל להתעטש או לא מתחיל טוב, אז התאמת הקרבורטור של המסור החשמלי של Husqvarna 137 במו ידיך תהיה פתרון מצוין לבעיות אלו. בהתאם לנסיבות, התאמה הקרבורטור של דגם מסור 142 וסדרות אחרות מיוצר כדי למנוע את המצבים הבאים:

• נוכחות של הפרעות בפעולת המנוע, מלווה בכיבוי שלו;
• שימוש מופרז בדלק בעבודה.

מכיוון שהקרבורטור משפיע על איכות הדלק, במקרה הראשון, הצורך באפשרויות עבור קרבורטור המסור 137 או סדרות מקצועיות אחרות, כגון הוסקוורנה 240 או 260, מרמז על ההשפעה ספציפית על כמות מספקת של חומרי גלם דליקים הנכנסים ל- קרבורטור לערבוב עם מסת האוויר. ברור שהפרודוקטיביות הגבוהה ביותר אפשרית רק עם יחס מסוים של חומרים אלה.הרגע השני של התאמת מערבל הקרבורטור של המסור החשמלי נגרם מחוסר אוויר נכנס, מה שמעורר את התת-שריפה של הבנזין המוזרק עם תפוקתו בצורה של עשן סמיך. בדיוק, שינוי מאפיינים עשה זאת בעצמך להפחתת כמות הדלק המוזרק יאפשר לך להפחית משמעותית את הצריכה של המוצר הזה הרבה יותר מהר.

תיקון עצמי יחסוך לא רק את התקציב, אלא גם את זמן ההובלה והתור בסדנה. זה חל גם על החלפת חלקי חילוף שונים בכלי בנזין, כמו שרשרת למסור חשמלי או ראש גוזם אוניברסלי לחותך מכחולים, או שמנים למוצרים מונעים חשמליים.

הזנחת סטיות בפעולה הרגילה של כלי הבנזין טומנת בחובה העובדה שגם עם רצון עז התאמת הקרבורטור של מסור החשמל של הוסקוורנה זה עשוי להתברר כחסר ערך ויהיה צורך להחליף או יחידה זו, או כבר חלקים של המנוע שסבלו מלחץ תרמי או מכני ממושך. לכן, מכיוון שהמסור הראה את ההבדלים הראשונים, עליך ליצור מיד תיקונים בצורה של פעולות התאמת אור. בין תצורות כאלה בעבודה, נציין: