תיקון מסור חשמלי של הוסקוורנה 365 עשה זאת בעצמך

התאמת הקרבורטור של מסור חשמלי מדגם Husqvarna 372 XP כרוכה בהתאמת המנוע כך שיתאים לתנאים המקומיים כגון אקלים, גובה, איכות בנזין וסוג שמן 2 פעימות.

הקרבורטור מצויד בשלוש אפשרויות כוונון:

L = סילון במהירות נמוכה.
H = סילון במהירות גבוהה.
T = בורג לכוונון מהירות סרק.

סילוני L ו-H מווסתים את כמות הדלק כך שתתאים לזרימת האוויר המסופקת על ידי שסתום המצערת.

אם הסילונים מוברגים בכיוון השעון, התערובת תהיה רזה (פחות דלק ביחס לכמות האוויר), ובשחרור הסילונים נגד כיוון השעון, התערובת תהיה עשירה יותר.

תערובת רזה נותנת סל"ד גבוה יותר, ותערובת עשירה יותר נותנת סל"ד נמוך יותר. בורג ה-T מכוון את מיקום המצערת במצב סרק.

אם הבורג T מסובב עם כיוון השעון, מספר סיבובי הסרק יגדל, ואם הבורג מסובב נגד כיוון השעון, מספר הסיבובים יקטן.

הוסקוורנה 365 XP מסור שרשרת מראש וכניסה

בעת בדיקת הפעולה במפעל, בוצעה התאמה מקדימה של הקרבורטור. התאמה מראש: H = סיבוב אחד, בהתאמה L = סיבוב אחד.

על מנת שחלקי המנוע של המסור של הוסקוורנה יקבלו שימון מספיק (נכנס פנימה), הקרבורטור מוגדר להעשרה מעט מוגברת של תערובת הדלק במשך 3-4 שעות הפעולה הראשונות.

עבור התקנה כזו, המספר המרבי של סיבובים מוגדר ל-6-700 סל"ד מתחת למומלץ.

אם לא ניתן לבדוק את המספר המרבי של סיבובים עם מד טכומטר, אין להגדיר את סילון H לתערובת דלק מתחת להגדרה מראש.

אל תחרוג ממספר המהפכות המרבי. אם שרשרת המסור מסתובבת במהירות סרק, סובב את הבורג T נגד כיוון השעון כדי לעצור אותו לחלוטין.

כוונון עדין של הקרבורטור של הוסקוורנה 365, 372 XP

לאחר הפעלת מסור השרשרת של Husqvarna 372 XP, יש צורך לכוונן עדין את הקרבורטור.

תחילה כוונן את סילון L, לאחר מכן את בורג הסרק T ולאחר מכן את סילון H. מומלץ למספר המרבי הבא של סיבובים: 12500, במהירות סרק 700 סל"ד.

במהלך ההתאמה, מסנן האוויר חייב להיות נקי ואת מכסה הצילינדר להחליף.

בעת כוונון הקרבורטור עם מסנן אוויר מלוכלך, תערובת הדלק תהיה רזה מדי בפעם הבאה שמנקה או מוחלף מסנן האוויר.
תערובת רזה מדי תגרום נזק למנוע.

הברג בזהירות את סילוני L ו-H לתחתית ולאחר מכן חזרה החוצה סיבוב אחד. הקרבורטור מוגדר כעת ל- H = 1 ו- L = 1.

הפעל את מסור השרשרת והנח לו לפעול כ-10 דקות.

הנח את מסור השרשרת של Husqvarna 365 על משטח ישר כשהמוט פונה ממך וכשהמוט והשרשרת במגע עם המשטח.

מצא את מהירות הסרק המקסימלית על ידי סיבוב איטי של סילון המהירות הנמוכה עם כיוון השעון ונגד כיוון השעון.

כאשר נמצא המספר המרבי של סיבובים, סובב את סילון L נגד כיוון השעון 1/8 עד 1/4 סיבובים.

כוונון עדין של מהירות סרק עם בורג T

הגדרת מהירות הסרק מתבצעת באמצעות בורג המסומן באות T.

אם יש צורך בהתאמה, יש לסובב את בורג הסרק T עם כיוון השעון עד שהשרשרת תתחיל להסתובב.

לאחר מכן סובב את הבורג נגד כיוון השעון עד שהשרשרת נייחת.

נחשב מספר הסיבובים הנכון, שבו מנוע המסור פועל בדיוק בכל המצבים עם מרווח מספיק עד למספר כזה של סיבובים שבהם השרשרת מתחילה להסתובב.

סילון H

המטוס המהיר H שולט בעוצמת המסור החשמלי של הוסקוורנה 372, 365 XP ובמספר הסיבובים.

תערובת רזה מדי בסילונית המהירה תגרום להגברת מהירות המסור ולסיכון לנזק למנוע.

הפעל את המסור במצערת מלאה למשך 10 שניות. H = 1.

לאחר מכן סובב את בורג H 1/4 סיבוב נגד כיוון השעון. H = 1 1/4.

לאחר מכן הניחו למסור השרשרת לפעול עוד 10 שניות והקשיבו להבדלים בצליל בסל"ד המרבי. חזור על ההליך עם בורג הכוונון H מסובב 1/4 סיבוב נגד כיוון השעון. H = 1 1/2.

המסור פועל כעת ב-H ± 0, H = +1/4 ו-H = +1/2 בהתבסס על הקביעה מראש. במצערת מלאה, צליל המנוע יהיה שונה עבור כל הגדרה.

סילון H נחשב למושב נכון כאשר מסור השרשרת פועל עם מעט רעש במצערת מלאה וללא עומס.

אם יוצא עשן רב מהמשתיק והמסור עושה רעש, אז התערובת עשירה מדי.

סובב את סילון H בכיוון השעון עד לקבלת הגדרת הקול הנכונה.

קרבורטור מסור חשמלי Husqvarna 365 מותאם נכון, 372 XP

הקרבורטור מכוון נכון כאשר המסור צובר מהירות וכשהוא פועל עם מעט רעש במצערת מלאה וללא עומס.

אסור שהשרשרת תסתובב במהירות סרק.

אם התערובת בסילון L רזה מדי, ייתכן שיהיה קשה להתניע את המנוע והמנוע לא יתחדש היטב.

הגדרת סילון H לתערובת רזה מדי תגרום להספק מסור נמוך יותר, סיבובים נמוכים ו/או נזק למנוע.

תערובת עשירה מדי בסילוני L ו-H יוצרת בעיות בעת הגברת מהירות או נותנת מהירות פעולה נמוכה מדי.

מפרט הוסקוורנה 372 XP

סוג מנוע - בנזין
נפח עבודה של הצילינדר, סמ"ק - 70.7 סמ"ק
הספק מרבי, קילוואט - 3.9 קילוואט (9600 סל"ד)
הספק מדורג במהירות עבודה, h.p. - 5.3 HP (9600 סל"ד)
מהירות סרק - 2700 סל"ד
מצת - צ'מפיון RCJ7Y 5776166-02 (61141), Husqvarna HQT-1 5774840-01 (63893), NGK BPMR7A
מרווח בין אלקטרודות - 0.5 מ"מ
קיבולת מיכל דלק 0.77 ליטר
מומנט, מקסימום. - 4.3 ננומטר / 6600 סל"ד
נפח מיכל סיכה השרשרת - 0.4 ליטר
סוג משאבת סיכה שרשרת - זרימה מתכווננת
גובה שרשרת - 3/8 אינץ'
עובי שרשרת - 1.5 מ"מ / 0.058 אינץ'
אורך האוטובוס הכלול בחבילה הוא 45 ס"מ / 18 אינץ'
אורך צמיג מומלץ, מינימום-מקסימום 38-71 ס"מ / 15-28 אינץ'
מהירות שרשרת במקסימום. סיבובים - 21.4 מ'/ש'
רמת רטט שווה ערך, ידית קדמית / אחורית - 3.5 / 4.0 מ' / s2
עוצמת קול מובטחת, dB (A) - 115
משקל (ללא ציוד חיתוך), ק"ג - 6.1 ק"ג

תיקון של הוסקוורנה שלוש מאות שישים וחמישה מסור חשמלי בתנאים אומנותיים וידאו

תמיד תהיתי, אבל האם אנשים תמיד מתקנים מסורי שרשרת בעצמם או מוסרים אותם לשירות באחריות? שמעתם משהו על צעד כזה? אתה יכול לספר לי את הסוד הזה אחרת? אנא חשפו את הסוד הזה.

מה שנותר ללקוח שלנו לעשות הוא התקלות הקיימות של מסורי שרשרת מחולקות לשתי תת-קבוצות, תקלות הקשורות לשירות של המנוע עם המתחמים השלמים שלו לא צמתים, במיוחד מערכת אספקת הדלק, התקן הצתה, גרסת העבודה של מערכת הפליטה, מערכת צילינדר-בוכנה. לא קשור לתקלה של אלמנטים אחרים שאינם קשורים למנוע, ככלל, אלו הם: גם מערכת הסיכה ולא הצמיג.

הפרעות בתפקוד מנועי מסור חשמלי.לעתים קרובות למדי, הם מסתכמים בביצוע ביטוי כזה שהמנוע לא מתניע, המנוע מתניע, אבל אז הוא נתקע, כפי שזה נקרא גם, מסרב לעבוד בכלל, המנוע לא מפתח את מלוא הכוח, אז כמובן זה עובד, אז רק אם במצב סרק, לא בדוכני העומס הקטן ביותר.

בעת ביצוע תיקונים מסור חשמלי הוסקוורנה יש צורך לפעול באופן עצמאי בשיטת ההדרה הבאה - לבצע אחד אחד, אל תבדוק מה נותר לעשות עבור הלקוח שלנו, את הניואנסים האפשריים של התמוטטות, החל בפיתוח של אלה שפשוט דורשים אבחון, אשר ייקח לך מינימום של זמן.

מערכת הצתה, סרפד יכול להיות "יבש", מבלי לקבל שם חול או מים.

כל הגרסאות של תקלות במנוע עצמו, ככלל, מתקבלות עקב כשלים במתחם תוכניות ההצתה החשבונאיות. סרטון תיקון מסור חשמלי עשה זאת בעצמך calm 180. כאשר הם מופיעים, החיפוש אחר תקלות אפשריות צריך להתחיל בבדיקת הנרות. הכל על תיקון מסור חשמלי במו ידיך הכל על תיקון מסור חשמלי במו ידיך. זה מוצדק על ידי העובדה שהמדינה המלאה שלהם גם תיתן לך מידע שלא על הפונקציונליות הדרושה של מתחם הדלק של תוכניות חשבונאות. אם מתרחשת בעיה, כבה את התקע לחלוטין, אל תבדוק אותו באור.

אז תמיד התעניינתי, אבל אנשים תמיד מתקנים מסורי שרשרת בעצמם, במילים אחרות, מוסרים אותם לשירות באחריות? שמעת משהו על ההחלטה הזו? אתה יכול לספר לי או שזה סוד? אנא חשפו את הסוד הזה.

אם האחריות עדיין בתוקף, למה לתקן אותה בעצמך? יתרה מכך, להוסקוורנה יש שירות הגון, הם לא עוקבים אחר המוניטין שלהם, כך שסירוב הערבות אינו סביר (אם לא דפקתם על המסור בפטיש) בתום תקופת האחריות, תיקונים קלים (החלפת מסננים, נרות, תעלות ניקוי) יש אפשרות לא לעשות את זה בעצמך, אלה נהלים פשוטים.

אני משתמש בהוסקוורנה מאה שלושים ושבע כבר שמונה שנים. לקחתי את זה לשירות פעם אחת כדי להחליף את הטבעות. הוא לא סיכן את זה. החלפתי את גלגל השיניים המוביל כמה פעמים בעצמי. כוונון ותיקון קרבורטור. מינוי של הוסקוורנה 365 ואיפה עשה זאת בעצמך. אני חייב לומר שמערכת חיבור גלגלי השיניים של המצמד לא ממש נוחה לתיקונים. באותו רוגע, לא סולו, הרבה יותר קל להסיר אותו. אי הנוחות נגרמת מהעובדה שללא כלי מיוחד אי אפשר לנעול את גלגל השיניים מבלי לפרוק את האום שמחזיק אותו. הבעיה נפתרה בדרך פשוטה של ​​פעם. לא פתחתי את הנר דרך החור ושמתי חבל כביסה פשוט לתוך הגליל. אתה צריך לדחוף הרבה חבלים כדי שהבוכנה תנוח עליה ואפילו לא תאפשר לגלגל השיניים המוביל להסתובב, בסופו של דבר, היום אתה יכול לשחרר אותו בבטחה.

כעת הפופולריות של מסורי שרשרת עלתה, מאז המחיר שלהם הפך מקובל עבור תושבי הקיץ הרגילים. עם זאת, כדאי לזכור, מבקרי האתר היקרים, ככל שמחירו של מסור חשמלי נמוך יותר, כך השמן מתקלקל לעיתים קרובות יותר.

כעת, לעתים קרובות למדי, הם החלו למכור זיופים סיניים של מסורי שרשרת של מותגים כמו Stihl ולא Husqvarna. זאת, כאשר מציעים לכם מסור חשמלי של Stihl במחיר נמוך, הפיתוי הוא עצום, במיוחד מכיוון שהפך בלתי אפשרי להבחין בזיוף. אל תקנו זיופים סיניים! הם לא שווים את זה כדי לתקן אותם כל הזמן! אל תחסכו בכסף, אל תקנו מסור מנציג של החברה כדי לא לסבול ממנו בעתיד (יש אופציה לקחת החלפה של חלקי חילוף למסורים).

איך להכין תיקון מסור חשמלי עשה זאת בעצמך... תיקון מסור חשמלי של הוסקוורנה 142 עשה זאת בעצמך. במאמר זה נבחן כיצד לתקן מסורי שרשרת עם מנוע בעירה פנימית.

הגורמים השכיחים ביותר להתקלות במסור חשמלי:

עם פריט זה הכל די קל - אתה רק צריך להחליף את השרשרת במסור החשמלי.

• מסור שרשרת לא יתחיל
• מתחיל, אבל מיד נעצר
• לא עובד במלוא התפוקה

הבה נתעכב על נקודות אלה ביתר פירוט. ישנן סיבות רבות לכך שהמסור החשמלי שלך לא יתניע.

ראשית, עליך לבדוק את מפלס הדלק. אם הכל בסדר איתו, אנחנו מסתכלים על ההדק. אם הכל בסדר איתו, אז אתה בהחלט צריך לבדוק את הנר. מניעה ותיקון בזמן של תיקון מסור החשמל של הוסקוורנה עשה זאת בעצמך. 372 XP. על מנת לבדוק, צריך להתיר ולהסתכל על הנר. למצת צריך להיות מרווח של 0.5 מ"מ. הכרחי לפעולה רגילה של המסור החשמלי. הכל על תיקון מסור חשמלי במו ידיכם בקשר לכך עקב פעולת המנוע כאשר. שימו לב, נר יבש או לא. אם אין סימני דלק על התקע, סביר להניח שהגורם להתמוטטות הוא בקרבורטור. אולי הוא היה סתום עם משהו. לאחר מכן יש להסיר ולנקות אותו.

אם התקנת תקע חדש, ניקית את הקרבורטור, אבל עדיין המסור השרשרת לא יתחיל, אז אתה צריך להסתכל על קבוצת הצילינדר-בוכנה (CPG). בעיקרון, זה מה שגורם למסור השרשרת שלך לעבוד. המשימה שלנו היא לשלוף את הצילינדר שבתוכו מותקנת הבוכנה. אם יש לו התקפים או שבבים אופייניים, אז צריך לשנות אותו. מסור שרשרת husqvarna 365 xp: מכשיר, מפרטים, אפשרויות תקלה ותיקון עשה זאת בעצמך. מסור שרשרת Husqvarna 365, Husqvarna 365 sp. תיקון עשה זאת בעצמך. אם אתה רואה גם שריטות או שפשופים בתוך הצילינדר, אז גם אותו צריך לשנות. תיקון מסור חשמלי של הוסקוורנה בעצמך: כמו כן, הצילינדר יכול להיות משועמם או גדול מדי.

כיום, כמעט כל בעל בית פרטי או דייר קיץ מתקדם משתמש במסור חשמלי, שהוא נייד מאוד, לא יומרני בתפעול ובתיקון. בין הדגמים הרבים של רכבי בנזין וציוד הקיימים בשוק, ראוי להדגיש את המותג השוודי Husqvarna. חברת הוסקוורנה, שנוסדה לפני 400 שנה, ייצרה לראשונה כלי נשק, ובשנת 1959, עקב הצורך להרחיב את קו המוצרים, היא השיקה את ייצור המסורים. בניגוד למתחרים, יצרן זה ביקש לשפר את פריסת המסור. כדי להפחית את רמת הרעש שפולט המנוע, המעצב המפורסם משבדיה Sixten Sazon השתמש במשעול במסור חשמלי של הוסקוורנה באמצעות אופנוע כדוגמה.

כמעט כל מסורי השרשרת המקצועיים והחובבים מצוידים במנועי בנזין דו פעימות מקוררים באוויר.

מסור חשמלי הוסקוורנה: מרכיבים עיקריים

זה מניח נוכחות של צילינדר אחד לפחות עם סנפירי גוף קירור. מערכת אספקת הדלק (קרבורטור) פועלת כמערבל בנזין-אוויר. לכלוך, אבק ושבבים אסור להיכנס לתא הבעירה הפועל יחד עם תערובת הדלק, ומסננים מותקנים על המסורים לניקוי האוויר המסופק. היצרנים ממליצים להחליף את המסנן פעם בעונה. במרווח בין החלפות בתדירות של פעם אחת עבור 10-15 סתימות, יש לנקות אותו.

לנוחות וקלות התנעת מנוע הבעירה הפנימית בכל מסור חשמלי, מסופק מתנע, שהוא סליל עם כבל מפותל וידית. אפילו המסור החשמלי החזק ביותר של husqvarna מצויד במנגנון התנעה חכם.

על מנת להפחית את הרטט המועבר לידיו של הנוטל, מותקן על הכלי מכשיר מיוחד. בנוסף, מנגנון זה מונע מהצמיג "למשוך" בעת חיתוך עצים.

למרות העובדה שלא נוצרו מסורי שרשרת אידיאליים ואין זה סביר שמישהו יצליח, החברה השוודית הזו שואפת לשלמות עיצובית ולהגברת כוחם של הדגמים שלה. כל מגוון המסורים של הוסקוורנה מתאפיין בשיפורים נעימים שהופכים את עבודתו של בעליהם להרבה יותר קלה.

מראה כללי של מסור חשמלי של הוסקוורנה

אפשרויות חיוביות אלה כוללות:

• שימוש בכפתור "יניקת" הדלק (פריימר) לנוחות התנעת מנוע הבעירה הפנימית;
• התאמה אוטומטית של הקרבורטור על ידי מערכת Auto Tune;
• מנגנון מתיחת שרשרת צד;
• מנוע X-Torg ידידותי לסביבה וחזק;
• מערכת הפחתת רעידות;
• מנגנון לשימון מאולץ של השרשרת דרך חור בגלגל השיניים המונע;
• טיהור אוויר צנטריפוגלי הזרקת אוויר, המאפשרת להחליף את המסנן בתדירות נמוכה יותר;
• מפתח אוניברסלי לשירות ותיקון.

על מנת להימנע מרכישת מסורי שרשרת מזויפים של הוסקוורנה, יש לזכור כי הייצור המורשה שלהם מבוסס אך ורק בשוודיה, ארה"ב, רוסיה, ברזיל.

ללא קשר לכוח, הביצועים והגודל של הדגמים, הבעיות שלהם מחולקות ל-2 סוגים:

1. תקלות במנוע, מערכת אספקת דלק, קבוצת צילינדר-בוכנה, משתיק קול;
2. תקלות בהילוכים (תקלות במערכת הבלמים, צמיג, שרשרת, מצמד וכו').

בהתבסס על שנים רבות של ניסיון, רוב המומחים אומרים בביטחון כי בעיקר הגורמים לתקלות נעוצים בפעולת מנוע הבעירה הפנימית. הביטויים הבולטים של פעולה לא נכונה של מנוע המסור כוללים:

• התחלה קשה;
• סרק לא יציב;
• אינו מפתח את מלוא העוצמה;
• צלילים זרים נשמעים במהלך הפעולה.

על מנת להפחית את המורכבות של האבחון והתיקון שלאחר מכן של מסור החשמל של Husqvarna במו ידיהם, מומחים מייעצים להתחיל עם יחידות וחלקים פשוטים יותר לצורך תחזוקה.

השלב הראשון באבחון הצתה הוא בדיקת המצת. זה חייב להיות מוברג מפיר הצילינדר עם מפתח ברגים מיוחד או ראש שקע. הרווח בין האלקטרודות הצדדיות והמרכזיות צריך לנוע בין 0.7 ל-1.5 מ"מ.

תקלות במסור חשמלי של הוסקוורנה

אם חורגת ממרחק זה, יהיה היעדר תקופתי של ניצוץ. להיפך, אם הפער קטן מדי, הפריקה לא תספיק להצתה מלאה של תערובת הדלק. אתה יכול להגדיר את פרמטרי הפער המומלצים באמצעות בדיקות מנעולן, אותם אתה יכול לקנות בכל חנות רכב.

אם יש עקבות של בנזין על פני הנר, סביר להניח שהוא לא נשרף לחלוטין. אין צורך לחפש את הגורמים לתקלות במערכת ההצתה של Husqvarna בהיעדר לחות על התקע, שכן במקרה זה יש צורך להתאים את מערכת הדלק, ששלביה מתוארים להלן.

הסוגים הנפוצים ביותר של כשלים בהצתה כוללים מרווח לא תקין (פחות או יותר 0.2 מ"מ) בין גלגל התנופה לסליל ההצתה. ניתן להגדיר אותו גם באופן עצמאי באמצעות הבדיקות.

מערכת אספקת הדלק היא אחת הקשות ביחידה, ולכן כדאי לקחת אותה ברצינות ככל האפשר ולפעול לפי כללים מסוימים. ייתכן שהדלק לא יזרום לקרבורטור מהסיבות הבאות:

- נשימה סתום (חורים במכסה המיכל);

- מסנן הדלק סתום מלכלוך.

כדי לנקות את הנשימה, אתה צריך להכין מחט תפירה רגילה. במקרה השני, יהיה צורך לפרק את המיכל ולהחליף את מסנן הדלק.

קרבורטור עם ברגים להתאמה

כל הטווח של היצרן השוודי מצויד בקרבורטורים מסורתיים עם שלושה ברגי כוונון:

1. בורג "T" - הגדרת אספקת התערובת במצב סרק;
2. בורג "L" - התאמת מהירות נמוכה;
3. בורג "H" - במהירות מרבית.

קודם כל, יש צורך "למצוא" את המהירות הגבוהה ביותר עם הבורג L בהיעדר עומס (במהירות סרק). לאחר מכן סובב אותו נגד כיוון השעון ברבע סיבוב.

אם, במצב זה, השרשרת על המוט ממשיכה לנוע, אתה צריך להשיג עצירה באמצעות בורג T.

קרבורטור מסור חשמלי של הוסקוורנה

כדי לכוונן את קרבורטור הוסקוורנה במהירות המרבית, לאחר לחיצה מלאה על מקש ההאצה, המתן 10-15 שניות. סובב את הבורג "H" בכיוון השעון ¼ סיבוב והקשב לפעולת מנוע הבעירה הפנימית. אם במהלך פעולת המנוע יש צלצול חיצוני "צריחה", שחרר בהדרגה את הבורג עד שהוא נעלם. להיפך, במקרה של ייצור עשן מוגזם, יש צורך להישען את התערובת, להדק את הבורג בהדרגה.

לאחר הגדרת הסיבובים המינימליים והמקסימליים, אנו מכוונים את סרק המסור.כדי לעשות זאת, סובב את הבורג "T" בכיוון השעון עד שהשרשרת מתחילה לנוע לאורך האוטובוס.

כוונון נכון של מערכת אספקת הדלק דורש טכומטר (מכשיר למדידת סיבובים לדקה), כמו גם את הניסיון של הבעלים.

מערכת ההתנעה של ICE משמשת לסובב את הציר וכתוצאה מכך הופעת ניצוץ והצתה של תערובת הדלק. כמו רוב הדגמים, ה-Kick Starter של הוסקוורנה מורכב מ:

מתנע מסור שרשרת הוסקוורנה

כאשר המתנע מתעוות, מחגר התוף משתלב עם גל המנוע, וכתוצאה מכך גל הארכובה יסתובב. למרות מצב הכלי, התנעת המנוע בפעם הראשונה היא די בעייתית. כדי להקל על ההתחלה, יש צורך לבצע מספר לחיצות של הפריימר (הכפתור לשאיבת התערובת). ניתן לספק קפיץ גיבוי בעיצוב המתנע, אשר, לאחר שנדחס על ידי הראשי, נותן דחיפה חדה לפיר. ככזה, תיקון המתנע אינו מסופק, ואם אחד האלמנטים מתקלקל, יהיה צורך להחליף אותו.

שרשרת המסור החיתוך של יצרן זה מורכבת משיניים עובדות, עצירות עומק, סיכות נעילה. העומסים ביותר בתהליך הניסור הם חוליות החיתוך העשויות מפלדה מבנית בעלת סגסוגת גבוהה. לפי התכנון, הם מחולקים לצד שמאל וימין. רוחב החיתוך נקבע על פי המרחק מהקצוות הצדדיים של הקישורים השמאלי והימני.

מתיחת שרשרת husqvarna עשה זאת בעצמך

המאפיין העיקרי של שרשרת מסורי הוסקוורנה הוא הגובה, אותו ניתן למדוד מהניטה הראשונה ועד השלישית על ידי חלוקת התוצאה בשניים. בשל העובדה שהאינץ' מאומץ במערכת החישוב המערבית, יצרנים בדרכונים שלהם מציינים את הצעד באינצ'ים (25.4 מ"מ) עם המכשיר. מסורי שרשרת בינוניים משתמשים בשרשראות של 3/8 אינץ', ושרשרות עם משקל כבד יותר משתמשות ב-4.

אחד המדדים החשובים ביותר של השרשרת הוא עובי השוק, שברוב הדגמים הוא 1.3 מ"מ. הם משמשים לעתים קרובות על כלים חובבים מיוחדים וכלליים. יש להתאים את עובי החוליות לחריץ במוט, שכן עובי יתר עלול להוביל לשבירת השרשרת או לנפילה.

כאשר השרשרת רפויה, יש להדק אותה באמצעות המנגנון הממוקם בצד היחידה. לאחר שהסרת בעבר את מכסה הצד השמאלי (2 ברגים), החלישו את הצמיג למסור השרשרת של Husqvarna. לאחר מכן, אנו משחררים את הבורג המהודק לאורך, ובכך מרחיקים את המדריך מיחידת הכוח. כשמתכווננת כראוי, השרשרת צריכה להתגלגל בקלות אך לא להשתלשל על המוט.

יחידת הגנה חשובה במסור חשמלי היא ללא ספק בלם השרשרת, שבמקרה של עקיפה חוסם את סיבוב הקצוות החיתוכים. כתוצאה מהחזרה של הצמיג לכיוון הנופל וכתוצאה מכך מפציעתו האפשרית, מנגנון החיכוך מנתק את גלגל השיניים ואת ציר ההינע.

Slip שרשרת שרשרת מנסרים של Husqvarna

התנעת הבלם יכולה להיות בעיצוב מגע או אינרציה. במקרה הראשון, ההגנה תופעל כתוצאה מהשלכת החזרה של היחידה. מערכת הבלמים האינרציאלית היא יצירת כוחות אינרציאליים גדולים הפועלים על גל ההינע. ללא קשר לתכונות של עיצוב מסוים, מומחים ממליצים לרכוש מסורי שרשרת המצוידים במנגנונים דומים.

לאחר התיקון וההתאמה של מסור השרשרת של הוסקוורנה, נדרש קודם כל לבדוק את ביצועי מכלול הבלמים.

בכל דגמי המסורים המוצגים, שמן מסופק לצמיג באופן אוטומטי.

המרכיבים העיקריים של מערכת שימון שרשרת הוסקוורנה

לפני תחילת העבודה, אתה צריך לוודא שיש חומר סיכה במאגר. משאבת השמן מקיימת אינטראקציה עם גלגל השיניים המניע, וכשהציר מסתובב, גלגל השיניים מעביר חומר סיכה למשטח הרץ של השרשרת.בשל הנוכחות המתמדת של שמן בקצוות החיתוך, השרשרת נוטה פחות לחיכוך וכתוצאה מכך מאבדת את תכונותיה בצורה ניכרת לאט יותר. אם מנגנון הסיכה נכשל, למסור ההוסקוורנה תהיה שרשרת חומה עדינה. מעת לעת, יש להסיר את כיסוי המגן השמאלי של היחידה ולנקות את חור השמן באוויר דחוס או במחט. קצב האספקה ​​של יחידת השאיבה תלוי ישירות במספר הסיבובים של הכלי.

מכסחות דשא, גוזמים, חותכי מברשות. בסיס ידע

תיקון מסור שרשרת הוסקוורנה 137, 142, 240, 365 עשה זאת בעצמך - וידאו

המסור החשמלי הוא עוזר הכרחי לכל בעלים אמיתי.

מאז תחילתו של הכלי, הפופולריות שלו גדלה במהירות.

אז, למסור החשמלי של Husqvarna 142 יש את הפונקציונליות הגבוהה ביותר. זה נמצא בשימוש נרחב לא רק בייעור, אלא גם בחלקות אישיות.

בחירת מסור חשמלי היא די פשוטה. לכן, הדבר האידיאלי הוא להתמקד במותגים ידועים כמו הוסקוורנה. חברה זו מייצרת מגוון רחב של כלים כאלה. הוסקוורנה 240 ודגמים אחרים הם באיכות ובפונקציונליות הגבוהה ביותר. אבל, למרבה הצער, גם כלים כאלה אינם מבוטחים מפני תקלות.

לאחר הופעת המסור החשמלי בבית, בעלים רבים נשמו לרווחה.

אחרי הכל, כלי זה מאפשר לך לפתור בעיות מורכבות די מהר ובקלות.

אבל, כאן כדאי לקחת בחשבון שהמסור החשמלי נכשל לעתים קרובות. זאת בשל העובדה שהוא נתון לעומסים עצומים במהלך הפעולה. לכן, עליך תמיד להיות מוכן לחסל תקלות.

כיום יש מספר עצום של בתי מלאכה המציעים את שירותיהם לתיקון מסורים חשמליים וכלים אחרים. אבל, זה לא אומר שכאשר מתרחשת תקלה, עליך לרוץ מיד לתיקון.

חלק מהתקלות ניתן להסיר ביד. כדי לעשות זאת, אתה רק צריך לדעת את התנאים המוקדמים העיקריים להתרחשות של תקלות ואת שיטת חיסולם.

לכן, בתהליך של שימוש תכוף בכלי, עלולות להתרחש תקלות:

• מְאַיֵד;
• צָעִיף;
• משאבת שמן;
• מערכות הצתה ואספקת דלק.

כל אחד מהתקלות אלו ניתן להסיר ביד. העיקר הוא לדעת את רצף העבודה בעת ביטול תקלה כזו או אחרת.

קרא את המאמר על תיקון עצמי של מסור החשמל Stihl 180 כאן.

אם הכלי פתאום מפסיק לעבוד, אז הדבר הראשון שצריך לבדוק הוא מערכת ההצתה. ואתה צריך להתחיל עם נר.

אתה צריך לעשות את העבודה בזהירות רבה. עבור זה, וו מיוחד משמש. ראשית עליך לנתק את החוט ולהסיר את הנר.

אם הוא יבש, זה אומר ששום דלק לא נכנס לצילינדר.