תיקון עשה זאת בעצמך של חיישן הד אלחוטי

בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של חיישן הד אלחוטי מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.

תיקון עשה זאת בעצמך של חיישן הד קולי Matrix 37

תיקון עשה זאת בעצמך של חיישן הד קולי Matrix 37

היה לי כשל בחיישן בזמן הדיג: לאחר מעבר של שני קילומטרים למקום תפיסה במצב הקצעה, קול הד הד התלונן שאיבד קשר עם החיישן. מכיוון שלא היו זעזועים על המתמר במהלך המעבר, תקלה עלולה להיווצר בין אם בגלל כשל תוכנה בקול ההד (זה קורה מעת לעת עם Humminbirds), או בגלל שבירת כבל. הפעלה מחדש של קול ההד לא עזר. בדיקה מהירה העלתה שחלק מחוטי הכבלים נשברו במקום שבו הסתיים הכבל בחיישן. מכיוון ששילמתי שליש מעלות הד קול עבור מתמר חדש, אשר יתר על כן, הובטח שיימסר לפי הזמנה (זה ממש בשיא העונה!) נראה לי "נועז" מדי, החלטתי לתקן את זה בעצמי. לקח ערב אחד לשפץ. האמריקאים לא העלו שום דבר חדש - לוחות פיזוקרמיים עם משטחים מצופים כסף משמשים כאלמנטים פולטים וקליטים של החיישן, אליהם מולחמים חוטי הד קול.

לתיקון, עליך לפרק את החיישן, להלחים מחדש את החוטים לצלחות ולהרכיב את החיישן.

חיישן M37 מורכב משני חצאי פלסטיק, המכילים שלוש לוחות פייזוקרמיקה וחיישן טמפרטורה. הנפח הפנימי של החיישן מלא במסה שחורה דמוית גומי אלסטי הדומה לאיטום מוקשה. יש להיזהר בעת פירוק החיישן, שכן הכסף המותז (מושקע?) על הפלטות ניתן לקרע בקלות יחד עם האיטום. בנוסף, תוך שימוש חסר דעת בסכין ומברג, אתה יכול לפצל את הצלחות עצמן תוך זמן קצר.

סרטון (לחץ להפעלה).

חצאי הפלסטיק של החיישן מחוברים (מודבקים) על איטום אחד בלבד. אין אלמנטים מחברים אחרים. כדי להפריד בין החצי העליון והתחתון, השתמשו בסכין חדה כדי לחתוך את מפרק החיישן לעומק של 3-5 מ"מ. חיישן הטמפרטורה, המקובע ב"ירכתיים" של החיישן, נראה כמו "פטרייה" מתכתית ויש לו מובילים דקים מאוד, מפרקים אותם בשטף, תאבד את היכולת לקבוע את הטמפרטורה.

הרחבת מעט את המפרק, הסר את מכסה הפלסטיק העליון של החיישן. זה לא כל כך קל, אבל די בר ביצוע, העיקר לא למהר. לחצי העליון והתחתון של המתמר יש מסילות דקות יצוקות במקשה אחת עם חצאי המתמר. הם נחוצים להתקנה נכונה של הפלטות, ולכן רצוי לא לשבור אותם, לפחות בחלק ה"ירכתי", במיוחד בחצי התחתון.

לאחר הסרת המחצית העליונה של החיישן, אל תמהר להסיר את הלוחות. בעזרת אזמל וצמצמים קטנים, הסר בזהירות כמה שיותר מחומר האיטום. יש לנשוך את החוטים המובילים לחיישן הטמפרטורה 5 מ"מ מגופו מראש - זה יעזור לא לנתק את הלידים. גם את החוטים המובילים לצלחות יש לנגוס מראש - כך קל יותר להימנע מהפרדה של השכבה המוכספת מהצלחות. אל תשכח את החוט המשותף המחבר את כל הלוחות מלמטה. כאשר רוב הצלחת משוחררת מהאיטום, בזהירות, תוך ניסיון לא לשבור לא את הלוחות עצמם או את המדריכים שלהם, לחטט בעזרת מברג (סכין) ולהסיר את הלוחות מלמטה.

לפני המילוי באיטום, הצלחות מכוסות במשהו כמו פוליאתילן מורחב (פוליאוריתן?). יש להסיר אותו פשוט על ידי גלגולו עם האצבעות, כמו שאריות של דבק גומי.

נקה את שני חצאי החיישן משאריות חומרי איטום. הכנס את הכבל דרך החור המסופק בחצי העליון.

הלחמו את חוטי הכבלים לצלחות ולחיישן הטמפרטורה. הלחמו את צמת הכבל מלמטה לכל הלוחות ואחד מהמסופים של חיישן הטמפרטורה.צלחות פיאזוקרמיות רגישות להתחממות יתר ולכן רצוי להשתמש בסגסוגת VOODU ובמלחם בטמפרטורה נמוכה.

מלאו את החצי התחתון של החיישן באיטום. התקן את הלוחות ואת חיישן הטמפרטורה עם חוטים מולחמים בחצי התחתון. שימו לב במיוחד להתקנת לוחות הקורות הצדדיות - יש להתקין אותן באופן סימטרי ביחס לאנכי, אחרת, באותו עומק, הקריאות מהקורה הימנית והשמאלית יהיו שונות.

ממלאים את הצלחות עם איטום מלמעלה. התקן את החצי העליון של החיישן. עטפו את החיישן עם סרט חשמלי והשאירו עד שהאיטום מתרפא.

נ.ב. ליתר בטחון, הנה החיווט של מחבר כבל החיישן. מחבר החיישן קל מספיק לפירוק על ידי חיתוך משני הצדדים יחד עם סכין חדה. בעת ההרכבה, מלאו את החלק הפנימי באותו איטום ששימש בעת תיקון החיישן.

מאמר מהאתר "דף מזוקן“

הוֹדָעָה קולוסוב » 21.11.2013 09:15:38

חברים, אם יש לכם בעיות בזמן השימוש ב-Fishfinder שלכם, בואו נפתור אותן ביחד.
על עצמי:
מהנדס חשמל. אני מחזיק בביטחון מלחם מאז 1980.
אני עובד במרכז שירות. תיקון קופות רושמות, מערכות מזומנים ממוחשבות ומכשירי חשמל ביתיים.

זו לא מודעה.
תיקון קולות הד הוא התחביב שלי.

כתוב על הבעיות שלך בשרשור הזה.
התקשר באופן אישי. +375 (29) 7145728 MTS.
ויטבסק.
אנסה לעזור לך כמיטב יכולתי.

נ.ב. כאשר אתה שואל שאלות בפורום, אנא הקפד לציין מאיפה אתה.

הוֹדָעָה קולוסוב » 27.10.2014 19:10:10

הוֹדָעָה קמולן » 27.10.2014 19:16:28

הוֹדָעָה קמולן » 27.10.2014 20:07:30

הוֹדָעָה xanti » 06.11.2014 15:38:05

ואף אחד לא נתקל בפעולה כל כך לא נכונה של קול הד:
זה מראה הכל בצורה מושלמת, ובכן, נניח שהעומק הוא 4.2 מטר, הדג לפעמים חורק לתוך רצפת המים. לפתע קריאות העומק הוכפלו - 8.5 מטר ובעומק הקרקעית האמיתית (כלומר כבר בתחתית המים על המסך) מתחילים להראות דגים בלהקות, על המסך יש רצועה שחורה של דגים בגדלים שונים. ו"טיפות" כאלה של קריאות אינן ניתנות לחיזוי ואינן תלויות בעומק ובגורמים אחרים. יתר על כן, אתה יכול לקבל קריאות אמיתיות למשך שעה, או שאתה יכול לראות משקוף כזה תוך שעה 10 פעמים. זה מטופל על ידי הפעלה/כיבוי חוזרת של המכשיר.

מד אקו FishFinder Lucku FF718li, מתמר קווי. חשבתי שהבעיה היא בכבל/מחבר. הכבל (זה היה 7 מ') קוצר ל-4 מ' וצלצל, מחבר ה"אבא" הולחם מחדש (הוא יוצר עבור 90 אינץ', מאוד לא מוצלח). כתוצאה מכך, הסיכוי להיכשל פי 3, אך לא נרפא. מה אתה ממליץ?

למעשה, כל הנקודות הקריטיות על הלוח עצמו נעלמו בדרך, אבל זה רק הוביל לעובדה שקול ההד הפסיק לראות את סירת החיישנים האלחוטית. ~~כי הזרועות צומחות מתוך w ..~~ אבל זה סיפור אחר לגמרי. kolosov לייעץ משהו.

נ.ב כן, גם התברר שהכבל לחיישן מורכב מ"3 ליבות מבודדות + 1 אדמה חשופה" ומסוכך רק בנייר כסף דק מאוד, שאינו מחובר לחוט הארקה בחיישן ובמחבר, אלא נוגע בו רק לכל אורך הכבל. אולי הכלב קבור כאן? אני למעשה לא יודע איך איכות הכבל לחיישן משפיעה על הקריאות. אני רק יודע שהמכשיר מוגדר לערך כלשהו של הקיבול (מאות או כמה אלפי פיקופראד) של החיישן + הכבל, מה שיכול למעשה להשפיע על הקריאות.

הוֹדָעָה קולוסוב » 06.11.2014 18:48:32

הוֹדָעָה xanti » 06.11.2014 20:18:51

12 ס"מ מתחת לקיד - אין השפעה. כנראה שהחומרה או הקושחה הגולמית היו בעייתיים. אגב, המכשיר לא Russified, למרות שבאינטרנט כותבים מה יש עם הקושחה הרוסית. sedes.html. באופן כללי, אני חושב שעדיין לא מדובר בדגם רטוב, אין עליו מידע.

הוֹדָעָה sansanich » 28.11.2014 23:21:33

הוֹדָעָה קולוסוב » 29.11.2014 22:05:04

סאנסניץ', ערב טוב.
יש לי מספר שאלות בבת אחת:
כמה שנים מכשיר ההד בשימוש?
האם החיישן נפל (או פגע)?
האם במהלך האחסון, הדלת נשמרה פתוחה והסוללה CR-2032 הוסרה?
האם נכנסו מים לחיישן?
האם יש אייקון בתצוגה

אני חושד שקודם כל צריך להחליף את סוללת ה-CR-2032 בחיישן. אם יש עקבות של קורוזיה בתא הסוללה, הסר עם אלכוהול.
להלן ההוראות הרוסיות עבור ה-fishfinder שלך:. eholot.pdf

הוֹדָעָה sansanich » 29.11.2014 23:43:34

הוֹדָעָה קולוסוב » 30.11.2014 16:07:30

הוֹדָעָה sansanich » 30.11.2014 18:31:16

הוֹדָעָה איש סירות » 01.12.2014 12:25:58

אחר הצהריים טובים.
סליחה על ההפרעה.
אם אפשר - עזרו לי בשאלה אחת.
השאלה היא כדלקמן:
על אחת הגוררות שאנו מתכננים, הותקן מתמר Sounder 520-5MSD.
במהלך הניסויים הימיים של גוררת זו, התגלו הדברים הבאים:
1. במהירויות של עד 7 קשר - החיישן עובד בצורה מושלמת.
2. למרבה הצער, במהירות של 7 קשר עד 12, החיישן לא נוטר.
3. במהירות של 12 - 12.2 קשר - התגלה כי במסך הד קול - העומק קופץ מ-0 לעומק XXX.
כלומר, קול האקו אינו פועל ביציבות.
4. ניסויי ים לא בוצעו במזג אוויר שקט - הדבר היחיד שאני יודע זה שבאותו רגע היו גרגרי אדמה במים.

מה יכולה להיות הסיבה לתופעה זו?
הקובץ המצורף הוא המקום שבו מותקן קול הד. קול ההד מותקן בצד Starboard, 750 מ"מ מה-DP.
אם זה לא קשה להתייעץ איתנו עם הבעיה שלנו או להגיד לי מי יכול לעזור.
תודה מראש.

הוֹדָעָה קולוסוב » 01.12.2014 14:32:31

השייט כתב: במהירות של 12 - 12.2 קשר - התגלה כי במסך קול הד - העומק קופץ מ-0 לעומק XXX.
כלומר, קול האקו אינו פועל ביציבות.
4. ניסויי ים לא בוצעו במזג אוויר שקט - הדבר היחיד שאני יודע זה שבאותו רגע היו גרגרי אדמה במים.

מה יכולה להיות הסיבה לתופעה זו?
הקובץ המצורף הוא המקום שבו מותקן קול הד. קול ההד מותקן בצד Starboard, 750 מ"מ מה-DP.
אם זה לא קשה להתייעץ איתנו עם הבעיה שלנו או להגיד לי מי יכול לעזור.

שייט, יום טוב.
יש לך סירת דייגים מגניבה

.
מה לומר על הבעיה שלך. כל חיישן במוקדם או במאוחר (במהירות גוברת) מתחיל לאבד את החלק התחתון שלו. זה נובע מסיבות רבות. כולל עם המאפיינים של המים עצמם (נוכחות של השעיה ועכירות).

אבל לעתים קרובות יותר הסיבה היא הופעת בועות אוויר קטנות (אדים) במים מתחת לחיישן במצבים מסוימים של זרימת נוזלים. מה שנקרא cavitation.

אי אפשר לחסל לחלוטין את התופעה הזו. שינוי מיקום החיישן עשוי לסייע בחלקו. אין לקבע את החיישן מיידית באופן יסודי (על שרף אפוקסי), אלא לקבע למשל על שכבה דקה של פלסטלינה (אסור להימצא בועות אוויר בין החיישן, הפלסטלינה והתחתית. לאחר מציאת נקודת ההתקנה האופטימלית עבור החיישן, יש לתקן אותו ביסודיות (באופן טבעי, שוב לשים לב לבועות אוויר).

ועוד. סביר להניח שהחלק החיצוני של תחתית הסירה שלך מטופל בחומר מיוחד להגנה מפני קורוזיה. כנראה יותר מפעם אחת. כנראה על קורוזיה. תיתכן גם עיקול תחתון. כל זה מגדיל את עובי החומר שחייב לחדור אל קרן ההד ואינו תורם כלל לשיפור השידור של האות המוחזר (הוא חלש בהרבה מזה הנפלט).

רק הסתכלתי. והחיישן שלך מותקן דרך חור בתחתית הסירה:

אולי זה היה מהודק לא נכון? או שהחיישן גדל יתר על המידה? ובכן, ייתכן שמיקום ההתקנה נבחר בצורה שגויה.

התקלות המגוחכות הללו הופיעו שוב ושוב בקול ההד שלי ובקול ההד של חברי (שניהם ER-4Pro).

זה טוב כשיש שירות. זה רע כשהוא רחוק. (חכמה עממית

)

אנחנו חיים בבלארוס. אין מטרו לזלנוגרד.

תיקנתי את החיישן בקול ההד של חבר שלי לפני כשנתיים. אחר כך הלכתי לא בדיוק בדרך הנכונה (התחלתי לפרק אותו מהצד של הצלחת המקרינה של הצלחת הפיאזואלקטרית). מפורק בצורה מסודרת. הפירוק הזה הוא שאפשר לדמיין בבירור איך הורכב החיישן ואיך קל יותר לתקן אותו (לא משנה כמה הוא נשמע מריר)

). החיישן שוחזר ועדיין עובד.

עבור חיישנים תרגול 2 טיפוסי

תקלות:
1. בעת הברגה של הראש, קול האקו לא נדלק או נדלק ואז נכבה.
2. היעלמות או היחלשות תקופתית של האות בעת שינוי המומנט של החיישן.

התקלה הראשונה נובעת מהעובדה שהקפיץ הקוני הלוחץ על המגע השלילי של הסוללה חייב להיות אִידֵאָלִי מגע חשמלי עם בית המתכת של החיישן. זה כאשר החיישן מוברג לתוך המתרס על ידי הברגה

הכוח מוזן בהמשך הכבל ל"ראש" של קול הד. לא אמורים להיות כאן הפסדים.
והם.יתר על כן, עד להיעדר מוחלט של מגע של הקפיץ עם גוף הפליז של החיישן. במקרה הטוב - המגע המכני של חצי הסיבוב של הקפיץ המחומצן עם קצה החוט של הגוף

תמונה - תיקון עשה זאת בעצמך של חיישן הד האלחוטי

. בתוך החיישן, הקפיץ אינו מחובר לגוף הפליז

בתקלה השנייה (אובדן הצ'ואיקה), האוזניים צומחות מאותו מקום.
האנטנות משני צידי החיישן משדרות אות אל/מאחת הלוחות של הצלחת הפייזוקרמית (הצלחת השנייה מחוברת לגוף החיישן). לפיסת חוט הפלדה הזו (טוב, זה לא נראה כמו ברונזה בריליום

), יוצא בצורת קנוקנות, בתוך החוט ה"מולחם" המגיע מהצלחת של החיישן הפיאזואלקטרי. "מולחם" במרכאות - כי לא ניתן להלחים שום דבר לחתיכת החוט הזו. להלחמה של היצרן יש רק את המראה של המגע. חוט מחומצן במוקדם או במאוחר דוחה את ההלחמה ו. תקלות מתחילות בקביעת עומק וחפצים מתחת למים.

איך אנחנו הולכים להתייחס?
אנחנו נושכים את האביב.
הסר את המדבקה עם הסימן "-". מתחתיו שכבה של פלסטיק שקוף מאקדח חום. אנחנו מוחקים את זה.
למטה שכבה של גומי קצף (בולם רעידות). בחר אותו בזהירות. מופיע חוט מעוקל על ידי הפיתולים ההדוקים שלנו, ויוצר אנטנות לאורך קצוות החיישן. עליו אנו רואים טיפה של הלחמה, אשר, במאמץ קל, נעה לאורך החוט ואז נופלת כליל. יחד עם זה, המגע של החוט המגיע מגריסטל הפיזו נעלם לחלוטין. זהו המכרה המושהה שהונח על ידי היצרן.

הסר בזהירות את מילוי הגומי עוד יותר (אבל אל תזרוק את הפירור!). אנחנו מחפשים את ה"זנב" של החוט. אם "נאבד" אותו, נצטרך להרים אותו לבטנה של האלמנט הפיאזואלקטרי ולהלחים אותו ישירות אליו - וזהו גימור נוסף. אנחנו לא צריכים את זה.

אנו מאריכים את החוט מהגביש הפיאזואלקטרי ומלחמים אותו לחוט המגע הרוחבי. לפני כן, אנו מנקים היטב את החוט הזה ב"באר" של גוף החיישן (ומי אמר שזה יהיה קל?

).
בדלו את חתיכת החוט הזו כמו גם את קפיץ המגע המחודד ללא שטף טוב בלתי אפשרי... השתמשתי בשטף F38N ואחריו שטיפת אלכוהול.

חצי מהקרב הסתיים!

כעת נרכיב את החיישן.
פירורי גומי שנשארו מבחירת ה"מעיים" של החיישן, אנו ממלאים את חלקיו הפנימיים, קוברים את תקוותינו לשיקום החיישן מתחת לפירור הזה

.
לאחר מכן אנו מורחים שכבה של חומר איטום אוטומטי מסיליקון מעל (אני השתמשתי ב-Manol). החל איטום במקום פירורים זה אסור! ראשית, זה לא מספיק מרטיב את האות (בניגוד לגומי קצף), ושנית, חומרי האיטום האלה הם עדיין הזיהום הזה. הם מכילים חומצה אצטית, אשר יכולה להשפיע לרעה על הלחמה ולוחות גביש פיזואלקטריים. לכן, רק פירורים מלמעלה.
אבל אל תפחד להשתמש באיטום סיליקון. חומצה אצטית הכלולה בו מתאדה במהירות לאחר פילמור של חומר האיטום (יום מספיק לשכבה דקה).

בינתיים נאבטח את המעיין. ולא רק נתקן אותו, אלא ניצור מגע חשמלי מצוין בינו לבין גוף הפליז של החיישן. אנחנו נלחים את זה. ראשית, ננקה את חצי הסליל ונפחיד אותו (ברכות מהשטף F38N ואלכוהול טכני). נחדד את החריץ הפנימי של החלק המושחל של חיישן הפליז, נכניס לשם את הקפיץ ונלחים אותו לחצי סיבוב (נוסף הורדתי את הזנב הקטן של הקפיץ עד לאיטום).

לאחר יום של ייבוש חומר האיטום, מלאו בזהירות את החלל הנותר בשרף אפוקסי והדביקו מדבקת "-" מעל.
לאחר שהשרף התרפא, ניתן להחזיר את המתמר למקומו ולבדוק את פעולתו של קול הד.
החיישן לא יאכזב אותך יותר.

כל מה שכתוב מעל IMHO. אם תמלא אחר ההוראות שלי, תעשה זאת על סכנה ובסיכון שלך.

המתמר הוא ה"אנטנה" של קול הד. הוא הופך

אנרגיה חשמלית מהמשדר לגל קול בתדר גבוה. גל הקול מהמתמר עובר דרך המים ובחזרה, ומקפיץ כל חפץ במים.כאשר האות המוחזר פוגע בחזרה לתוך המתמר, מתמר הסונאר ממיר את הצליל לאנרגיה חשמלית, הנשלחת למקלט קול הד. התדר של המתמר חייב להתאים לתדר המקלט הקולי של קול הד. במילים אחרות, לא ניתן להשתמש בממיר 83 קילו-הרץ על מקלט שמע של 200 קילו-הרץ. המתמר חייב להיות מסוגל לשדר פולסים חזקים מהמשדר, חיישן Humminbird, להמיר פולסים חשמליים לפולסי קול עם אובדן חשמל מינימלי. יחד עם זאת, הוא חייב להיות רגיש מספיק כדי לקלוט את ההדים החלשים ביותר. כל זה מתייחס לתדר מוגדר מסוים ועל הממיר להתעלם מההדים המגיעים לתדרים אחרים. במילים אחרות, הממיר חייב להיות יעיל מאוד.

האלמנט הפעיל של הממיר הוא גביש מלאכותי (עופרת זירקונט או בריום טיטנאט), רכיבים

מעורבב ואז יצוק. תבנית זו מונחת בתנור שם היא הופכת מתערובת של כימיקלים לקריסטל מוצק. לאחר שהגביש התקרר, חוטים מחוברים לשני צידי הגביש. החוטים מולחמים היטב על פני הגביש כך שניתן לחבר את הגביש לכבל הממיר. צורת הגביש קובעת את תדירות פעולתו ואת הזווית החרוטית. עבור גבישים עגולים, המשמשים את רוב קולני ההד, העובי קובע את התדירות שלו, והקוטר קובע את זווית החרוט, או זווית שדה הראייה. לדוגמה, בצליל הד של 192 קילו-הרץ, עם זווית מתחדדת של 20 מעלות, הקוטר של הגביש הוא אינץ' אחד בקירוב, בעוד שקולון הד של שמונה מעלות דורש גביש בקוטר של כמה סנטימטרים. שורה תחתונה: קוטר גביש גדול יותר - זווית חרוטית קטנה יותר. זו הסיבה שמתמר מחודד של 20 מעלות הוא קטן בהרבה מתמר מחודד של 8 מעלות כאשר משתמשים באותו תדר.

מתמרים מיוצרים בצורות וגדלים שונים. רוב המתמרים עשויים מפלסטיק, אך חלק מהמתמרים דרך הגוף עשויים מברונזה. כפי שמוצג בסעיף הקודם, התדירות וזווית המתח קובעים את גודל הגביש. לכן, מיקום המתמר נקבע לפי גודל הגביש שבתוכו. ישנם ארבעה סגנונות מיקום עיקריים בשימוש כיום. Thru-Body, נייד, טרנסום Mount ואלחוטי.

מתמרים חוצי גוף מחוברים אפוקסי ישירות לחלק הפנימי של גוף הפיברגלס של הסירה. קול מועבר ומוחזר דרך גוף הסירה, וכתוצאה מכך אובדן כוח גלי הקול. (לא תוכל "לראות" כל כך עמוק עם מתמר Thru-hull כמו עם מתמר מותקן על הגג.) גוף הסירה חייב להיות עשוי מפיברגלס מוצק. אל תנסה "לירות" דרך קונכיות אלומיניום, עץ או פלדה. צליל לא יכול לעבור באוויר; כך שאם יש עץ, מתכת או קצף על המארז, יש להסירם מהפנים של המארז לפני התקנת המתמר. חסרון נוסף של תושבת המתמר דרך הגוף הוא שלא ניתן לכוונן אותו לקשתות דגים טובות יותר. למרות שיש חסרונות, היתרונות של ממיר כזה הם משמעותיים. ראשית, זה לא יכול להיפגע על ידי תפיסה על הקרקעית, בולי עץ או אבנים, כפי שהוא בתוך המארז. שנית, למתמר כזה אין חלקים בולטים לתוך זרימת המים, הוא עובד נהדר במהירויות גבוהות אם הוא מותקן במקום שבו זרימת המים הלמינרית הטהורה עוברת דרך גוף הסירה. שלישית, הוא לא יכול לגדול מגודל באצות או קונכיות.

מתמרים ניידים, כפי שמרמז שמם, מחוברים באופן זמני לגוף הסירה. ממירים אלה משתמשים בדרך כלל

כוס יניקה אחת או שתיים לחיבור לגוף הסירה.ניתן לחבר כמה מתמרים ניידים גם למנועי טרול חשמליים.

ממירי לתליית טרנסום, כפי שמרמז שמם, מתנוססים אל מעבר הסירה, ישירות במים ובדרך כלל ממש מתחת לתחתית הסירה. מבין ארבעת סוגי המיקום, תושבת הטרנסום היא הפופולרית ביותר. מתמר מעוצב היטב לתלייה אחורית יעבוד כמעט על כל גוף (למעט סירות עם מנוע פנימי) ובמהירויות גבוהות.

לעיון: מבין החיישנים הקיימים, Humminbird היא ללא ספק המובילה במגוון יכולות, עוסקת ברצינות בפיתוח של מדדי הד Fishfinder ממעמד החובבים והמקצוענים-ספורט שמעניינים אותנו. מגוון הדגמים מושג לא רק על ידי החלפת לוחות בקרה המבוססים על זוג חיישנים סטנדרטיים, אלא על ידי גישה משולבת למאפיינים של כל אלמנט במכשיר, בהתאם לייעודו. ככל הנראה, תשומת הלב הגדולה יותר לספורטאים וחובבים מצד ההומינבירד הובילה לכך שלפי תוצאות העונה של אחת התחרויות היוקרתיות ביותר "Bass Professional" מבין חמשת הספורטאים הטובים ביותר, ארבעה השתמשו ב-Humminbird fishfinder.

ברוכים הבאים לאתר של דייגי נובוסיבירסק - קהילת הדייגים האינטרנטית הגדולה ביותר בסיביר, כולל אזורי אלטאי, קמרובו, טומסק ואומסק, כמו גם אזורים אחרים ברוסיה.
היום - לא מדובר רק בתקשורת בדפי האתר, אלא גם באירועים קבועים, מפגשים משותפים, תחרויות שונות ומבצעים.

תודה על הפוסטים הכי מעניינים בפורום.

איך להגיע לכאן? כדי להיכנס להיכל התהילה צריך לכתוב פוסטים ותגובות בפורום ולקבל תודה ממשתמשים אחרים עליהם. פעם בשבוע, כל התודות מסוכמות, והמשתמש שזכה להודות הכי הרבה במהלך השבוע האחרון מגיע ללוח הכבוד.

כך קרה ששברתי אוזן אחת בתחתית הד קול על הקרקע בשורש. צליל JJ connect 200 עם חיישן עגול, שכנראה מיועד רק לשימוש על קופסאות PVC. משייף היטב ומסיר שומנים) ו האוזן נפלה שוב. המליצו לי לנסות את המכונית פוקסיפול, אבל אני גם בספק אם זה יחזיק. אולי תוכל לייעץ דבק רגיל שיכול להחזיק את העומס (אני מחבר את המתמר למתאם על הטרנסום), אחרת זה לא אפשרי בלי קול הד רגיל כבר (

נסה להדביק אותו עם Dichloroethane. יש למרוח את שני הצדדים בקיפול פעמיים ולהדק אותו למתאם למשך יום. אבל דיכלורואתן אינו ממיס את כל סוגי הפלסטיק.

> כך קרה ששברתי את אחת מאוזני החיישן על הקרקע בשורש
> קול הד.
עוגן בסירה

כך זה נראה

וכך זה עובד

פעם, אחרי שהזיזים נשברו, הכנתי את החיישן לתלייה דרך תושבת כזו - הקוטר מותאם לגודל החיישן, ואפילו מחבר אותו למהדק בלי בעיות. אין תמונה עם החיישן - מכרתי את הסירה כבר לפני שנתיים. כעת החיישן מודבק לאיטום במארז Kazanka 5.

נסה לשים אותו על פלסטלינה בתוך המארז, אם התוצאה משביעת רצון, אתה לנצח תפתור את הבעיה הזו בעצמך.

אפשר להדביק אותו על דבק "קוסמופן", או על דבק ציאנקרילט אחר. אבל לא העובדה שזה יחזיק אם שטח ההדבקה קטן!

> ככה זה נראה
תיקנת את החיישן ככה מיד? האם יש הבדל עם שקוע במים? ובכן, ביתר פירוט עם התקנה בגוף הסירה.

> רטניק כתב:
>
>> ככה זה נראה
> תיקנת את החיישן ככה מיד? יש הבדל עם שקוע ב
> מים? ובכן, ביתר פירוט עם התקנה בגוף הסירה.

מיד, אתה יכול לראות את התוצאות בתמונה למטה, מהירות ועומק מיידיים, הכל בסדר.
מכסה הממסר, שכבת שמן מוצק בתחתית, נלחץ על ידי המכסה, סוחט את האוויר (שומן אקוסטי ליתול שאינו מפריע לאולטרסאונד, אחרת בועות אוויר מפריעות) ומסביב עם סיליקון מאקדח כך ש זה לא משתלשל, מים מהנהר לתוך המכסה והורד את החיישן לשם - זהו. ניתן לתקן את החיישן, אבל לא טרחתי. הותקן משנת 2008 ועד היום ללא שינויים.

יש גם מגע ציאנואקרילט עם פריימר, הוא מחזיק אפילו טוב יותר

ראשית, הדבקתי את החיישן לסיליקון בסירה בתחתית מתחת למושב האחורי.הצליל שיקר הרבה, הוסיף פי שלושה עומק, התחתית ושכבת הצבע היו עבות, הכוח של הצליל לא הספיק (הוא פועל על 4 סוללות של 1.5 וולט). אז שקלתי את זה על ידי טרנסום למהדק. אני אנסה להדביק את העין על הציאנקרילט, אבל שטח המגע קטן מאוד, אני יכול לחזק אותו עם סוג של שכבות פלסטיק (

> פעם הכנתי תושבת חיישן אחרי שהזיזים נשברו
> דרך תושבת כזו - הקוטר מותאם לגודל
> חיישן, שלא לדבר על לחבר אותו למהדק ללא בעיות. תמונה
> יחד עם החיישן לא - הסירה כבר נמכרה לפני שנתיים. עַכשָׁיו
> החיישן מודבק לאיטום ב- Kazanka 5.
האם מהדק המתכת השפיע על פעולת החיישן?
אז אני אנסה לצרף גם את זה! רציתי קודם כל לקשור את החיישן לסרט החשמלי למהדק, אבל המהדק מטבע הדברים בטוח ונכון יותר

הדבקתי את אוזן החיישן השבורה לדבק מגע Cyancrylate עם הפריימר יצא טוב, עדיין לא תליתי את החיישן על הטרנסום, אבל ניסיתי שוב להדביק אותו לסיליקון בתחתית, רק קרוב יותר לקונסום בסאב -נישת הפסקה. כתוצאה מכך, העומק מופיע בצורה נכונה כשהמנוע אינו פועל (ברגע שאני מתניע את המנוע, גם במצב סרק, קריאות קול ההד מתחילות לקפוץ במהירות מ-0 ל-40 מטר, מראה חבורה של דגים מתחת לסירה, וכו' מה זה יכול להיות, הפרעה ממערכת ההצתה האם האקו פועל על סוללות, אמנם הנחתי את הכבל מהחיישן יחד עם החיווט החשמלי מהסוללה ללוח המחוונים, אבל כיביתי את כל המכשירים בכוונה, בכל מקרה הד קול מראה שטויות כשהמנוע פועל.לקול מד, אבל איך עושים את זה ובאיזה סוג של מיגון להשתמש?תגיד לי אם מישהו נתקל באותה בעיה!

היה אותו הד. עבור duralumin זה באופן קטגורי לא מתאים.
קנה כל לורנס, ותהיה מאושר, זה עובד טוב במהירות, לא משקר.

תודה! אז כשאתה לדוג, זה נורמלי, אבל כדי לעקוב אחר עומק תוך כדי תנועה, כנראה תצטרך לקנות מכשיר רציני יותר

אולי ההפרעה מהמנוע היא מכאנית בלבד, כלומר בועות. אם כן, אז כבר במהירות נמוכה (קדימה) זה יעבור כרגיל.

לא הייתי מתעסק בהפרעות חשמליות. קול ההד פועל בתדרים שאינם קיימים במנוע. שוב, אם רעש הניצוץ נכנס לקול הד או למתמר, הוא היה תקוע מוקדם יותר.

ניסיתי את זה תוך כדי תנועה, זה גם באגי. בעבר, כשהחיישן הודבק לתחתית מתחת למושב האחורי, הוא היה בפנים באותו אופן, רק כשהמנוע כבוי, העומק היה מעוות שלוש פעמים.

רומניץ', אז יש רק מוצא אחד - להציג את קול ההד הזה לחלוצים.
אם, בכל זאת, זה יקר, כמו זיכרון, הייתי משלים את התיקון על ידי שפיכת החיישן יחד עם מהדק עם משהו. ובכן, איך להכין סד אדיר שכזה סביב הנקודה הכואבת. מבלי לגעת במשטח התחתון.

כבר הכנתי קובץ מצורף כזה עבור המהדק. נכון, יש מחשבה אחת, אם זה לא עוזר, אז אני אשתמש בדיג רק בדיג, בלי להשתמש במצב התצפית)

אז הוא המשמר שלך? )))))))))))))))
ואז, כמובן, אתה צריך לתקן את זה. שמעתי שקולות הד תצפית עולים יותר מאלף דולר אמריקאי.

קול הד על דיג מודרני כבר לא מפתיע, הוא הפך למרכיב מן המניין של ציוד דיג. עם זאת, לדייגים שנתקלים לראשונה בשימוש בגאדג'טים כאלה יש שאלות רבות לגבי היבטים שונים של השימוש בהם. אחד הנפוצים ביותר הוא החיבור של מתמר קול הד.

מכשירי הד מודרניים מכילים לרוב כבר מחזיק למתמר הד קול, אך ישנם מצבים בהם יש צורך בפתרון אחר לבעיה, למשל:

מתקן שחייה לא סטנדרטי;
פרמטרים לא תואמים של מחזיק המכשיר והטרנסום;
חוסר טרנסום בסירות PVC וגומי משוט;
נוכחותם של מספר כלי שיט, שונים בתכונות העיצוב;
וכו '

ניתן לחלק את כל תושבות המתמר, מה שנקרא חיישני הד קול, לשתי קטגוריות לפי שיטת ההתקנה:

על מלחציים;
על כוסות יניקה;
לצמיתות על דבק;
על אלמנטים צפים במים.

הפופולריים ביותר הם תושבות הד קול מתכת, עשויות כמו מלחציים לבנייה עם מוטות וברגים הידוק. אם בבעלותך סירת PVC, גומי או פלסטיק רגילה, אז אתה כנראה יכול לאסוף דגם מתוצרת כל חברה. אם המחזיק של מתמר הד קולי, המתאים לסט סירת ההד שלך, לא נמצא בחנות, או שקוליבין גר בתוכך, תוכל לבנות את האלמנט החשוב הזה במו ידיך בבית המלאכה הביתית שלך.

דגמי הד קול מסוימים מצוידים בכוסות יניקה. ניתן לבצע הרכבה זו של מתמר הד קול הן על משקוף הסירה והן על קרקעית הסירה.

עבור סירות משוטים, אנו ממליצים לחבר את מחזיק מתמר הסונאר לחפץ צף על פני המים, כגון בקבוק פלסטיק שאין לו תחליף.

רוב המחברים המיוצרים מורכבים משלושה אלמנטים עיקריים:

מַהְדֵק. בעזרתו, מתמר הד קול מחובר לקוטר סירת PVC או גומי או ללוח פלסטיק או עץ.
סוֹגֵר. מחבר את המהדק לתושבת המתמר. מאפשר לך להתאים את גובה התקנת המתמר.
יחידת הרכבה. זה המקום שבו המתמר מחובר לתושבת.

בורג נוסף מסופק במהדק כדי להזיז את התושבת. על ידי שחרור בורג זה, נוכל להזיז את התושבת למעלה ולמטה כדי לבחור את עומק ההתקנה הטוב ביותר עבור המתמר. בקצה התושבת ישנם צירים או זיזים להרכבה ישירה של המתמר.

המהדק חייב להיות מחובר היטב לאחור, לא כולל רעידות של המבנה על מנת למנוע הפעלה לא נכונה של קול הד.

גובה המתמר ביחס לפני המים חשוב מאוד. העובדה היא שכאשר הסירה נעה, נוצרות מערבולות מים שונות, וזה מוביל להופעת בועות אוויר מתחת למים, כולל במיקום החיישן. אבל הם, בתורם, יכולים להוביל לתוצאות לא נעימות.

אם נוצר פער אוויר בין המתמר למים, הדבר עלול לגרום ל:

פעולה לא נכונה של החיישן ושל המכשיר כולו;
הצגה שגויה של תבנית התחתית הנחקרה;
הפרעה בהצגת התמונה בתצוגה של קול הד.

בשל העובדה שכאשר הסירה נעה, הזווית בין הקרקעית שלה לפני המים משתנה ביחס למצב הסטטי, תנאי מוקדם להתקנה יהיה היכולת להתאים את זווית הסיבוב בין המתמר לתושבת. . רק כך ניתן יהיה לשלוח במדויק את האותות של הפולט בניצב לפני המים.

בהתבסס על האמור לעיל, ניתן לגבש את הדרישות הדרושות להתקנת המתמר, זה חל גם על מבני עשה זאת בעצמך. למחזיק מתמר קול ההד חייב להיות:

תושבת אמינה, מבטלת את הרטט והרעידות הקטנות ביותר של החיישן.
תיקון זווית הנטייה של החיישן ביחס לפני המים.
תיקון עומק ההתקנה של המתמר.

אותן דרישות חלות על מחזיקי כוסות היניקה. במקרה זה, ניתן לשנות את עומק הטבילה של החיישן על ידי "שאיבה" קדימה או קרוב יותר לפני המים.

אם אתה יוצא כל הזמן לבריכה על אותו כלי, אז אתה יכול להפוך את חיישן הד קול קבוע על ידי הדבקה פשוט במקום הנכון במבנה של המתקן הצף. אפשרות זו אפשרית גם לסירות PVC וגם לסירות פיברגלס. ההדבקה מתבצעת באמצעות דבק אפוקסי, לאחר ההגדרה הוא מספק חיבור אמין ועמיד.

עבור סירת עץ, אתה יכול לדמיין הרכבה של המתמר על ברגים או ברגים, בנוסף לפריצה וצביעת נקודת החיבור. כהרכב צביעה, אתה יכול להשתמש ביטומן מסטיק או לכה יאכטה.

במידה ואתם דגים בגוף מים רגוע ללא זרם ולרשותכם סירת משוטים מגומי או PVC, שאפילו אין לה טרנסום, תוכלו להשתמש במצב הציפה של המתמר. הנה הרצף להכנת מונטאז' כזה:

אנחנו מצמידים את גוף קול ההד לספסל, שיש לו לסירות החתירה. יכול להיות מותקן ישירות על הספסל, או שאתה יכול לספק עבור כל סוגר.
אנו מחברים את המתמר עם סרט או סרט בידוד לאמצע בקבוק הפלסטיק של חצי ליטר, ואת חוט החיישן לצווארו.
אנו מורידים את הבקבוק עם המתמר למים שעל החוט (הוא חזק מספיק ואינו זקוק לקיבוע נוסף).
ניתן להשתמש במים כדי להתאים את עומק הטבילה על ידי יציקת מספיק מים לתוך הבקבוק.

כדי לייצר את מחזיק המתמר תזדקק ל: