תיקון עשה זאת בעצמך של שביל בטון בארץ

שום אזור פרברי או פרברי אינו שלם ללא שבילי גן. הפריסה הנכונה והעיצוב המוכשר שלהם הם שמאפשרים לנוע בחופשיות באתר בכל עת של השנה, גם למרות גשם או שלג כבדים. סידור שביל הגן צריך להיות כזה שהמים יתגלגלו ממנו. לשם כך, במהלך בנייתו, מסופק שיפוע קל, והמשטח נשפך באמצעות משואות, מה שמבטיח את איכות מפלס פני השטח.

סכמת שביל גינה דקורטיבי: A - בטון, B - ציפוי דקורטיבי, C - טפסות מחישוק.

נראה כי אין שום דבר מסובך בבניית שבילי גן מבטון. עם זאת, הם צריכים להיות מונחים כך שיהיה נוח ללכת עליהם, והמים זורמים בחופשיות בזמן גשמים עזים. וכמובן, אסור לשכוח את המראה החיצוני. שבילים באזור פרברי הם מרכיב בולט מאוד של מכשיר עיצוב נוף. בעזרת אלמנט זה, אם תרצה ומיומנויות מסוימות, תוכל להעניק לאתר שלך מראה ייחודי לחלוטין.

ניתן להכין שבילי גינה ממגוון חומרים. זה יכול להיות שבבי לבנים או אבן כתוש מפוזרות על הקרקע, לוחות ריצוף המונחים על כרית חול וכו'. אבל מכשיר כזה הוא בדרך כלל קצר מועד. אתה יכול לעשות שבילי אספלט. ואתה יכול למלא אותם בבטון. כאשר יוצקים אותם בבטון, שבילי הגינה חזקים ונמשכים מספיק זמן.

אבל, כידוע, אין שום דבר נצחי, לכן, בסופו של דבר יהיה צורך לתקן שבילי גן מבטון.

מתווה שביל עשוי לוחות בטון: א' - חול בשכבה של 10-12 מ"מ, ב' - לוח בטון.

סרטון (לחץ להפעלה).

על פני השטח שלהם מופיעים סדקים שדרכם מתחיל לפרוץ דשא. גידול הדשא הורס את הבטון עוד יותר, ואם המשטח לא יתוקן, הוא יהפוך במהרה לבלתי שמיש לחלוטין. אם לא הוצבו אבני שפה במהלך בניית השבילים, הקצוות שלהם קורסים ונשברים, מה שמתבטא לרעה מאוד במראה. אפילו שבילים עשויים מחומר עמיד כמו בטון זקוקים לתיקונים תקופתיים. תיקונים באיכות גבוהה ניתן לבצע בעצמכם. להלן נדון כיצד לבצע עבודה זו.

אנחנו צריכים את הכלים והחומרים הבאים:

• בטון;
• חוֹל;
• אבן מנותצת;
• דליים;
• חפירה לערבוב בטון;
• אזמל או מטחנה;
• דלי בנייה;
• כף בנייה;
• פּוּמפִּיָה;
• לְנַפּוֹת.

תכנית של שביל בטון קצה.

ראשית, מנקים היטב את שבילי הגן מלכלוך ושבבי מלט. זה יכול להיעשות בצורה הטובה ביותר עם סילון חזק של מים מהצינור. לאחר מכן, השביל נבדק בקפידה לאיתור סדקים, ובמקום שבו הם נמצאים, הסדקים נתפרים עם אזמל או מטחנה. באופן אידיאלי, כל סדק רקום צריך להיות בעל חתך מחודד. זה יעזור לשמור על המרגמה בצורה יציבה במקומה בזמן תיקון ההליכון. אם הסדק רחב מספיק, אתה יכול לנסות לחזק אותו על ידי הכנסת דיבלים לתוכו. יש צורך לבדוק היטב שאין מקומות בסדק בהם הבטון הישן לא יהיה חזק. בעת ניקוי סדק לתיקון שביל בטון, עליך לוודא שהבטון הישן מסביב הוא מסה מונוליטית מוצקה.

במקומות שבהם התרחשו שבבים בשולי השביל, יש צורך להסיר את הקצוות השבירים במכות של אזמל ולהתקין את הטפסות. הטפסות עשויות קרש שטוח ומאובטחת בעזרת יתדות עץ הננעצות באדמה.לאחר מכן מתבצעים תיקונים באמצעות בטון, זהה לחומר ששימש בבניית המסילה.

באותם מקומות שבהם פני הבטון הישן מכוסים במספר רב של סדקים קטנים על פני שטח גדול, אתה צריך לסתום את השכבה הסדוקה עם אזמל. אם השקע עמוק מספיק, אפשר לחזק אותו לפני יציקת המרגמה. לשם כך, רשת מתכת עדינה ממוקמת בתחתית השקע. רשת כזו נדחסת לרוב על הקיר לפני הטיח. כאשר ממלאים שקע גדול בתמיסה, מוסיפים לו אבן כתוש קטנה.

טיט התיקון מוכן מחלק אחד של מלט ושני חלקים של חול מנופה דק. הרכב זה מעורבב במים לעקביות הרצויה. זה צריך להיות כזה שהפתרון נשפך בחופשיות לתוך הסדקים הרקומים, ממלא אותם. לפני יציקת המרגמה מומלץ להרטיב במים סדקים ושבבים מטופלים ומוכנים בבטון ישן. המילוי נעשה עם דלי בנייה או חפירה.

לאחר שפיכת הפתרון, פני השטח מפולסים בזהירות עם מצוף עץ. התמיסה חייבת להתקשות תוך 24 שעות. אין לבצע תיקונים כאלה במזג אוויר רטוב או גשום.

1. אתה לא צריך לנסות לבצע תיקונים פשוט על ידי יציקת טיט מלט על הסדקים הלא רקומים. הניסיון מלמד שתיקונים כאלה אינם נמשכים זמן רב ובקרוב המלט יתפורר מתוך הסדקים.
2. אל תנסה לבצע תיקונים פשוט על ידי יציקת מגהץ מלט על הבטון הסדוק. מגהץ כזה ייסדק לאחר זמן קצר מאוד ויתפורר לחלוטין מפני השטח של הבטון הישן.