בפירוט: תיקון מחזיק מפתחות Starline עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
חובבי רכב רבים יודעים ששבר של שלט אזעקה הוא מקרה נפוץ למדי. ככלל, בשל חדירת לחות ושימוש תכוף בה במאמץ מעל הנורמה, זה מוביל לשבירה של לחצנים ומשטחי פלסטיק, כמו גם למבנים של מעגלים מודפסים עם רכיבי רדיו.
לעתים קרובות, מחזיקי מפתחות כאלה אינם מתקנים כלל בבית המלאכה, בעלי מלאכה רבים כל כך יהירים שהם רואים בכך דבר של מה בכך ואינם מבצעים תיקונים כאלה, או, נניח, הם עשויים לבקש 1000-1500 רובל עבור תיקונים - כמעט כמו חדש. אזעקה לרכב.
אבל קשה להשיג שלט מפתח עבור כמה אזעקות לרכב, במיוחד אם הוא לא זמין בעיר, ותגי מחיר בהתאמה אישית מתחילים מ-2,500 רובל ועד כ-4,000-5,000 רובל במחיר סטנדרטי, והחדש שלט המפתח עדיין יהיה באיכות מועטה ולא מקורי, רק תפור לפי הצרכים של הזמנה זו.
בוא נחזור לדוגמא שלנו. במחזיק המפתחות הזה של StarLine, הם נטשו את הכפתור, מחצו אותו לחלוטין עד כדי כך שכל החלק הפנימי היה מקומט.
לקחתי כפתור חדש מלוח ה-DVR (בתמונה למעלה), אותו הלחמתי בזהירות באמצעות שטף והלחמה מיוחדים, והיה גם קושי בעובדה שהיציאה של כפתור 4 היא נקודות החיבור, זה הצלחת עצמה, שתי נקודות ושתי יציאות של הכפתור, כך שהלחמה עם מלחם אפילו עם קצה דק היא עדיין משימה.
שמנו את הכפתור במקום המפורק, שוטפים אותו במסיר שומנים. אנחנו גם מנקים את המגשרים בין שני הלוחות, הראשי והמשדר - לרוב הם מתחמצנים בתנאי רטיבות, יש לייבש הכל לאחר הניקוי, ואז ניתן לאסוף ולהפעיל את האזעקה.
סרטון (לחץ להפעלה).
בדיקת שלט כזה יכולה להתבצע הן ויזואלית - לחיצה על כפתור נראית בתגובה בתצוגה ובצליל, ובעזרת גלאי HF פשוט שיתפוס את שידור האותות מהמפתח.
באמצעות טכנולוגיה זו, ניתן לשחזר את הפונקציונליות של כמעט כל שלט רחוק וכפתורים. התיקון בוצע על ידי redmoon.
את המערכת למניעת גניבה של המכונית, או ליתר דיוק האזעקה, רבים למדו מזמן להתקין בעצמם. הגנה על הרכב מפני גניבה עבור חובב הרכב תמיד במקום הראשון. זה נושא רציני שצריך להתייחס אליו בצורה מקיפה. בחירת מכשיר למניעת גניבה היא השלב עצמו מיד לאחר קניית רכב. לפעמים אנחנו מקבלים מכוניות משומשות ללא אזעקות, מכוניות עם חיי שירות ארוכים. אבל זה בכלל לא אומר שלא ניתן לאבטח אותם. אפשר וצריך לעשות זאת. לאזעקה, כמו לכל מכשיר אחר, יש תכונות להתבלות ולפעמים היא זקוקה לתיקון. כעת ניתן לבצע כמעט את כל התהליכים הפשוטים באופן עצמאי, למשל, החלפת שלט האזעקה של Starline לא תגרום לך לבעיות. כן, אפילו ההתקנה של אזעקה כזו מסוגלת למדי.
בואו נדלג על תהליך בחירת הסוכן המתאים למניעת גניבות, אך נזכור את עיקרי הדברים. לפני הקנייה, קחו בחשבון מספר גורמים וקבעו אילו מהם הכי חשובים לכם:
נפח סירנה;
חיישני בקרה נוספים;
טווח אנטנות;
קסמי משוב.
קריטריון הבחירה העיקרי הוא מיקום האחסון של המכונית שלך. בערכת האזעקה עליה אנו מדברים היום, Starline a 91, תמצאו:
סִירֶנָה;
בלוק בקרה;
דיודה פולטת אור;
חיישני הלם וטמפרטורת מנוע;
אַנטֶנָה;
שני שלבי מפתחות;
הוראות;
סט של כל מיני חוטים.
יעזור לעבודה סט כלים סטנדרטי, בו צריך לכלול מולטימטר, לחיבור נכון של החוטים, ובדיקה עם מנורה, לחיבור למנעול המרכזי, אם יש.
קודם כל, אנו מתקנים את יחידת הבקרה. המיקום המומלץ נמצא מתחת ללוח המחוונים, אך ניתן לשנות אותו כרצונכם. העיקר שהמשטח שטוח, לא בולט, לא חשוף להשפעות חיצוניות ורטט חזק בזמן תנועה. לאחר מכן, אנו מדביקים את המשדר (אנטנה) על סרט דו צדדי על השמשה הקדמית, ניתן לקבוע את המקום באופן עצמאי, והכי חשוב, צעד אחורה מחלקי הגוף בכחמישה סנטימטרים. חיישן ההלם מותקן על ברגים עם הקשה עצמית בחלק הפנימי של המכונית, תן לו תשומת לב ראויה, יש לתקן אותו בחוזקה מאוד, ניתן להשתמש בברגים עם הקשה עצמית.
נורית החיווי (נורית מהבהבת בעת הפעלת הרכב) מחוברת גם ללוח המחוונים, כפתור השירות (ג'ק) יכול להיות ממוקם בכל מקום שנוח לך, אך רצוי מחוץ לטווח הראייה. בזכותה אתה יכול לשכתב שלטי מפתחות או לתכנת מחדש את הפונקציות נגד גניבה. התקן את הסירנה ובקר טמפרטורת המנוע מתחת למכסה המנוע. עבור המכשיר הראשון, אנו בוחרים מקום יבש הרחק מחלקי לחות וחימום, הצופר מופנה כלפי מטה. חיישן הטמפרטורה מותקן קרוב ככל האפשר למנוע כדי לספק את המידע העדכני ביותר.
חיבור החוטים וכל העבודה עם החשמלאי באופן כללי חייבות להתבצע בהתאם לתרשים החיבור. אולי אחד מהם קיים בהוראות הכלולות בערכת האזעקה. בכל מקרה, אתה יכול להשתמש בסכימה למטה.
חָשׁוּב! בעבודה עם חשמלאי רכב, הסר את המסוף השלילי מהמצבר!
אל תשכח את החיבור הנכון למנעול המרכזי. במקרה זה, הכל תלוי באופן שבו מערכת הנעילה המרכזית נשלטת. ברוב המקרים זה נשלט על ידי דחף שלילי, אבל עדיף לבדוק עם היצרן או למצוא מידע זה בהוראות הנעילה המרכזית. עבור מנעולים המופעלים באופן שלילי, התוכנית הבאה מתאימה:
בתום העבודה עם החוטים, אנו מחזירים את המצבר למקומו ומבצעים בדיקה. אם מחובר נכון, האזעקה תפעל אוטומטית, אז שמור את המפתחות איתך או אל תסגור את דלתות המכונית. ועכשיו נשאר הרגע האחרון - עבודה עם מחזיקי מפתחות.
ייתכן שיהיה צורך לרשום שלבי מפתח לא רק בחיבור הראשון, אלא גם במקרה של אובדן או קלקול שלו. לאפשרות השנייה תצטרכו בתחילה למצוא ולקנות מחזיק מפתחות שמתאים לכם. ברוב המקרים, אם יש לך אזעקה פופולרית אוניברסלית, החיפוש לא יהיה קשה. אבל, למרבה הצער, יש מקרים שבהם, בגלל חוסר היכולת למצוא שלט מפתח מתאים, אתה צריך להחליף את כל מערכת האזעקה.
כדי לרשום שלבי מפתחות נוספים או חדשים, בצע את ההוראות שלהלן:
כבה את המנוע ולחץ על "ג'ק" שבע פעמים;
אנחנו מסובבים את המפתח במנעול ההצתה, אבל לא מתניעים את המנוע. הצפירה אמורה לפלוט שבעה אותות, שיצביעו על כך שאנו במצב התכנות הנדרש;
אנו מחזיקים בו זמנית את הכפתור הראשון והשני של שלט המפתח. הצפירה תישמע פעם אחת. אנו חוזרים על ההליך עם תכשיטים הבאים;
כדי לצאת ממצב התכנות, סובב את מפתח ההצתה לאחור, המידות יהבהבו חמש פעמים.
חָשׁוּב! ניתן להקליט רק ארבעה שלטי מפתח! המרווח בין ההקלטות לא יעלה על חמש שניות!
עכשיו אנחנו יכולים לא רק להקליט שלטי מפתחות חדשים, אלא גם לתקן ישנים. מה שלא קורה להם ואולי גם תצוגה סדוקה היא ההתמוטטות השכיחה ביותר.
כדי להחליף את המסך, בצע את הפעולות הבאות:
אנו מפרקים את מחזיק המפתחות על ידי שחרור הבורג היחיד בפינה השמאלית;
הסרת המסך השבור;
הגן בזהירות על המגעים עם אלכוהול;
עכשיו אנחנו מורחים אחד חדש, עם פסים שחורים (מגעים), בדיוק כמו שהישן שכב, חשוב להיכנס נכון, אבל רק עין טובה תעזור כאן;
ולבסוף, מחממים בעדינות את התצוגה כך שהדבק יתפוס, אך המגעים לא יימסו. אתה יכול להשתמש במצית.
וואלה, יש לך מחזיק מפתחות עם תצוגה שלמה בידיים שלך.
