תיקון שסתומים מברזל יצוק עשה זאת בעצמך

תיקון שסתומים הוא הליך חובה המלווה את פעולתם של מכשירים כאלה. אכן, ישנם אלמנטים נעים בתכנון שסתומי השער, לכן שסתומי סגירה כאלה צריכים, לפחות, החלפה תקופתית של מכלולים כאלה.

בנוסף, השסתום עלול להיכשל מסיבות אחרות. לכן, במאמר זה נשקול איומים אופייניים על הפונקציונליות של המכשיר וכיצד לחסל אותם באמצעות שיפוץ תקופתי או שיפוץ של השסתום.

התכנון של השסתומים מניח שבמהלך הפעולה היחידה עלולה לאבד את הפונקציונליות שלה עקב השילוב הבא של הנסיבות:

• אובדן אטימות ביחידת העגינה של גוף-צינור.
• אובדן אטימות ביחידת העגינה של קופסת המילוי.
• אובדן אטימות ביחידת העגינה עם דש.

הסיבה לדליפות בין גוף השסתום לקצה הצינור היא פגם בהרכבה או נזילה עקב עיוות של האטם האוטם את המפרק. אבחון של התמוטטות כזו מתבצע באופן ויזואלי: הצורך בתיקון שסתומים - ברזל יצוק, פלדה או פולימר - אין הבדל, מאותת על דליפה באזור המפרק בין הגוף לצינור.

הסיבה להפחתת הלחץ של כיסוי הגוף או כיסוי הארגז היא רק קופסה דולפת - אטימה שמגינה על נקודת המעבר של הגבעול או הציר דרך חלקים אלו. התמוטטות כזו יכולה להיות מאובחנת על ידי דליפות על גוף השסתום. יתרה מכך, סוג הבעיה מצוין על ידי מקור (תחילת) הטפטוף - צוואר כיסוי הדיור.

הגורם לדליפה פנימית באזור השסתומים הוא שימוש בשסתומי שסתומים בצנרת המובילים זרם מזוהם מאוד, שחלקיקיו מעוותים את טבעות האיטום של המנעול. בנוסף, חלקיקים יכולים להתיישב על הדפנות הפנימיות של הדיור, ובכך למנוע מגע אינטימי עם תקע השסתום. קשה מאוד לאבחן התמוטטות כזו. אחרי הכל, ניתן לזהות תקלות פנימיות ביחידה רק על ידי סימנים עקיפים - נוכחות של עליות לחץ בצנרת החסומה.

טכנולוגיית תיקון שסתום שער תלויה בסוג הכשל. אחרי הכל, נזילות חיצוניות (באזור צינור הגוף ובלוטת הציר) מאובחנים ומסולקים בפעולות שונות לחלוטין מאשר נזילות פנימיות (באזור מנחת הגוף).

עבודות תיקון, שמטרתן להחזיר את יכולת הפעולה של השסתום, מתבצעות על ידי פירוק מוחלט של היחידה, או על ידי פירוק-הרכבה חלקי של השסתום. ניתן לארגן שיפוץ של השסתום בשתי הדרכים. לתיקונים חלקיים מספיק לפרק את כיסוי הארגז ולהסיר את כיסוי הגוף. עם זאת, שתי הפעולות מתחילות בצעד אחד - כיבוי הצינור במעלה הזרם. כמובן שלמטרות אלו יש להשתמש בהתקן נעילה בר ביצוע.

כדי לשמור על רמת התחזוקה של הקו, חשוב מאוד לבצע בזמן את כל עבודות התיקון במכלולי השסתומים. אחרת, עלות שחזור שסתומים תגדל במספר סדרי גודל.

תהליך הפירוק-הרכבה הוא כדלקמן:

• ממש בהתחלה מפרקים את גלגל התנופה, וממנו מסירים את האום הפועל.
• יתר על כן, ברגי השמירה של מכסה הבלוטה מורחים ממכסה הבית. אם התמוטטות קשורה למכלול בלוטות הציר, אז לאחר הסרת הכיסוי, אתה רק צריך לפרק את האטם ולהחליף אותו במכלול חדש ולא פגום.
• לאחר פירוק (ובמידת הצורך, החלפת) קופסת המילוי, יש צורך לפרק את חיבור האוגן בצומת הגוף והכיסוי שלו. לשם כך, ברגי ההרכבה של הכיסוי מוברגים מחורי ההרכבה במארז.
• לאחר הסרת המכסה, ניתן להסיר את הציר מהגוף ולשלוף את השסתום מהמושב. בשלב זה ניתן לנקות את השסתום ומושב הגוף, תוך כדי החלפת אלמנטי האיטום. בנוסף, לעתים קרובות מאוד השסתום פשוט משתנה לחלק חדש מאותה צורה. אחרי הכל, כל מכלולי השסתומים הם סטנדרטיים, לכן, המנעולן לא יכול להיתקל בבעיות בבחירת אלמנט בר עבודה.
• לאחר החלפת או שחזור השסתום, אתה יכול להמשיך להרכבת השסתום, המתבצעת בסדר הפוך.

פעולה זו יכולה להתבצע הן על שסתום מנותק והן על אביזרים המותקנים בצנרת. אבל כדי להחליף את האטמים או לבטל שגיאות בצומת של הגוף והצינור, נצטרך, בלי להיכשל, לפרק את המכשיר כולו, ולאחר מכן פירוק-הרכבה והתקנה של אביזרי צינור.

עם סיום עבודת התיקון, על המנעולן לבדוק את תפעול המכשיר. כלומר, השסתום המתוקן חייב לסגור את הצינור, ולעצור לחלוטין את זרימת הנוזל בצינור.

מכשיר הבקרה, במקרה זה, הוא מנומטר קונבנציונלי, שאמור לתעד את ירידת הלחץ בצינור הממוקם מתחת (בכיוון הזרימה) של השסתום.

שסתומי שער עשויים מברזל יצוק, מקבילים, מאוגנים עם גזע עולה והנעה ידנית

דיסקים 8 (איור 33) לא ירדו לגמרי, לא נלחצו על טבעות ה-O של הגוף

הדקו את גלגל היד 2 (איור 32) עם מפתח ברגים מיוחד 8 או מפתח ידית צינור 1. קצוות הציר 4 והאגמים חייבים להיות באותו גובה. לפני הידוק עם מפתח הברגים, סובב את גלגל היד אחורה כמה סיבובים. זה יבטיח שהשסתום ייסגר בפחות מאמץ, שכן על ידי הארכת הציר, אתה יכול לשמן את החוטים שלו.

אורז. 32. פתיחה וסגירה של השסתום: a, b - נכון; c - שגוי; 1 - מפתח צינור מנוף; 2 - גלגל תנופה: 3 - גרוטאות או גזרי צינור; 4 - ציר; 5 - מכסה תיבת מילוי; 6 - כיסוי דיור; 7 - גוף; 8 - מפתח מיוחד

גלגל היד מסתובב, אבל הציר נייח

פינות מעוגלות של התכנסות של קצוות הריבוע על הציר מתחת לגלגל התנופה

החזקת הציר 13 (איור 33) בעזרת מפתח צינור, הברג את האום 3 בעזרת מפתח ברגים כלשהו והסר את גלגל התנופה. 1. תיייק את הקצוות החדשים הנמוכים מהקיימים עם קובץ, אם אורך הציר מאפשר זאת. אתה יכול, על ידי אחיזה בציר עם מפתח צינור, לפתוח ולסגור את השסתום

אורז. 33. שסתום שער עשוי ברזל יצוק, מקביל, מאוגן עם גזע עולה והנעה ידנית: 1 - גלגל תנופה; 2 - אגוז רץ; 3 - אגוז; 4 - מפתח; 5 - אגוז; 6 - אריזת קופסת מילוי; 7 - אטם; 8 - דיסק; 9 - טבעת איטום דיסק: 10 - טבעת איטום גוף: 11 - טריז; 12 - מקרה; 13 - ציר; 14 - כיסוי דיור; 15 - בורג; 16 - כיסוי קופסת מילוי

גלגל התנופה מסתובב ואום הנסיעה נייח

נופל או גזירה מהמפתח

החזק את גלגל התנופה 1 עם מפתח צינור אחד, והברג אום 3. עם השני, הברג את אום 3. לאחר הסרת גלגל התנופה, הכנס מפתח חדש 4 לתוך המפתח לתוך המפתח, עשוי מחתיכת חוט פלדה או מסמר מתוייק עם קובץ. המפתח החדש צריך למלא את החריץ באום הנסיעה 2 ולהישען כנגד החלק התחתון של מפתח גלגל התנופה. זה ימנע מהמפתח ליפול.

גלגל היד מסתובב עם הציר ולא ניתן לפתוח את השסתום למעבר מים

הקצה המלבני של הציר בתוך גוף השסתום אינו קשור לדיסקים

כדי לנעול סוגר כזה, קודחים שני חריצים מנוגדים בצוואר של אחד הדיסקים

גלגל היד מסתובב עם הציר ואי אפשר להשתמש בשסתום

פינות מלבן הציר בין הדיסקים מעוגלות

הדרך הקלה ביותר היא להחליף את הציר באמצעות שסתום ישן שהפך לבלתי שמיש מסיבות אחרות. ניתן גם להסיר את הציר משסתום חדש, מה שייקח פחות זמן מהתקנת שסתום אחר.

אנו משחזרים את הקצה המלבני השחוק של הציר על ידי כיווץ, חימום הציר במחושה, או על ידי השטח באמצעות ריתוך חשמלי. לאחר ריתוך חשמלי מתקנים את הפינות במכונת השחזה

השסתום אינו סוגר לחלוטין את המים למרות התנועה הרגילה של הדיסקים

הצטברות לא אחידה ושריטות על טבעות ה-O

לאחר הניקוי, שפשפו את אחד המשטחים של הטבעות בגיר או נגבו עם הצד העובד של נייר פחמן ישן למכונת כתיבה. כעת נגב את המשטח המזוהם על משטח ההזדווגות המתאים. סדיר את הבליטות הצבעוניות שנוצרו. גם לא אסור ללקות, אבל זה ארוך יותר.

לחיפוי גס אפשר להשתמש בפודרה שנשארה מהמחדד. אתה יכול גם להכין אבקה בעצמך מתערובת של לבנים מרוסקות דק וזכוכית. מורחים את האבקה על משטח מתכת שטוח, על אריחי קרמיקה וכו'. בעזרת טבעות האיטום מברונזה של הדיסקים, סעו דרך התערובת לכיוונים שונים, לפעמים הרמה. על מנת שהתערובת תעטוף טוב יותר את פני הטבעות, הוסיפו לה שמן נוזלי, התערובת צריכה לקבל עקביות של קרם נעליים בקופסאות (שמנת דקה יותר בצינורות). מותר לחתך גס גם עם נייר שוחק, מודבק או קשור לאורך הקצוות ללוח. רוחב הקרש צריך להיות גדול מקוטר הטבעת. לשפשף את כל המשטח בבת אחת, לשנות את כיווני התנועות ההדדיות ולהפעיל לחץ אחיד על כל פני הלוח. בצורה זו, נוח לנקות את פני הדיסק, אך קשה לנקות את פני השטח הפנימיים של המארז בעת לחיצה, ניתן להשתמש במשחות מיוחדות כמו GOI.

גלגל התנופה מקופל מהאום הפועל

1. טוחנים אגוז חדש על מחרטה על ידי יצירת קצוות במכונת כרסום או עם מסור ותיק. שימו לב שאגוז הנסיעה הוא כמעט תמיד טרפז פנימי ומטרי חיצוני. בשסתומים D = 50 מ"מ, במקום מפתח, חותכים הברגה חיצונית על אום הנסיעה 2. מוברג עליו גלגל תנופה, שיש לו חוט מתאים בחור הפנימי של הרכזת. גלגל התנופה מנוגד עם אום 3 (ראה איור 33). יש לשים לב שההברגות על האום והגלגל התנופה הם שמאליים, כלומר, גלגל התנופה יתגלגל מהאום המופעל אם תהדק אותו, מתוך רצון להוריד את הדיסקים ולסגור את השסתום.

2. הסר את האום משסתום דומה שאינו מותקן בצינורות. סובב את האום בכיוון השעון. התקן מחדש את האום על ידי הברגה נגד כיוון השעון עד שהוא נתפס עם הברגים של רכזת גלגל התנופה.

3. הברג את גלגל התנופה. הנחת סמרטוט מתחת ללסתות מפתח הצינור, סובב את הציר בקצה ההברגה העליון בכיוון הרצוי.

לא ניתן לסובב את רכזת גלגל התנופה

גלגל שבורים וחישורי גלגל תנופה

בחר את מפתח הצינור של המספר המתאים על הרכזת או הסר את הרכזות ועבוד עם המפתח הקיים. כדי לאחוז במשטחים גליליים, המפתח חייב להיות בעל שתי לסתות חדות

לא ניתן לפתוח ולסגור את השסתום

שים סמרטוט מתחת ללסתות של בורג הצינור, סובב את הציר על ידי קצה הברגה עם זה.

דליפה מתחת לכיסוי הארגז

אריזת בלוטות רופפת

הדק לסירוגין באופן אחיד את האומים 3 על הברגים 15. אם האוגן של מכסה הבלוטה 16 נשען על האוגן של המכסה 14 של הגוף, אז יש צורך לחדש את האריזה 6 או להסיר את השאריות של הישן ולהחליף זה עם אחד חדש. ניתן להחליף את הבלוטה רק על ידי הידוק גלגל התנופה עד לקצה גבול היכולת ובדיקה עד כמה השסתום סגור. לשם כך, פתח את אחד מהשסתומים או הברזים הממוקמים מאחורי השסתום. דליפה קלה של מים לא תפריע, אבל בזרם מים חזק אסור לסחוט את הבלוטה שכן המים יסחטו אותה החוצה.

כדי לדחוס את קופסת המילוי, הברג את האומים 3 המחזיקים את מכסה קופסת המילוי. הסר אותו ממכסה הדיור 14. קל יותר לעשות זאת אם מכסה הבלוטה הוא ברצף, או אפילו טוב יותר בו-זמנית, מנקר משני הצדדים, למשל, עם כף של מברג גדול וספדג'ר או עם הידיות של מנופי מפתח הצינור. כדי למנוע מכיסוי אטם השמן להפריע בעתיד, תלה אותו על חוט מחישורי גלגל התנופה. נקה את מושב הבלוטה החשוף מלכלוך ושאריות של אריזה ישנה עם וו פלדה. לאחר התקנת השכבה הראשונה של האריזה הטרייה, נסה לדחוס אותה היטב. הכי נוח לעשות את זה עם אותו כיסוי קופסת מלית, אם הוא נכנס בחופשיות

לתוך החור. בהנחת שכבות האיטום יעזור גם חצי מהצינור בקוטר מתאים, חתוך לאורך. זה יהיה נוח יותר להשתמש בחצי כזה של הצינור אם הידית מרותכת אליו בזווית של 90 מעלות. אתה יכול להשתמש כידית מנוסרת בזווית של 20-30 מעלות ומגזר מכופף: צינורות.

הורידו את כיסוי קופסת המלית על גבי קופסת המלית המשוחזרת והדקו עם האומים. הרווח בין האוגן של מכסה זה לאוגן של מכסה הדיור צריך להישאר 6-10 מ"מ בתור רזרבה. בדוק את איכות העבודה שלך על ידי הרמה והורדה של הציר. נזילת מים תאותת על הצורך בהידוק נוסף של האומים.

אם אין איטום סטנדרטי, השתמש בחוטי יוטה מעוותים או ברצועות כותנה משומנים קלות בשמן כלשהו כדי למנוע ריקבון. מתאים לאיטום וחבלי סיבים טבעיים. אטם השמן יכול להיות מורכב גם מחצאי גומי חתוכים במיוחד, אך במקרה זה יש צורך להדק מעט את כיסוי אטם השמן. הידוק חזק יוביל להופעת התנגדות מוגזמת לתנועת הציר, והגומי יתפורר

אטם קרוע או סחוט

כמו במקרה הקודם, סגרו את השסתום ובדקו כמה מים לא עוברים דרכו. לאחר מכן הסר את ברגי החיבור בין המכסה 14 לגוף 12 ולאחר פעם אחת החליפו אותם בארוכים יותר (ארוכים ב-20-25 מ"מ). הסר גם את הברגים הנותרים, ובארוכים, הברג את האומים 2-5 הברגים ומיד סובב את גלגל היד לקראת סגירה. הכיסוי 14 יעלה מעט. חזור על ה"נוהל" עד שיש רווח של 1-15 מ"מ, מספיק להחלפת האטם 7. לפעמים הרווח גדל על מנת לנקות את המשטחים משאריות האטם השחוק.

חתוך אטם חדש לאורך הישן או לאורך המכסה, תוך צמצום הממדים החיצוניים בשני קוטרי ברגים. במקום אחד, חתוך את האטם בצורת זיגזג כדי להכניס אותו למרווח בין המכסה לגוף. הזיגזג על חתך האטם חייב למנוע חלחול מים. ליתר ביטחון, ניתן להתאים שני מרווחים עם היסט חתך של 180 מעלות. השאר את ה"קרניים" על המרווח כדי להתאים את מיקום המרווח בעת החיתוך.

חומר האטם הטוב ביותר הוא יריעת גומי, הגרוע ביותר הוא קרטון משומן רגיל ללא גלי

הסיבה העיקרית לכשל בשסתומי הסגירה היא דליפה של אלמנטי האיטום. הסיבות לכך עשויות להיות:

• לכלוך שנתפס מתחת למכשיר האיטום;
• שריטות, חרקים או בלאי לא אחיד על משטחי האיטום.

אם מתגלה נזילה בשסתום, יש צורך לפתוח ולסגור אותו מספר פעמים, ולאפשר לזרימת המים לשטוף את הלכלוך שהצטבר מהאטמים. אם זה לא עוזר, יש לפרק את השסתום או השסתום ולהסיר את הלכלוך ממשטחי האיטום. במקרה זה, אתה צריך לשים לב לנוכחות של שריטות, כיורים או שקעים ואי סדרים אחרים על המשטחים, ובמידת הצורך, לחסל אותם על ידי חיכוך.

שסתומי עצירה מתנפצים מייצרים כדלקמן.משטחי האיטום משומנים בשמן מכונות נקי ומפוזרים באבק אמרי או זכוכית מרוסקת. לאחר מכן, החיק מסובב באופן שווה לאורך המשטח המחופה עד להסרה מלאה של הפגמים במשטחי האיטום. בסיום מבצעים חיכוך דק באמצעות משחה מיוחדת. לאחר מכן, מנגבים את המשטחים בסמרטוטים נקיים ספוגים בנפט, מנגבים יבשים ומפוצצים באוויר דחוס.

אתה יכול לבדוק את איכות הלחך עם שמן או עיפרון. אחד מהמשטחים המכוסים משומן בשמן מינרלי, מוחל על המשטח השני ובלחיצה קלה, פנה ימינה ושמאלה בזווית של לא יותר מ-20 מעלות 10-12 פעמים. לאחר מכן מנגבים את המשטחים וצופים באור. עם חיפוי איכותי, כל שטח הפנים צריך לזרוח. אם יש אזורים מבריקים בולטים או פסים, אז אתה צריך לחפוף מחדש עם משחה. כאשר בודקים עם עיפרון, ארבעה קווים רדיאליים מוחלים על המשטח המגורד עם עיפרון גרפיט. עם חיכוך טוב, יש למחוק את משיכות העיפרון על פני כל פני השטח על פני שטח של לפחות 75%, אחרת יש לחזור על החיפוי. אטימות משטחי האיטום של שסתומי הכיבוי מתבצעת על ידי בדיקה הידראולית.

1. השסתום ממוקם על צינור אופקי ומאפשר מעבר מים במצב סגור. במקרה זה, הגאות והשפל על גבי הדיסקים של השערים אינם נוגעים בחוזקה בדפנות הגוף, כתוצאה מכך הדסקיות נעזות ממשטחי האיטום של הגוף ויוצרות רווח בין הדיסקים לגוף השסתום.

ניתן לבטל תקלה זו על ידי איחוי הגאות והשפל. אז השסתום יעבוד כמו שצריך בכל עמדה.

2. לאחר הפעלה ממושכת של השסתומים, הטריז אינו מרחיב את משטחי האיטום במידה מספקת והשסתום מאפשר מעבר מים במצב סגור.

במקרה זה, זנב הטריז מתארך על ידי פני השטח.

3. טבעות ברונזה נופלות מדיסקים או גוף שסתום.

טבעות ברונזה מותקנות לדיסקים או לחריץ בגוף רק כאשר הם חמים. בעת התקנת הטבעת הישנה, ​​אתה יכול בנוסף לאבטח אותה עם סיכות נחושת. במקרה זה, מתחת לטבעות אתה צריך להניח חוט של אריזת אסבסט משומן, או חוט עופרת, זה יפשט את הסרת הטבעות הישנות מהחריץ.

4. נפילה של דסקיות השער עקב שבירה של מהדק הפלדה. במקרה זה, אי אפשר לפתוח או לסגור את השסתום.

בעת תיקון תקלה זו, עדיף להחליף את מהדק הפלדה עם נחושת או פליז. במקרה זה, הדק את הדיסקים לציר בעזרת בורג.

5. כשל בכיסוי קופסת המילוי מלווה בדרך כלל בנזילת מים מתחת לגזע השסתום. כדי למנוע במהירות נזילת מים מבלי לפרק את השסתום, אתה יכול להשתמש בלוח מתכת, אשר חייב להיות קבוע מעל מכסה קופסת המילוי הפגומה.

6. קופסת מילוי פגומה תגרום גם לנזילת מים דרך הגבעול. אם תקלה זו אינה מבוטלת בשלב הראשוני, אז מאוחר יותר היא עלולה להוביל לדליפת מים חירום, כמו גם ליצור תנאים לנזק מכני לגזע או לתיבה של השסתום. דליפת אריזה יכולה לנבוע מהסיבות הבאות:

• הפרה של גליליות הציר;
• אריזה לא נכונה של אריזה בקופסת המילוי;
• בחירה שגויה של חומר אריזה;
• אריזת בלוטות אריזה לא מספקת במהלך הנחת.

עם זיהוי נזילות מים דרך קופסת המילוי, קופסת המילוי מהודקת, כאן אתה צריך להיות זהיר, כי כיסוי הארגז עשוי מברזל יצוק ועלול להינזק מכוח מופרז. אם לא ניתן היה לבטל את הדליפה על ידי הידוק האריזה, האריזה מוחלפת בחדשה. האריזה הישנה מוסרת מתיבת המלית, ואז החוט הקלוע נחתך לטבעות, לאורך השווה להיקף הציר ומניחים בתא כך שמפרקי האריזה מרוחקים לא יישור וחופפים זה לזה. . סיום האריזה על ידי לחיצה על הבלוטה עם כיסוי (עוקב בלוטות). כיסוי הארגז מהודק כך שלא יהיה עיוות, והעומק בארגז המילוי אינו עולה על 3-5 מ"מ. במקרה זה, הציר צריך להסתובב בקלות ללא שימוש בכוחות מיוחדים או מנופים.אריזת בלוטות על שסתומים בקוטר 15-40 מ"מ יכולה להיעשות עם כבל בודד, ובקטרים ​​של 50 מ"מ ומעלה יש צורך לחתוך אותו לחתיכות.

7. שבירות בשסתומי ברזל יצוק. הסיבה לקרעים היא בעיקר התארכות הטמפרטורה של הצנרת, היוצרת מתח במתכת של שסתום השער העולה על המותר. כמו כן, הסיבה לקרעים יכולה להיות יציקת ברזל יצוק באיכות ירודה, או הקפאת מים בהם.

כדי למנוע קרע של שסתומים, יש להקפיד על הכללים הבאים:

• מתן פיצוי לצינורות כך שלא ייווצרו מתחים גבוהים במתכת הגוף.
• יש להדק את ברגי האוגן באופן שווה.
• שסתומי שער הממוקמים על צינורות מעל הקרקע חייבים להיות מבודדים.
• הגנה על השסתום מפני לחץ מכני במהלך אחסון והובלה.

הצורך בשירות השסתום הוא חסרונו העיקרי, אך אפשרות התיקון היא אחד היתרונות המרכזיים.

כיבוי זרימה דולפת

פגמים במשטחי המגע של השסתום והגוף. (אבנית, כיורים, שריטות)

חפיפת משטחי איטום על השסתום ובגוף. ככלל, משטחי המגע עשויים מברונזה. כדי לעשות זאת, יש צורך לפרק את המכסה, להסיר את התריס, ואם יש צורך, את הגוף. השחזה מתבצעת עם משחות יהלומים בגדלים שונים של גרגירים עם מעבר הדרגתי מגס לעדין.

יש לזכור שבשסתומי טריז, לאחר מספר סיבובים, השסתום מתיישב, מה שמוביל לדליפה גם עם משטחי טריז מלוטשים.

דליפה מתחת לקופסת המלית לאורך הגבעול

הדקו את קופסאות המילוי, ובמידת הצורך החליפו את אריזת הקופסאות.

אם לאחר החלפת קופסת המילוי לא ניתן היה לבטל את הדליפה, ככל הנראה נוצרו בורות קורוזיה בגבעול ויהיה צורך לרתך או להחליף אותו.

לא ניתן לסובב את גלגל התנופה

מתרחש בשסתומים חסרי תשומת לב של אנשי התחזוקה ונפתחים פחות מפעם בשנה. הסיבה היא אבנית על משטחי האיטום.

הסר את מכסה השסתום העליון ונקה את משטחי האיטום של הדיסק והגוף. במידת הצורך, חיכוך משטחי השפשוף.

אל תדפוק על הגבעול, כיוון שאגוז המנחה עלול להיקרע.

גלגל היד מסתובב אך השסתום לא נפתח

פתיחת התריס "נפלו הלחיים"

בשסתומי גזע עולים, בעיה זו מתרחשת כאשר ה"פם" של הגזע המחזיק את השסתום שחוק או אם החוטים על אום מוביל הגזע הופשטו.

אם יש בעיה בגבעול, החליפו אותו או לרתך על "מצקה" בלויה.

יש להחליף אום מנחה שחוק אם עיצוב השסתום מאפשר זאת.

בשסתומים עם גזע ללא תזוזה, השסתום עלול ליפול כאשר האום הקבוע בו מתבלה. כדי לבטל את התקלה, יש צורך להחליף את השסתום, שכן סביר להניח שלא ניתן יהיה להחליף אום עם חוט מופשט.

אין לפרק את השסתום בזמן שהוא בלחץ.

לאחר ההתקנה, יש צורך להסיר אוויר מהשסתום; לשם כך, הברגים הלוחצים על הבלוטה משתחררים, ולאחר שמופיעות טיפות מים מתחת לבלוטה, הברגים נלחצים.

פעם בחודש בצעו מחזור מלא, פתיחה/סגירה, לניקוי משטחי שפשוף משכבה קטנה של אבנית או בוצה שהצטברו.

שמור על הגזע של שסתומי הגזע העולים משומן.

בדוק את אריזת הגבעול לאיתור נזילות פעם בשבוע והדק מחדש או החלף אותה במידת הצורך. אסור להחליף את קופסת המילוי על צינור בלחץ.

אסור לשסתום השער להיות במצב ביניים במהלך הפעולה. מצב שסתום פתוח לגמרי או סגור לחלוטין מותר.

אביזרי צנרת משמשים ארגונים בתעשיית האנרגיה, דיור וארגונים קהילתיים, בתעשיות המתכות, הכימיות, המזון ואחרות.

טבלת זנים וסיווגים של שסתומים לצינור.

שסתומי סגירה, הפרדת פאזות, הגנה, הפצה, לחץ גבוה, כיבוי ושסתומי בקרה ובקרה פועלים על אזור הזרימה, קובעים שינויים בזרימת החומרים, שולטים בהם למעשה. המשימה של השסתומים היא להתחיל ולעצור את זרימת המדיום הפועל. אבחון בזמן ותיקון שסתומים באיכות גבוהה מבטיחים פעולה יעילה של המערכת כולה, קיבוע אמין של המצבים הקיצוניים של היחידה ("סגור", "פתוח").

תנועת זרימת הגז, האדים או הנוזל מווסתת על ידי הסוג הנפוץ ביותר של שסתומי סגירה - שסתום שער. אתה יכול לסווג מכשירים בהתאם למספר מאפיינים.

לפי סוג, שסתומים נבדלים:

משטחי הישיבה של שסתום השער המקביל מקבילים זה לזה.

על פי צורת התריס, נבדלים שסתומי שסתומים:

תכונה של שסתומי טריז היא עצירת תנועת זרימת החומרים על ידי סיבוב תרגום של השער בניצב לזרימה הראשית של החומר המועבר. משטחי האיטום של שער הטריז ממוקמים בזווית מסוימת ביחס זה לזה. כל סוגי הטריזים עשויים מפלדה בעלת סגסוגת גבוהה. יישום - הובלת אמוניה (נוזלית וגזי), קיטור ומים, מוצרי נפט לא אגרסיביים.

משטחי הישיבה של שסתום השער המקביל מקבילים זה לזה. הבחנה בין שסתומים חד-דיסקיים (שער) לבין שסתומים דו-דיסקיים.

לפי סוג התנועה של הציר, ישנם שסתומים:

• עם ציר מסתובב (תנועות טרנסלציונליות-סיבוביות ותרגליות);
• עם גזע וציר עולים (תנועות סיבוביות בלבד).

שסתומי גזע סיבוביים משמשים בצינורות שבהם נדרשת שימון חיכוך של האום והציר ואין איום של קורוזיה של רכיבים. שסתומי שער עם גזע עולה גבוהים יותר מאשר מסתובבים, בשל המאפיינים הטכניים שלהם הם משמשים בכל שאר המערכות.

שסתום ברזל יצוק משמש כדי להתחיל ולעצור לחלוטין את זרימת החומרים. טמפרטורת הפעולה המקסימלית היא 225 מעלות צלזיוס.

לפי סוג החומר, שסתומים נבדלים:

שסתום שער פלדה חוסם תנועה בצנרת. חומרי עבודה מותרים - קיטור, מים, מוצרי שמן לא אגרסיביים בצורת גז ונוזל. הם משמשים לעבודה עם רמות לחץ ומעברים שונים באקלים ממוזג לכל אורך הצינור.

שסתום ברזל יצוק משמש כדי להתחיל ולעצור לחלוטין את זרימת החומרים. טמפרטורת הפעולה המקסימלית היא 225 מעלות צלזיוס. חומרים מותרים - קיטור, מוצרי שמן, שמן, מים. מותרת התקנה על צינורות אופקיים ואנכיים, תוך התחשבות במוזרויות ההתקנה.

שני סוגי השסתומים שייכים לקטגוריה של שסתומים מתוקנים עם חיי שירות מאולצים.

בנפרד, מובחן שסתום צביטה, המורכב מצינור אלסטי המוצב בתוך בית מגן מאוגן על האוגנים. אין מגע עם המדיום הפועל כלל. עקרון הפעולה הוא סגירה חד-צדדית או דו-צדדית של הצינור האלסטי (צביטה). יישום - הובלת תמיסות שוחקות, מוצרי שמן, בוצה, חומרים אגרסיביים. הטמפרטורה של המדיום לא תעלה על 110 מעלות צלזיוס, והלחץ בצינור לא יעלה על 6 ק"ג / ס"מ 2.

התקנה ותחזוקה של מכשירים חייבות להתבצע על ידי מומחים מוסמכים ביותר.

השימוש בשסתומי שסתומים בצנרת טכנולוגית ותחבורה במפעלי מפתח ועזר של סוגים שונים של תעשייה, במערכות אנרגיה, בצנרת גז, נפט ומים נובע מהמאפיינים הטכניים הבאים:

• חיי שירות ארוכים בתנאים שליליים;
• התנגדות הידראולית נמוכה;
• עמידות בעומסים משמעותיים.

התקנה ותחזוקה של מכשירים צריכות להתבצע על ידי מומחים מוסמכים ביותר עם רמת ידע מספקת, קבלה לביצוע פעולה ספציפית ובעלי כישורים להשתמש בסוג מסוים של שסתומים.

הסיבה העיקרית לתקלת השסתום היא פגיעה לפני השטח של טבעות האיטום עקב חדירת חלקיקים קטנים זרים (חול, אבנית וכו'), בעוד אטימות המבנה נשברת, החומר המובל דולף. בנוסף לאובדן חומרי משמעותי, במהלך הובלת חומרים מסוכנים או קורוזיביים בצנרת עם צמתים פגומים, תיתכן פגיעה בסביבה ובמצבים הקשים ביותר קיימת איום על חיי העובדים המעורבים בתהליך.

בסוף העבודה, מומחים בודקים את המכלולים על אטימות החותמות, בודקים את יכולת הפעולה של המכשיר.

אבחון ותיקון בזמן של המצב הטכני של היחידה משפיעים על איכות ויעילות המערכת.

כדי לבטל תקלות, בהתאם למיקום היחידה הפגועה, תוך הקפדה על כללי הבטיחות, השסתומים מפורקים, ובתום העבודה הם מורכבים בכלי סטנדרטי בבתי מלאכה מאובזרים במיוחד או ישירות במערכת הצנרת. העובד האחראי על העבודה מחויב לדאוג להגנה נאותה על אלמנטי ההברגה והאטימה מפני נזקים, למניעת חדירת חלקיקים זרים לחלל היחידה. בסיום העבודה, מומחים בודקים את המכלולים על אטימות האטמים, השסתום, האטם ובודקים את יכולת הפעולה של המכשיר.

תיקון ופירוק של שסתומים אסורים אם:

• יש לחץ בחלל השסתום או במערכת;
• המדיום נשאר במכשיר.

זה לא מקובל להשתמש בקשרים כדי לווסת את הזרימה.