תיקון של Daewoo Nexia במו ידיך תנור

עם הזמן, הכיריים ב-Nexia מתחילים להתחמם בצורה גרועה, וזה נובע מהופעת אוויר במערכת קירור המנוע, או ליתר דיוק, ברדיאטור של הכיריים.
אתה יכול, כמובן, להוציא את האוויר ממערכת הקירור, אבל זה לא עוזר לאורך זמן - לאחר זמן מה התנור "אוורירי", ושוב מתחיל לתת אוויר מעט חם.

בואו נעשה את הניסוי הבא. במכונה שהתחממה לטמפרטורת הפעלה, אנחנו בנוסף נותנים לה עוד קצת זמן לסרק. לאחר מכן, אנו מרגישים את הצינורות הישירים וההפוכים הולכים לכיריים:

1. צינורות כיריים חמים , וצינורות אחרים של מערכת הקירור חמים (לדוגמה, צינור החזרת החימום של שסתום המצערת), מסתבר שיש אוויר ברדיאטור של הכיריים - אנחנו קוראים את החומר הזה עד הסוף , תיקון פגמים בעיצוב מערכת הקירור Nexia.
2. צינורות ענפיםתנוריםחַם , לקרוא "מכינה את נקסיה לחורף", ולהפוך את תנור Nexia לחמם יותר (חיבור הסדקים, בידוד וכו') - בחומר המצוין מצוינים כל הסיבות האפשריות לתנור קר , וטיפים כיצד להפוך את הכיריים לחמם יותר. כמו כן, לא מזיק לאטום את מנחת הקור/חום, כי לעתים קרובות הסיבה לתנור הקר טמונה בו.

הסר בזהירות את המכסה ממיכל ההרחבה של מערכת הקירור, וגז אותו מעט. במקרה זה, חומר מונע קפיאה מתחיל להתנקז מצינור ההחזר של שסתום המצערת המחמם לתוך מיכל ההרחבה מלמעלה ונוצר חומר מונע קפיאה. "אפקט מפל מים:"

חומר מונע קיפאון נופל מגובה רב, כאשר הוא בא במגע עם משטח האנטיפריז נוצרות במיכל בועות אוויר, אשר לאחר מכן נכנסות למערכת הקירור ו"מאווררות" אותה.

סרטון (לחץ להפעלה).

כדי להימנע מאיוורור מערכת הקירור, הומצאה דרך להחזיר את הניקוז משסתום המצערת בחזרה לא למיכל ההרחבה, אלא ישירות לצינור הענף העובר מתחתית מיכל ההרחבה.

כדי לעשות זאת, אתה צריך טי - אתה יכול לעשות את זה על פי הממדים שצוינו, או לאסוף משהו מהזמין מסחרי (טי אינסטלציה, טי ממערכת הקירור של מכוניות של מותגים אחרים)

חתוך את צינור ההחזרה לחימום שסתום המצערת (המתאים על גבי מיכל ההרחבה), כ-5-6 ס"מ מהמיכל עצמו.

מהצד של מיכל ההרחבה, יש לסתום את הצינור הזה. אנו מכניסים בורג (או חתיכת מוט) לתוך הצינור בגודל, סוחטים אותו בחוזקה עם מהדק. רצוי לעטוף מעט את הבורג עם סרט FUM

חתכנו את צינור הענף שהולך מתחתית מיכל ההרחבה. אנחנו חותכים אותו במקום שבו הוא הולך אנכית. אנחנו מקצרים במקום החתך בכ-3-4 ס"מ, בגלל המרחק הזה יילקח על ידי טי.

אנו מכניסים טי לקצוות החתוכים של צינור הסניף הזה, ועל שאר התאים של הטי אנו שמים את צינור ההחזרה מחימום שסתום המצערת, שהיה מחובר בעבר לחלק העליון של מיכל ההרחבה (חתכנו אותו ב השלב הקודם).

אנו דוחסים את כל אביזרי הטי עם מהדקים

אפשרות טובה מאוד עבור טי מוכן ניתן לרכוש בחנות אינסטלציה:

• 1 טי
• 2 פטמות 20 מ"מ
• פטמה אחת 10 מ"מ

אנו מרכיבים את החלקים באמצעות אטמים או באמצעות סרט FUM. אנחנו שמים צינורות ענפים על האביזרים וסוחטים עם מלחציים

אתה יכול לבצע את העדכון שצוין מבלי להתקין טי ולסדר מחדש את הצינורות. אנחנו לוקחים חתיכה קטנה, בערך 40 ס"מ, מצינור הבלם מה-VAZ-2108 (אולי זה יתאים ממכוניות אחרות).

אנו מכופפים את הצינור כפי שמוצג בתמונה. עם הסרת צינור ההחזרה משסתום המצערת, אנו מכניסים את הצינור לתוך המיכל בקצה אחד, ובקצה השני שמים את צינור ההחזרה מה-DZ (אל תשכח את המהדקים, הם כבר צריכים להיות על הצינור )

לאחר התקנת הטי, יש צורך להוציא אוויר ממערכת הקירור. העלינו את המכונית במעלה גבעה (מולה גבוה יותר מאחור), שמים אותה על בלם היד, מתניעים אותה. אנו פותחים את מכסה המנוע, מסירים את המכסה ממיכל ההרחבה. הוסף נוזל לרדיאטור מעל MAX. אנחנו מעלים את המהפכות בכ-3000 (עבור הכבל), עם היד השנייה שואבים את הצינור שהולך לכיריים.במקביל, אנו מסתכלים על המפלס במיכל - אם הוא נופל, אז הטען. אנו עושים את ההליך הזה עד שהמפלס במיכל מפסיק לרדת.

שלום לכל הקוראים של BZ שלי. הרבה זמן לא היו חדשות ממני, ועכשיו החלטתי להזכיר לעצמי...
הריצה של התינוק שלי כבר מוחשית

והמו"ט האחרון היה... הבקשה הראשונה...
ובכן, למעשה, הכל בסדר...
בפוסט הזה אספר לכם על התיקון הבא של הכיריים.
מלכתחילה, קרעתי את הפאנל:

וכדי לא לאבד את הצ'יפס - אנחנו מדביקים את התגים)))
אין שום דבר קשה בניתוח לוח המחוונים - אנחנו פשוט מבריגים את כל הברגים, האומים והברגים (הבורג האחרון נמצא בתא המנוע, מעל מסנן התא)

לאחר זמן מה, התנור במכונית מפסיק לעבוד ואינו מבצע את הפונקציות המוקצות לו. אז תצטרך תיקון דחוף של תנור Daewoo Nexia. מומחים מציינים כי הסיבה העיקרית לכשלים היא נוכחות של אוויר במערכת הקירור של יחידת הכוח. ליתר דיוק, אנחנו מדברים על הרדיאטור של הכיריים של הרכב עצמו.

כמה חובבי רכב מציעים לנקות אוויר ממערכת הקירור. עם זאת, כפי שמראה בפועל, שיטה זו אינה עוזרת לאורך זמן. לאחר 2-3 חודשים, אוויר נכנס שוב לתנור Daewoo Nexia, והבעיה בחימום חוזרת שוב. כתוצאה מכך, הכיריים מעבירים אוויר קריר לפנים הרכב, מה שכמובן לא מספיק לנהג ולנוסעים לנסוע בו כרגיל.

אתה יכול לאבחן נכון את הבעיה ולהחליף את התנור במו ידיך במוסך.

1. יש צורך לחמם את הרכב לטמפרטורת הפעולה.
2. לאחר מכן, יש לאפשר פרק זמן קצר להפעיל את יחידת הכוח במצב סרק.
3. לאחר מכן, אנו בודקים את הצינורות המגיעים ישירות לכיריים של המכונה. יש צורך להרגיש גם את הצינור הישר וגם את הצינור החוזר.

בהתבסס על הפעולות שננקטו, אתה יכול לקבוע את נוכחותה של בעיה.

1. אם, כתוצאה מהעבודה שבוצעה, הצינורות על התנור נמצאים במצב חם, ושאר האלמנטים של מערכת הקירור חמים, אז יש אוויר ברדיאטור של מערכת זו. לאחר מכן יש צורך לתקן את החסרונות על מנת להבטיח את פעולתו הרגילה של התנור.
2. אם הצינורות על הכיריים חמים, אז יש לתקן את הכיריים כדי שלא יתחמם מדי. למשל, ישנה אפשרות לבידוד או ביטול סדקים.

איך לתקן תנור במו ידיך ב-Daewoo Nexia? על מנת להבין מאילו סיבות אוויר יכול להיכנס לתנור, יש לנקוט במספר צעדים עוקבים.

1. יש צורך להסיר בזהירות את הכיסוי, המותקן על מיכל ההרחבה של מערכת הקירור.
2. עכשיו אתה צריך להוסיף מעט דלק על המכונית.
3. במצב כזה, חומר מונע קיפאון מתחיל לזרום לתוך הטנק משסתום המצערת ההפוכה. מומחים קוראים לזה גם אפקט המפל. במקרה זה, הנוזל נכנס למיכל מגובה רב, וכשהוא בא במגע עם פני השטח של האנטיפריז עצמו נוצרות בועות אוויר. ואז הם מגיעים למערכת הקירור, מה שמוביל לאוורור.

על מנת להצליח לבטל את הבעיה הזו, הם הגיעו עם שיטה מקורית מאוד. המהות שלו היא להחזיר את הניקוז מקו ההחזרה על שסתום המצערת לצינור הענף. לפני כן, הניקוז נכנס מיד למיכל עצמו. על מנת לתקן את הכיריים צריך טי. אתה יכול לעשות את זה בעצמך או שאתה יכול למצוא את הטי הנדרש ברשת הקמעונאית, בה מוצע מבחר גדול של מוצרי אינסטלציה.

במקרה זה, תצטרך לרכוש את הפריטים הבאים:

1. טי אחד.
2. שני איגודים בקוטר 20 מ"מ.
3. פרזול אחד בקוטר 10 מ"מ.

כעת מרכיבים את החלקים באמצעות shims. יתר על כן, צינורות הענפים מונחים ישירות על האביזרים. לאחר מכן, החלקים מכווצים באמצעות מלחציים.

הטכנולוגיה של העבודה היא כדלקמן:

1. חתכנו את הזרבובית בקו החזרת החימום של שסתום המצערת. זה מתייחס לזה שמסופק ישירות מהחלק העליון של מיכל ההרחבה. יש צורך לשמור על מרחק של 5 או 6 ס"מ מפני השטח של הטנק.
2. כעת, מהצד של מיכל ההרחבה, יש לסתום את הצינור הזה. לשם כך, ניתן להכניס לצינור חתיכת מוט או בורג התואם את גודל הקוטר הפנימי שלו.
3. אנו מכווצים עם מהדק הצינור הזה. לשם כך, מומלץ לעטוף את הבריח עם סרט FUM מיוחד.
4. חתכנו את הצינור שמגיע מתחתית מיכל ההרחבה. החתך נעשה בחתך האנכי שלו ביחס לאופק.
5. במקום שבו בוצע החיתוך, אנחנו מקצרים את צינור הסניף ב-3 ס"מ. זה הכרחי כדי שתוכל לשים שם טי.
6. כעת, בשני הקצוות של צינור הענף, שהתברר לאחר חיתוך זה, אנו מכניסים את הטי הנבחר.
7. על אביזר הטי, שנותר פנוי, עליך לשים את צינור ההחזרה שמגיע משסתום המצערת. אנו מזכירים כי קודם לכן הוא היה מחובר לחלק העליון של מיכל ההרחבה.
8. כעת כל האביזרים מכווצים באמצעות מהדקים מוכנים.

איך מחליפים את צינורות הכיריים במקומות ב-Nexia? עדיף להחליף אותם על המנוע מאשר על הרדיאטור. כתוצאה מכך, האספקה ​​וההחזר על הרדיאטור ישתנו מקום. על ידי החלפת חרירי, אתה יכול לשפר מאוד את ביצועי הכיריים.

עכשיו אתה יודע איך להחליף את הצינורות בכיריים Daewoo Nexia.

אפשר לשנות את מערכת החימום במכונית Daewoo Nexia ללא התקנת טי. יש צורך להכין חתיכה קטנה משלך מצינור הבלם מהדגם השמיני של Zhiguli ולהחליף אותו. אורכו צריך להיות כ-40 ס"מ.

1. כופפו את הצינור לאורך קו המתאר של המרחיב.
2. הסר את צינור ההחזרה משסתום המצערת.
3. הכנס אחד מקצוות הצינור המוכן לתוך מיכל זה.
4. אנו מחברים את הקצה השני של הצינור שהוחלף לצינור הענף בקו ההחזרה של הבולם.
5. אנו מהדקים את כל החיבורים עם מלחציים.

לאחר ביצוע כל העבודה, יש להוציא את האוויר מהמערכת. כדי לעשות זאת, בצע את השלבים הבאים:

1. אנו מניחים את המכונית על מישור משופע כך שהחלק האחורי שלה נמוך מהחזית.
2. אנחנו מתניעים את המכונית ושמים אותה על בלם היד.
3. פרק את מכסה המיכל מתחת למכסה המנוע הפתוח.
4. אנו ממלאים את מיכל ההרחבה לרמה המקסימלית.
5. אנחנו מגבירים את המהירות ל-3000 עם כבל. במקרה זה, עם היד השנייה, אנו שואבים את צינור הסניף, המתאים לתנור עצמו.
6. אנו עוקבים אחר מפלס הנוזל במיכל. כאשר הוא יורד, אנו ממלאים אותו עד לסימון המקסימלי.
7. יש צורך לבצע פעולות כאלה כל עוד המפלס במיכל נמצא באותו מצב.

לאחר סיום כל עבודות התיקון, לפני תחילת הנסיעה, אנו בודקים את מפלס הנוזל במיכל. במידת הצורך, אנו משלימים אותו לערך הרצוי. במצב בו נהלים אלו אינם מביאים את התוצאה הרצויה, אנו מחליפים את הכיריים Daewoo Nexia.

איך מסירים תנור ב-Nexia? כדי לעשות זאת, אתה צריך לפרק את כל הקונסולה המרכזית. ראשית, על הפאנל, הסר את המסגרת הדקורטיבית של הכיריים והרדיו, חטט אותה מעט באצבעותיך. לאחר מכן אנו מבריגים את 2 הברגים להקשה עצמית המחזיקים את המסגרת הדקורטיבית של ידית העברת ההילוכים. אנו מסירים את המסגרת הזו ומבריגים את הברגים שמחזיקים את המאפרה. לאחר מכן הסר את המאפרה והרדיו. לאחר מכן אנו מסירים את הפאנל של יחידת בקרת הכיריים עצמה ומוציאים אותו. איך מגיעים לתנור Daewoo Nexia? יש צורך לפרק את הבטנה של הקונסולה המרכזית ולהסיר את מעטפת הפלסטיק. נראה את הרדיאטור של הכיריים, ועל מנת להסירו יש צורך לנתק את הצינורות. הסרת תנור Daewoo Nexia במו ידיך אינה מהווה קושי. התקנת תנור חדש מתבצעת הפוך.