בפירוט: תיקון מסך DIY a6 c5 מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
הוֹדָעָה פניקס »15 באוקטובר 2013, 13:42
הוֹדָעָה sansanych »15 באוקטובר 2013, 15:55
הוֹדָעָה פניקס »15 באוקטובר 2013, 16:42
הוֹדָעָה lisiy_85 »21 במאי 2014, 19:24
הוֹדָעָה הונור »25 ביולי 2014, 16:03
הוֹדָעָה פניקס "25 ביולי 2014, 16:34
הוֹדָעָה סאניוק »01 באפריל 2015, 15:32
הוֹדָעָה דימא סולו »03 ביוני 2015, 07:58
הוֹדָעָה באגס כוכבים »03 ביוני 2015, 08:25
ארחיב את השאלה. ומי יכול לשים שרשור כזה? ומי יודע איפה המאזניים? משהו ב-Ali/Ebay אני לא מוצא שום דבר נורמלי.
הוֹדָעָה שומר לילה »03 ביוני 2015, 09:00
הוֹדָעָה Kingss1988 "1 במרץ 2017, 14:18
הוֹדָעָה סרגיי41 »02 במרץ 2017, 09:34
אני אזמין, באיזור 16-20$ זה עלה, אם מעוניין, אזמין עבורך, אשלח לך בדואר או במיניבוס, זמן האספקה תלוי בי. אם הקלידו את הסכום לכיוון שלי, מיד יביאו אותו, מסך 1 חיכה חודש, אבל הוא הובא תוך שבועיים
מה לגבי תצוגה צבעונית? עדיין אין רעיונות? איך להדביק את זה
הוֹדָעָה Kingss1988 »02 במרץ 2017, 21:01
הוֹדָעָה סרגיי41 »05 במרץ 2017, 12:46
הוֹדָעָה נושא007 »05 במרץ 2017, 12:53
הוֹדָעָה audiS6_C5 »09 באוקטובר 2017, 22:57
יום טוב לכולם!
את הנושא הזה יצרתי על מנת להבין האם כדאי לפתח שבב עם החלפת צגים ב-A6C5 ולא רק. ידוע שהתצוגות שלנו לא פועלות לאורך זמן. ואם הם עולים, אז הסיפורים שאפשר לשחזר אותם הם מיתוס. עם חריגים נדירים. החלפה בלבד. העובדה היא שקיבלתי את ההזדמנות לרכוש את התצוגות הללו, ואני יכול גם לבצע את החלפתן. אבל צריך להיות לזה ביקוש. ראשית, אני רוצה סטטיסטיקה. בשרשור הזה כתבו מי נתקל בבעיית הפיקסלים המתפוררים והאם תהיו מוכנים לפנות אליי אם אארגן את המקרה הזה.
![]() |
סרטון (לחץ להפעלה). |
נ.ב. בקשה: אין לפרסם בשרשור זה למוסקוביטים שמבצעים תיקונים כאלה!
החלפתי כבר כ-60 מהם וכמעט תמיד יש תצוגות ל-VDO במלאי. קנייה דרך Ebay או מהבלטים אינה בעיה. יש כבר כמה נושאים דומים בטופס. חוקי חיפוש.
כמה עולה להחליף את התצוגה המרכזית ב-A6C5 והאם יש לך את התצוגה עצמה?
עם המחיר של דימה הכל ברור, עכשיו אתה רוצה לדעת את המחיר ממחבר הנושא? ואז גם אין לי כלום בתצוגה.
החלפה 1500 רובל. עם כל הערבויות. אם חלילה הסינכרו יטוס לאימובילייזר או שהציר יקרוס בעת הסרת החצים, אלו הבעיות שלי ואני יודע איך לפתור אותן. אני לא קונה מסכים (נמאס לי לקנות ולהישבר במהלך המשלוח), הם נמצאים ב"קווץ'" במחלקת חלפים. עלות בסביבות 4000 רובל.
המחיר הסטנדרטי להחלפת תצוגות אלה מאנשים שעושים זאת הוא 5000 רובל. עם תצוגה ועם עבודה. ברור שאני לא אציע מחיר נמוך מ-5000 רובל, אבל גם מעל זה אין טעם. לגבי התצוגות, הם נמצאים אצל איש הקשר שלי ב-2600 רובל. עם אחריות מלאה שמוצר רגיל ייפול לידיים שלי.
DiCh הוא מומחה ידוע בפורום, אין לי ספק לגבי כשירותו. אבל אם אחליט לעשות זאת בעצמי, אודיע על כך בשרשור הזה.
S.I.I. »17 בפברואר 2014, 01:02
S.I.I.
הודעות: 11 תודה: 0 פעמים. תודה: 0 פעמים.
- שלח אימייל ל-S.I.I.
petrovih »17 בפברואר 2014, 11:29
petrovih
הודעות: 103 תודה: 0 פעמים. תודה:6 פעמים.
2002 AUDI A6 C5 1.9 TDI 96kwאוטומטי: A6 C5 2002 1.9 TDi AVF השם שלך: מְנַצֵחַ העיר: בוריסוב
- שלח דואר אלקטרוני למשתמש petrovih
- מוּסָך
PycJIaH4UK »29 במאי 2014, 21:09
PycJIaH4UK
הודעות: מינסק 158, לידה תודה: 0 פעמים. תודה: 0 פעמים. אוטומטי: A6 C5 quattro 2,5TDI AKE
- שלח אימייל למשתמש PycJIaH4UK
V6_דרייבר »30 במאי 2014, 16:30
V6_דרייבר
מַנחֶה הודעות: יער 3082 ליד רכבת הילדים תודה:60 פעמים. תודה:44 פעמים.
2004 אודי A6 (C5) Avant Quattro S-lineאוטומטי: אאודי A6 Avant C5 מסוג 2,5TDI V6 (BAU) קוואטרו, "שיפון שחור ועור אפור" השם שלך: אגור העיר: מינסק
- שלח אימייל למשתמש V6_Driver
- אֲתַר
- ICQ
- מוּסָך
פרסום זה יהיה שימושי עבור כל הנהגים, מכונאי רכב, מסגריות ומי שפשוט מעוניין.משאב הרכב שלנו> נוצר עבורך ואנו ננסה לעזור לך לתקן את המכונית שלך.
היום נדבר על תיקון והחלפת לוח המחוונים באאודי A6 C5. אם יש לך אותו שבור ואתה צריך להחליף אותו, אז טיפ הווידאו שלנו בהחלט יהיה שימושי. אילו קשיים מחכים בעת הסרתו?
אם תחליט לתקן את לוח המחוונים ב-AUDI A6 C5 שלך במו ידיך, עדיף לעשות זאת כך:
- כדי להחליף את לוח המחוונים באאודי A6 צריך לקחת מברג.
- חטט את המסודר ומשוך אותו אליך.
- לאחר מכן, עליך לנתק את כל החוטים המחוברים ללוח המחוונים.
- לאחר מכן, תוכלו להחליף את לוח המחוונים באאודי A6 בחדש על ידי חיבור נכון של כל החוטים.
כדי להבין את תהליך ההחלפה והתיקון, צפו בהוראה שלנו בסרטון לתיקון עצמאי של לוח המחוונים באאודי A6 C5.
לפני יותר משנה החלו להופיע קווים בגב לוח המחוונים של המכונית שלי. יתרה מכך, בתחילה לתקלה היה אופי אקראי, אך לאחר זמן מה היא התייצבה - השורות נשמטו, נשמטו ונשרו.
שמעתי הרבה זמן שאפשר לרפא את זה בלי להחליף את כל הדשבורד, וכך, לאחר שלמדתי את הניסיון של בעלי אודי אחרים, החלטתי לבצע ניתוח להחלפת ה-LCD ברכב שלי.
היה לי מזל שנולדתי בברית המועצות, כלומר. באותם ימים, כשבכיתה ג' בבית הספר הזדמן לי להשתתף בחוג רדיו. (חינם!) הכישורים שנרכשו במעגל היו שימושיים מאוד בתיקון זה.
למעשה, קדמה לכל התהליך רכישת תצוגה ב-e-bay. הזול ביותר שהצלחנו למצוא עלה 45 דולר, עלות משלוח 18 דולר, רק 63 דולר או
9,200 טנגה, שזה הרבה יותר זול מקניית סידור שלם, ועולה כ-300 דולר.
באופן מפתיע, נאלצתי להזיע הרבה כדי להסיר את המסודר. שני הברגים שאיתם הוצמד המסודר היו מהודקים די בחוזקה. אפילו היה צריך לקדוח בורג אחד, מכיוון שניסיון לשחררו לא הוביל לכלום, המברג החל להסתובב. אבל, למרבה המזל, שאר התהליך הלך כמו שעון.
עקב קשיים טכניים לא הצלחתי לצלם את תהליך הסרת הפאנל וכן את השלב הראשוני של פירוק הפאנל עצמו והלחמת התצוגה. הצלחנו להתחיל את "סשן הצילום" מיד לאחר התקנת התצוגה. אבל ניתן לשחזר את תהליך הפירוק, כביכול, באופן ספקולטיבי.
(!) כן, ואל תשכחו לנתק את הסוללה. ניתקתי את המגע החיובי.
מצב הפאנל מיד לאחר הלחמת ה-LCD החדש, הישן נראה משמאל, מעל הלוח המסודר.
למי אכפת, בצד שמאל למעלה אפשר לראות ספר כחול - זה הכרך "להיות או להיות" מאת א פרום.
גם "חלקי חילוף" אחרים נראים כאן - חוגות, מחוגים ומכשיר.
התקנת מחזיקי חוגה מפלסטיק
מותקן חוגת לחץ שמן ומהדקי מתכת על ה-LCD.
הצד האחורי של הלוח.
מחוגות מד המהירות, טמפרטורת נוזל הקירור, מפלס הדלק ומתח הסוללה מותקנים.
כל החוגות וכמה מחוגים הותקנו.
עכשיו אני אתקין את הלוח לתוך המארז.
הזדמנות טובה לפוצץ את האבק מה"זכוכית".
הרכבת פאנל
הכל עבד בפעם הראשונה. התצוגה החלה להראות תמונה נכונה מבחינה אסתטית.
הדבר היחיד היה שלא ניתן היה מיד להגדיר את החצים בצורה נכונה.
לכן, הייתי צריך לפרק ולהרכיב את המסודר כמה פעמים כדי לתקן את עמדותיהם.
כך זה נראה לאחר שיפוץ:
נכון, הצבעים בתמונות התבררו קצת שונים. כנראה מה שהעין לא רואה נראתה על ידי המצלמה.
נ.ב
אתה יכול להביע את אהדתך למחבר באמצעות כפתור ה-+
ברוכים הבאים למועדון הבעלים של אאודי אולרוד.
רשמתי דוח תמונה על החלפת מסך BC של לוח המחוונים.
אני חושב שזה יהיה שימושי לרבים.
1. הזיזו את גלגל ההגה אליכם ולמטה ככל האפשר. לאחר מכן הסר את מכסה עמוד ההגה הדקורטיבי מתחת ללוח המחוונים.
2. פתחו 2 ברגים עם הקשה עצמית ומשכו בעדינות את המסדר בעצמנו בעזרת הכפתורים.
3. תחילה שולף את הצד השמאלי של המסודר כדי שתוכל להדביק את היד.
4. נתקו את 3 המחברים בגב המסודרת. אתה יכול להשתמש בידיים שלך, אבל הכי נוח לחטט אותו עם מברג שטוח.לאחר ניתוק הכבלים, אנו מוציאים את המסודר ונשאים אותו הביתה.
5. הניחו אותו על השולחן והברגו 2 ברגים מתחת ל"כוכבית", הלא היא טורקס. בהיעדר מברג, אתה יכול להשתמש במשושה עבור 3
6. לאחר שחרור 2 ברגים, הסר בזהירות את המחברים סביב היקף המסודרת.
7. לאחר הסרת החלק העליון, המשך להסרת החצים ומאזני המכשיר. שימו לב זכרו / צלמו את המיקום ההתחלתי של החצים על מנת לכוון נכון במהלך ההרכבה. חיצים לירי משוך למעלה וסובב נגד כיוון השעון.
לקשקשים יש חריצים, כדי להסיר אותם, אתה רק צריך לסובב את הסולם.
9. לאחר מכן, כדי להסיר את הפלסטיק הלבן ולהגיע ללוח עם המסך, עליך לכופף את קצוות הברזל של לוחות התצוגה. לאחר הסרתם, הסר בזהירות את הפלסטיק על ידי כיפוף התפסים לאורך קצוות הלוח.
10. והנה המטופל שלנו) בואו נתחיל בניתוח
11. חמושים במלחם (במקרה שלי תחנת הלחמה), מחממים בעדינות את הכבל בנקודת ההלחמה עם מייבש שיער ועוזרים במלחם אנו מלחמים את התצוגה הישנה. תשומת הלב! בשום מקרה אסור להתאמץ לקרוע את הלולאה מהלוח, ואפילו לחמם את כולו עם מלחם רגיל. אז קל מאוד לקרוע את רפידות המגע מהלוח, ויהיה בעייתי לשחזר אותם ללא ציוד וניסיון. בשום מקרה אל תמהרו ותצליחו)
12. מרכיבים הכל בסדר הפוך והולכים לבדוק את האוטו. אם הכל נעשה נכון, אז אנחנו מרוצים מהתוצאה)
עזרה בחצים. לאחר שהוסרו הם כבר לא מגיבים. מגנטיות Marelli מסודר 1998 אאודי a6c5. מה נשבר שם? כל הסיכה שמוכנסת למנוע לא כפופה בכלל, לא נשברת. ניסיתי להכניס אותו יותר ויותר קרוב ולא מגיב. קל לסובב עם הידיים לכל הכיוונים. אין קפלה צדדית בשום מקום, רק לפחות 360 מעלות במעגל. ספר לי איך לשחזר את העבודה שלהם. לפני ההסרה הכל עבד כמו שצריך.
המכשיר שלי לא עובד בפאנל של המכשיר מה הבעיות
שלום, יש לי c5 משנת 2004, המסודר עמום, ההתאמה עובדת כשבמקסימום הוא נהיה רק קצת יותר מואר, מי יגיד לך אם להחליף נורות או איך? תודה
כדי להחליף את לוח המחוונים, עיין במועדון אודי שם נושא זה נדון בפירוט
ב-a4 הם לובשים מ-a6 tk מ-a4 את הפאנל קשה למצוא
יש לי a4 להגדיר את הפאנל מ-a6 הם ניתנים להחלפה
+ סרגיי קו צפיתי בו יותר מפעם אחת, שם מצויר הנושא הנורמלי ביותר על הפאנל של אודי A4
היה לי גם פאנל Magnettimorelli. הלחמה לא תעזור רק להחלפה. שם המיקרו-מעבד באגי לדעתי מוטורולה.
ל-vdo יש את אותה בעיה. חיישן השמן חי את חייו שלו. הלחמה עזרה?
הבעיה היא למצוא את VDO מתחת לאבדוטיה שלי במצב טוב, מכיוון שיש לי את הדגם הראשון C5
שיניתי לראשונה לאחוז חדש עם קושחה. השתתפתי באופן אישי. הפאנל כיהן במשך חודשיים.
אני אפילו לא יודע איפה למצוא מומחים כאלה. יתר על כן, בפאנל VDO יהיה מחשב על הסיפון בבת אחת.
לעזאזל רק עכשיו, בדקתי את המסודר, גם טמפרטורת השמן לא עובדת (
+ dima711775 האם בדקתם את זה במובן שעשיתם "מבחן המבצעים" או שמתם לב במהלך התנועה שהחץ אינו סוטה?
והם גם משחקים בטלים על אחד קר, כשהיא מתחממת, הכל הופך להיות רגיל. ומהי צריכת השמן שלך לכל 1000 ק"מ
יום טוב, גם לי יש רכב כזה, אשמח לדעת היכן נמצא הבלוק, מרכז המנעול, הוא לא נפתח מהשלט ולא נסגר מהשלט אלא מהמפתח רק נפתח אבל לא סוגר את מרכז המנעול, האם אתה יכול לחלוק את המיומנות שלך
+ Nurzhan Nakhaev מתחת לרגלי הנהג, אתה צריך להרים את השטיח. צריכת השמן שלי גדולה, כמה ליטרים לכל 10,000 ק"מ. תראה קודם כל VKG, אמרתי בסרטונים קודמים איך להסיר ולנקות אותו.
הוֹדָעָה vambat »11 ביולי 2012, 21:39
למעשה, סוף סוף Globodrya Valera (תודה רבה לו), חיכיתי לתצוגה בלוח המכשירים, מכיוון שלי כבר לא הראה כמעט כלום.
לאחר הלחמה קיבלתי תצוגה ברורה ומוארת. אפילו הסדין התחיל להיראות כמו חדש.
הנה תמונה, סליחה על הפוטיק הישן והאיכותי
הוֹדָעָה לאה »11 ביולי 2012, 21:42
הוֹדָעָה vambat »11 ביולי 2012, 21:43
הוֹדָעָה vambat »11 ביולי 2012, 21:44
הוֹדָעָה KARPOV28 »11 ביולי 2012, 21:44
הוֹדָעָה nedvoray »11 ביולי 2012, 23:24
הוֹדָעָה vambat 12 ביולי 2012, 22:03
הוֹדָעָה jin_vrn » 7 באוגוסט 2012, 15:16
הוֹדָעָה vambat »7 באוגוסט 2012, 22:14
הוֹדָעָה valerups »08 באוגוסט 2012, 12:44
כמה אתה מוכן להוציא על עבודת החלפת מסך?
"היום זה מה שעשית וחשבת אתמול, ומחר זה מה שאתה חושב ועושה היום."
הוֹדָעָה jin_vrn »08 באוגוסט 2012, 15:48
כמה אתה מוכן להוציא על עבודת החלפת מסך?
אם זו הצעת הלחמה, אז כמה אתה מוכן לקחת עבורה

הוֹדָעָה valerups »11 באוגוסט 2012, 12:40
כמה אתה מוכן להוציא על עבודת החלפת מסך?
אם זו הצעת הלחמה, אז כמה אתה מוכן לקחת עבורה


"היום זה מה שעשית וחשבת אתמול, ומחר זה מה שאתה חושב ועושה היום."
הוֹדָעָה jin_vrn »11 באוגוסט 2012, 19:32
הוֹדָעָה vambat »11 באוגוסט 2012, 21:41
הוֹדָעָה valerups »12 באוגוסט 2012, 01:36
אתה יכול לקנות סקוטש שחור טוב עבור 100 רובל, ו 400 רובל - חיסכון.
זאת כדי שהתצוגה לא תתאמץ. לא תמצא מחירים כאלה ממאסטרים אפילו בניגריה

"היום זה מה שעשית וחשבת אתמול, ומחר זה מה שאתה חושב ועושה היום."
הוֹדָעָה אלכס_75 »12 באוגוסט 2012, 06:32
כמובן שדחית, לכל עבודה יש את המחיר שלה.
jin_vrn כתב: אתה בעצם מוכר ומציע את המחיר שלך עבור השירות

חבר'ה, כתבו את המחיר וזהו (אני יודע שאפשר לעשות את זה בחינם, אבל בכל זאת.)
הדרך היחידה להתחכם היא לשחק עם יריב חכם יותר. (ג) יסודות השחמט 1883
הוֹדָעָה valerups »12 באוגוסט 2012, 15:27
jin_vrn כתב: אתה בעצם מוכר ומציע את המחיר שלך עבור השירות

חבר'ה, כתבו את המחיר וזהו (אני יודע שאפשר לעשות את זה בחינם, אבל בכל זאת.)
מעולם לא עשיתי זאת. לא לקחתי יותר כסף עבור החלפת התצוגה. כתבתי, אבל אני יכול לנסות את זה בחינם.
ל-Vambat יש 1500 רובל, אם אני לא טועה. זה כשהפאנל הוסר.!
"היום זה מה שעשית וחשבת אתמול, ומחר זה מה שאתה חושב ועושה היום."
הוֹדָעָה jin_vrn »13 באוגוסט 2012, 23:47
הוֹדָעָה valerups »14 באוגוסט 2012, 12:19
"היום זה מה שעשית וחשבת אתמול, ומחר זה מה שאתה חושב ועושה היום."
הוֹדָעָה »14 באוגוסט 2012, 18:08
הוֹדָעָה Abyrvalg »14 באוגוסט 2012, 18:25
ספר את זה בעצמך

הוֹדָעָה »14 באוגוסט 2012, 18:48
הוֹדָעָה Abyrvalg »14 באוגוסט 2012, 18:51
הוֹדָעָה »14 באוגוסט 2012, 19:00
הוֹדָעָה Abyrvalg »14 באוגוסט 2012, 19:06
הוֹדָעָה »14 באוגוסט 2012, 19:08
הוֹדָעָה Abyrvalg »14 באוגוסט 2012, 19:22
להיפך

הוֹדָעָה »14 באוגוסט 2012, 19:26
להיפך

הוֹדָעָה סכין גילוח »14 באוגוסט 2012, 19:46
הוֹדָעָה jin_vrn »14 באוגוסט 2012, 21:39
לגבי חופש הביטוי לא היה בהתחלה, שאלת כמה אני מוכן לתת, הפעם, אם אתה רוצה לעזור, לא אכפת לי (רק התצוגה עדיין לא הורה), ביקשת את דימיטרוב. סביר להניח שלאחר הרכישה אפנה אליהם, אבל זה עדיין נדחה לחורף, עכשיו יש דברים יותר חשובים לעשות

אגב, מי עוד יצטרך תצוגות, אפשר יהיה לשתף פעולה, אני חושב שככל שאתה לוקח יותר, זה יותר זול מתעורר.
אאודי (אודי) - תיקון פיקסלים מתים בתצוגת ה-LCD של מחשב הלוח ובלוח המחוונים
*** חלקי חילוף לשימוש מקצועי ואישי (עשה זאת בעצמך) ***
לדגמי רכבי Raschlichny פולקסווגן ואאודי, לרבות פולקסווגן בורה, פאסאט, שרן ואודי A3 A4 A6 A8 יש בעיה נפוצה של פיקסלים מתים, דהויים או נעלמים לחלוטין על ה-LCD האדום הגדול באמצע לוח המחוונים. בעיית פיקסלים בלוח LCD קשורה למסך LCD שצריך להחליף כדי לשחזר פיקסלים פגומים או מתים. כאן תוכלו לראות תמונות של לוח ה-LCD לפני ואחרי החלפתו:
דגמים
אאודי (אודי) A3 / A4 / A6, פולקסווגן (פולקסווגן) שרן / שרן, בורה / בורה, גולף / גולף, סיאט / (סיאט, סיאט):
המכשיר הנ"ל הוא רק דוגמה אחת למגוון הרחב של מכשירים שעבורם נעשה שימוש במכשירי LCD אלה. רוב הזמן הם נמצאים בדגמי פולקסווגן, אאודי, סיאט ופורד. החלק המשותף הוא פאנל LCD RED LARGE עם פיקסלים מתים באמצע. פיקסלים דוהים במסך ה-LCD לפי שורה או כל כך הרבה (לפעמים גרוע יותר כאשר מחומם).
חשוב לדעת שלמדדי המהירות הללו מתוצרת סימנס VDO ויגר יש צגי LCD שונים.כדאי להסיר את מד המהירות מלוח המחוונים, לבדוק את הימצאות שלט VDO או Jaeger. עבור דגמי VDO אנו מוכרים את שתי הגרסאות (תצוגת VDO מקורית ותצוגת LCD סינית) ולדגמי Jaeger יש לנו רק גרסה סינית.
טבעות מתיחת פנים בכרום ללוח המחוונים של אאודי
סט של 6 טבעות עם מלבן.
- מתאים לדגמים הבאים: A3 8L, A4 B5, A6 4B
- עובד עם מדי מהירות VDO ו-Jaeger
- עיצוב לחיצה
אודי a3 a4 a6 vdo סינית
מתאים לדגמי Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat ודגמים נוספים המורכבים עם מד מהירות VDO ובעל צג רב מידע אדום גדול (MID) באמצע לוח המחוונים. זהו המוצר הסיני היחיד ב-WebShop שלנו.
LCD לאאודי A3 A4 A6 VDO LCD מקורי
מתאים לדגמי Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat ודגמים נוספים המורכבים עם מד מהירות VDO, ובעל צג רב מידע אדום גדול (MID) באמצע לוח המחוונים. CDO LCD - מקורי.
LCD לאאודי A3 A4 A6 Jaeger
מתאים לדגמי Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat ודגמים נוספים המורכבים עם מד מהירות JAEGER ובעל צג רב מידע גדול (MID) באמצע לוח המחוונים.

לוח המחוונים במכונית אאודי A6 הוא מכשיר מורכב עם מעבדים, זיכרון, מיקרו-מעגלים, מנועי צעד ודרייברים לכל המכשירים הללו ולא רק.
אפילו התאורה היסודית בפאנל מודרני היא יחידה נפרדת עם מנורות וממירים. עם זאת, גם אם לוקחים בחשבון את הציוד האיכותי, לפעמים לוח המחוונים לא עובד.

הייתי מייחס לסיבות העיקריות לכשל בלוח המחוונים של מכונית אאודי:
- התערבות מכנית לצורך הבזק
- התערבות להחלפת נורות וציוד אחר
- כשל בציוד אלקטרוני
החלפת לוח המחוונים באאודי A6, כמו במכוניות אחרות, היא תהליך די מסובך וגוזל זמן. אני לא יכול לתאר את זה במלואו.
- אנחנו מוציאים את כל הקליפים של הקליפ וכו'.
- אנחנו מאריכים את הפאנל לכיוון גלגל ההגה, בשביל זה אנחנו צריכים סרגל מתכת
- עכשיו, שמים את היד שלנו מאחורי הפאנל, דוחפים אותו החוצה.
- כעת אנו מנתקים את כל השבבים והמגעים. אנחנו עושים את העבודה בזהירות כדי לא לפגוע בו.
- אנחנו מלבישים את לוח המחוונים בסדר הפוך.
איגורלה שבת 26 באפריל 2014 23:11
אולי מישהו יהיה שימושי, אי אפשר לדעת.
אם יש מעט מיומנויות בטיפול במלחם, עדיף להפקיד את החלפת התצוגה למומחים בעניין זה.
קודם כל, אנחנו דרוכים לתוך המכונית כדי להוציא את המסודר. אין שום דבר מסובך בהליך הזה. שני ברגים, שלושה מחברים שהוסרו והפאנל בידיים שלנו. רוק בית שמח.
אנחנו יושבים בנוחות ליד השולחן וממשיכים לפרק את הפאנל עצמו. ראשית, הסר את החלק העליון (זה עם הזכוכית). שני תפסים נסתרים בצדדים (לחצתי בפינצטה), ומעל ולמטה (כמו שניים מלמטה, ארבעה מלמעלה, או אולי להיפך, זה לא העניין, זה יהיה ברור במקום). הם הסירו את החלק העליון. אנו מסתכלים על המאזניים והחיצים. אנחנו זוכרים איך הם עומדים. אנחנו יורים את החצים, בזהירות רבה. שמעתי שיש בעלי מלאכה שמצליחים לשבור אותם. יריתי על ידי סיבובם נגד כיוון השעון והרמתם בו זמנית. הם הורידו את זה. כעת אנו מסירים את החוגות. שום דבר מסובך. אנו מסירים את הקטנים על ידי הרמתם מתחתית המדריכים ומשיכתם למטה מהחריצים. הם הורידו את זה. סובב את הגדולים לחריץ המתאים בחוגה ובמארז. הם הורידו את זה. אנחנו מפרידים את הלוח מהחלק התחתון של המסודר. שני תפסים בצדדים, שחור. הפריד את הלוח. אנו מסירים את מפיץ התאורה האחורית מפלסטיק יחד עם מחווני השעות והקילומטראז', לאחר שפרקנו בעבר את המהדקים מלמטה. הם הורידו את זה.
אנחנו גם מסירים את הצלחת שמקבעת את התצוגה. אותם ארבעת מהדקים מתחתית הלוח.
אנחנו משחררים את הלולאה. בקפידה. למרות שקרעתי את זה לרוב.
הוכן אנשי קשר להתקנת צג חדש. אנחנו מלחימים אחד חדש. הכל מסודר, בלי חיפזון, בלי נזלת. הלחמתי עם עמדת הלחמה דק. מלחם פשוט יהיה קשה, אבל אפשרי.
אם הלחמתם שניים או שלושה מסלולים, זה לא משנה. קח חוט נחושת תקוע, הפשט אותו והצמיד אותו למשקוף, חממו אותו עם מלחם. הנה, הכל בסדר, עודף הלחמה על החוט. אנו בודקים את היעדר רצועות מרותכות ונזלת. אם יש כאלה, מחק אותם. זהו, התצוגה מולחמת. במהירות האור אנחנו ממהרים לרכב לבדוק.
אנחנו משוכנעים שהכל בסדר ואנחנו רועמים כדי להרכיב את הפאנל.
כשאנחנו מחברים את זה, אנחנו מעריצים את העבודה שנעשתה.
זה הכל. תן לי להזכיר לך שוב. זה עניין אחראי, אם אתה מרגיש שאתה מפשל, האמון על אנשים שיעשו הכל בלי בעיות.
כיצד לפרק ולתקן את לוח המחוונים Magneti Marelli (מבית Audi A6 C5 '98) על ידי הלחמת כל המגעים ובדיקת הלוח להלחמה קרה.
הסיבה לתיקון לוח המחוונים היא כאן - כדי לבצע בדיקה של המבצעים לבדיקת חיצי הפאנל - להסיר את לוח המחוונים של אאודי A6 C5 - בערוץ הערוץ מוקדש לסקירות של ציוד, תיקון רכב ו מכשירים אחרים שאנו נתקלים בהם מדי יום.
תודה רבה לכל מי שמפרסם מחדש את הסרטונים שלי, ובכך עוזר לערוץ להתפתח ברשת.
איגורלה שבת 26 באפריל 2014 23:11
אולי מישהו יהיה שימושי, אי אפשר לדעת.
אם יש מעט מיומנויות בטיפול במלחם, עדיף להפקיד את החלפת התצוגה למומחים בעניין זה.
קודם כל, אנחנו דרוכים לתוך המכונית כדי להוציא את המסודר. אין שום דבר מסובך בהליך הזה. שני ברגים, שלושה מחברים שהוסרו והפאנל בידיים שלנו. רוק בית שמח.
אנחנו יושבים בנוחות ליד השולחן וממשיכים לפרק את הפאנל עצמו. ראשית, הסר את החלק העליון (זה עם הזכוכית). שני תפסים נסתרים בצדדים (לחצתי בפינצטה), ומעל ולמטה (כמו שניים מלמטה, ארבעה מלמעלה, או אולי להיפך, זה לא העניין, זה יהיה ברור במקום). הם הסירו את החלק העליון. אנו מסתכלים על המאזניים והחיצים. אנחנו זוכרים איך הם עומדים. אנחנו יורים את החצים, בזהירות רבה. שמעתי שיש בעלי מלאכה שמצליחים לשבור אותם. יריתי על ידי סיבובם נגד כיוון השעון והרמתם בו זמנית. הם הורידו את זה. כעת אנו מסירים את החוגות. שום דבר מסובך. אנו מסירים את הקטנים על ידי הרמתם מתחתית המדריכים ומשיכתם למטה מהחריצים. הם הורידו את זה. סובב את הגדולים לחריץ המתאים בחוגה ובמארז. הם הורידו את זה. אנחנו מפרידים את הלוח מהחלק התחתון של המסודר. שני תפסים בצדדים, שחור. הפריד את הלוח. אנו מסירים את מפיץ התאורה האחורית מפלסטיק יחד עם מחווני השעות והקילומטראז', לאחר שפרקנו בעבר את המהדקים מלמטה. הם הורידו את זה.
אנחנו גם מסירים את הצלחת שמקבעת את התצוגה. אותם ארבעת מהדקים מתחתית הלוח.
אנחנו משחררים את הלולאה. בקפידה. למרות שקרעתי את זה לרוב.
הוכן אנשי קשר להתקנת צג חדש. אנחנו מלחימים אחד חדש. הכל מסודר, בלי חיפזון, בלי נזלת. הלחמתי עם עמדת הלחמה דק. מלחם פשוט יהיה קשה, אבל אפשרי.
אם הלחמתם שניים או שלושה מסלולים, זה לא משנה. קח חוט נחושת תקוע, הפשט אותו והצמיד אותו למשקוף, חממו אותו עם מלחם. הנה, הכל בסדר, עודף הלחמה על החוט. אנו בודקים את היעדר רצועות מרותכות ונזלת. אם יש כאלה, מחק אותם. זהו, התצוגה מולחמת. במהירות האור אנחנו ממהרים לרכב לבדוק.
אנחנו משוכנעים שהכל בסדר ואנחנו רועמים כדי להרכיב את הפאנל.
כשאנחנו מחברים את זה, אנחנו מעריצים את העבודה שנעשתה.
זה הכל. תן לי להזכיר לך שוב. זה עניין אחראי, אם אתה מרגיש שאתה מפשל, האמון על אנשים שיעשו הכל בלי בעיות.

כדי להחליף את לוח המחוונים באאודי A6, אתה צריך רק מברג כדי לחטט אותו ולשלוף אותו החוצה. לאחר מכן, אנו מנתקים את החוטים המחוברים ללוח ומשנים אותו לחדש. הכנס בזהירות כדי לא לפגוע במחברים.
- חבר את המחבר על ידי נדנדה, הכנס את הפאנל
- אנו מהדקים שני ברגים הקשה עצמית
- אנחנו מחזירים את מוסיף הפלסטיק למקומו.
בעת התקנת לוח מחוונים חדש, אתה צריך לאתחל את המערכת, היא אמורה לראות ולזהות את "המכשיר החדש".
שיעור הווידאו מתאים לאודי A6 C5.
1. הסר את מכסה הפלסטיק.
2. הברג את שני הברגים, הם רק מכוסים בכיסוי פלסטיק.
3. הסר את הפאנל ונתק שלושה מחברים.
את הפאנל מומלץ להסיר עם שני ווי חוט יציבים. יש לעטוף את קצוות הווים כדי לא לשרוט את הפלסטיק הסמוך ללוח.
4. שמנו סמרטוטים על ההגה כדי לא להרים.
אנו מכניסים פאנל חדש כדי שתוכל לזחול עם היד ולחבר את המחברים.
מחברים מחוברים לפי צבע.
5. בדוק אם הפאנל יושב במלואו והדק 2 ברגים.
6. התקן את מכסה הפלסטיק.
7. הפעל את ההצתה והמתן 25 דקות. בשלב זה, כל הנתונים יסונכרנו, קילומטראז' ועוד. צפצוף יישמע במהלך הסנכרון.
עבור אודי A6 C5, מחשב על הסיפון הוא אופציה, כמו גם מערכת המידע לנהג. בעזרתם מוצגים זמן הנסיעה, צריכת הדלק הממוצעת, הטמפרטורה מעל הסיפון, הקילומטראז' בדלק שנותר ומהירות ממוצעת, והמערכת גם מנחה אותך לנוח כל שעתיים. למחשב המובנה יש פונקציה המצפצפת כאשר חריגה מאחת משתי מהירויות מוגדרות מראש.
במהלך פעולת הדגם המדובר עלולות להתרחש תקלות מסוימות במחשב המובנה. ייתכן שאחד מהם אינו תצוגה מדויקת של מספרים, גם כאשר הבהירות מוגדרת למקסימום. הבעיה נעוצה ב-LCD עצמו. לעתים קרובות, כמה פיקסלים "נשרפו"... זה גורם לכל השורה או העמודה להיכשל. ייתכן שהדרך לצאת מהמצב הזה היא להחליף את המסך עצמו. מי שבטוח ביכולותיו יכול לבצע הליך זה בעצמו. להלן תהליך ההחלפה בפועל.
קודם כל, לוח המחוונים מוסר. כדי לעשות זאת, הברג 2 ברגים עם מברג פיליפס. יתר על כן, בצד ההפוך, עליך לשחרר את שני הברגים להקשה עצמית מתחת לכוכבית. לאחר שחרורם, אתה צריך לחטט שני תפסים, לוח המחוונים מחולק לשני חלקים. השלב הבא הוא להסיר את החצים. אתה צריך לסמן את מיקומם. כל חץ פונה לעצירה ומסתובב, תוך כדי משיכתו אליך. נעשה באומץ, שום דבר לא יישבר. לאחר מכן מסירים את החוגה והגב הלבן עשוי מפלסטיק. הגישה למסך היא בחינם.
כדי לבטל את ההלחמה של המחוון הישן, עליך להשתמש במייבש שיער מיוחד מתחנת ההלחמה. הטמפרטורה מוגדרת ל-300 מעלות צלזיוס. זה יאפשר לך לבצע את ההליך ביעילות, מבלי לחמם יתר על המידה את שאר האלמנטים, שכן בעזרת מייבש שיער זה אתה יכול לווסת לא רק את הטמפרטורה, אלא גם את זרימת האוויר. נקודת ההלחמה מתחממת לאורך כל רוחב הלולאה... זה צריך להיעשות בזהירות ולא למשוך חזק בבת אחת. לאחר הלחמת המסך למקומו, הלחמה חדשה באמצעות, שוב, עמדת הלחמה, אשר למלחם שלה קצה דק. כדאי לומר שהמסכים הם של יצרנים שונים, מחירים שונים, הסינים מטבע הדברים זולים יותר. לאחר התקנת הצג במקום, ההרכבה מתבצעת בסדר הפוך.
אנשים רבים חושבים ששינוי המסך אינו מעשי. עם זאת, אם אתה לוקח בחשבון את העלות של החלפת לוח המחוונים כולו, אשר, למעשה, מוצע על ידי חנויות רשמיות, מכיוון שאין להם אלמנט כזה כמו מסך, אז החלפת התצוגה עדיין תעלה הרבה פחות. מכיוון שלא בכל בית יש עמדות הלחמה, רבים פונים לשירות כדי לתקן בעיה זו עם מחשב מותקן, או פשוט להפעיל מכונית עם בעיה זו. אבל עבור חלקם, אפילו זוטות כמו הקו הלא מואר של המסך חשובים.
יש בעיה כזו עם התצוגה. בבוקר, כל הפיקסלים פועלים, כל הקריאות ניתנות לקריאה מושלמת. יתר על כן, ככל שהוא עובד, כמה פיקסלים מפסיקים להאיר, וככל שהתצוגה פועלת זמן רב יותר, כך הוא הופך פחות קריא. האם מישהו נתקל בזה ואיך פותרים את הבעיה?
כן, כן כבר העליתי את הנושא הזה. לעתים קרובות אני רואה את הזבל הזה ב-c5.
SpaseR, אז הוחלט איכשהו או לא?
תניח את זה כאן, אחרת הגוף שלי לא ילך לשם
ויש לי בעיה כזו.. בבוקר התצוגה כמו חדשה. אחרי כמה שעות של עבודה, כמה דמויות נעלמות. צריך עזרה כיצד או היכן ניתן לשחזר.
נראה שניקוי המגעים לא פותר את הבעיה. אלמנט כלשהו במעגל המודפס מחומם או שה-LCD עצמו מגיע בהדרגה. במקרה הראשון, אפשר לעשות משהו אחר, אבל בשביל זה יש לשלוף את התצוגה מהפאנל, לפרק, להפעיל, לאפשר לעבוד ולגעת בכל האלמנטים.
אני מסכים, משהו מתחמם שם. מי יתן את האבדי לפירוק?
התייעצתי עם אנשים על זה. אומרים שהכל קשור לבקר, לתצוגה עצמה אין שום קשר לזה. התקשרו היום לפרסומות בעסקי הרכב, תיקון תצוגה. בקיצור מתקנים בעיקר אופל וב.מ.וו ובשיטה הנ"ל. (החבר'ה שברו את העסק) אמרו על אודי או שלא מתקנים אותה או שנביא אותה מפורקת אבל בלי אחריות שהיא תעבוד ועדיין צריך לשלם. רק אחד אמר שהוא מכיר את התקלה הזו. אתה יכול לחמם את הבקר עם מלחם, או שהוא יעבוד כמו שצריך, או פשוט לא יעבוד בכלל.
למען העניין הוא התקשר ללוחות המחוונים. לאף אחד אין את זה, מה יש ב-A4, מה ב-A6. אם אמצא אותו, אוכל להתנסות עם הישן שלי. אולי אתה יכול להתקשר לסרוב, הם יספרו לך על התיקון.
קוסטיק כתב: אם אמצא, אפשר יהיה להתנסות עם הישן שלי.
כן, הסיבה ברורה, הבקר קפריזי. והוא עומד על לולאה שהולכת לתצוגה עצמה. אתה יכול להסיר אותו, אבל אין ערובה שהוא יוחזר.
קוסטיק, איך אתה קורא לבקר? כל מודול הבקרה? אז כנראה שיש יותר ממעגל מיקרו אחד. ואני די בטוח שהבעיה היא לא במעבד הראשי. האוגר שבו מוזנים הנתונים עבור ה-LCD עשוי להיות מוגדר משנה, כך שניתן להחליף אותו, והם זולים
באופן כללי, הרגיסטר נמצא שם על הלולאה שעוברת ל-LCD עצמו. רק עכשיו כנראה תצטרך לשנות את זה עם זכוכית.
![]() |
סרטון (לחץ להפעלה). |
אותן צרות של חבר ב-A6 C5: בבוקר כל מחלקי הפסים האופקיים של התצוגה למגזרים מופעלים, אבל אז, כשהוא כבר נוסע, הקצוות של הפסים האלה מתפוגגים.