צ'אק לתיקון מקדחות עשה זאת בעצמך

בפירוט: מחסנית לתיקון מקדחה בשיטת עשה זאת בעצמך מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.

במשק הבית, הכלי המבוקש ביותר הוא מקדחה חשמלית. לאחרונה, מקדחות חשמליות, המכונות מחוררים, היו פופולריות במיוחד.
כלי זה מאפשר לך לא רק לקדוח חור, אלא גם להדק אגוזים, ברגים, ברגים באמצעות קבצים מצורפים. מקדחה חשמלית היא כלי אמין ולעתים רחוקות נכשלת. כיצד לפתור תקלות במקדחות חשמליות. התקלות העיקריות במקדחות חשמליות מתחלקות למכניות וחשמליות.

בעיה מכנית נפוצה היא הכשל של הצ'אק.
ואיך מוציאים את המחסנית מהמברג ומחליפים אותה?
מיד נציין כי החלפת המחסנית במקדחה חשמלית, מברג, מקדחה פטיש זהה לחלוטין.
הסיבה ליציאת הצ'אק היא לרוב השחיקה של לסתות הצ'אק. זוהי התקלה החמורה ביותר של מקדחה חשמלית. החלפה מלאה של הצ'אק היא הכרחית. ואיך להסיר את המחסנית מהמקדחה יוצג בסרטון.

דרך אגב! השיטה הנתונה להחלפת הצ'אק מתאימה לכל דגמים מודרניים של לא רק מקדחות חשמליות, אלא גם מחוררים, מברגים, שכן כל העיצובים לעיל מספקים בדיוק שיטה זו של הידוק הצ'אק.

אבל במקדחות מתוצרת ברית המועצות, המחסנית מוחזקת על מתחדדת מורס ומהודקת עם בורג. כיצד להסיר את המחסנית מהקונוס? כדי לעשות זאת, אתה יכול להשתמש בחולץ נושאות או להפיל עם פטיש.

תשומת הלב! בעת רכישת כלי חשמלי חדש עם צ'אק, הקפד להסיר את הצ'אק ולשמן היטב את כל החלקים והחוטים המתואמים.

אבל יש תקלות מכניות אחרות.
יש מקרים שבהם הכשל במקדחה החשמלית נגרם כתוצאה מכשל בתיבת ההילוכים או ביצועים לקויים של המסבים.

2. סדר העבודה עם תיבת ההילוכים של המקדחה החשמלית
כדי להגיע לתיבת ההילוכים, עליך לפרק את בית הפלסטיק של המקדחה החשמלית.
לאחר הסרת כיסוי הבית, שחרר את ציר הצ'אק והסר אותו. גלגל שיניים מונע בקוטר גדול יותר מחובר לפיר.
גלגל הנעה ספירלי בקוטר קטן מחובר לציר המנוע.
יש תותב ברונזה בבית תיבת ההילוכים, מה שמוביל לרוב לכשל במקדחה. הכל קורה בגלל הבלאי המשמעותי שלו.
בדקו את מידות התותב והזמינו טרנר. השתמש בברונזה כחומר, אך גם קפרולון מקובל.
כאשר מחליפים את התותב בתיבת ההילוכים, חובה לבדוק את המיסבים, את אטימותם ואת אריזתם בשומן.
אם שיני ההילוכים נשחקות מאוד, יהיה צורך להחליף אותן. שיני ההילוכים נשחקות כאשר שרוול התמיכה נכשל.
לרוב, הציוד המונע עם קוטר גדול יותר נשחק. החלפתו פשוטה, אתה רק צריך להסיר את טבעת התומך והמפתח.
יש להסיר את הציוד הישן מציר הצ'אק. אתה יכול להשתמש בחולץ, או שאתה יכול פשוט להפיל בעדינות עם פטיש, במקום תומך עץ.

תקלות חשמל1.החלפת מברשות במקדחה חשמלית
כדי להחליף את המברשות, יש צורך להסיר את מכסה הצד של גוף המקדחה החשמלית על ידי שחרור ברגי ההידוק. חייבים להיות לפחות 7 מהם.
את המארז מוסר על ידי חטטת קצוותיו בזהירות עם מברג.
לאחר פתיחת הגישה למנוע החשמלי, תראה שתי קופסאות בהן מותקנות המברשות.
על מנת לקבל את המברשות, צריך לשחרר את הקופסאות, לכופף את המחזיקים ולהוציא את המברשת השחוקה. עשה את אותו הדבר עם המברשת השנייה.
התקינו מברשות חדשות במקומות הפנויים, נגבו את חלל המגע הסמוך לחלל המגע במטלית נקייה הרטובה ברוח לבנה.

המקדחה היא אחד הכלים המשומשים ביותר בבית. אבל לפעמים עולה השאלה איך לפרק את צ'אק המקדחה. עם כל האמינות, הכלי לפעמים נכשל. שבירה של צ'אק יכולה להיות אחת הסיבות.

דיאגרמת מכשיר מקדחה חשמלית.

העיצוב של הצ'אק די פשוט, וכמעט לכל המקדחות יש אלמנטים דומים. יחד עם זאת, הקומפקטיות של סידור החלקים וחוזק ההידוק עלולים לגרום לקשיים. נושא פירוק כלי הופך לרוב רלוונטי למדי.

צ'אק מקדחה ללא קפיצים.

הצ'אק הוא מרכיב חשוב בעיצוב של כל סוג של מקדחה - מקדחה פטיש או מברג. זה מבטיח שהמקדחה יושבת היטב ומועברת בצורה סיבובית מהפיר. על סמך המאפיינים הפונקציונליים ניתן להבחין בין שתי יחידות עיקריות - מערכת הצמדת המקדחה ומערכת הצמדת הצ'אק לפיר הראשי של המקדחה.

הצ'אק מסוג פקה המשמש ברוב המקדחים בולט מבחינת המנגנון לקיבוע המקדחה. עקרון הפעולה שלו מבוסס על תנועה של לסתות מתכת מיוחדות (מצלמות) המונחות על קונוס. הגליל, המסתובב לאורך המשטח המחודד, מספק את התנועה של המצלמות בכיוון הרוחבי, מקרב אותן או מפריד אותן. בהתאם לכך, מקדחה המונחת בין הלסתות מהודקת או משתחררת בהתאם לכיוון התנועה של הלסתות.

צ'אקים חשמליים למקדחה נבדלים באופן שבו הם מניעים את הצילינדר (שרוול כוונון) מסביב למצלמות. נעשה שימוש בשתי אפשרויות - מפתח (רגיל) והידוק מהיר. שיטת המפתח כוללת נוכחות של גיר נוסף בין האלמנטים ומיושמת באמצעות מפתח מיוחד המניע את הגיר. גרסת השחרור המהיר מבוססת על גלגול השרוול על פני משטח ההברגה שנעשה על המצלמות. סיבוב השרוול נעשה באופן ידני.

תרשים של צ'אק מקדחה קלאסי.

על פי שיטת ההצמדה לפיר הכלי, ניתן לחלק את הצ'אקים להברגה וקונית. הברגה מושחלת על הפיר באמצעות חיבור הברגה. אלה המחודדים משתמשים בעקרון של התחדדות מורס, כלומר. יש חור קצה מחודד, שאליו מוכנס בחוזקה את שוק הציר המחודד.

הצ'אק של מקדחה חשמלית מסוג פקה מתקן באופן אמין מקדחות עם שוק גלילי בקטרים שונים בטווח מסוים. לרוב, אלמנטים מיוצרים עם מגוון של מקדחות מותקנות 0.8-10 מ"מ ו-1.5-13 מ"מ.

כל המבנה של הצ'אק מורכב על התותב המחדד הפנימי (פיר) - הבסיס. טבעות מובילות פקה ממוקמות על משטח הבסיס. המצלמות עצמן עשויות ממוטות מתכת ובעלות חוט על פני השטח החיצוניים בצורה של חריצים רוחביים. בחלק העליון, הסורגים נחתכים לקונוס. החריצים בכל המצלמות עשויים כך שכאשר המוטות מיושרים, החריצים יוצרים חוט בודד.

מצלמות (בכמות של שלוש או ארבע חלקים) מונחות על פני השטח המחודדים של הבסיס ומועברות דרך הטבעות המנחות. שרוול כוונון מותקן על גבי הבסיס עם מצלמות, עשוי בצורת גליל עם הברגה פנימית הדומה להברגה על הפיזים. מהצד הקדמי של הצ'אק, מרכיבים ברציפות מכונת כביסה ומסב טבעתי. לבסוף, כל המבנה מאובטח עם אום עם שיניים מבחוץ.

סוגים נפוצים של צ'אקים מקדחים.

בצד האחורי, במרכז הבסיס, נוצר חור לחיבור לפיר המקדחה. בהתאם לסוג הצ'אק, החור הזה הוא גליל מושחל או קונוס ללא חוט. החור לא עובר. על המשטח שסותם את חור הקצה נעשה חור נוסף בקוטר קטן יותר עם הברגה שמאלית לבורג נעילה.

לאחר ההרכבה, המחסנית היא יחידה אחת ופועלת כדלקמן. השרוול הגלילי עם החוט שלו מתגלגל סביב חוט הפיזיות, בעוד שאין לו אפשרות לתנועה אורכית. תנועה זו לאורך פני הבסיס נאלצת על ידי המצלמות. מכיוון שלבסיס יש צורה של חרוט, המצלמות, הנעות לאורך, נאלצות בו זמנית להתקרב לכיוון הרוחבי.

בצ'אקים מסוג מפתח, מותקנת טבעת שמירה נוספת עם משטח מקובע מושחל על פני השטח. הילוך נע לאורך החוט הזה, שהפיר החלול שלו מוכנס למושב על השרוול. הילוך זה מונע על ידי סיבוב המפתח. גלגל ההילוכים, מתגלגל סביב הטבעת, מסובב את שרוול הכוונון.

מכשיר צ'אק ללא מפתח.

הצ'אק מותקן על הפיר הראשי של המקדחה החשמלית עם חור בבסיסו. זה מעוות (סוג הברגה של הידוק), או מוטה בחוזקה על קונוס (סוג קונוס של הידוק). דרך החור בבסיס, הצ'אק מאובטח באמצעות בורג נעילה עם הברגה שמאלית. לשם כך, הלסתות נפרדות לחלוטין, והבורג מוחדר אנכית לתוך החור שלו ומוברג נגד כיוון השעון.

מי שפירק את המחסנית יודע שקודם כל יש להוציא אותה מפיר המקדחה. ההסרה מתבצעת באופן הבא. ספוגים גרושים לגמרי. השתמש במברג פיליפס כדי לשחרר את בורג הנעילה, הממוקם בתוך ומתחת לצ'אק שבין הלסתות. הבורג מוברג בכיוון השעון. אז המקדחה קבועה במצב נייח והצ'אק מוברג בכיוון השעון. בדרך כלל לאחר השימוש בכלי, הוא מקובע היטב על הפיר. לכן, אתה צריך להתאמץ.

תרשים של מנגנון ההקשה של המקדחה.

יש להדק את גוף המקדחה במפתח, והצ'אק מוברג בעזרת מפתח גז. כדי למנוע נזק לשרוול, יש להשתמש באטם בין המפתח לשרוול. אם המאמץ הזה לא מספיק, אז ניתן להשתמש בשני מפתחות. מפתח אחד מקבע בחוזקה את הפיר של המקדחה החשמלית, והמפתח השני מסובב את הצ'אק.

הרבה יותר קל להסיר את הצ'אק המחודד. המקדחה מוחזקת במצב זקוף כלפי מטה. מאחור, משטח הקצה של הצ'אק נקש תחילה קלות עם פטיש על כל האזור. לאחר מכן, עם מכות חזקות יותר בכמה מקומות, המחסנית מופלת מהפיר. כדי לפזר את הכוח באופן שווה, אתה יכול להתקין מפתח ברגים על פני השטח ולהכות בו.

דיאגרמת מכשיר צ'אק.

השאלה כיצד לפרק את צ'אק המקדחה במהירות מוכרעת בסדר הבא. האלמנט מאובטח בסגמנט, רצוי באמצעות אטם מתכת רך. ראשית, האום העליון עם השיניים מוברג. ניתן להשתמש במפתח גז, אך היזהר לא לפגוע באום. יש לשמן מראש בשמן. לאחר מכן מסירים את המיסב ומכונת הכביסה.

הצ'אק מוסר מהמלחצים והשרוול מוברג ידנית מהבסיס. אם השרוול נתקע, ניתן לפרק את המחסנית רק על ידי הפעלת כוח. כדי לעשות זאת, הוא מהודק שוב בסגן, אבל עם הצד האחורי כלפי מעלה. שמן נשפך בין הבסיס לשרוול. באמצעות מפתח גז, הבסיס מוברג.

אם יש אום נעילה תחתון או טבעת, אז תחילה יש להסיר אותם.

הבסיס מוסר מהשרוול. המצלמה מוסרת מטבעות ההנחיה ומוסרות מהחלק המחודד של הבסיס. הבעיה של פירוק הכלי נפתרה.

לפעמים נוצר מצב שבו הוצאת הצ'אק מפיר המקדחה קשה מאוד. במקרה זה, אתה יכול להסיר את הצ'אק יחד עם הפיר.לשם כך, גוף הכלי נפתח תחילה. על ידי שחרור מהדק ההידוק, טבעת השמירה משתחררת. לאחר מכן מסירים את הציוד והמפתח, בעזרתם הציוד מקובע לפיר. טבעת השמירה, המיסב והקפיץ מוסרים ברציפות מהפיר. הצ'אק יחד עם הפיר מוסרים מגוף הכלי.

לאחר פירוק המחסנית, יש לבחון היטב את כל החלקים. קל לבצע תיקונים אם החלקים שלמים וההתקף נגרם מחדירת שבבי מתכת לחלקים סמוכים. במקרה זה, שטפו היטב את כל החלקים בשמן או בנפט. אתה יכול להשתמש במברשת רכה בשביל זה. לאחר ניקוי החלקים, ניתן להרכיב בסדר הפוך, אך באופן ידני, ללא מאמץ רב.

לרוב, התקלה נגרמת משחיקה או נזק למשטחים המושחלים והמשוננים. אם נזקים אלו הם קטנים ומקומיים באופיים, אז אתה יכול לנסות לחסל אותם על ידי שחיקה עם קובץ או נייר שיוף. אם השחזה לא עוזרת, יש להחליף את הצ'אק לחלוטין.