בפירוט: תיקון עשה זאת בעצמך של דלתות וולגה מאסטר אמיתי לאתר my.housecope.com.
אנשים טובים, אנא ספקו תמונות וטיפים לתיקון דלתות ב-3110.
הבעיה היא ממש בתחתית הדלתות + פינות, אפילו "קופסה" של הדלת עדיין לא נגעו, יש לשחזר אותה!
אני מבקש עזרה - טיפים, תמונות, המלצות. + במה להשתמש בעת תיקון? איזה מרק, איזה עובי לקחת את המתכת?
__________________
ספורט הוא הפתרון!
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
האמת היא שקניתי 4 דלתות + "קרקר" תא מטען ב2000!
אני מבקש מכם לשתף מידע, ולא לכתוב עם תבנית שעדיף לקנות דלתות!
__________________
ספורט הוא הפתרון!
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
__________________
• אני חי בפחד מתמיד שיבינו אותי נכון.
מי שלא מבין במה זה מאיים יכול לנסות להעליב את המנחה!
תלונות נגדי ומתינות מדור "חדר עישון". לא מקובל!
רומנטי, תודה, אני אקרא הכל!
אבל עדיין יש צורך בדעות.
__________________
ספורט הוא הפתרון!
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
![]() |
סרטון (לחץ להפעלה). |
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
__________________
ספורט הוא הפתרון!
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
אנשים טובים, אנא ספקו תמונות וטיפים לתיקון דלתות ב-3110.
הבעיה היא ממש בתחתית הדלתות + פינות, אפילו "קופסה" של הדלת עדיין לא נגעו, יש לשחזר אותה!
אני מבקש עזרה - טיפים, תמונות, המלצות. + במה להשתמש בעת תיקון? איזה מרק, איזה עובי לקחת את המתכת?
__________________
ספורט הוא הפתרון!
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
יופי הוא כוח מפחיד.
אבל אתה לא צריך לפחד במיוחד.
יש לי פינות על 2 הדלתות שלי, אנטי-קוריל מבפנים, הסיר את כל החלודה מבחוץ, עברה, צביעה, לכה, והחלודה שוב זחלה החוצה, אם רק יצאה החלפה, זה הספיק לחצי שנה, אני' אני מחכה לאביב. והעצה היא סטנדרטית, קראו אותה, פתחו אותה, צבעו אותה. בהצלחה
נוסף לאחר 5 דקות 14 שניות
למה לקחתם את הדלתות החלודות בלי שיפון אפשר לקחת לניתוח.
יש לי פינות על 2 הדלתות שלי, אנטי-קוריל מבפנים, הסיר את כל החלודה מבחוץ, עברה, צביעה, לכה, והחלודה שוב זחלה החוצה, אם רק יצאה החלפה, זה הספיק לחצי שנה, אני' אני מחכה לאביב. והעצה היא סטנדרטית, קראו אותה, פתחו אותה, צבעו אותה. בהצלחה
נוסף לאחר 5 דקות 14 שניות
למה לקחתם את הדלתות החלודות בלי שיפון אפשר לקחת לניתוח.

יש צורך לנקות למתכת טהורה לא רק את עקבי השיפון, אלא קצת יותר, כי חתיכת שיפון יכולה להגיע רחוק יותר
ואיזה סוג אדמה השתמשת וצבעת
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
כדי לצפות בקישורים או בתמונות בחתימות, עליך לקבל לפחות 0 הודעות. כעת יש לך 0 הודעות.
יופי הוא כוח מפחיד.
אבל אתה לא צריך לפחד במיוחד.
ולמה חווה קיבוצית? אם הקורוזיה עוברת על פני שטח גדול, אז הדלתות נשלחות לפח האשפה, עם נזק קל, זה נעשה. חותכים את האזור הפגוע, מכניסים טלאי שווה לאזור החתוך, מבשלים מטפחות מבפנים כדי לתקן אותו, ולאחר מכן מרותכים את התיקון לאורך ההיקף. במקרה של קורוזיה לא מחוררת, מנקים אותו עם גלגל שוחק P-80 (ורק ללא קיפודי מתכת.) למתכת טהורה, אין לחמם יתר על המידה (כחול ומוכתם). תוספת יסוד עם פריימר חומצי, שפכטל, יסוד עם פריימר מילוי וצביעה. אני לא מעלה תמונה, זה פשוט עצל לעשות עזר ויזואלי, עכשיו אני עובד בעיקר עם פיברגלס.
Shl לשחזר את מרכיבי הגוף בצורה זו הגיוני רק אם יש מחסור באלמנטים, זה יותר רציונלי לקנות אחד חדש. הסר את אדמת ההובלה בעזרת חומר שוחק, או עיגול מיוחד להסרת צבע למתכת נקייה, ולאחר מכן עיבוד עם אדמה חומצית, אדמה אקרילית וצביעה. כתוצאה מכך, העלות בערך זהה, אבל האלמנט החדש לוקח פחות זמן + הוא חדש. בתוך הדלת יש גם אדמה חומצית, ניתן להשתמש באדמה אקרילית, שומקה ואנטי קורוזיבי.
עיצוב מחדש של הוולגה-31105 ב-2004 נגע גם בדלתות המכונית. הותקנו מנעולי בראפו, שהפכו את הסגירה לכמעט שקטה. גם הידיות החיצוניות עודכנו, ודיפון הדלת נעשה בחומר משופר.
עיצוב קלאסי של המכונית GAZ 31105
- חלונות חשמל;
- הגנה על הדלת האחורית מפני פתיחה על ידי ילד;
- תמוכות גז בדלת תא המטען החמישית;
- התאמה אלקטרונית של מראות אחוריות חיצוניות;
- שכבות דקורטיביות על פלסטיק;
- מנעולי דלתות בהפעלה חשמלית.
חזרה לתוכן העניינים
אולי אין כל כך הרבה סיבות להסרת הדלתות של המכונית GAZ-31105:
הסרת דלתות מהוולגה 31105
- החלפה במקרה של נזק;
- החלפת לולאות נפולות.
הדלת הקדמית של המכונית מוסרת בסדר הזה:
- אם מותקנים בו חלונות חשמל והכנת שמע, תצטרך לנתק את החוטים (קודם כל, לשם כך תצטרך להסיר את כרטיס הדלת);
- להסיר את כיסוי המגן ולעצור מהציר על הגוף;
- מתחת לכיסויי הפלסטיק יש שלושה ברגים שעליהם מוחזק הציר - הפוך אותם החוצה;
- להסיר את הדלת.
ההתקנה שלאחר מכן דומה להסרה, רק הפעולות מתבצעות בסדר הפוך. לאחר התלייה על הלולאה, יש צורך בהתאמה. זה פועל באופן הבא:
- ברגי הידוק משוחררים;
- הדלת סגורה ומותקנת עם פתחים אחידים לאורך כל ההיקף;
- פתח בזהירות את הדלת והדק את הברגים.
במקרה שהפעולות שבוצעו לא עזרו להשיג את התוצאה הרצויה, אתה יכול לנסות את האפשרות השנייה להתאמת דלת GAZ-31105. לשם כך, שחררו את הברגים המאבטחים את הציר לגוף והתאם בעזרתו את מיקום הדלת. לאחר מכן גם פתח אותו בזהירות והדק את הברגים.
פירוק יכול להיעשות על ידי אדם אחד, זה לא דורש שום מיומנויות וכלים נוספים. מספיק שיהיה פיליפס חזק ומברגים שטוחים וראש ל-8.
(העיקרון של הסרת כל הדלתות של המכונית GAZ-31105 דומה, לכן, הצד הימני הקדמי ניתן כדוגמה, מכיוון שיש לו ציוד נוסף בצורת מראה, ווסת חלונות חשמלי, הכנה אקוסטית, מנעול נהיגה).
-
הסר את המראה האחורית.
מראות אחוריות של המכונית GAZ 31105
כיסוי הדלת מותקן על ידי ביצוע אותם שלבים, רק בסדר הפוך. פירוק הדלתות האחוריות קל עוד יותר. חסרות להם מראות אחוריות והדרכה אקוסטית. לכן, הדלת האחורית של מכונית GAZ-31105 (ימין או שמאל - אין הבדל) מוסרת באותו אופן.
אם מנעול דלת הכניסה לא תקין, לא כדאי לקנות חדש מיד. ראשית, בדוק אותו ובדקו את המצב הטכני של הזחלים (הגלילים). חור המפתח נשבר, כתוצאה מכך ניתן לפתוח את המנעול באמצעות מברג פשוט. לפירוק יש צורך במברג שטוח וצבת. ההליך הוא כדלקמן:
- הסר את כרטיס הדלת.
- השתמש במברג כדי לחטט את המתיחה, וכופף אותו מעט מהזחל, משוך אותו מהתושבת.
- לאחר מכן, חטט במחזיק המתכת עם מברג ומשוך אותו החוצה ככל שנוכל. בעזרת הפלייר, הסר את המחזיק מהמנעול לחלוטין.
- מהצד של הרחוב אנחנו מוציאים את צילינדר המנעול מהפתח.
התקנת זחל חדש בדלתות ימין ושמאל של המכונית GAZ-31105 מתבצעת בסדר ההסרה ההפוך.
המחיר של סט זחלים למנעול לא כל כך גבוה, ולכן הרבה יותר קל להחליף אותם לשתי דלתות הכניסה בו זמנית, כדי לא לשאת איתך סט של מספר מפתחות.
עֵצָה! בעת החלפת צילינדר המנעול, החלף את אטמי הגומי בחדשים, זה יבטיח שלא תפגע בציור.
כתוצאה מנזק לדלת תא המטען (דלת אחורית חמישית), יהיה צורך להסירו. פירוק לא לוקח הרבה זמן, ואתה יכול לעשות את זה בעצמך במוסך. ההליך הוא כדלקמן:
- הסר את המסוף השלילי מהסוללה;
- נתק את מחבר החיווט;
- הסר את משענת התמיכה של מתלי הגז 31105;
- עם טוש, צייר את הגבול של רירית הציר ביחס למכסה תא המטען;
- הדלת החמישית מהודקת בארבעה בריחים (שניים בכל צד) - הוציאו אותם החוצה;
- הסר את המכסה מהצירים שלו.
ההתקנה מתבצעת בסדר הפוך של ההסרה.
תשומת הלב! המתלה מכיל גז בלחץ גבוה. חום חזק או נזק עלולים לגרום לפיצוץ.
תרשים של מכשיר מכסה תא המטען מהוולגה 31105
- הברגים של המכסה והצירים משוחררים;
- כסו את הדלת וחשפו אותה במרווחים אחידים מכל הצדדים;
- הרם אותו בזהירות והדק את ברגי השמירה;
- התאמת הגובה מתבצעת באמצעות חוצצים כוונון. הדלת האחורית צריכה להיות צמודה עם הפגושים; על ידי פיתול או שחרור המאגרים, נציב אותה במצב הרצוי.
חזרה לתוכן העניינים
- על מנת להסיר את הזכוכית הקדמית של המכונית, יהיה עליך לפרק את כרטיס הדלת, וכן להסיר את שכבות הפלסטיק.
- עטפו מברג שטוח עם סרט חשמלי, וקילוף את המחברים, הפרד את פסי הפלסטיק הדקורטיביים מעמודי הדלת.
- עכשיו אתה יכול להוציא את הכוס דרך הפתח הפנוי.

לעתים קרובות מאוד, בעת חיטוב מכונית GAZ-31105, עולה השאלה כיצד יוסרו פתחי האוורור הימניים והשמאליים. עבודה זו אינה שקרית והיא ניתנת לביצוע מבלי ללכת לתחנת שירות. יש צורך במברג אחד בלבד מהכלים. לשם כך, תצטרך לבצע מספר פעולות:
- הסר את כרטיס הדלת;
- הברג את הבורג העליון המחזיק את עמוד הזכוכית ההזזה הצידי;
- להוריד את הכוס עד הסוף;
- משיכת מסטיק איטום עם מברג, הברג את הבורג התחתון של הידוק המתלה;
- משוך את החלק העליון של החותם, הסר את החלק העליון של המתלה ממקומו. הטה את המתלה כ-80 מעלות ומשוך אותו מהפתח;
- כעת הזיזו את זכוכית החלון הצדדית קדימה והוציאו אותה מפתח החלון.
וולגה, ככלל, נמשכת זמן רב. לבעלים אכפתי היו עשרות שנים, לאחר שעבר יותר משיפוץ אחד. הכל נשחק, כולל צירי הדלת. דלתות צונחות, דופקות במהמורות בדרך, קורעות פתח בגוף. מנעולים לא עובדים טוב. זה נובע מהבלאי של הצירים. כדי להיות בטוח, אתה צריך לפתוח את הדלת ולנסות להניף אותה למעלה ולמטה. בליטות קהות בצירים ותגובת נגד ניכרת מאשרים את הצורך בתיקונים.
הסר את חיפוי הדלת (ZR, 1997, מס' 8) והוציא את מכסי הברגים של ציר הפלסטיק.
אנו אוספים את הצירים, מתקינים אותם על הדלת, ואת הדלת על המכונית בסדר הפוך.
לפני הידוק הברגים לחלוטין, על ידי הזזת הצירים, אנו מתאימים את מיקום הדלת, ומשיגים פערים אחידים בפתח. ייתכן שיהיה צורך גם להתאים את מיקום מנעול הדלת כדי להבטיח שהוא יפעל בצורה חלקה וקלה.
ולדימיר ארבוזוב
מרכז טכני ז"ר "מוז'איסקי"
עבור כל הנהגים שבבעלותם מכונית GAZ 24, מאמר זה יהיה שימושי ומעניין למדי. היום נשקול כיצד תוכלו לעשות זאת בעצמכם, די בקלות ובפשטות, לתקן את דלת המכונית, שנרקבה מבעד לדרך.
לגבי שאר חלקי הרכב, כפי שניתן לראות בתמונה, הם כבר עברו עיבוד ובסופו של דבר, לפני הצביעה, ייראו כך.
במקרה שלנו, נבחן את תהליך ה"שיקום" כבר מההתחלה. איפה כדאי להתחיל? קודם כל, אתה צריך לחתוך חתיכה חלודה של הדלת, שהפכה לחלוטין בלתי שמישה.
תצטרכו לבדוק היטב היכן המתכת שלמה, כלומר היכן חלודה לא נגעה בה, ולחתוך חלק מהדלת ישר אליה.
לאחר חתיכת החלק החלוד של הדלת, על פי הדפוס המתקבל, תצטרך לחתוך ריק חדש ממתכת (סדין רגיל יתאים, למשל, מהמכסה המנוע). במובן מסוים מקבלים מעטפה שבה צריך לקפל את הקצוות. בנוסף, תצטרכו להרתיח את פנים הדלת (להחליף את המתכת שנרקבה).
כתוצאה מכך, החלקים הפנימיים והחיצוניים יכופפו אותו.
כשהחתיכה החלודה של הדלת מנותקת, אנחנו מקבלים מכונית מהסוג הזה.
את החתיכה החתוכה אין צורך לחתוך לחתיכות, כי בהתמקדות בגודל שלה, נחתוך את היצירה.
עם זאת, תצטרך לעשות זאת עם שוליים. רצוי שחומר העבודה החדש יכנס מתחת למתכת, ולא "בתחת לתחת".
מסתבר שהיא תחפוף, מבפנים. לפיכך, בשלב זה, המבנה יהיה מעט יותר נוקשה מבעבר.
בחלק מהמקומות יהיה צורך בחיבור מפרק למפרק. החלק העיקרי של חומר העבודה יעבור מתחת לתחתית הדלת הנותרת.
זה יצטרך להיות מרותך, שיוף, כתוצאה מכך, חלק מהריתוך יישאר על המתכת, שתילחץ, וחלק יהיה במפרק המתכת. לפיכך, אתה מקבל מבנה מחוזק במקצת.
איך מתחילים בתיקון דלת ישיר? יש צורך להיפטר מהקורוזיה של המתכת הפנימית (חלק זה יצטרך להיות חתוך לחלוטין).
את החלק החדש, שישמש כבסיס פנימי, נרתם לחלק התומך.
זה יהיה מורכב משלושה חלקים.
כלומר, תחילה צריך לנקות את האזור הזה על מנת להיפטר משאריות חלודה.אתה יכול לראות כיצד להסיר חלודה כאן.
קודם כל, לאחר הסרת החלודה, חתכנו חתיכה קטנה מיריעת מתכת מלבנית.
חשוב לחזור על צורת הדלת על חומר העבודה עצמו. מומלץ גם להשאיר צד קטן, שבו אתה צריך לעשות חריצים עם מטחנה, אשר לאחר מכן יהיה מרותך לתוך המתכת של הדלת. את הקצוות של חריצים אלו ניתן לקפל לכל כיוון באמצעות פלייר וכך ניתן לקבל כמעט כל צורה.
כך חומר העבודה צריך להיראות כאשר הוא נופל למקומו. לאחר מכן, כל מה שנותר הוא להכריח אותו.
למה שלא נירה בדלת? כך נוכל להתאים טוב יותר את מרווחי הסף. למה אני מתכוון: המרחק מהסף לקצה חומר העבודה הוא 1 ס"מ, אותו מרחק צריך להישאר בין הדלתות.
כלומר, תחילה עליך לצרוב את חומר העבודה החדש שלנו.
ואז חתיכת מתכת מלבנית באזור הזה.
הצלחת המרותכת תיראה כך.
זה בסדר שהיא עלולה להיראות קצת מבולגנת. זה הפנים. העיקר הוא לרתך אותו בצורה מאובטחת כך שהוא יחזיק. כאן חשוב לא לשכוח להשאיר רווח של 1 ס"מ בין הסף לחומר העבודה, כמו גם בין הדלתות.
השלב הבא שלנו הוא לחתוך את הצלחת ולהתאים אותה למרווח.
כדאי לקבל צלחת כזו.
יש לכופף את הקצוות שלו בקפל מקומט. בו, הקצוות כפופים בצד ובתחתית.
יש להשאיר גם חריץ קטן.
זה יהיה בחלק המוצג להלן.
מנסה איך הכל משתלב. נותר לצרוב מקומות בודדים כדי שהכל יהיה סגור הרמטית.
כך ייראה החלק האחורי המרותך של הדלת ששוחזר לאחר חלודה.
יש לנקות מקומות שיבואו במגע עם המעטפה החיצונית.
לאחר מכן, נותר לחתוך את הוספת המעטפה ולרתך אותה. מה אנחנו צריכים? מחתיכת מתכת, תצטרך לחתוך ריבוע שיחפוף את חלל הדלת המשוחזרת.
כמו כן, מומלץ לצפות את החלקים שכבר מרותכים בפריימר נגד קורוזיה.
הריתוך צריך להיות מצופה גם באיטום רכב. כדי לחתוך חומר עבודה חדש יש לחבר יצירה ישנה, למדוד את המרחק, לקחת בחשבון את העיקול, כלומר לוודא שהתוצאה היא יצירה שנראית כמו חתיכה חתוכה.
לפיכך, אנו מודדים את המרחק הנדרש מצד אחד ומהצד השני, מציירים קווים וחותכים.
לכיפוף טוב יותר, אתה צריך לזרוק פיסת מתכת, להשאיר חריץ קטן שניתן לכופף עם צבת. זה נחוץ כדי ללכת לדלתות. איך לקפל את הקצוות כך שהכל ישר? שתי פינות יעשו, אשר אנו מהדקים בסגן.
חשוב שהם יהיו באותה רמה. לאחר מכן אנו מכניסים את הצלחת לאורך הקו המצויר, מיישרים אותה עם מישור הפינות, מהדקים ומכופפים אותה בידיים. כאשר הצלחת מכופפת, יהיה צורך ליישר אותה עם פטיש. ואז אנחנו מוציאים את הצלחת ומכופפים את הצד שנוצר בפטיש. כתוצאה מכך, אתה צריך לקבל סוג זה של חומר עבודה.
אז הוא ייסגר ובזכות מרווח קטן יתקבל כיפוף שלם.
כעת נותר לשים את החלק שנחתך קודם לכן על גבי חומר העבודה, למדוד את החלק בגודל הנדרש, להשאיר שוליים קטנים, להתאים ולרתך אותו למקומו. זו התוצאה שאתה צריך לקבל.
חשוב גם לבדוק את הפערים, שחייבים להיות זהים לכל האורך ולמטה. אפשר להקטין את המרווח בתחתית. הסיבה לכך היא שהצדדים אינם כפופים. לאחר קיפולם, הפער יגדל. כל שנותר הוא לרתך את החלק החדש בנקודות מוצקות.
לאחר מכן, כל שנותר הוא לתת לחלק החדש צורה. בהתחלה, צלע מתקשחת עשויה לבלוט במקצת, תצטרך ללחוץ אותה לאחור.
אולם לאחר יישור וכאשר הדפנות מכופפות, הכל אמור ליפול למקומו. כל מה שנותר הוא לשפך את החלק החדש של הדלת.
אפשרות זו טובה לכל מי שאין לו הזדמנות לשלם 1,500 UAH בבת אחת. החוצה דלת אחת.כמובן, אתה לא צריך לתת לרכב שלך להגיע למצב כזה, עדיף לפקח עליו, להשתמש בחומרים נגד קורוזיה, ואז המכונית תוכל לשרת במשך זמן רב.
לאחר שהכל מרותך, כל מה שנותר הוא לשפוך ולצבוע את האזור המשוחזר. לפיכך, המכונית תיראה מרשימה מספיק. בהשוואה למצב ההתחלתי, אנו יכולים לומר שזה יצא יותר מהצפוי.
אני זוכר שהחלפתי את הרפידה על הז'יגולי
אמנם זה כך - צבע עם כמה בועות, פתיחה וצביעה נותן אפקט למשך שישה חודשים - שוב בועות
הברזל החשוף כמעט חי - כלומר. אין תלונות
מבפנים מתמלא באופן קבוע בדיס
הכל נראה פשוט מושלם.
אז לעכשיו. אין ריקבון - אבל נפשית אני כבר מתכונן לזה 🙂
אני סומך על המאסטרים, אבל כמה ספקות מתחילים להתגנב
בגלל זה
בפעם הבאה כנראה אפתח אותו בעצמי
כי אם האדונים צודקים, אז אין טעם לשלם להם
אם הם בוגדים - אפילו יותר 🙂
כן, והגיל כבר מאפשר לך לצבוע אותו עם מברשת 🙂
בחרת בעצמך את הבועות האלה? אם באמת יש פגם בציור מבחוץ, אז עכביש כזה ניתן להסיר בקלות במשך זמן רב. אלא אם כן, כמובן, אתה לא בוגד. לא סתם לטחון ולצבוע, אלא לפני הצביעה לנקות את החלודה לחלוטין, לעבור את הממיר, החומצה והפריימרים הנקבוביים.
בחרתי תריסר מהבועות האלה על מכסה המנוע. עם זאת, שקול זאת בעצמך:

במהלך השנה שוב הופיעו שני כתמים מטושטשים בקצה המוביל בשני מקומות: ליד הנקודה השחורה הלא מוגנת בצד ימין. מבפנים. מאוגן. אני, כמובן, גוון, אבל זה לשנה נוספת.
ועוד - אוף * 3, בשום מקום. לכן, או שאתה עושה חרא, או שחלודה מגיעה מבפנים.
אתה מבין 🙂 7 שנים, 170 tcm - הכל נראה מושלם, אבל למעט חתיכה קטנה 🙂
נראה שצריך להשקיע קצת מאמץ
אז למה לא? 🙂
במיוחד מכיוון שזה עדיין לא ממהר 🙂
נו טוב. התקוות של גברים צעירים טוגו. יש ניואנס אחד קטן. אם יש ריקבון במקום שריטה או שבב זה דבר אחד. אבל אם הפריחה של הצבע היא דבר אחר לגמרי. זה אומר שהוא נרקב מבפנים החוצה. ומה שרואים בחוץ זה קצה הקרחון, הכי טעים מחכה לכם בפנים.
סרט אימה קטן ומעבה:
מכוער, אבל זה לא נראה קטלני: אתה יכול לחלוט את זה, לכסות את זה. זה התחיל בפס אדמדם.
אבל אותו דבר, רק מבפנים:
יש מה לבשל? ועוד יותר גלובלית: האם זה הגיוני לבשל? 10-15 שנים, כפי שהובטח להלן, לא עוברות. זה טוב אם שנה וחצי.
אבל ליתר דיוק, בעוד חצי שנה, הוא שוב יטפס מהצבע.
טוב אלסי בכנות 🙂 אז זה כבר מחזיק מעמד לשנתיים :) אחרי שריטה במקום הזה בתאונה
אבל הם לא הצליחו לתקן את זה כבר פעמיים
אז אני חושב - לפתוח - לחמוץ לצבוע - למלא בלכה?
כאשר הצבע נפתח, גם החלק החיצוני של השיפון לא הובחן
עכשיו הכל תחת צבע, אבל מה בדיוק?
אני מבין שאין משהו טוב - אבל אין לי מושג איך להתמודד עם זה 🙂
למרות שאתה יכול לירוק במשך כמה שנים, ואז נראה 🙂
אתה קורא לזה "כבר"? 🙂 יש לי חמש או שש שנים.
מהצהבה של הצבע, באמת חשבתי שזה משהו נורא בחוץ. עד להתפרק לשניים.
ככה:
וככה:
יש כאלה בעלי קרעים. 🙁 כביכול: הרשו לי להציג את עצמי. 🙁
אז מה לעשות? אתה אף פעם לא יודע מה אתה יכול לעשות עד שאתה מנסה. 🙂 סוג של חווית אימאצו. 🙂

אני אהיה בחיים - אני רוצה לעשות בו סדר עד הקיץ.
Duc. האלבום נקרא uzhos. עדיין אין תמונות של תא המטען והרצפה מתחת למושב האחורי, אבל גם בלי זה, ניתן להבין את היקף ההרס.
הכל התחיל בהצהבה של הצבע, הפך לנפיחות, ואז פעם אחת, ואפשר היה לחדור בקלות עם האצבע.
עכשיו האסם כמעט הועלה לתודעה, התמונה בערך זהה: חפרתי קצת יותר חזק - אם אתה בבקשה קח מטחנה, אזמל וריתוך בידיים שלך. נראה שהוא כבר עשה הכל, אבל לעזאזל יש: הוא הפשיט את השומקה על הרצפה מתחת למושבים הקדמיים ושני כיסי שיפון. האחד נמצא מעל המגבר הרצפה, השני הוא מימין לדוושת הגז חתיכת רצפה וחתיכת מנהרה, בדיוק מעל הבצק שבו ב-406 מתכנס צינור הפליטה משניים לאחד.
אמא שלי ואני הסתכלנו עכשיו על התמונות האלה, כמובן, אין שום דבר כזה בסמוברובנה, למרות שהמכונית תהיה בת 40 בעוד 3 שנים.
צבע נפוח בפינה החיצונית של דלת אחת. אם תיקח את המרצע ותסיר אותו היטב מהכתף, חור יפרוץ. נכון, לא פעם ראשונה, אולי מהשלישית או החמישית. יש שכבה חלודה מרוחה בצבע במספר שכבות. מאחורי הדלת האחורית, מלמטה, הסרטן נראה לעין. ולא צבוע בצבע על ידי סדולין.
הכל טוב מסביב. חושב פשוט לחתוך ריבוע סביב הריקבון ולבשל לבלוטה בריאה.
אני לא הולך ל. אני מתכנת. אבל בהדרכתי ובפיקוחי, קרוב לוודאי שאדיק יעשה זאת בתחנת השירות. יפתח ויבחר. כל מומחה בתחומו. אבל בשנה שעברה, למשל, לא הצלחתי לגרום למפתחי הגוף לעשות את זה.
- אה, טוב! לא, אנחנו מחליפים את כל הדלת, מחפשים דלת, מביאים אותה, אנחנו נעשה את זה.
לא בגלל שהם לא יודעים איך או שזה בלתי אפשרי. רק שזה פחות משתלם לתחנת השירות ויעלה פחות, והגיוני לקרוע כמה שיותר כסף מהלקוח, אחרת מנהל העבודה לא ילטף את הראש, התעסק כל היום, וההכנסה היא קָטָן.
השנה או אחרי נ"ג אלך לגמור שוב את המח"ט ולגרום לו לעשות מה שאני רוצה, ולא מה שמתאים להם.
במקרה הזה, אני חושב כמו אדמין קמצן 😀> זה תלוי על מה אתה משלם.
חשוב לי הסכום של כל העבודה כולל חומרים מתכלים וחלקי חילוף, ככל שהתוצאה תהיה זולה יותר - כך שהיא מאוד יפה ולא נראית ממרחק של 10 ס"מ ויותר. מרוצה מאיכויות הצרכן.
מי ואיך וכמה מאמני הפחחות הזיעו וקיללו בצורה מגונה יותר או פחות מרובת שכבות תוך כדי ביצוע משימה - בעיני כלקוחה - סגול.
גם Super-Quality לא במקום הראשון, כי עם נסיעות שנתיות של מכוניות של 10,000 ק"מ. או פחות במזג אוויר טוב באופן כללי, ואחסון קפדני במוסך יבש בפיקוח לילי – עבודה לא איכותית במיוחד "תזחול החוצה" ו"תפרח" במשך שנים.
תיקון ממוקם היטב יהיה בסדר עבורי.
הסרה, התקנה והתאמה של הדלת
התקנה והסרה של הדלתות הקדמיות והאחוריות זהה.
1. הסר את הבורג (1) מכל ציר באמצעות שקע 10 מ"מ. עיין באיור המצורף.
2. השתמש במברג כדי לדחוף את המעצור (2) מהפיר (3) בצד.
3. הניע את ציר בלם הדלת (3) כלפי מעלה עם ציר.
4. הסר את הדלת מהצירים שלה והנח אותה על המעמד. גובה המעמד צריך להיות כזה שיבטל מתח על חוטי החשמל.
אל תפגע בציור על הדלת והקיר הקדמי. ניתן להדביק אותם כדי להגן על המשטחים.
5. נתק את מחזיק המחבר (חצים באיור המצורף). נתק את חיבור התקע.
6. הרם את הבלוק. בדרך זו, חיבור התקע מתנתק.
1. חבר את חיבור התקע ואבטח. הכנס את המפרק לתוך עמוד הדלת. אבטח את המחזיק.
2. הנח את הדלת על הצירים העליונים והתחתונים. זה דורש עוזר. הדלת מונחית על ידי הציר (3). ניתן להשתמש בדסקיות (5) להתאמת גובה הדלת. בהתקנת דלת ישנה, לרוב אין צורך בהתאמה.
3. התקן בורג (1) בכל ציר.
1 - בורג
2 - לולאת פלג גוף עליון
3 - ציר לולאה
4 - ציר דלת עליון
5 - מכונת כביסה
6 - מנעול מכונת כביסה
4. בעזרת פטיש הכנס את ציר בלם הדלת ונעל אותו.
5. סגור את הדלת ובדוק את אחידות הרווח בין הדלת לגוף. אם הרווח לא אחיד, שחרר את ברגי הצירים והתאם את גובה הדלת עם הברגים העליונים.
בעת התקנת דלת חדשה, מותקנים מנקי מרווח מתחת לציר, המאפשרים לדלת לצאת ולהיכנס פנימה.
יש ליישר את הדלת (להתאים) רק עם חיבורים כגון וסת חלונות, זכוכית וכדומה, שכן ביצועי תזוזת הדלת תלויים במשקל. בעת ההתקנה, הסר את אטמי הדלת. אם הדלת הקדמית והאחורית הוסרו, יישר תחילה את הדלת האחורית ולאחר מכן את הדלת הקדמית.
6. שחרר את הבורג -1- של פין הנעילה בעמוד B באמצעות מפתח ברגים TORX, ושחרר את הבורג -2- כך שניתן יהיה להזיז את טריז הנעילה. אל תשנה את המיקום של טריז הנעילה -3- לעומק.
7. הרם והחזק את ידית הדלת. סגור את הדלת, ובכך התאם את הגובה והנטייה של טריז הנעילה.
מד חישה משמש להנחיית טריז הנעילה בסדנה.
8. פתחו בזהירות את הדלת והדקו את הברגים ל-30 ננומטר.
תזוזה של הקצה הקדמי של הדלת פנימה והקצה האחורי כלפי חוץ מותרת לא יותר מ-1 מ"מ. יש להחליף אלמנט כיבוי שחוק.
בעזרת מברג ומפתח "10", הברג בורג אחד של ההידוק העליון ושני ברגים של ההידוק התחתון של מסילת ההדרכה ...
אנחנו מוציאים את חריצי האיטום של זכוכית ההנמכה.
אנו מכבים את הבורג ההקשה לחיזוק החותם החיצוני ...
אנו גם מסירים את הפרטים של ה...
... ושפת הזכוכית הפנימית.
הסר את סיכת הדק מסיכת מעצור הדלת הקדמית.
השתמש במברג מחורר כדי לחטט בבטנה של מעצור הדלת ולהסיר אותו.
בעזרת ראש "10", הברג את שני הברגים המאבטחים את מכסה מעצור הדלת.
אנו מסירים את ידית המעצור ממכסה המעצור ומוציאים את שני החלקים מהדלת.
כבה את שלושת העליונים עם ראש "17" ...
...ושלושת הברגים התחתונים לאבטחת הדלת לצירים והסר אותה.
תשומת הלב! היזהר, דלת פתוחה מדי עלולה להימעך בשולי פגושים או עמוד!
האטם מחובר לדלת לאורך המסגרת שלה בדבק, ובמקומות אחרים הוא תחוב מאחורי האוגן.
אנו מרכיבים את הדלת בסדר הפוך.
הדרך הקלה ביותר להתאים את מיקום הדלת נראית כך: שחררו את ששת הברגים המאבטחים את הדלת לצירים. אנחנו סוגרים את הדלת וחושפים את הפערים. אנו מתקנים את הדלת במצב זה על ידי שימת דגש בינה לבין הסף. אנו מהדקים במצב זה בורג אחד על כל ציר. ואז, לאחר שפתחנו את הדלת, אנחנו סוף סוף מהדקים את כל הברגים. אם אינך יכול להתאים את מיקום הדלת לאחר ניסיונות חוזרים ונשנים, עדיף לפנות לטכנאי מנוסה לקבלת שירות.
דלת קדמית. דלת אחורית.
פירוק והרכבה
2.9. הסר את סרט ההדבקה מפתחי ההרכבה.
2.10. נתק את מהדק יחידת הכוונון 1 (איור 2) של המוט של ההנעה הפנימית של המנעול.
2.11. שחרר והסר שני ברגים 18 עם דסקיות 17 המאבטחות את הכונן הפנימי 16 של המנעול והסר את הכונן עם מוט ואטם 15 (מברג לפי סעיף 2.1).
2.12. מקצה הדלת דרך חור ההרכבה, הברג והסר את הבורג 6 המאבטח את המחזיק 5 של המתג 7 של המנעול ו. תומך במחזיק בידך, הסר את המתג והמחזיק (מברג מסוג 7810-1037 GOST 17199-88).
2.13. אם מנעול הדחף מותקן, הסר את המנעול דרך חור ההרכבה (צבת, סוג 7814-0258 GOST 5547-86).
1 - יחידת התאמה; 2 - בורג; 3 - מכונת כביסה; 4 - מנעול; 5 - מחזיק; 6 - בורג; 7 - מתג; 8 - בורג; 9 - מכונת כביסה; 10 - בורג; 11 - מכונת כביסה; 12 - ידית חיצונית; 13 - אטם; 14 - סוגר; 15 - אטם; 16 - כונן פנימי של המנעול; 17 - מכונת כביסה; 18 - בורג.
2.14. הברג והסר שני ברגים 10 עם דסקיות 11 לחיזוק הידית החיצונית 12, הסר את הידית, תושבת 14 ואטם 13 (ראש 10, ידית ותוספת מסט מפתחות מסוג 2336M-1 TU-200-RSFSR-1 / 9-64-88) ...
2.15. הברג והסר את ארבעת הברגים 2.8 עם הדסקיות 3.9 לחיזוק המנעול 4, הסר את המנעול עם מוטות (מברג לפי סעיף 2.1).
2.16. הורד את זכוכית ההזזה (אם הזכוכית שבורה, הורד את מחזיק הזכוכית).
2.17. דרך פתחי ההרכבה, הברג והסר שני ברגים 21 (איור 3) עם דסקיות 20 המאבטחות את החוליה העליונה 12. הסר את החוליה (מברג לפי פריט 2.1).
2.18. הברג והסר שני ברגים עם דסקיות הידוק, נתק את מחזיק הזכוכית המוריד ממחזיק 11 אבני ההדרכה (כלי לפי סעיף 2.14).
2.19. משוך את זגוגית ההזזה עם תפס למעלה לתוך פתח חלון הדלת עם עיוות קל של הזכוכית.
2.20. פתחו והסר שני ברגים 26 עם דסקיות 24.25 ובורג 19 עם מנקה 18 מהדקים את המדריך 9 בסוגריים, הסר את המדריך (כלי לפי סעיפים 2.1 ו-2.14).
1 - חריץ עליון; 2 - שוליים קדמיים חיצוניים; 3 - שוליים קדמיים פנימיים; 4- שוליים תחתונים חיצוניים; 5 - חריץ קדמי; 6 - וסת חלונות; 7 - צלחת הידוק חיפוי; 8 - צלחת הידוק צלחת; 9 - מדריך עם סוגריים; 10 - חוליה תחתונה; II - מחזיק עם אבנים; 12 - קישור עליון; 13 - שוליים אחוריים פנימיים; 14 - שוליים אחוריים חיצוניים; 15 - הורדת זכוכית; 16 - חריץ לרוחב; 17 - צימוד זוויתי; 18 - מכונת כביסה; 19 - בורג; 20 - מכונת כביסה; 21 - בורג; 22 - מכונת כביסה; בורג 23; 24 - מכונת כביסה; 25 - מכונת כביסה; 26 - בורג.
2.21. הברג והסר שני ברגים 23 עם דסקיות 22 המאבטחות את החוליה התחתונה 10, הסר את החוליה (מברג לפי סעיף 2.1).
2.22.הברג והסר חמישה ברגים 23 עם דסקיות 22 המאבטחות את ווסת החלונות 6 והסר את וסת החלונות דרך פתח ההרכבה (מברג לפי סעיף 2.1).
2.23. הסר והסר את שני הברגים המאבטחים את הקצה החיצוני התחתון 4. הסר את הקצה (מברג לפי עמ' 2.1).
2.24. הסר את ארבעת הקצוות 2. 3. 13, 14 ושלושה שרוולים זוויתיים (מברג לפי פריט 2.3).
2.25. הסר את חריצי המדריך.
2.25.1. נתק את הקפיצים של מחזיק החריץ העליון 1 מלהתחבר עם מדפי החריצים באמצעות כלי (איור 4). הכנסת אותו לחריץ ו. נע לאורך החריץ, הסר את החריץ.
2.25.2. הסר את החריץ הקדמי 5 (איור 3) ואת החריץ הצדדי 16 (וו חוט טכנולוגי בצורת L).
2.26. הברג והסר את שני הברגים המאבטחים את לוחית ההידוק של החיפוי 7, הסר את הפלטה (מברג לפי סעיף 2.1).
2.27. הברג והסר את שני הברגים המאבטחים את הצלחת 8 לאבטחת השכבה, הסר את הצלחת (מברג לפי סעיף 2.1).
2.28. הסר את ריפוד מגביל פתיחת הדלת, הברג והסר שני ברגים עם דסקיות לחיזוק המעצור, הסר את סיכת הדק, הסר את הסיכה, הסר את המגביל פנימה (כלי לפי סעיפים 2.3. 2.13. 2.14. סוג פטיש 7850-0102 GOST 2310 -77).
2.29. הברג והסר את הבורג שמהדק את המראה לתמיכת המעמד, הסר את המראה (מברג לפי סעיף 2.4).
2.30. הברג והסר שתי תחבושות עם דסקיות לחיזוק התמיכה, הסר את התמיכה והאטם (מברג לפי סעיף 2.1).
2.31. אם לדלת יש מנורת אזעקה של דלת פתוחה, הברג והסר את שני הברגים המאבטחים את המנורה, נתק את החוטים והסר את המנורה עם אטם; אם מותקן רפלקטור על הדלת, הסר את המשקף (מברג לפי סעיף 2.1).
2.32. אם הדלת מצוידת במנורת איתות של דלת פתוחה, לאחר הסרת המנורה, שחרר את המהדקים והסר את חוטי החשמל של המנורה (מברג לפי סעיף 2.3).
2.33. הסר את החותם המודבק סביב היקף הדלת.
1 - מנוף מוט; 2 - זרוע הצמדה בינונית; 3 - מנעול; 4 - ידית חיצונית 5 - יחידת התאמה; 6 - כונן פנימי.
4.3. הברג והסר את שני הברגים המאבטחים את מוט הביניים 2 של המוטות, נתק את מוט הביניים מהמנעול 3, הסר את ידית המוט יחד עם מוטות הביניים (מברג לפי סעיף 2.1).
4.4. חזור על הפעולות בעמוד. 2.13-2.15.
4.5. הורד את זכוכית ההזזה (אם הזכוכית שבורה, הורד את מחזיק הזכוכית).
4.6. הברג והסר את הבורג 29 (איור 6) עם הדסקיות 27,28 ובורג 22 עם המדווה 21 לחיזוק המתלה 14, הסר את המתלה (כלי לפי פריטים 2.1 ו-2.14).
1 - פינה מואטה; 2 - שוליים אחוריים פנימיים; 3 - שוליים קדמיים פנימיים; 4 - שוליים קדמיים חיצוניים; 5 - שוליים תחתונים חיצוניים; 6 - קליפ; 7 - קישור עליון; 8 - צלחת הידוק חיפוי; 9 - וסת חלונות; 10 - חריץ לרוחב; 11 - צלחת הידוק צלחת; 12 - עצירה של זכוכית ההנמכה; 13 - חוליה תחתונה; 14 - מתלה; 15 - איטום; 16 - מצמד; 17 - זכוכית קבועה; 18 - שוליים אחוריים חיצוניים; 19 - חותם קדמי; 20 - חריץ עליון; 21 - מכונת כביסה; 22 - בורג; 23 - מכונת כביסה; 24 - בורג; 25 - בורג; 26 - מכונת כביסה; 27 - מכונת כביסה; 28 - מכונת כביסה; 29 - בורג.
![]() |
סרטון (לחץ להפעלה). |
4.7. הסר זכוכית קבועה עם איטום.
4.8. חזור על הפעולות בעמוד. 2.17, 2.19, 2.21-2.23. 2.25-2.27.
4.9. הסר ארבעה שוליים 2, 3. 4, 18 וארבעה מצמדים (מברג לפי פריט 2.1).
4.10. חזור על הפעולות בעמוד. 2.29-2.33.